Celkem 1393 produktů
Menabo Nosič kol menabo chrono dx - uchycení za přední kolo (pravá strana) . Nosič kol. MENABO Chrono DX pro umístění na pravou stranu střechy. Univerzální svislý nosič kol bez kontaktu s rámem pro rychlé a bezpečné upevnění a maximální ochranu rámu vašeho kola S DOPRAVOU ZDARMA OBJEDNÁVEJTE KOMBINOVANÉ SADY: 2 KUSŮ (1x levá strana, 1x pravá strana) 3 KUSŮ (2x levá strana, 1x pravá strana) 3 KUSŮ (1x levá strana, 2x pravá strana) 4 KUSŮ (2x levá strana, 2x pravá strana) 5 KUSŮ (3x levá strana, 2x pravá strana) 5 KUSŮ (2x levá strana, 3x pravá strana) 6 KUSŮ (3x levá strana, 3x pravá strana) Vhodné pro jízdní kola s karbonovým rámem, fat bike pneu a elektrokola díky vyšší nosnosti nosiče. Univerzální konstrukce umožňuje upevnění kol s netradičním provedením rámu, zadním odpružením a držáky láhví Jednoduchý a zároveň bezpečná ovládací systém s uzamykáním pro upevnění předního kola Umožňuje uchycení většiny kol s velikostí kola 26–29" palců , rozvorem až do 1260mm a s pneumatikami do šířky 4,3" Montáž na hliníkové tyče s t-drážkou 20x20 mm za pomocí t-adaptérů (součástí balení) Pro upevnění ráfků a pneu kol slouží pevné a kvalitní plastové řemínky. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Technické informace Uživatelská příručka Katalog produktů Menabo 2023 ilustrační video s Chrono levostranné provedení Max. hmotnost jízdního kola: 25kg Šířka nosiče: 32cm Délka nosiče: 159cm Hmotnost nosiče: 6kg Zamykání jízdního kola k nosiči kola: ✓ Zamykání nosiče kola ke stř. nosiči: ✓ Montáž na hliníkové tyče s t-drážkou 20x20mm: ✓ Montáž na klasické čtyřhranné černé tyče: ✖ Vhodné pro převoz elektrokol: ✓ Vhodné pro převoz fat bike: ✓ Provedení (barva): hliník, černý plast
Atera Nosič 3 kol na tažné atera strada sport 3 pro . Nosič kol. Inovovaný model pro rok 2026 Atera Sport 3 PRO s novým typem širších dosedacích klínků s novou texturou povrchu, které umožňují možnost vložení širších pneumatik - dlouhý pásek ve standardu umožňuje vložení pneumatiky až do šířky 4" Dalším vylepšením jsou snímatelná ramena pro 2 a 3 kolo směrem od vozu, s popisem funkce snímání pro jednodušší manipulaci Nosič s možností rozšíření o 4 kolo přídavným adaptérem (adaptér není součástí balení) vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek ilustrační video Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 stříbrná verze Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Pevný nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA Sport jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří. Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Skládací nájezdovou rampu Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 15cm Ochranný návlek na upínací rameno 35cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka s návodem (model Sport 3) KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 3 (4 kola s pomocí Adaptéru) Nosnost: 66,9kg Hmotnost: 18,1 kg Max.hmotnost kola: 30kg Rozměry složeného nosiče: 100 x 73 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: až do 4" Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 18cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černá Schválený k provozu v ČR: ✓
Atera Nosič 3 kol na tažné atera strada e-bike xl pro 2+1 . Nosič kol. Tento set obsahuje: Nosič 3 kol na tažné Atera STRADA E-Bike XL PRO Adaptér pro převoz 4 jízdního kola Inovovaný model pro rok 2026 Atera STRADA E-Bike XL PRO s novým typem širších dosedacích klínků s novou texturou povrchu, které umožňují možnost vložení širších pneumatik - dlouhý pásek ve standardu umožňuje vložení pneumatiky až do šířky 4" Dalším vylepšením je snímatelné rameno pro 2 kolo, s popisem funkce snímání pro jednodušší manipulaci Nosič 2 jízdních kol Atera STRADA E-Bike XL PRO s možností rozšíření adaptérem o třetí kolo (adaptér je součástí balení) ilustrační video s modelem E-Bike XL Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 E-Bike XL je díky nosnosti 60kg , celkové šířce 120cm a vzdáleností patek pro usazení kol 23cm od sebe vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Prvotřídní německý výrobce ATERA. Pevný a zároveň lehký nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA E-Bike XL PRO jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Skládací nájezdovou