Celkem 4423 produktů
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm, Honda BALI, SFX - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.
Tecnigas Maxi 4 výfuk optimální výkon při minimálních emisích hluku. Nejlepší poměr cena/výkon a perfektní jako OEM náhrada pro maxi skútry. Technické údaje: skříň z ocelového plechu nízká hlučnost maximální výkon tlumiče výfuku odolnost a dlouhá životnost design podobný originálu Produkt disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Tecnigas Maxi 4 výfuk optimální výkon při minimálních emisích hluku. Nejlepší poměr cena/výkon a perfektní jako OEM náhrada pro maxi-skútry. Technické údaje: Těleso z ocelového plechu Nízká hladina hluku Maximální výkon tlumiče výfuku Odolnost a dlouhá životnost Design podobný originálu Tento produkt má homologační číslo platné v rámci Evropské unie.
Tecnigas Maxi 4 výfuk optimální výkon při minimální hlučnosti. Nejlepší poměr cena/výkon a perfektní jako OEM náhrada pro maxi skútry. Technické údaje: Těleso z ocelového plechu Nízká hladina hluku Maximální výkon tlumiče výfuku Odolnost a dlouhá životnost Design podobný originálu Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Tecnigas Maxi 4 výfuk Tecnigas Maxi 4 výfuk, optimální výkon při minimálních emisích hluku. Nejlepší poměr cena/výkon a perfektní jako OEM náhrada pro maxi skútry. Technická data: Tělo z ocelového plechu Nízká hlučnost Maximální výkon tlumiče výfuku Odolnost a dlouhá životnost Design podobný originálu Produkt má číslo schválení platné v rámci Evropské unie.
Tecnigas Maxi 4 výfuk Optimální výkon při minimálních emisích hluku. Nejlepší poměr cena/výkon a perfektní jako OEM náhrada pro maxi skútry. Technické údaje: skříň z ocelového plechu nízká hladina hluku maximální výkon ze strany tlumiče výfuku odolnost a dlouhá životnost design podobný originálu Položka disponuje homologačním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro MBK X-Power od roku 2001 do roku 2003 a Yamaha TZR 50 od roku 2000 do roku 2003.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Výrobek je homologovaný
Pozor: Z Důvodu Povrchových Poškození Laku Nabízíme Tuto Kastovou Kyvnou Vidlici Jako Zboží Druhé Jakosti. Závodní Kastová Kyvná Vidlice Pro Přední Osu S Uchycením Pro Kotoučovou Brzdu, V Černé Barvě, Vyrobená Z Oceli, S Vyztuženými Polyamidovými Pouzdry Kyvné Vidlice, Vhodná Pro Simson Schwalbe KR51, KR51/2, Star, Sperber, Habicht.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro stroje Beta Enduro 50 z let 2009 až 2011. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Lze použít i s originálním tlumičem výfuku.
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm , Peugeot AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.
ECU / řídicí jednotka Naraku bez omezení rychlosti vhodná pro řadičky Generic, Beeline Euro 4 od roku výroby 2019. Bez této jednotky jsou bohužel jakékoli úpravy jako je laděný výfuk nebo větší válec, bez velkého významu. Originální jednotka nepustí motor do těch správných otáček. Pasuje na: KSR MOTO TR SM 50 - EU4 KSR MOTO TR SM COMP 50 - EU4 KSR MOTO TR X 50 - EU4 Malaguti XSM 50 EU4 Malaguti XTM 50 EU4 Zündapp ZXE Enduro 50 E4 Zündapp ZXM Supermoto 50 E4
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce T6 Tech-Piston 69,7ccm o průměru 47,6mm. Tento válec dokáže nabídnout výkon až 12 koní. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli vertical. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s velice kvalitním pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor a sportovní výfuk.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Rieju RRX, MRX, SMX 50 z let výroby 2002 až 2003 (LSJ11C107007). Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Yamaha DT 50 R a MBK X-Limit od roku 1998 do 2003.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm, Minarelli vertikal - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.
