Celkem 240205 produktů
Ubiquiti UniFi AC Pro je 802.11ac UAP zařízení. Jedná se o 3x3 MIMO 2,4GHz i 5GHz Acess Point s rychlostí přenosu až 1300+450 Mbps a podporou norem 802.11a/b/g/n/ac. UAP je určeno například pro kanceláře, hotely, sklady a díky voděodolnému provedení i venkovní prostory. Anténní systém obsahuje tři dualband 3 dBi antény s dosahem do vzdálenosti až 122 metrů. Plně podporuje také roaming při předávání asociovaných klientů mezi jednotlivými AP. Obsahuje 2x Gigabit LAN s 48V (44 až 57V) napájením přes PoE (pasivní i aktivní 802.3af/802.3at) a jedním portem USB 2.0. Až 5x rychlejší díky 3x3 802.11ac MIMO technologii Unifi AC Pro je 5x rychlejší oproti první generaci UniFi AP s podporou normy 802.11n. Navrženo pro optimální RF výkonNově přepracovaný UniFi Controller přidává velmi důležité funkcionality jako jsou např. spektrální analyzér pro lepší diagnostiku zarušeného pásma, band steering neboli přepojování zařízení z 2.4GHz do 5GHz pásma a optimalizace využití času pro jednotlivé klientské stanice. Univerzální design UniFi AC Pro je gigabitový, 802.3af přístupový bod vhodný pro vnitřní i venkovní použití. Navíc díky totožnému montážnímu systému můžete snadno a rychle nahradit stávající UniFi AP. K zařízení je potřeba stáhnout z oficiálních stránek originální software nazývaný UniFi controller, díky kterému lze řídit celou síť. Nespornou výhodou UniFi controlleru je, že je zcela zdarma bez jakéhokoliv omezení!Tento centrální management umožní nahrávat mapy a nastavit základní parametry jako například SSID, guest účet, úvodní stránku, statistiky provozu i seznam a status asociovaných klientů vždy snadno a rychle. Výhody UniFi řešení Zero Handoff Roaming - bezvýpadkový přechod mezi jednotlivými AP Wireless uplink (hodí se tam, kam není možné dostat datový kabel) Až 4 SSID Detailní statistiky provozu Guest síť Load balance - udržování rovnoměné zátěže / přepínání klientů Omezování rychlosti pro každé SSID Obsah balení (5) Zařízení (5) Kit k přichycení na strop (5) Sada šroubků
Výfuk Polini Sport s černou koncovkou je vyrobený z nerezu a má vysoce kvalitní zpracování a výborný výkon. Italský výrobce testuje a vyvíjí své výfuky ve vlastním oddělení a jako vždy klade na své výrobky ty nejvyšší nároky. Výfuk je určený na stroje Vespa Primavera, Sprint, LX 125 ie / 150 ie 3V 4T.
Dalekohled 8 x 56 Monarch 5 značky Nikon s vámi udrží krok. Užívejte si lov zvěře, pozorování ptáků, krásné výhledy do krajiny i zajímavosti městské architektury. Vodotěsné tělo z hořčíkové slitiny odolává zamlžování a váží 1140 g. Optická konstrukce poskytuje široké zorné pole (46,9 °) s obrazem ostrým až do krajů. Optické sklo s extrémně nízkým rozptylem světla (ED) nabízí obraz s vysokým kontrastem a rozlišením, zatímco vícenásobné dielektrické vrstvy s vysokou odrazností na hranolech zajišťují obraz s výjimečně vysokým jasem. Společně pak zaručují dechberoucí věrnost barev. Přirozené barvy Optické sklo s extrémně nízkým rozptylem světla (ED) využívá korekci barevné vady způsobující barevné obrysy. Všechny čočky a hranoly mají vysoce kvalitní vícenásobné antireflexní vrstvy v kombinaci s vícenásobnými dielektrickými vrstvami s vysokou odrazností na střechových hranolech pro zvýšení odraznosti. Zlepšuje se tak propustnost světla, zvyšuje brilance a věrné barevné podání obrazu. Snadné pozorování Prozkoumávejte vzdálená místa nebo vyhledávejte divoká zvířata. S pomocí jasného a širokého zorného pole zaměříte veškeré detaily. Je tak ideálním pomocníkem pro libovolné volnočasové aktivity doma i v zahraničí. Pozorujte městské výhledy, plavte se na lodi, sledujte migrující ptáky nebo se procházejte v lese – Monarch 5 8 x 56 oživí věrnými barvami každý detail. Hlavní přednosti Průměr objektivů 56 mm a široké zorné pole 46,9 ° Optické sklo s extrémně nízkým rozptylem světla (ED) Vícenásobné dielektrické vrstvy s vysokou odrazností na hranolech Tělo s hmotností 1140 g odolává zamlžování Otočné a výsuvné gumové očnice, velké předsunutí výstupní pupily Vynikající nejkratší zaostřitelná vzdálenost pouhých 7 m Odolný pogumovaný povrch, široký neoprenový popruh Specifikace Značka: Nikon Model: Monarch 5 8 x 56 Určení: dalekohled Optika Zvětšení: 8 x Průměr objektivů: 56 mm Reálný zorný úhel: 6,2 ° Zdánlivý zorný úhel: 46,9 ° Šířka zorného úhlu ve vzdálenosti 1000 m: 108 m Předsunutí výstupní pupily: 20,5 mm Nejkratší zaostřitelná vzdálenost: 7 m Obecné Barva: černá Hmotnost: 1140 g Rozměry (Š x V x H): 199 x 146 x 67 mm
Dalekohled 8 x 56 Monarch 5 značky Nikon s vámi udrží krok. Užívejte si lov zvěře, pozorování ptáků, krásné výhledy do krajiny i zajímavosti městské architektury. Vodotěsné tělo z hořčíkové slitiny odolává zamlžování a váží 1140 g. Optická konstrukce poskytuje široké zorné pole (46,9 °) s obrazem ostrým až do krajů. Optické sklo s extrémně nízkým rozptylem světla (ED) nabízí obraz s vysokým kontrastem a rozlišením, zatímco vícenásobné dielektrické vrstvy s vysokou odrazností na hranolech zajišťují obraz s výjimečně vysokým jasem. Společně pak zaručují dechberoucí věrnost barev. Přirozené barvy Optické sklo s extrémně nízkým rozptylem světla (ED) využívá korekci barevné vady způsobující barevné obrysy. Všechny čočky a hranoly mají vysoce kvalitní vícenásobné antireflexní vrstvy v kombinaci s vícenásobnými dielektrickými vrstvami s vysokou odrazností na střechových hranolech pro zvýšení odraznosti. Zlepšuje se tak propustnost světla, zvyšuje brilance a věrné barevné podání obrazu. Snadné pozorování Prozkoumávejte vzdálená místa nebo vyhledávejte divoká zvířata. S pomocí jasného a širokého zorného pole zaměříte veškeré detaily. Je tak ideálním pomocníkem pro libovolné volnočasové aktivity doma i v zahraničí. Pozorujte městské výhledy, plavte se na lodi, sledujte migrující ptáky nebo se procházejte v lese – Monarch 5 8 x 56 oživí věrnými barvami každý detail. Hlavní přednosti Průměr objektivů 56 mm a široké zorné pole 46,9 ° Optické sklo s extrémně nízkým rozptylem světla (ED) Vícenásobné dielektrické vrstvy s vysokou odrazností na hranolech Tělo s hmotností 1140 g odolává zamlžování Otočné a výsuvné gumové očnice, velké předsunutí výstupní pupily Vynikající nejkratší zaostřitelná vzdálenost pouhých 7 m Odolný pogumovaný povrch, široký neoprenový popruh Specifikace Značka: Nikon Model: Monarch 5 8 x 56 Určení: dalekohled Optika Zvětšení: 8 x Průměr objektivů: 56 mm Reálný zorný úhel: 6,2 ° Zdánlivý zorný úhel: 46,9 ° Šířka zorného úhlu ve vzdálenosti 1000 m: 108 m Předsunutí výstupní pupily: 20,5 mm Nejkratší zaostřitelná vzdálenost: 7 m Obecné Barva: černá Hmotnost: 1140 g Rozměry (Š x V x H): 199 x 146 x 67 mm
snadná montáž oronasální části lze vyměnit za dvě sekundy odstranitelný systém dýchacích cest lze vyměnit na konci sezení během dvaceti sekund uzávěr dýchacích cest a chlopeň proti zpětnému vdechování naplněno lehkým molitanem, neobsahuje vnitřní části, které by se mohli rozbít dodáváno v přenosném vaku
LED dotykový počítač 10i1 značky Elo využívá výkonnou platformu systému Android. Elegantní ultra tenký, ale přitom velmi odolný rám má tloušťku pouhých 0,99 ". AiO nabízí řadu možností montáže a poskytuje flexibilitu pro každodenní veřejné využití v prostředí maloobchodu, pohostinství, navigace a lékařských oborů. Tato 10" dotyková obrazovka nabízí rychlé a jednoduché ovládání. Bohaté montážní příslušenství vám zaručí flexibilitu montáže (na výšku, na šířku i na ležato). Kompatibilní platforma EloView představuje bezpečné řešení pro nasazení vzdáleného obsahu i správu zařízení. I-Series 2.0 pro Android ™ Nově aktualizovaná verze Série I vykazuje až dvojnásobný výkon oproti předchozím generacím. Užívejte si výkonný procesor Qualcomm® Snapdragon ™, integrovaný dotykový displej TouchPro® PCAP 10-touch, OS Android 7.1 (Nougat) a volitelné napájení přes Ethernet (POE). I-Series 2.0 v tomto standardním modelu skrývá 3 GB RAM a 32 GB vnitřní paměti. Operační systém Android 7.1 (Nougat) vám umožní používat nejnovější funkce Android OS. Dotyková obrazovka TouchPro® s technologií PCAP a úhlopříčkou 10 palců umožňuje současně reagovat na více dotyků (až všemi deseti prsty naráz). Elo Edge Connect ™ K tomuto monitoru snadno připojíte všestranný sortiment příslušenství. Můžete bez problémů přidat jakoukoli kombinaci až čtyř periferií k okraji dotykové obrazovky. Vytvořte si řešení na míru, přidávejte, přesouvejte a měňte dle libosti. Čtečka čárových kódů Honeywell N3680 zvládá 1D i 2D kódy. Nabízí možnost přidat plugin (Např. plugin EasyDL čte identifikační karty vydané vládou v USA a Kanadě). Nebo připojte 3cestnou MSR čtečku s nastavitelným zabezpečením. NFC adaptér umožňuje jednoduchou platbu pouhým dotekem mobilního telefonu. EloView® Revoluční interaktivní platforma, která spojuje snadno použitelný a cenově dostupný hardware se softwarem. Tato bezpečná platforma usnadňuje vzdálenou správu obsahu a zařízení. A nezáleží na tom, zda potřebujete nainstalovat nový obsah do přístroje nebo jednoduše změnit jas obrazovky. S programem EloView můžete nastavit umístění (zeměpisná šířka / délka) přístroje vzdáleně a umožnit tak aplikaci synchronizovat se souřadnicemi GPS a spustit lokalizovaný obsah. Užijte si virtuální GPS přes EloView, aniž byste byli závislí na poloze GPS. Vlastnosti: 10" dotyková obrazovka v bezrámečkovém provedení Odolný rám o síle pouhých 0,99 " Snadná údržba, čištění a obsluha Vhodné pro pohostinství, korporátní využití, prodejní a samoobslužná místa, atd. Vyrobeno pro náročné komerční podmínky Při využití POE modulu (možno dokoupit jako příslušenství) není potřeba používat napájecí zdroj.“ Kompatibilní s interaktivní platformou EloView pro snadnou správu Stojánek na fotce není součástí balení (lze dokoupit jako příslušenství) Specifikace: Displej: Úhlopříčka: 10,1 " Technologie: TFT LCD (LED) Poměr stran: 16 : 10 Technologie dotyku: PCAP (TouchPro® Projected Capacitive) Plocha: 136 x 217 mm Rozlišení: 1280 x 800 @ 60 Hz Barevné spektrum: 16,7 mil. Jas LCD: 400 cd / m2 Jas PCAP: 344 cd / m2 Obnovovací frekvence: 25 ms Kontrast: 800 : 1 Viditelný úhel: 85 ° / 170 ° celkově Systém: CPU: Qualcomm® Snapdragon ™ APQ8053 Počet jader: 8 Frekvence: 2.0 GHz RAM: 3 GB Paměť: 32 GB OS: Android 7.1 WEB kamera: Automatické expozice Automatické ovládání zesílení Ovládání ostrosti / jasu / kontrastu Rozlišení: max. 1920 x 1080 @ 30 snímků za sekundu Audio: Mikrofon: vestavěný Reproduktory: 2 x 2 W interní Konektivita: 802.11 b / g / n / ac Bluetooth 4.1 Micro HDMI výstup Micro SD slot Ethernet 1 x LAN (Gigabit) GPIO 1 x USB 3.0 4 x microUSB Napájení: Vstupní střídavé napětí: 100 - 240 VAC Vstupní kmitočet: 50 - 60 Hz Adaptér: E514304 (součást balení) Spotřeba energie (typická): Zapnuto: 10,2 W Vypnuto: 0,4 W SLEEP: 5,0 W Prostředí: Provozní teplota: 0 až 40 ° C Skladovací teplota: -20 až 50 ° C Vlhkost vzduchu: provoz: 20 až 80 %, skladování: 5 až 95 % MTBF: prokázáno 50 000 hodin Montáž: VESA 75 x 75 mm Barva: černá Hmotnost: 0,88 kg Rozměry: 255,41 x 181,11 x 25,1 mm Obsah balení: I-Series 2.0 AiO Napájecí kabel (SA / EU) 1x napájecí zdroj Návod pro rychlou instalaci Šrouby pro kabelový kryt (umístěné v pozici napájení / Ethernet) Volitelné příslušenství: Čtečka čárkových kódů Kabel GPIO EMV kolébka pro Ingenico ICMP / RP457c, Verifone, MagTek eDynamo) Modulová sada POE Stavové světlo (Připojení Micro-USB / GPIO) Kit pro montáž na stěnu / do police Stolní stojan, otočný stojan Flip, Podlahový stojan Pole držák (6 / 12 / 18 palců), Pole montážní rám Wallaby ™ POS stojan (černý / bílý) Sada náhradních kabelů (napájecí kabely NA a EU a napájecí zdroj)