rampu Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 20cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka s návodem (model E-Bike XL) Montážní návod adaptéru KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 3 (3kolo pomocí adaptéru, který je součástí) Nosnost: 59,2kg Hmotnost: 15,8 kg Max.hmotnost kola na nosiči: 30kg Rozměry složeného nosiče: 120 x 59 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: až do 4" Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 23cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Atera Nosič 4 kol na tažné atera strada sport pro 3+1 . Nosič kol. Tento set obsahuje: Nosič 3 kol na tažné Atera STRADA Sport 3 PRO Adaptér pro převoz 4 jízdního kola Inovovaný model pro rok 2026 Atera Sport 3 PRO s novým typem širších dosedacích klínků s novou texturou povrchu, které umožňují možnost vložení širších pneumatik - dlouhý pásek ve standardu umožňuje vložení pneumatiky až do šířky 4" Dalším vylepšením jsou snímatelná ramena pro 2 a 3 kolo směrem od vozu, s popisem funkce snímání pro jednodušší manipulaci Nosič s možností rozšíření o 4 kolo přídavným adaptérem (adaptér je součástí balení) vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek ilustrační video Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 stříbrná verze Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Pevný nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA Sport jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří. Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Skládací nájezdovou rampu Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 15cm Ochranný návlek na upínací rameno 35cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka s návodem (model Sport 3) Montážní návod adaptéru KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 4 (4 kola s adaptérem AR022625-součástí balení) Nosnost: 66,9kg Hmotnost: 18,1 kg Max.hmotnost kola: 30kg Rozměry složeného nosiče: 100 x 73 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: až do 4" Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 18cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černá Schválený k provozu v ČR: ✓
Atera Nosič 2 kol na tažné atera strada e-bike xl pro . Nosič kol. Inovovaný model pro rok 2026 Atera STRADA E-Bike XL PRO s novým typem širších dosedacích klínků s novou texturou povrchu, které umožňují možnost vložení širších pneumatik - dlouhý pásek ve standardu umožňuje vložení pneumatiky až do šířky 4" Dalším vylepšením je snímatelné rameno pro 2 kolo, s popisem funkce snímání pro jednodušší manipulaci Nosič 2 jízdních kol Atera STRADA E-Bike XL PRO s možností rozšíření adaptérem o 3 kolo (adaptér není součástí balení) ilustrační video s modelem E-Bike XL Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 E-Bike XL je díky nosnosti 60kg , celkové šířce 120cm a vzdáleností patek pro usazení kol 23cm od sebe vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Prvotřídní německý výrobce ATERA. Pevný a zároveň lehký nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA E-Bike XL PRO jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Skládací nájezdovou rampu Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 20cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka s návodem (model E-Bike XL) KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 2 (3 kola s pomocí Adaptéru) Nosnost: 59,2kg Hmotnost: 15,8 kg Max.hmotnost kola na nosiči: 30kg Rozměry složeného nosiče: 120 x 59 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: až do 4" Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 23cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Montážní sada pro ráfek kola BGM PRO 13" Vespa GTS (zadní ráfek) Obsahuje 5x originální šrouby kol Piaggio 5x vlnité podložky M8 pro zajištění šroubů kol 5x kulatý klíč M5 Torx 10.9 pro montáž tónového kola 1x ventilek BGM PRO pro ráfek Ráfky BGM PRO 13 palců pro modely Vespa GTS jsou identické vpředu i vzadu. Děrované kolo (kolo se senzorem ABS) není přišroubováno přímo k ráfku, ale (stejně jako u předchozích modelů GTS z výroby) ke speciálním šroubům kola. Montážní sada BGM PRO obsahuje veškerý potřebný montážní materiál.
