Celkem 4684 produktů
Esjot automatická zesílená řetěz ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu, pro pedálový pohon Mofa Moped s 86 články. Vhodná pro Kreidler MF 2, MP 2, MF 4, MP 1, Mobylette N 140, TL 40, TL N 150 L a Zündapp Automatic Mofa Typ 442-17 L0, vždy s automatickým startem pedály. Délka 86 článků, prosím před koupí zkontrolujte. Řetěz mezi pedálovým pohonem a zadním kolem (nepasuje pro motor k zadnímu kolu). Řetěz typ 410 - 1/2 x 1/8, kvalita Esjot Made in Germany od prvovýrobce.
ELDI aretační přípravek pastorku pro pastorek řetězu 420 ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu u prvovýrobce, vhodné pro Zündapp KS 125 a KS 175. Návod k použití: Demontujte pedálové rameno nebo nakopávačku Řetěz přípravku obtočte kolem pastorku Nasaďte aretační kroužek přípravku na hřídel pedálu/nakopávačky Matice pastorku může být nyní odšroubována nebo našroubována. Nástroj není nutné držet, máte tak obě ruce volné pro demontáž pastorku. Pozor: Dbejte na to, zda má hřídel levý nebo pravý závit, abyste předešli poškození. Motor není součástí produktu, slouží pouze k ilustraci.
Zesílený Esjot Tuning pastorek s 15 zuby, vyrobený v Německu, vhodný pro Hercules Prima 1 - 6, M 1, M 2, M 3, MX 1, Prima SX, Hobby Rider 4 HR 2, Hobby Rider HR 2 s hliníkovým kolem, MF 4, MP 2, MP 4, Optima 3, Optima 4, P 1, P 3, Prima GT GX, Pronto, Presto, Supra 2 D, Supra 4, Supra 4 GP, KTM Bora, Rixe, DKW Mofa Moped a další s motorem typu Sachs 50/3 ML, 50/4 EKF, 504/1B, 504/1A, 504/1B, 505/1A, 505/1 BX, 505/1C, 505/2 AKS, 505/2B, 505/2C, 505/2CK, motor 506. Před koupí prosím zkontrolujte, zda je u motoru dostatek místa pro montáž, protože existují různé provedení.
Zesílený tuningový pastorek Esjot s 10 zuby, vyrobený v Německu, pasuje na Hercules Prima 1 - 6, M 1, M 2, M 3, MX 1, Prima SX, Hobby Rider 4 HR 2, Hobby Rider HR 2 s hliníkovým kolem, MF 4, MP 2, MP 4, Optima 3, Optima 4, P 1, P 3, Prima GT GX, Pronto, Presto, Supra 2 D, Supra 4, Supra 4 GP, KTM Bora, Rixe, DKW Mofa Moped a další se motorem typu Sachs 50/3 ML, 50/4 EKF, 504/1B, 504/1A, 504/1B, 505/1A, 505/1 BX, 505/1C, 505/2 AKS, 505/2B, 505/2C, 505/2CK, motor 506.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě se světelnou cívkou 60 W a 71mm setrvačníkem, hmotnost 310 g, zajišťuje ochotně se vytáčející motor. Vhodné pro NSU Quickly, kužel: 13 mm x 10 mm. Nabízí přesné a spolehlivé nastavení zapalování. Včetně anglického návodu k montáži. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nenáročné na údržbu se silnou jiskrou díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky cca 85 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, v oblasti STVZO nepovoleno, schválení k provozu zaniká. Úpravy/ladění ze strany kupujícího nutné. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Časování, zapalování a seřízení karburátoru je nutné zkontrolovat a případně upravit. Bez záruky na tuningové díly. