Celkem 3525 produktů
8dílná kvalitní sada gufer pro Hercules, Miele, DKW, KTM, Göricke, Gritzner se Sachs 50/AMA X, AMAL X, AMA SF, AL S, 3 LS motorem se startem pedálovou hřídelí Obsahuje: 2x 15x30x7 pro klikovou hřídel 1x 15x31,5x3,5 pro hřídel pastorku 1x 16x24x4 pro šlapací/pedálovou hřídel 2x 25x31,2x4 pro víko spojky šlapací hřídele 1x 10x16x4,5 pro ovládací páku Top kvalita.
Vnitřní rotor elektronického zapalování MVT 12 V Vnitřní rotor elektronické zapalování s výstupem pro světla 12 V od MVT v top kvalitě, vhodné mimo jiné pro Zündapp, Kreidler a Puch. Kužel: 17 mm x 13,5 mm Výkon: 50 Wattů Základní deska: cca 94 mm Pravotočná i levotočná Omezení otáček: na 5000 ot./min uzemněním modrého kabelu Přesné a spolehlivé nastavení zapalování a stabilní napětí díky rotoru. Velmi lehký vnitřní rotor šetří výkon, který je k dispozici klikové hřídeli. Včetně kompletní spínací elektroniky a montážního návodu. Tuningový díl: pro provoz na závodní trati, v oblasti STVZO není povolen, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy a ladění, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte časování, zapalování a seřízení karburátoru a případně upravte. Na tuningové díly se nevztahuje záruka.
Kompletní sada chromovaných drátů s niply (36 kusů) Obsah: 18 vnitřních drátů a 18 vnějších drátů. Výrobce: německý kvalitní výrobce WWS (Kleeblatt) a prvovýrobce Kreidler. Kompatibilita: vhodné pro přední kolo u Kreidler Florett RS K54/53 RSH K 54/53 H od čísla rámu 5122371. Vlastnosti: zesílené dráty v top kvalitě, délka 148 mm.
Pružina šoupátka karburátoru Bing Pružina sytiče Bing v top kvalitě, vyrobeno v Německu. Vhodná pro: Hercules Saxonette karburátor typ 81 karburátory Bing 1/18/... a 1/19/... s bočním plovákem montováno u Hercules K 50, K 50 GS, K 75 GS, KTM Comet, DKW RT 159, SB Sport Bike Originální náhradní díl Bing, číslo dílu 60-157.
Kompletní sada chromovaných paprsků s niply (36 kusů) Kompletní sada chromovaných paprsků s niply, vhodná pro přední nebo zadní kolo. Počet kusů: 36 (18 vnitřních paprsků a 18 vnějších paprsků) Výrobce: WWS (Kleeblatt) Kompatibilita: Kreidler Flory MF 12 nebo MF 13 Kvalita: zesílené, top kvalita Délka: 183 mm
Připravené k montáži šedé lanko spojky vhodné pro KTM Ponny Shodné s Gritzner & Kaiser De Luxe a dalšími modely. Číslo dílu: 680.111 Rozměry:Délka vnějšího pláště 1160 mmLanko 1245 mmStavěcí šroub 40 mm Vhodné také pro Hercules Rabeneick R 50 skútr a další modely. Před koupí zkontrolujte číslo dílu, existuje více verzí. Top kvalita.
Připravené k montáži lanko plynu v top kvalitě Vyrobené v Německu, vhodné pro mnoho mopedů z 50. a 60. let s motorem Sachs 50 – 3stupňový, jako Miele, Rixe, DKW, Göricke. Délka vnějšího bowdenu: cca 1310 mm Délka vnitřního lanka: cca 1370 mm Rozměry niplu: průměr 3 mm, šířka 3,5 mm Mnoho dalších lanek a sad bowdenů je dostupných v shopu.
MOGA stahovák setrvačníku v top kvalitě, vyrobený v Německu, s kaleným tlačným čepem, který volně sedí na konci šroubu, čímž je klikový hřídel maximálně šetřen a odlehčen. Vhodný pro motory Minarelli s M27 x 1 levým závitem. Díky pohyblivému koncovému dílu nevzniká při stahování žádné tření na hřídeli. Tato konstrukce je k dispozici pouze od MOGA.
Horní plynové lanko v prémiové kvalitě, vhodné pro Piaggio NRG MC2 skútr. Celková délka: cca 108 cm Konstrukce, rozměry a oboustranná zakončení plynového lanka jsou shodná s originálem. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý, velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a docílí přesného opaku.