Pořiďte svým malým závodníkům elektrickou motorku LAMAX eJumper DB50. Elektromotor s výkonem 800 W zvládne rychlost až 30 km/h. Pro zrychlení stačí jen otočit plynovou rukojetí. Pokud je vaše dítě teprve začátečník, jistě oceníte praktický omezovač rychlosti. S jeho pomocí snížíte rychlost na 6 nebo 15 km/h. Mezi 3 rychlostmi přepínáte klíčem, který po nastavení rychlostního režimu z přepínače jednoduše vytáhnete. Hlavní přednosti Prémiová záruka Silný motor s výkonem 800 W Velký dojezd – až 20 km Vysoká maximální rychlost – 30 km/h Omezovač rychlosti – ideální pro začínající malé řidiče Přední a zadní tlumiče pro pohodlnou jízdu Účinné a spolehlivé kotoučové brzdy Bezpečné zastavení díky samobrzdícímu systému LCD displej s ukazatelem stavu baterie Extra vyztužené pláště s odolností vůči defektům Prémiová záruka Společnost Lamax si stojí za kvalitou svých produktů, proto poskytuje zákazníkům unikátní službu – Prémiová záruka. V případě potíží či poruchy si produkt převezme do servisu. Kvalitní výbava Stabilní jízdu v terénu zajistí odolná ocelová konstrukce a 10” nafukovací pneumatiky s vyztuženými plášti. Díky předním a zadním tlumičům bude navíc každá projížďka pohodlná. Perforované zadní a přední kotoučové brzdy jsou účinné a spolehlivé. Důležitým bezpečnostním prvkem je také samobrzdící systém. Jakmile váš potomek pustí plynový pedál, motorka sama plynule zastaví. Zábava na rodinné výlety Elektrická motorka je tichá a ekologická. Navíc je také skladná. Uveze až 65 kg. Zajímavý barevný design potěší každého závodníka ve věku od 5 do 10 let s výškou 110 až 140 cm. Dlouhá výdrž Olověná baterie s kapacitou 12 000 mAh vydrží na jedno nabití v provozu až 90 minut. Vaši nejmenší si tak užijí maximální dojezd 20 km. Na aktuální stav baterie vás upozorní LCD displej na pravé straně řídítek. Poznámka: Produkt dostanete už sestavený a nabitý. Je tedy připravený k okamžitému použití. Specifikace Značka: Lamax Model: eJumper DB50 Určení: elektrická motorka Výkon: 800 W Kapacita baterie: 36 V / 12 Ah Typ baterie: Lead-acid (olověná) Indikátor stavu nabití baterie: LCD Maximální rychlost: 30 km/h Počet rychlostí: 3 Režimy rychlosti: 6 km/h (režim chůze), 15 km/h, 30 km/h Maximální dojezd: 20 km Kola (přední/zadní): 10” / 10” Pneumatiky: vzduchem plněné Přední pneumatika: 2,5–10/ 33J Zadní pneumatika: 2,5–10 / 33J Brzdný systém: 2x kotoučová brzda Přední odpružení: olejové tlumiče Zadní odpružení: pružinové Doporučené požadavky na jezdce Doporučené výška postavy: 110–140 cm Doporučená hmotnost jezdce: méně než 65 kg Doporučený věk: 5–10 let Další funkce a bezpečnostní prvky Plynové madlo Volba rychlostních režimů Ukazatel stavu baterie Pojistka proti zkratu Rychlostní režimy Odpružené přední a zadní kolo Kotoučové brzdy Fyzické parametry Maximální nosnost: 65 kg Výška řídítek od země: 81 cm Výška stupaček od země: 22 cm Výška sedla od země: 67 cm Barva: oranžová, šedá, černá Materiál rámu: ocel Hmotnost: 39 kg Rozměry – složená (d x š x v): 124 x 63 x 78 cm Rozměry – rozložená (d x š x v): 114 x 31 x 55 cm Obsah balení 1x tělo motorky 1x řídítka 1x přední plastový blatník 1x přední kolo 1x nabíječka 2x pojistka 1x návod k použití 1x nářadí
Popis Sada ložiskových misek kola s kužely (2 kusy ložiskových misek pro jedno kolo), kalené a ve špičkové kvalitě, vyrobené v Německu. Vhodné pro přední nebo zadní kolo, montováno u různých Mofa, Moped, Mokick s nábojem kola Nymans. Rozměry Vnější průměr cca 34 mm, hloubka cca 10 mm, závit na kuželu M12.
Ozubené kolo převodovky 2. rychlostního stupně s 31 zuby, vhodné pro Zündapp modely: ZX 25 Typ 460-010, ZX 25 Typ 460-013, X 25 Typ 460-014, ZL 25 Typ 460-040, ZL 25 Typ 460-041, ZS 25 Typ 460-050, ZS 25 Typ 460-051, ZE 40 Typ 460-090, ZE 40 Typ 460-091, ZD 20 Typ 446-400, ZD 20 Typ 446-401, ZD 40 Typ 446-300, ZD 40 Typ 446-301, ZD 25 Typ 446-420, ZD 50 Typ 446-422, Star 1 Typ 462-020, Star 2 Typ 462-021, CS 25 Typ 448-140, CS 25 Typ 448-141, Hai 25 Typ 448-150, CX 25 Typ 448-151, R 50 Typ 561-003, C 50 Sport Typ 517-21, C 50 Sport Typ 529-010, C 50 Super Typ 441-01, KS 75 Typ 510 3Gang, Falconette Typ 435, Super Combinette Typ 429, Super Combinette Typ 433. Číslo dílu: 266-05.113.
