Celkem 4684 produktů
S rostoucí popularitou digitálního přenosu představuje FLYWOO inovativní řešení pro 1-2S HD Micro drony. Toto plně vybavené HD AIO řešení integruje rozhraní Type-C, je vybaveno vysoce výkonným F405 BGA MCU a nabízí dostatek UART portů, aby splnilo všechny vaše potřeby. GOKU F405 HD V2 AIO obsahuje vestavěný 9V 2A BEC modul, který efektivně zabraňuje výpadkům napájení jednotky O3 Air kvůli nedostatečnému napětí. Navíc je vybaven sériovým ELRS 2.4G přijímačem, 8MB černou skříňkou, barometrem a proudovým senzorem, speciálně navrženým pro HD VTX. Jeho zásuvkové motorové konektory a plug-and-play design pro O3 výrazně zjednodušují proces instalace a ladění, čímž dosahují dokonalé kombinace efektivity a pohodlí. Hlavní vlastnosti: Type-C Design: Využívá Type-C, poskytuje pohodlnější a spolehlivější připojení. Nové napájení: Obsahuje 9V 2A BEC, efektivně zabraňuje výpadkům napájení jednotky O3 Air kvůli poklesu napětí. Plug-and-Play O3 Port: Přímý plug design pro O3 Air jednotku eliminuje složité pájecí kroky. Motorové zásuvkové konektory: Používá zásuvkové konektory pro motory, což usnadňuje rychlé výměny a upgrady. Multifunkční design: Integruje sériový ELRS 2.4G přijímač, 8MB černou skříňku, barometr a proudový senzor, rezervuje 2 plné UART porty a 1 standardní SBUS port, podporující připojení k různým zařízením, jako je GPS, HD VTX a externí přijímače. Specifikace: BF Flight Controller Firmware: FLYWOOF405S_AIO INAV Firmware: FLYWOOF405HD MCU: STM32F405BGA BEC: 5V 2A/9V 2A Flash: 8M LED: 2WS2812 Barometr: DPS310/SPL06 Gyro: ICM42688P / MPU6000 Motor: M1-M4 OUTPUT I2C: SCL/SDA Uarts: 1,2,3,4,5,6 Konektor: Type-C OSD: Ne Otvor: 25.525.5-3mm Velikost: 30*30mm Hmotnost: 4.9g Vestavěný 4v1 ESC Vestavěný 1S/2S 12A BL_S 4v1 ESC Podporuje: Oneshot125, Oneshot42, Multishot, Dshot150, Dshot300, Dshot600 Vstupní napětí: 1-2S Lipo ESP8285 MCU SX1280IMLTRT RF Modul Frekvenční rozsah: 2400 MHz až 2500 MHz Maximální obnovovací frekvence přijímače: 500Hz Minimální obnovovací frekvence přijímače: 25Hz Sériový: UART 1 Firmware: Flywoo EL24P 2400 RX Verze: 3.X.X Obsah balení: 1x XT30 napájecí kabel 1x Flywoo ELRS 2.4g Minimortal PCB T Anténa UFL (pouze verze ELRS) 1x DJI O3 připojovací kabel 1x PH 2.0 bateriový vodič 1x kondenzátor 4x JST přímý konektor 4x M2*10 šroub 4x M2 matice 4x M2 tlumící podložky
Německý střední tank Panzerkampfwagen IV Ausf. G COBI 2592 - World War. Stavebnice modelu obávaného středního německého tanku PANZER IV. Ausf. G v polní kamufláži. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů pro pohodlné usazení figurky a otevírací kryt motoru. Motor Maybach je možné z tanku vyjmout a vystavit samostatně. Novinkou je "plovoucí" uložení tankové věže, kterou je možné zvednout pro nahlédnutí do detailního interiéru. Pásy tanku jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět po neklouzavém povrchu. Součástí balení je také figurka velitele tanku vybaveného rádiosluchátky a dalekohledem.
