Celkem 4765 produktů
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-24Menší velikost, stejná zábava.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:24 přináší zábavu z velkých modelů v ještě kompaktnějším balení. Protože menší měřítko znamená větší okolní svět a s ním všechny překážky a nástrahy. Pro výpravu plnou dobrodružství již nepotřebujete les a skály - hodiny zábavy vám poskytne třeba městský park, zahrada, nebo jen pár větších kamenů, či obývací pokoj!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-24 radost pohledět. Výrazný lak podtrhují průhledná okna, detailně zpracované nárazníky, přední maska, střešní nosič, šnorchl, zpětná zrcátka, kryty zadních světel a plnohodnotné rezervní kolo.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči poskytuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání náročných překážek. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, ani kaluže - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserie s výrazným lakem a průhlednými oknyDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka, střešní nosič a dalšíNastavitelné nárazníky a držáky karoseriePlnohodnotné rezervní koloRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discíchVýkonný stejnosměrný motor1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 3,7V 1S Li-Po akumulátor, který vydrží až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240036 GRE Tuningová sada elektroniky a motoruKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240073 GRE24 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 55TServo: 1Kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 3,7V 1S Li-PoNabíječ: USB 600mAObsah RTR setuSestavený model GRE-24 s nalakovanou karoserií a pohonným akumulátoremVysílačUSB nabíjecí kabelKlíč na kolaŠroubovákPárovací propojkaNávod k použitíPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]121Šířka [mm]104Délka [mm]215Výška [mm]106Světlá výška [mm]28Průměr kol ['']1.8Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]1Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
Zacvakávací model letadla. Velikost: 25,2 cm. Balení obsahuje 37 již nabarvených dílků ke složení modelu. Informace o originálu: Sestavte si svůj vlastní vrtulník Apache! Tento model dvoumotorové útočné helikoptéry se může pochlubit otáčejícím se hlavním i ocasním čtyřlistým rotorem. Jak jinak než v pravé vojenské zelené. Tento kousek má i se stojánkem na výšku 129 mm. Skládá se z celkem 37 částí, stojánek pak z dalších 3. Airfix QUICK BUILD je úžasná řada jednoduchých zacvakávacích modelů, která poslouží jako naprosto perfektní úvod do světa modelářství pro děti (starší než 5 let), ale také jako ta pravá kratochvíle i pro zkušenějšího modeláře. Předbarvené díly lze jednoduše zacvaknout do sebe, nic není potřeba lepit ani barvit, a v mžiku se před Vámi objeví opravdu působivý model, který můžete navíc vylepšit podle svých představ pomocí přiložených samolepicích obtisků. S modely letadel najdete v balení samozřejmě také stojánek pro vystavení vašeho výtvoru, abyste se s ním mohli náležitě pochlubit! Celá řada QUICK BUILD se vyrábí ve Velké Británii a nabízí Vám některé z těch nejikoničtějších vozidel či letadel, jaké byly kdy postaveny! Detaily modelu: Počet dílů: 37 Délka: 252 mm Šířka: 189 mm Výška: 82 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 5 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Odstraňte všechny obaly než dáte hračku dítěti.
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v RWD RC drift autech 1:10. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo bylo testováno specificky pro použití v soutěžních RWD speciálech. Co tento vrcholný model odlišuje od ostatních RWD serv, je jeho výjimečná síla. Hodnota točivého momentu při standardně používaných hodnotách napětí je oproti většině serv téměř dvojnásobná. Díky tomu přední kola drží stopu a úhel doslova jako přibitá. Při stejné rychlosti nasazení úhlu a přehozů je zachována stabilita auta a nedochází k nežádoucímu „vrtění“ v důsledku přetažení úhlu a následnému vrácení zpět. Hladký chod a filtrace signálu z gyra je pak díky střídavému (brushless) motoru a modernímu softwaru samozřejmostí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, vycentrování neutrálu, tlumení, výstupní výkon, citlivost, měkký rozběh, reverz atd.). Navíc zde naleznete i možnost zapnutí režimu SANWA SSR a FUTABA SR.Doporučení při nastaveníZákladní nastavení serva je přizpůsobeno tak, aby vyhovělo co nejširšímu spektru podvozků a elektroniky. Pro optimální přizpůsobení doporučujeme provést následující postup:Ujistěte se, že všechny související hodnoty (trim, koncové body, dvojí výchylky atd.) na Vašem vysílači a gyru jsou v základním nastavení.V případě použití kompatibilní RC soupravy povolte režim SANWA SSR, nebo FUTABA SR (musí být povoleno i ve vysílači).Zkontrolujte smysl výchylek, včetně gyra. V případě potřeby proveďte změnu parametru Obrácení smyslu výchylekVycentrujte neutrál řízení. V ideálním případě (pokud to Váš podvozek dovoluje) pomocí spojovačky mezi pákou serva a pákou řízení. Pokud tuto možnost nemáte, vycentrujte servo softwarově pomocí parametru Neutrál serva.Nastavte maximální výchylky. Maximální otočení volantu na obě strany by mělo odpovídat maximálnímu vytočení kol podvozku. V tomto úhlu by se měly dorazy mírně opírat o ramena, nebo kola zůstat v poloze, kde nehrozí jejich kontakt s jakoukoliv částí zavěšení. Nastavte pomocí změny délky páky serva, nebo pokud to není možné, softwarově pomocí parametru Velikost výchylky.Nastavte parametr Tlumení na minimální hodnotu, která je potřebná pro potlačení klepání předních kol při jízdě.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]20Tah při 6,0 V [kg/cm]25Tah při 7,4 V [kg/cm]30Tah při 8,4 V [kg/cm]33Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]29.5Hmotnost [g]66Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]200
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v RWD RC drift autech 1:10. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo bylo testováno specificky pro použití v soutěžních RWD speciálech. Co tento vrcholný model odlišuje od ostatních RWD serv, je jeho výjimečná síla. Hodnota točivého momentu při standardně používaných hodnotách napětí je oproti většině serv téměř dvojnásobná. Díky tomu přední kola drží stopu a úhel doslova jako přibitá. Při stejné rychlosti nasazení úhlu a přehozů je zachována stabilita auta a nedochází k nežádoucímu „vrtění“ v důsledku přetažení úhlu a následnému vrácení zpět. Hladký chod a filtrace signálu z gyra je pak díky střídavému (brushless) motoru a modernímu softwaru samozřejmostí. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, vycentrování neutrálu, tlumení, výstupní výkon, citlivost, měkký rozběh, reverz atd.). Navíc zde naleznete i možnost zapnutí režimu SANWA SSR a FUTABA SR.Doporučení při nastaveníZákladní nastavení serva je přizpůsobeno tak, aby vyhovělo co nejširšímu spektru podvozků a elektroniky. Pro optimální přizpůsobení doporučujeme provést následující postup:Ujistěte se, že všechny související hodnoty (trim, koncové body, dvojí výchylky atd.) na Vašem vysílači a gyru jsou v základním nastavení.V případě použití kompatibilní RC soupravy povolte režim SANWA SSR, nebo FUTABA SR (musí být povoleno i ve vysílači).Zkontrolujte smysl výchylek, včetně gyra. V případě potřeby proveďte změnu parametru Obrácení smyslu výchylekVycentrujte neutrál řízení. V ideálním případě (pokud to Váš podvozek dovoluje) pomocí spojovačky mezi pákou serva a pákou řízení. Pokud tuto možnost nemáte, vycentrujte servo softwarově pomocí parametru Neutrál serva.Nastavte maximální výchylky. Maximální otočení volantu na obě strany by mělo odpovídat maximálnímu vytočení kol podvozku. V tomto úhlu by se měly dorazy mírně opírat o ramena, nebo kola zůstat v poloze, kde nehrozí jejich kontakt s jakoukoliv částí zavěšení. Nastavte pomocí změny délky páky serva, nebo pokud to není možné, softwarově pomocí parametru Velikost výchylky.Nastavte parametr Tlumení na minimální hodnotu, která je potřebná pro potlačení klepání předních kol při jízdě.Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]20Tah při 6,0 V [kg/cm]25Tah při 7,4 V [kg/cm]30Tah při 8,4 V [kg/cm]33Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.09Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.08Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.065Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]29.5Hmotnost [g]66Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]200