Sada adaptačních desek pro přestavbu motoru PX125/150 ccm na válec PX200 12 k Který jezdec Vespou s pouhými 125 ccm nesnil o tom, zažít točivý moment a suverenitu motoru 200 ccm ve svém stroji? Užít si silniční průsmyk silou a v klidu, bez neustálého podřazování? Více síly a přitom plná spolehlivost motoru 200 ccm? To vše je nyní možné na základě stávajícího motoru 125–150 ccm. Díky v sadě obsažené klikové hřídeli s delším zdvihem lze výkon sériového motoru 200 ccm ještě výrazně překonat. V kombinaci s válcem BGM200 (vylepšená replika sériového válce) jsou s dobrým výfukem (např. BGM BigBox Touring V2 nebo Polini Box) možné stabilní výkony v rozmezí 14–16 k se skvělým točivým momentem 17–20 Nm na zadním kole. S originálním válcem Piaggio to bývá také úctyhodných 13–15 k na zadním kole. Sada adaptérů je vhodná pro tyto stroje: Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-) Vespa GTR125 (VNL2T 145901-) Vespa Super150 (VBC1T 412374-) Vespa TS125 (VNL3T 18139-) Vespa PX125 (VNX1T, VNX2T, ZAPM093), PX150 (VLX1T, ZAPM74, ZAPM094) Vespa Cosa125 (VNR1T), Cosa150 (VLR1T) LML125/150 2-takt Star/Stella 125/150 2-takt Podle nápadu Geoffa (J&G 2% Vespa Tuning) a technické realizace W.T. jsme sadu důkladně a dlouhodobě podrobili plné zátěžové zkoušce na silnici i dálnici. Výsledek je tak přesvědčivý a spolehlivý, že ji nyní můžeme nabídnout jako sadu pro zkušené mechaniky. Umožňuje použití originálního/BGM válce PX200 (Ø66,5 mm) modelů PX200/Rally/Cosa na motorových karterech Vespa Largeframe od roku 1977. Od tohoto data byly kartery přepracovány na tři přepouštěcí kanály, resp. na klikovou hřídel modelů PX (u strojů před rokem 1980 pozor na hraniční číslo rámu). Obecně sada pasuje na každý motor se třemi přepouštěcími kanály a s typem klikové hřídele PX (poznatelné podle matice setrvačníku s závitem M12). Sada adaptérů obsahuje: Kliková hřídel BGM Touring, zdvih 60, ojnice 125 mm 1× ocelová adaptační deska 14 mm 1× hliníkový spacer 1,5 mm 4× svorník M8x165 mm 4× šroub M7x25 mm Pro přestavbu tohoto motoru na 200 ccm je kromě sady adaptérů dále potřeba: Válec + hlava válce PX200 Výfuk PX200 Delší převod Zesílená spojka ADAPTER-SET Přestavba je založena na klikové hřídeli s o 20 mm delší ojnicí (125 mm místo 105 mm). Masivní CNC frézovaná ocelová adaptační deska se přišroubuje na karter motoru a drží svorníky pro válec PX200. Hliníkové těsnění tl. 1,5 mm mezi deskou a patou válce utěsňuje otvory pro šrouby a zajišťuje správnou stavební výšku. ORIGINÁLNÍ VÁLEC (u 125–150 ccm není nutné vystružování karteru) Sada SC80200KT (bez klikové hřídele) nebo SC80200SET (vč. klikové hřídele) je určena pro použití s originálním (nebo originálu blízkým) válcem PX200. Stávající válec se pouze mírně zkrátí u paty (použijte adaptační desku jako šablonu). Lze provést i obyčejnou ruční pilkou nebo bruskou. Hezčí řešení je samozřejmě soustružení. Důležité je znovu vytvořit sražení na konci vložky válce, aby bylo možné snadno zasunout pístní kroužky. Brzy nabídneme i přímo pasující válce vycházející z válce BGM200, který už z výroby poskytuje více výkonu/točivého momentu než sériový válec. Kdo má možnosti, může karter v oblasti uložení paty válce zvětšit (vystružit). Pak lze do budoucna použít jakýkoli válec, který pasuje i na originální motory PX200 (výjimkou jsou válce vyžadující delší ojnici, např. Quattrini). PX80 Modely PX80 mají menší uložení paty válce než 125–150 ccm. Aby bylo možné sadu použít, je nutné v oblasti uložení paty zvětšit průměr karteru. Buď na Ø68 mm, aby se vešel jen sjetý píst, nebo rovnou na Ø74 mm, čímž odpadá zkracování paty válce. KLIKOVÁ HŘÍDEL Kliková hřídel BGM pasuje bez úprav do karterů modelů PX80–150 ccm. Má upravené časování a dokonale ladí se sáním modelů PX80–150 ccm. KARBURÁTOR Sériový karburátor (SI20/20D) lze ponechat, pokud se upraví tryskování (základní nastavení PX200). Více výkonu a točivého momentu poskytne karburátor modelů PX200 (SI24/24E). Ten má navíc přímo i vhodné tryskování. Pro montáž karburátoru SI24 by se měl upravit průchod v karburátorové vaničce (rychle proveditelné pilníkem nebo nástrojem Dremel/Proxxon). PŘEVODOVKA Aby se dobře využil výrazně vyšší a brzy nastupující točivý moment, měla by se prodloužit převodovka: 80 ccm PX80 má vlastní sekundární převod, který je velmi krátký (u PX200 je sériově třetí rychlost už delší než čtvrtá u PX80!). Pokud má převodovka PX80 zůstat, lze ji použít s extra dlouhou primární od např. BGM (25/62). Ta se používá v kombinaci se stabilní spojkou typu COSA2, např. spojkou BGM Superstrong. Alternativně lze s menšími úpravami použít i převodovku z modelů PX125/150 v karterech PX80. K tomu se buď na straně dynama sníží průměr hřídele sekundáru, nebo se v karteru zvětší uložení pro sekundární hřídel. 