Samohybný protiletadlový kanón Flakpanzer IV WIRBELWIND COBI 2593 - Ex. Stavebnice modelu německého protiletadlového kanónu v polní kamufláži s navěšeným maskováním. Sestavený model má otevřenou otočnou střeleckou věž se čtveřicí kanónů. Pod odnímatelným krytem je uložen motor Maybach, který lze vystavit samostatně. Součástí balení je také figurka vojáka protiletadlové jednotky Luftwaffe vybaveného dalekohledem a puškou Mauser.
Britský hlavní bojový tank Challenger II COBI 2627 - Armed Forces 1:35. Stavebnice modelu britského hlavního bojového tanku FV 4034 Challenger 2 v tradiční army kamufláži. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů pro pohodlné usazení figurky. Pod odnímatelným krytem je vložen motor Perkins. Stavebnice 2v1 obsahuje dvě sady potištěných kostek, které umožnuji sestavit tank s britskými, nebo ukrajinskými insigniemi. Pásy jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět při po neklouzavém povrchu. Součástí balení je také figurka tankisty a kostka s popisem. Stavebnice je vyrobena pod licencí společnosti BAE Systems.
Německý tank PzKpfw VI TIGER Ausf. E COBI 2807 - Executive Edition WWI. Stavebnice modelu německého tanku TIGER VI ve velkém měřítku 1:12 sestávající ze 8000 dílů v polní kamufláži vzor 1944. Největší a nejdetailnější model ze stavebních kostek, který je na trhu dostupný. Sestavený model má otevírací poklopy průlezů a to včetně zadního průlezu věže, otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, odnímatelnou věž s detailním vybavením prostoru velitele tanku a střelce. Pod zadním krytem je uložený motor Maybach, který lze vystavit samostatně. Pásy tanku jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět po neklouzavém povrchu. Model je vybaven vylepšeným funkčním odpružením pojezdových kol. Sestavený tank měří 71 cm na délku při hmotnosti 5,9 kg. Stavebnice 2v1 obsahuje kompletní dvě sady insigniní a každý stavitel se může rozhodnou zdali tank dokončí ve francouzské, nebo německé verzi.
Příklepová vrtačka Powerplus POWDP15200 je vybavená 2 funkcemi. Poradí si se šroubováním a vrtáním do různých materiálů, jako je dřevo, kov, plast a zdivo. Díky výkonnému motoru ji využijete i pro náročnější práce. Hlavní přednosti 2 v 1 – vrtačka a šroubovák Výkonný motor – až 28 800 příklepů za minutu Multifunkční využití – vrtání do dřeva, oceli i betonu Výběr ze 2 rychlostí Automatické rychloupínací sklíčidlo pro snadnou výměnu bitů LED pracovní osvětlení Měkčená rukojeť Program Dual Power Ohromný výkon Přizpůsobte si nastavení příklepu podle vlastních potřeb. Pokud zvolíte vysoké nastavení, dosáhne vrtačka ohromné hodnoty – až 28 800 příklepů za minutu. Při šroubování si vyberete směr otáčení, abyste snáze odmontovali staré šrouby. Díky 2 rychlostem (450 ot./min a 1 800 ot./min) zvládnete jakoukoliv práci. Pohodlná a rychlá výměna bitů Měkký úchop zajišťuje pohodlné a bezpečné držení aku nářadí. Díky automatickému kovovému upínacímu sklíčidlu rychle měníte bity bez použití dalšího nářadí. Pracovní světlo Příklepovou vrtačku využijete i v tmavších koutech místnosti. Je totiž vybavená