LED dotykový počítač 10i1 značky Elo využívá výkonnou platformu systému Android. Elegantní ultra tenký, ale přitom velmi odolný rám má tloušťku pouhých 0,99 ". AiO nabízí řadu možností montáže a poskytuje flexibilitu pro každodenní veřejné využití v prostředí maloobchodu, pohostinství, navigace a lékařských oborů. Tato 10" dotyková obrazovka nabízí rychlé a jednoduché ovládání. Bohaté montážní příslušenství vám zaručí flexibilitu montáže (na výšku, na šířku i na ležato). Kompatibilní platforma EloView představuje bezpečné řešení pro nasazení vzdáleného obsahu i správu zařízení. I-Series 2.0 pro Android ™ Nově aktualizovaná verze Série I vykazuje až dvojnásobný výkon oproti předchozím generacím. Užívejte si výkonný procesor Qualcomm® Snapdragon™ APQ8053 2.0GHz Octa-Core Processor , integrovaný dotykový displej TouchPro® PCAP 10-touch, OS Android 8.1 (Oreo) a volitelné napájení přes Ethernet (POE). I-Series 2.0 v tomto standart modelu skrývá 3 GB RAM a 32 GB vnitřní paměti. Operační systém Android 8.1 (Oreo) vám umožní používat nejnovější funkce Android OS. Dotyková obrazovka TouchPro® s technologií PCAP a úhlopříčkou 10 palců umožňuje současně reagovat na více dotyků (až všemi deseti prsty naráz). Elo Edge Connect ™ K tomuto monitoru snadno připojíte všestranný sortiment příslušenství. Můžete bez problémů přidat jakoukoli kombinaci až čtyř periferií k okraji dotykové obrazovky. Vytvořte si řešení na míru, přidávejte, přesouvejte a měňte dle libosti. Čtečka čárových kódů Honeywell N3680 zvládá 1D i 2D kódy. Nabízí možnost přidat plugin (Např. plugin EasyDL čte identifikační karty vydané vládou v USA a Kanadě). Nebo připojte 3cestnou MSR čtečku s nastavitelným zabezpečením. NFC adaptér umožňuje jednoduchou platbu pouhým dotekem mobilního telefonu. EloView® Revoluční interaktivní platforma, která spojuje snadno použitelný a cenově dostupný hardware se softwarem. Tato bezpečná platforma usnadňuje vzdálenou správu obsahu a zařízení. A nezáleží na tom, zda potřebujete nainstalovat nový obsah do přístroje nebo jednoduše změnit jas obrazovky. S programem EloView můžete nastavit umístění (zeměpisná šířka / délka) přístroje vzdáleně a umožnit tak aplikaci synchronizovat se souřadnicemi GPS a spustit lokalizovaný obsah. Užijte si virtuální GPS přes EloView, aniž byste byli závislí na poloze GPS. Vlastnosti 10" dotyková obrazovka v bezrámečkovém provedení Odolný rám o síle pouhých 0,99 " Snadná údržba, čištění a obsluha Vhodné pro pohostinství, korporátní využití, prodejní a samoobslužná místa, atd. Vyrobeno pro náročné komerční podmínky Při využití POE modulu (možno dokoupit jako příslušenství) není potřeba používat napájecí zdroj.“ Kompatibilní s interaktivní platformou EloView pro snadnou správu Specifikace Displej Úhlopříčka: 10,1 " Technologie: TFT LCD (LED) Poměr stran: 16 : 10 Technologie dotyku: PCAP (TouchPro® Projected Capacitive) Plocha: 136 x 217 mm Rozlišení: 1280 x 800 @ 60 Hz Barevné spektrum: 16,7 mil. Jas LCD: 400 cd / m2 Jas PCAP: 344 cd / m2 Obnovovací frekvence: 25 ms Kontrast: 800 : 1 Viditelný úhel: 85 ° / 170 ° celkově Systém CPU: Qualcomm® Snapdragon™ APQ8053 2.0GHz Octa-Core Processor Počet jader: 8 Frekvence: 2.0 GHz RAM: 3 GB Paměť: 32 GB SSD OS: Android 8.1 Reproduktory: 2 x 2 W interní Konektivita 802.11 b / g / n / ac Bluetooth 4.1 Ethernet 1 x LAN (Gigabit) 1 x USB 3.0 4x Micro USB Micro SD slot GPIO Napájení Vstupní střídavé napětí: 100 - 240 VAC Vstupní kmitočet: 50 - 60 Hz Adaptér: E514304 (součást balení) Spotřeba energie (typická) Zapnuto: 10,2 W Vypnuto: 0,4 W SLEEP: 5,0 W Prostředí Provozní teplota: 0 až 40 ° C Skladovací teplota: -20 až 50 ° C Vlhkost vzduchu: provoz 20 až 80 %, skladování 5 až 95 % Ostatní MTBF: prokázáno 50 000 hodin Montáž: VESA 75 x 75 mm Barva: černá Hmotnost: 0,88 kg Rozměry: 255,41 x 181,11 x 25,1 mm Obsah balení I-Series 2.0 AiO Napájecí kabel (SA / EU) 1x napájecí zdroj Návod pro rychlou instalaci Šrouby pro kabelový kryt (umístěné v pozici napájení / Ethernet) Volitelné příslušenství Čtečka čárkových kódů Kabel GPIO EMV kolébka pro Ingenico ICMP / RP457c, Verifone, MagTek eDynamo) Modulová sada POE Stavové světlo (Připojení Micro-USB / GPIO) Kit pro montáž na stěnu / do police Stolní stojan, otočný stojan Flip, Podlahový stojan Pole držák (6 / 12 / 18 palců), Pole montážní rám Wallaby ™ POS stojan (černý / bílý) Sada náhradních kabelů (napájecí kabely NA a EU a napájecí zdroj)
19'' stojanový rozvaděč Rack LEXI-Net, velikosti 42U / 600 x 800, je rozebíratelný a má prosklené dvěře. Rozvaděč je vyrobený z válcované oceli za studena s antikorozní úpravou šedé barvy. Specifikace: Rozměry: 42U 600/800 - rozvaděč je dodáván v rozloženém stavu Standardy: ANSI/EIA RS-310-D, IEC297-2, DIN41494 – Part 1, Part 7, GB/T3047, 2-92STANDARD Materiál: za studena válcovaná ocel Tloušťka: konstrukční díly 2,0 mm, ostatní 1,2 mm Povrchová úprava: komaxitová vypalovaná barva RAL7035, antikorozní úprava Nosnost: 600 kg Standardní výbava: zámky na všech dveřích, digitální termostat, ventilační jednotka, kolečka (v balení také nožičky)
19'' stojanový rozvaděč Rack LEXI-Net, velikosti 42U / 600 x 800, je rozebíratelný a má prosklené dvěře. Rozvaděč je vyrobený z válcované oceli za studena s antikorozní úpravou šedé barvy. Specifikace: Rozměry: 42U 600/800 - rozvaděč je dodáván v rozloženém stavu Standardy: ANSI/EIA RS-310-D, IEC297-2, DIN41494 – Part 1, Part 7, GB/T3047, 2-92STANDARD Materiál: za studena válcovaná ocel Tloušťka: konstrukční díly 2,0 mm, ostatní 1,2 mm Povrchová úprava: komaxitová vypalovaná barva RAL7035, antikorozní úprava Nosnost: 600 kg Standardní výbava: zámky na všech dveřích, digitální termostat, ventilační jednotka, kolečka (v balení také nožičky)
Tento nový výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro Hondu Forzu 125 Euro4 od roku 2015 do roku 2020. Výfuk má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a je s katalyzátorem, tudíž má homologaci.
Tiskárna Zebra ZT111 vám poskytne tisk štítků a čárových kódů ve vysokém rozlišení 203 dpi. Zařízení využívá termotransferový tisk, který je odolný. V místě tisku dojde k připečení pásky s inkoustem. Po vychladnutí se páska odlepí a inkoust zůstane na papíře. Hlavní přednosti Ideální do průmyslového a obchodního provozu Kvalitní rozlišení – 203 dpi Kompaktní rozměry – ušetří pracovní prostor Odolný termotransferový tisk Ochrana při suštění zařízení (Secure Boot) Jednoduché ovládání Na tiskárně štítků se nachází 3 tlačítka a 5 stavových ikon. Ovládání díky přehledným tlačítkům je snadné. Všechny důležité požadavky budete mít rychle zadané. Tím pádem ušetříte čas zdlouhavým zadáváním. Kompaktní rozměry Ušetříte pracovní prostor díky kompaktním rozměrům, malému půdorysu a dvojitým sklápěcím dveřím tiskárny. Dvojité dveře snižují výšku potřebnou k otevření zařízení. Funkce Secure Boot Funkce Secure Boot chrání vaši tiskárnu při jejím spuštění. Zabraňuje nechtěným změnám nastavení při používání s chráněným režimem. Pokud budete zařízení přemisťovat nebo vyřazovat z provozu, snadno resetujete všechny uživatelská nastavení. Chraňte své sítě před nákladnými kybernetickými útoky pomocí příkazů Secure Service Commands, které jsou součástí PrintSecure. Specifikace Značka: Zebra Model: ZT111 Určení: tiskárna Použití: stolní počítač Tisk: štítky Možnost barevného tisku: monochromatický Metoda tisku: thermal transfer Rozlišení: 8 dots/mm, 203 dpi Maximální šířka papíru: 114 mm Maximální šířka tisku: 104 mm Maximální průměr role: 203 mm Konektivita: USB, USB Host, RS232 Bluetooth: ano Ethernet: ano Paměť: 128 MB Napájení: síťové Hmotnost: 7,71 kg Rozměry (š x v x h): 241,3 x 279,4 x 431,8 mm Obsah balení 1x tiskárna
Dotykový monitor ELO 1991L s kapacitní technologií dotyku je vhodný pro použití do informačních kiosků, internetových kiosků, interaktivních reklamních a výstavních systémů nebo pro herní aplikace a kasina. Jedná se o 19" open frame monitor s možností zabudování do kioskového řešení. Monitor je vybavený technologií multi-touch s možností až 10-ti prstového ovládání! Pro zapojení je třeba zakoupit síťový zdroj (položka 395725), při zadávání objednávky naskakuje do systému automaticky. Vlastnosti: Jasný, vysoce kontrastní display s širokým úhlem pohledu pro okamžité upoutání pozornosti Štíhlé a kompaktní kioskové provedením úzký rám Více možností uchycení, VESA úchyty Kompatibilita uchycení s předchozími modely Z výroby utěsněný proti prachu a špíně Celosvětové rozšíření a certifikáty Použití pro ovládání: bříško prstu, Stylus Pen Parametry: Rám: Černá ocel Typ displeje: Aktivní matice TFT LCD Velikost displeje: 19" diagonálně Poměr stran: 5:4 Rozměry: 420 x 348 x 41 mm Optimální rozlišení: 1280x1024 Barvy: 16,7 mil. Jas (LCD panel): 250 cd/m2 Jas s dot. panelem: 225 cd/m2 Doba odezvy: 14 ms Kontrastní poměr: 1000: 1 Zorný úhel: 178°/178° Vstupní video formát: RGB analogový, Display Port V1.1a, HDMI V1.3 Typ A Video vstup: Mini D-sub 15-pinový VGA, Display Port, HDMI Dotyk vstup: USB Výkon: 16 Watt Napájení: externí zdroj + 12VDC± 5 % Vstupní napětí: 100 - 240 VAC, 50/60 Hz Teplota: Provozní: 0 °C až 40 °C, Skladovací: -20 °C až 60 °C Vlhkost: Operační: 20 % - 80 %, Skladovací: 10 % - 90 % Hmotnost: Skutečná: 4.6 kg, Přepravní: 6,9 kg Záruka: 3 roky Možnosti instalování: 75 mm VESA upevnění na stěnu
Dotykový monitor ELO 1991L s kapacitní technologií dotyku je vhodný pro použití do informačních kiosků, internetových kiosků, interaktivních reklamních a výstavních systémů nebo pro herní aplikace a kasina. Jedná se o 19" open frame monitor s možností zabudování do kioskového řešení. Monitor je vybavený technologií multi-touch s možností až 10-ti prstového ovládání! Pro zapojení je třeba zakoupit síťový zdroj (položka 395725), při zadávání objednávky naskakuje do systému automaticky. Vlastnosti: Jasný, vysoce kontrastní display s širokým úhlem pohledu pro okamžité upoutání pozornosti Štíhlé a kompaktní kioskové provedením úzký rám Více možností uchycení, VESA úchyty Kompatibilita uchycení s předchozími modely Z výroby utěsněný proti prachu a špíně Celosvětové rozšíření a certifikáty Použití pro ovládání: bříško prstu, Stylus Pen Parametry: Rám: Černá ocel Typ displeje: Aktivní matice TFT LCD Velikost displeje: 19" diagonálně Poměr stran: 5:4 Rozměry: 420 x 348 x 41 mm Optimální rozlišení: 1280x1024 Barvy: 16,7 mil. Jas (LCD panel): 250 cd/m2 Jas s dot. panelem: 225 cd/m2 Doba odezvy: 14 ms Kontrastní poměr: 1000: 1 Zorný úhel: 178°/178° Vstupní video formát: RGB analogový, Display Port V1.1a, HDMI V1.3 Typ A Video vstup: Mini D-sub 15-pinový VGA, Display Port, HDMI Dotyk vstup: USB Výkon: 16 Watt Napájení: externí zdroj + 12VDC± 5 % Vstupní napětí: 100 - 240 VAC, 50/60 Hz Teplota: Provozní: 0 °C až 40 °C, Skladovací: -20 °C až 60 °C Vlhkost: Operační: 20 % - 80 %, Skladovací: 10 % - 90 % Hmotnost: Skutečná: 4.6 kg, Přepravní: 6,9 kg Záruka: 3 roky Možnosti instalování: 75 mm VESA upevnění na stěnu
