Celkem 4423 produktů
Výfuk Stage6 Pro Replica MK2 Peugeot vertical. Tuning snadno a rychle! Výfuková soustava Stage6 Pro Replica MKII s koncovým tlumičem pro skútry Peugeot s motorem vertical konstrukce (Peugeot Speedfight 1 a 2, TKR aj.). Pro koho je výfuk Stage6 Pro Replica MK2 vhodný?Řada Stage6 Pro Replica je skvělá volba pro majitele 50 ccm skútrů s motorem Peugeot vertical konstrukce, kteří jezdí denně v běžném provozu a hledají výkonný, robustní a cenově dostupný výfuk s homologací ECE. Design výfukuStage6 Pro Replica MKII je vyráběn ze špičkových materiálů v Evropě s využitím pokročilých technologií. Jedná se o klasický výfuk z ručně svařovaných tenkostěnných plechových kuželů. Kvalitní žáruvzdorný lak zajišťuje dlouhou životnost. Detaily, jako vytlačené logo Stage6 v protikuželu a široká nabídka barev koncového hliníkového tlumiče, nejen skvěle vypadají, ale umožňují sladění s barevným stylem vašeho stroje. Výkonový profilOproti verzi MK1 přináší Stage6 Pro Replica MK2 dříve nastupující točivý moment a výrazný nárůst výkonu ve středních otáčkách, aniž by ztrácel chuť do vysokých otáček. Výsledkem je snadno laditelný, silný výfuk se širokým využitelným pásmem. Hodí se pro 50 ccm i 70 ccm Sport, hliníkové i litinové kity až po 70 ccm Mid-Race válce. Je ideální, pokud chcete citelně zlepšit výkon motoru a zároveň zachovat schválení pro provoz na pozemních komunikacích. Pro další zlepšení výkonu je vhodné použití variomatiky Stage6 Sport Pro. Hlavní přednosti Pro Replica MK2 Schválení pro silniční provoz (homologace ECE) Vhodné pro 50 ccm i 70 ccm sportovní válce Jednoduchá montáž Snadné ladění díky širokému výkonovému spektru Snížená hlučnost Vysoká kvalita, výroba v Evropě Dobrá dostupnost náhradních dílů UpozorněníZ homologizačních důvodů je výfuk Stage6 Pro Replica MK2 vybaven dvěma restriktory: jeden je svařený v kolenu výfuku, druhý v tlumiči. Odstraněním restriktorů zaniká homologace výfuku.
Výfuk Stage6 Pro Replica MK2 Peugeot vertical. Tuning snadno a rychle! Výfuková soustava Stage6 Pro Replica MKII s koncovým tlumičem pro skútry Peugeot s motorem vertical konstrukce (Peugeot Speedfight 1 a 2, TKR aj.). Pro koho je výfuk Stage6 Pro Replica MK2 vhodný?Řada Stage6 Pro Replica je skvělá volba pro majitele 50 ccm skútrů s motorem Peugeot vertical konstrukce, kteří jezdí denně v běžném provozu a hledají výkonný, robustní a cenově dostupný výfuk s homologací ECE. Design výfukuStage6 Pro Replica MKII je vyráběn ze špičkových materiálů v Evropě s využitím pokročilých technologií. Jedná se o klasický výfuk z ručně svařovaných tenkostěnných plechových kuželů. Kvalitní žáruvzdorný lak zajišťuje dlouhou životnost. Detaily, jako vytlačené logo Stage6 v protikuželu a široká nabídka barev koncového hliníkového tlumiče, nejen skvěle vypadají, ale umožňují sladění s barevným stylem vašeho stroje. Výkonový profilOproti verzi MK1 přináší Stage6 Pro Replica MK2 dříve nastupující točivý moment a výrazný nárůst výkonu ve středních otáčkách, aniž by ztrácel chuť do vysokých otáček. Výsledkem je snadno laditelný, silný výfuk se širokým využitelným pásmem. Hodí se pro 50 ccm i 70 ccm Sport, hliníkové i litinové kity až po 70 ccm Mid-Race válce. Je ideální, pokud chcete citelně zlepšit výkon motoru a zároveň zachovat schválení pro provoz na pozemních komunikacích. Pro další zlepšení výkonu je vhodné použití variomatiky Stage6 Sport Pro. Hlavní přednosti Pro Replica MK2 Schválení pro silniční provoz (homologace ECE) Vhodné pro 50 ccm i 70 ccm sportovní válce Jednoduchá montáž Snadné ladění díky širokému výkonovému spektru Snížená hlučnost Vysoká kvalita, výroba v Evropě Dobrá dostupnost náhradních dílů UpozorněníZ homologizačních důvodů je výfuk Stage6 Pro Replica MK2 vybaven dvěma restriktory: jeden je svařený v kolenu výfuku, druhý v tlumiči. Odstraněním restriktorů zaniká homologace výfuku.
