Celkem 3670 produktů
Montážně připravené brzdové lanko zadního kola ve špičkové kvalitě Vyrobené v Německu, vhodné pro Zündapp Automatic Moped Typ 444-02 Liste 0. Číslo dílu: 444-17.601 Rozměry: délka vnějšího bowdenu cca 1445 mm Nové ze starých skladových zásob s lehkými stopami skladování, s nebo bez mazničky bowdenu podle dostupnosti. V eshopu je dostupných mnoho dalších lanek a sad bowdenových lanek.V případě chybějících lanek prosím napište, je případně možná výroba.
Kompletní sada chromovaných drátů s niply (36 kusů) Obsah: 18 vnitřních drátů a 18 vnějších drátů. Výrobce: německý kvalitní výrobce WWS (Kleeblatt) a prvovýrobce Kreidler. Kompatibilita: vhodné pro přední kolo u Kreidler Florett RS K54/53 RSH K 54/53 H od čísla rámu 5122371. Vlastnosti: zesílené dráty v top kvalitě, délka 148 mm.
Kompletní sada chromovaných paprsků s niply (36 kusů) Kompletní sada chromovaných paprsků s niply, vhodná pro přední nebo zadní kolo. Počet kusů: 36 (18 vnitřních paprsků a 18 vnějších paprsků) Výrobce: WWS (Kleeblatt) Kompatibilita: Kreidler Flory MF 12 nebo MF 13 Kvalita: zesílené, top kvalita Délka: 183 mm
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volba pro všechny, kdo chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon v chodu motoru i světlech už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší startování motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, vyrábí se proud a přímo se vede ke spotřebičům (světla). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavět na DC (stejnosměrný) systém (stator je „massefrei“ a teprve zapojením se určí DC nebo AC). V takovém případě je veškerý proud alternátoru veden přes plnouvlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI se statickým zůstavením zapalování (statickým předstihem). Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické seřizování kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zapalovací předstih zůstává navzdory rostoucím otáčkám téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by mohly z nastavení těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické seřizování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký zapalovací předstih v dolním pásmu vede k trhavému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající předstih se zvyšujícími se otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým zůstavením zapalování (statickým předstihem), která je perfektně vhodná jak pro sériové motory, tak i pro silně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše VAPE zapalování pro speciální úrovně úprav vybavit i dynamicky seřiditelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátor vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez blikačky/stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem označené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátor (není pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kdo chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je samozřejmostí. Všechny Vespa alternátory jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, generuje se proud a je přímo přiváděn ke spotřebičům (žárovky). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí ji však lze přestavět na DC (stejnosměrný proud) systém (stator je „massefrei“, tedy izolovaný od kostry, a podle zapojení pracuje jako DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (žárovky, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI, která má statický předstih. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické řízení díky plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zápalný úhel zůstává i se zvyšujícími se otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by z předstihové regulace mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické řízení předstihu spíše nevýhodné. Vysoký zápalný úhel v nízkém pásmu vede k tvrdému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající zápalný úhel se vzrůstajícími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je dokonale vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Pro speciální stupně úprav lze samozřejmě naše VAPE zapalování vybavit i dynamicky řízenou CDI. Vlastnosti Bezkontaktní zapalování Hmotnost větráku (setrvačník včetně větráku): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo již na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové větrákové kolo Setrvačník + větrák vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení Základová deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto vysoce kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je součástí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro AC (střídavé) napájení. Jakmile motor běží, generuje se proud a přímo se přivádí ke spotřebičům (lampám). Naše zapalování VAPE je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavit na DC (stejnosměrný) systém (stator je „izolovaný od kostry“ a pouze zapojení určuje DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak veden přes plnouvlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (lampy, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI, která má statický předstih zapalování. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické nastavení kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i přes rostoucí otáčky téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by z přestavování mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické přestavování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký předstih v nízkém pásmu vede k hrubému a nepravidelnému chodu motoru, zatímco klesající předstih se zvyšujícími se otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je dokonale vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro speciální stupně úprav vybavit i dynamicky přestavitelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 W už při 2000 ot/min) 12 V se světelným výkonem 110 W (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátor vyvážené Možné AC nebo DC zapojení palubní sítě Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserově značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátor (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Vee Rubber VRM 087 pneumatika 2 1/2 x 14 - 39 J Reinforced (zesílený) nylon Vhodná pro Puch Maxi Chopper přední kolo, Mofa, Moped a další. Výrobce: Vee Rubber Schváleno do: 100 km/h Vlastnosti: vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce Životnost: velmi vysoký kilometrový nájezd i při sportovní jízdě
Zde jsou jednoznačné výhody tohoto motorového karteru: Zvětšená těsnicí plocha v oblasti paty válce. Mírně směrem ven posunuté šrouby karteru, více místa pro větší přefuky. Připravená opracovaná plocha pro GME sací systémy. Vodicí kolíky pro bezpečné ustavení při spojování polovin karteru. Dodatečné závity pro flexibilnější montáž zapalování. XL chladicí žebra ve spodní části pro lepší odvod tepla a tím menší opotřebení ložisek klikové hřídele. Pozor: Bez úchytu stojanu, k dispozici jsou však 3 ks závitů M6 v originální rozteči. Schváleno ve všech kategoriích SAM Mofa-Racing a Mofacross. Rozteč stojných šroubů válce: 44 × 44 mm Ø hrdla válce: 48,4 mm (lze vyvrtat až na 53,0 mm, pokud není použit GME) Montážní tipy: Při montáži originálních sacích komponent a karburátoru SRE je nutné použít minimálně 2 mm silné těsnění sání, aby plováková komora neseděla na bloku GME. Pomocí přiložených podložek lze čistě vymezit různá převodová kola s odlišnými pozicemi, jako u tříložiskových nebo MBR převodovek. Před sestavením bezpodmínečně zkontroluj, zda je převodové kolo správně vystředěné! Následující délky šroubů je třeba použít: 7 ks M6 × 35 mm / 6 ks M6 × 50 mm. Šrouby nejsou součástí balení! OEM číslo náhradního dílu Puch pro srovnání: 349.3.10.332.0
Brzdový kotouč NG Brakes, přední, vhodný pro Askoll ES 45, DIXY a NGS2 s 16palcovými koly Brzdový kotouč NG Brakes určený pro přední kolo, kompatibilní s modely Askoll s 16" koly. Rozměry: Vnější průměr: 190 mm Vnitřní průměr: 59 mm Tloušťka: 4 mm Počet otvorů: 5 Průměr otvoru: 6,25 mm Vhodné pro následující modely Askoll: DIXY CBS (rok výroby 2020) DIXY PLUS CBS (rok výroby 2020) ES-PRO 45 CBS (rok výroby 2020–21) ES-PRO 45 K1 CBS (rok výroby 2020–21) ES-PRO 45+ CBS (rok výroby 2020/21) ES1 LINE (rok výroby 2017–21) ES2 EVOLUTION (rok výroby 2019–20) ES2 LINE (rok výroby 2017–21) NGS1 (rok výroby 2021) NGS2 (rok výroby 2021)
Sada modrých brzdových paken s organickým obložením vhodná pro různá Mofas Honda a Peugeot Sada modrých brzdových paken s organickým obložením vhodná pro různá Mofas Honda a Peugeot s bubnovou brzdou, jako např. Honda Camino, PX 50, Peugeot 103, 103 SP, 104, 105 nebo Piaggio Velofax, Vespino F9, Motobecane 51, 92GT, M16 nebo Puch Maxi modely s nábojem Leleu (drátěná kola), MV50, X30, X50, Pionier MC50-4, Maxi Plus, Turbo, Racing. Rozměry brzdových paken:80 x 18 mm Popis:Sada brzdových paken Polini For Race je vyrobena z kvalitních materiálů pro vysoký výkon na silnici i závodní trati. Díky speciálně vyvinuté třecí směsi a pokročilému designu nabízejí podle Polini brzdové pakny Polini For Race vyšší brzdný výkon než originál. Tyto sady brzdových paken jsou dostupné pro různé modely a díky kvalitě použitých materiálů a preciznímu zpracování zajišťují konstantní výkon i v extrémních podmínkách. Pružiny jsou součástí balení.
Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter. S úpravami je řídicí sloupek použitelný také pro modely Vespa Smallframe (Vespa 125 PK, Vespa 125 Primavera, Vespa 50 Special, Vespa 50). Řídicí trubka je snížena, čímž se snižuje předek stroje a tím i těžiště. To zvyšuje tlak na přední kolo a zlepšuje chování při zatáčení. Polini navíc konstrukčně zesílil přední vidlici v zvláště namáhaných místech, aby eliminoval jakékoli slabiny, jaké se například vyskytují u originální vidlice. Pomocí přiložených distančních podložek / shims lze měnit výšku vidlice a přizpůsobit ji charakteru trati. Řídicí trubka se dodává bez spodního kyvného ramene. To lze s použitím přiloženého příslušenství (kitu) převzít z originální řídicí trubky. Pomocí speciálního, samostatně dostupného adaptéru řídicí trubky lze toto řídicí potrubí použít také ve Smallframe Vespách. K tomu se řídicí trubka nahoře zkrátí na odpovídající délku, nasadí se speciální adaptér a svaří. Tím pak pasují originální uchycení řídítek Smallframe. Pro montáž je nutné samostatně objednat spodní a horní sadu ložisek.
Yasuni axiální variátor s HP Racespeed Steuerung Vhodný pro Yamaha a MBK 125 / 150 ccm EURO-4 modely ročníků 2006–2020, jako např. Majesty 125 / 150, X-Max 125 a Skyliner 125 / 150. S tímto axiálním variátorem vyvinula a patentovala společnost Yasuni vlastní inovativní převodový systém CVT. S tímto variátorem se výkon motoru přenáší příměji na kolo, čímž se dosahuje nejlepšího možného výkonu. Výrazné rozdíly jsou také v konstrukci a použitých materiálech: například CNC frézované pouzdro z hliníku řady 6000 s keramickým povlakem. Exkluzivní a patentované centrální vláknové pouzdro (B32) výrazně snižuje tření. Kluzné prsty jsou vyrobeny z vysoce odolného plastu s molybdenem. Vlastnosti produktu: jediný variátor na trhu, který zvyšuje výkon ve všech zatíženích motoru až o 25 % vyšší zrychlení v dolním rozsahu převodů delší celkový převod (Overdrive), umožňující vyšší maximální rychlost optimální výkon motoru, což vede ke snížení spotřeby paliva vysoká životnost kluzných prstů výrazně snižuje nároky na údržbu precizně naladěn speciálně pro každý model Obsah balení:Variátor je dodáván s 9 válečky variátoru ve velikosti 26 mm x 10,5 g.
Sada drátů pro zadní kolo Zündapp Automatic Mofa typ 442 Sada zahrnuje vždy 18 drátů o následujících parametrech: Délky: 187 mm a 190 mm Průměr drátu: 3 mm Niple: montážní průměr 5 mm Tato sada, vyrobená z vysoce kvalitní oceli, poskytuje potřebnou stabilitu a přesné usazení pro zachování původních jízdních vlastností a dlouhou životnost zadního kola.
Variátor Yasuni HPRACE Axial 70 ccm vhodný pro Piaggio, Minarelli: 16 mm hřídel, 103 mm spojka HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Plynové impulzy se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC-frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použitá kluzná závaží jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: variátor může zvýšit výkon ve všech pásmech motoru kratší první rychlost – perfektní na semaforech a při zařazování delší šestá rychlost – vyšší maximální rychlost lepší zpomalování – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial 100 ccm vhodný pro Piaggio, Minarelli 14,8 mm hřídel HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Impulzy plynu se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: variátor může zvýšit výkon ve všech oblastech motoru kratší první rychlost – perfektní na semaforech a při zařazování do proudu delší šestá rychlost – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial 100 ccm vhodné pro Piaggio, Minarelli 16mm hřídel. HPRACE Axial závodní variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Prudké přidání plynu se přenáší přímo na kolo! Variátor je vyroben s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použité válečky jsou z vysoce moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech pásmech motoru kratší první rychlost – perfektní na semaforech a při zařazování do proudu delší šestá rychlost – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda Forza 125 ccm Euro4 2017–2020 HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad dáv Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda Forza 125 ccm Euro4 2017–2020 HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad dávkováním plynu a zrychlením. Plynové impulzy se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité kluzné válečky jsou z moderního molybdénového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech pásmech motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda Forza 125 ccm Euro5 2021- HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Dle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Rázy plynu jsou přenášeny přímo na kolo! CNC frézované hliníkové tělo z řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použité válečky jsou z vyspělého molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech provozních pásmech motoru kratší první stupeň – ideální na semaforech a při zařazování do proudu delší šestý stupeň – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda PCX 125 ccm Euro4 do roku 2020 HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad plynem a zrychlením. Impulsy plynu jsou přímo přenášeny na kolo! Variátor je vyroben s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použité válečky jsou z vysoce moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech oblastech motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda PCX 125 ccm Euro5 2021- HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Impulzy plynu jsou přenášeny přímo na kolo! Variátor je vyroben:s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech oblastech chodu motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda SH 125 Euro3 HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Plynové impulsy se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon v celém rozsahu otáček motoru kratší první stupeň – ideální na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý stupeň – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodné pro Honda SH 125 Euro5 2020–2021 HPRACE Axial závodní variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Impulsy plynu se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickou povrchovou úpravou. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité kluzné válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon v celém rozsahu otáček motoru krátší první stupeň – perfektní na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý stupeň – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – brzdění motorem maximální optimalizace výkonu motoru lepší pocit z plynu a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Yamaha Nmax 125 ccm Euro4 HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad plynem a zrychlením. Plynové impulsy se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon v celém spektru motoru kratší první převod - ideální na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý převod - vyšší maximální rychlost lepší zpomalení - efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Yamaha Nmax 125 ccm Euro5- HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Plynové impulzy se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC-frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou vyrobeny z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon v celém rozsahu otáček motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalování – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodné pro Yamaha Xmax 125 ccm 2006–2020 – Euro 4 HPRACE Axial racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Plynové impulsy se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použité válečky jsou z vyspělého molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech pásmech motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování do proudu delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Yamaha Xmax 125 ccm Euro5- HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Dle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Přidání plynu se přenáší přímo na kolo! Variátor je vyroben s CNC obráběným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech pásmech motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda SH 150 Euro3 HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Přidání plynu se přenáší přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon v celém rozsahu otáček motoru Kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování Delší šestý převod – vyšší maximální rychlost Lepší zpomalování – efekt motorové brzdy Maximální optimalizace výkonu motoru Lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda SH 300 ccm 2017–2020, Forza 300 ccm 2018–2020 Euro4 HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad plynem a akcelerací. Plynové impulsy jsou přímo přenášeny na kolo! Variátor je vyroben z CNC obráběného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použitá kluzná závaží jsou z vysoce moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: variátor může zvýšit výkon ve všech otáčkových pásmech motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Honda SH 350 ccm, Forza 350 ccm Euro5 2021- HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Dle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Impulzy plynu se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben s CNC obráběným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro: B32. Použité válečky jsou z vysoce moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: variátor může zvýšit výkon ve všech oblastech motoru kratší první převod – ideální na semaforech a při zařazování do proudu delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – účinek motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší pocit z plynu a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial vhodný pro Yamaha T-Max 530 ccm, 560 ccm HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a akcelerací. Plynové impulsy se přenášejí přímo na kolo! Variátor je vyroben s CNC frézovaným hliníkovým tělem řady 6000 s keramickým povlakem.Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použité válečky variátoru jsou z pokročilého molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech oblastech motoru Kratší první převod – ideální na semaforech a při zařazování do provozu Delší šestý převod – vyšší maximální rychlost Lepší zpomalení – efekt motorové brzdy Maximální optimalizace výkonu motoru Lepší pocit na plynu a mnohem rychlejší reakce
Tato osa klik pedálů je kompatibilní s modely Sachs 50/2, 50/3 a s Hercules, Miele, DKW, KTM a Rixe. Účinně přenáší rotační pohyb pedálů na startovací kolo a tím na převodovku, respektive na klikový hřídel. Díky precizní výrobě je zajištěn optimální přenos síly, který je nezbytný pro start motoru i pro jeho běžný provoz. Materiál: odolný kovový materiál pro dlouhou životnost Přesně pasuje na: Sachs 50/2, 50/3, Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe Celková délka a průměr odpovídají originálním rozměrům Včetně unašečového pouzdra a klínu kliky (podle provedení) Tato osa klik pedálů je zásadní náhradní díl pro zajištění spolehlivé funkce pedálů a přenosu výkonu motoru u klasických dvoukolových strojů.
