Celkem 13653 produktů
Thule Thule force xt sport černý aeroskin. Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar nebo Yakima WhispBar Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Snadné a pohodlné uzamčení a odemknutí boxu pomocí otočnému krytu zámku, díky kterému se snižuje možnost poškození klíče (Thule Comfort) Centrální zamykací systém zajišťuje maximální bezpečnost. Klíč může být ze zámku vyjmut pouze v okamžiku, kdy jsou všechny uzamykací body víka pevně uzavřené a zjištěné. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu Montážní návod Objem: 300 litrů Hmotnost: 14,7 kg Nosnost: 75 kg Délka: 190 cm Šířka: 63 cm Výška: 42 cm Vnitřní rozměry - 179 x 52 x 37,5 cm Max.délka lyží: 175 cm Max. počet párů lyží / snowboardů: 5 / 4 Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černý aeroskin Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto vysoce kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je součástí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro AC (střídavé) napájení. Jakmile motor běží, generuje se proud a přímo se přivádí ke spotřebičům (lampám). Naše zapalování VAPE je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavit na DC (stejnosměrný) systém (stator je „izolovaný od kostry“ a pouze zapojení určuje DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak veden přes plnouvlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (lampy, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI, která má statický předstih zapalování. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické nastavení kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i přes rostoucí otáčky téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by z přestavování mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické přestavování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký předstih v nízkém pásmu vede k hrubému a nepravidelnému chodu motoru, zatímco klesající předstih se zvyšujícími se otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je dokonale vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro speciální stupně úprav vybavit i dynamicky přestavitelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 W už při 2000 ot/min) 12 V se světelným výkonem 110 W (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátor vyvážené Možné AC nebo DC zapojení palubní sítě Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserově značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátor (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto vysoce kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší startování motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, je generován proud a přímo předáván spotřebičům (světla). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavět na DC (stejnosměrný proud) systém (stator je „massefrei“, tedy oddělen od kostry, a je přepojením zapojení určen na DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak přes plnovlnný regulátor veden do baterie, která napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, směrovky atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI, která má statický předstih. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutakty nepotřebují dynamickou změnu předstihu kvůli plynově-dynamickým jevům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i při rostoucích otáčkách téměř lineární díky rychlému shoření směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot./min, by z proměnného předstihu mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamická změna předstihu spíše nevýhodná. Vysoký předstih v nízkých otáčkách vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající předstih s rostoucími otáčkami často snižuje výkon. Proto používáme CDI se statickým předstihem, která je perfektně vhodná jak pro sériové motory, tak pro silně upravené motory. Samozřejmě lze naše VAPE zapalování pro speciální úrovně úprav vybavit i dynamicky stavitelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátorového kola): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 W už při 2000 ot./min) 12 Volt se světelným výkonem 110 W (při 6000 ot./min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátorové kolo vyvážené Možná palubní síť AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Stator CDI Setrvačník Ventilátorové kolo (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
