Celkem 2474 produktů
Motory O.S. MAX řady LA už po léta představují standard mezi pohonnými jednotkami pro rekreační modely letadel. Jednoduchá, ale skvěle propracovaná konstrukce, kvalitní materiály a tradičně vynikající dílenské provedení je činí volbou č. 1 pro modeláře, kteří se nespokojí s průměrem.MAX 15 LA je dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klikovou hřídelí uloženou v kluzných ložiscích konstruovaný pro rekreační a sportovní modely letadel všeho druhu. Je osazen jednojehlovým karburátorem typu 10G s oddělenou hlavní jehlou upevněnou na zadním víku motoru. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy 871. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule M5.Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 8x4“ / Trenér a Sport: 7x5“, 7x6“, 8x4“, 8x5“Doporučená palivová nádrž: 100-120 ml.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 5-15% nitromethanu. (Při použití plně syntetického oleje nastavujte palivovou směs o něco bohatší pro případ, že dojde k ochuzení směsi při akrobatických obratech za letu.)Doporučená svíčka: O.S. MAX No. 6 (dříve A3), při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 8.Sada motoru obsahuje: motor MAX 15 LA s RC karburátorem 10G, tlumič výfuku typ 871, žhavící svíčku No. 6, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]2.49Počet válců1Vrtání [mm]15.2Zdvih [mm]13.7Provozní otáčky [ot./min]2500 - 18000Výkon motoru (při 17000 ot./min) [W]300Výkon (při 17000 ot./min) [HP]0.41Hmotnost (motor) [g]138Hmotnost (tlumič) [g]40Doporučený objem nádrže [ml]100 - 120Doporučená svíčkaO.S. MAX No. 6 (dříve A3)Závit matice vrtuleM5
Dvoudobé motory O.S. MAX AX jsou nejnovější řadou vysokovýkonných pohonných jednotek určených především pro sportovní a akrobatické modely letadel. Skvěle propracovaná konstrukce s použitím unikátní vložky typu ABL (Advanced Bimetallic Liner) s dvouvrstvým povlakem pracovních ploch ze speciálně vyvinutých slitin minimalizujícím tření a opotřebení v provozu zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Futuristicky tvarovaná šestiboká hlava válce s rozměrnými chladícími žebry zajišťuje vynikající chlazení a umožňuje dosahovat vyššího výkonu při stejných zástavbových rozměrech, jako měla klasická řada FX. Díky tomu můžete těžit z obrovské nabídky stavebnic a plánů modelů konstruovaných v uplynulých desetiletích pro dvoutakty O.S. MAX nebo dodat výkonovou „injekci“ vašemu stávajícímu modelu poháněnému „ef-ixkou“!MAX 55AX je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klikovou hřídelí uloženou na dvojici kuličkových ložisek konstruovaný pro sportovní a soutěžní akrobatické modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 40K s hlavní jehlou orientovanou šikmo vzad pro bezpečnější nastavování za chodu motoru. V základní sestavě je dodáván rovněž velmi účinný expanzní tlumič výfuku typu E-3071 (Power Box). Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°.Stejné zástavbové rozměry jako O.S. MAX 46AX.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28.Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 12x7“ / Sport a Akrobat: 12x7“, 12x8“, 13x6“, 13x7“Doporučená palivová nádrž: 350-400 ml; 350 ml nádrž vystačí na 10-12 minut akrobatického letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 55AX s RC karburátorem 40K, tlumič výfuku typ E-3071, sada prodloužení hlavní jehly, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]8.93Počet válců1Vrtání [mm]23Zdvih [mm]21.5Provozní otáčky [ot./min]2000 - 17000Výkon motoru (při 16000 ot./min) [kW]1.25Výkon (při 16000 ot./min) [HP]1.7Hmotnost (motor) [g]404Hmotnost (tlumič) [g]108Doporučený objem nádrže [ml]350 - 400Doporučená svíčkaO.S. MAX No. 8, No.10 (A5)Závit matice vrtuleUNF 1/4-28
Dvoudobé motory O.S. MAX představují naprostou špičku mezi pohonnými jednotkami pro modely vrtulníků. Tradičně propracovaná konstrukce s použitím prvotřídních materiálů zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Tříjehlový karburátor pro optimální nastavení palivové směsi v celém rozsahu otáček.Dvouramenná páka karburátoru pro ovládání dvojitými táhly bez mrtvých chodů a vůlí.Černě eloxovaná hlava válce s důmyslně tvarovanými žebry pro dokonalé chlazení.Vyvážená kliková hřídel uložená na přesných kuličkových ložiscích pro minimalizaci vibrací a dosažení maximálního výkonu.Motor je připraven pro montáž laděného tlumiče výfuku PowerBoost 55.Zadní víko motoru je připraveno pro montáž senzoru pro governor Futaba GY-701.MAX 55HZ Hyper je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klasickou konstrukcí s pístem s pístním kroužkem pro špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtulníků třídy 50. Je osazen tříjehlovým karburátorem typu 40L. Ideálním doplňkem motoru je laděný tlumič výfuku PowerBoost 55.Stejné zástavbové rozměry jako O.S. MAX 50SX-H Hyper a O.S. MAX 55HZ-R.