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Gufero klikové hřídele, vhodné pro Zündapp Bergsteiger M 25 M 50 Typ 434 pravá i levá strana, Super Combinette Sport Combinette R 50 Roller pravá i levá strana s motorem 267, CS 25 50 CX Hai ZD pravá strana, TS 50 CS 50 motor 280. Rozměry: 15 x 24 x 7, dvojbřité, testováno přes 3400 km. Gufero pro Kreidler MF 2 od čísla podvozku 2 379 170, MP 2 od čísla podvozku 2 707 441 na klikové hřídeli a hřídeli pastorku, dvojbřité, číslo dílu 01.00.25, rozměry: 15 x 24 x 7, testováno přes 3400 km. Gufero pro Malaguti hřídel převodovky, dvojbřité, číslo dílu 01.00.25, rozměry: 15 x 24 x 7, testováno přes 3400 km. Gufero hřídele převodovky (řadicí hřídel) pro Zündapp Bergsteiger M 25 M 50 Typ 434, dvojbřité, rozměry: 15 x 24 x 7, testováno přes 3400 km. Gufero klikové hřídele pravé, dvojbřité, pro NSU Quickly T, Quickly TT, TTK, S2, S23-2, Cavallino, Quickly F 23, Quickly L, Quickly N, Quickly N23, Quickly S, Quickly S23, rozměry: 15 x 24 x 7, testováno přes 3400 km. Gufero hřídele převodovky, dvojbřité, pro Kreidler K 50 motorové kolo, K 51, R 50, Amazone (drážkovaný hřídel), rozměry: 15 x 24 x 7, číslo dílu 00.76.01, testováno přes 3400 km.
Závodní výfuk Race černý s přírubovým připojením, vhodný pro motory Sachs s 50/80 ccm, montovaný u Hercules, DKW a dalších modelů. Vhodné pro motor Sachs typ 501 a Sachs 50 S. Přírubové připojení: cca 32 mm Rozteč otvorů: cca 50 mm Délka: cca 820 mm Průměr tlumiče: cca 51 mm Průměr expanzní komory: cca 90 mm Před nákupem bezpodmínečně zkontrolujte rozměry.
Guma řadicí páky ve špičkové kvalitě, pasuje pro různé Kreidler Florett RMC RS LF Eiertank TM, Moped Mokick Kleinkraftrad atd. Rozměry: vnější průměr cca 29/20 mm, šířka 44 mm, vnitřní průměr cca 11 mm. Guma nožní řadicí páky pasuje pro Sachs 50/3, 50/4, 50 S, motor 501 s 3-, 4- a 5stupňovou převodovkou, montováno u Hercules K 50 KX MK, Miele, DKW, KTM, Rixe, Gritzner, Göricke, Mofa, Moped, Mokick atd. Replika ve špičkové kvalitě. Guma řadicí páky pasuje pro NSU a DKW stroje, rozměry: vnější průměr cca 29/20 mm, šířka 44 mm, vnitřní průměr cca 11 mm.
IGM Motor hnací řetěz zesílený v top kvalitě pro Mofa Moped se 100 články pasuje pro Hercules MF1 Hercules MF2 Hercules MP1 Hercules P1 Typ 505P Hercules L50 Hercules L50 Extra Hercules L50 Luxus DKW Mofa 504 DKW Mofa 504 Extra DKW Moped 505 DKW/Victoria Typ 502 DKW/Victoria Typ 502 Extra DKW/Victoria Typ 503 Délka 100 článků, prosím před koupí zkontrolujte. Řetěz mezi motorem a zadním kolem (není vhodný pro pedálový pohon na zadní kolo). Typ řetězu 415 - 1/2 x 3/16.
Zesílený řetěz Esjot pro automat v špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu, pro pedálový pohon Mofa Moped s 94 články. Vhodné pro Mofa Moped s automatickým pedálovým startem: Peugeot 102 MS. Pozor: délka 94 článků, prosím ověřte před koupí. Řetěz typ 410 - 1/2 x 1/8. Kvalita Esjot Made in Germany od prvovýrobce. Vhodné také pro Solo Mofa 712 D, 712 C, 713 C, 712 SL, 713 SL, je však nutné zkrátit na 90 článků. Řetěz mezi pedálovým pohonem a zadním kolem (není určen pro motor k zadnímu kolu).