12voltový zapalovací systém VAPE 12voltový zapalovací systém VAPE je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Motovespa posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru a světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je samozřejmostí. Všechny Motovespa alternátory jsou z výroby koncipované pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, je proud vyráběn a přímo veden ke spotřebičům (světla). Naše zapalování VAPE je rovněž dodáváno jako systém AC. Lze jej však jednoduchou výměnou regulátoru napětí přestavět na systém DC (stejnosměrný proud) (stator je „massefrei“, tj. izolovaný od kostry, a teprve zapojením se určí DC nebo AC). Přitom je veškerý proud z alternátoru veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že je k dispozici napájení i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI se statickým předstihem zapalování. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické seřizování kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i se stoupajícími otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze ryzí závodní motory, které začínají pracovat až při otáčkách nad 6000 ot/min, by mohly z přestavování těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické přestavování předstihu spíše nevýhodné. Velký předstih v nízkých otáčkách vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco snižující se předstih s rostoucími otáčkami často ubírá výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem zapalování, které je perfektně vhodné jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro speciální stupně úprav vybavit také CDI s dynamickým předstihem. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost větráku (setrvačník včetně větráku): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézovaný hliníkový větrák Setrvačník + větrák vyvážené Možná palubní síť AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Komponenty s laserovým popisem pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100 % vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kdo chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je samozřejmostí. Všechny Vespa alternátory jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, generuje se proud a je přímo přiváděn ke spotřebičům (žárovky). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí ji však lze přestavět na DC (stejnosměrný proud) systém (stator je „massefrei“, tedy izolovaný od kostry, a podle zapojení pracuje jako DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (žárovky, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI, která má statický předstih. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické řízení díky plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zápalný úhel zůstává i se zvyšujícími se otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by z předstihové regulace mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické řízení předstihu spíše nevýhodné. Vysoký zápalný úhel v nízkém pásmu vede k tvrdému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající zápalný úhel se vzrůstajícími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je dokonale vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Pro speciální stupně úprav lze samozřejmě naše VAPE zapalování vybavit i dynamicky řízenou CDI. Vlastnosti Bezkontaktní zapalování Hmotnost větráku (setrvačník včetně větráku): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo již na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové větrákové kolo Setrvačník + větrák vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení Základová deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Thule Thule force xt s černý aeroskin. Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar nebo Yakima WhispBar Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Snadné a pohodlné uzamčení a odemknutí boxu pomocí otočnému krytu zámku, díky kterému se snižuje možnost poškození klíče (Thule Comfort) Centrální zamykací systém zajišťuje maximální bezpečnost. Klíč může být ze zámku vyjmut pouze v okamžiku, kdy jsou všechny uzamykací body víka pevně uzavřené a zjištěné. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) Montážní návod Objem: 300 litrů Hmotnost: 14,3 kg Nosnost: 75 kg Délka: 139 cm Šířka: 89 cm Výška: 39 cm Vnitřní rozměry - 127 x 78,5 x 34 cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černý aeroskin Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
