Celkem 4413 produktů
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Marie Jeanne 1:50Lov tuňáků je náročná práce, která vyžaduje velmi odolné a rychlé plavidlo s vynikající nautickými vlastnostmi. Špičkovým plachetním typem konce 19. století byl „dundee“, plavidlo o výtlaku 50-60 tun s mohutným oplachtěním a posádkou 12 mužů. Tuňáci se chytají na udice – loď byla vybavena až 20 m dlouhými pruty „tangony“, které se při lovu sklápěly přes boky. Každý tangon nesl zpravidla 7 udic, dvě další udice byly uvázány k zádi a třetí, velmi dlouhá, k vrcholu hlavního stěžně. Marie Jeanne je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.Marie Jeanne má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:50Délka [mm]570Šířka [mm]130Výška [mm]500Stavební náročnostS2
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Bluenose II 1:100Dvoustěžňový škuner Bluenose byl spuštěn na vodu v Lunenburgu v kanadském státě Nové Skotsko (Nova Scotia) 26. března 1921 a původně byl určen pro rybolov v drsných vodách při pobřeží Newfoundlandu. Velmi brzy se ale ukázalo, že se podařilo vytvořit neuvěřitelně rychlou loď, která začala pod velením kapitána Anguse Walterse sbírat vítězství ve všech regatách podél východního pobřeží USA a Kanady. Představte si to – obyčejná rybářská loď se stala nejrychlejší jachtou! Její sláva se šířila, dostala se na mince i poštovní známky, ve znaku ji měla 434. eskadra Kanadského královského letectva a její siluetu najdete na poznávacích značkách aut v Novém Skotsku! Kariéra Bluenose skončila roku 1946 po ztroskotání u břehů Haiti, ale loď nebyla zapomenuta. V roce 1964 byla na vodu spuštěna její přesná replika Bluenose II, která brázdila vody až do roku 2010 – a poté byla nahrazena nově postavenou lodí stejného jména spuštěnou na vodu roku 2013. Bluenose II se z úcty k původnímu plavidlu neúčastní žádných soutěží, ale je ozdobou všech regat, na které zavítá a slouží jako oficiální „velvyslanec“ Nového Skotska. Škuner Bluenose II je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.Bluenose má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:100Délka [mm]520Šířka [mm]85Výška [mm]430Stavební náročnostS2
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Dragen Yacht 1:12Model švédské historické závodní plachetnice z roku 1929 v měřítku 1:12 určený pro mírně pokročilé lodní stavitele.Dragen má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovou obšívkou a dřevěnou palubou; stěžeň je duralový. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu a maketové doplňky.:Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo, pro ovládání plachet budete potřebovat speciální plachetní servo – buď s extra dlouhou pákou (např. HS-765HB) nebo raději s bubnovým navijákem (HS-785HB).:Měřítko1:12Délka [mm]750Šířka [mm]180Výška [mm]1000Ovládané funkceLK,NPStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Mini Oseberg 1:50Vykopávky vedené na počátku 20. století norským archeologem Haakonem Sheteligem a jeho švédským kolegou Gabrielem Gustafsonem v pohřební mohyle u norského Osebergu odhalily trup vikinské lodi z 9. století. Plavidlo typu „karv“ s typickou klinkerovou obšívkou se vzájemně přesazenými plaňkami bylo zhotoveno převážně z dubu; příď a záď lodi zdobily nádherné vyřezávané pásy. Loď byla posléze vyzvednuta a zrestaurována – můžete ji navštívit v Muzeu vikinské lodi v Bygdoy poblíž norského Osla. Ve stejném městě se nalézá i Muzeum Kon-Tiki se sbírkami z expedic Thora Heyrdahla, Norské námořní muzeum a Muzeum lodi Fram proslavená polárními expedicemi Fridtjofa Nansena a Roalda Amundsena – to stojí za výlet na sever!Původní zkoumání lodi a dvojí potopení postavené repliky se zdálo prokazovat, že šlo spíše o plavidlo určené k ceremoniálnímu pohřbení významného vikinského „činovníka“ – v tomto případě zřejmě královny Asy, pohřbené roku 834, nikoliv o loď schopnou plavby na širém moři. Použití nejmodernějších nedestruktivních metod zkoumání, jako je laserové skenování, ale v posledním desetiletí vedlo k odhalení, že při vyzdvižení trupu lodi a následné restauraci došlo ke zkrácení trupu, čímž se stěžeň dostal do nesprávné polohy a došlo i k nežádoucí změně geometrie trupu. Na základě těchto poznatků byla postavena a v roce 2012 na vodu spuštěna nová replika. Plavební zkoušky skončily naprostým úspěchem, loď si vedla výborně i na otevřeném moři a pod plachtou dosáhla rychlosti 10 uzlů. Oseberg je určen pro začínající lodní stavitele; je konstruována jako "waterline" stolní maketa.Mini Oseberg má trup jednoduché dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s dýhovou obšívkou a dřevěnou plaňkovou palubu. Trup je "seříznut" na čáře ponoru - podobně jako u "waterline" plastikových kitů. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové detaily, plachtu atd.