Sada sedla Schmitt v prémiové kvalitě včetně polstrování sedla a plechu sedla, vhodné pro Simson S50, S51, S70 Moped U tohoto ručně vyráběného potahu sedla tvoří švy barevné akcenty, dostupné ve 4 různých barevných kombinacích. Protiskluzová sedací plocha je v odolném vzhledu broušené kůže a je prošívaná do kosočtverců. Potah je z několika vrstev syntetického materiálu s vulkanizovanými, utěsněnými švy. Vyšité logo Schmitt na zadní části je v decentní černé. Boky z hladké koženky design opticky odlehčují. Potah sedla Schmitt je vyroben přesně pro originální sedlo, napíná se všitou šňůrou a je zajištěn sponkami k plechu sedla. Materiál potahu sedla: černá koženka / 100% syntetika Rozměry: DxŠxV 620x230x100 mm utěsněné švy protiskluzový a odolný materiál vícevrstvé provedení náročně šito a vyšíváno středně tuhá pěna žlutě zinkovaný plech sedla
Giannelli výfuk "Enduro 2T" vhodné pro HRD Sonic 50 z let výstavby 1999 až 2003. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Sherco HRD 50 z let 1999 až 2002. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Derbi Senda 50 R do roku 1999.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Výfuková soustava VOCA Sabotage V2 je naprostý univerzál. V kombinaci s 50 ccm sériovým válcem dosahuje soustava VOCA Sabotage špičkového výkonu. Pro 70 ccm sportovní nebo midrace válec se po odstranění redukce ve výfukové přírubě z této soustavy stane pořádný motor, pokud není soustava určena pro provoz na pozemních komunikacích. Vzhledově zůstává tento výfuk věrný linii VOCA: exkluzivní design a kvalitní zpracování jsou samozřejmostí. Koncový tlumič je např. uchycen třemi šrouby a navíc je jako u high-end soustav zajištěn nýtovanou objímkou. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuková soustava VOCA Sabotage V2 Výfuková soustava VOCA Sabotage V2 je naprostý univerzál. V kombinaci se sériovým 50 ccm válcem dosahuje soustava VOCA Sabotage špičkového výkonu. Pro 70 ccm sportovní nebo midrace válec se po odstranění redukce v přírubě výfuku z této soustavy stane pořádná pohonná jednotka, pokud nemá být používána v silničním provozu. Opticky zůstává tento výfuk věrný linii VOCA: exkluzivní design a kvalitní zpracování jsou samozřejmostí. Koncový tlumič je např. upevněn třemi šrouby a je navíc, jako u high-end soustav, zajištěn nýtovanou sponou. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuková soustava VOCA Sabotage V2 je naprosto univerzální. V kombinaci se sériovým 50 ccm válcem dosahuje VOCA Sabotage soustava špičkového výkonu. Pro 70 ccm sportovní nebo midrace válce se po odstranění redukce ve výfukové přírubě z této soustavy stane skutečný stroj, pokud není určena pro provoz na pozemních komunikacích. Opticky zůstává tento výfuk věrný linii VOCA: exkluzivní design a kvalitní zpracování jsou samozřejmostí. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Válec Malossi Sport 70cc je základní sportovní kit z litiny, vhodný pro každodenní použití. Nabízí spolehlivý zátah odspodu a delší životnost díky kvalitnímu materiálu. Výkon se pohybuje přibližně mezi 8–10 koňmi při správném nastavení motoru a použití dalších komponentů. K válci doporučujeme doplnit základní sportovní výfuk, například Yasuni Z nebo Laser X pro. V sadě najdete kompletní válec, pístní kroužky, pístní čep a sadu těsnění. Litinové provedení zajišťuje odolnost a dlouhou životnost, ideální pro ty, kteří hledají spolehlivý sportovní výkon za příznivou cenu.
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm, Honda Shadow AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Válec Malossi Sport 70cc pro Piaggio AC je základní sportovní válec z litiny určený pro každodenní použití. Nabízí solidní výkon za příznivou cenu a dlouhou životnost díky materiálu a kvalitnímu zpracování. K válci doporučujeme kombinovat základní sportovní výfuk, například Yasuni Z nebo Laser X pro, pro lepší průběh výkonu. Tento kit obsahuje válec bez hlavy, píst, pístní kroužky, pístní čep, ségrovky, kompletní sadu těsnění a náhradní lístky do klapek. Vše je připraveno pro použití s originální hlavou.
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm, Minarelli AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro modely Aprilia RX 99-04, MX 02-04 Euro1 a Euro2.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm, Morini AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Vent Derapage 50 a Derapage 50RR z let 2019 a 2020. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Lze použít také s tlumičem výfuku OEM / zadním tlumičem výfuku.