S mikroskopem Levenhuk D85L zkoumáte vzorky s různou průhledností. Díky optickému zvětšení 40x až 400x je důkladně prozkoumáte. Pokud vám toto přiblížení nestačí, využijete digitální zvětšení – až 1600x. Můžete provádět hrubé i jemné zaostřování. Mikroskop Levenhuk s achromatickými čočkami objektivů využijete především pro vzdělávání. Hlavní přednosti Optické zvětšení 40x až 400x, digitální zvětšení až 1600x Velký 7" displej zobrazující zvětšené vzorky Možnost tvorby fotografií a videí Duální LED osvětlení s nastavitelným jasem Paměťová karta SD 16 GB v balení Fotografie a videa zkoumaných vzorků Velká 7" LCD obrazovka zobrazuje zkoumané vzorky. Vše se vám ukáže ve vysokém rozlišení, aby vám neunikl ani jediný detail. Objevili jste ve vzorku něco zajímavého? Vyzkoušejte vestavěný 2 Mpx fotoaparát a vytvořte fotografii nebo video. Uložíte ho na paměťovou kartu o velikosti 16 GB (součástí balení). Zpětně si prohlédnete zachycenou buněčnou strukturu, mikroorganismus nebo třeba tkáň. Duální LED osvětlení Mikroskop ovládáte pomocí tlačítek na bočním panelu a na zadní straně. Jelikož je vybavený duálním osvětlením, nachází se LED diody na obou stranách stolku. Nastavíte si jas světla podle vašich potřeb tak, abyste vše dobře viděli. Vzorek si upevníte pomocí držáků a kotoučové aperturní clony a pustíte se do zkoumání. Specifikace Značka: Levenhuk Model: D85L Určení: mikroskop Typ: biologický, světlo/optické, digitální Typ uživatele: začátečníci, zkušení uživatelé Metody pozorování: světlé pole Možnost použití: školní, vzdělávací Úroveň obtížnosti montáže a instalace: snadná Hlava: digitální obrazovka/PC monitor Hubice: 7" otočná barevná LCD obrazovka Zvětšení: 40 až 1600x Objektivy: achromatické, 4x, 10x, 40xs (pružina) Revolverový nosič: pro 3 objektivy Kondenzor: N.A. 0,65 Clona: kruhová, 6 apertur Zaostření: koaxiální, hrubé (15 mm) a jemné (0,002 mm) Spektrální rozsah: 380–700 nm Možnost připojení dalších zařízení: nepodporuje připojení k externí obrazovce nebo počítači Světlo S osvětlením: LED Regulace jasu: ano Typ světelného zdroje: s kolektorem, 0,2 W LED Umístění světelného zdroje: kombinované Napájení Baterie: 3x AA (nejsou součástí balení) nebo 110–240 V prostřednictvím síťového adaptéru (součástí balení) Napájení: 5 V, 1 A, prostřednictvím síťového adaptéru Rozlišení, snímač, obraz Megapixely: 2.0 Prvek snímače: 1/2,8" Rozměr pixelu: 2.9 x 2.9 Citlivost: 2.0 v/lux.sec/550 nm Videozáznam: ano Rychlost: 30 snímků za sekundu Obrazový formát: .jpg Vyvážení bílé: automatické/manuální Kontrola expozice: automatické/manuální Formát videozáznamů: .mp4 Max. rozlišení (tichý režim): 1920x1080 Fyzické parametry Kryt: protiprachová ochrana Výstup: slot pro SD kartu, slot pro napájecí kabel Stolek: 90 x 90 mm Zdvih stolku pomocí zaostřovacího mechanismu: 70/30 mm Pracovní stolek: s klipy Barva: bílá, černá Materiál optiky: optické sklo Materiál těla: kov Přepravní hmotnost: 3,23 kg Rozměry balení (š x v x h): 33 x 27 x 38 cm Obsah balení 1x mikroskop s 2Mpx digitálním fotoaparátem a LCD obrazovkou 1x achromatické čočky objektivů se 4x, 10x a 40x zvětšením 1x N. A. (numerická apertura) 0,65 kondenzor s kotoučovou aperturní clonou 1x napájecí kabel 1x paměťová karta SD 16 GB 1x adaptér a napájecí kabel pro napájení fotoaparátu 1x protiprachový kryt 1x uživatelská příručka a záruční list
Thule Nosič 3 kol na tažné thule euroride 942 . Nosič kol. Nosič tří jízdních kol na tažné zařízená Thule EuroRide 942 bez možnosti rozšíření o čtvrté kolo Ručně ovládaný sklápěcí mechanismus umožňuje přístup do zavazadlového prostoru i tehdy, jsou-li připevněna kola. Pomocí madla pro rychlé upevnění lze uchytit nosič ke kulové hlavici tažného zařízení několika otočeními. Stabilní držáky rámů kol (do průměru 70 mm). Kola připevněná na nosiči lze uzamykat pomocí příslušenství Thule Lockable Knob TH526 (2 zamykací matice) nebo TH527 (4 zamykací matice) Instalace a upevnění k tažnému zařízení - ručním šroubováním a dotažením páky Nosič má 17cm rozestup mezi koly, možnost posuvu držáků kol i koncových svítilen pro větší flexibilitu. Je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Nenáročný také na prostor pro uskladnění díky sklopné hrazdě. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka Max.počet jízdních kol: 3 Nosnost: 45kg Hmotnost nosiče: 17kg Max.hmotnost kola: 20kg Rozměry nosiče: 105 x 75 x 75 cm Rozměry složeného nosiče: 105 x 75 x 25 cm Max. šířka pneumatiky: 2,35" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 22-70mm Max. rozvor: 1250mm Rozestup mezi koly: 17cm Kompatibilní s karbonovým rámem: ✖ Zadní světla: ✓ Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✖ pouze s příslušenstvím TH526 (2 zamykací matice) nebo TH527 (4 zamykací matice) Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Odnímatelné držáky rámů kol: ✖ Montáž nosiče na tažné zařízení: ruční, šroubování dotažení montážní páky Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: ✖ Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Odolný parťák na cesty Odolný smartphone, který odvážně sahá po moderních řešeních. BLADE V 5G využívá výhod technologie 5G, eSIM a nabízí WiFi Standard 6. Plynulý provoz je zásluhou 8jádrového procesoru, čistého Androidu 13 a 8 GB RAM. Režim nočního vidění, aplikace s nástroji a tlačítko HAMMER Key rozšiřují jeho možnosti. Velký displej BLADE V 5G je odolný proti kontaktu s vodou, prachem a pádům z výšky. Disponuje 6,59“ displejem s rozlišením 2412x1080 FHD+ a obnovovací frekvencí 120 Hz. Bleskový přenos dat Díky 5G a standardu WiFi 6 poskytuje bleskový přenos dat a efektivní komunikaci. Robustní baterie s kapacitou 5000 mAh pro dlouhé hodiny používání - až 200 h v pohotovostním režimu a 27 h hovoru. Odolnost na prvním místě Skvěle si vede i v náročných povětrnostních podmínkách (-20 °C až 55 °C). Má nejnovější vojenskou certifikaci a splňuje normu IP69. Můžete si ho vzít kamkoli!. 50 Mpx fotoaparát Žádné dobrodružství nezůstane zapomenuto. Fotoaparát s rozlišením 50 Mpx (f/1,8) zachytí každý okamžik. Druhý 8 Mpx objektiv zajistí dokonalé noční snímky. A přední 16 Mpx fotoaparát zajistí kvalitní videohovory a působivé selfie. Vysoký výkon O plynulý výkon smartphonu se stará 8jádrový procesor MediaTek Dimensity D7050. Rychlému zpracování procesů napomáhá také čistý Android 13, na kterém BLADE V 5G běží. Užijte si plynulý provoz bez zpoždění. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Displej (úhlopříčka): 6,5'' IPS Rozlišení displeje: 1080 x 2412 px, 405 dpi, obn. frekv. 120 Hz Procesor: Octa Core Paměť: 256 GB vnitřní/8 GB RAM LPDDR4 Chipset: Dimensity D7050 Mobilní sítě: 5G: 700/900/1800/2100/2500/2600/3500/3700 MHzLTE 800/900/1800/2100/2600 MHz3G 850/900/1900/2100 MHz2G 850/900/1800/1900 MHz NFC: ano Wi-Fi: podpora WiFi 6 Bluetooth: 5.2 Rozhraní: USB-C GPS: ano + aGPS (včetně Glonass) Režimy SIM: 2x nanoSIM + eSIM + microSD Senzory: akcelerometr, g-senzor, světelný, proximity, gyroskop, čtečka otisků prstů, odemykání obličejem, magnetometr Kamera: 50 Mpx, 1.8f s AF + 8 Mpx (zadní)16 Mpx (přední) Nahrávání videa: Full HD Baterie: 5000 mAh, nabíjení max. 18W Stupeň ochrany: IP69, MIL-STD-810HGorilla Glass 5, droptest 1,5 m Operační systém: Android 13 Výrobce/Dovozce do EU: mPTech Sp. z.o.o., ul. Nowogrodzka 31, 00-511 Warszawa, Polsko, e-mail: info@mptech24.com, web: www.mptech24.pl
Odolný parťák na cesty Odolný smartphone, který odvážně sahá po moderních řešeních. BLADE V 5G využívá výhod technologie 5G, eSIM a nabízí WiFi Standard 6. Plynulý provoz je zásluhou 8jádrového procesoru, čistého Androidu 13 a 8 GB RAM. Režim nočního vidění, aplikace s nástroji a tlačítko HAMMER Key rozšiřují jeho možnosti. Velký displej BLADE V 5G je odolný proti kontaktu s vodou, prachem a pádům z výšky. Disponuje 6,59“ displejem s rozlišením 2412x1080 FHD+ a obnovovací frekvencí 120 Hz. Bleskový přenos dat Díky 5G a standardu WiFi 6 poskytuje bleskový přenos dat a efektivní komunikaci. Robustní baterie s kapacitou 5000 mAh pro dlouhé hodiny používání - až 200 h v pohotovostním režimu a 27 h hovoru. Odolnost na prvním místě Skvěle si vede i v náročných povětrnostních podmínkách (-20 °C až 55 °C). Má nejnovější vojenskou certifikaci a splňuje normu IP69. Můžete si ho vzít kamkoli!. 50 Mpx fotoaparát Žádné dobrodružství nezůstane zapomenuto. Fotoaparát s rozlišením 50 Mpx (f/1,8) zachytí každý okamžik. Druhý 8 Mpx objektiv zajistí dokonalé noční snímky. A přední 16 Mpx fotoaparát zajistí kvalitní videohovory a působivé selfie. Vysoký výkon O plynulý výkon smartphonu se stará 8jádrový procesor MediaTek Dimensity D7050. Rychlému zpracování procesů napomáhá také čistý Android 13, na kterém BLADE V 5G běží. Užijte si plynulý provoz bez zpoždění. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Displej (úhlopříčka): 6,5'' IPS Rozlišení displeje: 1080 x 2412 px, 405 dpi, obn. frekv. 120 Hz Procesor: Octa Core Paměť: 256 GB vnitřní/8 GB RAM LPDDR4 Chipset: Dimensity D7050 Mobilní sítě: 5G: 700/900/1800/2100/2500/2600/3500/3700 MHzLTE 800/900/1800/2100/2600 MHz3G 850/900/1900/2100 MHz2G 850/900/1800/1900 MHz NFC: ano Wi-Fi: podpora WiFi 6 Bluetooth: 5.2 Rozhraní: USB-C GPS: ano + aGPS (včetně Glonass) Režimy SIM: 2x nanoSIM + eSIM + microSD Senzory: akcelerometr, g-senzor, světelný, proximity, gyroskop, čtečka otisků prstů, odemykání obličejem, magnetometr Kamera: 50 Mpx, 1.8f s AF + 8 Mpx (zadní)16 Mpx (přední) Nahrávání videa: Full HD Baterie: 5000 mAh, nabíjení max. 18W Stupeň ochrany: IP69, MIL-STD-810HGorilla Glass 5, droptest 1,5 m Operační systém: Android 13 Výrobce/Dovozce do EU: mPTech Sp. z.o.o., ul. Nowogrodzka 31, 00-511 Warszawa, Polsko, e-mail: info@mptech24.com, web: www.mptech24.pl