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 40,2 cm; počet dílů: 288; obtížnost: 3.Informace o originálu a modelu:Blackburn Buccaneer, silný námořní úderný letoun, který vznikl jako reakce Velké Británie na rozsáhlý program rozšiřování sovětského námořnictva v 50. letech a zavedení křižníků třídy Sverdlov, byl navržen tak, aby dokázal podávat výjimečné výkony v malých výškách a byl schopen účinně neutralizovat tuto novou námořní hrozbu. Tento podzvukový úderný tryskáč, který musel operovat na relativně omezeném prostoru na palubách britských letadlových lodí, byl nejschopnějším letounem svého druhu na světě a skutečným triumfem britského leteckého průmyslu - byl také nejtěžším letounem, který kdy Královské námořnictvo provozovalo.Aby bylo možné letoun efektivně používat na moři, umožňovala konstrukce Buccaneerů nejen sklopení křídel, ale také sklopení přídě (ukrývající radar) a rozdělení a sklopení zadní aerodynamické brzdy, což umožňovalo praktičtější uložení na letadlové lodi při zachování aerodynamické integrity letounu. Když byl v červenci roku 1962 zařazen do služby u Královského námořnictva, neexistovaly žádné dvoumístné cvičné verze, takže i když pilot mohl získat určitou představu z několika letů absolvovaných na zadním sedadle nového letounu z pozice pozorovatele, při jeho prvním ostrém letu byl na celé ovládání Buccaneeru sám. Naštěstí konstruktéři Blackburnu vměstnali do prostorného kokpitu mnoho vyspělých automatizovaných prvků, které měly za cíl snížit pracovní zátěž pilota.Pro letecké nadšence je provoz letadel na moři a neohrožení letci, kteří létali s letadly z houpajících se palub neustále se pohybujících letadlových lodí, zvláště když letectví vstoupilo do éry proudových letadel, něčím neuvěřitelně fascinujícím. Nelítostná povaha těchto operací vyžadovala, aby námořní letouny byly kromě schopnosti plnit úkoly, pro které byly určeny, také mimořádně odolné, což jsou vlastnosti, kterými Blackburn Buccaneer oplýval v hojné míře. Uvedení varianty S.2 koncem roku 1965 znamenalo zásadní vylepšení schopností Buccaneeru, které se soustředilo především na nasazení nové pohonné jednotky, slavného dvouproudového motoru Rolls Royce Spey. Díky němu měl Buccaneer S.2 větší tah a větší dolet, takže se stal ještě schopnějším námořním letounem, který musel nahánět strach každému sovětskému námořnímu veliteli. Díky vyššímu výkonu byl nyní S.2 schopen v případě potřeby přistát na své domovské letadlové lodi s jedním vypnutým motorem, přičemž měl stále dostatečný tah k bezpečnému opětovnému vzletu a novému pokusu o přistání, pokud by se letounu nepodařilo napoprvé zachytit záchytný hák.Buccaneery z námořní letecké perutě č. 800 se v březnu 1967 proslavily zničením havarovaného ropného tankeru Torrey Canyon u Land's Endu, když se vláda snažila zabránit ekologické katastrofě rozbitím plavidla a spálením jeho hořlavého nákladu. Osm Buccaneerů z 800. perutě vystartovalo z RAF Brawdy a svrhlo na tanker 19 000 kilogramů vysoce explozivních pum, přičemž dosáhly působivé 75% úspěšnosti.Doporučené barvy (Humbrol):Detaily modelu:Měřítko: 1:48Délka: 40,2 cmVýška: 10,3 cmŠířka: 28 cm Počet dílů: 288 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model military ke slepení. Velikost: 1:72. Balení obsahuje: 71 dílků ke slepení. Informace o originálu: Jeep Willys, oficiálně označovaný jako Truck, 1/2 ton, 4x4, je jednoznačně nejznámějším americkým vozem druhé světové války. Původně byl koncipován jako velitelské a průzkumné vozidlo, stal se z něj však nakonec ten nejvšestrannější vůz ze všech. Mohl být vyzbrojen kulomety a dokázal vléct i malá děla. Tento Jeep se stal pro spojenecké válečné snahy jednoduše zcela nepostradatelným. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Willys Jeep, 6th Airborne Division, British Army, Normandy, June 1944 - 26, 33, 86, 113, 32, 153 B - Willys Jeep, Divisional Headquarters, 4th Division, US Army, Belgium, 1944 - 26, 33, 53, 86, 113, 32, 153 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 71 Obtížnost: 1 Velikost: džíp: 47 x 24 mm; přívěs: 35 x 21 mm; houfnice: 57 x 19 mm Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 204 mm; počet dílků: 127; obtížnost: 3. Informace o modelu: Potřebné barvy: - základní: 11, 26, 56, 61, 78, 96, 24, 29, 30, 33, 53, 62, 85, 90 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 127 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Zacvakávací model letadla. Airfix QUICK BUILD je úžasná řada jednoduchých zacvakávacích modelů, která poslouží jako naprosto perfektní úvod do světa modelářství pro děti (starší než 5 let), ale také jako ta pravá kratochvíle i pro zkušenějšího modeláře. Předbarvené díly lze jednoduše zacvaknout do sebe, nic není potřeba lepit ani barvit, a v mžiku se před Vámi objeví opravdu působivý model, který můžete navíc vylepšit podle svých představ pomocí přiložených samolepicích obtisků. S modely letadel najdete v balení samozřejmě také stojánek pro vystavení vašeho výtvoru, abyste se s ním mohli náležitě pochlubit! Celá řada QUICK BUILD se vyrábí ve Velké Británii a nabízí Vám některé z těch nejikoničtějších vozidel či letadel, jaké byly kdy postaveny! Detaily modelu: Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 5 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Odstraňte všechny obaly než dáte hračku dítěti.
Model military ke slepení. Velikost: 1:76; 6,5 cm. Balení obsahuje: 57 dílků ke slepení. Informace o originálu: Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 57 Délka: 65 mm Šířka: 29 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
KV-2 byl sovětský těžký tank a útočné dělo vyráběné v letech 1940–1941 jako druhá varianta z řady KV.V roce 1939, kdy byl zaveden do výzbroje KV-1, byl vydán pokyn na vypracování tanku, který by mohl ničit opevněné body nepřítele. Tak vznikl KV-2. Měl stejný podvozek a korbu jako KV-1, ale dostal krabicovitou otočnou věž, ve které byla lafetována 152mm houfnice M-10T (tanková lafetace houfnice M-10). V tanku KV-2 tvořily pomocnou výzbroj tři 7,62mm kulomety DT. Nedostatkem palebné síly netrpěl, ale vysoká věž znamenala značné přetížení podvozku a vysokou siluetu. Tento tank měl i jiné nevýhody, kromě vysoké siluety a hmotnosti také nedostatečný výkon motoru (pouze 500 k, tedy 375 kW), což ještě zhoršovalo nízkou pohyblivost a rychlost zděděnou po KV-1.Tanky KV-2 však ve významnějších počtech do boje proti Němcům nezasáhly.Tanků KV-2 bylo vyrobeno 334 kusů, což je – vzhledem k jiným sovětským tankům – velmi malý počet. Všechny byly vyrobeny v letech 1940-1941 a po přemístění většiny tankových provozů za Ural byla jeho výroba ukončena. Stroj byl plánován jako podpůrný pěchotní tank pro ničení opěrných bodů nepřátelské obrany. V obranné válce, kterou Hitler vnutil Sovětskému svazu překvapivým vpádem 22. června 1941, byly tyto pomalé a neohrabané stroje, trpící řadou poruch, často opuštěny svými osádkami. Staly se snadnou kořistí postupujících Němců, kteří je opravili a používali je proti bývalým majitelům.KV-1 byly poprvé použity v roce 1939 v bojích v zimní válce s Finskem, ale zde se ukázalo, že stávající 76,2 mm kanón je na ničení železobetonových pevnůstek nedostatečný. Proto bylo v prosinci rozhodnuto, že dojde k instalaci silnějšího děla. V roce 1940 byly nové tanky poslány do Finska, kde sice do bojů nezasáhly, ale při cvičných střelbách na finské pevnůstky byly úspěšné.Když byl 22. června 1941 SSSR napaden nacistickým Německem, ukázalo se, že se tanky KV-1 i KV-2 nehodí pro manévrovou válku a byly téměř všechny velice snadno a rychle ztraceny v důsledku nedostatku paliva nebo častých poruch. Pokud však byly funkční, dokázaly zadržet v obranném boji postup protivníka. Pro Němce znamenalo jejich objevení se v boji šok, neboť mimo protiletadlové „osmaosmdesátky“ neměli nic, čím by prorazili pancíř těchto tanků.Byl zaznamenán jeden případ, kdy jediný a navíc nepojízdný stroj KV-2 (nebo KV-1) v Litvě u vesničky Raisinaie držel od 23. do 25. června 1941 celou bojovou skupinu „Raus“, patřící 6. pancéřové divizi, v šachu a způsobil jí těžké ztráty na lidech, technice i zásobách.Prototyp KV-2Adolf Hitler později při rozhovoru s finským maršálem Mannerheimem prohlásil, že kdyby před svým vpádem do Ruska věděl, kolik kvalitních tanků a v jakém počtu má SSSR, nikdy by nezaútočil.Většina tanků KV-2, která bojovala na počátku války s Německem, nebyla zničena, ale opuštěna, protože jim došlo palivo, padla za oběť uvíznutí, nebo došlo k poruše. Němci řadu těchto strojů vyprostili, opravili a začali používat pod kořistním označením Panzerkampfwagen KV-II 754 (r). Jeden z těchto pojízdných tanků byl německou propagandou využit v rámci výstavy Sovětský ráj a mimo jiné byl vystaven také v Praze. Zbylé kusy používala Rudá armáda prakticky až do konce Velké vlastenecké války.