praktickým pracovním LED osvětlením. Díky sponě navíc zavěsíte vrtačku na opasek, abyste ji měli neustále po ruce. Dual Power Přístroj spadá do programu Dual Power. Hlavní výhodou tohoto programu je to, že můžete připojit 40V baterii na 20V Dual stroje. Výrazně tím prodloužíte dobu provozu strojů Dual Power, které navíc můžete nabíjet stejnou nabíječkou 20V/40V. Poznámka: Baterie a nabíječka nejsou součástí balení. Specifikace Značka: Powerplus Model: POWDP15200 Určení: aku šroubovák/vrtačka s příklepem Napětí: 20 V Otáčky naprázdno: 0 až 450 ot./min, 0 až 1 800 ot./min Příklep: 0 až 7 200 ipm/0 až 28 800 ipm Nastavení momentu: 23 + 1 + 1 pozice Max. kroutící moment: 50 Nm Vrtací kapacita – dřevo: 25 mm Vrtací kapacita – beton a ocel: 10 mm Přepínač zpětného chodu: ano Rychlé zastavení stroje: ano Sklíčidlo: 13 mm Hmotnost: 1,4 kg Rozměry balení (š x v x h): 10 x 21,5 x 22,5 cm Obsah balení 1x aku příklepová vrtačka
Ruský střední tank T-34/76 mod. 1941/42 COBI 2595 - World War II 1:28. Stavebnice modelu slavného ruského tanku T-34/76 v zimní kamufláži bitvy o Stalingrad. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů pro pohodlné usazení figurky a otevírací kryt motoru. Motor Kharkiv je možné z tanku vyjmout a vystavit samostatně. Novinkou je "plovoucí" uložení tankové věže, kterou je možné zvednout pro nahlédnutí do detailního interiéru. Pásy tanku jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět po neklouzavém povrchu. Stavebnice ve 2v1 obsahuje dvě sady kostek s insigniemi, které umožnují dokončit tank jako sovětký T-34 model 1941, nebo jako polský T-34/76 102 známý jako "RUDY". Součástí balení je také figurka velitele tanku Jana "Janeka" Kosa a kostka s popisem.
UN-215 je univerzální navíječ pásu etiket s max. průměrem role etiket 150 mm, průměrem navíjecího trnu 40 mm a max. rychlostí navíjení 250 mm/s. Při tisku vychází z termotransferové nebo tepelné tiskárny a lze jej použít s libovolnou tiskárnou s šířkou potiskovaného materiálu do 110 mm a rychlostí tisku do 250 mm/s. Navíječ má robustní konstrukci a téměř všechny jeho díly jsou kovové, což zajišťuje dlouhou životnost a zároveň dobrou stabilitu na pracovním místě. Pohon navíjecího trnu zajišťuje elektromotor přes kluznou spojku se seřiditelným tahem. Motor je napájen z vnějšího síťového adaptéru, který je součástí dodávky navíječe etiket. PARAMETRY Max. šířka pásu etiket: 110 mm Max. průměr role etiket: 150 mm Průměr navíjecího trnu: 40 mm Max. rychlost navíjení: 250 mm/s (UN-115) Napájení (síťový adaptér): 15 V DC Hmotnost: 3,55 Kg
UN-115 je univerzální navíječ pásu etiket s max. průměrem role etiket 150 mm, průměrem navíjecího trnu 40 mm a max. rychlostí navíjení 125 mm/s. Při tisku vychází z termotransferové nebo tepelné tiskárny a lze jej použít s libovolnou tiskárnou s šířkou potiskovaného materiálu do 110 mm a rychlostí tisku do 125 mm/s. Navíječ má robustní konstrukci a téměř všechny jeho díly jsou kovové, což zajišťuje dlouhou životnost a zároveň dobrou stabilitu na pracovním místě. Pohon navíjecího trnu zajišťuje elektromotor přes kluznou spojku se seřiditelným tahem. Motor je napájen z vnějšího síťového adaptéru, který je součástí dodávky navíječe etiket. PARAMETRY Max. šířka pásu etiket: 110 mm Max. průměr role etiket: 150 mm Průměr navíjecího trnu: 40 mm Max. rychlost navíjení: 125 mm/s (UN-115) Napájení (síťový adaptér): 12 V DC Hmotnost: 2,95 Kg
