Celkem 3771 produktů
Sada FKM dvojbřitých gufer Schmitt s těsnicími břity se směrovým drallem pro dopravu oleje a odpovídající sadou kuličkových ložisek s ložisky klikové hřídele (kovová klec) v kvalitě SKF-C3. Gufera označená RD, LD nebo WD se montují dle směru otáčení. Nabízejí maximální těsnost, odolnost vůči otáčkám a špičkovou životnost. Integrovaný „drall“ zajišťuje trvalý, cílený návrat maziva zpět na ložisko, resp. hřídel. Díky konstrukci dosahují gufera Schmitt se zpětným drallem nejlepší těsnosti i při klidu hřídele. Zvolený materiál FKM se vyznačuje vynikající odolností vůči palivům a mazivům. Tato sada gufer pasuje pro Simson Moped / Mokick S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s blokem motoru M500 nebo M700. Obsah balení: 2x SKF ložisko 6204 C3 1x ložisko 6004 CN 1x ložisko 16004 CN 1x ložisko 6203 CN 1x ložisko 6000 CN 1x gufero Schmitt Evolution FKM RD 20x30x7mm ASW (pravotočivý drall) 1x gufero Schmitt Evolution FKM LD 20x35x7mm ASW (levotočivý drall) 1x gufero Schmitt Evolution FKM WD 22x35x7mm ASW (střídavý drall) 1x gufero Schmitt Evolution FKM RD 20x47x7mm ASW (pravotočivý drall) Kuličková ložiska v této sadě mají následující vlastnosti: Těsnění: otevřená Vnitřní vůle klikové hřídele: C3 Vnitřní vůle převodovky: CN Materiál kroužků: valivá ložisková ocel Materiál valivých těles: valivá ložisková ocel Materiál klece: ocelový plech Rozdíl FPM, FKM, Viton®: Za uvedenými zkratkami, resp. názvy, stojí totožný základní materiál – fluorokaučuk. FKM je zkratka pro fluorelastomery podle americké normy ASTM. Viton® je obchodní značka společnosti DuPont Performance Elastomers. V našem sortimentu jsou všechny výrobky z fluorokaučuku označeny zkratkou FKM.
Hliníková sada válce Schmitt "Sportfreund" s 50 ccm, vrtáním 38 mm pro zdvih 44 mm, vhodná pro Simson Moped / Mokick S51, KR51/2, SR50 V Evropě vyráběný válec Schmitt je 50 ccm 4kanálový válec s vysokým točivým momentem, s centrovanou hlavou válce a s vložkou válce s povlakem nikl-karbid-křemík. Výkonný válec ze série "Sportfreund" je skutečný mashup a dodává se s nově vyvinutým pístem Almot se zvýšenou ovalitou. Tepelné vlastnosti tohoto pístu jsou výrazně nad běžným standardem. Válec a hlava mají větší plochu pro lepší chlazení, konstrukce je navíc navržena tak, aby bylo možné válec dále upravovat, aniž by se muselo složitě lepit nebo svařovat. V tomto válci jsou do 50 ccm originálního vzhledu zabaleny nejmodernější kontury spalovacího prostoru, přepouštěcí kanály a nejmodernější slitiny materiálů. Parametry: Zdvihový objem: 50 ccm Vrtání: 38 mm (průměr) Zdvih: 44 mm Součástí balení jsou: 4kanálový válec (s povlakem nikl-karbid-křemík) centrovaná hlava válce O-kroužek těsnění pod válec 2kroužkový píst Almot svorníky karburátoru drobné díly
Špičkový poměr cena/výkon a spolehlivost s pístní sadou Top Performances Trophy 50 ccm 40 mm, vhodná pro 50 ccm Piaggio AC Vyrobena z kvalitní hliníkové slitiny se speciální povrchovou úpravou, nabízí dvojité pístní kroužky pro optimální těsnění. Kompatibilní s: Piaggio Zip 50 AC NRG 50 AC Typhoon 50 AC Fly 50 AC Robustní materiály a přesné pasování zaručují dlouhou životnost a snadnou montáž. Ideální pro jezdce skútrů, kteří oceňují kvalitu a výkon.