Spojkový náboj vhodný pro Sachs 50/2 50/3 50/4 motor s nožním řazením a ručním řazením, typ Sachs 50/- KF S, LF H, LF S, MLF B, LK H, LK S, LF NL, LFH NL, MLFA NL, MLF B, MLKA X, EKF, montováno u Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe, Gritzner, Göricke Mofa, Moped, Mokick. Replika ve špičkové kvalitě. Srovnávací číslo 0259 024 000, díl č. 15 na výkresu.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě s 60W světelnou cívkou a 71mm setrvačníkem (hmotnost: 310 g) pro Zündapp Bergsteiger M 25, M 50, C 50 Super, C 50 Sport s chlazením ventilátorem, Super Combinette 429, 433, Sport Combinette 3 rychlosti s chlazením ventilátorem. Konus: 15 mm x 11 mm. Pozor: větrák může být případně nutné upravit nebo nově vyrobit. Motor nesmí být provozován bez větráku. Včetně montážního návodu v angličtině. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa Cross závodech a různých Classic závodech. Nenáročné na údržbu se silnou jiskrou díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky: cca 90 mm. Ladicí díl pro provoz na závodní trati, nevyhovuje STVZO. Nutné úpravy, odpovědnost kupujícího. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Žádná záruka na tuningové díly. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Ochranná krytka páčky spojky pro těsnicí kroužek, vhodné pro Sachs 50/3, 50/4 motor s nožním řazením, typ Sachs 50/- KF S, LF H, LF S, MLF B, LK H, LK S, LF NL, LFH NL, MLFA NL, MLF B, MLKA X, EKF, vhodné pro Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe, Gritzner, Göricke, Mofa, Moped, Mokick atd. Replika ve špičkové kvalitě. Srovnávací číslo 0246 012 000, díl č. 3 na výkresu.
ELDI stahovák pastorku, přípravek z kalené speciální oceli, vyrobeno v Německu u prvovýrobce. Vhodné pro Hercules K 125 BW, GS, MC, K 125 T, KTM, DKW, Rixe, Horex se Sachs 125 ccm motorem. Pro odbornou demontáž hnacího pastorku, aby se předešlo poškození uložení pohonu tachometru. Obsahuje návod pro správné použití. Nové ze starých skladových zásob (NOS). Běžné 2- nebo 3-ramenné stahováky nejsou součástí balení. Motor slouží pouze k ilustraci a není součástí balení. Vhodné pro stahování s jakýmkoli běžným 2- nebo 3-ramenným stahovákem.
Esjot zesílený automatický řetěz špičkové kvality, vyrobený v Německu, pro pedálový pohon Mofa Moped se 78 články. Vhodný pro: Puch Maxi S a N X 30 A Hercules M 1 Typ 506 M M 2 Typ 504 M P 1 Typ 505 P Peugeot 101 KT 102 KT 101 KR 102 KR Vždy s automatickým pedálovým startem. Pozor: délka 78 článků, prosím ověřte před nákupem. Řetěz mezi pedálovým pohonem a zadním kolem (nepasuje pro spojení motor–zadní kolo). Řetěz typ 410 - 1/2 x 1/8, kvalita Esjot Made in Germany od prvovýrobce.
Rito Racing klikový hřídel s jehlovým ložiskem, vhodný pro Sachs Motor Typ 501 a 506/3, vhodný pro modely jako Hercules Prima GT GX, Supra MK 1 MK 2, KTM MS, DKW a mnoho dalších. Bez klínu na primární straně, pro pístní čep 12 mm Zdvih: 44 mm Rozměry: ØA: 17 mm, ØB: 17 mm, C: 21 mm, D: 85 mm, E: 56 mm, F: 56 mm, G: 40,5 mm
Esjot Automatický řetěz zesílený ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu, pro Mofa Moped pedálový pohon s 82 články, vhodné pro Mofa Moped s automatickým startem pedály: Mobylette Moby Typ M1PR, M1PRT, M1PRTS s automatickou spojkou, Dimoby Peugeot 103. Délka 82 článků, prosím zkontrolujte před nákupem. Řetěz mezi pedálovým pohonem a zadním kolem (není určen pro spojení motor–zadní kolo). Řetěz typ 410 - 1/2 x 1/8, Esjot kvalita Made in Germany od prvovýrobce.