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 10-30% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 55HZ Hyper s RC karburátorem 40L, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]8.93Počet válců1Vrtání [mm]23Zdvih [mm]21.5Provozní otáčky [ot./min]2000 - 20000Výkon motoru (při 17000 ot./min) [kW]1.54Výkon (při 17000 ot./min) [HP]2.1Hmotnost (motor) [g]408Doporučená svíčkaO.S. MAX No. 8, No.10 (A5)Závit na hřídeliUNF 1/4-28
Dvoudobé motory O.S. MAX představují naprostou špičku mezi pohonnými jednotkami pro modely vrtulníků. Tradičně propracovaná konstrukce s použitím prvotřídních materiálů zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Tříjehlový karburátor pro optimální nastavení palivové směsi v celém rozsahu otáček se sacím nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice pro zvýšení účinnosti sání.Dvouramenná páka karburátoru pro ovládání dvojitými táhly bez mrtvých chodů a vůlí.Modře eloxovaná hlava válce s důmyslně tvarovanými žebry pro dokonalé chlazení.Vyvážená kliková hřídel uložená na přesných kuličkových ložiscích pro minimalizaci vibrací a dosažení maximálního výkonu.Motor je připraven pro montáž laděného tlumiče výfuku PowerBoost 105.Zadní víko motoru je připraveno pro montáž senzoru pro governor Futaba GY-701.MAX 105HZ je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klasickou konstrukcí s pístem s pístním kroužkem pro špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtulníků třídy 90. Je osazen tříjehlovým karburátorem typu 61E. Ideálním doplňkem motoru je laděný tlumič výfuku PowerBoost 105.Stejné zástavbové rozměry jako motory třídy .90, o 15% vyšší výkon.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 10-30% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, No. 7, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 105HZ s RC karburátorem 61E, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]17.17Počet válců1Vrtání [mm]29Zdvih [mm]26Provozní otáčky [ot./min]2000 - 16500Výkon motoru (při 15000 ot./min) [kW]2.7Výkon (při 15000 ot./min) [HP]3.7Hmotnost (motor) [g]596Doporučená svíčkaO.S. MAX No. 8, No.10 (A5)Závit na hřídeliUNF 5/16-24
Dvoudobé motory O.S. MAX představují naprostou špičku mezi pohonnými jednotkami pro modely vrtulníků. Tradičně propracovaná konstrukce s použitím prvotřídních materiálů zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Pro dokonale spolehlivou dodávku paliva ve všech letových režimech a polohách i při extrémních 3D obratech je palivová soustava systému DRS (Demand Regulator System) s regulátorem tlaku.Palivová soustava systému DRS (Demand Regulator System) s tlakováním nádrže tlakem odebíraným z klikové skříně motoru pro zajištění spolehlivé dodávky paliva.Tříjehlový karburátor pro optimální nastavení palivové směsi v celém rozsahu otáček s integrovaným regulátorem tlaku a se sacím nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice pro zvýšení účinnosti sání.Dvouramenná páka karburátoru pro ovládání dvojitými táhly bez mrtvých chodů a vůlí.Modře eloxovaná hlava válce s důmyslně tvarovanými žebry pro dokonalé chlazení.Vyvážená kliková hřídel uložená na přesných kuličkových ložiscích pro minimalizaci vibrací a dosažení maximálního výkonu.Combo motoru s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 105.Zadní víko motoru je připraveno pro montáž senzoru pro governor Futaba GY-701.MAX 105HZ-R je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klasickou konstrukcí s pístem s pístním kroužkem pro špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtulníků třídy 90. Je osazen tříjehlovým karburátorem typu 61G s integrovaným regulátorem tlaku; palivová soustava systému DRS používá tlakování nádrže přes jednocestný ventil tlakem odebíraným z klikové skříně motoru prostřednictvím hrdla na zadním víku. Ideálním doplňkem motoru je laděný tlumič výfuku PowerBoost 105.Stejné zástavbové rozměry jako motory třídy .90, o 15% vyšší výkon.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 10-30% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, No. 7, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 105HZ-R s RC karburátorem 61G, žhavící svíčku No. 8, jednocestný ventil, laděný tlumič výfuku PowerBoost 105, návod k obsluze.