Zažijte dokonalou kombinaci výkonu a spolehlivosti se sadou válce Top Performances Trophy 50 ccm pro modely Piaggio AC S objemem 50 ccm a vrtáním 40 mm z vysoce kvalitního hliníku tato sada nabízí lepší odvod tepla a je vyvinuta speciálně pro vzduchem chlazené motory Piaggio AC. Zvyšuje výkon motoru a točivý moment ve středním rozsahu otáček. Ideální pro každodenní použití i sportovní jízdu, tato sada se postará o nový požitek z jízdy a optimalizuje váš Piaggio stroj. Obsah balení: válec píst pístní kroužky těsnění čep další montážní příslušenství Kompatibilní s: Piaggio Zip 50 Piaggio NRG 50 AC Piaggio Typhoon 50 Vespa ET2 50 a dalšími modely
Sada vodní pumpy TPR Factory High-Performance vhodná pro Minarelli AM6 CNC frézované hliníkové díly, eloxované povrchy a veškeré drobné díly jsou součástí této sady. Součásti: hřídel ploché těsnění gufera montážní šrouby Díky distanční podložce je možná montáž tohoto většího oběžného kola, které zajišťuje vyšší průtok chladicí kapaliny.
Šroub plnění oleje VOCA V2 CNC zlatý M16x2 vhodný pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto CNC hliníkový šroub plnění oleje od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo Dostupné v různých barvách Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (povinné na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním šestihranem #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Šroub olejového plnicího otvoru VOCA V2 CNC zelený M16x2 Vhodné pro: Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto CNC hliníkový šroub olejového plnicího otvoru od Voca Racing, verze V2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo Dostupné v různých barvách Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním šestihranem #5 O-kroužek pro lepší těsnění obsažen
Olejová plnicí zátka VOCA V2 CNC oranžová M16x2 vhodná pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto CNC hliníková olejová plnicí zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo. K dispozici v různých barvách. Rozměr: M16x2 Kompatibilita: vhodná pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat imbusovým klíčem č. 5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Olejová zátka VOCA V2 CNC fialová M16x2 vhodná pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto. CNC hliníková olejová zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, k dispozici v různých barvách. Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích). Lze demontovat vnitřním imbusovým klíčem #5. O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení.
Olejová zátka VOCA V2 CNC titan M16x2 vhodná pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto CNC hliníková olejová zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, dostupné v různých barvách. Zátka s otvory pro zabezpečovací drát (předpis na závodních tratích). Lze demontovat vnitřním šestihranem #5. O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení.
Olejový plnicí šroub VOCA V2 CNC zlatý M16x2 vhodný pro Derbi EBE050 D50B0 CNC hliníkový olejový plnicí šroub od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. M16x2 Laserem gravované logo. Dostupné v různých barvách Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním šestihranem #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Olejový plnicí šroub VOCA V2 CNC zelený M16x2 Vhodný pro: Derbi EBE050 D50B0 CNC hliníkový olejový plnicí šroub od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, k dispozici v různých barvách. Rozměr: M16x2 CNC hliník Šroub s otvory pro pojistný drát (povinnost na závodních tratích) Lze demontovat imbusovým klíčem #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Olejová plnicí zátka VOCA V2 CNC oranžová M16x2 vhodné pro Derbi EBE050 D50B0 CNC hliníková olejová plnicí zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. K dispozici v různých barvách. Laserem gravované logo Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat pomocí vnitřního imbusového klíče #5 O-kroužek pro lepší těsnění součástí balení
Olejový plnicí šroub VOCA V2 CNC fialový M16x2 Vhodný pro: Derbi EBE050 D50B0 Popis: CNC hliníkový olejový plnicí šroub od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravírované logo. K dispozici v různých barvách. Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat pomocí vnitřního šestihranu #5 Obsahuje O-kroužek pro lepší těsnění
64 ccm hliníková sada válce včetně hlavy válce, těsnění, příruby a membránového bloku od Polini, vhodná pro Puch Maxi Mofa s motorem E50 Výkonná sada válce s vynikající kvalitou zpracování. Dodaná příruba je vhodná pro Puch Maxi s motorem E50. Při použití alternativních pro Polini kit vhodných přírub lze tento kit použít i na všech ostatních automatických motorech Maxi a X30. Válec má vrtání 43,5 mm a podle údajů výrobce dosahuje při 9 000 ot/min výkonu 6,2 PS.