Primární převodové ozubené kolo s 26 zuby pro 6. rychlostní stupeň, vhodné pro motory Minarelli AM6, 1. generace převodovky Průměr hřídele: 18 mm V originální převodovce jsou 5. a 6. rychlostní stupeň velmi blízko u sebe. Toto nové ozubené kolo s 26 zuby prodlouží 6. rychlostní stupeň o cca 4 %, čímž se optimalizuje rozestup mezi rychlostními stupni a dosáhne se výrazného prodloužení oproti originálnímu stavu.
Primární ozubené kolo převodu 26 zubů pro 6. rychlostní stupeň, vhodné pro motory Minarelli AM6, 2. generace převodovky. Průměr hřídele: 20 mm V originální převodovce jsou 5. a 6. rychlostní stupeň velmi blízko u sebe. Toto nové ozubené kolo s 26 zuby prodlužuje 6. rychlostní stupeň o cca 4 %, čímž se optimalizuje odstup mezi rychlostními stupni a je dosaženo výrazného prodloužení ve srovnání s originálním stavem.
Sada vnitřního rotorového zapalování od TPR Factory s průměrem 58 mm, vhodná pro stroje s motorem Minarelli AM6 podle norem E2, E3, E4 od Aprilia, Beta, Derbi, Peugeot, Rieju a Yamaha. Toto vnitřní rotorové zapalování nabízí dvě přepínatelné zapalovací křivky (2 volitelné mapy) s variabilním digitálním předstihem zapalování. Rotorové zapalování s duální mapou je speciálně navrženo pro závodní a Big Bore setupy, kde jde o maximální využití výkonového potenciálu motoru. Podle konfigurace je možné dosáhnout více než 21 000 ot/min. V sadě je zahrnuto: Rotor Ø58 mm s neodymovými magnety Setrvačný kotouč z AISI 316 (nemagnetický), jako mechanický tlumič Zapalovací cívka s integrovanou CDI (Freescale 8bit MCU s taktovací frekvencí 40 MHz) Konektor zapalovací svíčky, zemnící kabel, montážní příslušenství a návod
Kompletní kliková skříň od TPR Factory pro 86 ccm 50 mm sady válců a klikové hřídele se zdvihem 39 a 44 mm. Vhodné pro řadičky s motory Minarelli AM6 jako od Aprilia, Beta nebo Peugeot. Vhodné pro standardní nebo FL uchycení válce (přírubové uložení pro zvýšenou stabilitu u výkonných válců). Plně kompatibilní se standardní převodovkou AM6, spojkou, zapalováním a sekundárním pohonem. S optimalizovaným sáním pro větší ploché šoupátkové karburátory a membránový blok V-Force 3. Skříň motoru je vyrobena z lehkého litého hliníku a váží cca 4 kg – výrazně lehčí než standardní modely.
Sada válce s objemem 100 ccm od TPR Factory s 47 mm zdvihem, 52 mm vrtáním a 14 mm pístním čepem, vhodná pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Vysoce kvalitní CNC obráběný hliníkový válec s nikl-silicium povlakem má 6 symetricky uspořádaných přepouštěcích kanálů a ovalizovanou výfukovou přírubu, optimalizovanou pro 38mm laděné výfukové systémy. Červeně eloxovaná hlava válce je také CNC frézována z plného materiálu a má samostatnou polokulovou spalovací komoru. V sadě je navíc zahrnuta 52 mm jednokroužková pístní sada Meteor s 14 mm pístním čepem. Obsah balení dle obrázku: Válec Hlava válce Těsnění válce, squish těsnění Pístní sada Svorníky M7x1 Výfuková příruba Chladičové přípojky Pokyny k montáži: Pro použití této sady je potřeba kliková hřídel se zdvihem 47 mm a pístním čepem 14 mm. Odpovídající kliková hřídel TPR s číslem TP-99AL47AM00 lze objednat samostatně. Také skříň klikové hřídele musí být odpovídajícím způsobem upravena pro klikovou hřídel a přepouštěcí kanály. Pro dosažení plného výkonu by měly být doplněny následující komponenty: Závodní kliková hřídel Programovatelné závodní zapalování Závodní převodovka např. od VOCA Výfuk Bigbore 90–100 ccm 28–34 mm karburátor Zapalovací svíčka (Iridium nebo Platin BR10EG)