Sada sedla od Schmitt v prémiové kvalitě včetně sedáku a potahu vhodná pro stroje Simson S50, S51, S70.Švy na tomto ručně vyráběném potahu jsou ve 4 barevných variantách. Protiskluzové sedadlo má semišový vzhled a je prošívané do tvaru kosočtverce. Potah se skládá z několika vrstev syntetického materiálu s vulkanizovanými švy. Vyšívané logo Schmitt na zadní straně je vyvedeno v decentní černé barvě. Strana potahu je z hladké umělé kůže.Sada potahu sedadla Schmitt je dodávána zvlášť a je potřeba si potah přidělat pomocí spon. Rozměry: dxšxv 620x230x100 mm zatavené švy středně pevná pěna pozinkovaný plech sedadla
CNC frézovaná skříňová kyvná vidlice o 50 mm delší, matně černě eloxovaná, z vysoce kvalitního hliníku, vhodná pro Simson S50, S51, S51 řadičky, S70, S70 řadičky, S53, S83. Vyšší tuhost: Zajišťuje lepší jízdní vlastnosti a přesnější kontrolu. Ideální pro tuningové motory: Výborně vhodná pro přenos sil silných tuningových motorů. Kompatibilita: Vhodná pro montáž jak bubnových, tak kotoučových brzdových kitů a všech pouzder kyvné vidlice s originálním rozměrem. Vysoce kvalitní výroba: Vysoká kvalita zpracování pro maximální spolehlivost a dlouhou životnost. Obsah balení: CNC vyráběné napínáky řetězu pro přesné nastavení napnutí řetězu. OEM číslo pro srovnání: 203741
Sada válce 50cc od Doppler s válcem ER1 vhodným pro vzduchem chlazené stroje MBK 51, MBK Magnum Racing XR a MBK Dakota.Válec s 5 převodovými a posilovacími otvory na výfuk je vyroben z hliníku a má také povrchovou úpravu Nikasil s nízkým třením.Rozměry:39mm válec38,95 mm pístPístní kroužek 39x1mmodsazený 13mm špendlík na zápěstí
Sada sedla od Schmitt v prémiové kvalitě včetně sedáku a potahu vhodná pro stroje Simson S50, S51, S70.Švy na tomto ručně vyráběném potahu jsou ve 4 barevných variantách. Protiskluzové sedadlo má semišový vzhled a je prošívané do tvaru kosočtverce. Potah se skládá z několika vrstev syntetického materiálu s vulkanizovanými švy. Vyšívané logo Schmitt na zadní straně je vyvedeno v decentní černé barvě. Strana potahu je z hladké umělé kůže.Sada potahu sedadla Schmitt je dodávána zvlášť a je potřeba si potah přidělat pomocí spon. Rozměry: dxšxv 620x230x100 mm zatavené švy středně pevná pěna pozinkovaný plech sedadla
Sada sedla od Schmitt v prémiové kvalitě včetně sedáku a potahu vhodná pro stroje Simson S50, S51, S70.Švy na tomto ručně vyráběném potahu jsou ve 4 barevných variantách. Protiskluzové sedadlo má semišový vzhled a je prošívané do tvaru kosočtverce. Potah se skládá z několika vrstev syntetického materiálu s vulkanizovanými švy. Vyšívané logo Schmitt na zadní straně je vyvedeno v decentní černé barvě. Strana potahu je z hladké umělé kůže.Sada potahu sedadla Schmitt je dodávána zvlášť a je potřeba si potah přidělat pomocí spon. Rozměry: dxšxv 620x230x100 mm zatavené švy středně pevná pěna pozinkovaný plech sedadla
Sada sedla od Schmitt v prémiové kvalitě včetně sedáku a potahu vhodná pro stroje Simson S50, S51, S70.Švy na tomto ručně vyráběném potahu jsou ve 4 barevných variantách. Protiskluzové sedadlo má semišový vzhled a je prošívané do tvaru kosočtverce. Potah se skládá z několika vrstev syntetického materiálu s vulkanizovanými švy. Vyšívané logo Schmitt na zadní straně je vyvedeno v decentní černé barvě. Strana potahu je z hladké umělé kůže.Sada potahu sedadla Schmitt je dodávána zvlášť a je potřeba si potah přidělat pomocí spon. Rozměry: dxšxv 620x230x100 mm zatavené švy středně pevná pěna pozinkovaný plech sedadla
Válec Malossi Sport 70cc, Derbi AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Španělský výfukový systém Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Válec Malossi Sport bez hlavy 72ccm, KYMCO AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.