125/150 ccm U motorů 125/150 ccm stačí na primáru přejít na komponenty motorů 200 ccm (primární kolo 64 z (BGM) nebo 65 z, spojkové ozubené kolo 23 z nebo 24 z (BGM)). SPOJKA Modely 80–150 ccm používaly do roku 1998 malé spojky se 6 pružinami (průměr koše 108 mm). Ty dlouhodobě nezvládají vysoký točivý moment motorů 200 ccm. Proto by se měly nahradit odpovídající spojkou z modelů 200 ccm. Dobrou možností je přejít rovnou na nejmodernější typ spojky modelů COSA2. Zde je vysoce kvalitní a stabilní spojka BGM Pro Superstrong, která je navíc lehká na ovládání. ZAPALOVÁNÍ/SETRVAČNÍK Lze bez problémů převzít ze dárcovského motoru. Nastavení zapalování dle válce (18°–23° před HÚ). Samozřejmě lze pro další ladění použít i jiná zapalování/setrvačníky. Náš testovací motor běžel se setrvačníkem BGM Touring s hmotností 2300 g, který velmi dobře ladí s charakteristikou motorů 200 ccm. KRYT VÁLCE Vzhledem k 15mm zvýšení válce je třeba odpovídajícím způsobem prodloužit i chladicí kapotu. Použili jsme dvě kapoty a z jedné odřízli spodní třetinu. Tu jsme poté běžnými plechovými šrouby spojili s druhou, kompletní kapotou. Samozřejmě to lze udělat i estetičtěji, nám se tato metoda osvědčila i v běžném provozu. Alternativně lze kapoty svařit páječkou. Existují speciální plastové svářecí dráty, zpravidla ale dobře poslouží i zbytky obětované kapoty jako výplňový materiál. VÝFUK Kvůli zvýšenému válci se může stát, že bude nutná úprava výfuku. Naše zkušenosti ukazují, že výfukové skříně Polini je třeba modifikovat (pootočit držáky). Naše sestava fungovala s BGM Touring V2 (BGM1011TR2) bez úprav. DEMONTÁŽ VÁLCE Kvůli zvýšené poloze válce není možné demontovat hlavu/válec, dokud je motor v rámu. Alternativně lze pomocí našeho nástroje BGM72M7 svorníky zakontrovat a při nasazeném válci je vyšroubovat z adaptační desky. Tak lze demontovat jak hlavu, tak válec i s motorem visícím v rámu. Normálně se tento postup nedoporučuje, protože závity v měkkém hliníku karteru nejsou určené pro častou (de)montáž. Originální svorníky Piaggio mají na straně zašroubování do karteru zesílení závitu, které je v karteru zaklíní. Kvůli námi použitým jiným svorníkům a oceli adaptační desky je to zde však zcela bezproblémové. SHRNUTÍ Kdo má rád práce na motoru a nebojí se drobných úprav, může s malým úsilím postavit silný a trvanlivý motor, aniž by musel použít nový karter.
Pořiďte svým malým závodníkům elektrickou motorku LAMAX eJumper DB50. Elektromotor s výkonem 800 W zvládne rychlost až 30 km/h. Pro zrychlení stačí jen otočit plynovou rukojetí. Pokud je vaše dítě teprve začátečník, jistě oceníte praktický omezovač rychlosti. S jeho pomocí snížíte rychlost na 6 nebo 15 km/h. Mezi 3 rychlostmi přepínáte klíčem, který po nastavení rychlostního režimu z přepínače jednoduše vytáhnete. Hlavní přednosti Prémiová záruka Silný motor s výkonem 800 W Velký dojezd – až 20 km Vysoká maximální rychlost – 30 km/h Omezovač rychlosti – ideální pro začínající malé řidiče Přední a zadní tlumiče pro pohodlnou jízdu Účinné a spolehlivé kotoučové brzdy Bezpečné zastavení díky samobrzdícímu systému LCD displej s ukazatelem stavu baterie Extra vyztužené pláště s odolností vůči defektům Prémiová záruka Společnost Lamax si stojí za kvalitou svých produktů, proto poskytuje zákazníkům unikátní službu – Prémiová záruka. V případě potíží či poruchy si produkt převezme do servisu. Kvalitní výbava Stabilní jízdu v terénu zajistí odolná ocelová konstrukce a 10” nafukovací pneumatiky s vyztuženými plášti. Díky předním a zadním tlumičům bude navíc každá projížďka pohodlná. Perforované zadní a přední kotoučové brzdy jsou účinné a spolehlivé. Důležitým bezpečnostním prvkem je také samobrzdící systém. Jakmile váš potomek pustí plynový pedál, motorka sama plynule zastaví. Zábava na rodinné výlety Elektrická motorka je tichá a ekologická. Navíc je také skladná. Uveze až 65 kg. Zajímavý barevný design potěší každého závodníka ve věku od 5 do 10 let s výškou 110 až 140 cm. Dlouhá výdrž Olověná baterie s kapacitou 12 000 mAh vydrží na jedno nabití v