UN-220 je univerzální navíječ pásu etiket s max. průměrem role etiket 200 mm, průměrem navíjecího trnu 40 mm a max. rychlostí navíjení 250 mm/s. Při tisku vychází z termotransferové nebo tepelné tiskárny a lze jej použít s libovolnou tiskárnou s šířkou potiskovaného materiálu do 110 mm a rychlostí tisku do 250 mm/s. Navíječ má robustní konstrukci a téměř všechny jeho díly jsou kovové, což zajišťuje dlouhou životnost a zároveň dobrou stabilitu na pracovním místě. Pohon navíjecího trnu zajišťuje elektromotor přes kluznou spojku se seřiditelným tahem. Motor je napájen z vnějšího síťového adaptéru, který je součástí dodávky navíječe etiket. PARAMETRY Max. šířka pásu etiket: 110 mm Max. průměr role etiket: 220 mm Průměr navíjecího trnu: 40 mm Max. rychlost navíjení: 250 mm/s (UN-115) Napájení (síťový adaptér): 15 V DC Hmotnost: 4,20 Kg
UN-300 je univerzální navíječ pásu etiket s max. průměrem role etiket 280 mm, průměrem navíjecího trnu 40 mm a max. rychlostí navíjení 190 mm/s. Při tisku vychází z termotransferové nebo tepelné tiskárny a lze jej použít s libovolnou tiskárnou s šířkou potiskovaného materiálu do 220 mm a rychlostí tisku do 190 mm/s. Navíječ má robustní konstrukci a téměř všechny jeho díly jsou kovové, což zajišťuje dlouhou životnost a zároveň dobrou stabilitu na pracovním místě. Je vhodný pro průmyslové využití. Pohon navíjecího trnu zajišťuje elektromotor s regulací rychlosti pakou se seřiditelným tahem. Motor je napájen z vnějšího síťového adaptéru, který je součástí dodávky navíječe etiket. Specifikace Max. šířka pásu etiket: 220 mm Max. průměr role etiket: 280 mm Průměr navíjecího trnu: 40 mm Max. rychlost navíjení: 250 mm/s (UN-115) Napájení (síťový adaptér): 24 V DC Hmotnost: 8,10 kg
Objektiv FX Nikkor Z 24-70Â mm f/4 S značky Nikon má vysokou světelnost ve výjimečně kompaktním těle. Díky vyspělé optice a důkladnému utěsnění proti povětrnostním vlivům je tento objektiv pro fotoaparáty mirrorless s obrazovým snímačem ve formátu kinofilmu spolehlivým šampionem za každého osvětlení. Díky bajonetu Nikon Z s velkým průměrem dokáže tento objektiv zachytit více světla v celém obrazovém poli. Řada S má kompaktní provedení a plochý přední optický člen. Můžete používat 82mm filtry a snadno ho uložíte do malé brašny. Kdekoli můžete pořizovat působivé snímky i filmy. Působivý pomocník Objektiv 24–70 mm f/4 odhalí více detailů a současně nabízí fotografování z opravdu malých vzdáleností. Získejte co nejvyšší kvalitu obrazu bez nutnosti nastavovat vysoké hodnoty citlivostí ISO. Přímo na objektivu můžete ovládat parametry fotografování. A robustní konstrukce umožňuje používat objektiv na libovolném místě. Využívá redukci vibrací zabudovanou ve fotoaparátu a vy tak můžete fotografovat s časy závěrky až o 5 EV delšími, než by