Celkem 3717 produktů
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kompletní odblokovací sada premium s chromovým výfukem je vhodná pro stroje Beta RR 50 Track od roku 2017. S touto sadou nebude Váš stroj nic blokovat a budete mít otevřený plný výkon motoru. Součástí sady je: otevřený výfuk, řetězové kolo 50 zubů (místo 60), hlavní tryska #115, jehla karburátoru A39, víčko pro systém sekundárního vzduchu, návod k instalaci včetně zrušení omezení rychlosti ECU.
Německé pancéřové vozidlo Sd.Kfz. 234/2 PUMA COBI 2287 - World War II . Stavebnice modelu německého kolového obrněného vozidla Sd.Kfz. 234/2 Puma v polním maskování. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu a na zádi upevněnou lopatu, kanystr a rezervní kolo. Součástí balení je také figurka vojáka a kostka s popisem. Všimli jste si jaké má figurka parádní brýle?
Závodní převodovka Voca pro Minarelli AM6 1. (vyráběné do roku 2011).Při ladění špičkových motorů je nutná převodovka s lepším převodovým poměrem a je třeba přenášet i vyšší točivé momenty. Tato převodovka Voca dosahuje optimalizovaných převodových poměrů a lepšího chování při řazení. Převodovka také umožňuje větší přenos výkonu (točivého momentu) na zadní kolo díky vybraným jednotlivým převodovým komponentům. To umožňuje plně využít potenciál vyladěného motoru.Převodové poměry:1. Převod: 14×322. Převod: 16×303. Převod: 19×294. Převod: 20×275. Převod: 21×266. Převod: 25×22
Láhev G21 na smoothie/juice v šedé barvě je vyrobena z odolného a nezávadného tritanu. Má objem 600 ml a je to praktický parťák nejen na doma, ale i do přírody nebo na sport. Navíc obsahuje plastové vkládací sítko na louhování bylinek, kousků ovoce nebo čajů. Mějte své smoothie nebo čerstvou šťávu s sebou. Vždy a všude! Ať jste aktivní sportovci, nebo jenom rádi žijete zdravě, vezměte si smoothie do fitka, do práce nebo na výlet do přírody. Domácí smoothie vás osvěží jak na festivalu s kamarády, tak i v dlouhém zamračeném dni, kdy potřebujete dobít baterky. Jednoduše si připravte svůj nejoblíbenější recept, smoothie nalijte do láhve G21 a vyrazte. Zdravá a osvěžující láhev Plastová láhev je vyrobena z kvalitního materiálu, který neobsahuje škodlivou látku BPA. Je dokonale navržená, aby se příjemně držela. Skvělé vychytávky Láhev má důmyslné uzavírání a těsnění. Fakt, teď už z ní opravdu nic nevyteče! Pít z láhve G21 je velice pohodlné. Po odjištění pojistky a zmačknutí tlačítka se láhev sama otevře a uhasí vaši žízeň. Navíc se nemusíte bát, že by se víčko vracelo a překáželo vám v pití. Při otevření láhve je víčko v kloubu zajištěno gumičkou, která je drží ve stejné poloze po celou dobu, co pijete. Multifunkční sítko Nového pomocníka, v podobě plastového BPA free vkládacího sítka se šroubovacím uzávěrem, si zamilujete. A k čemu tento pomocník slouží? Sítko využijete na louhovávání bylinek, nakrájeného ovoce nebo čajů. Tak nemusíte při pití z lahve dávat pozor, aby vám ovoce nebo bylinky při pití nespadly do pusy spolu s tekutinou. To ale není vše! Vložte do sítka kostky ledu a dopřejte si dokonale vychlazené osvěžující smoothie, přesně jak jej máte rádi. Poutko pro pohodlí i bezpečí Další skvělou vychytávkou této láhve je praktické poutko. Když