Tlačná tyčka spojky vhodná pro Sachs 50/2 50/3 motor s ručním řazením, typ Sachs 50/- KF S, LF H, LF S, MLF B, LK H, LK S, LF NL, LFH NL, MLFA NL, MLF B, MLKA X, EKF, montováno u Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe, Gritzner, Göricke, Mofa, Moped, Mokick. Replika ve špičkové kvalitě. Srovnávací číslo 0249 047 000. Rozměry: 4,8 x 47 mm pro 2stupňové a 3stupňové ruční řazení. Díl č. 7 na výkresu.
Esjot zesílený řetěz Automatik ve špičkové kvalitě, vyrobený v Německu, pro pedálový pohon Mofa Moped se 112 články, vhodný pro mnoho Mofa Moped s automatickým startem pedálem jako Piaggio Ciao Citta Si, Puch Maxi, Zündapp Automatik Mofa, Hercules, KTM, DKW, Kreidler a mnohé další. Pozor: délka 112 článků, prosím bezpodmínečně ověřte před nákupem. Řetěz mezi pedálovým pohonem a zadním kolem (není určen pro motor k zadnímu kolu). Řetěz typ 410 - 1/2 x 1/8, Esjot kvalita Made in Germany od prvovýrobce.
Esjot zesílený řetěz pro automat v špičkové kvalitě, vyrobený v Německu, pro pedálový pohon Mofa Moped se 76 články. Vhodné pro Mofa Moped s automatickým pedálovým startem: Hercules M 3 Typ 510 L 50 L 50 Extra L 50 Luxus DKW Mofa 504 Mofa 504 Extra 502 502 Extra 503 Pozor: délka 76 článků, před nákupem prosím zkontrolujte. Řetěz mezi pedálovým pohonem a zadním kolem (nepasuje mezi motor a zadní kolo). Řetěz typ 410 - 1/2 x 1/8, kvalita Esjot Made in Germany od prvovýrobce.
O-kroužek pro unašeč pedálové hřídele vhodný pro motor typ 250, montovaný u Zündapp ZA ZR Mofa Moped. Rozměry: 20 x 2 mm, číslo dílu: 250-05.178, položka č. 12 na výkresu. Drilastic O-kroužek pro vnější unašeč pedálové hřídele vhodný pro NSU Quickly N S L Cavalino, srovnávací číslo dílu: 16 10 00 025, vyrobeno v Německu ve špičkové kvalitě Drilastic.
9dílná sada gumových dílů zavěšení motoru Drilastic ve špičkové kvalitě, vyrobená v Německu. Speciální guma pro optimální tlumení vibrací motoru, sestávající z 6 gum a 3 kovových pouzder, vhodné pro motor Sachs typ 504 a 505, montované do Hercules Prima, MX, M, DKW, KTM a mnoha dalších. Obsah balení dle obrázku, jako sada ložisek.
Pružná podložka náboje spojky vhodná pro Sachs 50/2 50/3 50/4 motor s nožním řazením a ručním řazením, typ Sachs 50/- KF S, LF H, LF S, MLF B, LK H, LK S, LF NL, LFH NL, MLFA NL, MLF B, MLKA X, EKF, montováno u Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe, Gritzner, Göricke Mofa, Moped, Mokick. Replika ve špičkové kvalitě. Srovnávací číslo 0644 010 000, číslo dílu 16 na výkresu.