Jedinečný a inovativní víko spojky v černé barvě ze série TPR Factory od Top Performances Vhodné pro: všechny 3stupňové až 6stupňové motory Minarelli-AM. S víkem spojky Top Performances Racing lze spojku zkontrolovat a vyměnit, aniž by bylo nutné vypustit chladicí kapalinu a převodový olej. Bezkompromisní závodní vybavení. Při použití tohoto víka se vynechává olejové čerpadlo a jezdí se na předmíchanou směs. Tím se eliminují třecí ztráty mechaniky olejového čerpadla a je zajištěno bezporuchové mazání. Přístup ke spojce probíhá otevřením samostatného víčka ve víku spojky odšroubováním. Toto víčko je výše než hladina převodového oleje a není spojeno s vodní pumpou. Vlastnosti: CNC frézované s velmi technickým a kvalitním vzhledem Všechny potřebné díly jsou součástí balení Možnost objednat zátku pod číslem artiklu 42519 (pokud se již nepoužívá nakopávačka) K dispozici také s průhledným víkem (42518) Dodáváno včetně: těsnění a šroubů.
Sada válce od italského výrobce Parmakit z hliníku se zdvihovým objemem 70 ccm, vrtání d=45 mm, KB=12 mm, včetně hlavy válce Fächerkopf, vhodné pro Mokick se speciální dlouhozdvihovou klikovou hřídelí a motorem Sachs 506 50/5. 2 velké přepouštěcí kanály pro rychlou výměnu směsi a lepší naplnění válce, kluzná plocha válce potažená nikl–karbidem křemíku. Ještě více výkonu při 70 ccm zdvihového objemu! Hliníková sada válce s matným povrchem, odolná a korozivzdorná. Vrtání: d=45 mm Pístní čep: 12 mm Zdvihový objem: 70 ccm Zdvih: 46 mm Zapalovací svíčka: M14 x 1,25 Rozměry/svorníky: rozteč svorníků hlavy válce 56x56 mm Průměr svorníků: 8 mm Obsah balení: válec hlava válce píst pístní kroužky sada těsnění OEM č. pro srovnávací účely: Parmakit 64430.00
Olejová zátka Voca Racing M14x1,5 černá, vhodná pro Minarelli ležatý CNC hliníková olejová zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo K dispozici v různých barvách Zátka s otvory pro jistící drát (povinné na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním imbus #5 Součástí je O-kroužek pro lepší těsnění
Olejový plnicí šroub Voca Racing M14x1,5 modrý, vhodný pro Minarelli horizontal CNC hliníkový olejový plnicí šroub od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Rozměr: M14x1,5 Laserem gravované logo Dostupné v různých barvách Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním šestihranem #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Olejový plnicí šroub Voca Racing M14x1,5, tyrkysový, vhodný pro Minarelli horizontal CNC hliníkový olejový plnicí šroub od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. M14x1,5 Tyrkysový Vhodný pro Minarelli horizontal Laserem gravírované logo Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat imbus #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí
Olejová plnicí zátka Voca Racing M14x1,5 gold vhodná pro Minarelli horizontal CNC hliníková olejová plnicí zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravírované logo. K dispozici v různých barvách. Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (povinné na závodních tratích). Lze demontovat vnitřním imbus klíčem #5. O-kroužek pro lepší těsnění je součástí.
Olejová plnicí zátka Voca Racing M14x1,5 zelená, vhodná pro Minarelli horizontal CNC hliníková olejová plnicí zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, dostupná v různých barvách. Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (požadavek na závodních tratích). Lze demontovat imbusovým klíčem 5 mm. O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení.
Plnicí šroub oleje Voca Racing M14x1,5 oranžový, vhodný pro Minarelli horizontal CNC hliníkový plnicí šroub oleje od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo K dispozici v různých barvách Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat pomocí vnitřního imbusu #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Olejový plnicí šroub Voca Racing M14x1,5 růžový, vhodné pro Minarelli horizontal CNC hliníkový olejový plnicí šroub od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, k dispozici v různých barvách. Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích). Lze demontovat vnitřním šestihranem #5. O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení.