Obsah balení Balení obsahuje 120 bílých kostek (20 ks - 1x2, 46 ks - 2x2, 16 ks - 2x3, 22 ks - 2x4, 8 ks - 2x6, 8 ks - 2x8). Charakteristika HUBELINO Kuličková dráha - bílé kostky 120 dílků. Skládejte kostky dle fantazie, přestavujte kuličkovou dráhu a rozšiřte ji s těmi kostkami. Vhodné pro děti od 4 let. Bílé stavební bloky poskytují ideální kontrast s barevnými prvky a pomáhají rychle a jasně odlišit stavební bloky od prvků dráhy. Takto promyšlený barevný koncept také poskytuje mladým stavitelům lepší orientaci a strukturu - jak při stavbě, tak při úklidu. Kuličková dráha HUBELINO je vyráběna v Německu z ekologicky šetrného materiálu. Poskytuje spousty zábavy a kreativity, podporuje logické myšlení i smysl pro detail. Dílky stavebnice jsou kompatibilní s kostkami LEGO Duplo. Kuličkové dráhy Hubelino se dodávají ve čtyřech variantách Kompletní sety Hubelino - obsahují základní desku, kostky a kuličky. V nabídce jsou sety Mini se 45 dílky, Basic se 106 dílky, nebo Basic se 123 dílky a další. Rozšiřující sady Hubelino - obsahují jak základní kostky, tak dílky pro vlastní dráhu. Rozšiřující sady jsou určeny pro rozšíření stávající kuličkové dráhy. K dispozici jsou sety se 22 dílky, výtah se 24 dílky, trychtýř se 44 dílky a další. Kostky Hubelino - obsahují pouze základní základní kostky - neobsahují tedy dílky pro kuličkovou dráhu. K dispozici je set se 105 základními kostkami a další.
Nesestavené a nenabarvené figurky v měřítku 1/35Počet figurek : 7Celkový počet dílů cca 50Velmi detailní stavebnice je vyrobena z plastů různých barev.Ke stavebnici je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Tuhá karoserie z ABS v měřítku 1:10 s rozvorem 313 mm podle předlohy slavného britského vozu. Materiál ABS (pevný plast) zajišťuje odolnost a pevnost.Přední kapota, dveře, zadní okno a dveře kufru se dají otevřít.Interiér modelu je k dispozici samostatně: HT-SU1803054ObsahujeKovové panty dveříUniverzální držáky karoserieZpětná zrcátkaČočky předních a zadních LED světelReflektory předních a zadních LED světelPřední a zadní nárazníkPOZNÁMKA: Karoserie se prodává jako stavebnice - je třeba ji složit a nalakovat. Přizpůsobení konkrétnímu podvozku je DIY ("udělej si sám") a může se u jednotlivých modelů lišit.Kompletní návod je součástí balení.