se vydáte na procházku, brusle či kolo, nemusíte držet láhev v ruce. Poutko jednoduše navlékněte na ruku, nebo přivážete k batohu a vyrazte za sportovní zábavou. Slaďte se s náladou Jasně, k zeleným legínám do fitka se růžová nehodí. K modrým běžeckým teniskám zase nechcete zelenou. Vyberte si z barevné škály tu, která vám ladí nejen s oblečením, ale i s náladou. Barvu, která vám udělá radost při každém napití. A nezapomeňte, v letním horku ten mrazivý efekt má něco do sebe. Láhev G21 si zamilujete, bude vaším společníkem u všech skvělých zážitků. Poznámka! Do lahve nedoporučujeme nalévat sycené nápoje. Mohlo by dojít k přetlakování nádoby a jejímu poškození. Specifikace Značka: G21 Určení: láhev na smoothie/juice Objem: 600 ml Průměr hrdla: 55 mm Průměr pítka: 25 mm Hloubka sítka: 135 mm Délka poutka: 15 cm Materiál: tritan copolyester - zdravotně nezávadný plast BPA free Odolný vůči teplotám: od -20 °C do 120 °C Vhodná do myčky nádobí: Ne Vhodná do mikrovlnky: Ne Rozměry (Š x V): 65 x 220 mm Hmotnost: 150 g Barva: šedá Záruka: 2 roky
%TITLE%. <p>Montana GLITTER 400ml si uživatelé na celém světě vybrali pro vysoce kvalitní třpytivý povlak, který je rafinovaný a estetický. Tato středotlaká řada barev na bázi Nitro-Combi byla nyní rozšířena na pět metalických barev složených z prémiových barevných částic metalického pigmentu. Má lesklý povrch, který je dodáván v průsvitném základu barvy. Tato řada dosahuje úžasných efektů na předmětech a uměleckých dílech všeho druhu, ať už chcete přelakovat své kolo, upravit interiery a exteriery na Vašem autě , vytvořit výtvarné umění nebo vyrobit pohlednice. Montana GLITTER 400ml lze aplikovat na mnoho různých povrchů, jako je papír, karton, plátno se základním nátěrem, dřevo, sklo, kov, keramika, porcelán, kámen, akryl a další přetíratelné materiály. Po nanesení se objeví tenký lesklý lak s jemným rozložením třpytek. Montana GLITTER 400ml je světlostálá, odolná proti poškrábání a promáčknutí. Další nátěry povedou k vyšší hustotě částic a zesílí účinek. I po krátkých pauzách v aplikaci doporučujeme před použitím dobře protřepat. Pro větší odolnost dokončete svůj projekt Montana lakem pro zvýšení kovového efektu. Vezměte prosím na vědomí, že dosažený konečný výsledek bude výrazně ovlivněn barvou a úrovní lesku základního nátěru. Průsvitný základ barvy lze snadno překrýt mnoha běžnými typy laků. Lze kombinovat s fixy Montana GOLD, Montana ACRYLIC a konvenčními akrylovými barvami. </p>
Tato Doppler řemenice 213mm ze série Open je vyrobena z masivního hliníku a eloxovaného stříbra. Nerezová řemenice slouží jako středicí zařízení a je nastavena tak, aby se zabránilo přeskakování. Pět šroubů zajišťuje, že nedochází ke střihu. Frézované hlavy zabraňují uvolnění. Rozsah dodávky: 1x řemenice d=213mm pro řemeny s původní šířkou 1x ocelové řetězové kolo 2x jehlová ložiska HK1616-2RS s těsněním 5 FHC šroubů M5x15 Poznámka k montáži: Šrouby se zápustnou hlavou by měly být utaženy křížovým momentem 4,5 Nm. Před montáží jehlové ložisko namažte, pak každých 4500 km nebo v případě potřeby každou sezónu. Vhodné pro: MBK 40 (50 ccm) MBK 41 (50 ccm) MBK 50 (50 ccm) MBK 51 AV07 (50 ccm) MBK 51 V (50 ccm) 1978 až 2002 MBK 51 V (50 ccm) MBK 88 (50 ccm) 1960 až 2002 MBK 88 (50 ccm) MBK 89 (50 ccm) MBK 99 (50 ccm) MBK MAGNUM RACING (50 ccm) MBK MAGNUM RACING XR (50 ccm)