Plnicí šroub oleje Voca Racing M14x1,5, fialový, vhodný pro Minarelli ležatý CNC hliníkový plnicí šroub oleje od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Materiál: CNC hliník Rozměr: M14x1,5 Barva: fialová (k dispozici v různých barvách) Kompatibilita: vhodný pro Minarelli ležatý Laserem gravované logo Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (povinné na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním imbusovým klíčem #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Olejový plnicí šroub Voca Racing M14x1,5 červený, vhodný pro Minarelli horizontal CNC hliníkový olejový plnicí šroub od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, k dispozici v různých barvách. Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (povinné na závodních tratích) lze demontovat pomocí vnitřního šestihranu #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Plnicí šroub oleje Voca Racing M14x1,5 titanový, vhodný pro Minarelli horizontal CNC hliníkový plnicí šroub oleje od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, k dispozici v různých barvách. Šroub s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním imbus #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Sada válce od italského výrobce Parmakit z hliníku s objemem 50 ccm, vrtání d=40 mm, KB=14 mm s vějířovou hlavou, vhodné pro Hercules GT, K50, RLC, Ultra, Sachs RS 50 3 přepouštěcí kanály pro rychlejší výměnu plynů a lepší plnění válce, kluzná plocha válce s povlakem z nikl–karbidu křemíku. Více výkonu při stejném objemu! Hliníková sada válce s matným povrchem, odolná a korozivzdorná. Vrtání: d=40 mm Pístní čep: 14 mm Objem: 50 ccm Zdvih: 44 mm Zapalovací svíčka: M14 x 1,25 Rozměry/svorníky: Rozteč svorníků hlavy válce 56x56 mm Průměr svorníků: 8 mm Obsah balení: válec hlava válce píst pístní kroužky sada těsnění
Pístní sada Barikit z hliníku o průměru 38,95 mm, speciálně vyrobená pro dvoutaktní motor Zündapp KS. Vyrobená z vysoce kvalitního hliníku poskytuje vynikající odvod tepla a snižuje vůli pístu pro lepší výkon a delší životnost motoru. Díky preciznímu zpracování pro optimální přesnost usazení zajišťuje píst spolehlivé těsnění ve válci a podporuje efektivní spalování. Ideální pro použití v modelech Zündapp KS k renovaci nebo zvýšení výkonu dvoutaktního motoru.
High End Big Bore kit s objemem 85 ccm od Top Performances. Tato sada se skládá z 49.5 mm litinového válce s opravdu ostrým časováním. Součástí je i odpovídající kliková hřídel se zdvihem 44 mm. Tato kombinace je pro všechny, kteří to chtějí pořádně rozjet. Tomu jen tak někdo nestačí. Sada těsnění & píst jsou samozřejmě součástí balení. Upozornění: Nelze použít s originálním výfukem. Větší karburátor je nutnost! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Kvalitní sada náhradního válce z řady RMS Blue Line. Vhodné pro kapalinou chlazené 50 ccm skútry Piaggio s pětihranným válcem od r. 97. V kombinaci s novou hlavou válce lze montovat i na starší skútry Piaggio se čtyřhranným LC válcem. Tato sada válce je solidní alternativa k drahému originálnímu válci Piaggio. Výkon odpovídá originálnímu válci a sada RMS je tak legálně použitelná v silničním provozu. Dodávka je jako na obrázku včetně těsnění, pístu, pístních kroužků a drobných dílů. OEM čísla pro srovnání: 830656 / 833598
Tento produkt již není v našem dodavatelském sortimentu a/nebo byl nahrazen jinou verzí. Aktuální obsah balení a provedení odpovídá uvedenému alternativnímu artiklu resp. nástupci s číslem artiklu: NK103.1485 ccm sada válce od RMS vhodná pro Vespa V50, PK 50, Special & Ape 50. Vrtání: 50 mm Zdvihový objem: 85 ccm Dodávka jako na obrázku včetně sady těsnění & hlavy válce.
50 ccm Top Performances válec je velmi odolný Minachromový litinový válec se 7 přepouštěcími kanály a dobrým výkonem. Optimalizované časování a větší přepouštěcí kanály mu zajišťují ochotu k vytáčení. Dodávka včetně hlavy válce, vysoce kvalitního pístu a všech potřebných těsnění. Celkově velmi všestranný a vhodný pro každodenní použití.