provozu až 90 minut. Vaši nejmenší si tak užijí maximální dojezd 20 km. Na aktuální stav baterie vás upozorní LCD displej na pravé straně řídítek. Poznámka: Produkt dostanete už sestavený a nabitý. Je tedy připravený k okamžitému použití. Specifikace Značka: Lamax Model: eJumper DB50 Určení: elektrická motorka Výkon: 800 W Kapacita baterie: 36 V / 12 Ah Typ baterie: Lead-acid (olověná) Indikátor stavu nabití baterie: LCD Maximální rychlost: 30 km/h Počet rychlostí: 3 Režimy rychlosti: 6 km/h (režim chůze), 15 km/h, 30 km/h Maximální dojezd: 20 km Kola (přední/zadní): 10” / 10” Pneumatiky: vzduchem plněné Přední pneumatika: 2,5–10/ 33J Zadní pneumatika: 2,5–10 / 33J Brzdný systém: 2x kotoučová brzda Přední odpružení: olejové tlumiče Zadní odpružení: pružinové Doporučené požadavky na jezdce Doporučené výška postavy: 110–140 cm Doporučená hmotnost jezdce: méně než 65 kg Doporučený věk: 5–10 let Další funkce a bezpečnostní prvky Plynové madlo Volba rychlostních režimů Ukazatel stavu baterie Pojistka proti zkratu Rychlostní režimy Odpružené přední a zadní kolo Kotoučové brzdy Fyzické parametry Maximální nosnost: 65 kg Výška řídítek od země: 81 cm Výška stupaček od země: 22 cm Výška sedla od země: 67 cm Barva: tyrkysová, šedá Materiál rámu: ocel Hmotnost: 39 kg Rozměry – složená (d x š x v): 124 x 63 x 78 cm Rozměry – rozložená (d x š x v): 114 x 31 x 55 cm Obsah balení 1x tělo motorky 1x řídítka 1x přední plastový blatník 1x přední kolo 1x nabíječka 2x pojistka 1x návod k použití 1x nářadí
NGK zapalovací kabel se svíčkovou koncovkou vhodný pro modely Yamaha DT 125 R (3RM3 4BL 1991, 3RM4 4BL 1992-1993, 3RM6 4BL 1994-1995, 3RM8 4BL 1996, 3RM9 4BL 1997, 3RMB 4BL 1998, 3RMD DE031 1999, 3RMG DE031 2000-2001, 3RMK DE031 2002-2003, 3RMA 4BL 1997, 3RMC 4BL 1998, 3RME DE032 1999, 3RMJ DE032 2000-2001, 3RMM DE032 2002-2003) a modely Yamaha SR 500 (G lité kolo 3H0 2J4 1979, 4E6 2J4 1980-1983, SP kotoučové brzdy 1RU 48T 1987-1989, 3EB2 48T 1991, SP drátěné kolo 2J4 1978-1979, 4F9 2J4 1981-1983, 48U 48T 1984-1986, SP bubnové brzdy 3EB1 48T 1988-1990, 3EB3 48T 1991, 3EB4 48T 1992, 3EB5 48T 1993-1994, 3EB6 48T 1995-1999). NGK Racing zapalovací kabely jsou vyrobeny z teplotně odolného silikonu, plného měděného vodiče a vysokoteplotní svíčkové koncovky s 5k Ohm keramickým odporem pro snížení elektromagnetického a vysokofrekvenčního rušení (EMI). Tyto závodní kabely zlepšují energii jiskry a výkon motoru a jsou navrženy pro závodní použití.
Originální hliníkový ráfek Kreidler / Rigida pro přední kolo, vhodný pro Kreidler MF 2, Flory MF32, MF20 a MF22 Mofa, Moped. Ráfek kompozitního kola s černými paprsky v 5hvězdicovém designu. Tento díl je určen pro Kreidler MF s teleskopickou vidlicí 455.02.00 od čísla rámu 2 397 570, stejně tak s teleskopickou vidlicí 255.52.00 od čísla rámu 2 393 390 do 2 397 569. Rozměr 1,5 x 17 palců Originální náhradní díl Kreidler s OEM č.: 265.21.97
Brzdové lanko pro zadní kolo, vhodné pro Puch modely VS, MS 50 a V, je vyrobeno z kvalitního černého materiálu. Má robustní ocelová lanka a je vybaveno dvojitým niplem, který zajišťuje bezpečné a spolehlivé spojení s brzdovou pákou a brzdovým systémem. Konstrukce umožňuje přesnou a na údržbu nenáročnou funkci brzdy, podpořenou speciální povrchovou úpravou pro obzvlášť lehký chod. Délka vnitřního lanka činí cca 1700 mm, vnějšího vedení cca 1600 mm, vhodné pro uvedené modely a jejich brzdové soustavy. Tento náhradní díl se snadno montuje a představuje trvanlivé řešení pro údržbu vašeho Puch stroje.
Pružina brzdové páčky zadního/předního kola Špičková kvalita, vyrobeno v Německu. Vhodné pro následující typy Zündapp: Combinette typ 423S, 428 Super Combinette typ 429, 433 Falconette typ 425, 435 Sport Combinette typ 510 Sport Combinette KS 75 typ 511 M 25, 50 Bergsteiger typ 434 přední kolo R 50, RS 50, RS 50 Super typ 561 Číslo dílu: 405-15.404.
Sada ložisek kola pro jeden ráfek Sada skládá ze 2 kalených ložiskových misek pro kolo se 2 ložisky. Vyrobená v Německu. Vhodné pro přední nebo zadní kolo u následujících modelů Zündapp Mofa Moped: Bergsteiger M 25 M 50 Typ 434 Falconette Typ 425 Combinette S Typ 423 Super Combinette Typ 428 Čísla dílů: 400-15.337 a 400-15.633. Produkt byl podroben dlouhodobému testu přes 3400 km, aby byla zajištěna nejvyšší kvalita.