bylo jinak možné. Zachyťte brilantnější snímky při ubývajícím denním světle i filmové scény bez nežádoucích efektů chvění fotoaparátu. Bez závojů Ostrost snímků je při fotografování zblízka znamenitá a výjimečná. Díky nejkratší zaostřitelné vzdálenosti, která je pro celý rozsah zoomu pouhých 0,3 m, získáte kontrolu nad kompozicí od blízkých objektů až po nekonečno. Konstrukce se 14 čočkami / 11 členy zajišťuje perfektně detailní kresbu i v případě bodových zdrojů světla. Bajonet Nikon Z s velkým průměrem, sedmilamelová kruhová clona a konstantní světelnost f/4 umožňují dosahovat úchvatných výsledků za každého osvětlení. Zachyťte nádherné hvězdice světelných paprsků. A získejte přirozeně působící reprodukci neostrých míst obrazu přecházející plynule k okrajům obrazového pole. Nepostradatelné funkce Vroubkovaný příkazový kroužek umožňuje přesné a intuitivní ovládání. Při fotografování v režimu AF můžete příkazovému kroužku přiřadit ovládání korekce expozice nebo citlivosti ISO. Při fotografování v režimu manuálního zaostřování můžete příkazový kroužek používat jako kroužek zaostřovací. Rychlost přeostřování je úměrná rychlosti otáčení kroužku, což umožňuje optimální kontrolu nad přesným zaostřením. Velice tichý krokový motor umožňuje téměř neslyšitelné automatické zaostřování. Tichý je i zoom a díky bezhlučnému příkazovému kroužku budete moci nastavovat clonu bez jakéhokoli cvakání. Systém kombinovaného zaostřování objektivu umožňuje neuvěřitelně plynulé a přesné přeostřování. Minimalizovány jsou změny ohniskové vzdálenosti při zaostřování a změny zaostření při zoomování. Dokonalé videosekvence Tento kompaktní a lehký objektiv se zoomem vám v kombinaci s fotoaparáty Nikon Z poskytne naprostou svobodu pro vyjádření vašich tvůrčích idejí. Všechny pohyblivé součásti tubusu objektivu jsou utěsněné proti prachu a vodním kapkám. Fluorová vrstva aktivně odpuzuje vodu, prach a nečistoty, aniž by snižovala kvalitu obrazu. Vlastnosti: Profesionální základní objektiv se zoomem 24 - 70 mm Kvalita řady S a pevná světelnost f/4 Optické členy z ED skel (skla s extrémně nízkým rozptylem světla) Nano crystal coat povrch a fluorová vrstva Zaostřování automatické i manuální Fotoaparát umožňuje montáž polarizačního nebo NC filtru Specifikace: Značka: Nikon Model: Z 24-70Â mm f/4 S NIKKOR Bajonet: Nikon Z Formát: FX / kinofilm Ohnisková vzdálenost: 24–70 mm Světelnost: f/4 Nejvyšší clonové číslo: f/22 Konstrukce objektivu: 14 čoček / 11 členů (včetně 1 optického členu ze skla ED, 1 asférického optického členu, optických členů s antireflexními vrstvami Nano Crystal Coat a předního a zadního optického členu s fluorovou vrstvou) Obrazový úhel: Formát FX: 84 až 34 ° 20 ´ Formát DX: 61 až 22 ° 50 ´ Nejkratší zaostřitelná vzdálenost: 0,3 m (od obrazové roviny ve všech pozicích zoomu) Stupnice ohniskových vzdáleností: v milimetrech (24, 28, 35, 50, 70) Zaostřovací systém: vnitřní zaostřování Počet lamel clony: 7 (kruhový otvor clony) Optické vrstvy: antireflexní vrstvy Nano Crystal Coat, fluorová vrstva Průměr filtrového závitu: 72 mm (P = 0,75 mm) Barva: černá Hmotnost: cca 500 g Rozměry (průměr x délka): cca 77,5 x 88,5 mm (od dosedací plochy bajonetu) Dodávané příslušenství: Zaklapávací přední krytka objektivu LC-72B o průměru 72 mm Zadní krytka objektivu LF-N1 Bajonetová sluneční clona HB-85 Pouzdro na objektiv CL-C1