Připravte si popcorn a naplánujte promítání se svou rodinou či přáteli. Projektor Optoma HD30LV se hodí pro sledování sportovních zápasů, videí a filmů, ale také hraní her. Velmi jednoduše ho nastavíte a umístíte ho i do osvětlené místnosti. Promítá totiž obraz s vysokým jasem až 4 500 lumenů. Hlavní přednosti Vysoký jas 4 500 lumenů – použití i v osvětlených místnostech Kvalitní rozlišení – Full HD Věrné zobrazení barev díky vysokému kontrastu Zabudovaný reproduktor pro přehrávání zvuku Vstupy HDMI pro připojení k více zařízením Snadno přenosný díky nízké hmotnosti Dokonalé barvy Projektor reprodukuje barevný gamut Rec.709, mezinárodní standard HDTV. Barvy díky tomu působí velice věrně. Dopřejte si skvělou podívanou na obraz ve Full HD rozlišení 1 080p. Živý obraz díky vynikajícímu kontrastu Kromě úchvatných barev projektor přehraje videa a zobrazuje fotografie a hry ve vysokém kontrastu. Bílá působí jasněji a černá je hlubší. Obraz promítaný na stěnu či na plátno ožije. Projektor využijete tedy nejen doma, ale klidně i pro své podnikání nebo ve škole. Kvalitní zvuk a snadné připojení zařízení Zabudovaný reproduktor vám zajistí výkonný zvuk. Projektor připojíte pomocí vstupů HDMI k více zařízením. Propojíte s ním notebook, počítač nebo třeba Blu-ray přehrávač. Projektor Optoma má nízkou hmotnost, proto si ho snadno vezmete do tašky nebo do batohu klidně na návštěvu. Specifikace Značka: Optoma Model: HD30LV Určení: projektor Zobrazení: technologie DLP Rozlišení: 1 080p Full HD (1 920 x 1 080) Jas: 4 500 lumenů Kontrastní poměr: 22 000:1 Nativní poměr stran: 16:9 Poměr stran – kompatibilní: 4:3 Korekce lichoběžníkového zkreslení – vertikální: +/-40° Horizontální rychlost skenování: 15,38 až 91,15 Khz Vertikální rychlost skenování: 50 až 85 (120 for 3D) Hz Jednotnost: 0,8 Velikost obrazu (úhlopříčka): 0,76 m až 7,65 m (29,93" až 301,14") Zdroj světla Typ: Lampa Výkon lampy: 240 Životnost: až 4 000 h (Bright), 15 000 h (Dynamic), 10 000 h (Eco) Optika Projekční poměr: 1,5:1 až 1,66:1 Projekční vzdálenost: 1,1 m až 10 m Zoom: 1.1 Typ: Manuální Ohnisková vzdálenost: 15,84 až 17,42 mm Nativní posun: 1,16 Rozhraní Vstupy: 1x HDMI 2.0, 1x HDMI 1.4a 3D podpora Výstupy: 1x Audio 3,5mm, 1x USB-A power 1,5 A Obecné vlastnosti Hladina hluku (typická): 27 dB Hladina hluku (max.): 29 dB Kompatibilita s PC: UHD, FHD, UXGA, SXGA, WXGA, HD, XGA, SVGA, VGA, Mac Kompatibilita 2D: NTSC M/J, 3.58MHz, 4.43MHz PAL B/D/G/H/I/M/N, 4,43MHz SECAM B/D/G/K/K1/L, 4.25/4.4MHz 480i/p, 576i/p, 720p(50/60Hz), 1080i(50/60Hz), 1080p(50/60Hz), 4K UHD (24/30/50/60Hz) Kompatibilita s 3D: Side-by-Side 1080i50 / 60, 720p50 / 60, Frame-pack 1080p24, 720p50 / 60, Over-Under 1080p24, 720p50 / 60 3D Full 3D Zabezpečení: Bezpečnostní lišta, zámek Kensington, rozhraní chráněné heslem OSD / jazyky zobrazení – 25 jazyků: angličtina, arabština, čeština, dánština, finština, francouzština, indonéština, italština, japonština, maďarština, němčina, nizozemština, norština, polština, portugalština, rumunština, ruština, čínština (zjednodušená), španělština, švédština, čínština (tradiční), turečtina, vietnamština, řečtina Nepřetržitý provoz: Ano Provozní podmínky: 5 °C až 40 °C, max. vlhkost 85%, max. nadmořská výška 3 000 m Odvádění tepla: 1 023 BTU/hodinu Počet reproduktorů: 1 Výkon reproduktoru: 3 W Vstupní zpoždění: 8,4 ms Volitelné bezdrátové modely: WHD200, UHDCast Pro, QuickCast Napájení Napájecí zdroj: 100 až 240 V, 50 až 60 Hz Spotřeba energie (pohotovostní režim): 0,5 W Spotřeba energie (minimální): 210 W Spotřeba energie (maximální): 290 W Fyzické parametry Barva: bílá Hmotnost: 2,88 kg Rozměry (š x v x h): 316 x 108 x 244 mm Obsah balení 1x projektor 1x AC napájecí kabel 1x dálkové ovládání 2x AAA baterie 1x základní uživatelský manuál
Yokomo BD11Platforma BD10 pro nás byla obrovský úspěch. Bylo předem jasné, že ještě víc auto zlepšit bude výzva. Tak jako tak teď ale přišel čas na úplně novou platformu závodního auta.Ideologií za novým designem je vyjít vstříc požadavkům koncových uživatelů. Chceme pro vás vytvořit úplně nový zážitek, tak, abyste si mohli užívat závodění kompetitivně. Naší velkou prioritou je kvalita a výkonnost našich produktů. Minulý rok jsme často svolávali naše tovární jezdce, aby tento projekt otestovali a vyvinuli. Teď jsme konečně připraveni představit vám úplně novou platformu BD11.Díky rozsáhlému vývoji společnosti Yokomo je BD11 uživatelsky přívětivá, je snadné na ní pracovat a je to vítěz!US verzeBD11, nejrychlejší světové soutěžní touring auto, je nyní dostupné v nové Americké specifikaci, vybavené novým hliníkovým platem podvozku.2 mm silné hliníkové plato s vysokou tvrdostí má pevnou specifikaci, bez jakýchkoliv výřezů pro snížení hmotnosti. Tuhost plata zlepšuje stabilitu a snižuje těžiště, což je ideální pro povrchy s vysokým gripem, jako jsou na amerických halových závodech. Zlepšena je odezva řízení pro plynulou jízdu a snížené těžiště zároveň předchází high-siderům, způsobeným přílišnou přilnavostí.US verze s hliníkovým platem navíc obsahuje nastavení korespondující s tuhostí plata, s 2,1 - 2,4 progresivními pružinami vpředu a 1,3 mm předním a zadním stabilizátorem z nového materiálu. Navíc byl nainstalován nový zadní napínák řemínku pro pevenci přeskakování zubů během náhlé akcelerace. Díky tomu je podvozek plně připraven pro jízdu na površích s extrémní přilnavostí.Vlastnosti:US verze je postavena na tvrdém hliníkovém platu podvozku bez výřezů.Přední pružiny jsou progresivní 2,1 - 2,4 pro vyrovnání podélného přenosu váhy.Přední a zadní 1,3 mm stabilizátory z nových materiálů.Nově vyvinutý zadní napínák řemínku pro potlačení přeskakování zubů při náhlé akceleraci.Výrazná dlouhá pevná karbonová ramena zavěšení jsou zkonstruována z hybridního plastu a hliníkových částí, aby snižovala naklánění podvozku a zlepšila rychlost v zatáčkách.Kit je v základu vybaven systémem aktivní zadní sbíhavosti. Tento systém umožňuje řidiči zvýšit rychlost při průjezdu zatáčky a dovolit tím ještě vyšší akceleraci na výjezdu!Přední parohy prodělaly dramatickou změnu tvaru. Rozdělením levé a pravé strany je předek auta flexibilní pro optimální cit. Díly pro zvýšení tuhosti pro jízdu na přilnavém povrchu, budou ale dostupné taktéž.Přední dvouspojové poloosy byly také nově navrženy pro zlepšenou přesnost a životnost. Také byl osazen stabilizátor pod ramena zavěšení, aby bylo dosaženo nižšího těžiště.Horní plato má nový tvar, aby korespondoval s nastavenou pružností spodního plata. Přední strana může být použita s výztuhou, umožňující nastavení vyvážení tuhosti podle daného povrchu.Zadní strana horního plata je připevněna sloupkem, ale stranový náklon je nastaven do měkka, při zachování tuhosti podélného náklonu, díky uložení ložisek a jemnému nastavení světlé výšky.Zadní strana horního plata má strukturu průhybu s podporou válečkového čepu s proložením o-kroužky. To maximalizuje torzní pružnost podvozku pro lepší trakci zadní nápravy.Přední i zadní tlumiče mají taky nově navržené vodící kroužky pro ještě hladší chod.Pokud se chystáte závodit, je vhodné přizpůsobit výběr elektroniky podle kategorie.Příklad kategorií:Stock 21.5T - 21.5 závitový motor a regulátor bez časování, schválená baterie a pneumatikyStock 17.5T - 17.5 závitový motor a regulátor bez časování, schválená baterie a pneumatikyStock 13.5T - 13.5 závitový motor a regulátor bez časování, schválená baterie a pneumatikyModified - libovolný motor (např. 4.5T) a regulátor s časováním, schválené pneumatiky*Konkrétní kategorie a jejich regulace se mohou na různých závodech lišit - často je požadován i výběr z předepsaných karoserií, či různá minimální hmotnost auta apod. Doporučujeme nastudovat přímo tam, kam hodláte vyrazit.Měřítko1/10Rozvor [mm]256Šířka [mm]198Typ podvozkuSilniční,ZávodníTyp motoruStřídavý,StejnosměrnýLi-Po [čl.]2
Patříte mezi fanoušky počítačových her? Pořiďte si herní monitor IIYAMA G-Master. S jeho pomocí si zajistíte vynikající zážitek nejen při hraní, ale také během sledování videí. Monitor o úhlopříčce 42,5", obnovovací frekvencí 144 Hz a rozlišením UHD 3840 x 2160 (4K) vám poskytne vysoký kontrast obrazu a hladký pohyb herních postav. Hlavní přednosti Velká úhlopříčka 42,5" Vysoké rozlišení UHD 3840 x 2160 Technologie FreeSync proti trhání obrazu Funkce Black Tuner pro upravení jasu Úžasné zobrazení a skvělý kontrast díky panelu VA Plynulý obraz během hraní Prémiová technologie FreeSync snižuje vstupní latenci a vyrovnává snímkovou frekvenci. Díky ní se rozloučíte s nepříjemným trháním obrazu. Vidíte tak plynulý obraz ve vysoké kvalitě, aniž by vás ze hry rušilo jeho zasekávání. Funkce Black Tuner Dostali jste se k temné scéně a potřebujete vidět ostatní hráče? S funkcí Black Tuner si upravíte jas nebo naopak tmavé odstíny, abyste včas odhalili skrytého nepřítele. Úžasné zobrazení Monitor je vybavený panelem typu VA. Zaručí vám úžasný kontrast mezi světlými a tmavými barvami. Herní scény působí dokonale. Specifikace Značka: IIYAMA Model: G-Master Určení: herní monitor Třída energetické náročnosti: F Napájení: AC 100 – 240 V, 50/60 Hz Spotřeba: 85 W HDR: 400 Reproduktory: 2 x 7 W Obrazovka Typ obrazovky: VA Podsvícení: LED Úhlopříčka palce: 42,5" Rozlišení: 3840 x 2160 Rozteč bodu: 0,245 mm Obnovovací frekvence: 144 Hz Poměr stran: 16:9 Povrch displeje: matný povrch Jas: 550 cd/m2 Kontrast: 4000:1 Odezva: 0,4 ms Pozorovací úhly (Horizontál/Vertikál): 178°/178° Počet barev: 1.07B 10bit (8bit + Hi-FRC) Konektivita HDMI: 2x (v.2.0, max. 3840 x 2160 při 60 Hz – PS5/Xbox X|S) DisplayPort: 2x (v.1.4, max. 3840 x 2160 při 144 Hz) USB hub: 4x (1x v.3.0 DC5V, 900mA; 1x v.3.0 DC5V, 1,5A; 2x v.2.0 DC5V, 500mA) HDCP: ano Konektor pro sluchátka: ano Fyzické parametry Montáž na zeď: 200 x 100 mm Naklápění monitoru: 10° nahoru, 2° dolů Barva: černá (matná) Hmotnost: 14,9 kg Rozměry (š x v x h): 977,5 x 621,5 x 251 mm Obsah balení 1x monitor 1x příslušná dokumentace
Sprchové dveře bez vaničky a barvou profilů v lesklém chromu, výplň je z čirého skla bez dekoru. Produkt je opatřen technologií Hüppe Anti-Plaque - povrchová úprava aplikovaná ve výrobě, která usnadňuje čištění a umožňuje jednoduché stékání vody v podobně drobných kapek. Otočný systém otevírání. Pravá orientace. -
Atera Nosič 3 kol na tažné atera strada evo 2+1 . Nosič kol. DÁREK ZDARMA K NOSIČI KOL Do poznámky v objednávce vložte název jednoho z dárků. 1) 2x STAHOVACÍ PÁSEK 350MM - pro pneu do 4" a širší rám kola. 2) NEOFICIÁLNÍ REFLEXNÍ SPZ Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 3) REDUKCE 7/13 PIN - propojení 7-pin zásuvky vozidla s 13-pin zástrčkou na nosiči. 4) MENABO WALL HOOK se SLEVOU 200Kč - stěnový držák. 5) CYKLOTAŠKA S NÁŘADÍM - praktická multifunkční souprava cyklistického nářadí a pomůcek. Nosič 3 kol na tažné Atera Strada EVO 2+1 s výsuvnou funkcí, vhodný pro převoz elektrokol Tento set obsahuje: Nosič 2 kol na tažné Atera STRADA EVO 2 Adaptér pro převoz 3 jízdního kola Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Inovovaný model systému Strada DL v novém aerodynamickém designu Starda EVO. Nosič prvotřídního německého výrobce ATERA. Bez konkurence nejlépe vybavený, bezpečný nosič kol s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče je Strada EVO jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na TZ. Nosič má nejenom sklopnou funkci, ale při sklopení se odsune od zádi vozidla a přístup do zavazadlového prostoru je pohodlný Dosedací patky a pásky pro uchycení pneu umožňují plášťů kol až do šířky 2,4" pro převoz kol s šířkou plášťů až do 4" je možné přiobjednat případně jej dodáme v páru (pro jedno kolo) jako , výběr dárku na začátku popisku! Nosiče ATERA STRADA EVO jsou vybaveny 13-ti pólovou elektro zástrčkou a světly se žárovkami. V případě, že máte na voze 7-mi pólovou zástrčku můžete objednat Elektro adaptér ze 7-mi na 13-ti pólovou zástrčku Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu nebo Nájezdovou rampu skládací Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 20cm Ochranný návlek na upínací rameno 35cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod nosič Montážní návod adaptér KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 3 ( 3 kola s adaptérem AR022710 součástí dodávky) Nosnost: 60kg Hmotnost: 17,3 kg Max.hmotnost kola na nosiči: 30kg Max.hmotnost kola na adaptéru: 15kg Rozměry složeného nosiče: 108 x 62 x 33 cm Max. šířka pneumatiky: 2,4" pro převoz kol s šířkou plášťů až do 4" je možné přiobjednat případně jej dodáme v páru (pro jedno kolo) jako , výběr dárku na začátku popisku! Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 19cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Výsuvná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Sprchové dveře bez vaničky a barvou profilů v lesklém chromu, výplň je z čirého skla bez dekoru. Produkt je opatřen technologií Hüppe Anti-Plaque - povrchová úprava aplikovaná ve výrobě, která usnadňuje čištění a umožňuje jednoduché stékání vody v podobně drobných kapek. Otočný systém otevírání. Pravá orientace. -
