Celkem 4705 produktů
Sada velice výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal T6-Racing 65,3ccm o průměru 46mm. Tato sada je vhodná pro mopedy Peugeot 103 T3 a 104 T3 Brida. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Karburátor Dellorto SHA 12/10 je přesně vyrobená součást s 16mm přírubou a připojením vzduchového filtru 51 mm, speciálně navržená pro Piaggio Vespa Ciao a NT modely. Disponuje průchodem karburátoru 12 mm s úhlovým připojením lanka plynu, aby byla zajištěna optimální směs paliva a vzduchu. Karburátor je z výroby vybaven hlavní tryskou velikosti 42 (závit M5), sytičem a šoupátkem plynu pro jemnou odezvu. Plovák má hmotnost 2,5 g. Tato součást je replikou originálu a nabízí mírné zvýšení výkonu u strojů, které byly původně vybaveny karburátorem Dell’Orto 12/7. Přesné dávkování přívodu paliva zaručuje účinné spalování a zajišťuje stabilní, bezcukavý chod motoru u 50 ccm Mofa a malých motocyklů. Díky klasické konstrukci je SHA 12/10 obzvlášť nenáročný na údržbu a spolehlivý v provozu.
Popis 10dílná opravárenská sada karburátoru Mikuni ve špičkové kvalitě, vhodná pro všechny karburátory Mikuni v modelech Zündapp Z. Obsah balení: Hlavní tryska 60 Volnoběžná tryska Jehla Plováková jehla Pružiny Originální díly Mikuni, sestavené na základě dlouholetých zkušeností. Jehla, plováková jehla a pružiny jsou součástí a podléhají vysokému opotřebení. Pravidelná výměna těchto dílů zlepšuje chod, spotřebu a výkon stroje. Cenově výhodná alternativa k novému karburátoru.
Sportovní válec V.2 Naraku 70ccm, je vhodný pro motory Minarelli AM (Euro 1 - Euro 4). Válec od firmy Naraku je jedna z nejlevnějších variant. Píst je speciálně potažený proti zadření při záběhu motoru. V sadě je obsažen válec, píst s kroužky, pístní čep, pojistné kroužky a potřebné těsnění. Válec má součástí adaptér pro připojení výfuku 25 / 28mm. Při montáži se ujistěte, že značka „T“ nebo „J“ na pístním kroužku směřuje nahoru. Válec lze použít s originální hlavou, ale doporučujeme speciální hlavu pro 70ccm válec. Při použití tohoto válce doporučujeme 19mm karburátor.
Obsah balení podle obrázku produktu. Číslo OEM pro srovnání: SYM 22000AMA000 Vhodné také pro: ALLO 50 ccm (45 KMH) (AJ05W5-6) (L6) ALLO 50 ccm (45 KMH) (AJ05WA-Evropa) (L8-M0) CROX 50cc (45KMH) (AE05WA-Evropa) (Euro4) (L8-M0) CROX 50cc (AE05W6-RU) (L4-L5) FIDDLE II 50cc (45 KMH) (AF05W4-Europe) (Euro4) (L8-M0) FIDDLE II 50cc (AF05W5-Europe) (Euro5) (M1) FIDDLE II 50cc (AF05W2-T) (K1) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W1-Europe) (L4-L7) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W2-Europe) (L4-L6) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W4-Europe) (Euro4) (L7) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W6-Europe) (Euro4) (L8) FIDDLE III 50cc (XA05W5-Europe) (L8-M0) FIDDLE IV (XG05W1-Europe) (Euro5) (M1) JET 4 50ccCC (AD05W8-Europe) (Euro4) (L8) MASKA 50 cm3 (XE05W1-IT) (L7-L9) MIO 50cc (FS05W2-Europe) (Euro5) (M1) ORBIT II 50cc (45 KMH) (AE05W8-Europe) (L8-M0) ORBIT II 50cc (45KMH) (AE05W-6) (K8-L5) ORBIT III 50cc (45 KMH) (XE05W1-Europe) (L8-M0) SYMPHONY 50cc (XF05W1-Europe) (Euro5) (M1) SYMPHONY 50cc (XF05W1-IT) (Euro5) (M1) SYMPHONY CARGO 50cc (AY05W7-Europe) (L7-M0) SYMPHONY CARGO 50 ccm (AY05W9-Europe) (Euro5) (M1) SYMPHONY S 50cc (AY05W8-Europe) (L7) SYMPHONY SR 50cc (AZ05W5-T) (L6) SYMPHONY SR 50cc (AZ05W8-Europe) (L8) SYMPHONY ST 50ccm (45 KMH) (XB05W1-Europe) (L5) (POUZE FRANCIE) SYMPHONY ST 50ccm (45 KMH) (XB05W1-Evropa) (L5-L7) SYMPHONY ST 50cc (XB05W4-Evropa) (Euro4) (L7-M0) TONIK 50cc (FW05A1-6) (L0) TONIK 50cc (FW05A1-6) (L0-L4) TONIK 50cc (FW05A6-6) (L2)