Thule Střešní nosiče thule probar opel movano van (c) 2022->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7054, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar citroen jumper 2006->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7054, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar fiat ducato 2006->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7054, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar peugeot boxer 2006->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7054, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule opel probar vivaro 4-dr van 2015-2019. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7014, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar nissan nv300 4-dr.van 2016->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7014, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar fiat talento 5-dr. bus 2016->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7014, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar renault trafic 4-dr van 2015 ->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7014, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar nissan nv300 5-dr.bus 2016->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7014, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar mercedes benz vito 4-dr. van 2015->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7019, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar mercedes benz sprinter h1, 4-dr. van 2018->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7166, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar mercedes benz sprinter h1, 4-dr. van 2006-2018. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7166, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule probar fiat talento 4-dr.van 2016->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (příprava ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7014, tyče ProBar Evo TH393 (175cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Sada adaptačních desek pro přestavbu motoru PX125/150 ccm na válec PX200 12 k Který jezdec Vespou s pouhými 125 ccm nesnil o tom, zažít točivý moment a suverenitu motoru 200 ccm ve svém stroji? Užít si silniční průsmyk silou a v klidu, bez neustálého podřazování? Více síly a přitom plná spolehlivost motoru 200 ccm? To vše je nyní možné na základě stávajícího motoru 125–150 ccm. Díky v sadě obsažené klikové hřídeli s delším zdvihem lze výkon sériového motoru 200 ccm ještě výrazně překonat. V kombinaci s válcem BGM200 (vylepšená replika sériového válce) jsou s dobrým výfukem (např. BGM BigBox Touring V2 nebo Polini Box) možné stabilní výkony v rozmezí 14–16 k se skvělým točivým momentem 17–20 Nm na zadním kole. S originálním válcem Piaggio to bývá také úctyhodných 13–15 k na zadním kole. Sada adaptérů je vhodná pro tyto stroje: Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-) Vespa GTR125 (VNL2T 145901-) Vespa Super150 (VBC1T 412374-) Vespa TS125 (VNL3T 18139-) Vespa PX125 (VNX1T, VNX2T, ZAPM093), PX150 (VLX1T, ZAPM74, ZAPM094) Vespa Cosa125 (VNR1T), Cosa150 (VLR1T) LML125/150 2-takt Star/Stella 125/150 2-takt Podle nápadu Geoffa (J&G 2% Vespa Tuning) a technické realizace W.T. jsme sadu důkladně a dlouhodobě podrobili plné zátěžové zkoušce na silnici i dálnici. Výsledek je tak přesvědčivý a spolehlivý, že ji nyní můžeme nabídnout jako sadu pro zkušené mechaniky. Umožňuje použití originálního/BGM válce PX200 (Ø66,5 mm) modelů PX200/Rally/Cosa na motorových karterech Vespa Largeframe od roku 1977. Od tohoto data byly kartery přepracovány na tři přepouštěcí kanály, resp. na klikovou hřídel modelů PX (u strojů před rokem 1980 pozor na hraniční číslo rámu). Obecně sada pasuje na každý motor se třemi přepouštěcími kanály a s typem klikové hřídele PX (poznatelné podle matice setrvačníku s závitem M12). Sada adaptérů obsahuje: Kliková hřídel BGM Touring, zdvih 60, ojnice 125 mm 1× ocelová adaptační deska 14 mm 1× hliníkový spacer 1,5 mm 4× svorník M8x165 mm 4× šroub M7x25 mm Pro přestavbu tohoto motoru na 200 ccm je kromě sady adaptérů dále potřeba: Válec + hlava válce PX200 Výfuk PX200 Delší převod Zesílená spojka ADAPTER-SET Přestavba je založena na klikové hřídeli s o 20 mm delší ojnicí (125 mm místo 105 mm). Masivní CNC frézovaná ocelová adaptační deska se přišroubuje na karter motoru a drží svorníky pro válec PX200. Hliníkové těsnění tl. 1,5 mm mezi deskou a patou válce utěsňuje otvory pro šrouby a zajišťuje správnou stavební výšku. ORIGINÁLNÍ VÁLEC (u 125–150 