50 ccm válec Top Performances je velmi odolný Minachrom litinový válec se 7 přepouštěcími kanály a dobrým výkonem. Optimalizované časování a větší přepouštěcí kanály mu zajišťují ochotu do otáček. Dodáváno včetně hlavy válce, kvalitního pístu a všech potřebných těsnění. Celkově velmi univerzální a vhodný pro každodenní použití. Pozor: Montáž na Mopeds s motorem Euro4 (od roku výroby 2018) je možná pouze v kombinaci se závitovým adaptérem 38293, protože u těchto modelů je instalováno teplotní čidlo (4pólové) se závitem M12x1,5 mm.
75 ccm Top Performances 2 Plus válec je velmi točivý Minachromový litinový válec s 5 přefukovými kanály a velmi dobrým výkonem. Optimalizované časování a větší přefukové kanály mu napomáhají k ochotě jít do otáček. Modulární hlava válce navíc zajišťuje lepší odvod tepla. Dodávka včetně hlavy válce, kvalitního pístu s pouze jedním polotrapézovým pístním kroužkem o tloušťce 1 mm a všech potřebných těsnění.
Athena hliníková závodní sada válce 80 ccm s výfukovou přívěrou pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Sady válce s výfukovou přívěrou pro motory Minarelli AM lze označit téměř za malou revoluci. Díky proměnnému časování má válec plný výkon v mnohem širším rozsahu otáček. Do výfukového kanálu bylo zapracováno šoupátko, které podle své polohy mění časování. V oblasti motokrosu a enduro již dlouho standard, aby 2taktní motory podávaly nejlepší výkon v celém spektru otáček. Zpracování válce je velmi dobré. Dodávají se všechny potřebné díly k montáži. Kromě pístu a sady těsnění je součástí balení také kompletní podtlaková membránová regulace. Kdo hledá maximální výkon, najde ho zde! K sadě válce je přiložen návod k montáži v angličtině, italštině a španělštině.
Sada válce včetně všech těsnění a drobných dílů, které jsou potřebné k montáži pro modely Honda SH 300 (ročníky 2007–2019). Díky dlouholetým zkušenostem v motocyklové oblasti vyvinula společnost EVOK produktovou řadu pro skútry a maxi skútry, která se vyznačuje spolehlivostí a kvalitou. Ať už se jedná o válce, písty, pístní kroužky nebo ložiska, dokonalá spolupráce výzkumného a vývojového oddělení se odráží ve všech produktových kategoriích EVOK. BMW, Triumph, Yamaha, Honda, Piaggio, SYM a Derbi jsou jen některými z výrobců motocyklů, kteří používají produkty EVOK. Produkty EVOK jsou vždy na nejnovější technické úrovni, přičemž EVOK se zaměřuje na italský a evropský trh. Všechny komponenty EVOK procházejí od výroby až po balení pečlivou kontrolou kvality.
Polini karburátor Powerkit vhodný pro LML Star 125, 150, Vespa PX, Cosa, Rally, Sprint, Super.Powerkit je kompletní sací systém, včetně Polini 30mm karburátoru, vzduchového filtru, příruby, membránového bloku, distanční podložky, těsnění a drobných dílů pro úpravu tryskování, sytiče a různých plynových lanek. Tím je v tomto kitu obsaženo prakticky vše, co je potřeba pro perfektní montáž 30mm karburátoru. A o výkonu čistě namontovaného Polini 30mm karburátoru není třeba mnoho říkat: výrazný výkon a čistý chod motoru v celém rozsahu otáček.
Distanční podložky sání se montují pod membránový blok a prodlužují sací cestu od karburátoru do klikové skříně. Tím se čerstvá směs více urychlí a dosáhne se vyšší plnicí účinnosti. To vede k mírně vyššímu točivému momentu.Aby to ladilo i vzhledově, nabízí Doppler tyto podložky v různých barvách.Podložky mají stavební výšku 5 mm. Díky podélným otvorům pro upevnění pasují tyto distanční podložky sání jak na motory Minarelli AM, tak na motory Derbi EBE, EBS, D50B. Dodávka včetně 4 šroubů. Těsnění pro membránový blok je nutné objednat zvlášť.