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Cutty Sark 1:75280 stop dlouhý Cutty Sark o výtlaku 963 tun byl jedním z posledních čajových klipperů - rychlých plachetních lodí, které zprostředkovávaly obchod s Dálným Východem a Austrálií. Loď byla postavena loděnicí ve skotském Dumbartonu, na vodu byla spuštěna 23. listopadu 1869. Je jediným klipperem, který se zachoval do dnešních dnů - nyní jej můžete obdivovat v Londýně, v suchém doku při břehu Temže, nedaleko pahorku, na němž stojí greenwichská hvězdárna.Cutty Sark nejprve do roku 1877 sloužil pro přepravu čaje z Číny, poté dovážel vlnu z Austrálie. Po roce 1895 se po dalších 20 let plavil pod portugalskou vlajkou. Je reprezentantem vrcholného mistrovství klasického lodního stavitelství, pamětníkem doby, kdy se na mořích potkávaly ušlechtilé dřevěné plachetnice, stejně jako dýchavičné a odporně kouřící parolodě: Rychlé parníky posléze převzaly přepravu čaje díky zkratce přes nově otevřený Suezský průplav, do kterého klippery nemohly, a nakonec vytlačily plachty z moří skoro úplně. Cutty Sark je určen pro pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.Cutty Sark má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství atd.Měřítko1:75Délka [mm]1100Šířka [mm]150Výška [mm]670Stavební náročnostS4
Lepidlo Laser-Cut od Deluxe Materials je určeno pro snadné a efektivní lepení dřevěných a případně plastových stavebnic, které byly vypáleny laserem ši vyfrézovány CNC frézkou. Nanášení jehlovým aplikátorem! Obsah 25 ml. Lepidlo lepí bez zápachu, nezaschnuté lepidlo lze smýt vodou. Lepidlo Laser-Cut má spíše řidší konzistenci, takže do vnitřních čistí lepených spojů. V případě lepení balzy nebo topolové překližky se lepidlo vsákne do dřeva a tím celý spoj dále zpevní. Výsledný spoj je čirý. Klíčem k úspěchu lepení dřevěných modelů je přesné dávkování lepidla. Nádobka je v anti-clog provedení, nedochází tedy k vytékání lepidla, když nechcete. Jehlu můžete snadno sundat z nádobky a vymýt ji vodou. Součástí balení je i čistící struna. Na obrázku níže můžete vidět rozdíl v přesnosti nanášení lepidel Laser-Cut a standardního PVA. Klíčové vlastnosti Jehlový aplikátor umožňuje precizní nanášení lepidla. Nádobka v Anti-clog provedení - nedochází k nadměrnému vytékání nebo odkapávání lepidla. Lepidlo je bezpečné a bez zápachu, proto je vhodné např. do dětských kroužků. Nezaschnuté lepidlo lze smýt vodou. Doporučené použití lepidla Laser-Cut Lepení dřevěných modelů letadel (např. Dumas, Guillow). Díly mohou být vypleny nebo vyfrézovány. Lepení dřevěných stavebnic domečků, hraček. Lepení plastových stavebnic z ABS hmoty.
Stavebnice modelu rakety Klima Luna Kit. Menší nenáročná raketa pro začínající raketýry, návrat proužkem streamer. Barvení není nutné, lze použít přiložené obtisky. Kvalitní překližkové stabilizátory. Doporučené motory A6-4, B4-4, C6-7. Přes malé rozměry dosahuje pozoruhodných výšek. Výška letu je závislá na použitém motoru, A6-4 75m, B4-4 190 m, C6-7 410 m.
Nádherný RC model letadla na dálkové ovládání Carbon Cub 15cc ARF od Hangar 9 má rozpětí 228 cm, je celodřevěné konstrukce a potah fólií Oracover. Pohon modelu je doporučen spalovacím motorem 15 cm3 nebo střídavým elekromotorem E-Flite 60BL. Výhodou jsou vztlakové klapky, nainstalovaná LED přistávací světla, funkční boční dvířka pro snadný přístup do kabiny k elektronice. Všestrannost a pohodové létání Sportovní model letadla Cub je nesmírně všestranný, je možné jej využívat jako pohodový rekreační model nebo lze využít jeho akrobatické schopnosti. Díky velkým balónovým kolům Tundra s ním můžete přistávat i na hůře udržovaných plochách. Model lze volitelně osadit plováky (objednací číslo HAN6030) a užít si létání na vodě. Důraz na detaily U modelu Carbon Cub 15cc ARF je kladen velký důraz na detaily, jako je kokpit, otevírací boční dveře, interiérové prvky, přistávací světla. Nízké plošné zatížení a funkční klapky umožní provádět impozantně krátký vzlet a přistání. Odpružený podvozek dobře zajistí tlumení nárazů a to i díky balonovým velkým kolům. Klasicky je použito výrazné žluté zbarvení, dvoudílné křídlo pro pohodlnou dopravu a rychlé sestavení Efektní LED osvětlení Výhodou jsou nainstalovaná LED přistávací světla modelu, která zvýrazní maketovost modelu při letu a viditelnost modelu za horší viditelnosti. V balení stavebnice je držák pro 2ks AA baterie (3V celkem) pro LED osvětlení, alternativně lze použít i LiPol baterii 1S 