Výfuk Stage6 Pro Replica MK2 Peugeot vertical. Tuning snadno a rychle! Výfuková soustava Stage6 Pro Replica MKII s koncovým tlumičem pro skútry Peugeot s motorem vertical konstrukce (Peugeot Speedfight 1 a 2, TKR aj.). Pro koho je výfuk Stage6 Pro Replica MK2 vhodný?Řada Stage6 Pro Replica je skvělá volba pro majitele 50 ccm skútrů s motorem Peugeot vertical konstrukce, kteří jezdí denně v běžném provozu a hledají výkonný, robustní a cenově dostupný výfuk s homologací ECE. Design výfukuStage6 Pro Replica MKII je vyráběn ze špičkových materiálů v Evropě s využitím pokročilých technologií. Jedná se o klasický výfuk z ručně svařovaných tenkostěnných plechových kuželů. Kvalitní žáruvzdorný lak zajišťuje dlouhou životnost. Detaily, jako vytlačené logo Stage6 v protikuželu a široká nabídka barev koncového hliníkového tlumiče, nejen skvěle vypadají, ale umožňují sladění s barevným stylem vašeho stroje. Výkonový profilOproti verzi MK1 přináší Stage6 Pro Replica MK2 dříve nastupující točivý moment a výrazný nárůst výkonu ve středních otáčkách, aniž by ztrácel chuť do vysokých otáček. Výsledkem je snadno laditelný, silný výfuk se širokým využitelným pásmem. Hodí se pro 50 ccm i 70 ccm Sport, hliníkové i litinové kity až po 70 ccm Mid-Race válce. Je ideální, pokud chcete citelně zlepšit výkon motoru a zároveň zachovat schválení pro provoz na pozemních komunikacích. Pro další zlepšení výkonu je vhodné použití variomatiky Stage6 Sport Pro. Hlavní přednosti Pro Replica MK2 Schválení pro silniční provoz (homologace ECE) Vhodné pro 50 ccm i 70 ccm sportovní válce Jednoduchá montáž Snadné ladění díky širokému výkonovému spektru Snížená hlučnost Vysoká kvalita, výroba v Evropě Dobrá dostupnost náhradních dílů UpozorněníZ homologizačních důvodů je výfuk Stage6 Pro Replica MK2 vybaven dvěma restriktory: jeden je svařený v kolenu výfuku, druhý v tlumiči. Odstraněním restriktorů zaniká homologace výfuku.
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe se zdvihovým objemem 50 ccm až 85 ccm v klasickém „banánovém“ vzhledu z 80. let. Pro skútry Vespa Smallframe se zvýšením zdvihového objemu od 90 ccm doporučujeme Polini Racing Auspuff 200.2034. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům. Následující výhody jsou zřejmé: Zvýšení výkonu je patrné už u jednoduchých tuningových stupňů úprav a sahá až po setup 85 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a montuje se na levou stranu. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hlučnosti je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „nenápadné“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje na levou stranu stroje pomocí dodaného příslušenství. Případně mohou být nutné drobné úpravy rámu.
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém vzhledu „banán“ z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořil výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým soustavám ve třídě 125 ccm. Následující výhody jsou zřejmé: Zvýšení výkonu je znatelné už u jednoduchých stupňů tuningu a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a velmi dobře pasuje na 50 ccm Smallframe Vespa stroje s úpravou válce Big-Bore od 90 ccm objemu. Kvůli matně černému originálnímu vzhledu a díky velmi nízké hladině hluku je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém „banánovém“ vzhledu z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům ve třídě 125 ccm. Výhody jsou zřejmé: Nárůst výkonu je citelný už u jednoduchých tuningových stupňů úprav a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a optimálně sedí pro 50 ccm Smallframe „vosy“ s Big Bore válcem od 90 ccm objemu. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hladině hluku vhodné jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Polini závodní výfuk v klasickém „banánovém“ vzhledu 80. let pro modely Vespa Smallframe s objemem 50 ccm až 85 ccm. Pro skútry Vespa Smallframe se zvýšením zdvihového objemu od 90 ccm doporučujeme Polini Racing výfuk 200.2054. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům. Výhody jsou zřejmé: Nárůst výkonu je znatelný už u jednoduchých stupňů tuningu a sahá až po sestavu 85 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 a montuje se na levé straně stroje. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hlučnosti je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje. Případně mohou být nutné drobné úpravy rámu.
