Celkem 528 produktů
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBG racing karburátory. Připojení: 37mm - úhel 90°, celková délka: 125mm, šířka: 65mm.
Vzduchový filtr Stage6 dlouhý - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván ve žluté, červené a modré barvě v délce 7 nebo 20cm. Filtr má přírubu 35mm a je vhodný pro všechny DellOrto a Arreche karburátory ve velkosti 12-21mm.
Vzduchový filtr Stage6 dlouhý - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván ve žluté, červené a modré barvě v délce 7 nebo 20cm. Filtr má přírubu 35mm a je vhodný pro všechny DellOrto a Arreche karburátory ve velkosti 12-21mm.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, o rozměru 30x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vzduchové filtry Polini Racing Boxed jsou ideální pro každodenní použití, nebo na závodní dráhu. Protože s dodatečnou krytkou proti nečistotám a vodě se tento tuningový vzduchový filtr stává skutečně všestranným a vhodným pro každé použití. Tento filtr se hodí pro PHBH karburátory. Připojení: 42mm - úhel 30°, celková délka: 115mm, šířka: 80mm.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge Double Layer, Univerzální 40x30 cm - Speciální univerzální vložka v rozměru 40x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Zvyšte výkon svého mopedu pomocí vzduchového filtru Van Veen Racing, speciálně vyvinutého pro modely Zündapp GTS 50, C50, KS50 a KS80. Tento vysoce výkonný vzduchový filtr nabízí o 75 % vyšší průtok vzduchu než původní filtr, a je proto ideální pro použití na závodní trati. Kvalita a výkon Vzduchový filtr Van Veen Racing je vyroben z vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dlouhou životnost. Filtrační vložka je omyvatelná, což znamená, že ji můžete používat opakovaně, aniž byste ji museli vyměňovat. To z něj činí cenově výhodné řešení pro každého, kdo chce zlepšit výkon svého mopedu. Úpravy vozidla Stejně jako u téměř všech tuningových dílů je třeba provést další úpravy vozidla, aby bylo dosaženo plného výkonu. To zahrnuje úpravy zapalování a seřízení karburátoru. Při instalaci filtru to mějte na paměti. Výhody vzduchového filtru Van Veen Racing Zvýšený výkon: Zvýšený průtok vzduchu vede ke zlepšení výkonu motoru. Trvanlivost: Omyvatelný filtrační prvek zajišťuje delší životnost výrobku. Úspora nákladů: Možnost vyprat a znovu použít filtrační vložku vám ušetří peníze ve srovnání s jednorázovými filtry. Zvyšte výkon svého mopedu pomocí vzduchového filtru Van Veen Racing. Poznejte rozdíl, který přináší kvalita!
Náhradní plynové lanko Naraku Premium, je vhodné pro stroje Aprilia RX, SX 50, Derbi Senda a Gilera SMT od roku 2006 až do roku 2010. Lanka Naraku Premium jsou ve výborné kvalitě a jsou vyrobeny v Rakousku. Lanko je vyrobené ze speciální lankové oceli, proto se lanka Naraku Premium nelámou tak rychle. Lanka se nemusí mazat, protože jsou mazány vysoce výkonným mazivem Interflon. Rozměry: celková délka: 1360 mm, průměr drátu: 1,3 mm, délka rozdělovače: 74 mm, lanko plynu k rozdělovači: 750 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 580 mm, délka rozdělovače ke karburátoru: 300 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku Premium, je vhodné pro stroje Derbi Senda DRD a Aprilia RX,SX 50 od roku 2011. Lanka Naraku Premium jsou ve výborné kvalitě a jsou vyrobeny v Rakousku. Lanko je vyrobené ze speciální lankové oceli, proto se lanka Naraku Premium nelámou tak rychle. Lanka se nemusí mazat, protože jsou mazány vysoce výkonným mazivem Interflon. Rozměry: celková délka: 1350 mm, průměr drátu: 1,3 mm, délka rozdělovače: 74 mm, bowden plynu k rozdělovači: 585 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 640 mm, délka rozdělovače ke karburátoru: 350 mm.
100% syntetický olej pro dvoutaktní motory. Ester Technology - optimální výkon i ochrana. Speciálně vytvořen pro nejnovější generaci dvoutaktních motorů: se systémem přímého vstřikování nebo karburátorem. Všechny typy benzinových motorů. Protikouřová receptura. Vhodný pro systémy vstřikování oleje i premix. Vhodný pro katalyzátory.
Hrdlo sání na karburátor Drag Race má průměr 50mm a délku 75mm. Hrdlo sání (Venturi) optimalizuje proudění vzduchu do karburátoru a urychluje nasávání vzduchu. Trychtýř se jednoduše připevní k přírubě karburátoru, kde je namontován filtr. Trychtýř lze použít pro závody ve sprintu, pro výstavní účely, není vhodný pro každodenní použití.
Hrdlo sání na karburátor Drag Race má průměr 35mm. Hrdlo sání (Venturi) optimalizuje proudění vzduchu do karburátoru a urychluje nasávání vzduchu. Trychtýř se jednoduše připevní k přírubě karburátoru, kde je namontován filtr. Trychtýř lze použít pro závody ve sprintu, pro výstavní účely, není vhodný pro každodenní použití.
Náhradní plynové lanko PTFE je vhodné pro skútry Piaggio Zip. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Délka plynového lanka k rozdělovači je 103 cm, délka k olejové pumpě je 47 cm a ke karburátoru 75 cm.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, o rozměru 15x15 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Náhradní plynové lanko PTFE je vhodné pro skútry CPI, Keeway Fact, RY8, QJ, ATU Explorer Spin GE, Race GT 50. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Délka plynového lanka k rozdělovači je 40 cm, délka k olejové pumpě je 96 cm a ke karburátoru 113 cm. OEM číslo: 40300BM0T001.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge Double Layer, Univerzální 20x30 cm - Speciální univerzální vložka v rozměru 20x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích CPI, Keeway a China 2T. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem od roku 1998 (bez vstřikování). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Minarelli horizontal (Yamaha Aerox, Neo's, MBK Nitro). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích Derbi Senda Euro 3. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Minarelli vertical (Yamaha BW's / MBK Booster). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech GY6 a China 4T. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem od roku 1998 (bez vstřikování). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Peugeot vertical (Speedfight / Trekker). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích Derbi Senda Euro 2. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Aprilia RX 50 03-05, MX 50 (s karburátorem PHBN). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1260 mm, průměr drátu: 1,2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka rozdělovače: 74 / 42 mm, lanko plynu k rozdělovači: 690 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 460 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 250 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje CPI SX, SM 50, Beeline SMX, Supercross a Supermoto. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1255 mm, průměr drátu: 1,3 mm, průměr bowdenu: 8 mm, délka rozdělovače: 55 / 97 mm, lanko plynu k rozdělovači: 755 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 505 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 345 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Derbi Senda DRD X-Treme 11-, DRD Racing 11- a Aprilia RX 5. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1350 mm, průměr drátu: 1,3 mm, průměr bowdenu: 5 / 8 mm, délka rozdělovače: 74 mm, bowden plynu k rozdělovači: 585 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 640 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 350 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Peugeot XPS -2006 a Motorhispania RYZ 05-06. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: délka rozdělovače: 55 mm, lanko plynu k rozdělovači: 820 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 370 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 185 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Rieju RRX, Spike-X, MRT, MRX 05-, SMX 05- s olejovou pumpou Pricol. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: délka rozdělovače: 55 mm, lanko plynu k rozdělovači: 865 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 410 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 260 mm.