Koš spojky s primárním pastorkem vhodný pro Zündapp s 3-, 4- nebo 5stupňovým řazením. Ozubení: šikmé ozubení malé ozubené kolo: 18 zubů velké ozubené kolo: 78 zubů OEM č. pro srovnání: Z283-05.900 / 276-05.902 Vhodné pro následující modely Zündapp: C 50 Sport 517-21 C 50 Sport 529-010 C 50 Sport typ 517-028 C 50 Super 441-01 CS 25 448-14 1980- CS 50 448-01 CX 25 448-151 GTS 50 TYP 529 026 - 029 GTS 50 TYP 529 - 020 až 024 Hai 25 1980- Hai 50 448-11 KS 50 Sport / Super Sport / Cross 517-53 KS 50 Sport typ 517 KS 50 Sport typ 530 - 51 KS 50 Super Sport 530-500 KS 50 WC 517-52 KS 50 WC 530-01 R 50 skútr 561-003 3stupňové ruční řazení RS 50 skútr Star 1 462-020 typ 433 Supercombinette typ 510 Sportcombinette X 25 460-014 ZD 20 typ 446-40 ZD 25 446-420 ZD 40 446-300 ZD 50 446-422 ZE 40 typ 460-09 ZL 25 460-04 ZS 25 typ 460-05 ZX 25 460-010 ZX 25 460-013
12voltový zapalovací systém VAPE je ideální pro skútry Lambretta-Classic 12voltový zapalovací systém VAPE je ideální pro skútry Lambretta-Classic, které chtějí svůj stroj posunout na vyšší výkonnostní úroveň. Vyrobeno firmou VAPE, renomovaným evropským výrobcem, toto zapalování se vyznačuje vysokou kvalitou a spolehlivým výkonem. Hodí se perfektně pro přestavbu na bezkontaktní zapalování a už při nízkých otáčkách poskytuje jasné světlo a snadný start motoru. Poznámka:Pro trvalou a bezporuchovou funkci potřebuje zapalování VAPE, resp. CDI, nutně dobré ukostření.Při nedostatečném kontaktu může docházet k poruchám a/nebo závadám. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalovací systém Mimořádně spolehlivý výkon Jasné světlo už na volnoběh (80 W při 2000 ot/min) 12 voltů a světelný výkon 110 W při 6000 ot/min CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Dokonale vyvážené magneto a ventilátorové kolo Podpora AC nebo DC palubní sítě Vysoký chladicí výkon Nastavení předstihu bez stroboskopu Precizní zpracování z kvalitních materiálů Laserově označené díly pro snadnou identifikaci Tištěný montážní návod (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE KVALITA VAPE:Zapalování VAPE kombinuje moderní zapalovací systém s výkonným alternátorem. Kompletně vyrobeno v Evropě a testováno na nejvyšší kvalitu, zapalování je známé svou legendární spolehlivostí. Zvláště pro výkonné motory je vynikající volbou a po desetiletí se osvědčilo v Moped- a motocyklovém segmentu – zejména u jezdců Simson je nepostradatelné. PŘESTAVBA:VAPE plně nahrazuje konvenční kontaktní zapalování a zároveň přináší moderní 12voltový alternátor. Díky silným permanentním magnetům v jednodílném magnetu se už při nízkých otáčkách vytváří silný zapalovací proud, který zajišťuje bezproblémový start motoru – i při ztížených podmínkách, jako je zality olejem zapalovací svíčka nebo příliš mnoho paliva v klikové skříni. Zvláštní výhodou VAPE je její necitlivost na vyosení klikového hřídele, které se často vyskytuje zejména u starších modelů Vespa. Na rozdíl od klasických zapalování, která mohou mít při takovém vyosení problémy, zůstává VAPE spolehlivé. Systém navíc díky silné světelné intenzitě při nízkých otáčkách přináší bezpečnostní výhodu v silničním provozu. Bezúdržbové a snadné na obsluhu, VAPE šetří obtěžující seřizování kontaktů nebo výměnu kondenzátoru – prostě jezdit, kdykoli chcete!
Zapalovací systém VAPE 12 V je ideální pro jezdce na Vespa, kteří chtějí svůj stroj posunout na vyšší úroveň výkonu. Vyrobeno firmou VAPE, renomovaným evropským výrobcem; tato zapalovací soustava se vyznačuje vysokou kvalitou a spolehlivým výkonem. Je ideální pro přestavbu na bezkontaktní zapalování a už při nízkých otáčkách poskytuje jasné světlo a snadné startování motoru. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalovací systém Hmotnost ventilátoru: 1600 g (včetně setrvačníku a ventilátorového kola) Mimořádně spolehlivý výkon Jasné světlo už na volnoběh (80 W při 2000 ot/min) 12 voltů a 110 W světelného výkonu při 6000 ot/min CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Dokonale vyvážený setrvačník a ventilátorové kolo Podpora palubní sítě AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Precizní zpracování z kvalitních materiálů Laserově značené díly pro snadnou identifikaci Tištěný montážní návod (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE KVALITA VAPE: Zapalovací soustava VAPE kombinuje moderní zapalovací systém s výkonným alternátorem. Kompletně vyráběná v Evropě a testovaná na nejvyšší kvalitu, je zapalování známé svou legendární spolehlivostí. Zvláště pro výkonné motory je skvělou volbou a desítky let je osvědčená v Moped- a motocyklové oblasti – zejména u jezdců na Simson je nepostradatelná. PŘESTAVBA: VAPE plně nahrazuje konvenční kontaktní zapalování a zároveň přináší moderní 12voltový alternátor. Díky silným permanentním magnetům v jednodílném setrvačníku se už při nízkých otáčkách vytváří silný zapalovací proud, který zajišťuje bezproblémový start motoru – i při ztížených podmínkách, jako je zanešená olejem zapalovací svíčka nebo příliš mnoho paliva v klikové skříni. Zvláštní výhodou VAPE je její necitlivost vůči vyosení klikového hřídele, které se často vyskytuje zejména u starších modelů Vespa. Na rozdíl od klasických zapalování, která mohou mít při takovém vyosení problémy, zůstává VAPE spolehlivá. Kromě toho poskytuje systém díky vysoké světelné účinnosti při nízkých otáčkách bezpečnostní výhodu v silničním provozu. VAPE je bezúdržbová a snadná na obsluhu, šetří obtěžující seřizování kontaktů nebo výměnu kondenzátoru – prostě jeďte, kdykoli chcete!