Sprchová zástěna walk-in, výplň je z čirého skla bez dekoru. Produkt je opatřen technologií Hüppe Anti-Plaque - povrchová úprava aplikovaná ve výrobě, která usnadňuje čištění a umožňuje jednoduché stékání vody v podobně drobných kapek. Nelze otevřít - pevný systém. Určení - levá i pravá orientace. -
Hapro Hapro traxer 8.6 brilliant black . AKCE - DÁREK KE STŘEŠNÍMU BOXU + DOPRAVA ZDARMA!DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE VLOŽTE NÁZEV JEDNOHO Z DÁRKŮ: 1) PRAKTICKÁ LED SVÍTILNA ZDARMA (více informací ZDE) 2) ŠKRABKA S KOŠŤÁTKEM 48CM ZDARMA 3) STARTOVACÍ KABELY 500A 2,5M ZA 99Kč, BĚŽNÁ CENA 399Kč Hapro Traxer patří mezi špičku na evropském trhu v autoboxech s nejlepšími užitnými a přepravními vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Traxer Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Traxer díky prvotřídnímu a silnému ABS/PMMA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut). Víko boxu je díky vrstvě pevného plexiskla (PMMA) mnohem robustnější. Materiál plexiskla chrání povrch víka proti nadměrnému poškrábání a víko je díky tomu stále ve vysokém lesku a v exkluzivním oku ladícím designu s perfektní aerodynamikou. Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Traxer ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 530 litrů Hmotnost: 21.5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 90 cm Výška: 43 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 210/85/38 cm,maximální délka lyží je 210 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: brilliant black, černá lesklá Max. počet párů lyží / snowboardů: 8 / 5 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější) Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Rozšiřte funkce svého mikroskopu MAGUS a pořiďte si k němu barevný digitální fotoaparát od stejné značky. S jeho pomocí pořídíte snímky a videa vzorků, upravíte si je nebo změříte zkoumané objekty. Data si navíc uložíte na kartu SD o velikosti až 32 GB, takže si je kdykoliv zpětně prohlédnete. Hlavní přednosti Vestavěný software – využití i bez připojení k počítači USB rozhraní pro připojení dalších zařízení či flash disku Vysokorychlostní přenos dat mezi zařízeními Kvalitní rozlišení – Full HD Barevný snímač CMOS SONY Pro rozšíření funkcí mikroskopu MAGUS Zachycení snímků i při slabém osvětlení Kompatibilita s monitory MAGUS Barevný snímač Fotoaparát je vybavený barevným snímačem CMOS SONY o velikosti 1/2". Díky technologii podsvícení zachytíte snímky a nahrajete videa i při slabém či v zářivkovém světle. Pokud chcete dosáhnout maximálního zorného pole, doporučujeme použít adaptér se zvětšením v rozmezí 0,5x až 0,7x. Kvalitní záznamy Prohlédněte si záznam videa s frekvencí až 60 snímků za sekundu. Fotoaparát navíc využívá mozaikové filtry RGB. Snižují tmavý proud a zajišťují větší jas. Celý systém vám zjednoduší fotografování. Poskytne vám kvalitní obraz bez trhání, zamrzání a zkreslení, i když se zkoumaný objekt pohybuje. Vlastní software a rozhraní Vlastní software fotoaparátu vám umožní fotografování a natáčení videí v kvalitním Full HD rozlišení, aniž byste museli zařízení připojovat k počítači. Kromě toho zpracujete obraz a změříte lineární a úhlové rozměry objektů a jejich struktur. Před měřením zkalibrujete objektiv pomocí kalibračního sklíčka. Fotoaparát k počítači ovšem můžete připojit nebo využít externí obrazovku či flash disk. Je totiž vybavený rozhraním HDMI a USB. USB vám zajistí vysokorychlostní přenos dat mezi zařízeními. Montáž fotoaparátu Před použitím umístěte fotoaparát do okulárového tubusu mikroskopu místo okuláru. K montáži potřebujete adaptér typu C-mount a adaptační kroužek pro průměr tubusu. Fotoaparát ovšem můžete nainstalovat také do trinokulárního tubusu. Kompatibilita s dalším příslušenstvím Pořiďte si k fotoaparátu další příslušenství – například monitory řady MAGUS pro zobrazení vzorků na displeji v reálném čase. Díky portu USB k fotoaparátu připojíte myš. Zjednodušíte si ovládání a snížíte vibrace, které mohou vzniknout při kontaktu se zařízením. Specifikace Značka: MAGUS Model: CHD20 Určení: digitální fotoaparát Snímač: Sony Exmor/Starvis CMOS Typ: barevný Megapixely: 2 Maximální rozlišení: 1 920 x 1 080 px Velikost snímače: 1/2" (7,2 x 4,05 mm) Rozměr pixelu: 3,75 x 3,75 mkm Konektory rozhraní: USB 2.0, HDMI 1,4 Paměťová karta: SD až 32 GB Možnost připojení dalších zařízení: USB myš, flash disk (USB) Citlivost na světlo: 1 175 mV při 1/30 s Poměr signálu k šumu: 0,15 mV při 1/30 s Expoziční čas: 0,04 ms až 1 000 ms Záznam videa: ano Snímková frekvence: 60 fps při rozlišení 1 920 x 1 080 (HDMI), 50 fps při rozlišení 1 920 x 1 080 (USB) Místo montáže: trinokulární tubus, okulárový tubus místo okuláru Obrazový formát: .jpg, .tif Formát videozáznamů: .h264, .h265, .mp4 Spektrální rozsah: 380 až 650 nm (vestavěný IR filtr) Typ závěrky: ERS (Electronic Rolling Shutter – elektronická rolovací závěrka) Systémové požadavky: Windows 8/10/11 (32 bit a 64 bit), Mac OS X, Linux, až 2,8 GHz Intel Core 2 nebo vyšší, minimálně 4 GB RAM, port USB 2.0, RJ45, CD-ROM, 19" nebo větší displej Software: HDMI – vestavěný, USB – MAGUS View Napájení: DC adaptér 12 V, 1 A Fyzické parametry Teplotní rozsah: -10 až +50 °C Rozsah provozní vlhkosti: 30 až 80 % Tělo: CNC slitina hliníku Hmotnost balení: 1,5 kg Rozměry balení (š x v x h): 17 x 9 x 25 cm Obsah balení 1x digitální fotoaparát 1x kabel HDMI (1,5 m) 1x kabel USB 2.0 (2 m) 1x USB myš 1x paměťová karta SD 32 GB 1x napájecí adaptér 12 V/1 A (Euro) 1x instalační CD s ovladači a softwarem 1x uživatelská příručka a záruční list
zaměřeno na metal....IS-2 1944 a Edice Torro Pro zaujme především náročnější uživatele a vyznavatele kovových částí.?Díky vysoké hmotnosti má tento model vynikající jízdní vlastnosti, zejména v terénu. Vysoce kvalitní pásy, všechna kola vč. hnacích a napínacích, spodní část trupu a věžička jsou vyrobeny z kovu. Příslušenství, jako jsou realistické nálepky, dokonale doplní repliku v pravém měřítku.Ovládání a funkce:Model na dálkové ovládání na frekvenci 2,4GHz je vybaven IR (infračerveným) bitevním systémem umožňující bitvy ve skupinách stejné série. Výkonné motory s optimalizovaným točivým momentem zajišťují plynulé proporciální řízení modelu. Vyšší výkon zajistí i kovová převodovka s kovovými převody a upraveným převodovým poměrem. Pohyb modelu dopředu, dozadu, levá a pravá zatáčka je samozřejmostí, opravdu realistické je točení věže o 320° (160°na každou stranu) a zdvih děla.?Zvuky motoru, zpětný ráz děla, záblesky světel a kouřové efekty vás vtáhnou do reálné bitvy.ObsahbaleníTank v měřítku 1/16 RCIS-2 1944 Torro Pro-Edition??Hmotnost: 12kg?Dřevěná přepravní bedna?Proporcionální dálkové ovládání 2,4 GHz?Akumulátor 2000mAh/7,2V NiMH + nabíječka 7,2V-400mA?1 láhev kouřové kapaliny?Sada příslušenství?Produktová příručka v angličtině a němčiněVarování?:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.?Doporučení pro věk: 14+?Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Hapro Hapro zenith 8.6 anthracite. AKCE - DÁREK KE STŘEŠNÍMU BOXU + DOPRAVA ZDARMA! DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE VLOŽTE NÁZEV JEDNOHO Z DÁRKŮ: 1) PRAKTICKÁ LED SVÍTILNA ZDARMA (více informací ZDE) 2) ŠKRABKA S KOŠŤÁTKEM 48CM ZDARMA 3) STARTOVACÍ KABELY 500A 2,5M ZA 99Kč, BĚŽNÁ CENA 399Kč Tento box nabízíme také v těchto lakovaných barevných variantách Pure White a Brilliant Black Boxy Hapro v lakovaném provedení mají víko potažené vrstvou pevného plexiskla (PMMA), díky tomu je víko ještě pevnější a odolnější. Výrazně nižší hlučnost, perfektní design, větší životnost a pevnost, rychloupínací systém NOVÉ GENERACE! Hapro Zenith patří mezi špičku na evropském trhu v autoboxech s nejlepšími aerodynamickými vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Zenith Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Zenith díky prvotřídnímu a silnému ABS/PMMA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut) Víko boxu je díky vrstvě pevného plexiskla (PMMA) mnohem robustnější. Materiál plexiskla chrání povrch víka proti nadměrnému poškrábání a víko je díky tomu stále ve vysokém lesku a v exkluzivním oku ladícím designu s perfektní aerodynamikou. Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi a v zadní části opatřeno difuzorem ve tvaru obráceného V z nerezové oceli, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie a prvotřídní aerodynamické vlastnosti Pro ještě větší pevnost a odolnost je špička víka z vnitřní strany vyztužena křížovým profilem Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Zenith ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 440 litrů Hmotnost: 23,5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 88 cm Výška: 37 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 210/83/32 cm,maximální délka lyží je 206 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: Anthracite, černá matná Max. počet párů lyží / snowboardů: 8 / 5 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější) Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Sprchové dveře bez vaničky a barvou profilů v lesklém chromu, výplň je z čirého skla bez dekoru. Produkt je opatřen technologií Hüppe Anti-Plaque - povrchová úprava aplikovaná ve výrobě, která usnadňuje čištění a umožňuje jednoduché stékání vody v podobně drobných kapek. Otočný systém otevírání. Levá orientace. -
Profesionální a vysoce flexibilní tripod 3 Legged Thing Nicky je perfektní volbou pro ambiciózní fotografy a kameramany, kteří si potrpí na kvalitu řemeslného zpracování i použitého materiálu. Tento model je součástí řady Legends, takže se skvěle hodí pro všechny fotografické disciplíny, ať už budete snímat krajinu, architekturu, lidi, zvířata i sportovní klání. Přichází s volitelnou možností montáže na plochý talíř i na 75mm misku. Při montáži na plochý talíř a s nohami v 80° vertikálním úhlu pak stativ dosahuje fantastické výšky až 156 cm. Tripod po používaní snadno přenesete s odděleným vrchlíkem od nohou, kdy se vejde do většiny příručních zavazadel. Obsahuje 1/4″ šroubové závity pro širokou škálu CSC / DSLR fotoaparátů a kamer a 3/8″ závit pro uchycení mikrofonu či jiných přístrojů. Stativ je plně kompatibilní s kulovými hlavami z řady AirHed se systémem Arca Swiss, které si můžete dokoupit samostatně nebo si můžete zvolit jinou alternativu dle svých preferencí. Tripod 3LT Nicky má působivý poměr zatížení k hmotnosti 25 : 1 díky jeho neuvěřitelné nosnosti 60 kg, takže se hodí i pro výrazně těžší DSLR fotoaparáty. Vysoká nosnost je pak dána vyváženou konstrukcí z 8 vrstev uhlíkových vláken, která zajistí potřebnou stabilitu i spolehlivost za každé situace. Modulární design tripodu bude vyhovovat mnoha fotografickým aplikacím a pomůže vám překonat i ty nejnáročnější podmínky v terénu. Stativ nabízí hned 3 odnímatelné nohy, které lze použít samostatně jako monopody nebo jako boom pole. Tripod je pak ideální také pro použití na stole či jiné vyvýšené ploše, neboť přidáním jiné sady nohou / botiček, jako jsou kupříkladu 3LT Vanz, jej bleskurychle proměníte na stolní stativ. Pro nastavení optimální výšky máte navíc k dispozici celkem 4 polohovatelné sekce nohou, které vám pomohou přizpůsobit si pozici stativu dle svých aktuálních potřeb. Eloxovaná kovová západka Rapid Latch s automatickým zajištěním se používá k otevírání, polohování i k rychlému uvolnění nohou v případě potřeby. Jedinečné gumové podložky O-Pads slouží jako zámky nohou, které nastavíte jednoduchým otočením o čtvrt otáčky, čímž povolíte nohy a zvolíte požadovanou