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je KV-2 754(r) ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu KV-2 754(r) přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. KV-2 754(r) se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 320 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC KV-2 754(r) IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,5 kg320 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:3NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: UNBojová funkce:IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže:320° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 14,3 cm; počet dílů: 72; obtížnost: 2.Informace o originálu a modelu:Tento letoun s nově navrženým laminárním profilem křídla, který byl mnohem tenčí ve srovnání s jeho předchůdcem, poprvé vzlétl 2. září 1942. Díky lehčímu rámu a pohonu v podobě mohutného 24válcového motoru Napier Sabre byly letecké charakteristiky tohoto stíhacího letounu opravdu oslnivé. Doporučené barvy (Humbrol):Detaily modelu:Měřítko: 1:72Délka: 14,3 cmVýška: 17,4 cmPočet dílů: 72 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 17,4 cm; počet dílů: 142; obtížnost: 2.Informace o originálu a modelu:Největší předností letounu Mosquito byla jeho rychlost, díky níž dokázal předstihnout tehdejší stíhací letouny a byl tak vhodný pro vojenský průzkum. Varianta Mosquito PR Mk.XVI se několik měsíců před vyloděním v Normandii osvědčila jako nejefektivnější. Dokázala doletět kamkoli, všechno vidět a Němci za to tyto stroje upřímně nenáviděli.Doporučené barvy (Humbrol):Detaily modelu:Měřítko: 1:72Délka: 17,4 cmVýška: 7,1 cmŠířka: 22,9 cmPočet dílů: 142 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 30,2 cm; počet dílů: 267; obtížnost: 3.Informace o originálu a modelu:Po krátkém, ale intenzivním výcviku vzlétla skupina špičkových pilotů-dobrovolníků, kteří utvořili novou letku RAF č. 617, v noci ze 16. na 17. května 1943 ze základny RAF Scampton a vydala se na nejodvážnější bombardovací nálet v dějinách.Vedl je záhadný a inspirativní velitel Guy Gibson, který údajně prohlásil: "Tato peruť se buď zapíše do dějin, nebo z nich bude zcela vymazána." Přesto byl každý jeho muž odhodlán sehrát v tomto historickém leteckém kousku svou roli. Devatenáct "speciálních" Lancasterů a jejich posádky vyslaly německému národu zprávu, kterou nemohli zastřít ani jejich ministři propagandy.Doporučené barvy (Humbrol):Detaily modelu:Měřítko: 1:72Délka: 30,2 cmVýška: 8,7 cmŠířka: 43,2 cmPočet dílů: 267 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
CharakteristikaKovový model kolového rypadla Wacker Neuson EW65 v měřítku 1:50 od značky Siku. Obsahuje rameno se lžíci, makety hydraulických pístů a přední radlici pro srovnání terénu. Vhodné pro hraní i sběratelství. Kvalitní zpracování z kovu a plastu.Informace o předlozeEW65 je rýpadlo, o jakém uživatelé sní. Vysoce výkonný stroj, který překvapí svou kompaktní konstrukcí a obratností. Vysoký výkon při hloubení díky vysoké hloubicí síle a výkonný motor jsou další plusové body, díky kterým je rýpadlo skutečným všeumělem na stavbě.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15,5 cm. Balení obsahuje: 49 dílků ke slepení. Informace o originálu: Drobný Folland Gnat byl původně vyvinut jako lehký a cenově dostupný proudový stíhací letoun, ale nakonec ho Royal Air Force často používalo i jako pokročilé, rychlé cvičné letadlo. Do služby u britského letectva vstoupil Gnat v roce 1959 a za svou dvacetiletou služební kariéru pomohl vycvičit mnoho set budoucích tryskových pilotů. Barevné schéma (Potřebné barvy): RAF 4 FTS XS100/57 (1970) - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 130, 163, 166, 174 Oscar EW-5894 Fallus – USS Essess 1991 - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 127, 130, 163, 174 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 49 Délka: 155 mm Rozpětí křídel: 102 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 14,8 cm; počet dílů: 74; obtížnost: 2.Informace o originálu a modelu:A-1A, která představovala primární výrobní variantu proudového letounu Messerschmitt Me262, byla stíhací bombardovací verzí stroje, po kterém Hitler tak toužil. Bylo možné ji použít jako záchytný stíhač nebo nakonfigurovat tak, aby mohla nést pumy a minomety typu vzduch-vzduch na pylonech umístěných na přídi. Na přídi měla namontované ještě výkonné kanóny, které Němci používali s ničivým účinkem proti masovým formacím bombardérů USAAF útočících na Německo, a útočná palebná síla těchto stíhaček mohla být navíc posílena ještě osazením raketových kompletů R4M "Orkan" (Hurricane) pod každé křídlo. Pod každým křídlem tak bylo možné nést dvanáct stabilizovaných raket R4M namontovaných na primitivních dřevěných závěsnících, z nichž každá byla schopna sestřelit jeden nepřátelský bombardér.Doporučené barvy (Humbrol):Detaily modelu:Měřítko: 1:72Délka: 14,8 cmVýška: 4,7 cmŠířka: 17,4 cmPočet dílů: 74 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 19,5 cm; počet dílů: 124; obtížnost: 2.Informace o originálu a modelu:Ačkoli byl de Havilland Vampire historicky ve stínu Glosteru Meteor a nese si kvůli němu nálepku ‘až druhého‘ proudového stíhacího letounu, který vstoupil do služby u britského Královského letectva, představuje sám o sobě nesmírně významný letoun. Vampire byl prvním letounem RAF, který dokázal vyvinout rychlost vyšší než 800 km/h, a byl také prvním jednomotorovým proudovým letounem, který přeletěl Atlantský oceán, což z něj učinilo jeden z nejvýznamnějších raných proudových letounů na světě. Stíhací bombardér FB.5 byl potom nejdůležitější variantou tohoto letounu – vyrobilo se ho 1123 kusů, z nichž 930 sloužilo v Královském letectvu, letouny určené pro službu v zámoří pak dostaly označení FB.9 a měly klimatizované kabiny.Doporučené barvy (Humbrol):Detaily modelu:Měřítko: 1:48Délka: 19,5 cmVýška: 5,6 cmŠířka: 25 cmPočet dílů: 124 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 3Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
CharakteristikaSbíráte kovové modely formulí? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Kovové modely aut Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model v měřítku 1:43 Bburago Signature 18-38068 Alfa Romeo Orlen C42 je dodáván v průhledné plastikové krabičce. Barva modelu je červenobílá, pilot #77 Valtteri Bottas.Kovové modely F1 od Bburaga patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z litého kovu, který je kombinovaný s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů a získá si Vás jedinečným detailním provedením.Informace o předloze:Alfa Romeo C42 je vůz formule 1 navržený a vyrobený společností Alfa Romeo pro účast na mistrovství světa Formule 1 v roce 2022 . C42 je postaven podle nové generace technických předpisů, původně zamýšlených k zavedení v roce 2021.Vůz řídil bývalý pilot Mercedesu Valtteri Bottas a nováček Zhou Guanyu.Bottas poznamenal, že raná verze C42 provozovaná na simulátoru Alfa Romeo se výrazně nelišila od vozů z roku 2021.Alfa Romeo používala odpružení push-rod vpředu i vzadu, na rozdíl od předních a táhlových zadních kol, které se staly standardem v éře turbohybridů. C42 má ze všech aut z roku 2022 nejkratší rozvor. Jeho motor Ferrari je v podstatě stejný jako u továrního týmu, s širokými bočními podstavci s chladicími mřížkami nahoře. C42 byl jediným vozem, který vážil méně než původní požadavek na minimální hmotnost 795 kg (1 753 lb).Vůz se okamžitě ukázal jako konkurenceschopnější než jeho předchůdci, protože tým získal při debutu vozu v Bahrajnu dvojnásobný počet bodů. Výsledek P6 (Bottas) byl nejvyšším umístěním týmu v závodě od roku 2019. Po silném startu následovala další bodovaná umístění pro Bottase v Austrálii, Imole, Miami, Španělsku a Monaku a poté další dvojnásobné umístění v Kanadě. Tomu napomohla podstatná modernizace C42 na Grand Prix Emilia Romagna . Upgrade obsahuje novou hranu podlahy a design struny, stejně jako nové sidepody, které splývají s podlahou. Změny se dočkaly i zadní brzdové svody. Vůz trpěl problémy se spolehlivostí, jak při testování, tak v závodech, Bottas odstoupil v Saúdské Arábii, zatímco jezdil na body. Zhou odstoupil s mechanickými problémy v Miami, Španělsku a Baku. I když vůz neodstoupil ze závodů, tým byl často nucen vynechat části tréninku kvůli problémům se spolehlivostí. Vůz utrpěl výraznou ztrátu konkurenceschopnosti ve srovnání s polem, protože vůz získal pouze jeden bodový zisk po Kanadě, díky Zhouově umístění na P10 v Monze. Aston Martin později skončil se stejným počtem bodů jako Alfa Romeo v poháru konstruktérů, ale nakonec skončil na P7 a Alfa Romeo získala P6 poprvé od roku 2012 (když tým soutěžil jako Sauber ). Díky tiebreaku – Bottasovu umístění na P5 v Imole.Řada Bburago SignatureBburago Signature je označení nejvyšší kvality provedení modelu do nejpodrobnějších detailů. Je kladen důraz na špičkovou kvalitu nástřiku barvy, dále detailní zpracování makety motoru, maketové zpracování kol, vysoce detailní šasi a výfukové potrubí, krásně zpracovaný interiér. To vše podtrhuje výjimečný luxusní sběratelský obal.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaSbíráte kovové modely formulí? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Kovové modely aut Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model v měřítku 1:43 Bburago Signature 18-38068 Alfa Romeo Orlen C42 je dodáván v průhledné plastikové krabičce. Barva modelu je červenobílá, pilot #24 Zhou Guanyu.Kovové modely F1 od Bburaga patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z litého kovu, který je kombinovaný s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů a získá si Vás jedinečným detailním provedením.Informace o předloze:Alfa Romeo C42 je vůz formule 1 navržený a vyrobený společností Alfa Romeo pro účast na mistrovství světa Formule 1 v roce 2022 . C42 je postaven podle nové generace technických předpisů, původně zamýšlených k zavedení v roce 2021.Vůz řídil bývalý pilot Mercedesu Valtteri Bottas a nováček Zhou Guanyu.Alfa Romeo používala odpružení push-rod vpředu i vzadu, na rozdíl od předních a táhlových zadních kol, které se staly standardem v éře turbohybridů. C42 má ze všech aut z roku 2022 nejkratší rozvor. Jeho motor Ferrari je v podstatě stejný jako u továrního týmu, s širokými bočními podstavci s chladicími mřížkami nahoře. C42 byl jediným vozem, který vážil méně než původní požadavek na minimální hmotnost 795 kg (1 753 lb).Vůz se okamžitě ukázal jako konkurenceschopnější než jeho předchůdci, protože tým získal při debutu vozu v Bahrajnu dvojnásobný počet bodů. Výsledek P6 (Bottas) byl nejvyšším umístěním týmu v závodě od roku 2019. Po silném startu následovala další bodovaná umístění pro Bottase v Austrálii, Imole, Miami, Španělsku a Monaku a poté další dvojnásobné umístění v Kanadě. Tomu napomohla podstatná modernizace C42 na Grand Prix Emilia Romagna . Upgrade obsahuje novou hranu podlahy a design struny, stejně jako nové sidepody, které splývají s podlahou. Změny se dočkaly i zadní brzdové svody. Vůz trpěl problémy se spolehlivostí, jak při testování, tak v závodech, Bottas odstoupil v Saúdské Arábii, zatímco jezdil na body. Zhou odstoupil s mechanickými problémy v Miami, Španělsku a Baku. I když vůz neodstoupil ze závodů, tým byl často nucen vynechat části tréninku kvůli problémům se spolehlivostí. Vůz utrpěl výraznou ztrátu konkurenceschopnosti ve srovnání s polem, protože vůz získal pouze jeden bodový zisk po Kanadě, díky Zhouově umístění na P10 v Monze. Aston Martin později skončil se stejným počtem bodů jako Alfa Romeo v poháru konstruktérů, ale nakonec skončil na P7 a Alfa Romeo získala P6 poprvé od roku 2012 (když tým soutěžil jako Sauber ). Díky tiebreaku – Bottasovu umístění na P5 v Imole.Řada Bburago SignatureBburago Signature je označení nejvyšší kvality provedení modelu do nejpodrobnějších detailů. Je kladen důraz na špičkovou kvalitu nástřiku barvy, dále detailní zpracování makety motoru, maketové zpracování kol, vysoce detailní šasi a výfukové potrubí, krásně zpracovaný interiér. To vše podtrhuje výjimečný luxusní sběratelský obal.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
Enduro Trail Truck, Zuul Tan RTRNový model Enduro Trail Truck, Zuul RTR je určen pro vážné zájemce o RC modely, je nabitý výkonnými prvky, které vás jistě zaujmou.VÝKONNÁ SOUPRAVA POSTAVENÁ TAK, ABY VYDRŽELA. Když vyrazíte na trail, chcete to dělat s výkonem a jistotou. Proto vám přinášíme model Enduro Trail Truck, Zuul RTR!Nový model Enduro Trail Truck, Zuul RTR, určený pro vážné zájemce o RC modely s crawler podvozky, je nabitý výkonnými prvky, které na vás určitě udělají dojem.Spolehlivý výkon, na který se můžete spolehnout. Balíček odpružení Gatekeeper (GKSTM) se skládá ze zadních vlečných ramen, která posouvají tlumiče dopředu, což umožňuje větší okno pro ladění tlumičů a poskytuje lepší odlehčení. Vlečná ramena jsou spárována se zadní protiprokluzovou tyčí pro stabilnější a konzistentnější odpružení při plazení po skalách. Nastavitelný hliníkový držák pásového podvozku pevně přišroubovaný k liště podvozku poskytuje modelu Enduro spolehlivější a citlivější řízení bez prohýbání. Naše vložky pro uchycení tlumičů s několika montážními polohami umožňují přesné vyladění odpružení, ať už se jedná o posunutí tlumičů nahoru, dolů, dopředu nebo dozadu.Tím však výkonnost nekončí. Trail Truck Enduro, Zuul je postaven na našem osvědčeném podvozku Enduro s lisovanými ocelovými C-kanály a zachovává si stejně úžasné vlastnosti jako dříve.Spojka řízení za nápravou (BTA) výrazně zlepšuje nájezdový úhel a světlou výšku přední nápravy, díky čemuž je zvládnutí nerovného terénu mnohem snazší. Stealth X nabízí možnost nastavení poměru zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve třech úrovních: sériová výbava převádí předek o 5,7 % (instaluje se do RTR), volitelná varianta 1 poskytuje poměr pohonu předek-zadek jedna ku jedné (k dispozici samostatně) a volitelná varianta 2 převádí předek o 11,83 % (součástí RTR).O přenos výkonu na pneumatiky se starají třídílné teleskopické hnací hřídele s extrudovanou hliníkovou středovou částí, univerzální přední hnací nápravy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného a spolehlivého výkonu problém.Díky všem těmto úžasným vlastnostem zabaleným v jedné krabici víme, že Enduro Trail Truck, Zuul RTR je vysoce výkonný stroj na prolézání skal, který je připraven vyrazit do terénu. - Jste to vy?Vlastnosti podvozkuPŘEVODOVKA STEALTH X: Naše převodovka se vyznačuje možností nastavit poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve 3 úrovních: sériová převodovka přeřazuje přední pohon o 5,7 %, volitelná varianta 1 (není součástí dodávky) je poměr pohonu jedna ku jedné a volitelná varianta 2 přeřazuje přední pohon o 11,83 %.HLINÍKOVÉ UCHYCENÍ ROZCHODOVÉ TYČE: Balíček GKS obsahuje hliníkové uchycení rozchodky přišroubované přímo k ocelové rámové liště, díky čemuž je přední zavěšení tužší a neprohýbá se a řízení je přesnější.VLOŽKY DO UCHYCENÍ TLUMIČŮ: Vložky do uchycení tlumičů GKS poskytují řidičům možnost vyladit úhel natočení tlumičů, pokles a světlou výšku vozidla bez vlivu na předpětí pružin.ZADNÍ ANTI-ROLL BAR: Zadní protiprokluzová tyč pomáhá udržet stabilitu zadního zavěšení při jízdě v nerovném terénu a zlepšuje stoupavost na prudkých svazích nebo bočních kopcích.REEDY POWER CRAWLER MOTOR: Pětidrážkový 14 závitový stejnosměrný motor Reedy Power 550 poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování stálého výkonu v nerovném terénu a na překážkách.ELEKTRONICKÝ REGULÁTOR OTÁČEK REEDY POWER: Voděodolný stejnosměrný regulátor SC480X je speciálně naprogramovaný pro crawling, s proporcionálním řízením vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-zástrčka.Zadní odpružení TRAILING ARM: Srdcem odpružení Gatekeeper jsou zadní vlečná ramena. Tato konstrukce posouvá tlumiče dopředu, čímž zlepšuje rozložení hmotnosti. Vzhledem k tomu, že body uchycení tlumičů jsou na spodních ramenech a podvozku více vpředu, umožňuje to větší okno pro ladění tlumičů a optimalizovanou polohu uchycení protiprokluzové tyče.Další vlastnosti podvozkuŘízení za nápravou (BTA)Hliníkové desky řízeníIntegrovaný držák servo navijákuHliníková těla tlumičů se závitemCMS (podvozkové servo)Univerzální přední hnací nápravyLisované ocelové rámové lišty12mm ocelové šestihrany kolHliníková deska motoruOptimalizované kulové misky pro plynulejší kloub nápravTeleskopické hnací hřídele vpředu a vzaduExtrudované hliníkové drážkování hnacích hřídelíJednodílná konstrukce zadní nápravyDrážkovaná přední náprava s nastavitelným rozchodem kolObráběný vstupní pastorekKovový kroužkový převodOcelová horní hřídelOdolné ocelové články o průměru 5 mmKovová kuličková ložiska součástí dodávkyOcelová 25z páka servaNastavitelná přední kolejniceVlastnosti karoserieVYSOCE VÝKONNÝ VZHLED V MĚŘÍTKU. Enduro Trail Truck, Zuul RTR není jen o výkonu, ale také o vzhledu. Díky stylu inspirovanému historickými terénními vozidly vypadá Enduro Zuul při zdolávání terénu úžasně.Nová karoserie Zuul Trail Truck je vybavena vstřikovanými zrcátky, klikami dveří, mřížkou, rollbarem a světelnou lištou KC HiLites. Součástí balení je také podrobný arch obtisků se spoustou doplňků, díky kterým si Zuul Trail Truck můžeš upravit podle sebe.OFICIÁLNĚ LICENCOVANÁ KOLA A PNEUMATIKY: Na trati se drží sada oficiálně licencovaných pneumatik General GrabberTM A/TX, které jsou vylisovány z vysoce výkonné měkké gumové směsi. Pneumatiky General Grabber A/TX jsou namontovány na kolech Method 701 Trail Series beadlock. Už se nemusíte bát, jestli se vaše RTR pneumatiky rozlepí.Další vlastnosti karoserieTepelně tvarovaná polykarbonátová karoserie ve stylu prvních pickupů.Úzká konstrukce karoserie pro zvýšení výkonu a průchodnostiPrůhledná oknaKonstrukce se sníženým lůžkemNastavitelný vstřikovaný přední nárazníkVstřikované vodítkoVstřikovaná maketa navijákuVstřikovaná mřížka a signální světla s čirými sklyLicencované pneumatiky General Grabber A/TX o rozměrech 1,9 "x4,19 "x1,4"Licencovaná 1,9" kola Method 701 Trail SeriesToto vozidlo potřebuje další díly, aby bylo funkční.Jako další vybavení budete potřebovat k zprovoznění vozidla, například baterie a nabíječku.