Špičkový klikový hřídel Schmitt "Drehfreund" pro závody a motory s vysokým výkonem. Tento prémiový klikový hřídel má zdvih 44 mm a 85 mm CNC kovanou ojnici. Klika je vhodná pro 80 až 110 ccm motory se sportovními / závodními válci. Klikový hřídel je vhodný pro stroje Simson S51, S70 a S83 s motory M500 / M700. Klikový hřídel má optimalizovanou předkompresi, lehkou kovanou ojnici, možnost na straně spojky montáže 3. ložiska a je určen až do 15 000 ot./min. Součástí kliky je postříbřené ložisko pístního čepu o rozměru: 12x17x15mm. Klikový hřídel je lehčí oproti originálu.
Špičkový klikový hřídel Schmitt "Damphammer" pro závody a motory s vysokým výkonem. Tento prémiový klikový hřídel má zdvih 44 mm a 85 mm CNC kovanou ojnici. Klika je vhodná pro 80 až 110 ccm motory se sportovními / závodními válci. Klikový hřídel je vhodný pro stroje Simson S51, S70 a S83 s motory M500 / M700. Klikový hřídel má optimalizovanou předkompresi, lehkou kovanou ojnici, možnost na straně spojky montáže 3. ložiska a je určen až do 15 000 ot./min. Součástí kliky je postříbřené ložisko pístního čepu o rozměru: 12x17x15mm. Klikový hřídel je těžší o 10-15% oproti originálu.
Výkonný výfukový systém SP2 ze série S:Race od MVT pro různé mopedy MBK 50ccm popř. Mopedy (Mobylette MBK 51). Tato řada je ideálním doplňkem k válcům S:Race od MVT. Doporučujeme používat sportovní válec. Svařovaný tuningový výfuk je vyroben z několika segmentů a je dodáván s červeně eloxovaným hliníkovým zadním tlumičem 220x60 mm (3 šrouby) a nastavitelnou přírubou (25 mm, 1 otáčka = 1 mm). To umožňuje přizpůsobit výfukový systém, např. Například zkrácením nebo prodloužením výfuku nebo ideálním vyosením k válci. S výfukovým systémem MVT lze dosáhnout lepší akcelerace a vyšší maximální rychlosti. Vhodné pro následující mopedy: MBK: 51 881 Klubová Swing / VL Dakota FX Aqua 50ccm Kansas 50ccm Mag Max Magnum Racing / XR Phenix Roadstery Rock Salsa Swing Yamaha: Magnum 50ccm Obsah balení podle obrázku produktu.
Popis 50 ccm Supertherm válec, cca 6,25 PS. Vhodný pro Zündapp KS 50 a pro tuning u CS, CX, C, GTS, Hai, ZD a dalších modelů. Kompletace Kompletní s pístem Připojení svodu výfuku 36 mm Připojení příruby (rozteč upevnění) cca 45 mm Vnější rozměr cca 200 × 145 mm Poznámka Úpravy na válci nebo motoru, stejně jako jednotná tuningová opatření (výfuk, svod, příruba, karburátor, zapalování), jsou nezbytné pro bezchybnou funkci.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro vozy Beta RR 50 Enduro a Motard z let 2018 až 2020 (všechny verze) a Beta RR 50 Motard Track 2021. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Lze použít také s tlumičem výfuku OEM / zadním tlumičem výfuku.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 50 ccm a správným naladěním dosáhnul 8,79 hp a 6,37 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Piaggio. Tento výfuk je s modrou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 50 ccm a správným naladěním dosáhnul 8,79 hp a 6,37 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Piaggio. Tento výfuk je s oranžovou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 50 ccm a správným naladěním dosáhnul 8,79 hp a 6,37 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Piaggio. Tento výfuk je s červenou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 70 ccm a správným naladěním dosáhnul 10,74 hp a 8,51 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Minarelli horizontal a nebo pro čínské 2T motory (kopie Minarelli). Tento výfuk je s modrou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 70 ccm a správným naladěním dosáhnul 10,74 hp a 8,51 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Minarelli horizontal a nebo pro čínské 2T motory (kopie Minarelli). Tento výfuk je s černou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 70 ccm a správným naladěním dosáhnul 10,74 hp a 8,51 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Minarelli horizontal a nebo pro čínské 2T motory (kopie Minarelli). Tento výfuk je s červenou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 50 ccm a správným naladěním dosáhnul 8,79 hp a 6,37 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Piaggio. Tento výfuk je s černou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 70 ccm a správným naladěním dosáhnul 10,74 hp a 8,51 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Minarelli horizontal a nebo pro čínské 2T motory (kopie Minarelli). Tento výfuk je s oranžovou hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Válec Malossi Sport 70cc, Honda Dio - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Výfuk LeoVince HandMade Titan, Kymco / China 4T - Kvalitní výfuk od Leovince pro skútry Kymco a čínské čtyřtakty s motorem GY6 139QMB/QMA. Výfuk je lehčí než originální, pěkný design, zlepší zvuk a zvětší lehce výkon. Výfuk má univerzální nastavitelný držák a proto není problem s jeho montáží. Výfuk má homologaci.