výšku. Navíc O-Pads poskytují lepší přilnavost i větší páku a umožňují spolehlivý odvod dešťové vody při nepřízni počasí díky svému důmyslnému designu. Vnitřní zámky pak mají prémiové nylonové objímky Chicken Lips, které jim dodávají maximální pevnost. Hlavní přednosti Profesionální a vysoce univerzální tripod 3LT Nicky je určený pro CSC / DSLR kamery a fotoaparáty Vhodný pro snímání krajiny, architektury, lidí, zvířat či sportu i pro další fotografické disciplíny Jedná se o perfektní volbu pro ambiciózní fotografy, kteří si potrpí na kvalitu řemeslného zpracování Tento model přichází s volitelnou možností montáže na plochý talíř i na 75mm misku Při montáži na plochý talíř a s nohami v 80° vertikálním úhlu pak stativ dosahuje fantastické výšky až 156 cm Konstrukce z 8 vrstev uhlíkových vláken zajistí stativu potřebnou stabilitu i spolehlivost za každé situace 3LT Nicky má hned 2 šroubové závity – 1/4″ a 3/8″, které maximálně rozšíří kompatibilitu Nabízí nosnost až 60 kg pro přístroje s vyšší hmotností – stativ unese až 25násobek své vlastní váhy Díky 3/8″ šroubu lze tento stativ použít také jako boom pole, ke kterému jednoduše připevníte mikrofon Tento tripod připevníte na téměř jakýkoliv povrch, ať už jste ve studiu nebo v terénu Kovová západka Rapid Latch se používá k otevírání, polohování i k rychlému uvolnění nohou 3 odnímatelné nohy lze použít jako samostatné monopody nebo boom pole tyče Podložky O-Pads slouží jako zámky nohou, které nastavíte do požadované výšky jednoduchým otočením Vnitřní zámky mají prémiové objímky Chicken Lips, které jim dodávají maximální pevnost Stativ je kompatibilní s hlavami AirHed se systémem Arca Swiss, které si můžete dokoupit samostatně Součástí dodávky jsou také fotografické nástroje 3LT Toolz a Mini-Toolz, 3mm imbusový klíč či přepravní taška Specifikace Značka: 3 Legged Thing Řada: Legends Model: Nicky Určení: stativ / tripod Vlastnosti stativu Použití: univerzální Vhodné pro: CSC / DSLR kamery a fotoaparáty Šroub pro upevnění kamery: 1/4″-20 Male, 3/8″-16 Male Možnosti montáže: plochý talíř, 75mm miska Typ hlavy: kulová (není součástí dodávky) Rychloupínací deska: Arca Swiss Maximální nosnost: 60 kg Minimální pracovní výška: 12,4 cm Maximální pracovní výška: 156 cm Integrovaná vodováha: Ne Skladná délka: 59 cm Nohy stativu Celkový počet sekcí: 4 Sekce: 23 / 26 / 29 / 32 mm Celkový počet pozic: 3 Vertikální náklon: 23 / 55 / 80° Nezávislé roztažení nohou: Ano Zamykání nohou: Ano Odnímatelné nohy: Ano Šroub pro upevnění nohy: 1/4″, 3/8″ Kompatibilní nohy: 3LT Vanz, Heelz, Stilettoz, Clawz a mnoho dalších Fyzické vlastnosti Materiál: uhlíková vlákna, nylon Barva: černá a šedá Čistá hmotnost: 2,4 kg Rozměry (Š x V x H): 18 x 59 x 18 cm Hmotnost balení: 3,6 kg Rozměry balení (Š x V x H): 20 x 65 x 25 cm Obsah balení 1x tripod 3LT Legends Nicky 1x 75mm miska 1x plochá deska s 3/8″ závitem 1x multifunkční nástroj 3LT Toolz 1x multifunkční nástroj 3LT Mini-Toolz 1x 3mm imbusový klíč 1x polstrovaná přepravní taška s popruhem 1x dokumentace
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 30-40 ccm nebo střídavým elektromotorem 3-4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože. Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými SFG winglety. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je jednodílná, vlepená do trupu. Výškovka i směrovka je ovládána servem uloženým v ocasní části trupu s krátkým přímým táhlem.Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou. Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 30-40 ccm nebo střídavý elektromotor s výkonem aspoň 3 kW s aspoň 100 A regulátorem otáček napájený ze 8-12S LiPo akumulátoru 3300-4000 mAh se zatížitelností aspoň 40C. Pro ovládání modelu vyhoví nejméně šestikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a silná ve standardní velikosti – např. Hitec HS-7955TG, D954SW apod. Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod. Rozpětí [mm]1880Délka [mm]1800Plocha křídla [dm2]70.5Hmotnost [g]4800 - 5300Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP4
Hapro Hapro traxer 8.6 pure white . AKCE - DÁREK KE STŘEŠNÍMU BOXU + DOPRAVA ZDARMA!DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE VLOŽTE NÁZEV JEDNOHO Z DÁRKŮ: 1) PRAKTICKÁ LED SVÍTILNA ZDARMA (více informací ZDE) 2) ŠKRABKA S KOŠŤÁTKEM 48CM ZDARMA 3) STARTOVACÍ KABELY 500A 2,5M ZA 99Kč, BĚŽNÁ CENA 399Kč Tento box nabízíme také v těchto další lakované variantě Brilliant Black a variantách nelakovaných Silver Grey a Anthracite Hapro Traxer patří mezi špičku na evropském trhu v autoboxech s nejlepšími užitnými a přepravními vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Traxer Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Traxer díky prvotřídnímu a silnému ABS/PMMA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut) Víko boxu je díky vrstvě pevného plexiskla (PMMA) mnohem robustnější. Materiál plexiskla chrání povrch víka proti nadměrnému poškrábání a víko je díky tomu stále ve vysokém lesku a v exkluzivním oku ladícím designu s perfektní aerodynamikou. Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Traxer ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 530 litrů Hmotnost: 21.5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 90 cm Výška: 43 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 210/85/38 cm,maximální délka lyží je 210 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: pure white, čistá bílá Max. počet párů lyží / snowboardů: 8 / 5 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější) Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Hapro Hapro cruiser 10.8 anthracite. AKCE - DÁREK KE STŘEŠNÍMU BOXU + DOPRAVA ZDARMA!DO POZNÁMKY V OBJEDNÁVCE VLOŽTE NÁZEV JEDNOHO Z DÁRKŮ: 1) PRAKTICKÁ LED SVÍTILNA ZDARMA (více informací ZDE) 2) ŠKRABKA S KOŠŤÁTKEM 48CM ZDARMA 3) STARTOVACÍ KABELY 500A 2,5M ZA 99Kč, BĚŽNÁ CENA 399Kč Hapro Cruiser patří mezi špičku na evropském trhu ve velkoobjemových autoboxech s nejlepšími užitnými a přepravními vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Cruiser Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Cruiser díky prvotřídnímu a silnému ABS/ASA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut) Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Cruiser ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 600 litrů Hmotnost: 23 kg Nosnost: 75 kg Délka: 226 cm Šířka: 94 cm Výška: 43 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 221/89/38 cm,maximální délka lyží je 220 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: Anthracite - černá matná Max. počet párů lyží / snowboardů: 9 / 5 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Profesionální a vysoce flexibilní tripod 3 Legged Thing Nicky je perfektní volbou pro ambiciózní fotografy a kameramany, kteří si potrpí na kvalitu řemeslného zpracování i použitého materiálu. Tento model je součástí řady Legends, takže se skvěle hodí pro všechny fotografické disciplíny, ať už budete snímat krajinu, architekturu, lidi, zvířata i sportovní klání. Přichází s volitelnou možností montáže na plochý talíř i na 75mm misku. Při montáži na plochý talíř a s nohami v 80° vertikálním úhlu pak stativ dosahuje fantastické výšky až 156 cm. Tripod po používaní snadno přenesete s odděleným vrchlíkem od nohou, kdy se vejde do většiny příručních zavazadel. Obsahuje 1/4″ šroubové závity pro širokou škálu CSC / DSLR fotoaparátů a kamer a 3/8″ závit pro uchycení mikrofonu či jiných přístrojů. Stativ je plně kompatibilní s kulovými hlavami z řady AirHed se systémem Arca Swiss, které si můžete dokoupit samostatně nebo si můžete zvolit jinou alternativu dle svých preferencí. Tripod 3LT Nicky má působivý poměr zatížení k hmotnosti 25 : 1 díky jeho neuvěřitelné nosnosti 60 kg, takže se hodí i pro výrazně těžší DSLR fotoaparáty. Vysoká nosnost je pak dána vyváženou konstrukcí z 8 vrstev uhlíkových vláken, která zajistí potřebnou stabilitu i spolehlivost za každé situace. Modulární design tripodu bude vyhovovat mnoha fotografickým aplikacím a pomůže vám překonat i ty nejnáročnější podmínky v terénu. Stativ nabízí hned 3 odnímatelné nohy, které lze použít samostatně jako monopody nebo jako boom pole. Tripod je pak ideální také pro použití na stole či jiné vyvýšené ploše, neboť přidáním jiné sady nohou / botiček, jako jsou kupříkladu 3LT Vanz, jej bleskurychle proměníte na stolní stativ. Pro nastavení optimální výšky máte navíc k dispozici celkem 4 polohovatelné sekce nohou, které vám pomohou přizpůsobit si pozici stativu dle svých aktuálních potřeb. Eloxovaná kovová západka Rapid Latch s automatickým zajištěním se používá k otevírání, polohování i k rychlému uvolnění nohou v případě potřeby. Jedinečné gumové podložky O-Pads slouží jako zámky nohou, které nastavíte jednoduchým otočením o čtvrt otáčky, čímž povolíte nohy a zvolíte požadovanou výšku. Navíc O-Pads poskytují lepší přilnavost i větší páku a umožňují spolehlivý odvod dešťové vody při nepřízni počasí díky svému důmyslnému designu. Vnitřní zámky pak mají prémiové nylonové objímky Chicken Lips, které jim dodávají maximální pevnost. Hlavní přednosti Profesionální a vysoce univerzální tripod 3LT Nicky je určený pro CSC / DSLR kamery a fotoaparáty Vhodný pro snímání krajiny, architektury, lidí, zvířat či sportu i pro další fotografické disciplíny Jedná se o perfektní volbu pro ambiciózní fotografy, kteří si potrpí na kvalitu řemeslného zpracování Tento model přichází s volitelnou možností montáže na plochý talíř i na 75mm misku Při montáži na plochý talíř a s nohami v 80° vertikálním úhlu pak stativ dosahuje fantastické výšky až 156 cm Konstrukce z 8 vrstev uhlíkových vláken zajistí stativu potřebnou stabilitu i spolehlivost za každé situace 3LT Nicky má hned 2 šroubové závity – 1/4″ a 3/8″, které maximálně rozšíří kompatibilitu Nabízí nosnost až 60 kg pro přístroje s vyšší hmotností – stativ unese až 25násobek své vlastní váhy Díky 3/8″ šroubu lze tento stativ použít také jako boom pole, ke kterému jednoduše připevníte mikrofon Tento tripod připevníte na téměř jakýkoliv povrch, ať už jste ve studiu nebo v terénu Kovová západka Rapid Latch se používá k otevírání, polohování i k rychlému uvolnění nohou 3 odnímatelné nohy lze použít jako samostatné monopody nebo boom pole tyče Podložky O-Pads slouží jako zámky nohou, které nastavíte do požadované výšky jednoduchým otočením Vnitřní zámky mají prémiové objímky Chicken Lips, které jim dodávají maximální pevnost Stativ je kompatibilní s hlavami AirHed se systémem Arca Swiss, které si můžete dokoupit samostatně Součástí dodávky jsou také fotografické nástroje 3LT Toolz a Mini-Toolz, 3mm imbusový klíč či přepravní taška Specifikace Značka: 3 Legged Thing Řada: Legends Model: Nicky Určení: stativ / tripod Vlastnosti stativu Použití: univerzální Vhodné pro: CSC / DSLR kamery a fotoaparáty Šroub pro upevnění kamery: 1/4″-20 Male, 3/8″-16 Male Možnosti montáže: plochý talíř, 75mm miska Typ hlavy: kulová (není součástí dodávky) Rychloupínací deska: Arca Swiss Maximální nosnost: 60 kg Minimální pracovní výška: 12,4 cm Maximální pracovní výška: 156 cm Integrovaná vodováha: Ne Skladná délka: 59 cm Nohy stativu Celkový počet sekcí: 4 Sekce: 23 / 26 / 29 / 32 mm Celkový počet pozic: 3 Vertikální náklon: 23 / 55 / 80° Nezávislé roztažení nohou: Ano Zamykání nohou: Ano Odnímatelné nohy: Ano Šroub pro upevnění nohy: 1/4″, 3/8″ Kompatibilní nohy: 3LT Vanz, Heelz, Stilettoz, Clawz a mnoho dalších Fyzické vlastnosti Materiál: uhlíková vlákna, nylon Barva: černá a šedá Čistá hmotnost: 2,4 kg Rozměry (Š x V x H): 18 x 59 x 18 cm Hmotnost balení: 3,6 kg Rozměry balení (Š x V x H): 20 x 65 x 25 cm Obsah balení 1x tripod 3LT Legends Nicky 1x 75mm miska 1x plochá deska s 3/8″ závitem 1x multifunkční nástroj 3LT Toolz 1x multifunkční nástroj 3LT Mini-Toolz 1x 3mm imbusový klíč 1x polstrovaná přepravní taška s popruhem 1x dokumentace