Sluchátka do uší KZ AS16 Pro s mikrofonemPokračovat v klasicePřekonejte klasikuPo 4 letech prošel KZ AS16, který spojuje vysoké prodeje a dobré jméno, komplexní proměnou.8 jednotek BA na každé straně Konfigurace na úrovni vlajkové lodiKombinace 8 BA pokrývá kompletní zvukový rozsah nízkých, středních a vysokých frekvencí a celkový rozsah frekvenční odezvy je až 20Hz-40000Hz, což přináší šokující zvukové efekty.31736 vysokofrekvenční BA *4Se silným rozlišením a dobrým rozšířením29689 střední frekvence BA *2Díky tomu zní vokály a nástroje jasně22955 nízkofrekvenční BA * 2Přináší jemné nízké frekvence s dobrým dynamickým výkonemProlomte rutinu a odvažte se inovovatNa rozdíl od běžných sluchátek má KZ AS16 Pro vestavěnou nízkofrekvenční jednotku složenou ze dvou 22955 BA, která poskytuje dvojnásobný energetický výstup.Tříkanálová profesionální struktura vedeníOpětovně optimalizovaná zvuková cestaProstřednictvím komplexního a přesného proudění vzduchu a průtokové rychlosti každého kanálu, s pomocí moderní průmyslové technologie 3D tisku, k dosažení účelu přesného poskytování vysoce konzistentního a důvěryhodného zvuku.Sofistikované elektronické frekvenční děleníTřípásmové připojení je hladké a jasnéStandardní třícestné provedení přesně vypočítává frekvenční zapojení každé symetrické kotvy.Pokročilý proces kovové vložky z pryskyřiceKomplexní pokrok estetických genůKombinace diamantových řezných prvků a technologie laminace kov-plast vytváří dvojitou hostinu textury a vzhledu.Zlaté akustické řešeníPřineste Hi-Fi do ušíHardware nese technologii a ladění dává duši. Věříme, že zvuk, který uživatelé široce uznávají, je dobrý zvuk. Základní kámen dobré pověsti AS16 vám konečně přinese novou prezentaci KZ AS16 Pro.Vysoce čistý opletený postříbřený kabelPřidat body ke zvukuPovrch vysoce čistého OFC jádra je pokryt stříbrným povlakem, který účinně snižuje hodnotu odporu a snižuje ztráty přenosu signálu. 2pinový vyměnitelný design rozhraníOdemkněte další kolokacePřijměte široce uznávané 2pinové rozhraní na trhu, abyste zlepšili hratelnost KZ AS16 Pro.Model produktu: KZ AS16 ProTyp sluchátek: BA IEMFrekvence: 20-40000HzImpedance: 18?Citlivost: 114dB±3dBTyp kolíku: 0,75 mmTyp zástrčky: 3,5 mmDélka kabelu: 120±5cm
Vyšlete své mravence dobývat úrodné regiony a zmocněte se strategických území.Vaše nová kolonie zabírá rozsáhlé území. Nadešel čas rozšířit dosah, zvýšit počet svých mravenců a shromáždit nalezené bohaté zdroje. V oblasti se však usadila další kolonie, takže se o toto nádherné místo musíte dělit... Buďte zdvořilí, avšak obezřetní a neztrácejte ostražitost.Marabunta se hraje v průběhu několika kol. V každém kole se 6 kostek a 1 kartička rozdělí na dvě skupiny. Každý hráč poté vyhodnotí jejich efekty ve skupině, která mu připadne, a to označením různých oblastí na desce teritoria a na hráčské desce. Tímto si hráči rozšiřují teritorium, odemykají nové schopnosti a získávají vítězné body.Na začátku každého kola začínající hráč odhalí vrchní kartičku z hromádky a hodí všemi 6 kostkami. Poté tuto kartičku a kostky rozdělí na dvě skupiny dle svého uvážení. Každou skupinu musí tvořit nejméně 1 herní prvek (kartička nebo kostka).Protihráč si poté vybere jednu z těchto skupin a vyhodnotí efekty vybraných prvků zaznačením na herní desky.Poté, co protihráč vyhodnotí efekty všech prvků ze skupiny, kterou si vybral, začínající hráč stejným způsobem vyhodnotí efekty herních prvků z druhé skupiny. Po vyhodnocení všech efektů obou hráčů kolo končí a začíná nové, v němž je začínajícím hráčem protihráč.Vaším cílem je získat co nejvíce vítězných bodů. Toho dosáhnete strategickým rozdělením kostek na dvě skupiny a jejich využitím pro vyslání svých mravenců dobývat nová území, shromažďovat dortíky a získávat nové schopnosti obsazováním bedýnek.Obsah balení:1 oboustranná deska teritoria2 oboustranné hráčské desky2 mazatelné fixy6 kostek8 kartičekčeská a slovenská pravidla
Model military ke slepení. Velikost: 1:76; 9,5 cm. Balení obsahuje: 79 dílků ke slepení. Informace o originálu: Původní podoba modelu z roku 1962, ilustrace na obalu od G. Schuleho, 1963. Užijte si nostalgické chvíle s modelovou řadou Airfix Vintage Classics. Sturmgeschutz (Stug) GIII byl tank bez věže postavený na korbě Panzeru III, díky které byl schopný unést obávané 75mm rychlopalné dělo. Němci ho nasazovali ve velkém množství na všechna bojiště druhé světové války. Využívaly ho však i jiné národy včetně Finska a Rumunska. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 79 Délka: 95 mm Šířka: 39 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 16,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení.Informace o originálu a modelu:Z pohledu pilota-žáka byl de Havilland Tiger Moth relativně stabilní letadlo, kterému se dalo leccos odpustit, mělo jen málo vad na kráse a bylo obecně vstřícné k občasným hloupým chybám začínajícího pilota.Rychle si získal pověst letounu, který se "snadno pilotuje, ale obtížně řídí", což z něj zřejmě činilo ideální letoun pro základní výcvik velkého počtu pilotů, kteří měli během druhé světové války létat v operačním nasazení.Na začátku války mělo RAF ve službě asi 500 Tigerů Moth, ale další stovky letounů si vyžádalo od leteckých klubů po celé zemi.Obsah balení:Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky.Detaily modelu:Měřítko: 1:48Počet dílů: 91Délka: 162 mmRozpětí křídel: 217 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Ruční teleskopický stabilizátor FeiyuTech VIMBLE 3Skvělá stabilizace = úžasná videaVimble 3 je 3-osý, lehký, skladný, mechanický stabilizátor pro chytré telefony. Má vestavěnou teleskopickou rukojeť, která vám umožní snadno pořizovat záběry v jakékoli perspektivě a ze všemožných úhlů. Díky chytrému rozpoznání scén a sledování objektů si můžete naprosto pohodlně natočit třeba svůj vlastní celovečerní biják.Klíčové vlastnostiLehký, skladný a snadno přenosnýVestavěná teleskopická selfie tyč dlouhá 198 mmMožno nastavit úhel základny vestavěné selfie tyčeŘada ovládacích prvků a funkcíSnadno se rozloží i složíExtrémně výkonnýS pomocí implementované a extrémně výkonné stabilizace dosáhnete perfektních záběrů i rychle se pohybujících objektů. Nové a vylepšené kontrolní algoritmy dělají z roztřesených snímků dávno zapomenutou historii. Není důležité, co vám okolí přichystá. Vy se za každých okolností můžete těšit ze stabilních a plynulých záběrů. Vimble 3 je osazen výkonným elektromotorem, který je sice malý, zato ale na svoji velikost poskytuje parádní výkon. Na gimbal můžete jednoduše upnout smartphony prakticky všech rozměrů až do hmotnosti 250 g.Moderní ergonomický designVimble 3 je lehký a dá se lehce složit, takže je vhodný na cestování, vejde se do kapsy nebo batohu a nezabere moc místa. Zabudovaná teleskopická, 198 mm dlouhá selfie tyč se bude hodit pro pořízení netradičních záběrů nebo třeba selfíček s partou kamarádů. Připravit gimbal na akci není vůbec komplikované a k dispozici je celá řada ovládacích prvků a tlačítek, kterými můžete ovládat přímo svůj smartphone. Moderní šedé zpracování je pak už jen tou pověstnou třešničkou na dortu.Naprostá nezbytnost pro live-streamingDíky svému ergonomickému zpracování se Vimble 3 příjemně drží a ruka se vám neunaví ani při delší manipulaci. Je to zkrátka nástroj, který by neměl chybět, pokud si libujete v živém streamování.Dvoubodová paměť pro Auto-Focus a Auto-ZoomPomocí tlačítek A/B je možné nezávisle na sobě vybrat 2 body pro automatické ostření nebo zoom. Vaše videa tak naberou další nový rozměr.Chytré sledování dává vyniknoutNový inteligentní sledovací algoritmus zajistí, že sledovaný objekt bude vždy ve středu vašeho záběru. Dále je k dispozici také Follow mode pro sledováni objektů v pohybu, nebo rychlé uzamčení sledovaného objektu, které se hodí třeba při záznamu domácích mazlíčků.Zábavné natáčeníVimble 3 má k dispozici 2 režimy - Panorama a Hyper-Lapse. V závislosti na situaci jen vyberte ten pravý a pusťte se do toho! Využijte svoji kreativitu a nápaditost na maximum.Technické specifikaceKapacita baterie: 1300 mAhProvozní napětí: 6,8 až 8,4 VVýdrž baterie: přibližně 10 hodinDoba dobíjení: přibližně 2,5 hodinyHmotnost: přibližně 387 g (bez tripodu)Nosnost: Max. 250 g při správném vyváženíVoděodolnost: NeníBluetooth: Bluetooth 5.0Rozměry: složený 114,4 × 175,6 × 64,6 mm, rozložený 300,7 × 130,7 × 87,5 mmRozsah pohybu: Klopení 320°, Klonění 337°, Otáčení 321°Kontrolovatelný rozsah: Klopení -35°~+35°, Klonění -50°~+50°, Otáčení -80°~+174°V balení najdeteFeiyu Vimble 3TripodUSB-C kabelPřepravní pouzdroUživatelská příručka
Jedete svou jízdu, bojujete kolo na kolo se soupeřem a po drobné nevynucené kolizi vám soupeř zarazí karoserii. Sice férově čeká, ale celé startovní pole se přes vás převalí a vy vyjíždíte z předposlední nebo z poslední pozice. Asi každý z vás to zná, a proto jsme se rozhodli vyvinout řešení, které bude jednoduché a funkční. Na řešení jsme pracovali půl roku, testovali jsme v závodních podmínkách a měnili design tak, aby řešení bylo co nejuniverzálnější, jednoduché na instalaci, a hlavně rozebíratelné a přenosné.Celá instalace Vám nezabere více jak 10 minut a uvidíte, že závody si mnohem více užijete bez strachu, že Vám někdo zarazí karoserii a zkazí jízdu.Vlastnosti:unikátní rozebíratelný design,optimalizován na všechny druhy závodních karoserií pro 4WD TC,zamezuje zarážení boku karoserií,vyrobeno z prémiových materiálů,zaměřeno na odolnost a funkčnost s ohledem na nízkou váhu (6,2g),balení obsahuje všechny součástky k montáži do karosérie,ve vysokých rychlostech zamezuje deformaci karosérie.