Výfuk E-NOX Evo od Tecnigas. Tento ocelový výfuk je ručně vyroben a je opatřen ochrannou vrstvou. E-NOX steel je sice poněkud náročnější na údržbu než verze z nerezové oceli, která je také k dispozici, ale je také výrazně levnější. Výfuk lze snadno ošetřit bezbarvým nebo černým žáruvzdorným lakem nebo udržovat olejem.Výfuk Tecnigas E-NOX Evo Steel se dodává s černě eloxovaným zadním tlumičem výfuku a svůj plný výkon dosahuje mezi 7 000 a 10 500 otáčkami za minutu. Tento výfuk je špičkovým náhradním dílem a je velmi vhodný pro ladění originálních válců o objemu 50 cm3 nebo sportovních válců o objemu 70 cm3. Výrobek je homologovaný.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro modely Fantic Motor Enduro 50 Casa a Performance Euro 4 od modelového roku 2018. Lze použít i pro Fantic Motor 50ER a 50MR Competizione 2017, ale ne s originálním zadním tlumičem.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Lze použít také s tlumičem výfuku OEM / zadním tlumičem výfuku.
Výfuk XS 2 s chromovou úpravou z Tecnigas vhodný pro Derbi Senda, SDR a Rieju RR, RRX, MRX, SMX, MRT, Yamaha DT, Beta RR a Motorhispania DR01.Nová verze úspěšného sportovního výfuku XS je vhodná také pro původní válce o objemu 50 cm3 a sportovní válce o objemu 80 cm3.Chromovaný povrch optimálně chrání rezonanční tělo před korozí a zadní tlumič je vyroben z vysoce kvalitního hliníku. Výrobek je homologovaný
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Yamaha DT50. Tento výfuk je bez zadní koncovky. Průměr příruby 28mm.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Sherco SE a SM. Tento výfuk je bez zadní koncovky.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Beta RR 2012, HM a Vent. Tento výfuk je bez zadní koncovky.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Rieju MRT. Tento výfuk je bez zadní koncovky. Průměr příruby 28mm.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Beta RR. Tento výfuk je bez zadní koncovky.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je bez zadní koncovky.
Sada velice výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Tech-Piston 70,5ccm o průměru 48mm. Válec dosahuje výkonu až 12 koní při správném naladění. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli AM. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s vysoce kvalitním pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor a sportovní výfuk pro plné využití výkonu.
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič se dodává se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
5,3 PS Hliníková 50 ccm Minitherm sada válce s Nikasilovou povrchovou úpravou pro vysokou životnost a nízké tření. Včetně kompletní sady těsnění, zbývající obsah balení viz obrázky. Kvalitní hliníkový válec s pístem a pístními kroužky pro snížení vývinu tepla. Specifikace: Vrtání: 40 mm Připojení na koleno: 32 mm nasouvací koleno Připojení příruby: šikmé Rozteč stehboltů: krátká (44 mm) Vhodné pro: Kreidler Florett RMC LF LH RM TM, Flory MF 23 atd. Poznámka: Úpravy na válci nebo motoru, stejně jako jednotná ladicí opatření pro výfuk, koleno, přírubu, karburátor a zapalování jsou vyžadovány. Případně nutné úpravy v oblasti paty válce, chladicích žeber, sání a výfuku.