Dětská helma na kolo od značky Brother ochrání vašeho potomka na vašich společných cestách. Vydejte se s nimi na vyjížďku nebo na návštěvu k příbuzným či přátelům. Helmu zdobí hravý potisk, který malého cyklistu nadchne. Hlavní přednosti 6 velkých větracích otvorů Síťka proti hmyzu v přední části helmy Hravý potisk Pohodlná a bezpečná helma Díky 6 velkým větracím otvorům vyrazíte s dítětem na výlet i v teplejším počasí. Pomocí stahovacího pásku se šroubem mu helmu dokonale upevníte na hlavě. Specifikace Značka: Brother Model: CSH06 Určení: dětská helma Barva: modrá Počet větracích otvorů: 6 Síťka proti hmyzu: ano Materiál: bílý EPS Velikost: XS (44/48 cm) Obsah balení 1x helma
Vodní pumpa s vysokým průtokem Stage 6 pro motory Derbi Euro 3 a Euro 4. Vodní pumpa výrazně zlepšuje chlazení. Prevence proti přehřátí je zásadní, zejména u laděných motorů. Sada vodního čerpadla obsahuje barevnou eloxovanou podložku, hnací hřídel, ozubené kolo vodního čerpadla, CNC kryt vodního čerpadla, O-kroužky a šrouby. Výhody vysokoprůtokového vodního čerpadla Stage6: Delší životnost než u originálního dílu Zvýšený chladicí výkon Vzhled
Elektrická čtyřkolka Lamax eFalcon zajistí spoustu zábavy každému malému závodníkovi. Díky silnému motoru s výkonem až 1 200 W se může až 2,5 hodiny prohánět na zahradě nebo v přírodě. Motor je bezuhlíkový, takže má tichý chod a nižší spotřebu energie. Na jedno nabití ujede čtyřkolka až 30 km. Hlavní přednosti Prémiová záruka Silný bezuhlíkový motor s tichým chodem Snadné automatické řazení Velký dojezd – až 30 km Vysoká maximální rychlost – 33 km/h Omezovač rychlosti – ideální pro začínající malé řidiče Nastavitelné tlumiče pro větší pohodlí Bezpečné zastavení díky samobrzdícímu systému LED světla pro jízdu ve tmě Extra vyztužené pláště s odolností vůči defektům Prémiová záruka Společnost Lamax si stojí za kvalitou svých produktů, proto poskytuje zákazníkům unikátní službu – Prémiová záruka. V případě potíží či poruchy si produkt převezme do servisu. Omezovač rychlosti Čtyřkolka uveze až 65 kg váhy. Její maximální rychlost dosahuje hodnoty 33 km/h. Pokud váš potomek nemá zkušenosti s rychlou jízdou, můžete rychlost omezit klíčem na 17 km/h nebo dokonce až na 6 km/h. Zajistíte dítěti větší bezpečí, než se se čtyřkolkou naučí nebo povyroste. Kvalitní čtyřkolka pro pohodlnou jízdu Nafukovací pneumatiky čtyřkolky mají terénní vzorek, takže s ní vaše ratolest překoná mnoho překážek. Dokonce jsou vybavené extra vyztuženými plášti, které jen tak něco nepropíchne. 14" kola, nastavitelné tlumiče a spolehlivé hydraulické brzdy poskytnou malému řidiči co největší bezpečí i pohodlí při každé jízdě. Samobrzdící systém Čtyřkolka je vybavená praktickou pojistkou, která stroj bezpečně zastaví. Stačí, když dítě pustí plynový pedál. Čtyřkolka sama začne brzdit a zpomalovat. Zábava přes den i po setmění Setmělo se, ale váš potomek chce ještě strávit nějaký čas venku? Díky praktickým LED světlům vidí na cestu i ve tmě. LCD displej ho informuje o stavu baterie. Poznámka: Produkt dostanete už sestavený a nabitý. Je tedy