Sací spacery se montují pod membránový blok a tím prodlužují sací cestu od karburátoru do klikové skříně. Díky tomu se čerstvá směs více zrychlí a dosáhne se vyšší plnicí účinnosti. To vede k o něco vyššímu točivému momentu.Aby to bylo sladěné i vzhledově, nabízí firma Doppler tyto spacery v různých barvách.Spacery mají výšku 5 mm. Díky podlouhlým otvorům pro upevnění tyto sací spacery pasují jak na Minarelli AM motory, tak na Derbi EBE, EBS, D50B motory. Součástí dodávky jsou 4 šrouby. Těsnění pro membránový blok je nutné objednat zvlášť.
Věrná replika od Airsal nyní již nedostupné skříně motoru pro Peugeot 103 Mofa.S touto skříní motoru lze ještě zachránit nejeden klasický Peugeot 103 Mofa. Umožňuje kompletní repasi motoru s absolutní přesností usazení.Dodává se kompletní skříň motoru včetně svorníků, šroubů a těsnění. Vhodné pro motory AC a LC.
Kompletní sada válce se standardním vrtáním 38 mm včetně příruby od Athena, vhodná pro 50 ccm Mofas / Mopeds jako Sachs 504, 505, Batavus, City, Hercules (Prima 5), Karstadt, M1 - M5, MX1, Optima 3S, Rixe a Torrot. Velmi kvalitní sady válce značky Athena se standardním vrtáním poskytují stejný výkon a spolehlivost jako originální sada válce. Hliníková slitina se speciální nikl‑křemíkovou úpravou zajišťuje hladký povrch a maximální životnost. Těsnění jsou vyrobena nejnovějšími technologiemi, aby odolala vysokému tlaku a vysokým teplotám. Vrtání: 38 mm Zdvihový objem: 47 ccm Příruba s 45° úhlem: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 26 mm Příruba rovná: vnitřní průměr 15 mm, vnější průměr 17 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
50 ccm tuning kit s 38 mm válcem z hliníku s kulatým pístem řízeným sáním. Vhodné pro stroje s motory Sachs se 2-, 3- a 4-rychlostní převodovkou s chlazením ventilátorem. Mimo jiné pasuje na Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 DK, 50/3 LS, 50/4 LKS a Gritzner. Vlastnosti a výhody: 4,01 Nm a 4,5 PS na zadním kole optimalizované časování větší sání a výfuk dělené, zvětšené přepouštěcí kanály zlepšený vstupní úhel přepouštěcích kanálů rovný a bezpórový povrch nikasilová vrstva pro klidný chod, optimální odvod tepla a mazání a dlouhou životnost originální přípojka výfuku s převlečnou maticí M35 x 2 mm pro danou řadu specifická hlava válce s centrováním vložky pro perfektní vyústění spalovacího prostoru a bez kontaktu pístu v HÚ Tipy: Tuning: V kombinaci s karburátorem 13 mm SSB nebo 16 mm SHA se sací přírubou a rezonátorovým výfukem je možný další mírný nárůst výkonu. Montáž: Zajisti svorníky hlavy válce lepidlem typu Loctite. Zajíždění: Během první nádrže použij polosyntetický olej do směsi v poměru 1:33 (3 %) a jezdi maximálně 5000 ot/min. Obsah kitu: válec pístní sada hlava válce sada těsnění svorníky příruby svorníky válce speciální matice Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se sada válce 50 ccm Racing 38 mm.