Letový kontrolér SpeedyBee F405 AIO 40A Bluejay představuje špičkové řešení pro FPV drony, které vyžadují vysoký výkon, spolehlivost a kompaktní rozměry. Tento all-in-one (AIO) kontrolér kombinuje výkonný procesor, integrovaný 40A ESC a pokročilé funkce, které uspokojí potřeby jak profesionálních pilotů, tak nadšených amatérů. Hlavní vlastnosti: Výkonný procesor STM32F405: Zajišťuje rychlé a efektivní zpracování dat pro plynulé letové vlastnosti. Integrovaný 40A 4-v-1 ESC: Poskytuje trvalý proud 40A na každý motor s krátkodobým maximem 45A (do 10 sekund), podporuje napájení 3-6S LiPo bateriemi. Firmware Bluejay: Optimalizovaný ESC firmware s PWM frekvencí až 48kHz pro hladší chod motorů a lepší odezvu. Kompaktní rozměry: Montážní rozměry 25.5 x 25.5 mm (M2 šrouby) s celkovými rozměry 33 x 33 x 8 mm, ideální pro menší a lehčí drony. Lehká konstrukce: Váha pouze 13,6 g přispívá k celkové efektivitě a výkonu dronu. Podpora protokolů: Kompatibilní s DShot600 pro rychlou a spolehlivou komunikaci s motory. Integrovaný proudový senzor: Umožňuje monitorování spotřeby energie a ochranu systému před přetížením. Snadná instalace a konfigurace: Jasně označené pájecí body a podpora softwaru Betaflight pro rychlé nastavení. Specifikace: Procesor: STM32F405 Gyro: ICM-42688P Napájecí napětí: 3-6S LiPo (11.1V - 22.2V) ESC: Trvalý proud: 40A na kanál Maximální proud: 45A (do 10 sekund) Firmware: Bluejay PWM frekvence: Až 48kHz Podporované protokoly: DShot600, ProShot, Oneshot, Multishot Rozměry: 33 x 33 x 8 mm Montážní otvory: 25.5 x 25.5 mm (M2) Hmotnost: 13,6 g Senzory: Proudový senzor: Ano Výstupy: VBAT: Pro napájení periferií (např. VTX, kamery) UART porty: Pro připojení přijímače, GPS a dalších zařízení OSD: Integrované Betaflight OSD pro zobrazení telemetrie ve FPV obrazu Podpora softwaru: Betaflight pro snadnou konfiguraci a ladění Další funkce: Aktualizace firmware přes USB: Umožňuje snadné aktualizace a údržbu Podpora digitálních i analogových systémů FPV: Univerzální použití s různými typy kamer a VTX
Německá balistická řízená střela V-2 s přívěsem Meiller COBI 3120 Exec. Stavebnice modelu německé zbraně odplaty známé jako raketa V-2 s taženým vozíkem Meiller. Sestavenou raketu je možné uložit do uzavíratelných držáků na výklopném přepravním přívěsu, nebo na odpalovací podstavec. Plášť střely lze odejmout pro nahlédnutí na raketový motor a palivové nádrže. Součástí balení Executive Edition je také figurka generálmajora Dr. Waltera Dornbergera, výstražná tabule a kostka s popisem.
Německá balistická řízená střela V-2 COBI 3121 World War II 1:35. Stavebnice modelu německé zbraně odplaty známé jako raketa V-2. Sestavenou raketu je možné uložit na odpalovací podstavec. Plášť střely lze odejmout pro nahlédnutí na raketový motor a palivové nádrže. Součástí balení je také kostka s popisem.