připravený k okamžitému použití. Specifikace Značka: Lamax Model: eFalcon ATV50M Určení: elektrická čtyřkolka Výkon: 1 200 W Motor: bezuhlíkový s diferenciálem Řazení: automat – vpřed/vzad Kapacita baterie: 48 V, 20 Ah Typ baterie: Lead-acid (olověná) Maximální rychlost: 33 km/h Počet režimů rychlosti: 3 (6 km/h, 17 km/h, 33 km/h) Maximální dojezd: 30 km Ráfky (přední/zadní): 6"/6" (vzduchem plněné pneumatiky) Brzdy přední: 2x kotoučová – hydraulická Brzdy zadní: 2x kotoučová – hydraulická Odpružení přední: 2x odpružení Odpružení zadní: 1x odpružení Indikátor stavu nabití baterie: LCD display Doporučené požadavky na jezdce Výška: 120 až 160 cm Hmotnost: do 65 kg Věk: 7 až 13 let Další funkce a vlastnosti Plynové madlo Volba rychlostních režimů Ukazatel stavu baterie LCD displej Bezpečnostní prvky Pojistka proti zkratu Rychlostní režimy Odpružená přední a zadní kola Kotoučové hydraulické brzdy LED světla Fyzické parametry Maximální nosnost: 65 kg Výška řídítek od země: 85 cm Výška stupaček od země: 26 cm Výška sedla od země: 60 cm Výška sedla od stupaček: 35 cm Šířka řídítek: 67 cm Šířka předních kol: 74 cm Šířka zadních kol: 74 cm Pneu přední: 145 / 70–6 Pneu zadní: 145 / 70–6 Barva: šedá, tyrkysová Hmotnost: 80 kg Rozměry (š x v x h): 72 x 77 x 129 cm Rozměry balení (š x v x h): 80 x 93 x 120 cm Obsah balení 1x tělo čtyřkolky se zadními koly 1x řídítka a jejich úchyty (2 ks horní, 2 ks dolní, 4 ks šroubů) 1x přední a zadní ochranný rám 1x přední pravé a levé kolo 1x nabíječka 2x pojistka 1x návod k použití 1x nářadí
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Brzdový kotouč NG Brakes, přední, vhodný pro Askoll ES 45, DIXY a NGS2 s 16palcovými koly Brzdový kotouč NG Brakes určený pro přední kolo, kompatibilní s modely Askoll s 16" koly. Rozměry: Vnější průměr: 190 mm Vnitřní průměr: 59 mm Tloušťka: 4 mm Počet otvorů: 5 Průměr otvoru: 6,25 mm Vhodné pro následující modely Askoll: DIXY CBS (rok výroby 2020) DIXY PLUS CBS (rok výroby 2020) ES-PRO 45 CBS (rok výroby 2020–21) ES-PRO 45 K1 CBS (rok výroby 2020–21) ES-PRO 45+ CBS (rok výroby 2020/21) ES1 LINE (rok výroby 2017–21) ES2 EVOLUTION (rok výroby 2019–20) ES2 LINE (rok výroby 2017–21) NGS1 (rok výroby 2021) NGS2 (rok výroby 2021)
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda PCX 125 ccm Euro5 2021- HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Impulzy plynu jsou přenášeny přímo na kolo! Variátor je vyroben:s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech oblastech chodu motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Sada ložisek kola pro přední osu – 2 kusy, oboustranně utěsněná – vhodné pro 50 ccm Peugeot 2taktní skútr Speedfight 1 a Speedfight 2 Euro 1, resp. Euro 2. Tato kuličková ložiska jsou podle provedení univerzálně vhodná pro různé použití na skútru, motocyklu nebo pro Quad / ATV. Například jako ložiska kol, ložiska převodovky, motorová ložiska nebo jako ložiska pro podvozek, kolo a rám. Vnitřní průměr (mm): 17 Vnější průměr (mm): 40 Šířka / hloubka (mm): 12 Vůle ložiska: bez Provedení: 2RS (oboustranně utěsněná a tím chráněná proti prachu a stříkající vodě) Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodávají se 2 kuličková ložiska.