Chromový rezonanční tuningový závodní výfuk s chromovou koncovkou vhodný pro Simson Schwalbe KR 51 S 50 51 70 SR 50 80 stejně jako Zündapp Kreidler Hercules Puch DKW KTM Rixe Mofa Moped Mokick KKR. Rozměry: připojení cca 28 mm celková délka cca 750 mm délka kužele cca 270 mm průměr difuzoru cca 90 mm délka difuzoru cca 80 mm délka protikužele cca 120 mm koncový tlumič bez tlumení průměr koncového tlumiče cca 64 mm vzdálenost montážního oka ke svodu cca 510 mm Vyrobeno v EU. Pozor: tuningový díl pro provoz na závodní trati, není povolen pro provoz na pozemních komunikacích, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy a ladění, odpovědnost nese kupující.Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka, protože jsou většinou provozovány na hranici možností. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu.
12mm karburátor SSE s připojením sání vhodný pro Puch DS50, MC50, MS50, MV50, VS50 a VZ50 pro typy s lankem sytiče Jehlová tryska: 215 mm Hlavní tryska: 50 mm Průchod: 12 mm Rozteč děr příruby: 32 mm Připojovací průměr vzduchového filtru: 55 mm Karburátor je kompletní a připravený k montáži s 50 hlavní tryskou.
Výborný karburátor PWK MotoForce Racing V2, je v krásném designovém provedení a dělá se se velikostech 21 - 34 mm. Tuningový karburátor je vybaven přívodem paliva, chromovaným plochým šoupátkem, tryskou Powerjet, velkou plovákovou komorou a sytičem na páčku. Karburátor nemá připojení oleje a podtlaku. Pokud jde o výkon, karburátor nabízí zlepšenou odezvu na plyn a lepší plnění při vysokých otáčkách. Díky tomu máte celkově lepší odezvu motoru a vyšší výkon s větší maximálkou. Karburátory 21 mm - 30 mm: připojení k motoru 35 mm a připojení k filtru 50 mm. Karburátory 30 mm - 34 mm: připojení k motoru 39 mm a připojení k filtru 55 mm. Správná velikost karburátoru je důležitá. Pokud je karburátor příliš malý, motor se může přehřívat, a pokud je příliš velký, spotřeba je zbytečně vysoká a výkon se nezvýší.Zde jsou naše doporučení: Karburátor PWK 21 mm (hlavní tryska* 100, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 24 mm (hlavní tryska* 105, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 26 mm (hlavní tryska* 108, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 28 mm (hlavní tryska* 120, volnoběžná tryska* 48, PowerJet* 32 ==> 70 - 80 ccm Racing / High-end Karburátor PWK 30 mm (hlavní tryska* 136, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 32 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 34 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 45, PowerJet* 32) ==> 90 - 100 ccm High-end
Výborný karburátor PWK MotoForce Racing V2, je v krásném designovém provedení a dělá se se velikostech 21 - 34 mm. Tuningový karburátor je vybaven přívodem paliva, chromovaným plochým šoupátkem, tryskou Powerjet, velkou plovákovou komorou a sytičem na páčku. Karburátor nemá připojení oleje a podtlaku. Pokud jde o výkon, karburátor nabízí zlepšenou odezvu na plyn a lepší plnění při vysokých otáčkách. Díky tomu máte celkově lepší odezvu motoru a vyšší výkon s větší maximálkou. Karburátory 21 mm - 30 mm: připojení k motoru 35 mm a připojení k filtru 50 mm. Karburátory 30 mm - 34 mm: připojení k motoru 39 mm a připojení k filtru 55 mm. Správná velikost karburátoru je důležitá. Pokud je karburátor příliš malý, motor se může přehřívat, a pokud je příliš velký, spotřeba je zbytečně vysoká a výkon se nezvýší.Zde jsou naše doporučení: Karburátor PWK 21 mm (hlavní tryska* 100, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 24 mm (hlavní tryska* 105, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 26 mm (hlavní tryska* 108, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 28 mm (hlavní tryska* 120, volnoběžná tryska* 48, PowerJet* 32 ==> 70 - 80 ccm Racing / High-end Karburátor PWK 30 mm (hlavní tryska* 136, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 32 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 34 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 45, PowerJet* 32) ==> 90 - 100 ccm High-end