3,7V. Pokud chcete použít vypínání LED osvětlení, můžete přidat elektronický vypínač, např. EVOA100 Evolution Optical Electronic Kill Switch a ovládat zapnutí osvětlení volným kanálem vysílače. Napájecí napětí LED je od 3V-3,7V, maximálně lze použít 1 článkovou LiPol baterii. Nelze použít napětí z přijímače! Mohlo by dojít ke spálení LED diod. Pohon modelu spalovacím i elektro motorem Model lze osadit jak spalovacím motorem, tak elektro motorem. Výhodou při použití benzínového motoru jsou nízké provozní náklady, u elektromotoru je to čistý provoz bez starostí o seřizování. Jako vhodný pohon je doporučen benzínový motor Evolution 15GX2 s mimořádně úsporným provozem. Vlastnosti RC modelu letadla Carbon Cub 15cc ARF od Hangar 9 Laserem vyřezané díly dřevěné konstrukce Nárazy absorbující hlavní podvozek a kola tundra Dvoudílné křídlo s funkčními klapkami Rychlá montáž vzpěr křídel Nainstalovaná LED přistávací světla Funkční boční dveře do kokpitu Připraveno k montáži plováků Nabarvený motorový kryt Předřezané místa pro závěsy kormidel Potaženo fólií Oracover Ostruhové kolo je řízeno Jednoduchá instalace spalovacího motoru nebo elektromotoru Kompletní kvalitní příslušenství
Nová verze sportovní polomakety akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem 1200-1600 W a 6S LiPo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Oproti dřívějšímu provedení má verze V2 přepracované upevnění podvozku, novou vodorovnou ocasní plochu a celou řadu vylepšení usnadňujících montáž a demontáž modelu před letem i po něm.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety.Ocasní plochy jsou celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servem uloženým v ocasní části trupu s krátkým přímým táhlem.Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor 1200-1600 W (např. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorem otáček napájený ze 6S LiPo akumulátoru 3300-4000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a silná v mini velikosti – např. KAVAN GO-1035MG Plus apod.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod.Rozpětí [mm]1525Délka [mm]1500Plocha křídla [dm2]42.4Hmotnost [g]2800Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP3,P4
Vlastnosti nového Laseru: Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem, a uhlíkovými nosníky. Kabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému. Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Zelepené panty křidélek, výškovky a směrovky. Odjímatelná pohyblivá část směrovky pro snažší přepravu. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Výběr ze dvou umístění serva směrovky - V kabině pro ovládání lanky, v ocasu pro ovládání krátkým táhlem. Motorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci jak jednoválcových, tak dvouválcových benzinových motorů (GP 76, DLE 60) Součátí stavebnice je: Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, vrtulový kužel, Sklolaminátové páky kormidel, kryty kolPalivová nádrž, hadičky a tankovací ventilPředchystaná lanka pro náhon směrovky, táhla s kulovými klouby Doporučené vybavení: Benzinový motor o obsahu 60-70ccm / Elektromotor na 12SLipol a 120A ESC5ks serv standartní velikosti s minimálním tahem 20kgPři použití benzinového motoru 1 servo standarní velikosti pro ovládání plynuRozpětí [mm]2240Délka [mm]2120Hmotnost [g]8000Plocha křídla [dm2]8.33
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 30-40 ccm nebo střídavým elektromotorem 2,5-3,5 kW s 8-12S LiPo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem a lichoběžníkovým půdorysem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná, vlepená do trupu. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými v ocasní části trupu s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny.Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 30-40 ccm nebo střídavý elektromotor s výkonem aspoň 2,5 kW s aspoň 100 A regulátorem otáček napájený z 8-12S LiPo akumulátoru (8S: 4400-5000 mAh, 12S: 3300 mAh) se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně šestikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a silná ve standardní velikosti – např. KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, MKS HV777+, Hitec HS-7955TG, D954SW apod.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]1854Délka [mm]1740Plocha křídla [dm2]66.3Hmotnost [g]4750Ovládané funkceS,V(2),K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP4