Elektrická čtyřkolka 4Go od značky Energy Adventure je praktický a výkonný stroj. Využijete ji venku i ve vnitřních prostorech. Perfektně se hodí především pro seniory a zdravotně postižené osoby, ale oceníte ji i v průmyslových objektech nebo u security pro snadný pohyb po pozemku. Díky elektrickému pohonu je navíc šetrnější k přírodě a má tichý chod. Hlavní přednosti Elektrický pohon – větší šetrnost k přírodě než u strojů na palivo 4 velká kola pro překonání překážek Kompaktní provedení – ideální i do úzkých uliček Systém proti převrácení pro bezpečnější pohyb v terénu Elektromagnetická brzda pro plynulé brždění Polohovatelné sedadlo Tichý chod Kvalitní dojezd – až 40 km Snadná údržba Nízké provozní náklady Možnost registrace vozidla pro jízdu na veřejných komunikacích Pohodlná a bezpečná cesta Čtyřkolka je vybavená elektromagnetickou brzdou pro plynulé brždění. Praktický systém proti převrácení vám na vašich cestách zajistí větší bezpečnost. Kromě toho se můžete zapnout bezpečnostním pásem. Sedadlo si nastavíte do ideální polohy tak, abyste se cítili pohodlně. Za ním se nachází košík, do kterého si uložíte třeba menší nákup. Jízda do města i přírody Se čtyřkolkou vyrazíte do města, za příbuznými nebo jen na vyjížďku na čerstvý vzduch. Díky čtyřem velkým kolům se strojem překonáte i některé překážky, které vám brání v cestě. Jelikož je čtyřkolka kompaktní, vejdete se s ní i do úzkých uliček a projedete i členitými místy v přírodě. Kvalitní dojezd a tichý chod Čtyřkolka má tichý chod. Pohání ji baterie, takže nevytváří škodlivé emise, které by mohly znečišťovat ovzduší. Se čtyřkolkou ujedete až 40 km na jedno nabití. Poté ji dobijete pomocí nabíječky. Snadné ovládání i údržba Údržba čtyřkolky je snadná. Nemusíte měnit olej a mazivo jako u strojů na benzín či naftu. Snížíte tím provozní náklady. Se čtyřkolkou se navíc naučíte jezdit velmi rychle. Její ovládání je totiž jednoduché. Specifikace Značka: Energy Adventure Model: 4Go Určení: elektrická čtyřkolka Počet míst k sezení: 1 Max. rychlost: 24 km/h Dojezd: cca 40 km Maximální úhel stoupání: 14° Maximální nosnost: 140 kg Brzdový systém (přední/zadní): bubnový Pneumatiky (přední/zadní): 3–10 Elektrický motor: 60 V 500 W Tlak v pneumatikách: 250 kPa Pohon a baterie Napájení: 230 V Baterie: 60 V 20 Ah VRLA-GEL bezúdržbové Doba nabíjení: cca 4–8 h Rychlostní stupně: 3 vpřed, 1 vzad Diferenciál: ano Uzávěrka diferenciálu: ne Fyzické parametry Barva: černá Celková hmotnost (včetně baterie): 120 kg Celkové rozměry (š x v x h): 72 x 110 x 157 cm Obsah balení 1x elektrická čtyřkolka
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Tento FPV dron vychází z rámu Apex. Jedná se o sestavený dron na 6s baterie (1100-1500mAh). Je osazený T-Motor F411+V45A lite stackem, video vysílačem Speedybee TX800, motory Rcinpower Bison 1800kv a FPV kamerou Runcam Robin 3. Dále je osazen přijímačem ELRS EP2 Happymodel. Dron je vhodný pro začínající piloty a nabídne velkou odolnost a jednoduchost. Dron je naladěn (upgrade Betaflight smaže veškeré nastavení). Popis: Vrtule: max 5 palců Hmotnost postaveného dronu: 360 gramů Rozvor: 225MM Velikost: 