Výborný karburátor PWK MotoForce Racing V2, je v krásném designovém provedení a dělá se se velikostech 21 - 34 mm. Tuningový karburátor je vybaven přívodem paliva, chromovaným plochým šoupátkem, tryskou Powerjet, velkou plovákovou komorou a sytičem na páčku. Karburátor nemá připojení oleje a podtlaku. Pokud jde o výkon, karburátor nabízí zlepšenou odezvu na plyn a lepší plnění při vysokých otáčkách. Díky tomu máte celkově lepší odezvu motoru a vyšší výkon s větší maximálkou. Karburátory 21 mm - 30 mm: připojení k motoru 35 mm a připojení k filtru 50 mm. Karburátory 30 mm - 34 mm: připojení k motoru 39 mm a připojení k filtru 55 mm. Správná velikost karburátoru je důležitá. Pokud je karburátor příliš malý, motor se může přehřívat, a pokud je příliš velký, spotřeba je zbytečně vysoká a výkon se nezvýší.Zde jsou naše doporučení: Karburátor PWK 21 mm (hlavní tryska* 100, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 24 mm (hlavní tryska* 105, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 26 mm (hlavní tryska* 108, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 28 mm (hlavní tryska* 120, volnoběžná tryska* 48, PowerJet* 32 ==> 70 - 80 ccm Racing / High-end Karburátor PWK 30 mm (hlavní tryska* 136, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 32 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 34 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 45, PowerJet* 32) ==> 90 - 100 ccm High-end
Výborný karburátor PWK MotoForce Racing V2, je v krásném designovém provedení a dělá se se velikostech 21 - 34 mm. Tuningový karburátor je vybaven přívodem paliva, chromovaným plochým šoupátkem, tryskou Powerjet, velkou plovákovou komorou a sytičem na páčku. Karburátor nemá připojení oleje a podtlaku. Pokud jde o výkon, karburátor nabízí zlepšenou odezvu na plyn a lepší plnění při vysokých otáčkách. Díky tomu máte celkově lepší odezvu motoru a vyšší výkon s větší maximálkou. Karburátory 21 mm - 30 mm: připojení k motoru 35 mm a připojení k filtru 50 mm. Karburátory 30 mm - 34 mm: připojení k motoru 39 mm a připojení k filtru 55 mm. Správná velikost karburátoru je důležitá. Pokud je karburátor příliš malý, motor se může přehřívat, a pokud je příliš velký, spotřeba je zbytečně vysoká a výkon se nezvýší.Zde jsou naše doporučení: Karburátor PWK 21 mm (hlavní tryska* 100, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 24 mm (hlavní tryska* 105, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 26 mm (hlavní tryska* 108, volnoběžná tryska* 38, PowerJet* 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing Karburátor PWK 28 mm (hlavní tryska* 120, volnoběžná tryska* 48, PowerJet* 32 ==> 70 - 80 ccm Racing / High-end Karburátor PWK 30 mm (hlavní tryska* 136, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 32 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 40, PowerJet* 32) ==> 80 - 90 ccm High-end Karburátor PWK 34 mm (hlavní tryska* 142, volnoběžná tryska* 45, PowerJet* 32) ==> 90 - 100 ccm High-end
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 65,3ccm o průměru 46mm. Tato sada je vhodná pro mopedy Honda PK50 Wallaroo. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Sportovní litinový válec NARAKU 70ccm s vrtáním 47mm, je vhodný pro motory Minarelli horizontal LC. Válec od firmy Naraku je jedna z nejlevnějších variant. V sadě je obsažen válec, píst, pístní čep, pojistné kroužky a potřebné těsnění. Píst je speciálně potažený proti zadření při záběhu motoru. S tímto válcem je nutné přetryskovat karburátor, nebo použít větší sportovní karburátor pro plné využití výkonu. Lze použít originální hlavu válce, ale doporučujeme hlavu přímo pro 70 ccm válec.