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 100-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovka je ovládána dvěma servy uloženými v ocasní části trupu.Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 100-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2640Délka [mm]2650Plocha křídla [dm2]19.9Hmotnost [g]12000 - 12500Ovládané funkceS(2),V(2),K(4),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP4
Nová verze sportovní polomakety akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem 1200-1600 W a 6S LiPo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Oproti dřívějšímu provedení má verze V2 přepracované upevnění podvozku, novou vodorovnou ocasní plochu a celou řadu vylepšení usnadňujících montáž a demontáž modelu před letem i po něm.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety.Ocasní plochy jsou celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servem uloženým v ocasní části trupu s krátkým přímým táhlem.Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor 1200-1600 W (např. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorem otáček napájený ze 6S LiPo akumulátoru 3300-4000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a silná v mini velikosti – např. KAVAN GO-1035MG Plus apod.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod.Rozpětí [mm]1525Délka [mm]1500Plocha křídla [dm2]42.4Hmotnost [g]2800Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP3,P4
Nová verze sportovní polomakety akrobatického letadla pro pohon střídavým elektromotorem 1200-1600 W a 6S LiPo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Oproti dřívějšímu provedení má verze V2 přepracované upevnění podvozku, novou vodorovnou ocasní plochu a celou řadu vylepšení usnadňujících montáž a demontáž modelu před letem i po něm.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety.Ocasní plochy jsou celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná se stabilizátorem vlepeným do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servem uloženým v ocasní části trupu s krátkým přímým táhlem.Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, lehkými koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat střídavý elektromotor 1200-1600 W (např. KAVAN PRO 5050-515) s 80-100 A regulátorem otáček napájený ze 6S LiPo akumulátoru 3300-4000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně čtyřkanálová počítačová RC souprava – možnost naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a silná v mini velikosti – např. KAVAN GO-1035MG Plus apod.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, lehká kola a návod.Rozpětí [mm]1525Délka [mm]1500Plocha křídla [dm2]42.4Hmotnost [g]2800Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP3,P4
Model je nový, nepoškozený a s kompletním balením. Byl pouze rozbalený a na přepravní krabici je znát manipulace. Bližší informace o původním produktu: Vlastnosti nového Laseru: Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem, a uhlíkovými nosníky. Kabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému. Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Zelepené panty křidélek, výškovky a směrovky. Odjímatelná pohyblivá část směrovky pro snažší přepravu. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Výběr ze dvou umístění serva směrovky - V kabině pro ovládání lanky, v ocasu pro ovládání krátkým táhlem. Motorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci jak jednoválcových, tak dvouválcových benzinových motorů (GP 76, DLE 60) Součátí stavebnice je: Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, vrtulový kužel, Sklolaminátové páky kormidel, kryty kol Palivová nádrž, hadičky a tankovací ventil Předchystaná lanka pro náhon směrovky, táhla s kulovými klouby Doporučené vybavení: Benzinový motor o obsahu 60-70ccm / Elektromotor na 12SLipol a 120A ESC 5ks serv standartní velikosti s minimálním tahem 20kg Při použití benzinového motoru 1 servo standarní velikosti pro ovládání plynu Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 180 x 62 x 34 cm ; 13 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Model je nový, během přepravy byla roztržena krabice a poškozena spodní část trupu, viz přiložené foto. Po zakápnutí lepidlem půjde jen o vzhledovou vadu, bez vlivu na funkci a pevnost. Jinak je model bez poškození a v kompletním balení. Bližší informace o původním produktu:SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický speciál kategorie park-fly z pěnového EPP určený pro pohon střídavými elektromotory o výkonu 350-500 W. Pár hodin s vteřinovým lepidlem v ruce stačí pro dokončení tohoto modelu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky! Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a EPP díly se tak snadno opravují!Jednodílné křídlo s rozměrnými křidélky má souměrný profil, pevnost mu dodávají uhlíkové nosníky a samozřejmě nechybějí připravené šachty pro serva. Trup je profilový s vodorovnou částí důkladně vyztuženou uhlíkovými pásnicemi a svislou částí s velkou boční plochou pro dokonalé chování v nožovém letu. Promyšlená konstrukce zahrnuje překližkové motorové lože ukotvené do trupu pomocí uhlíkových pásnic. V trupu jsou připravené šachty serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž z EPP, poloviny velké plovoucí výškovky jsou upevněny na uhlíkový trubkový nosník, který se otáčí v 3D tištěném ložisku v trupu. Krátkými přímými uhlíkovými nebo ocelovými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka i výškovka. Hlavní podvozek je uhlíkový se dvěma lehkými koly a EPP kryty; k opěrné laminátové desce ukotvené do trupu 3D tištěnými plastovými držáky se upevňuje 4 šrouby. Ostruha s 3D tištěnou konzolí a lehkým pěnovým kolem je spřažena se směrovkou.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, která by měla mít přinejmenším možnost nastavování dvojích a exponenciálních výchylek.Pro nenáročné rekreační poletování vyhoví běžná analogová mikroserva s kovovými převody jako jsou KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG apod. Pokud to s akrobacií myslíte vážně, měli byste použít silná a rychlá digitální serva s kovovými převody, jako jsou KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod.Pro pohon doporučujeme střídavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 nebo podobné s vrtulí APC 11x4,7SF při napájení ze 3S LiPo akumulátoru nebo 10x4,7SF při použití 4S LiPo.Regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 40 A, a zvláště pokud použijete silná a rychlá digitální serva, měl by mít výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC, jako např. KAVAN PRO-40SB nebo KAVAN R-50SB.Pro napájení je vhodný tří nebo čtyřčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh se zatížitelností aspoň 40C.SAVAGE MAX byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice obsahuje: potištěné díly trupu, křídla, ocasních ploch a kryty podvozku vyříznuté z pěnového EPP, překližkové motorové lože, 3D tištěné plastové díly, uhlíkové výztuhy, páky, vidličky, táhla a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly, podrobný obrázkový návod ke stavbě.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1080Délka [mm]1200Hmotnost [g]850Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2,P3
Model je nový, během přepravy byla roztržena krabice a poškozena náběžná hrana křídla a vodorovná část trupu, viz přiložené foto. Po zakápnutí lepidlem půjde jen o vzhledové vady, bez vlivu na funkci a pevnost. Jinak je model bez poškození a v kompletním balení. Bližší informace o původním produktu:SAVAGE Mini je vysokovýkonný 3D akrobatický speciál kategorie park-fly z pěnového EPP určený pro pohon střídavými elektromotory o výkonu 200–300 W. Pár hodin s vteřinovým lepidlem v ruce stačí pro dokončení tohoto modelu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky. Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a EPP díly se tak snadno opravují!Jednodílné křídlo s rozměrnými křidélky má souměrný profil, pevnost mu dodávají uhlíkové nosníky a samozřejmě nechybějí připravené šachty pro serva. Trup je profilový s vodorovnou částí důkladně vyztuženou uhlíkovými pásnicemi a svislou částí s velkou boční plochou (spolu se SFG winglety na křídle) pro dokonalé chování v nožovém letu. Promyšlená konstrukce zahrnuje překližkové motorové lože ukotvené do trupu pomocí uhlíkových pásnic. V trupu jsou připravené šachty serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž z EPP. Krátkými přímými uhlíkovými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka i výškovka. Hlavní podvozek je uhlíkový se dvěma lehkými koly a EPP kryty; k opěrné desce ukotvené do trupu 3D tištěnými plastovými držáky se upevňuje 4 šrouby.