ccm není nutné vystružování karteru) Sada SC80200KT (bez klikové hřídele) nebo SC80200SET (vč. klikové hřídele) je určena pro použití s originálním (nebo originálu blízkým) válcem PX200. Stávající válec se pouze mírně zkrátí u paty (použijte adaptační desku jako šablonu). Lze provést i obyčejnou ruční pilkou nebo bruskou. Hezčí řešení je samozřejmě soustružení. Důležité je znovu vytvořit sražení na konci vložky válce, aby bylo možné snadno zasunout pístní kroužky. Brzy nabídneme i přímo pasující válce vycházející z válce BGM200, který už z výroby poskytuje více výkonu/točivého momentu než sériový válec. Kdo má možnosti, může karter v oblasti uložení paty válce zvětšit (vystružit). Pak lze do budoucna použít jakýkoli válec, který pasuje i na originální motory PX200 (výjimkou jsou válce vyžadující delší ojnici, např. Quattrini). PX80 Modely PX80 mají menší uložení paty válce než 125–150 ccm. Aby bylo možné sadu použít, je nutné v oblasti uložení paty zvětšit průměr karteru. Buď na Ø68 mm, aby se vešel jen sjetý píst, nebo rovnou na Ø74 mm, čímž odpadá zkracování paty válce. KLIKOVÁ HŘÍDEL Kliková hřídel BGM pasuje bez úprav do karterů modelů PX80–150 ccm. Má upravené časování a dokonale ladí se sáním modelů PX80–150 ccm. KARBURÁTOR Sériový karburátor (SI20/20D) lze ponechat, pokud se upraví tryskování (základní nastavení PX200). Více výkonu a točivého momentu poskytne karburátor modelů PX200 (SI24/24E). Ten má navíc přímo i vhodné tryskování. Pro montáž karburátoru SI24 by se měl upravit průchod v karburátorové vaničce (rychle proveditelné pilníkem nebo nástrojem Dremel/Proxxon). PŘEVODOVKA Aby se dobře využil výrazně vyšší a brzy nastupující točivý moment, měla by se prodloužit převodovka: 80 ccm PX80 má vlastní sekundární převod, který je velmi krátký (u PX200 je sériově třetí rychlost už delší než čtvrtá u PX80!). Pokud má převodovka PX80 zůstat, lze ji použít s extra dlouhou primární od např. BGM (25/62). Ta se používá v kombinaci se stabilní spojkou typu COSA2, např. spojkou BGM Superstrong. Alternativně lze s menšími úpravami použít i převodovku z modelů PX125/150 v karterech PX80. K tomu se buď na straně dynama sníží průměr hřídele sekundáru, nebo se v karteru zvětší uložení pro sekundární hřídel. 125/150 ccm U motorů 125/150 ccm stačí na primáru přejít na komponenty motorů 200 ccm (primární kolo 64 z (BGM) nebo 65 z, spojkové ozubené kolo 23 z nebo 24 z (BGM)). SPOJKA Modely 80–150 ccm používaly do roku 1998 malé spojky se 6 pružinami (průměr koše 108 mm). Ty dlouhodobě nezvládají vysoký točivý moment motorů 200 ccm. Proto by se měly nahradit odpovídající spojkou z modelů 200 ccm. Dobrou možností je přejít rovnou na nejmodernější typ spojky modelů COSA2. Zde je vysoce kvalitní a stabilní spojka BGM Pro Superstrong, která je navíc lehká na ovládání. ZAPALOVÁNÍ/SETRVAČNÍK Lze bez problémů převzít ze dárcovského motoru. Nastavení zapalování dle válce (18°–23° před HÚ). Samozřejmě lze pro další ladění použít i jiná zapalování/setrvačníky. Náš testovací motor běžel se setrvačníkem BGM Touring s hmotností 2300 g, který velmi dobře ladí s charakteristikou motorů 200 ccm. KRYT VÁLCE Vzhledem k 15mm zvýšení válce je třeba odpovídajícím způsobem prodloužit i chladicí kapotu. Použili jsme dvě kapoty a z jedné odřízli spodní třetinu. Tu jsme poté běžnými plechovými šrouby spojili s druhou, kompletní kapotou. Samozřejmě to lze udělat i estetičtěji, nám se tato metoda osvědčila i v běžném provozu. Alternativně lze kapoty svařit páječkou. Existují speciální plastové svářecí dráty, zpravidla ale dobře poslouží i zbytky obětované kapoty jako výplňový materiál. VÝFUK Kvůli zvýšenému válci se může stát, že bude nutná úprava výfuku. Naše zkušenosti ukazují, že výfukové skříně Polini je třeba modifikovat (pootočit držáky). Naše sestava fungovala s BGM Touring V2 (BGM1011TR2) bez úprav. DEMONTÁŽ VÁLCE Kvůli zvýšené poloze válce není možné demontovat hlavu/válec, dokud je motor v rámu. Alternativně lze pomocí našeho nástroje BGM72M7 svorníky zakontrovat a při nasazeném válci je vyšroubovat z adaptační desky. Tak lze demontovat jak hlavu, tak válec i s motorem visícím v rámu. Normálně se tento postup nedoporučuje, protože závity v měkkém hliníku karteru nejsou určené pro častou (de)montáž. Originální svorníky Piaggio mají na straně zašroubování do karteru zesílení závitu, které je v karteru zaklíní. Kvůli námi použitým jiným svorníkům a oceli adaptační desky je to zde však zcela bezproblémové. SHRNUTÍ Kdo má rád práce na motoru a nebojí se drobných úprav, může s malým úsilím postavit silný a trvanlivý motor, aniž by musel použít nový karter.