T-34 byl sovětský střední tank vyvinutý na přelomu 30. a 40. let 20. století, který měl zásadní a trvalý dopad na konstrukci tanků. V době svého vzniku v roce 1940 byl podle amerického autora Stevena Zalogy nejlepším středním tankem na světě. Disponoval bezprecedentní kombinací palebné síly, mobility, ochrany a robustnosti. Jeho rychlopalný tankový kanón ráže 76,2 mm poskytoval podstatně vyšší palebnou sílu než měly některé konstrukce jeho současníků, zatímco jeho šikmým pancéřováním jen obtížně pronikaly nejmodernější protitankovými zbraněmi. Když se v roce 1941 poprvé objevil, označil ho německý generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za „nejlepší tank na světě“ a Heinz Guderian potvrdil „obrovskou nadřazenost“ T-34 nad stávajícími německými obrněnci té doby. Ačkoli byla jeho výzbroj i ochrana později v průběhu války překonána, často je zmiňován jako nejúčinnější a nejvlivnější tanková konstrukce druhé světové války.T-34 byl během druhé světové války základem sovětských obrněných sil. Jeho konstrukce dovolovala nepřetržité vylepšování pro vyvíjející se potřeby východní fronty: změny byly prvních několik let spíše dílčí a nepříliš výrazné, skutečně zásadní proměnou prošel tank až v roce 1944 zavedením varianty T-34/85. Vylepšování výrobních metod rovněž umožnilo rychlejší a levnější produkci. Sovětský průmysl nakonec vyrobil více než 80 000 ks tanku T-34 všech variant, což umožnilo stále větší počet nasazovaných tanků s postupující válkou, navzdory ztrátě desítek tisíc tanků v boji proti německému Wehrmachtu. U Rudé armády nahradil mnoho lehkých a středních tanků a stal se nejvíce vyráběným tankem války, stejně tak je druhým nejvíce vyráběným tankem všech dob (po nástupci, sérii T-54/55). Při ztrátě 44 900 kusů během války také utrpěl největší tankové ztráty všech dob. Jeho vývoj přímo vedl k sériím tanků T-54 a T-55, které se postupně vyvinuly do pozdějších typů T-62, T-72 a T-90, které tvoří obrněné jádro mnoha moderních armád. Varianty T-34 byly po druhé světové válce široce vyváženy a dokonce ještě okolo roku 2010 došlo k omezenému nasazení na frontě v několika rozvojových zemích.V roce 1939 byly nejpočetnějšími sovětskými modely tank T-26 a řada rychlých tanků BT. T-26 byl pomalý tank navržený tak, aby držel krok s pěchotou. Tanky BT byly jezdecké tanky: lehké a rychle se pohybující, určené k bojovým manévrům. Oba typy představovaly sovětský vývoj zahraničních konstrukcí z počátku 30. let; T-26 byl založen na britském tanku Vickers 6-Ton a tanky BT vycházely z tanku M1930 amerického konstruktéra Johna Waltera Christieho.Počátky vývoje tanku T-34 spadají do roku 1937, kdy CHTZ (Charkovskij tankovyj zavod) obdržel zakázku na tank, jenž by měl nahradit tanky řady BT. Šéfkonstruktér Michail Koškin byl svými nadřízenými podrobně instruován, že se hledá nový kolopásový tank, nicméně vědom si konstrukčních omezení tohoto typu vypracoval kromě něj (A-20) i variantu s čistě pásovým podvozkem, kterou nazval A-32. V roce 1938 demonstroval obě konstrukce před výborem Rady obrany SSSR, přičemž varianta A-32 byla okamžitě odsouzena veliteli Rudé armády, maršály Vorošilovem a Kulikem. Zejména Kulik prý běsnil, že si konstruktér vůbec dovolil nějakou nekolopásovou variantu nabídnout a doprovodil svůj příkrý odsudek koncepce pásového tanku „odbornými dobrozdáními a doktrínami“, které by skuteční odborníci na tankovou techniku odmítli. Stalin však k obecnému překvapení rozhodl, že postaveny a připuštěny ke zkouškám budou oba prototypy. Vývoj tanku A-32, přejmenovaného na T-32, tedy mohl pokračovat. Čekala ho krušná cesta, protože předsedou komise pro posouzení způsobilosti obou typů byl později jmenován právě Kulik.V roce 1939 bylo provedeno vyhodnocení obou strojů. Kulik udělal všechno možné, aby zdůraznil závady u prototypu T-32 a zároveň banalizoval podobné závady u stroje A-20. Pod jeho tlakem se komise klonila k odmítnutí stroje, nakonec však pod dojmem postřelovacích zkoušek, z nichž T-32 vyšel lépe, stroj neodmítla. Postavit se proti maršálovi se však neodvážila a rozhodnutí, který typ dostane přednost, odložila. Vrchní velení nějakou dobu váhalo, nakonec však při zvážení mnohem většího potenciálu dalšího vývoje u typu T-32 se rozhodlo doporučit jej do sériové výroby v poněkud upravené variantě, která byla posléze pojmenována T-34.V porovnání s jinými typy středních tanků dosahoval T-34 velmi příznivou hodnotu měrného tlaku 0,64 kg/cm2, což mělo vliv na jízdní vlastnosti a manévrovatelnost v obtížném terénu. Kvalita pancéřování tanku, jehož zpracování bylo spíše hrubé, byla vyšší než u srovnatelných zahraničních strojů. Největší slabinou tanku bylo ergonomické řešení věže, které znesnadňovalo úkoly potřebné k ovládání věže a ke střelbě. Neomezenému výhledu z věžového průlezu bránil veliteli T-34 těžkopádný poklop, otevíraný dopředu. V zadní části věže byl nešťastně řešený zadní převis, který směroval dopadající střely přímo na zranitelné ložisko věže, nebo pod nějž německá protitanková pěchota kladla v boji talířové miny. Věž se původně vyráběla ze svařovaných válcovaných ocelových plátů, ovšem později se více používala věž litá.Nízká silueta vozidla byla spíše výhodou, ovšem na druhou stranu znamenala omezení rozsahu úhlů náměru kanónu a spřaženého kulometu. T-34 z roku 1940 byl vyzbrojen krátkým kanónem L-11 vzor 1938 ráže 76,2 mm, od roku 1941 se do něj začal montovat kanón F-34 stejné ráže, avšak s vyšší počáteční rychlostí, což bylo z hlediska dostřelu a průbojnosti velkou výhodou. Kulometčík, který byl zároveň radistou, měl k dispozici kulomet DT ráže 7,62 mm v kulovém loži. Počátkem války byly radiostanicemi vybaveny pouze tanky velitelů rot, avšak postupem času se začal jejich počet zvyšovat. Členové osádky uvnitř tanku se spolu dorozumívali pomocí vnitřního hovorového zařízení. První modely tanku byly obvykle vybaveny motorem Mikulin M-17 z tanků série BT, který byl licenčním motorem BMW VI. Stroje vyrobené po roce 1940 už byly opatřeny dvanáctiválcovým vznětovým motorem V-2 o výkonu 493 koní. Naftový motor si cenili sovětští tankisté také pro to, že nafta při zásahu stroje nevzplála a nevybuchla tak snadno, jako u strojů protivníka, poháněných benzínem. Převodovka byla původně čtyřstupňová. Tank se řídil pomocí dvou řídicích pák, řadicí pákou, pedálem spojky a brzdovým pedálem. Jeho ovládání bylo namáhavé i kvůli nepřítomnosti posilovače řízení. Řidiči měli po ruce kladivo, které poměrně často potřebovali k poklepání páky, za kterou měli vzít. Přes tyto nedostatky byl tank i samotnými osádkami oblíbený pro svou jednoduchost a nenáročnost. Mnohé opravy se daly udělat doslova „na koleně,“ což bylo v drsných podmínkách východní fronty velkou výhodou. Sladěním nejdůležitějších kritérií, kterými byla výzbroj, pancéřování a pohyblivost, předčil jakýkoliv tehdy vyráběný tank.První verze tanku byly vyzbrojeny kanóny ráže 76 mm, označují se tedy jako T-34/76. Šlo o poněkud různorodou skupinu s mnoha rozličnými úpravami a odlišnostmi pokud šlo o výrobní technologii. Jeho největší výhodou však byla jednoduchá konstrukce, která Sovětům umožňovala stavět jej v takřka neomezených počtech. T-34 ve své první verzi však měl i svou velkou konstrukční chybu. Tou byla bojová věž, která sice při čelním pohledu perfektně ladila s šikmými liniemi bočního pancéřování korby, byla však příliš malá, takže dovnitř se kromě kanónu F-34 vešel jen střelec a velitel, ale nabíječ už nikoliv. Zejména v divokých přestřelkách s německými tanky to znamenalo obrovskou nevýhodu, protože velitel musel kromě navádění řidiče a střelce ještě nabíjet dělo, jehož zásoba střeliva se převážně nacházela pod podlahou věže, kterou bylo nutno předtím odstranit…Ve stísněných podmínkách uvnitř to byl takřka nadlidský úkol, ztížený navíc potřebou neustálé ostražitosti.Kanón F-34 měl totiž poměrně veliký zákluz, na což doplatilo mnoho ruských tankových velitelů svými životy. Sovětům se tento problém podařilo částečně vyřešit variantou T-34/76D s novou šestihrannou věží s větším vnitřním prostorem; avšak stále dvoumístnou. Od konce roku 1943 byl pak T-34/76 postupně nahrazován verzí T-34/85 s novou, třímístnou věží vybavenou kanónem ZiS-3-53 ráže 85 mm, se kterým dokázal, na rozdíl od svého předchůdce, prorazit čelní pancíř německých těžkých tanků Tiger I a Panther, které T-34/76 vysoce překonávaly. T-34/85 představoval přiměřenou odpověď, byť otázka poměru sil mezi ním a jeho výše zmíněnými protivníky je dodnes zdrojem vášnivých polemik odborníků i obdivovatelů obou typů.T-34-85Poté, co se v boji roku 1942 objevily vylepšené německé tanky Panzer IV s dlouhým 75mm kanónem, byl zahájen projekt zcela nového sovětského tanku, jehož cílem bylo zvýšit pancéřovou ochranu a zároveň přidat moderní prvky jako torzní tyče a tříčlennou věž. Tento nový typ T-43 měl být univerzálním tankem, který by nahradil T-34 i těžký tank KV-1. Pancéřování prototypu T-43, přestože bylo těžší, stále nebylo proti německým 88 mm dostatečné, zatímco jeho pohyblivost byla horší než u T-34. Ačkoli T-43 sdílel více než 70% svých komponent s T-34, při výrobě by stále vyžadoval výrazné zpomalení výroby. V důsledku toho byl vývoj T-43 zrušen.Nejen, že měly německé tanky postupně lepší výzbroj, ale také pancéřování. Poté co se sovětským jednotkám podařilo ukořistit Tiger I a provést s ním zkoušky, bylo neoddiskutovatelné, že je třeba zlepšit technické parametry tanku T-34 a to jak zesílením výzbroje, tak po stránce pasivní ochrany. Sověti našli celkem brzy poměrně jednoduché a technicky nenáročné řešení, když na podvozek stávajícího tanku T-34/76 posadili upravenou věž z těžkého tanku KV-85.[26] Koncem roku 1943 bylo vyrobeno prvních 300 ks tanků T-34/85. Jeho výzbrojí byl kanón D5-T, který byl používán v tancích IS-1, KV-85 a samohybných dělech SU-85. Vzhledem k problémům s dodávkami těchto kanónů byly od března 1944 montovány do tanků T-34 kanóny S-53 a od léta ZIS S-53 (L/53), oboje ráže 85 mm. Vedlejší výzbrojí tanku byly dva kulomety DT ráže 7,62 mm, z toho jeden ve věži, druhý v čele korby. K pohonu sloužil vznětový motor V-2-34 o výkonu 500 HP. Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, hnacího vzadu a pěti velkých pojezdových kol, které byly uloženy na vlečených ramenech. V roce 1944 bylo vyrobeno 10 647 kusů a roku 1945 12 551 kusů T-34/85.Od druhé poloviny roku 1943 začaly na frontu proudit nové tanky i samohybná děla, jež měly zajistit výraznou převahu nad německou technikou. Páteří vojsk a nejrozšířenějším typem tanku stále zůstával tank T-34. Ideální představou sovětských velitelů bylo, že při útočném boji pojedou tanky T-34 za první vlnou těžkých tanků KV a IS. Další vlny tanků měly pronikat do postavení nepřítele a rozvíjet vytvořené průlomy. Při obranném boji měly zůstávat tanky za pěchotou, připravené ke střetu s německými tanky, kterým se podařilo proniknout sovětskými liniemi. V obraně měly spolupracovat T-34 se samohybnými kanóny SU-85, SU-100 a SU-122 a vytvářet hloubkovou obranu. Roku 1943 též došlo k zásadnímu zlepšení výcviku posádek sovětských tanků, zdokonalila se jejich součinnost s ostatními druhy vojsk, taktika a organizace v boji, takže došlo k jejich postupnému vyrovnání s německými tankisty.V letech 1944 a 1945 vysílali Sověti do útočných operací mohutné tankové armády. Na úseku fronty jeden a půl kilometru dokázali soustředit přes 200 tanků. Na jaře a na podzim 1944 Němci ustupovali rozbahněným územím, na kterém se dokázaly pohybovat pouze tanky T-34. Tyto manévrovací schopnosti spolu se stále větší kvantitativní převahou sovětských tanků měly za následek poměrně rychlý postup vojsk i v nepříznivých klimatických podmínkách. Jestliže v roce 1941 na jeden zničený německý tank připadalo šest až sedm sovětských, tak ke konci roku 1944 byl tento poměr jedna ku jedné. Výroba tanků T-34 se 76mm kanónem definitivně skončila roku 1944, a od té doby se vyráběl pouze s kanónem ráže 85 mm. Kromě klasického tanku Sověti produkovali T-34 v různých variantách, jako byl plamenometný, mostní, odminovací a vyprošťovací. Tank T-34 svedl ještě mnoho bitev, než dorazil do Berlína, a stal se nejvýraznějším symbolem vítězství komunistického Sovětského svazu nad nacistickým Německem.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem pět kilogramů je T-34/85 zelená kamufláž ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu T-34/85 zelená kamufláž přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. T-34/85 zelená kamufláž se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC T-34/85 zelená kamufláž IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 4,2 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: UNBojová funkce:IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže:360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Sprchové dveře bez vaničky a barvou profilů v lesklém chromu, výplň je z čirého skla bez dekoru. Produkt je opatřen technologií Hüppe Anti-Plaque - povrchová úprava aplikovaná ve výrobě, která usnadňuje čištění a umožňuje jednoduché stékání vody v podobně drobných kapek. Otočný systém otevírání. Levá orientace. -