Variátor Yasuni HPRACE Axial D=100mm 70ccm vhodné pro Derbi Variant 50ccm 2T HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Impulzy plynu jsou přímo přenášeny na kolo! Variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem.Použitá nerezová ocel snižuje tření. Integrované je patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použitá kluzná válečková závaží jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech otáčkových pásmech motoru kratší první stupeň – ideální na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý stupeň – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – účinek motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
Variátor Yasuni HPRACE Axial 70 ccm vhodný pro Piaggio, Minarelli 14,8 mm hřídel, 103 mm spojka HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Krátké přidání plynu se přenese přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použitá kluzná závaží jsou z moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon ve všech oblastech motoru kratší první převod - perfektní na semaforech a při řazení do pruhu delší šestý převod - vyšší maximální rychlost lepší zpomalení - efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
swiing ingenious 12V EVO zapalování s vestavěnou 60W světelnou cívkou a ventilátorovým kolem jako kompletní sada. Vhodné pro Sachs Mofa / Moped s motorem 503 AAL, ABL, 2AL, 2BL. V sadě je obsaženo: Setrvačník / ventilátorové kolo Náboj setrvačníku / těleso rotoru Stator / základová deska Zapalovací cívka CDI Vysokonapěťový kabel s koncovkou svíčky Montážní držák Šrouby, matice a podložky Zapalování má z výroby větší setrvačnou hmotu než systémy HPI (382 g) a tím zajišťuje klidnější volnoběh motoru. Jemně vyvážený setrvačník výrazně snižuje vibrace. Díky stahovacímu závitu s běžným stoupáním M26x1.5 lze použít běžné stahováky setrvačníku Bosch nebo Ducati. Dále je zjednodušeno nastavení předstihu a zapalovací křivka (posun 12°–14°) je optimalizována. Stator je dimenzován na vysokou tepelnou zátěž. Světelné napětí: 12 voltů Světelný výkon: 60 wattů Vnější průměr setrvačníku: 75 mm Vnitřní průměr setrvačníku: 63,5 mm Kužel setrvačníku: poměr 1:5 (standard u klikových hřídelí Puch & Sachs) Vnější průměr statorové desky: 90 mm Směr otáčení: libovolný Pokyny k montáži: Utahovací moment setrvačníku: 37–39 Nm (bez klínové drážky) Pinout konektoru Superseal: 1 = černá, 2 = modrá, 3 = bílá Pro montáž ventilátorového kola používejte pouze dodanou sadu šroubů. Delší šrouby poškodí vinutí statoru. CDI a zapalovací cívka musí být nutně dobře uzemněny, jinak mohou být v krátké době poškozeny. Světelný systém by měl být navíc vybaven 12V regulátorem napětí. Pro motory s levým smyslem otáčení: Nastavte píst do horní úvratě, značka na základové desce na pozici 13 hodin (vpravo od loga swiing) musí souhlasit se značkou na setrvačníku; tím se dosáhne předstihu 2 mm před HÚ.
Variátor Yasuni HPRACE Axial 70 ccm Vhodné pro Minarelli, 13 mm hřídel a 103 mm spojku. HPRACE Axial Racing variátor od výrobce Yasuni. Podle výrobce má jezdec s těmito komponenty ještě přesnější kontrolu nad ovládáním plynu a zrychlením. Plynové impulsy jsou přenášeny přímo na kolo! Variátor je vyroben z CNC frézovaného hliníkového těla řady 6000 s keramickým povlakem. Použitá nerezová ocel snižuje tření. Je integrováno patentované centrální vláknové pouzdro B32. Použité válečky jsou z vysoce moderního molybdenového plastu. Vlastnosti Yasuni HPRACE: Variátor může zvýšit výkon v celém rozsahu otáček motoru kratší první převod – perfektní na semaforech a při zařazování do provozu delší šestý převod – vyšší maximální rychlost lepší zpomalení – efekt motorové brzdy maximální optimalizace výkonu motoru lepší cit na plyn a mnohem rychlejší reakce