![ALMOT Hlava válce Almot, Simson S50 75-79 [M53/2] 41544](https://cdn.myshoptet.com/usr/www.scooter-tuning.cz/user/shop/orig/303186_hlava-valce-almot--simson-s50-75-79--m53-2-.jpg?6895ebe8)
Sportovní litinový válec Naraku 102ccm s vrtáním 55mm, je vhodný pro stroje Vespa V50, Special, PK, Ape. Válec od firmy Naraku je jedna z nejlevnějších variant. V sadě je obsažen válec, hlava, píst s kroužky, pístní čep, pojistné kroužky a potřebné těsnění. S tímto válcem je nutné přetryskovat karburátor, nebo použít větší sportovní karburátor pro plné využití výkonu.
Membránový podtlakový karburátor Naraku s difuzorem 26 mm pro motory GY6, Daelim, Yamaha, Beeline. Také pro Quad nebo ATV z Asie s 4T karburátorem řízeným membránou. Všechna připojení a lanka škrticí klapky jsou obecně shodné s originálními karburátory. Pro 125cc a 150cc je tento karburátor dokonalý jako tuningový karburátor. Optimální velikost 26 mm má za následek nárůst výkonu bez přílišného nastavování, jak je někdy nutné u karburátorů 30 mm. Karburátor Naraku umožňuje velmi dobrý start za studena, plynulý chod motoru, velmi dobrou odezvu plynu a zajišťuje nižší spotřebu paliva. Velikost připojení do příruby: 34 mm, velikost k připojení vzduchového filtru: 42 mm, hlavní tryska: M4 # 118
15mm NTS-SSF karburátor kompletní se sací přípojkou, těsněními a šrouby, vhodný pro Puch MV, MS, DS a také Hercules MK 50 a mnoho dalších Mofa a Moped s motorem Sachs 50 jako Miele, DKW, Rixe, Gritzner Karburátor je kompletní a připravený k montáži s nastavitelnou hlavní tryskou. Rozměry: Rozteč svorníků: cca 33 mm Připojení vzduchového filtru: cca 52,5 mm
Univerzální montážní stojan pro mopedy a motocykly s průběžnou osou kola. Součástí sady jsou dva různé páry adaptérů. Montáž je možná přes osu předního nebo zadního kola a u mopedů/mopedů se zadním kyvným ramenem je možná také montáž přímo pod kyvné rameno. Poznámka: U skútrů s motorem vzadu lze stojan použít pouze na přední kolo. Unese až 250 kg.
Sportovní litinový válec NARAKU 70ccm, je vhodný pro motory Morini AC. Válec od firmy Naraku je jedna z nejlevnějších variant. V sadě je obsažen válec, píst, pístní čep, pojistné kroužky a potřebné těsnění. Píst je speciálně potažený proti zadření při záběhu motoru. S tímto válcem je nutné přetryskovat karburátor, nebo použít větší sportovní karburátor pro plné využití výkonu. Lze použít originální hlavu válce, ale doporučujeme hlavu přímo pro 70 ccm válec.