Převážně ručně svařovaný Low-Mount (vedený dole) sportovní výfuk od Voca Racing – bez koncovky výfuku – vhodné pro řadičky s motorem Derbi EBE / EBS resp. D50B. Sportovní výfuky Voca Racing Rookie vynikají velmi kvalitním finishem a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro 50 ccm originální válec až po 70 ccm MidRace válec. Volitelně k dispozici s černou nebo červenou koncovkou výfuku. Na rozdíl od Warrior je výfuk Rookie vyroben z podstatně více dílů a proto má skutečný závodní vzhled. Velmi pěkný výfuk pro všechny, kteří nechtějí „low‑budget jednotvárnost“ pro svůj stroj. Pozor: Bez koncovky výfuku – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně. Produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie Sport je ručně svařované provedení a perfektní nárůst výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše doplněno silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Převážně ručně svařovaná sportovní výfuková soustava Low-Mount (vedená dole) od Voca Racing bez koncového tlumiče, vhodná pro Beta RR, Enduro, SM od modelového roku 2021. Výfukové soustavy Voca Racing Rookie vynikají velmi kvalitním povrchem a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro 50 ccm originální válec až po 70 ccm MidRace válec. Na rozdíl od modelu Warrior je výfuk Rookie vyroben z výrazně většího počtu jednotlivých dílů a proto má skutečný závodní vzhled. Velmi pěkná výfuková soustava pro všechny, kteří nechtějí levný unifikovaný základ pro svůj stroj. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výjimečnost výfukové soustavy Rookie od Voca Racing Výjimečnost výfukové soustavy Rookie od Voca Racing spočívá v ručně svařovaném zpracování a perfektním průběhu výkonu pro originální 50 ccm válec i 70 ccm sportovní válec. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařovaných soustav spíše vzácná. Low-Mount (vedená dole) výfuková soustava Voca Rookie.Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Převážně ručně svařovaná sportovní výfuková soustava Low-Mount (vedená dole) od Voca Racing bez koncového tlumiče, vhodná pro řadičky s motorem AM6 Voca Racing Rookie výfukové soustavy vynikají velmi kvalitním finišem a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro 50 ccm originální válec až po 70 ccm MidRace válec. Na rozdíl od modelu Warrior je výfuk Rookie vyroben z výrazně více dílů a díky tomu má skutečný závodní vzhled. Velmi pěkná výfuková soustava pro všechny, kteří nechtějí levný unifikovaný základ pro svůj stroj. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Převážně ručně svařovaný low-mount (vedený dole) sportovní výfuk od Voca Racing – bez koncového tlumiče – vhodné pro Sherco 50 SM-R, SE-R řadičky. Výfuky Voca Racing Rookie zaujmou velmi kvalitní povrchovou úpravou a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro 50 ccm originální válec až po 70 ccm MidRace válec. Volitelně dostupné s černým nebo červeným koncovým tlumičem. Na rozdíl od modelu Warrior je výfuk Rookie vyroben z výrazně více dílů a proto má skutečný závodní vzhled. Pozor: bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností sportovní výfukové soustavy Voca Cross Rookie je ručně svařovaná výroba a perfektní průběh výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená MX-Style výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie Sport je ručně svařované provedení a perfektní vývoj výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše završuje silniční homologace, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka má homologační číslo platné v rámci Evropské unie.
Převážně ručně svařovaná sportovní výfuková soustava typu Low-Mount (vedená dole) od Voca Racing, vhodná pro Fantic Enduro XE, Motard XM 50 od modelového roku 2021 s motorem Euro5. Výfukové soustavy Voca Racing Rookie zaujmou velmi luxusní povrchovou úpravou a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro originální válce 50 ccm až po válce 70 ccm MidRace. Na rozdíl od modelu Warrior je výfuk Rookie vyroben z výrazně více jednotlivých dílů a nabízí proto skutečný závodní vzhled. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing pro sportovní nebo midrace válce 50 ccm a 70 ccm. Výjimečnost výfuku Voca Cross Rookie spočívá v ručně svařované výrobě a perfektním průběhu výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. To vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařovaných výfuků spíše vzácná. Pozor: bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo Midrace válec. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie je ručně svařované provedení a perfektní nárůst výkonu na 50 ccm originální válec nebo 70 ccm sportovní válec. A to vše korunované silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Nahoře vedená výfuková soustava MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie Sport je ručně svařovaná výroba a perfektní průběh výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše výjimkou. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie Sport je ručně svařovaná výroba a perfektní průběh výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená MX‑style výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie je ručně svařovaná výroba a perfektní výkonová charakteristika na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. To vše doplněné homologací pro silniční provoz, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše výjimečná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Tato položka má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.