Jedete svou jízdu, bojujete kolo na kolo se soupeřem a po drobné nevynucené kolizi vám soupeř zarazí karoserii. Sice férově čeká, ale celé startovní pole se přes vás převalí a vy vyjíždíte z předposlední nebo z poslední pozice. Asi každý z vás to zná, a proto jsme se rozhodli vyvinout řešení, které bude jednoduché a funkční. Na řešení jsme pracovali půl roku, testovali jsme v závodních podmínkách a měnili design tak, aby řešení bylo co nejuniverzálnější, jednoduché na instalaci, a hlavně rozebíratelné a přenosné.Celá instalace Vám nezabere více jak 10 minut a uvidíte, že závody si mnohem více užijete bez strachu, že Vám někdo zarazí karoserii a zkazí jízdu.Vlastnosti:unikátní rozebíratelný design,optimalizován na všechny druhy závodních karoserií pro 4WD TC,zamezuje zarážení boku karoserií,vyrobeno z prémiových materiálů,zaměřeno na odolnost a funkčnost s ohledem na nízkou váhu (6,2g),balení obsahuje všechny součástky k montáži do karosérie,ve vysokých rychlostech zamezuje deformaci karosérie.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 18 cm. Balení obsahuje: 62 dílků ke slepení. Informace o originálu: Supermarine Swift byl původně navržen jako záchytný stíhací letoun, nejúspěšnější však byl při fotografickém průzkumu v nízkých nadmořských výškách. To byla také jeho hlavní role v Německu v 50. letech. Se svou bytelnou kostrou a dobrou rychlostí i v malých výškách v této úloze exceloval a ve fotoprůzkumných soutěžích své současníky v NATO často porážel. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Supermarine Swift FR.5, flown by Flight Lieutenant Nigel Walpole, No. 79 Sqn, Royal Air Force Germany, Gutersloh, Germany, April 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, No. II (AC) Sqn, Royal Air Force Germany, Jever, Germany, 1956 - 11 ,33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 62 Délka: 180 mm Rozpětí křídel: 138 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 29,8 cm. Balení obsahuje: 278 dílků ke slepení.Informace o originálu a modelu:Druhý z velkých amerických čtyřmotorových těžkých bombardérů druhé světové války, Consolidated B-24 Liberator, se začal vyvíjet poté, co armádní letectvo oslovilo společnost, aby postavila B-17 Flying Fortresses. Společnost Consolidated, která nebyla touto vyhlídkou nadšena, navrhla, že by dokázala navrhnout a vyrobit vlastní bombardér za stejnou dobu, jakou by potřebovala na zřízení výrobních linek, a že by byl lepší než Flying Fortress. Když se 29. prosince 1939 vznesl do vzduchu jejich prototyp XB-24, byl to letoun, který vypadal úplně jinak než B-17 Flying Fortress - se svými tenkými křídly na ramenou, hlubokým, ale úzkým trupem a ocasní plochou se dvěma rameny působil dojmem námořního letadla. Po svém zavedení do výzbroje USAAF v roce 1941 byl B-24 Liberator vyráběn v obrovském množství, sloužil ve všech divadlech druhé světové války a zásadně přispěl k válečnému úsilí Spojenců. Zavedení modelu "H" řešilo zranitelnost letounu při čelním útoku, čehož nepřátelští stíhací piloti využívali již od zavedení B-24. Tato varianta byla jako první vyráběna s elektricky ovládanou příďovou věží Emerson A-15, ale měla také asi 50 dalších úprav, které z Liberatoru udělaly bojově účinnější letoun. Byla to také první varianta, která skutečně využívala americké kapacity pro masovou výrobu, a tvrdilo se, že Ford dokáže vyrábět Liberatory rychleji, než je USAAF dokáže zpracovat do služby. Consolidated B-24 Liberator se stal nejrozšířenějším čtyřmotorovým bombardérem v dějinách válečnictví a nejvyráběnějším americkým letounem druhé světové války. Jednoduše řečeno, na B-24 létalo více mužů, unesl více bomb na větší vzdálenost a zničil více cílů než kterýkoli jiný bombardér v historii letectví.Obsah balení:Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 278Délka: 298 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 3Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Uspořádejte drobnou elektroniku a příslušenství v předním oddílu s kapsami, pružnými poutky, kapsou na zip a systémem vedení kabelů PowerPocket pro nabíjení na cestách.Provedení vhodné pro cestovatele zahrnuje unikátní rozevírací otvor odhalující celý obsah zavazadla pro snadnější balení.Ochrana tabletu do velikosti 11" v polstrované úložné kapse s měkkou podšívkou.Snadné ukládání a rychlý přístup k předmětům uloženým ve dvou zvětšených vnějších bočních kapsách.Více možností přenášení zahrnuje polstrované rukojeti a odnímatelný polstrovaný ramenní popruh s více upevňovacími body pro dosažení maximálního pohodlí.Bezpečné připevnění tašky ke kufru na kolečkách pomocí průchozího pásku.Splňuje požadavky na příruční zavazadla u většiny leteckých společností.Možnost uspořádání malých osobních věcí díky vnitřní síťované kapse.Odolné provedení zahrnuje vystouplé ochranné lišty na spodní straně tašky zajišťující stabilitu a vyšší ochranu.Snadný přístup k často používaným předmětům uloženým ve vnější kapse zavírané na zip.Snadné balení díky tuhé konstrukci, která drží tvar sama o sobě.Barva: černáMateriál: nylonVnější rozměry: 55 x 25 x 35 cmObjem: 44 lHmotnost: 1,3 kg
Model military ke slepení. Velikost: 1:76; 12,1 cm. Balení obsahuje: 45 dílků ke slepení. Informace o originálu: Původní podoba modelu z roku 1964, ilustrace na obalu od G. Schuleho, 1966. Toto šestilibrové protitankové dělo bylo poprvé nasazeno do boje v severní Africe v roce 1942 a dokázalo zničit všechny tanky, které měli Němci tehdy k dispozici. Obvykle ho na frontě přemisťovaly vozy Universal nebo „Bren“. Tato sada obsahuje i posádku v podobě čtyř figurek. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 45 Délka: 121 mm Šířka: 27 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model lodě ke slepení. Velikost: 1:76; 43 cm. Balení obsahuje: 133 dílků ke slepení. Informace o modelu: Když byla v roce 1918 spuštěna na vodu, jednalo se o největší válečnou loď na světě. Představovala obrovskou pýchu britského Královského námořnictva. V květnu 1941 však dostala za úkol zastavit německý Bismarck. Po navázání spojení s touto německou bitevní lodí spustil Hood spolu s HMS Prince of Wales palbu. Bismarck ji však opětoval a pátou salvou uštědřil Hoodu osudový zásah, po kterém se během pouhých dvou minut potopil. Přežili pouze tři muži z celé 1500členné posádky. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 133 Délka: 430 mm Šířka:53 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model lodě ke slepení. Velikost: 1:76; 31,1 cm. Balení obsahuje: 250 dílků ke slepení. Informace o modelu: Belfast, jeden z křižníků třetí skupiny lodí třídy Town, se za druhé světové války zúčastnil akce v bitvě u Severního mysu, chránil konvoje v arktickém moři a také se zhostil důležité role při vylodění v Normandii na Den D. Později prošel opravou a sloužil také v dalších konfliktech, jako byla válka v Koreji. Dnes je tato slavná loď zakonzervována a kotví na řece Temži poblíž londýnského Tower Bridge. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 250 Délka: 311 mm Šířka:35 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model military ke slepení. Velikost: 1:76; 10,1 cm. Balení obsahuje: 107 dílků ke slepení. Informace o originálu: Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 107 Délka: 101 mm Šířka: 44 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 13,7 cm. Balení obsahuje: 45 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:Většině pilotů RAF sloužících v letech 1960-1988 je letoun BAC (Hunting Aircraft) Jet Provost velmi dobře známý. Letoun Jet Provost, který v tomto období tvořil páteř výcviku pilotů RAF, se vyznačoval širokým profilem trupu, který umožňoval poměrně prostorné uspořádání kokpitu vedle sebe.Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 45Délka: 137 mmŠířka: 156 mmObtížnost: 1 Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,9 cm. Balení obsahuje: 120 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:Bristol Bulldog, zářivě stříbrný oř, na kterém létali ti nejschopnější a nejneohroženější mladíci, jaké Británie mohla povolat, byl jedním z nejdůležitějších britských letadel meziválečného období, kdy obloze bezpochyby vládly výkonné dvouplošné stíhačky. Bulldog, původně vyvinutý jako soukromý podnik společnosti Bristol Aeroplane Company, byl dítětem vynikajícího leteckého konstruktéra Franka Barnwella, který stál za úspěšným stíhacím letounem Bristol F2B Fighter z Velké války, a jednalo se o lehký, celokovový a látkou potažený stíhací letoun poháněný motorem Bristol Jupiter o výkonu 440 koní.Bulldog byl vyzbrojen dvojicí vpředu střílejících kulometů Vickers 0,303" umístěných po obou stranách pilotní kabiny, ale během relativně krátkého sedmiletého období služby u Fighter Command nakonec nikdy nevystřelil v hněvu. Přestože se jednalo o nejschopnější stíhací letoun té doby, byl Bulldog spíše spojován s náročnými formacemi a efektní akrobacií, při níž Královské letectvo nadchlo obrovské davy na leteckých přehlídkách a slavnostech po celé zemi, kde demonstrovalo efektivitu modernizujícího se letectva. Bulldog však pomohl britskému leteckému průmyslu k výrobě elegantních jednoplošných stíhaček, které se staly soupeřem druhé světové války, protože upozornil na skutečnost, že konstrukce dvouplošníků se rychle blížila svému zenitu. Snad nejznámější incident s letounem Bristol Bulldog se ukázal být poněkud nešťastným, když jeden zkušený, ale poněkud svéhlavý pilot RAF předvedl nepovolenou akrobacii v malé výšce skupině přihlížejících a na soukromém civilním letišti v Berkshire. Letěl tak nízko, že při manévru narazil špičkou křídla své stíhačky do země, Bulldog se převrátil přes letiště a způsobil pilotovi katastrofální zranění - tím