Sportovní litinový válec NARAKU 70ccm, je vhodný pro motory Piaggio LC. Válec od firmy Naraku je jedna z nejlevnějších variant. V sadě je obsažen válec, píst, pístní čep, pojistné kroužky a potřebné těsnění. Píst je speciálně potažený proti zadření při záběhu motoru. S tímto válcem je nutné přetryskovat karburátor, nebo použít větší sportovní karburátor pro plné využití výkonu. Doporučujeme použít hlavu pro 70ccm válce, ale lze použít i originální.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 49,3ccm o průměru 40mm. Tato sada je vhodná pro mopedy Peugeot Fox 50. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Výborný variátor Polini Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na motory Peugeot horizontal s karburátory. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a 2 sady variátorových válečků 16x13-5,6g / 4,9g.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 65,3ccm o průměru 46mm. Tato sada je vhodná pro mopedy Peugeot 103 T3 a 104 T3 Brida. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Sada šroubů normovaných dílů vhodná pro Simson Duo, KR, KR50, KR51, KR51/1, KR51/2, S50, S51, S70, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, SR50, SR80, sestávající z 22 sáčků pro různé stavební skupiny jako stojan, kryt řídítek, uchycení motoru. Množství Kód Popis 1x 10865 Sada normovaných dílů pro nožní brzdu, zadní kyvnou vidlici, centrální stojan, rám KR51/1 1x 10866 Sada normovaných dílů pro výfuk/výfukovou soustavu KR51/1, KR51/2 1x 10878 Sada normovaných dílů pro elektrické drobné díly (blinkgeber, světlomet, pojistková skříňka, drobné díly, spínací skříňka) KR51/1, KR51/2 1x 10874 Sada normovaných dílů pro zadní tlumiče KR51/1, KR51/2 1x 10879 Sada normovaných dílů pro seřizovací šrouby pro bowden, šrouby pro upínací díl KR51/1, KR51/2 1x 10872 Sada normovaných dílů pro řídítka KR51/1, KR51/2 1x 10875 Sada normovaných dílů pro upevnění sedla (závěs) KR50, KR51/1, KR51/2, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 1x 10881 Sada normovaných dílů pro přední držák kyvky, blatník, tlumiče KR51/1, KR51/2 1x 10888 Sada normovaných dílů pro kryt řídítek KR51/1, KR51/2 1x 10890 Sada normovaných dílů pro nosič zavazadel a úchyt pro zvedání KR51/1, KR51/2 1x 10869 Sada normovaných dílů pro nožní řadicí páku a nakopávačku KR51/1, KR51/2 1x 10887 Sada normovaných dílů pro kapotu KR51/1, KR51/2 1x 10893 Sada normovaných dílů pro přepínač směrovek a tlumených světel KR51/1, KR51/2 1x 10871 Sada normovaných dílů pro elektrické drobné díly (zadní světlo, směrové světlo v řídítkách, kryt zadního světla) KR51/1, KR51/2 1x 10877 Sada normovaných dílů pro nádrž/palivovou nádrž KR51/1, KR51/2 1x 10889 Sada normovaných dílů pro motor (skříň motoru a víka) KR51/1, SR4-2, SR4-4 1x 10868 Sada normovaných dílů pro uchycení motoru KR51/1 1x 10882 Sada normovaných dílů pro ruční páčky (z hliníku) KR51/1 1x 10867 Sada normovaných dílů pro hlavu válce KR51/1, SR4-4, Duo 4/1 1x 10843 Sada normovaných dílů pro přírubu karburátoru S50, S51, S70, KR51/1, KR51/2, SR50, SR80 1x 1021 Sada normovaných dílů – upevňovací díly pro stupátko KR51/1, KR51/2 (pravá + levá) 1x 993 Sada svorek lemu + šrouby pro kryt nohou KR50, KR51/1, KR51/2 (chromový vzhled)
Karburátor Dellorto SHA 14.09M, vhodný pro Aprilia Classic 50, RS 50 (99-05), RX 50 (-2002). Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Připojení oleje, hlavní tryska: M5 - 48, příruba k motoru: 18mm, příruba k filtru: 59 mm, plovák: 6122,2 / 3,5g, šoupátko: 6108.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 65ccm o průměru 46mm. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli horizontal AC s 10mm pístním čepem. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