41mm tuning kit s válcem z hliníku s kulatým štěrbinově řízeným sáním vhodný pro stroje se Sachs 2-, 3- nebo 4stupňovým motorem s chlazením ventilátorem, jako např. pro ventilátorem chlazené Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 DK, 50/3 LS, 50/4 LKS a Gritzner. Vlastnosti a výhody: větší zdvihový objem nejvyšší nárůst výkonu ve středním a horním rozsahu otáček optimalizované časování větší sací a výfuková okna dělené, zvětšené přepouštěcí kanály zlepšený úhel přítoku přepouštěcích kanálů rovný a bezpórovitý povrch Nikasilová vrstva pro klidný chod, optimální odvod tepla a mazání a dlouhou životnost originální přípojka výfuku s převlečnou maticí M35x2 mm hlava válce specifická pro modelovou řadu s centrováním vložky pro perfektní zarovnání spalovacího prostoru a bez dotyku pístu v HÚ Tipy pro tuning: Doplněno o 13mm SSB nebo 16mm SHA karburátor s přírubou a rezonanční výfuk je možný nárůst výkonu na 4,51 Nm a 5 PS na zadním kole. Maximálního výkonu se dosáhne s 17mm SSB karburátorem a příslušnými úpravami na sacím okně válce. pro montáž: Zajisti svorníky hlavy válce přípravkem Loctite! pro zajíždění: Použij během první nádrže polosyntetický mísicí olej v poměru 1:33 (3 %) a jeď maximálně 5000 ot/min. Obsah kitu: válec sada pístu hlava válce sada těsnění svorníky sání svorníky válce speciální matice Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodávána závodní sada válce 41 mm.
Nové měřítko od Polini! Nový Reed Mission Evolution Kit s membránovým sacím systémem ve válci, vhodný pro Vespa 50 ccm až 125 ccm Smallframe, ET3. Díky zdvihovému objemu 152 ccm nabízí válec Reed Mission neuvěřitelný výkon! Ať už denně nebo na závodní trati, tento válec nastavuje nová výkonnostní měřítka. Vyroben z hliníku, válcová vložka s nikl-křemíkovým povlakem, 6 přepouštěcích kanálů se závodním časováním, dělený výfukový kanál a samozřejmě membránové řízení sání, to je jen několik funkcí. U konstrukce hlavy válce byla doplněna další chladicí žebra pro ještě lepší odvod tepla. Také mírně zvýšená komprese pomáhá vytěžit maximum výkonu z vrtání 60 mm při zdvihu 54 mm. Píst je odlit z hliníku a má dva pochromované litinové kroužky S10. Po obrábění byl píst opatřen speciálním molybden-disulfidovým povlakem, který zlepšuje kluznost pístu během záběhu. Membránový blok má 6 karbonových lamel o tloušťce 0,4 mm. Geometrie proudění zaručuje optimální vstupní rychlost směsi vzduch-benzín. Sací potrubí bylo vyvinuto tak, aby mohlo být umístěno na původním místě bez jakékoli úpravy a dobře spolupracovalo s karburátorem Dellorto VHSB d.34. Aby bylo možné tento válec namontovat, musí být skříň klikové hřídele vystružena. Je nutné nahradit originální klikovou hřídel novou klikovou hřídelí Polini, č. dílu 210.0070, s ojnicí 105 mm a zdvihem 54 mm. Pro dosažení nejlepšího výkonu doporučujeme tlumič výfuku Polini Evolution č. dílu 200.0418. Technické údaje: Materiál: hliník Nikl-křemíkový povlak 6 přepouštěcích kanálů Přímé sání Průměr vrtání: 60 mm Kompresní poměr: 14,2:1 Výfuk: 194° Přepouštěcí kanály: 130° Zdvih: 54 mm včetně hlavy válce zapalovací svíčka centrálně výfukový kanál dvoudílný včetně příruby včetně 6-lamelové membrány včetně těsnění a šroubů
Kvalitní značka swiing - swiss ingenious - jde ještě dál: 38mm závodní válec s 50 ccm je nyní exkluzivně také s pístem Vertex, vhodný pro Puch Maxi, X30 Sport NS, NL, X30 Sport NG-2A a Supermaxi. Písty Vertex jsou díky své kvalitě a konstrukci světově známé. Navenek není tento závodní válec swiing k nerozeznání od originálu, s odlitým "CH12" a chladicími žebry v originální velikosti. Přiložen je návod ke správné montáži a k zajíždění. Tento kit je nejlépe používat s 22mm výfukem, tj. 2er Bogen resp. 22mm koleno, aby se spaliny odváděly a nevznikalo hromadění tepla. Aktualizovaná verze: Těsnicí plochy sání a výfuku byly výrazně obrobeny, aby bylo možné bez problémů namontovat i 28mm plamenec. Píst již nepřečnívá, válec byl tomu odpovídajícím způsobem upraven. Dále bylo přepracováno těsnění sání. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.