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, která by měla mít přinejmenším možnost nastavování dvojích a exponenciálních výchylek.Pro nenáročné rekreační poletování vyhoví běžná analogová mikroserva s kovovými převody jako jsou KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG apod. Pokud to s akrobacií myslíte vážně, měli byste použít silná a rychlá digitální serva s kovovými převody, jako jsou KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod.Pro pohon doporučujeme střídavý elektromotor KAVAN C2830-1300, Model Motors AXI 2212/20 V2 nebo podobné s vrtulí APC 10x4,7SF při napájení ze 3S LiPo akumulátoru.Regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 30 A, a zvláště pokud použijete silná a rychlá digitální serva, měl by mít výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC jako např. KAVAN PRO-30SB.Pro napájení je vhodný tří LiPo akumulátor 1200–1300 mAh se zatížitelností aspoň 40C.SAVAGE Mini byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice obsahuje: potištěné díly trupu, křídla, ocasních ploch a kryty podvozku vyříznuté z pěnového EPP, překližkové motorové lože, 3D tištěné plastové díly, uhlíkové výztuhy, páky, vidličky, táhla a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly, podrobný obrázkový návod ke stavbě.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1000Délka [mm]1020Hmotnost [g]500Ovládané funkceS,V,K(4),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2,P3
Ponořte se do světa kreativity a zábavy se stavebnicí Policejní vrtulník od společnosti Merkur. Tato jedinečná sada je ideálním nástrojem pro rozvoj technických dovedností a představivosti dětí. Díky kovovým dílkům si malí stavitelé mohou postavit model policejního vrtulníku. Stavebnice obsahuje kvalitní kovové díly, které se snadno spojují šroubky, což podporuje rozvoj jemné motoriky, logického myšlení a soustředění. Sada obsahuje: 142 dílků. Úroveň Merkur obtížnosti: 3. Baleno v krabičce. Rozměry balení: 18 x 26 x 5 cm. Věk: 5+
Ponořte se do světa kreativity a zábavy se stavebnicí Chopper od společnosti Merkur. Tato jedinečná sada je ideálním nástrojem pro rozvoj technických dovedností a představivosti dětí. Díky kovovým dílkům si malí stavitelé mohou postavit Chopper motorku. Stavebnice obsahuje kvalitní kovové díly, které se snadno spojují šroubky, což podporuje rozvoj jemné motoriky, logického myšlení a soustředění. Sada obsahuje: 163 dílků. Úroveň Merkur obtížnosti: 2,5. Baleno v krabičce. Rozměry Choppera: 8,5 x 4 x 17 cm. Rozměry balení: 18 x 26 x 5 cm. Věk: 5+
Německé protiletadlové dělo 8.8 cm Flak 18 COBI 3141 - World War II 1:. Stavebnice modelu německého děla 88mm FlaK 18 v kamufláži Afrikakorpsu. Sestavený model má kanon s nastavitelným náměrem a sklopné opěrné nohy. Součástí je muniční bedna, několik granátů, kostka s popisem a figurka dělostřelce Luftwaffe.
CharakteristikaModel Nissan Skyline GT-R (R34) od LEGO® Speed Champions (76917) je replikou vozu z filmu Rychle a zběsile 2. Děti od 9 let se s touto stavebnicí z oblíbené filmové série mohou těšit na obohacující stavitelský zážitek a model pak mohou hrdě vystavit nebo s ním přehrávat pouliční závody z filmu.Skvělý dárek pro milovníky autTato hračka inspirovaná filmem Rychle a zběsile je plná autentických detailů podle skutečného modelu včetně kultovních pruhů na stranách, křídla vzadu, přední masky, výrazných podběhů kol a nádrže na palivo na sedadle spolujezdce. Součástí je také minifigurka Briana O’Connera, díky níž je akční hraní ještě zábavnější.Zábavný digitální zážitek pro fanoušky LEGODěti i starší stavitelé se mohou při stavění nechat vést aplikací s návody LEGO Builder, která umožňuje přibližovat, otáčet a digitálně zobrazovat modely a díky které výtvory ožijí v tabletu nebo smartphonu, a stavitelé si tak ještě více vychutnají pocit úspěchu.Vlastnosti Autíčko ze série Rychle a zběsile – Model 2 Fast 2 Furious Nissan Skyline GT-R (R34) od LEGO® Speed Champions (76917) nadchne děti, nadšence do aut i fanoušky filmu Rychle a zběsile 2 1 minifigurka – Součástí závoďáku je také minifigurka Briana O’Connera, kterou lze umístit za volant a vydat se s ní na rychlá dobrodružství jako vystřižená ze slavné filmové série Autentické zpracování – Mezi autentické detaily modelu inspirované skutečným vozem patří kultovní pruhy na stranách, křídlo vzadu, přední maska a prvky motoru na sedadle spolujezdce Výstavní LEGO® auto – Tento model Nissan Skyline nabízí spoustu zábavy při stavění i akčním závodění a vyjímá se i na výstavce Sběratelský LEGO® dárek – Tento model LEGO® Speed Champions čítající 319 dílků poslouží jako dárek k narozeninám nebo jiné příležitosti pro děti od 9 let, automobilové nadšence a fanoušky filmů Rychle a zběsile Kompaktní velikost – Model 2 Fast 2 Furious Nissan Skyline GT-R (R34) měří přes 5 cm na výšku, 16 cm na délku a 7 cm na šířku a je perfektní na hraní doma i na cestách Digitální stavitelský zážitek – Děti mohou pomocí aplikace LEGO® Builder na tabletech a smartphonech sledovat, jak jejich modely ožívají Prémiová kvalita – Kostky LEGO® už více než šest desetiletí vyrábíme tak, aby je bylo možné vždy bezpečně spojovat a oddělovat Záruka bezpečnosti – Stavebnice LEGO® splňují přísné globální bezpečnostní normy