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volba pro všechny, kdo chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon v chodu motoru i světlech už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší startování motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, vyrábí se proud a přímo se vede ke spotřebičům (světla). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavět na DC (stejnosměrný) systém (stator je „massefrei“ a teprve zapojením se určí DC nebo AC). V takovém případě je veškerý proud alternátoru veden přes plnouvlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI se statickým zůstavením zapalování (statickým předstihem). Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické seřizování kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zapalovací předstih zůstává navzdory rostoucím otáčkám téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by mohly z nastavení těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické seřizování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký zapalovací předstih v dolním pásmu vede k trhavému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající předstih se zvyšujícími se otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým zůstavením zapalování (statickým předstihem), která je perfektně vhodná jak pro sériové motory, tak i pro silně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše VAPE zapalování pro speciální úrovně úprav vybavit i dynamicky seřiditelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátor vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez blikačky/stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem označené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátor (není pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Thule Thule arcos platform. Platforma Thule Arcos na tažné zařízení je nezbytná pro instalaci přepravního boxu Thule Arcos M(300 litrů) a Thule Arcos L(400 litrů) Snadná instalace na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky Jednoduché upevnění přepravního boxu Thule Arcos pouze jednou osobou UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Hmotnost: 9kg Rozměry: 67 x 69 x 26cm Max. doporučená rychlost: 130km/h Uzamykání: ✓ Schválený k provozu v České republice: ✓ Certifikace: celoevropská EuroBE Výrobce: Thule Švédsko
Thule Nosič 2 kol na tažné thule euroway g2 920 . Nosič kol. K nosiči lze přiobjednat neoficiální SPZ s reflexní úpravou za 390Kč , která se provedením a povrchovou úpravou podobá originální SPZ, díky reflexní SPZ je nosič kol v noci a za šera lépe viditelný. Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému přímo na tažném zařízení Vašeho vozu. Nenakupujte tyto výrobky u pochybných internetových prodejců bez kamenné prodejny! Nosič dvou jízdních kol Thule Euroway 920 má jednoduchý systém upínání na tažné zařízení pouhým stlačením páky směrem dolů s následným uzamčením nosiče Nosič nelze rozšířit adapterem o další kolo! Nosič je lehký a zároveň pevný. Sklápěcí systém je nově ovládaný nohou. Odklápět lze i s naloženými koly ve větším úhlu pro snadnější přístup do kufru. Odnímatelný a snadno posuvný držák rámů kol je vybaven zamykáním. Nosič má větší rozestup mezi koly, možnost posuvu držáků kol i koncových svítilen pro větší flexibilitu Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu Je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Nenáročný také na prostor pro uskladnění díky sklopné hrazdě. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod Seznam náhradních dílů Max.počet jízdních kol: 2 Nosnost: 46kg Hmotnost: 13kg Max. rozteč kol: 125cm Rozestup mezi koly: 19cm Max. šířka pneu: 2.35" Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: nastavení aretačním šroubem, dotažení montážní páky Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: ✖ Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
S routerem TP-Link Archer NX500 dosahuje rychlost stahování v pokročilé 5G síti hodnoty až 4,67 Gb/s. Navíc k ní připojíte více Wi-Fi zařízení najednou. Můžete tak sledovat filmy ve vysokém Ultra HD rozlišení, rychle stahovat soubory a plánovat videokonference a videochaty. Zařízení podporuje dvoupásmovou síť Wi-Fi 6 s rychlostí 2 402 Mb/s v pásmu 5 GHz a 574 Mb/s v pásmu 2,4 GHz. Hlavní přednosti Blesková rychlost stahování – až 4,67 Gb/s Dvoupásmová síť Wi-Fi 6 Snadné připojení díky Plug & Play EasyMesh kompatibilita – tvorba jednotné sítě pod jedním názvem Gigabitový port WAN/LAN Snadné zprovoznění a kompatibilita s EasyMesh Zařízení snadno zapojíte díky Plug & Play. Jen vložíte kartu SIM a hned můžete využívat 5G síť. Kromě toho je router kompatibilní s technologií EasyMesh. Spolupracuje se stejně kompatibilními produkty. Díky tomu si vytvoříte jednotnou síť pod jedním názvem Wi-Fi, která pokryje celou domácnost. Gigabitový port Na routeru najdete Gigabitový port WAN/LAN. Díky tomu ho využijete i jako bezdrátový směrovač, který je kompatibilní s kabelovými, optickými a DSL modemy. Specifikace Značka: TP-Link Model: Archer NX500 Určení: modem Rozhraní: 1x LAN/WAN port 10/100/1000 Mbps, 2x LAN porty 10/100/1000 Mbps, 1x slot pro Nano SIM kartu, 2x externí anténní konektor SMA-F Tlačítka: WPS, Reset, Power On/Off, Wi-Fi On/Off Napájení: vstup 100–240 V 50/60 Hz, 0,6 A; výstup 12V DC, 2 A Rozměry: 99 x 99 x 190 mm Antény: 8x interní antény pro 5G/LTE, 2x interní antény pro Wi-Fi Bezdrátové vlastnosti Standardy Wi-Fi: IEEE 802.11ax/ac/n/a (5 GHz), IEEE 802.11ax/n/b/g (2.4 GHz) Frekvenční pásma: 2,4 GHz a 5 GHz Přenosová rychlost: až 574 Mbps (2,4 GHz), až 1 201 Mbps (5 GHz) Přenosový výkon: < 23 dBm (5,15–5,35 GHz), < 30 dBm (5,47–5,71 GHz), < 20 dBm (2,4 GHz) Bezdrátové funkce: zapnutí/vypnutí Wi-Fi, plánování, WMM, statistiky Zabezpečení: WEP (64/128bit), WPA/WPA2, WPA-PSK/WPA2-PSK Záložní připojení (WAN Failover): ano Mobilní sítě 5G: N1/N3/N5/N7/N8/N20/N28/N38/N40/N41/N77/N78 (2 100–3 500 MHz) FDD-LTE: B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28/B32 (700–2 600 MHz) TDD-LTE: B38/B40/B41/B42/B43 (2 300–3 700 MHz) 3G UMTS: B1/B5/B8 (850/900/2 100 MHz) Softwarové funkce WAN typ: dynamická IP, statická IP, PPPoE, PPTP, L2TP (dual access) QoS: prioritizace provozu dle zařízení nebo aplikace VPN: PPTP, IPSec, OpenVPN DHCP: server, seznam klientů, rezervace IP Port forwarding: ALG, virtuální server, port triggering, UPnP, DMZ Dynamický DNS: TP-Link, DynDNS, NO-IP Firewall a zabezpečení: DoS, SPI firewall, filtrování IP a domén, IP a MAC binding Řízení přístupu: rodičovská kontrola, místní správa Protokoly: IPv4, IPv6 Správa: TP-Link Cloud, lokální i vzdálená správa Ostatní Certifikace: CE, RoHS Operační teplota: 0–40 °C Skladovací teplota: -40–70 °C Provozní vlhkost: 10–90 % (nekondenzující) Skladovací vlhkost: 5–90 % (nekondenzující) Obsah balení 1x router 1x napájecí adaptér (1,5 m) 1x ethernetový kabel RJ45 1x stručný instalační průvodce
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GT, GTS, GTV. Originální náhradní díl Piaggio.Důležité upozornění:V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění.U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530]Vespa GTS 300 ie 4V ABS 14-18 E3-E4 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie 4V ABS/ o. ABS 12-16 E3 (Evropa) [ZAPM45200/ ZAPM45202]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS E3-E4 14-18 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]Vespa GTV 300 ie 4V E3 09-10 [ZAPM459L]Vespa GTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]
Atera Střešní nosiče atera dxt ford transit connect 4-dr van 2024->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047394+AR047395, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047394 Montážní návod AR047395 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 110cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen california t6 2015->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen california (t5) 2010-2015, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen california (t5) 2010-2015, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen california (t5) 2003-2009, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen california (t5) 2003-2009, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen california/caravelle t6.1 2019->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caravelle t6.1 2019->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caravelle t6 2015->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caravelle t6 2015->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caravelle (t5) 2010-2015, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caravelle (t5) 2010-2015, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caravelle (t5) 2003-2009, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caravelle (t5) 2003-2009, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt vw transporter/multivan t6.1, 2019->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt vw transporter/multivan t6, 2015->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt vw transporter/multivan t5, 2003-2015, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do originálních montážních bodů ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt vw transporter/multivan t6.1, 2019->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt vw transporter/multivan t6, 2015->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt vw transporter/multivan t5, 2003-2015, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047400 + AR047401, pro instalaci do t-drážky ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047400 Montážní návod AR047401 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt ford tourneo custom 5-dr bus, 2013-2024, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047412 + AR047413, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047412 Montážní návod AR047413 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt ford transit custom van, 2012-2024, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047412 + AR047413, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047412 Montážní návod AR047413 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt volkswagen caddy 5-dr van 2021->, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047394+AR047395, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047394 Montážní návod AR047395 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 110cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Thule Střešní nosiče atera dxt volkswagen multivan t7, 4-dr. mpv 2022-> 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047433+AR047436, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití.Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Atera AR047433 Montážní návod Atera AR047436 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt ford grand tourneo connect 5-dr mpv 2012-2022, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047421 + AR047422, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047421 Montážní návod AR047422 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt ford tourneo connect 5-dr mpv 2014-2022, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047421 + AR047422, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047421 Montážní návod AR047422 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera dxt ford transit connect 4-dr van 2014-2023, 3 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT AR047421 + AR047422, pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážkuU tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu.Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za kompletní sadu tří střešních nosičů.Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod AR047421 Montážní návod AR047422 Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost tří příčníků: 150kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