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt Stage6 R/T je nyní dostupný i s kompletní sadou titanových šroubů (6× Stage6 R/T titanové šrouby). Vyztužený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50ccm skútry s motorem Piaggio od roku 2000, např. Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a další – ultimátní kryt pro tunované Piaggio motory. Tento kryt je také kompatibilní s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Poznámka: U dvoutaktních Piaggio motorů od roku 1998 je montáž s originální převodovkou Plug & Play. U 50cc 4-takt Piaggio bloků je třeba použít 2-takt převodovku Piaggio od roku 1998. Výhody krytu převodovky Stage6 R/T FKM O-kroužek: Největší výhoda krytu Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění zvyšuje stabilitu a optimalizuje spojení krytu s blokem motoru. Ve srovnání s běžnými kryty snižuje riziko pootočení, zejména u tunovaných sestav. CNC frézování z masivu: Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální pevnost a odolnost. Kryt odolá i extrémní zátěži a CNC zpracování zajišťuje perfektní přesnost montáže. Kvalitní ložiska: Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Dodatečná ložiska na sekundárních osách: Kryt má 2 ložiska: jehličkové ložisko pro kolo a ložisko pro mezios. Snižuje tření a zlepšuje výkon i u standardně tunovaných skútrů. FKM těsnění hřídele: Oranžové těsnění pro hnací hřídel pro optimální utěsnění. Dodatečné závity: Umožňují snadnou demontáž krytu při údržbě nebo rychlé výměně. Frézované drážky: Pro rychlou a snadnou výměnu těsnění kolem hřídelového těsnění. Design krytu převodovky Stage6 R/T Eloxovaný povrch a laserem vygravírované logo zajišťují nejen elegantní vzhled, ale také ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s ventilovaným krytem variátoru získá váš Piaggio skútr skvělý racing look. Titanové šrouby pro kryt převodovky Piaggio Vysoce kvalitní šrouby s imbusovým a Torx nástavcem umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a zároveň velmi lehké, což je ideální pro snižování hmotnosti. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost je činí spolehlivou volbou pro tunery a kutily hledající kvalitní díly. Technické údaje Stage6 R/T krytu převodovky Vysoce přesné CNC zpracování Kvalitní ložiska pro maximální výkon a životnost Dvě jehličková ložiska na sekundárních osách pro snížení tření FKM těsnění FKM O-kroužek Eloxovaný povrch černý Laserem vygravírované logo 6× titanové šrouby M6x40 mm Vhodné pro skútry s Piaggio motorem s originální nebo dlouhou převodovkou, s hřídelí 16 mm (modely od 1998) Množství oleje v převodovce: 90 ml
Skládací zámky řady Bordo ABUS. Zámky oceněné mezinárodní porotou za kombinaci bezpečí a praktičnosti. Specifikace řetězů Bordo XL: Konstrukce skládacího metru nabízí maximální flexibilitu při uzamykání kola. 5,5 mm silné články, s velmi měkkým zapouzdřením zabraňujícím poškrábání laku kola • Kompaktní masivní zámek dobře padne do ruky a během několika málo vteřin uzamknete své jízdní kolo • Praktické pouzdro pro přepravu zámku lze nainstalovat prakticky kdekoli na rám • Uzamykací systém ABUS Plus - kódová karta . ochrana proti odvrtání a planžetě
Nosič 3 kol na zadní dveře menabo viper . Nosič kol. Pro zjištění kompatibility s Vaším vozem otevřete aplikační tabulku Nosič tří jízdních kol na zadní dveře Menabo Viper Snadná montáž pomocí textilních popruhů a ocelových karabin bez použití nářadí. Všechny díly, které se stýkají s karoserií vozu, jsou opatřeny měkkými opěrkami z pěny nebo měkčeného plastu. Pro dámská a sjezdová jízdní kola se zkousenou horní rámovou trubkou je zapotřebí dokoupení Adaptéru rámové trubky U vozů, kde kola zakrývají zadní světla je doporučováno použít přídavnou Světelnou rampu , kterou upevníte na zadní část nosiče, nebo jízdní kolo umístěné nejdále od vozidla . DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce
Nosič 2 kol na tažné atera forza m skládací . Nosič kol. Atera Forza M 2 Skládací je inovativní skládací nosič kol na tažné zařízení s kapacitou pro 2 kola (včetně těžkých elektrokol) a možností rozšíření o třetí kolo pomocí adaptéru. Díky mimořádně velkému 21cm rozestupu mezi pozicemi poskytuje dostatek prostoru i pro objemná kola. Moderní skládací systém umožňuje nosič kompaktně složit na rozměry pouhých 565 × 225 × 735 mm a pohodlně jej uložit do zavazadlového prostoru i menších aut. Intuitivní mechanismus je navržen jednoduše a rozložení i složení zvládne bez námahy každý člen rodiny. Nosič nabízí pokročilý rychloupínací systémem s možností regulace tlaku páky. S maximální nosností 65 kg pro dvě kola (30kg na jednu pozici) a kompatibilitou pro rámy o průměru 25-80 mm představuje univerzální řešení pro přepravu všech typů kol včetně moderních elektrokol. Nosič je vybaven dostatečně dluhými pásky pro upnutí kol, které bezpečně uchytí pneumatiky všech standardních velikostí až do šířky 4,0 palce. Toto řešení zajišťuje kompatibilitu s širokou škálou kol - od silničních s úzkými plášti až po horská kola a fat bike s objemnými pneumatikami. Sklápěcí mechanismus Model FORZA disponuje praktickou sklopnou funkcí ovládanou pomocí nožního pedálu umístěného pod oblastí SPZ. Systém nabízí dvě polohy sklápění - standardní pozici s úhlem 70° a rozšířenou polohu s výklopem až 90°. Větší úhel vyklopení umožňuje pohodlné otevření zadních dveří i u objemnějších vozidel s rovnými zadními dveřmi, jako jsou například Citroën Berlingo/Spacetourer, Peugeot Rifter/Partner/Traveller, Toyota Proace/City/Verso, Ford Transit Custom/Tourneo Custom, Mercedes benz Viano/Vito/V-class, Volkswagen Transporter, Multivan/Caravelle T5/T6/T7 (min. výška tažného zařízení od země až po horní hranu koule musí být pro tato vozidla min. 41cm - v případě jiné výšky tažného zařízení nás prosím kontaktujte). Moderní vedení kabeláže U jiných nosičů kol na tažné zařízení dochází dlouhodobě k opotřebení kabeláže vedené zespodu (pokládáním nosiče na zem), nebo k jejímu poškození pákovým mechanismem uchycení na kouli. Nový model Forza přináší revoluční řešení! Kabeláž je elegantně vedena přímo v rámu nosiče, což eliminuje veškeré tyto neduhy a zajišťuje její maximální ochranu. Výhody modelu Velký komfort pro kola - rozestup mezi pozicemi 21cm poskytuje dostatek prostoru Kompaktní skladnost - vejde se i do menších kufrů po složení Jednoduchá obsluha - intuitivní ovládání, které zvládne každý Unikátní obsluha hrazdy - jednoduchá manipulace s automatickou aretací Podpora elektrokol - nosnost 65 kg pro těžká elektrokola s nosnostní 30 kg na jednu pozici Dvojstupňové sklápění - úhel až 90° pro pohodlný přístup do kufru Rozšiřitelnost - možnost přidání třetího kola adaptérem Rozložení nosiče FORZA je tak propracované a jednoduché, že jej zvládne i malé dítě :-) Doporučené příslušenství Skládací nájezdová rampa, pro komfortnější nakládání kol. Velmi dobré pak pro elektrická kola. Ochrana rámů kol, je určena k ochraně kol a zároveň ale hezky chrání i samotná ramena. Rozšíření počtu kol pomocí adaptéru v případě modelu pro 2 kola zvětší kapacitu nosiče na 3 kola. Nadstandartní zabezpečení kol díky kvalitním zámkům od značky ABUS doporučujeme jako velmi efektivní způsob jako extra ochranu. O značce Atera ATERA je renomovaný německý výrobce prémiových nosičů. Společnost se specializuje na vývoj a výrobu kvalitních řešení pro transport kol na tažném zařízení, střešních nosičů aj. Produkty ATERA kombinují německou preciznost a kvalitu s inovativními technologiemi. Značka byl zvolena výrobci Mercedes-Benz a Porsche jako dodavatel originálního příslušenství včetně nosičů kol. Výrobky jsou navrženy pro sportovce, kteří hledají spolehlivé a bezpečné způsoby přepravy svého vybavení během cestování a outdoorových aktivit. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025
Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K44 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 205/80 185/80 175/80 205/60 205/55 195/50 225/40 295/25 215/75 205/75 185/75 215/60 225/50 205/50 245/35 235/70 215/70 195/70 225/55 245/45 215/45 255/35 245/60 215/65 245/50 255/45 225/45 285/30 255/60 225/60 255/50 275/40 245/40 295/30 275/55 235/60 275/45 285/40 255/40 295/50 245/55 275/35 255/55 285/35 295/35
Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPORUČUJEME! DOPRAVA ZDARMA! Nejjednodušší a nejrychlejší nasazení na kolo - montáž zabere pouze 12s! - nic nemusíte nastavovat, aretovat apod. Model Easy-fit není určen pro jízdu v terénu. Jednoduchý, intuitivní, rychlý Jméno, které hovoří za vše. S König Easy-fit CU-9 104 je montáž sněhových řetězů hračka. Nasazení sněhových řetězů není žádná věda, je však potřeba si to doma trochu natrénovat a získat praxi v základních úkonech, než se s nimi poprvé v životě ocitnete uprostřed sněhové bouře. Se sněhovými řetězy Easy-fit přichází společnost König se zcela novým způsobem montáže a díky revoluční produktové technologii usnadňuje život konečným spotřebitelům při jejich nasazování. Řetěz se vybalí již ve smontované podobě, a není tedy potřeba, aby uživatel při jeho nasazování zapojoval či rozpojoval háčky. To však je pouze první z řady výhod Easy-fit, které jsou ihned zřejmé. V okamžiku montáže se řetěz rozevře do šíře a maximálně se rozprostře, aby správně pokryl pneumatiku odshora dolů. Po nasazení řetězu se stlačením integrovaného pedálu do dolní polohy aktivuje napínací mechanismus. Řetěz Easy-fit se napne při první otáčce kola automobilu a díky speciálně navrženému vnitřnímu blokovacímu zařízení se přesnost napnutí během jízdy zvyšuje. König Easy-fit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Nasadí se za pouhých 12 vteřin, nesmírně snadná montáž Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Řetěz se symetrickým kosočtvercovým vzorem Systém s vnitřním pevným kruhem zajišťuje velmi intuitivní montáž řetězu Automatický systém napínání aktivovaný nohou Vnější systém rychlého uvolnění řetězu se aktivuje červenými knoflíky na hliníkové tyči Systém WHEEL-SHIELD 1. úrovně nabízí kompletní ochranu kola proti poškrábání způsobenému kontaktem s kovovými částmi. Vnitřní strana hliníkové tyče je chráněna neškrábavým kompozitním materiálem, postranní prvky pak speciální sadou nylonových knoflíků Praktická a odolná taška, na níž je vyobrazen návod, je použitelná jako podložka pod kolena při montáži Nylonové chrániče brání poškrábání hliníkových ráfků kol. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 16" 17" 18" 19" 235/60 215/65 215/55 205/55 245/55 225/60 225/50 215/50 235/55 225/55 225/45 255/45 245/45 235/40 255/40 235/45 255/45 255/35
Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu.. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XXL K66 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XXL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XXL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 23" 215/80 195/80 205/70 225/60 225/55 235/45 245/40 245/35 305/25 225/80 205/80 215/70 235/60 235/55 235/50 255/40 255/35 315/25 225/75 215/75 225/65 245/55 235/50 245/45 275/35 265/30 235/75 225/70 235/65 255/55 245/50 255/40 285/35 265/35 245/70 225/75 245/60 265/50 255/45 255/45 295/35 275/30 255/70 235/70 255/60 275/50 255/50 265/40 305/30 285/30 255/65 275/55 285/50 265/45 275/40 315/30 295/30 275/60 295/45 275/45 285/40 325/30 325/25 285/45 295/40 335/25 295/40 315/35 315/40 325/35
Esjot motorový hnací řetěz, zesílený, špičková kvalita, vyrobeno v Německu, vhodné pro různá Mofa Mopeds. Délka: 84 článků (prosím ověřte před nákupem). Typ řetězu: 415 - 1/2 x 3/16. Vhodné pro: Peugeot 101 KT, 102 KT, 101 KR, 102 KR, Garelli Capri Roller Kl. 4, Hercules R 50, R 50 S, Mobylette Moby (musí být zkrácen na 80 článků), Neckermann 50 (musí být zkrácen na 82 článků), Neckermann 50/S (musí být zkrácen na 80 článků), Puch R 50, R 50 R, R 60 R, R 50 Automatik (musí být zkrácen na 80 článků), Hercules C 3 Citybike (musí být zkrácen na 82 článků), Hercules E 1 Accubike (musí být zkrácen na 76 článků). Řetěz mezi motorem a zadním kolem (není vhodný pro pedálový pohon na zadní kolo). Kvalita Esjot od prvovýrobce.