VIBE je vysokovýkonný dvouplošný 3D akrobatický speciál kategorie park-fly z pěnového EPP určený pro pohon střídavými elektromotory o výkonu 350-500 W. Pár hodin s vteřinovým lepidlem v ruce stačí pro dokončení tohoto modelu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky! Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a EPP díly se tak snadno opravují!Jednodílná křídla s rozměrnými křidélky mají souměrný profil, pevnost jim dodávají uhlíkové nosníky a ve spodním křídle samozřejmě nechybějí připravené šachty pro serva. Vzpěra baldachýnu horního křídla vyztužená překližkovými díly je součástí trupu, mezikřídelní vzpěry jsou z EPP vyztuženého uhlíkem. Trup je profilový s vodorovnou částí důkladně vyztuženou uhlíkovými pásnicemi a svislou částí s velkou boční plochou pro dokonalé chování v nožovém letu. Promyšlená konstrukce zahrnuje překližkové motorové lože ukotvené do trupu pomocí uhlíkových pásnic. V trupu jsou připravené šachty serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž z uhlíkem vyztuženého EPP. Krátkými přímými uhlíkovými nebo ocelovými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka i výškovka. Hlavní podvozek je uhlíkový se dvěma lehkými koly a EPP kryty; k opěrné laminátové desce ukotvené do trupu laminátovými držáky se upevňuje 2 šrouby. Ostruha s 3D tištěnou konzolí a lehkým pěnovým kolem je spřažena se směrovkou.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, která by měla mít přinejmenším možnost nastavování dvojích a exponenciálních výchylek.Pro nenáročné rekreační poletování vyhoví běžná analogová mikroserva s kovovými převody jako jsou KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG apod. Pokud to s akrobacií myslíte vážně, měli byste použít silná a rychlá digitální serva s kovovými převody, jako jsou KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod.Pro pohon doporučujeme střídavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 nebo podobné s vrtulí APC 11x4,7SF při napájení ze 3S LiPo akumulátoru nebo 10x4,7SF při použití 4S LiPo.Regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 40 A, a zvláště pokud použijete silná a rychlá digitální serva, měl by mít výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC, jako např. KAVAN PRO-40SB nebo KAVAN R-50SB Plus.Pro napájení je vhodný tří nebo čtyřčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh se zatížitelností aspoň 40C.VIBE byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice obsahuje: potištěné díly trupu, křídel, ocasních ploch a kryty podvozku vyříznuté z pěnového EPP, překližkové motorové lože, 3D tištěné plastové díly, uhlíkové výztuhy, páky, vidličky, táhla a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly, podrobný obrázkový návod ke stavbě.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace dronů Rozpětí [mm]1000Délka [mm]1030Hmotnost [g]750 - 800Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2,P3
Stavebnice statické makety lodi, AMATI Pinta karavela z roku 1492 v měřítku 1:65 kit. Jedna ze tří lodí, s nimiž Kryštof Kolumbus objevil Ameriku. Tento model je součástí série Columbus společnosti AMATI. Dřevěné díly jako kýl a obšívka jsou řezány laserem, obsahuje plachty, lanoví, stožáry, kování a plány. Není mnoho současných záznamů o lodích Nina a Pinta. Kromě některých skrytých odkazů v záznamech Kryštof Kolumbus, italsky Cristoforo Colombo. Nicméně je známo, že obě patřily rodině Pinzonů a byly zpočátku vybaveny latexovými plachtami. Během první zastávky na Kanárských ostrovech byly v Pintě nahrazeny latinskými čtvercovými plachtami. Toto, spolu s výměnou stožáru, odložilo cestu o 4 týdny. Kolumbus vždy odkazoval na Nina a Pinta jako "Caravels". Pak 12. října 1492 Kryštof Kolumbus, ve službách Španělska, vztyčil španělskou vlajku na ostrově, který již není pro Evropu neznámý. Měřítko 1:65, délka 450 mm.