130*183MM Ramenní deska: 5,5 mm Horní deska: 2,0 mm Spodní deska: 2,5 mm Síla ramen: 5,5 mm Boční deska: 2,0 mm FPV kamera: Obrazový snímač 1/3" CMOS snímač Horizontální rozlišení 1200TVL Objektiv FOV D:150° V:120° V:87° Formát obrazovky 4:3 Zrcadlo/Flip k dispozici Systém signálu NTSC/PAL Závěrka Roletová závěrka Den/Noc Barva/ČB Ovládací kabel Ovládání Napájení DC 5-23V 120 mA @ 5 V 60 mA @ 12 V Materiál pouzdra ABS Čistá hmotnost 5,3g Rozměry 19 x 19 x 19 mm FC specifikace: Processor: STM32F411 Gyroskop: BMI270 BlackBox: 8 MB OSD: AT7456 BEC: 5V 2A Hmotnost: 5,3g Montážní otvor: 30,5 mm, 20 mm ESC specifikace: Vstupní napětí: 3-6S Proud: 4*45A Maximální proud: 4*55A Měřič proudu: 200 ESC Software: BLS (nastaven BLuejay 44kHz + RPM filtry) Hmotnost: 13g Montážní otvor: 30,5 mm Video vysílač: Frekvence: 5,8GHz Vysílací výkon: PIT / 25mW / 200mW / 400mW / 800mW Protokol:IRC Tramp Počet kanálů: 48 Vstupní napětí: 3,7 - 5,5V Výstupní napětí: 5V Konektor: MMCX Velikost: 28 x 28mm Uchycení: 20 x 20mm / M3 Váha: 5.6g Anténa: LOLLIPOP 4+ RHCP (SMA) Obsah balení: dron Apex pásek lipo baterie sada vrtulí
Kompletní sada vodní pumpy pro motor D50B0 Euro 3. Sada obsahuje elektrické vodní čerpadlo s průtokem 25 litrů za minutu, adaptér chladicí hadice s teplotním čidlem, hadicové svorky, propojovací kabel a červeně eloxovaný kryt vodního čerpadla s optimalizovaným průtokem, frézovaný na CNC, vč. sady upevňovacích šroubů.Původní vodní čerpadlo Derbi má velmi omezený průtok vody a nízký chladicí výkon. Zejména u silně vyladěných motorů Derbi D50B0 je zapotřebí mnohem výkonnější chladicí systém. Sada vodní pumpy VOCA Racing nabízí řešení v podobě výkonné bezkartáčové vodní pumpy a krytu vodní pumpy s optimalizovaným průtokem. Vodní čerpadlo se automaticky aktivuje prostřednictvím teplotního čidla, když teplota chladicí vody dosáhne 70 °C. Instalace je jednoduchá.
Sada karbonových lístků o tloušťce 0,35 mm Voca Racing vhodné pro skútry s dvoutaktními motory 50-180 ccm Piaggio.Sací lístky ovlivňují reakce motoru. Původní ocelové lístky jsou poměrně odolné, ale bohužel také velmi pomalé. Pokud jsou namontovány karbonové lístky, motor reaguje na pohyb plynu bezprostředněji a živěji.Karbonové lístky Voca o tloušťce 0,35 mm nabízejí kompromis z hlediska úrovně plnění a zvýšeného horního rozsahu otáček.
Vysoký točivý moment motorů o objemu 350 cm3 Piaggio bohužel také vede ke zvýšenému namáhání převodovky. Z tohoto důvodu vyvinul italský tuningový specialista Top Performances sadu lamel a plechů, které dokážou déle odolávat těmto vysokým silám. Byly použity nejlepší materiály, které jsou v současné době k dispozici pro komponenty spojky, které se jinak používají pouze ve vozidlech s mnohem větším objemem motoru.Sada lamel a plechů zesílené vhodné pro všechny motory 350 ccm Piaggio.
Tecnigas Originální výfuk Pro / O-Pro: Levný a dokonale padnoucí systém s nízkou hlučností a ochrannou vrstvou, která poskytuje optimální ochranu proti korozi.Vhodné pro 50cc Piaggio 4-taktní motor s 3V Euro4 AC od roku 2017. Výfuk má přípojku pro lambda sondu (vnitřní závit).Číslo OEM pro srovnání: PI-1A0097755