pilotem bylo budoucí eso RAF z druhé světové války a inspirativní národní hrdina Douglas Bader.Detaily modelu:Měřítko: 1:48Počet dílů: 120Délka: 159 mmŠířka: 214 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:76. Balení obsahuje: 45 nenabarvených částí. Informace o modelu: Tato skvělá sada slavných “Leathernecks” obsahuje celou jednotku mariňáků v akci s bazukami, plamenomety i přepadovým nafukovacím člunem. Americká námořní pěchota se také zúčastnila bojů na plážích v Normandii v Den D. Měřítko: 1:76 Počet dílů: 45 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,7 cm. Balení obsahuje: 36 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:První sériový Spitfire Mk.I byl dodán RAF No.19 Squadron v Duxfordu 4. srpna 1938 a předznamenal příchod budoucí letecké ikony. Tento klasický stíhací letoun sloužil po celou druhou světovou válku v různých modernizovaných verzích a je pravděpodobně nejslavnějším stíhacím letounem, který kdy vzlétl na oblohu.Detaily modelu:Měřítko: 1:48Počet dílů: 36Délka: 127 mmŠířka: 155 mmVýška: 48 mmObtížnost: 1 Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:76. Balení obsahuje: 44 dílků.cInformace o originálu a modelu:Při státních ceremoniálech je působivý pohled na sešikované řady pěších gardistů z Household Division o to emotivnější, že gardové kapely vyhrávají řadu strhujících vojenských pochodů a populárních melodií. Tyto akce naplňují přihlížející silným pocitem hrdosti a jsou vždy prováděny s mimořádnou vojenskou precizností.Detaily modelu:Měřítko: 1:76Počet dílů: 44Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:76. Balení obsahuje: 42 dílků.cInformace o originálu a modelu:Pokud jde o okázalost slavnostních příležitostí, nikdo to neumí tak dobře jako britská armáda. Tato ukázka formální dokonalosti, kterou znají miliony lidí na celém světě, je zakořeněná ve vojenské tradici. Elitní vojáci měli za úkol chránit svou vlajku neboli barvy, protože představovaly čest a tradice těch, kteří sloužili v minulosti i v současnosti.Detaily modelu:Měřítko: 1:76Počet dílů: 42Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory, ale díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebi u z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.Super rychlé digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostaní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro 3D vrtulníky a letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]13.5Tah při 7.4V [kg/cm]13.5Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.09Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.07Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]62Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
KZ SA08 Pro Bezdrátová sluchátka s mikrofonem8 Vyvážené ovladače armatury Skutečná bezdrátová sluchátkaAudio strop v bezdrátovém poliBorn, aby vám přinesl nový zážitek z poslechuProdejní body-8 řidičů BA-Qualcomm QCC3040-DSP- kodek AptX-Hi-Fi systém4 BA řidiči na každé straněSuper sluchátka se špičkovým hardwarem-Díky přesnému frekvenčnímu dělení je každý BA driver ve správné poloze pro jinou frekvenci.?-22955 pro nízkou frekvenci-31736 pro střední frekvenci-29689 pro vysokofrekvenční a ultravysoké frekvenceAlgoritmus DSP založený na profesionálním Bluetooth čipu QualcommAlgoritmus DSP umožňuje KZ SA08 PRO překonat mnoho špičkových kabelových sluchátek ve zvukovém výkonu.Čip Qualcomm 3040Přináší ohromující kvalitu zvuku s kodekem aptXPokročilý proces výroby čipu výrazně zlepšuje výdrž KZ SA08 PRO. Využívá nejnovější technologii CVC 8.0 pro křišťálově čisté hovory.Nové Bluetooth 5.2, vybavené čipem QCC3040, má vyšší přenosovou rychlost, stabilnější signál, nižší latenci a delší výdrž. Design fúze kovu a pryskyřiceExploze texturyStřední rám krytu dutiny je vyroben z nerezové oceli integrálním lisováním a střední část krytu je vykládána pryskyřicí, což nejen účinně zaručuje RF výkon, ale také zvýrazňuje celkovou texturu.Původní duální režim hraní/plný výkonProfesionální více než jedna stranaAť už hrajete hry nebo posloucháte hudbu, KZ SA08 PRO může přinést profesionálnější zážitek ze zvuku.Dodržujte přirozenéProvedení pasivního potlačení hlukuNa základě vynikajícího ergonomického designu dokáže KZ SA08 PRO při správném nošení izolovat asi 23 dB vnějšího hluku z hlediska pasivního potlačení hluku. Protože se nespoléhá na generování reverzních zvukových vln k dosažení potlačení hluku, nebude mít nudu ENC. Sluch je také přirozenější.Nabíjecí pouzdro s otevřeným okénkemSnadná kontrola úrovně baterieVýdrž baterie na jedno ucho je asi 6 hodin a celková výdrž baterie může být s velkokapacitním nabíjecím pouzdrem asi 24 hodin. Lze dobít asi 3x bez nutnosti dobíjení pouzdra. KZ SA08 PRO vám umožní užívat si hudbu a hry volně.Chytré dotykové ovládáníStačí se dotknout chytré klávesy a realizovat složité funkce a rozloučit se s pocitem stisku, který přináší fyzická klávesa.Zapnutí/vypnutí: Vyjmutí/vložení.Přijmout/Zavěsit: Kliknutím přijmete hovor.Předchozí/Další skladba: Dvakrát klikněte vlevo/vpravo.Aktivace hlasového asistenta: Dlouhé stisknutí po dobu 2s.Odmítnout hovor: Dlouze stiskněte na 2 sekundy.Herní režim: Klikněte 3krát.Nabíjecí rozhraní: Typ-CBluetooth Verze: 5.2Doba trvání: 18HKapacita baterie: 400mAhPřenosová vzdálenost: 10mHmotnost jednoho sluchátka: ~7,3gRežim výkonu: Režim plného výkonu / Herní režim
Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 23,6 cm. Balení obsahuje: 189 dílků ke slepení. Informace o originálu: Záchranný člun do každého počasí třídy Severn, který byl do služby u RNLI uveden v roce 1995, je největším plavidlem flotily této organizace. Jeho dojezd činí až 250 námořních mil a dokáže plout maximální rychlostí 25 uzlů. Na své palubě má k dispozici také malý motorový člun třídy Y, který umožňuje záchranné práce i v blízkosti pobřeží. Ten je spouštěn na vodu a poté z ní vytahován pomocí lehkého palubního jeřábu. Lodní šrouby člunu jsou chráněny, takže může najet i na mělčinu bez jakéhokoliv poškození. Informace o modelu: Stavebnice v této krabici Vám umožní postavit model záchranného člunu RNLI i s těmi nejmenšími detaily. Nechybí samozřejmě detailně zpracovaná paluba, trup a další vybavení, po sundání střechy kabiny se však můžete pokochat i plně detailním interiérem. S přibalenou sadou obtisků můžete navíc vytvořit jakýkoliv ze záchranných člunů třídy Severn, které v současnosti u RNLI slouží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Severn Class Lifeboat, Royal National Lifeboat Institution, UK, July, 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 189 Délka: 236 mm Šířka: 78 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Podvozek je v měřítku 1/14 s pohonem obou náprav. Karoserie auta je typu pouštního speciálu. Podvozek je v balení kompletně sestavený, takže Vám stačí pouze auto vybalit z krabice a vyrazit jezdit. Podvozek je konstruován v závodním stylu, takže kromě ježdění jen tak pro radost s ním můžete přijet nejen na naše závody Open Challenge Praha a zazávodit si v kategorii hobby buggy. Dalším parametrem, který ocení hlavně začátečníci je bezúdržbová konstrukce auta, která odolá všem srážkám a karambolům. Oproti své stejnosměrné verzi je model vybaven hliníkovými věžemi tlumičů.Klíčové vlastnosti modelu:- hnací síla rozváděna mezi nápravami středovým kardanem- kovové hrušky roztáčející hnací kola nápravových diferenciálů- big bore hliníkové kapalinové tlumiče s šroubovým přepětím pružin- elektronika v modelu od světové jedničky firmy Hobbywing- lehká pohodlná vysílačka se širokými možnostmi nastavení- rychlá nabíječka s nabíjecím proudem 1,5 A- šasi vyrobené z kvalitního 7075 hliníku- věže tlumičů vyrobené z kvalitního 7075 hliníkuParametry modelu:- měřítko: 1/14- délka: 360 mm - šířka: 210 mm - výška: 135 mm- rozvor: 225mm- hmotnost: 1 kg (včetně baterie)- elektrický pohon: střídavý- převodový poměr: 8,23- frekvence vysílačky: 2,4 GHz- baterie: 7,2 V NiMH- maximální rychlost: 60 km/h Balení obsahuje: - kompletně složený model včetně osazeného příslušenství- RC vysílač 2,4 GHz - pohonnou baterii NiMh 7,2V (1100 mA/h) - síťovou rychlo nabíječku pro baterie NiMh 7,2V (Max nabíjecí proud 1,5A!) K zprovoznění budete potřebovat: - 4 tužkové AA baterie do vysílačky
Model tanku ke slepení. Velikost: 1:76; 9,4 cm. Balení obsahuje: 104 dílků ke slepení. Informace o originálu: Churchill byl od roku 1941 standardním britským pěchotním tankem. Nebyl to nijak rychlý stroj, ale měl silný pancíř, disponoval dobrou palebnou silou a slušnými jízdními vlastnostmi v terénu. Verze Mk.VII měla jako výzbroj 75mm dělo a také posílený čelní pancíř. Poprvé se zapojila do boje v roce 1944 v Normandii. Informace o modelu: Původní podoba modelu z roku 1961, ilustrace na obalu od Rona Jobsona, 1975. Užijte si nostalgické chvíle s modelovou řadou Airfix Vintage Classics. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 104 Délka: 94 mm Šířka: 28 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:72; 35,6 cm. Balení obsahuje: 171 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:Mohutný Boeing CH-47 Chinook, letoun, který pravděpodobně nejlépe ze všech ostatních typů podtrhuje schopnosti moderního vrtulníku, je ve vojenské službě již více než šedesát let a nic nenasvědčuje tomu, že by měl v dohledné době zmizet ze světového nebe.Charakteristická tandemová dvourotorová konfigurace tohoto těžkého vrtulníku chytře čelí účinkům točivého momentu motoru tím, že se každý z jeho obrovských rotorových listů otáčí v opačném směru, čímž odpadá potřeba ocasních rotorů tradičně spojovaných s vrtulníky. Působivý Chinook poprvé vzlétl v roce 1961 a od té doby se stal jedním z nejefektivnějších letounů poválečné éry, který je schopen operovat téměř v jakémkoli prostředí, bez ohledu na to, jak nehostinný je terén. Je zřejmé, že díky tomu se Chinook stal neocenitelným při plnění mnoha rolí a zdatně zvládl řadu vojenských i civilních aplikací. Královské letectvo, největší světový provozovatel letounů Chinook mimo USA, objednalo v roce 1978 33 těchto těžkých dopravních letounů a v srpnu 1981 se stala No. 18 Squadron první britskou operační jednotkou Chinook. Tyto první vrtulníky byly označeny HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) a sotva se zařadily do služby, události na druhém konci světa si vyžádaly jejich první nasazení v zámoří. Po argentinské invazi na Falklandy v dubnu 1982 bylo pět Chinooků RAF zabaleno do ochranných obalů z PVC Driclad a naloženo na palubu zrekvírované kontejnerové lodi Atlantic Conveyor. Všechny vrtulníky kromě jednoho byly tragicky ztraceny po zásahu plavidla raketou Exocet, přičemž přeživší Chinook si v RAF vysloužil status legendy. Nejnovější varianty mohutného Chinooku, který je ve službách Královského letectva již více než 42 let, budou zřejmě sloužit ještě mnoho let.Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 171Délka: 420 mmŠířka: 250 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,2 cm. Balení obsahuje: 106 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:První stíhací letouny Curtiss Tomahawk, které dorazily do Británie během druhé světové války, plnily úlohu taktického průzkumu a byly považovány za nevhodné pro stíhací přepady v Němci ovládané Evropě. Pozdější modely obsahovaly několik vylepšení a dočkaly se rozsáhlé služby u letectva v Západní poušti. Detaily modelu:Měřítko: 1:48Počet dílů: 106Délka: 202 mmŠířka: 237 mmObtížnost: 2 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 18,1 cm. Balení obsahuje: dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:Jeden z nejefektivnějších britských tanků druhé světové války Cromwell byl sice pomalý ve vývoji, ale na bojišti byl rychlíkem - motor Rolls Royce Meteor dokázal tento křižníkový tank pohánět rychlostí až 40 km/h. Tank Cromwell byl po vylodění v den D hojně používán v Evropě.Detaily modelu:Měřítko: 1:35Počet dílů: Délka: 181 mmŠířka: 83 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 3Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:76. Balení obsahuje: 48 nenabarvených figurek Informace o modelu: Rommelovy elitní jednotky Afrika Korps bojovaly s Montgomeryho 8. armádou,“Pouštními krysami”, napříč severoafrickou pouští. Jejich boje vyvrcholily velkou bitvou u El Alameinu. Tato skvělá sada obsahuje figurky v různých bojových pozicích a jednoho vysokého důstojníka. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 48 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
V této hře se hráči vžijí do role návrháře, který bude postupně plánovat dům a rozšiřovat jej o další a další místnosti.Budou rozhodovat o nejvhodnějších pokojích, o nejlepší barvě pro střechu a o vybavení, které se nejlépe hodí jako dekorace pro vysněný domov.Jak by měl vypadat vysněný dům? Chtěli byste raději velkou ložnici s elegantní postelí s nebesy, nebo prostorný obývací pokoj s dostatkem místa na klavír?Během hraní budete stavět svůj vlastní dům. Toho dosáhnete tak, že budete stavět různé místnosti a doplňovat je o vybavení. Hra trvá dvanáct kol a v každém kole budete postupně vkládat pokojové karty na svoji osobní herní desku, která představuje vás dům. Po využití všech karet z balíčku hra končí a hráči sečtou svoje body. Na konci hry bude mít každý hráč postavený celý dům a vítězem se stane ten, jehož dům bude nejlepší.Obsah balení: 1 herní deska, 4 herní desky hráčů, 60 pokojových karet, 28 střešních karet, 20 karet s nástroji, vybavením a pomocníky, 10 žetonů vybavení, 1 miniatura domu pro prvního hráče, 1 knížka s hodnocením
Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:72; 30,7 cm. Balení obsahuje: 140 dílků ke slepení.Informace o originálu a modelu:„Commando“ bylo důležitou variantou letounu Sea King, která se dobře hodila pro obojživelnou válku a taktické nasazení pozemních jednotek. Původně byl navržen jako taktický transportní letoun pro egyptské letectvo, pro které nebyly vyžadovány obojživelné schopnosti dřívějších Sea Kingů, a proto byly odstraněny boční plováky. Se sklopnými rotory a ocasními plochami vstoupilo Commando do služby u Královského námořnictva jako Sea King HC.4. Nakonec byl vybaven radarovým výstražným a infračerveným rušícím zařízením a jako protiopatření mohl nasazovat také světlice M130/M147. Kromě vojáků mohl přepravovat také podvěsný náklad o hmotnosti až 2,5 tuny. Díky většímu doletu a kapacitě 28 vojáků se stal ideálním obojživelným transportním letounem a HC.4 se účastnil operační služby v konfliktech na Falklandách, na Balkáně, v Perském zálivu, Libanonu a Afghánistánu. Často byl nasazován k evakuaci raněných a uprchlíků, stejně jako k přípravě a podpoře pozemního postupu. V březnu 2016 měl být vyřazen ze služby v britských ozbrojených silách.Obsah balení:Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 140Délka: 307 mmObtížnost: 2 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 18,8 cm. Balení obsahuje: 154 dílků ke slepení.Informace o originálu a modelu:Gloster Meteor, historicky první britský stíhací letoun s proudovým motorem, který vstoupil do služby, hrál významnou roli v protivzdušné obraně země po více než deset let, přičemž přepracovaná verze F.8 se stala definitivní a nejrozšířenější variantou. Dále byl vyvinut do podoby ozbrojeného průzkumného letounu FR.9 Meteor, který sloužil především v zámoří.Obsah balení:Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 154Délka: 188 mmObtížnost: 2 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 18,3 cm. Balení obsahuje: 107 dílků ke slepení.Informace o originálu a modelu:Jakmile bitva přitvrdila, zahájili stíhací piloti Bf109 Luftwaffe po evakuaci z Dunkerque operace proti Británii a poprvé se ocitli v nevýhodě. S dostatkem paliva pouze na omezený čas nad Anglií měl jakýkoli mechanický problém nebo poškození během boje za následek v nejlepším případě jejich zajetí a jistě pomohl uspíšit konec jejich války.Obsah balení:Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu:Měřítko: 1:48Počet dílů: 107Délka: 183 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model lodě ke slepení. Velikost: 1:600; 28,1 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení.Informace o originálu a modelu:HMS Ajax byl britský lehký křižník třídy Leander, poprvé spuštěný na vodu v březnu 1934. Bylo to plavidlo s bohatou kariérou. Snad nejslavnější akce se odehrála na začátku druhé světové války, kdy vedla boj proti německé kapesní bitevní lodi Admiral Graf Spee v jižním Atlantiku, což vedlo k potopení mocného hladinového křižníku Kriegsmarine.Obsah balení:Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu:Měřítko: 1:600Počet dílů: 91Délka: 281 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.HSB-9380THSuper silné digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro velké vrtulníky a obří letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoký tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]34Tah při 7.4V [kg/cm]34Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.18Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
4 kanálová souprava s telemetrií SSL FH-5 telemetrickým přenosem, který je v této době ten nejrychlejší na trhu.Sanwa MT-R je vylepšená verze Sanwa MT-S. Super rychlá odezva, maximální bezpečnost přenosu dat a rychlý tok telemetrie dělá z MT-R jednu z nejlepších vysílaček na trhu.Telemetrie data se zobrazují na velkém LCD displeji v rozlišení 128x64. Díky integrovanému bílému podsvícení jsou data vždy perfektně čitelná. Vlastnosti MT-R:Režim RF s vysokým rozlišením: FH5Režim Sanwa Ultra Response (SUR).Kompatibilní s SSL Code 10Kompatibilní pouze s FH5 příjímačiKompatibilní s RX-491, 492, 492i, 493, 493iFunkce indikátor (dosahu) je kompatibilní pouze s MT-5Kompatibilní režim odezvy s SUR, SSR, SHR, NORFunkce SSL CODE 10 (Super Vortex Gen2 PRO, serva PGS)Funkci CODE 5 nelze použít pro MT-RPrůvodce rychlým nastavenímMalý a lehký závodní přijímač RX-493iVáha bez TX sady: pouhých 363gZvýšená provozuschopnost LCD displeje díky lepšímu osvětleníVhodnější baterie vysílače LRP LiPo TX-Pack 3000 zaručuje výrazné prodloužení provozní doby vysílačeAnténa integrovaná do rukojetiVysoce kvalitní zpracováníVolba Menu pohodlně pomocí ovládání s kolečkemPřímý výběr modeluDvojí výchylky, expo, sub trim, reverzace kanálů, koncové body, timer a další funkceAnti-lock braking systemPaměť na 20 modelůNastavitelná pružina napětí pro řízení a plynuSada obsahujeVysílač a 1x telemetrický přijímač SANWA - RX-493i
Když je svět v nebezpečí, The Avengers se shromáždí! The Avengers jsou spojeni v boji s nepřáteli, kterým nemůže odolat žádný hrdina, jsou nejmocnějším týmem superhrdinů na světě. Připravte se na bitvu s Thorem. Figurka je vysoká 10 cm s 9 pohyblivými klouby. Figurka Thor má body ohybů v loktech, ramenou a pasu a pohyblivou hlavu. Díky tomu skvěle funguje při zábavě. Součástí balení je také kladivo Mjolnir, slavná zbraň asgardského boha. Rozměr balení: 13x20x3 cm. Vhodné od 4 let, obsahuje malé části.
Když je svět v nebezpečí, The Avengers se shromáždí! The Avengers jsou spojeni v boji s nepřáteli, kterým nemůže odolat žádný hrdina, jsou nejmocnějším týmem superhrdinů na světě. Figurka Iron Man o výšce 10 cm. Body ohybů v loktech, ramenou, pasu a pohyblivá hlava. Díky tomu skvěle funguje při zábavě. Součástí balení je také modrá čepel, kterou Tony Stark používá při střetech soupeři. Rozměr balení: 13x20x3 cm. Vhodné od 4 let, obsahuje malé části.