Celkem 45347 produktů
Thule Střešní nosiče thule, fiat croma, 4dv. sedan, 87-96. Střešní nosiče Thule s ocelovými pozinkovanými tyčemi, potažené černým odolným plastem - v nabídce též sada s hliníkovými ALU tyčemi. Sada sestavená pro vůz Fiat Croma, 4dv. sedan roku výroby 1987-1996. Patky moderního a aerodynamického designu plně nahrazují starší typ 750, mají integrovaný imbusový klíč s indikátorem momentu dotahování. Střešní nosiče jsou uzamykatelné (zámky jsou součástí balení). Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Jednoduchá a rychlá montáž. Sada obsahuje: 4ks patek 754, 4ks kitu 1003, 2ks tyčí 761 délky 120 cm. Schváleno zkouškou City Crash! Bezkonkurenční kvalita THULE se zárukou 5 let! Nosnost: max 40kg Tyče: Obdélníkový profil, ocelové potažené černým odolným plastem (viz.foto) Zamykání: Ano (zámky jsou součástí balení) Montáž: velmi snadná
Košile s krátkým rukávem od značky AMJ v tmavě modré barvě. Jednobarevná košile s kapsičkou na levé straně hrudi a zapínáním na tmavě modré knoflíky. Má klasický rovný střih. Ušita z příjemného materiálu z 60 % bavlny a 40 % polyesteru. Střih: Classic Fit: klasický rovný střih Zapínání: na knoflíky Kapsy - jedna kapsička na levé straně hrudi Barva: temně modrá Složení: 60 % bavlna, 40 % poylester Kód a název výrobce: JK 87 Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se může sušit v bubnové sušičce, nižší teplota sušení. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 110 °C, žehlení parou může způsobit mírné poškození. Výrobek se nesmí chemicky čistit.
Snap Kit letadlo 7306 - Ju-87B2 Stuka (1:72). Zacvakávací model letadla. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke složení. Informace o originálu: Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 dostal svou slavnou přezdívku „Stuka“ podle německé složeniny „Sturzkampfflugzeug“, což znamená střemhlavý bombardér. I přes takové označení, poměrně chabou aerodynamiku a nedostatečné pancéřování se tento stroj během úvodní fáze války osvědčil jako velice účinné letadlo. Dokázal totiž při střemhlavém útoku zasáhnout určené cíle s výjimečnou přesností – to většina letounů, které se za druhé světové války objevily, nedokázala. Informace o modelu: - Zacvakávací stavebnice, není potřeba žádné lepidlo Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 125, 117, 120, 118, 79 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Snap Kit letadlo 7306 - Ju-87B2 Stuka (1:72). Zacvakávací model letadla. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke složení. Informace o originálu: Střemhlavý bombardér Junkers Ju-87 dostal svou slavnou přezdívku „Stuka“ podle německé složeniny „Sturzkampfflugzeug“, což znamená střemhlavý bombardér. I přes takové označení, poměrně chabou aerodynamiku a nedostatečné pancéřování se tento stroj během úvodní fáze války osvědčil jako velice účinné letadlo. Dokázal totiž při střemhlavém útoku zasáhnout určené cíle s výjimečnou přesností – to většina letounů, které se za druhé světové války objevily, nedokázala. Informace o modelu: - Zacvakávací stavebnice, není potřeba žádné lepidlo Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 125, 117, 120, 118, 79 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03918 - Junkers Ju52/3m Transport (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 39,3 cm. Balení obsahuje: 170 dílků ke slepení. Informace o modelu: Model letounu Ju52, který se stal skutečnou létající legendou a vytvořil páteř transportních jednotek letectva. Jeho výroba nebyla zastavena dříve než v roce 1944. - Konstrukce z vlnitého plechu věrně ztvárněná podle originálu - Interiér s řadami sedadel - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Pohyblivé vrtule - Vstupní dveře volitelně otevřené - Detailně zpracovaný hvězdicový motor s výfukovým systémem - Samostatná křidélka - Kulometné stanoviště na trupu - Figurky výsadkářů - Obtisky Luftwaffe pro 2 verze Potřebné barvy: - základní: 05, 09, 16, 39, 40, 45, 49, 83, 91, 302 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 170 Délka: 393 mm Výška: 83 mm Rozpětí křídel: 615 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03918 - Junkers Ju52/3m Transport (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 39,3 cm. Balení obsahuje: 170 dílků ke slepení. Informace o modelu: Model letounu Ju52, který se stal skutečnou létající legendou a vytvořil páteř transportních jednotek letectva. Jeho výroba nebyla zastavena dříve než v roce 1944. - Konstrukce z vlnitého plechu věrně ztvárněná podle originálu - Interiér s řadami sedadel - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Pohyblivé vrtule - Vstupní dveře volitelně otevřené - Detailně zpracovaný hvězdicový motor s výfukovým systémem - Samostatná křidélka - Kulometné stanoviště na trupu - Figurky výsadkářů - Obtisky Luftwaffe pro 2 verze Potřebné barvy: - základní: 05, 09, 16, 39, 40, 45, 49, 83, 91, 302 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 170 Délka: 393 mm Výška: 83 mm Rozpětí křídel: 615 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03855 - Junkers Ju188 A-1 "Rächer" (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 32 cm. Balení obsahuje: 235 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Model Ju188, stíhacího letounu vyvinutého na základě Ju88 s velkou prosklenou pilotní kabinou a otáčivou věží s kulometem MG 151. Ju188 byl používán především jako bombardér a průzkumný letoun. • Detailní pilotní kabina • Charakteristický přístrojový panel • Ostruhové kolo • Velká pilotní kabina s průhlednými díly • Samostatná křidélka • 2 motory • Pohyblivé vrtule • Detailně zpracovaný podvozek • Detailní otáčivá věž s kulometem • 4 bomby • Sada obtisků pro dvě verze Luftwaffe Obsah balení: • Plastový model (nesestavený) • Ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení • Sada obtisků • Díly z fotoleptaného kovu Potřebné barvy: - základní: - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 235 Délka: 320 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03855 - Junkers Ju188 A-1 "Rächer" (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 32 cm. Balení obsahuje: 235 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Model Ju188, stíhacího letounu vyvinutého na základě Ju88 s velkou prosklenou pilotní kabinou a otáčivou věží s kulometem MG 151. Ju188 byl používán především jako bombardér a průzkumný letoun. • Detailní pilotní kabina • Charakteristický přístrojový panel • Ostruhové kolo • Velká pilotní kabina s průhlednými díly • Samostatná křidélka • 2 motory • Pohyblivé vrtule • Detailně zpracovaný podvozek • Detailní otáčivá věž s kulometem • 4 bomby • Sada obtisků pro dvě verze Luftwaffe Obsah balení: • Plastový model (nesestavený) • Ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení • Sada obtisků • Díly z fotoleptaného kovu Potřebné barvy: - základní: - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 235 Délka: 320 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit lokomotiva 02172 - Schnellzuglok BR01 mit Tender 2'2' T32 (1:87). Model lokomotivy ke slepení. Velikost: 1:87; 27,5 cm. Balení obsahuje: 149 dílků ke slepení. Třída 01 byla vyráběna od roku 1925 jako zcela nová generace lokomotiv pro tehdejší německou Reichsbahn. Detaily modelu: - Podrobný model s filigránovými rytinami - Čiré části - Replika kotle v kabině řidiče - Filigránové brzdové tyče - Samostatně připojené žebříky, kotle a čerpadla - Obtisky pro 4 verze Barvy: - základní: 301, 302, 330, 187, 191, 193, 199 Detaily modelu: Měřítko: 1:87 Počet dílů: 149 Délka: 275 mm Šířka: 37 mm Výška: 59 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastic ModelKit lokomotiva 02172 - Schnellzuglok BR01 mit Tender 2'2' T32 (1:87). Model lokomotivy ke slepení. Velikost: 1:87; 27,5 cm. Balení obsahuje: 149 dílků ke slepení. Třída 01 byla vyráběna od roku 1925 jako zcela nová generace lokomotiv pro tehdejší německou Reichsbahn. Detaily modelu: - Podrobný model s filigránovými rytinami - Čiré části - Replika kotle v kabině řidiče - Filigránové brzdové tyče - Samostatně připojené žebříky, kotle a čerpadla - Obtisky pro 4 verze Barvy: - základní: 301, 302, 330, 187, 191, 193, 199 Detaily modelu: Měřítko: 1:87 Počet dílů: 149 Délka: 275 mm Šířka: 37 mm Výška: 59 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 10 let.