M8 šestihranná matice. Stoupání závitu: 1,25 Jmenovitý průměr závitu: 8 Jádrový průměr závitu: 6,647 Vnější průměr dosedací plochy: 11,7 Rozměr přes hrany: 14,38 Celková výška: 6,5 Šířka přes plochy: 13 Norma DIN ISO: DIN 934 Jakost materiálu: .8 Povrch: pozink Jako matice pro sedlo s gumovým potahem jako Denfeld, Wittkop, BTG atd., jak použito u Zündapp Bergsteiger. Jako držná matice pro motor, výfukové spony nebo rozetu, vhodná pro Zündapp C 50 Super, C 50 Sport, GTS 50, KS 50, CS ZD. Vhodná také pro Maico M 250.
3dílná sada Drilastic gum pro uložení motoru ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu. Speciální guma pro optimální tlumení vibrací motoru, skládá se ze 2 kusů gum a 1 kusu kovového pouzdra. Vhodné pro motor Sachs typ 504 a 505, montováno u Hercules Prima, MX, M, DKW, KTM a mnoha dalších. Obsah balení dle obrázku: jedna sada ložisek. Pro kompletní nové upevnění motoru jsou potřeba 3 sady. Vyrobeno německým specialistou na gumové díly pro dvoukolky.
Těsnicí O-kroužek od Drilastic. K čemu slouží? Mimo jiné tyto těsnicí kroužky pasují na horní stranu vložek válce u různých Porsche 996 a 997 a utěsňují vložku na nosiči vložky proti chladicí kapalině v oblasti těsnění hlavy válců. Rozměry: D = 104 mm průměr průřezu = 2 mm 2001-2005 Porsche 996 Turbo / GT2 2007-2009 Porsche 997.1 Turbo / GT2 2010-2013 Porsche 997 GT2RS (9770) 2003-2005 Porsche 996 GT3 3.6 and 3.8L (9676, 9679) 2007-2011 Porsche 997 GT3 3.6, 3.8 and 4.0 (9776, 9777, 9774)
Rito plná Tuning kliková hřídel se speciálním ojnicovým ložiskem a zdvihem 44 mm pro nízké opotřebení a vysoké otáčky (až 19 000 ot/min). Vhodné pro různé Zündapp Moped s 2-, 3- a 4rychlostními motory jako např. R 50 Roller, RS 50 Super Roller, CS, CX, Hai, GTS, C 50 Sport, ZX, ZS, ZD, ZL s motorem 278. Špičková kvalita, vhodná i pro tuning. Rozměry: cca Pístní čep: 12 mm ØA: 17 ØB: 15 C: 20,9 D: 91 E: 53,5 F: 75 G: 38 Pozor: rozměry bezpodmínečně ověřte před koupí, protože existují např. různé délky ojnic.
Střední díl skříně motoru pro Kreidler MF Mofa je centrální součást motorového systému, speciálně navržená pro ležatý jednoválcový dvoutaktní motor se zdvihovým objemem 49 cm³. Zajišťuje stabilní montáž a ochranu vnitřních částí motoru, jako jsou klikový hřídel, ložiska a těsnění. Skříň je vyrobena z odolného materiálu, aby odolala zatížení při provozu a umožnila optimální chlazení proudícím vzduchem. Je přesně přizpůsobena pro Kreidler MF Mofa, aby zajistila bezvadnou funkci motoru s výkonem 1,5 PS při 3 750 ot/min. Svou konstrukcí významně přispívá ke klidnému chodu a dlouhé životnosti 2stupňového automatického motoru.
Volnoběžka startéru pro Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa skútry 50 ccm s 2taktním motorem. Originální náhradní díl Piaggio. Volnoběžka startéru je spojení mezi startérem a klikovým hřídelem. Volnoběžka chrání díly, když motor začne běžet a otáčky motoru překročí otáčky startéru. Skřípavé a praskavé zvuky během startování mohou ukazovat na závadu volnoběžky. Nečinnost zde může vést k úplné závadě skříně motoru. OEM čísla: 286174 / 82958R / 82531R