Rozšiřte funkce svého mikroskopu MAGUS a pořiďte si k němu barevný digitální fotoaparát od stejné značky. S jeho pomocí pořídíte snímky a videa vzorků, upravíte si je nebo změříte zkoumané objekty. Data si navíc uložíte na kartu SD o velikosti až 32 GB, takže si je kdykoliv zpětně prohlédnete. Hlavní přednosti Vestavěný software – využití i bez připojení k počítači USB rozhraní pro připojení dalších zařízení či flash disku Vysokorychlostní přenos dat mezi zařízeními Kvalitní rozlišení – Full HD Barevný snímač CMOS SONY Pro rozšíření funkcí mikroskopu MAGUS Zachycení snímků i při slabém osvětlení Kompatibilita s monitory MAGUS Barevný snímač Fotoaparát je vybavený barevným snímačem CMOS SONY o velikosti 1/2". Díky technologii podsvícení zachytíte snímky a nahrajete videa i při slabém či v zářivkovém světle. Pokud chcete dosáhnout maximálního zorného pole, doporučujeme použít adaptér se zvětšením v rozmezí 0,5x až 0,7x. Kvalitní záznamy Prohlédněte si záznam videa s frekvencí až 60 snímků za sekundu. Fotoaparát navíc využívá mozaikové filtry RGB. Snižují tmavý proud a zajišťují větší jas. Celý systém vám zjednoduší fotografování. Poskytne vám kvalitní obraz bez trhání, zamrzání a zkreslení, i když se zkoumaný objekt pohybuje. Vlastní software a rozhraní Vlastní software fotoaparátu vám umožní fotografování a natáčení videí v kvalitním Full HD rozlišení, aniž byste museli zařízení připojovat k počítači. Kromě toho zpracujete obraz a změříte lineární a úhlové rozměry objektů a jejich struktur. Před měřením zkalibrujete objektiv pomocí kalibračního sklíčka. Fotoaparát k počítači ovšem můžete připojit nebo využít externí obrazovku či flash disk. Je totiž vybavený rozhraním HDMI a USB. USB vám zajistí vysokorychlostní přenos dat mezi zařízeními. Montáž fotoaparátu Před použitím umístěte fotoaparát do okulárového tubusu mikroskopu místo okuláru. K montáži potřebujete adaptér typu C-mount a adaptační kroužek pro průměr tubusu. Fotoaparát ovšem můžete nainstalovat také do trinokulárního tubusu. Kompatibilita s dalším příslušenstvím Pořiďte si k fotoaparátu další příslušenství – například monitory řady MAGUS pro zobrazení vzorků na displeji v reálném čase. Díky portu USB k fotoaparátu připojíte myš. Zjednodušíte si ovládání a snížíte vibrace, které mohou vzniknout při kontaktu se zařízením. Specifikace Značka: MAGUS Model: CHD20 Určení: digitální fotoaparát Snímač: Sony Exmor/Starvis CMOS Typ: barevný Megapixely: 2 Maximální rozlišení: 1 920 x 1 080 px Velikost snímače: 1/2" (7,2 x 4,05 mm) Rozměr pixelu: 3,75 x 3,75 mkm Konektory rozhraní: USB 2.0, HDMI 1,4 Paměťová karta: SD až 32 GB Možnost připojení dalších zařízení: USB myš, flash disk (USB) Citlivost na světlo: 1 175 mV při 1/30 s Poměr signálu k šumu: 0,15 mV při 1/30 s Expoziční čas: 0,04 ms až 1 000 ms Záznam videa: ano Snímková frekvence: 60 fps při rozlišení 1 920 x 1 080 (HDMI), 50 fps při rozlišení 1 920 x 1 080 (USB) Místo montáže: trinokulární tubus, okulárový tubus místo okuláru Obrazový formát: .jpg, .tif Formát videozáznamů: .h264, .h265, .mp4 Spektrální rozsah: 380 až 650 nm (vestavěný IR filtr) Typ závěrky: ERS (Electronic Rolling Shutter – elektronická rolovací závěrka) Systémové požadavky: Windows 8/10/11 (32 bit a 64 bit), Mac OS X, Linux, až 2,8 GHz Intel Core 2 nebo vyšší, minimálně 4 GB RAM, port USB 2.0, RJ45, CD-ROM, 19" nebo větší displej Software: HDMI – vestavěný, USB – MAGUS View Napájení: DC adaptér 12 V, 1 A Fyzické parametry Teplotní rozsah: -10 až +50 °C Rozsah provozní vlhkosti: 30 až 80 % Tělo: CNC slitina hliníku Hmotnost balení: 1,5 kg Rozměry balení (š x v x h): 17 x 9 x 25 cm Obsah balení 1x digitální fotoaparát 1x kabel HDMI (1,5 m) 1x kabel USB 2.0 (2 m) 1x USB myš 1x paměťová karta SD 32 GB 1x napájecí adaptér 12 V/1 A (Euro) 1x instalační CD s ovladači a softwarem 1x uživatelská příručka a záruční list
zaměřeno na metal....S rozměry přibližně 660x230x200 (DxŠxV mm) je RC Jagdtiger ideální pro náročného uživatele. Edice Torro Pro zaujme především náročnější uživatele a vyznavatele kovových částí.?Díky vysoké hmotnosti má tento model vynikající jízdní vlastnosti, zejména v terénu. Vysoce kvalitní pásy, všechna kola vč. hnacích a napínacích, spodní část trupu a věžička jsou vyrobeny z kovu. Příslušenství, jako jsou realistické nálepky, dokonale doplní repliku v pravém měřítku.Ovládání a funkceOvládání a funkce?Model na dálkové ovládání na frekvenci 2,4GHz je vybaven IR (infračerveným) bitevním systémem umožňující bitvy ve skupinách stejné série. Výkonné motory s optimalizovaným točivým momentem zajišťují plynulé proporciální řízení modelu. Vyšší výkon zajistí i kovová převodovka s kovovými převody a upraveným převodovým poměrem. Pohyb modelu dopředu, dozadu, levá a pravá zatáčka je samozřejmostí, opravdu realistické je točení věže o 320° (160°na každou stranu) a zdvih děla.?Zvuky motoru, zpětný ráz děla, záblesky světel a kouřové efekty vás vtáhnou do reálné bitvy.ObsahbaleníTank v měřítku 1/16 RC Jagdtiger Torro Pro-Edition?Rozměry: přibližně 660x230x200 (DxŠxV mm)?Hmotnost: 6,5kg (13,8 kg včetně příslušenství a balení)?Dřevěná přepravní bedna?Proporcionální dálkové ovládání 2,4 GHz?Akumulátor 2000mAh/7,2V NiMH + nabíječka 7,2V-400mA?1 láhev kouřové kapaliny?Sada příslušenství?Produktová příručka v angličtině a němčiněVarování?:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.?Doporučení pro věk: 14+?Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Sprchové dveře bez vaničky a barvou profilů v lesklém chromu, výplň je z čirého skla bez dekoru. Produkt je opatřen technologií Hüppe Anti-Plaque - povrchová úprava aplikovaná ve výrobě, která usnadňuje čištění a umožňuje jednoduché stékání vody v podobně drobných kapek. Otočný systém otevírání. Pravá orientace. -
Panzerkampfwagen VI Tiger (též PzKpfw VI, Tiger I ausf.H či SdKfz 181) byl německý těžký tank vyvinutý za druhé světové války, který byl od roku 1942 nasazován v Africe a Evropě, obvykle v nezávislých těžkých tankových praporech. Jeho konečné označení Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E se často zkracovalo na Tiger. Tiger I poskytl německé armádě první obrněné bojové vozidlo s kanonem 8,8 cm KwK 36 (odvozený z kanonu 8,8 cm Flak 36). Vyráběn byl od srpna 1942 do srpna 1944 a celkem vzniklo asi 1 347 strojů. Po srpnu 1944 byla výroba Tigru I postupně ukončena ve prospěch tanku Tiger II.Zatímco byl Tiger I ve své době označován za vynikající konstrukci, byl překombinován s použitím drahých materiálů a výrobních metod náročných na práci. Byl také náchylný k určitým typům poruch i poruch podvozku a jeho dojezd byl omezen vysokou spotřebou paliva. Údržba byla nákladná, ale obecně mechanicky spolehlivá. Byl obtížný na přepravu a za blátivého počasí mu hrozila imobilita, zatímco v zimě hrozilo, že mu led a sníh ztuhnou mezi prokládanými koly typu Schachtellaufwerk, čímž se zasekla. Toto byl problém na východní frontě v bahnitém období rasputice nebo za extrémního chladu.Přezdívku „Tiger“ tank dostal od Ferdinanda Porsche a římská číslice byla přidána poté, co do výroby vstoupil Tiger II. Původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (doslova „obrněný bojový vůz/vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela za projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl znovu označen jako PzKpfw VI Ausf. E a v inventáři veden jako Sd.Kfz. 181.V muzeích a soukromých sbírkách po celém světě v současnosti přežívá pouze sedm tanků Tiger I. Tiger 131 v britském tankovém muzeu, který byl získán během bojů v severní Africe, je v současné době jediným provozuschopným.Po prohrané 1. světové válce bylo Německo vázáno Versailleskou smlouvou, podle které nesmělo vyrábět a vlastnit zbraně mnoha typů, mezi něž patřily pochopitelně i tanky. Přesto se mu podařilo tajně provádět testy s tanky, jejichž pracovní názvy byly Leicht Traktor, Grosstraktor či Neubaufahrzeug.Po nástupu Hitlera k moci Německo smlouvu vypovědělo[zdroj?] a postupně začal vývoj a výroba nových strojů. V roce 1937 získala firma Henschel zakázku na zhotovení prototypu těžkého tanku DW1, Henschel však zahájil práce na vývoji mnohem většího vozidla – 65tunového VK 6501. Své nabídky předložily i firmy Daimler-Benz, MAN a Porsche, takže se objevily prototypy tanků VK 3001, VK 3601 a VK 4501. Dne 20. listopadu 1941 měli němečtí inženýři možnost zkoumat ukořistěný tank T-34 v neporušeném stavu, což u nich a u vojenských představitelů vyvolalo zděšení. Byl přerušen projekt VK 3001/3601 a všechny dostupné prostředky byly soustředěny na vývoj těžšího tanku, který by překonal sovětský T-34.V den Hitlerových narozenin 20. dubna 1942 představily firmy Henschel i Porsche hotové prototypy strojů VK 4501, které dostaly název PzKpfw VI. Tiger. Bylo rozhodnuto, že tyto tanky bude vyrábět favorizovaná firma Henschel. Rozpracovaných 90 kusů Porscheho Tigeru (v drtivé většině bez věže, kterou jednotně vyráběl Krupp) se staly základem pro stíhač tanků Ferdinand/Elefant.Tank Tiger byl vůbec první bojové vozidlo svého druhu od první světové války, jehož konstrukce vycházela z reálných bojových zkušeností, ponechávajíc stranou trochu zavádějící lekci španělské občanské války. Jeho celková hmotnost dosahovala téměř dvojnásobku hmotnosti raných T-34/76A. Jeho konstrukce neměla zajistit pouze převahu nad tímto sovětským strojem, ale šla o krok dále. Tank svou úrovní ochrany posádky a palebnou silou podstatně překonával všechna dosud zkonstruovaná vozidla. Na druhou stranu enormní velikost tanku, výrobní náročnost, velká hmotnost a z toho plynoucí výše pořizovacích nákladů způsobily, že tank nemohl být na bojišti nikdy víc než příležitostným hráčem.Mohutné pancéřování a ničivá palebná síla jsou dvě vlastnosti, které se tanku Tiger zcela oprávněně připisují. Přesto se jedná jen o dva z celé řady faktorů, které determinují účinnost tanku v boji. Na síle pancíře si dali němečtí inženýři celkem dost záležet, ovšem konstrukce byla poměrně špatná, protože zde nebyly téměř žádné šikmé plochy. Všechny exponované vertikální a téměř vertikální plochy – spodní a horní část čelního pancíře korby, boční strany věže a zadní části korby, která měla stejný sklon jako horní čelní pancíř (81°) – měly max. tloušťku 100 mm. Nejexponovanější oblast, čelní strana věže, byla 120mm silná a většinu její plochy