Plastikový model letadla 1/35 Messerschmitt Bf109 G-6 - Border Model. Typ Bf109 G byl vyvinut za méně než rok, aby nahradil zastaralý typ F, protože spojenecké síly zaváděly jeden nový letoun za druhým. Jejich cílem bylo zlepšit jeho rychlost, palebnou sílu a neprůstřelnou výbavu, prakticky využít přetlakovou kabinu a přizpůsobit jej širokému spektru misí pomocí speciálního vybavení. Díky zintenzivnění války bylo vyrobeno více než 10 000 kusů G-6, což z něj činí Bf109 s nejvyšším počtem sériově vyrobených kusů. Tato stavebnice od Border Models je zcela novým výliskem! Vyznačuje se přesnou reprodukcí motoru a interiéru. Jako bonus k prvnímu vydání bude přiložena jedna z devíti vyobrazených resinových figurek pilotů, spolu s kovovými díly a obtisky specifickými pro daného pilota! (Tyto položky jsou k dispozici pouze u prvního vydání této stavebnice; pokud vaše stavebnice tyto položky neobsahuje, nebyla součástí prvního vydání.)
Plastikový model letadla 1/35 Messerschmitt Bf109 G-6 - Border Model. Typ Bf109 G byl vyvinut za méně než rok, aby nahradil zastaralý typ F, protože spojenecké síly zaváděly jeden nový letoun za druhým. Jejich cílem bylo zlepšit jeho rychlost, palebnou sílu a neprůstřelnou výbavu, prakticky využít přetlakovou kabinu a přizpůsobit jej širokému spektru misí pomocí speciálního vybavení. Díky zintenzivnění války bylo vyrobeno více než 10 000 kusů G-6, což z něj činí Bf109 s nejvyšším počtem sériově vyrobených kusů. Tato stavebnice od Border Models je zcela novým výliskem! Vyznačuje se přesnou reprodukcí motoru a interiéru. Jako bonus k prvnímu vydání bude přiložena jedna z devíti vyobrazených resinových figurek pilotů, spolu s kovovými díly a obtisky specifickými pro daného pilota! (Tyto položky jsou k dispozici pouze u prvního vydání této stavebnice; pokud vaše stavebnice tyto položky neobsahuje, nebyla součástí prvního vydání.)
Model Kit tank 7078 - T-34/76 Model 1943 (1:72). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 90 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: T-34 byl jedním z nejslavnějších tanků vyrobených za druhé světové války, ve které představoval hlavní oporu sovětské armády. Jednou z klíčových inovací, kterou nový stroj představil, byl šikmý přední pancíř, který zaručoval posádce vyšší stupeň ochrany při přímém zásahu. Kromě toho byl tank vybaven širokými pásy, díky kterým se skvěle pohyboval ve všech typech terénu včetně bláta a sněhu. První verze, která byla vyzbrojená 76mm dělem s krátkou hlavní, získala proti nejběžnějším německým tankům z tohoto období, jako byly Panzer III a Panzer IV, okamžitou převahu. S 12válcovým naftovým motorem dokázala navíc dosáhnout maximální rychlosti 55 km/h. Co do operační účinnosti byl T-34 považován za nejlepší tank druhé světové války. OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4796AP, 4807AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 90 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 7078 - T-34/76 Model 1943 (1:72). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 90 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: T-34 byl jedním z nejslavnějších tanků vyrobených za druhé světové války, ve které představoval hlavní oporu sovětské armády. Jednou z klíčových inovací, kterou nový stroj představil, byl šikmý přední pancíř, který zaručoval posádce vyšší stupeň ochrany při přímém zásahu. Kromě toho byl tank vybaven širokými pásy, díky kterým se skvěle pohyboval ve všech typech terénu včetně bláta a sněhu. První verze, která byla vyzbrojená 76mm dělem s krátkou hlavní, získala proti nejběžnějším německým tankům z tohoto období, jako byly Panzer III a Panzer IV, okamžitou převahu. S 12válcovým naftovým motorem dokázala navíc dosáhnout maximální rychlosti 55 km/h. Co do operační účinnosti byl T-34 považován za nejlepší tank druhé světové války. OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4796AP, 4807AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 90 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