Ložisko kola pro přední nebo zadní kolo Jsou potřeba dva kusy na kolo, vhodné pro Zündapp Mofa Moped modely: Super Combinette Typ 429 Falconette Typ 435 Combinette S Typ 423 Combinette Typ 428 Falconette Typ 425 Technické údaje: Ø 29,5 mm průměr kuliček 1/4 = 6,35 mm vnější průměr po montáži cca 29,5 mm vnitřní průměr cca 17,5 mm šířka cca 7 mm Vyrobeno v Německu, vhodné pro Mofa Moped Mokick s kuličkami 6,35 mm a Zündapp ZR 10 20 30 s drátěným ráfkem.
Kompletní 5stupňová sportovní převodovka vhodná pro Simson S51, S70, KR51/2, SR50, SR80 resp. skříně motoru M541, M741. Převod ozubeného páru 32 volné kolo + 23 pevné kolo v 5. stupni Stupně 1–4 odpovídají originálnímu převodu. Při montáži je třeba dbát na to, aby řadicí válec neměl žádnou axiální vůli! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodávána 1 kompletní 5stupňová převodovka.
Kompletní sportovní 5stupňová převodovka s dlouhým převodem 1. stupně, vhodná pro Simson S51, S70, KR51/2, SR50, SR80, resp. skříně motoru M541, M741. Převod ozubeného páru 32 volné kolo + 24 pevné kolo v 5. stupni 1. stupeň s dlouhým převodem, 2–4 originální převod Při montáži je třeba dbát na to, aby řadicí buben neměl žádnou axiální vůli! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 1 kompletní 5stupňová převodovka.
Kultivátor Powerplus POWXG7217 je skvělým pomocníkem pro každého zahradníka nebo domácího kutila. Poradí si jak s oráním, tak i s kultivací půdy. Výměna pluhu za kultivovací nože je velmi snadná a rychlá. Pro nastavení hloubky kultivace slouží zadní kovová opěra. Nastavitelná poloha řídítek, velká nafukovací kola a přední vodící kolečko ještě více usnadní manipulaci s přístrojem. Pro pojezd jsou k dispozici 2 rychlosti dopředu a také jednorychlostní zpětný chod. Proti odletující hlíně a kamenům vás ochrání velké blatníky. Méně zkušené uživatele i zasloužilé zemědělce jistě potěší startování bez zpětného rázu. Při studeném startu přijde vhod také sytič. Pro snadné uskladnění jsou řídítka kultivátoru sklopná. Hlavní přednosti Sytič při studeném startu Startování bez zpětného rázu Nastavitelná poloha řídítek Velká nafukovací kola pro lepší práci Regulace otáček 2v1 kultivování / orání Dvě rychlosti dopředu Jedna rychlost zpět Blatníky proti odletujícímu blátu 24 ks kultivovacích nožů Snadná a rychlá výměna pluhu za kultivovací nože Pro lepší manipulaci přídavné přední vodící kolo Možnost natočení řídítek do strany Specifikace Obsah motoru: 208 cm3, 4-takt OHV POWERPLUS Výkon: 4,2 kW / 6 HP Max. otáčky motoru: 3 600 min -1 Pracovní záběr: 1 050 mm Šířka pluhu: 240 mm Max. hloubka při kultivaci: 310 mm Hmotnost: 64 kg Obsah balení 1 x kultivátor Gumová kola 1 x přední kolo 1 x levý blatník 1 x pravý blatník 1 x zadní opěra blatníku 1 x jednostranný pluh 24 x kultivovací nože
Pränafa sada ložisek kola 2 ks ložisek pro jedno kolo ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu. Pasuje na Zündapp Bergsteiger M 25 M 50 Typ 434, Falconette Typ 425, Combinette S Typ 423 a Super Combinette Typ 428. Vhodné pro přední nebo zadní kolo. Rozměry: Vnější průměr (po montáži) cca 27 mm Vnitřní průměr cca 15 mm Šířka cca 7,5 mm S kuličkami 6,4 mm Výrobek byl podroben dlouhodobému testu, aby byla zajištěna nejvyšší kvalita (TESTED 3400 Km on the Way of Ella USA).