zde ještě zesiloval pancéřový kryt základny hlavně kanónu. Avšak kdyby např. čelní pancíř měl sklon 35 stupňů, poskytoval by ocelový plát tloušťky 60 mm posádce stejnou ochranu, jako 100 mm silný kolmý pancíř Tigeru. Tank tak mohl získat úsporu hmotnosti ve prospěch své pohyblivosti. Slabinou byl též zpočátku poměrně slabý 25 mm pancíř na stropu věže a korby. Tigery se stávaly vyhledávaným cílem britských letadel Hawker Typhoon, amerických P-51 Mustang či sovětských bitevníků Iljušin Il-2, na což Němci reagovali v polovině roku 1944 zesílením tloušťky stropu věže na 45 mm.Původní hlavní výzbroj měl tvořit kanón 75 mm L/70 KwK42[5], ovšem Hitler prosadil montáž 8,8cm L/56 KwK36 kanónu, jehož střely měly paradoxně nižší průbojnost pancíře, než u menšího kanónu. Pro porovnání: protipancéřová střela Pzgr.39 ráže 75 mm mohla prostřelit 110 mm silný pancíř (Pzgr.40 s wolframovým jádrem byla schopna probít až 150mm pancíř) se sklonem 30° na vzdálenost 1000 m. Použitá zbraň však i přes větší ráži 8,8 cm probíjela za stejných podmínek 100mm i 138mm pancíř. Ovšem průnik této střely do nepřátelského stroje znamenal téměř vždy jistou smrt posádky a zničení stroje, a i pokud neprobil, často se stávalo, že prostě urval nepřátelskému tanku věž ze závěsu. Rozdíl ve výkonech byl dán rychlostí střel. U delšího 75 mm kanónu byla úsťová rychlost střely 925 m/s, resp. 1120 m/s pro výše zmíněné druhy střel, oproti 773 m/s a 930 m/s v případě 8,8 cm KwK36. Tradičně dobrá byla optika, v níž bylo nacistické Německo na světové špičce.K otáčení věže sloužil hydraulický a – při poruše – ruční mechanismus, který byl však složitý a značně pomalý, hydraulické ovládání bylo nepřesné. Ve zprávě, kterou po skončení války vypracovali[5] britští důstojníci, se mj. píše, že „pracoviště střelce má značné nedostatky, je velmi stísněné, prvky k ovládání kanónu mají nevhodný tvar a jsou špatně umístěné. Prostředky k míření nejsou přiměřené, pouze nabíječ má ke své práci odpovídající podmínky.“ Zpráva kritizuje také pracoviště radisty-střelce, velitele vozu a řidiče. Radista-střelec ovládal kulomet MG 34 ráže 7,92 mm pomocí pistolové rukojeti a čalouněné opěry hlavy na nosné konstrukci. Podle zmíněné britské zprávy „tato opěrka neustále doléhala na hlavu střelce a způsobovala mu neúnosné nepohodlí.“Tank byl poháněn motorem firmy Maybach HL210 o výkonu 642 koní, později Maybach HL 230 s výkonem o 52 koní vyšším. Motory tohoto fakticky monopolního německého výrobce byly samy o sobě vynikající, ovšem stěží mohly fungovat v tanku, jehož skutečná hmotnost překročila o 25 % hodnotu stanovenou technickými podmínkami. Motor musel pracovat v bojových podmínkách často na plný výkon, což vedlo k jeho přehřívání. Jakmile překročila provozní teplota 95 °C, docházelo k pronikání chladicí kapaliny do mazacího okruhu. Nejvyšší rychlost tanku při maximálně povolených otáčkách motoru byla 38 km/h, což však bylo o 3 km/h méně, než u tanku M4 Sherman a dokonce o 18 km/h méně, než u T-34/85. Motor měl každopádně ohromnou spotřebu paliva, byť její přesné vyčíslení je předmětem kontroverzí. Jestliže např. T-34 spotřebovala při jízdě v terénu 1,84–2,5 litrů nafty na 1 km, pak jeho spotřeba činila 7,8–10 litrů benzínu na 1 km.Zajatí němečtí vojáci ohromovali spojenecké vojáky tvrzením, že plná nádrž (567 l) málokdy vystačila na více než 2,5 hodiny činnosti v terénních podmínkách. Analogická situace, jako s motorem, byla i s jinak vynikající hydraulicky ovládanou převodovkou. Ta sice byla snadno ovladatelná a získala si u řidičů tanků velkou oblibu. Na voliči bylo dokonce možno nastavit osm rychlostí pro jízdu dopředu a čtyři rychlosti pro jízdu vzad. Složité převodovce a řízení bylo však třeba věnovat svědomitou péči, což v bojových podmínkách bylo obtížné. Z výslechů zajatých německých vojáků je patrné, že selhání převodovky a řízení bylo nejčastější příčinou vyřazení tanku z další činnosti.Tank měl i docela dobrý podvozek s přesazenými koly a 725 mm pásy. Tento systém však narazil na nepředvídaný problém – v drsných klimatických podmínkách zamrzalo u dočasně odstavených tanků bláto a rozbředlý sníh mezi koly, což bránilo jejich dalšímu pohybu. Nánosy hlíny a kamení mezi pojezdovými koly způsobovaly sjetí pásu z ozubeného kola nebo jeho pevné vzpříčení. K obdobným potížím docházelo také při couvání nebo otáčení v bažinatém terénu. Nepojízdné tanky se stávaly snadnou kořistí protivníka. I samotný pohyb v podmínkách východní fronty byl pro Tigery, jejichž měrné zatížení bylo 1,04 kg/cm2, dosti podstatnou slabinou, které se osádky sovětských tanků naučily využívat. Další komplikací byla výměna úzkých pásů pro transport na železnici za široké bojové.Poprvé byly tanky Tiger nasazeny do bojů v září 1942 na východní frontě v Leningradské oblasti v počtu 3 kusů, avšak bez valného efektu (všechny tři zapadly a podařilo se zachránit jen jeden, zbylé dva byly zničeny před Sověty).[5] Některé stroje zapadly v rozbahněném terénu, jiné postihly mechanické závady. Jediným kladem byla skutečnost, že žádná z protitankových zbraní neprostřelila pancíř tanku, i když došlo k několika poškozením kanónu sovětskými protitankovými střelami.V závěru roku 1942 byly odeslány první Tigery do Tuniska, aby čelily náporu spojenců. Počátkem roku 1943 se zapojily do bojů s poměrně dobrými výsledky, ovšem závady převodovky, řízení i problémy s pojezdovými koly jich vyřadilo z činnosti více, než bojové střety s nepřítelem.V té době se v Severní Africe objevily první americké tanky M4 Sherman, které sice na Tigery nestačily, ale které měly postupně zvyšující se početní převahu. Západní spojenci se stejně jako Sověti rozhodli jít cestou výroby středních tanků vyráběných ve velkém množství. Dne 16. ledna 1943 se sovětským vojákům podařilo ukořistit jeden nepoškozený tank Tiger, který byl dokonce vozem velitele roty. Jinak tanky měly ve své výzbroji i likvidační granát, což byla nálož ke zničení hlavně – německy die Rohrzerstöhrladung. Jestliže se stal tank nepojízdný a hrozilo, že padne do rukou nepřítele, nabíječ vsunul nálož do hlavně a aktivoval ji.[zdroj?] Posádka musela tank rychle opustit, vzápětí exploze urazila hlaveň děla. V květnu téhož roku měla Rudá armáda všechny důležité informace o slabých a silných stránkách tohoto obrněnce a mohla tak začít s realizací příslušných protiopatření. V této době začalo docházet na východní frontu stále více Tigerů a začaly se dostavovat první výsledky.Velmi úspěšně si posádky vedly v bojích u Charkova na jaře 1943. Mezi německými vojáky se objevila sorta tankistů (tankových es), kteří svými stroji ničili desítky nepřátelských tanků a bojových vozidel. Je třeba však uvést, že takových špičkových osádek bylo poměrně malé množství. S narůstající bojovou činností Tigerů začalo docházet k jejich ztrátám, které byly způsobeny minami, zásahy, terénními překážkami a mechanickými poruchami. Počátkem července 1943 se rozhořela bitva u Kurska, při níž sice Němci zničili více sovětských tanků, než ztratili, ovšem ztráty již na rozdíl od protivníků nemohli plně nahradit. V této bitvě se ukázalo, že tank Tiger má kvůli své těžkopádnosti a značné spotřebě paliva nízkou schopnost vedení útočného boje spojeného s častou změnou palebného postavení. Proto byl zatlačen do boje obranného, k čemuž se paradoxně výborně hodil.V červenci byla na Sicílii přemístěna rota těžkých tanků, avšak výsledkem jejich působení byly vážné a zcela zbytečné ztráty Tigerů. Některé se zabořily v terénu, jiné zůstaly stát kvůli mechanické závadě. Při evakuaci ze Sicílie zbyl Němcům pouze jeden tento tank z původních sedmnácti. Z dalších bojů v Itálii stojí za zmínku bitva u Monte Cassina, kde Němci během 48 hodin ztratili patnáct ze svých šestnácti Tigerů. V průběhu roku 1943 doznal Tiger několika málo změn v síle pancíře, lepší optice a pojezdových kolech. Na pancíře se začala nanášet pasta „Zimmerit“, která měla bránit v přichycení magnetických min.Když provedli Spojenci roku 1944 invazi v Normandii, měli tam Němci celkem čtyři tanky Tiger. Bylo tam také pět Königstigerů, ovšem ty byly tak nespolehlivé, že byly odeslány raději do Německa, aby nepadly do rukou nepřítele. Koncem září 1944 téměř definitivně ustal skomírající přísun nových těžkých tanků z továrny v Kasselu. Po prvním říjnu továrnu opustilo pouhých 44 Tigerů. Při protiútoku v Ardenách v prosinci 1944 měli Němci na západní frontě jen 35 těchto tanků. Na jaře 1945 se zbývající těžké tanky ze západní fronty přesunuly na frontu východní. Podstatná část německých těžkých tanků bojovala již od roku 1943 proti Sovětům, kde utrpěly velké ztráty, které nešlo nahradit. Jestliže v polovině roku 1944 činil počet použitelných Tigerů čísla 670, pak na konci roku to bylo 316 a v únoru 1945 pouhých 216 strojů. Kapitulace německé armády v květnu 1945 znamenala i konec tanku Tiger, který se stal skutečným symbolem německé vojenské síly a jež z mnoha hledisek předznamenal vývoj moderních tanků.Těžký tank Tiger měl v některých ohledech závažné nedostatky. Byl to těžkopádný obr, jeho motor a převodovka nebyly dimenzovány pro pohon tak těžkého vozidla. Trpěl velmi často mechanickými poruchami, měl značnou spotřebu paliva a omezený dojezd. Podvozek s přesazenými koly byl složitý, jeho řádná údržba v bojových podmínkách téměř nemožná. Rychlost motorického otáčení věže byla příliš malá, nemluvě o ručním otáčení. Střelba na pohyblivé cíle byla obtížná, kanón postrádal stabilizátor, takže tank nemohl vést přesnou střelbu za jízdy. Proti tomuto výčtu vad stojí silné pancéřování a výkonný kanón, což byly dva důležité faktory, které z tanku Tiger udělaly obávanou zbraň na bojištích druhé světové války.Tanků Tiger bylo vyrobeno poměrně malé množství, rovněž jeho obměn nebylo mnoho. Kromě základní varianty SdKfz 181 byly nejobvyklejšími stroji velitelské tanky SdKfz 267 a SdKfz 268, které byly zbaveny spřaženého kulometu, místo něhož byla montována výkonnější radiostanice s větší anténou. Kvůli demaskujícímu účinku této antény se ale velitelské vozy stávaly vyhledávaným cílem kanónů v jejich blízkosti. Několik málo Tigerů bylo přestavěno na ženijní tanky Bergepanzer (Sd.Kfz. 185). Další modifikací tanku bylo útočné dělo ráže 38 cm Sturmtiger.Podvozky, které vyrobila v roce 1942 firma Porsche, se staly základem pro stíhač tanků Ferdinand (SdKfz 184). Ferdinand byl těžký stíhač tanků, postavený na Porscheho podvozku, který byl pro tank Tiger zamítnut, ale byla škoda 90 již vyrobených kusů rozebrat, proto na něj byl umístěn výkonnější kanon ráže 8,8 cm s délkou hlavně 71 ráží. Posádka byla chráněna velmi silným pancířem (200 mm na čele, zbylé stěny 80 mm). Verze Elefant byla vylepšena o kulomet MG 34 umístěný v pravé části přední stěny a o širší pásy.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je Tiger I dřívější verze ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno BB Airosft systémem, takže jsou možné bitvy jako v reálném boji. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu Tiger I přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. Tiger I se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završuje kouř z hlavně a různé zvuky motoru včetně kouře z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Tiger I dřívejší verze šedá kamufláž - BB - kouř z hlavněDřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,8 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulfunkční Airsoft střílecí mechanizmusNOVÁ dodatečná funkce při výstřelu: kouř z hlavně, který jde zapnout a vypnout dle potřeby a chutěKouřová kapalinadrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: šedá kamuflážBojová funkce: funkční Airsoft střílecí mechanizmusŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko: 1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů