Celkem 8361 produktů
První světová válka zahájila éru ocelových slonů, která trvá dodnes. Tehdy se zrodil design jednoho z prvních tanků: MARK I (Male) číslo C.19. Prototyp všech budoucích tanků si můžete postavit z 878 kostek stavebnice. Model měří 28 cm na délku a díky použití měřítka 1:35 se do modelu vejdou figurky COBI. Tank je vybaven funkčními pásy, otočnými kanóny a otevíracími klapkami. Značení a emblémy jsou vyrobeny z barevných kostek s odolnými stálobarevnými potisky, které se neopotřebovávají ani při intenzivním používání. Sada obsahuje figurku britského tankisty z období 1. světové války a plaketu s názvem sady a logem Tankového muzea v Bovingtonu ve Velké Británii, které vlastní původní tank. A právě ve spolupráci s tímto muzeem vznikl náš model. Tank Mark I (mužská verze) č. C.19 byl poprvé použit v boji v roce 1916 v bitvě na Sommě během 1. světové války. Jeho hlavním cílem bylo prorazit nepřátelská opevnění, ničit ostnaté dráty a podporovat pěchotu při dobývání pozic. Ačkoli se nejednalo o dokonalé bojové vozidlo, jeho přítomnost na bojišti hrála důležitou roli ve vývoji válečné strategie. Tank Mark I je nezbytností pro nadšence do historie a obrněných vozidel a krásným modelem pro sbírku věnovanou 1. světové válce. Vytvořte si historii, kostku po kostce.• 837 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• Model byl vytvořen ve spolupráci s Tankovým muzeem v Bovingtonu• Plaketa s názvem modelu• Figurka řidiče tankuRozměry modelu (D x Š x V): 28 cm x 13 cm x 9 cm
Oblíbený 3D vrtulník třídy „380" M4 si teď můžete pořídit v nové super výkonné verzi M4 MAX. MAX má, stejně jako „eM-čtyřka“, CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Nový výkonnější střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 945 mm; vyrovnávací rotor na prodlouženém uhlíkovém ocasním nosníku je poháněn prostřednictvím širšího ozubeného řemínku pro spolehlivý přenos vší té síly. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 80A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-7 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn 5 mm ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen uhlíkovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou rovněž uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada 420 mm listů nosného (RotorTech 420 Ultimate) a vyrovnávacího rotoru. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Samozřejmostí je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky i bočení se výborně hodí super rychlá střídavá serva KAVAN GO-1021MG, pro bočení můžete použít i speciální úzkopásmové (760 µs) střídavé servo KAVAN GO-11T46MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 80A a funkci governoru. Vhodný je např. 85A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 MAX nebo Hobbywing Platinum PRO 80A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000-2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 MAX je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 MAX si naplno vychutnají pokročilí piloti, kteří již mají bohaté zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“).Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-7, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.
Oblíbený 3D vrtulník třídy „380" M4 si teď můžete pořídit v nové super výkonné verzi M4 MAX. MAX má, stejně jako „eM-čtyřka“, CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Nový výkonnější střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 945 mm; vyrovnávací rotor na prodlouženém uhlíkovém ocasním nosníku je poháněn prostřednictvím širšího ozubeného řemínku pro spolehlivý přenos vší té síly. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 80A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-7 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn 5 mm ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen uhlíkovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou rovněž uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada 420 mm listů nosného (RotorTech 420 Ultimate) a vyrovnávacího rotoru. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Samozřejmostí je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky i bočení se výborně hodí super rychlá střídavá serva KAVAN GO-1021MG, pro bočení můžete použít i speciální úzkopásmové (760 µs) střídavé servo KAVAN GO-11T46MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 80A a funkci governoru. Vhodný je např. 85A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 MAX nebo Hobbywing Platinum PRO 80A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000-2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 MAX je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 MAX si naplno vychutnají pokročilí piloti, kteří již mají bohaté zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“).Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-7, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.
Oblíbený 3D vrtulník třídy „380" M4 si teď můžete pořídit v nové super výkonné verzi M4 MAX. MAX má, stejně jako „eM-čtyřka“, CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Nový výkonnější střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 945 mm; vyrovnávací rotor na prodlouženém uhlíkovém ocasním nosníku je poháněn prostřednictvím širšího ozubeného řemínku pro spolehlivý přenos vší té síly. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 80A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-7 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn 5 mm ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen uhlíkovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou rovněž uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada 420 mm listů nosného (RotorTech 420 Ultimate) a vyrovnávacího rotoru. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Samozřejmostí je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky i bočení se výborně hodí super rychlá střídavá serva KAVAN GO-1021MG, pro bočení můžete použít i speciální úzkopásmové (760 µs) střídavé servo KAVAN GO-11T46MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 80A a funkci governoru. Vhodný je např. 85A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 MAX nebo Hobbywing Platinum PRO 80A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000-2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 MAX je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 MAX si naplno vychutnají pokročilí piloti, kteří již mají bohaté zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“).Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-7, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.
S použitím 85 kostek stavebnice COBI si můžete postavit model ikonického Citroenu 2CV Dolly, dokonale reprodukovaný v měřítku 1:35. Díky použití prvků speciálně navržených pro tento vůz se tvar karoserie co nejvíce blíží originálu. Vůz je vybaven 4 pohyblivými koly a je opatřen potisky klíčových detailů. Citroen měří 11 cm na délku a 4,5 cm na výšku. Sada obsahuje plaketu s názvem modelu a logem CITROEN z dané doby! Potištěné registrační značky také zobrazují název modelu.Kolekce Youngtimer obsahuje veterány od největších automobilových značek. Všechny vozy jsou navrženy v měřítku 1:35 a tvoří ucelenou kolekci ideální pro děti, teenagery a dospělé, kteří se zajímají o historii a motorismus. Postavte si historii, kostku po kostce.• 85 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích • Model auta v měřítku 1:35• Kostka s vytištěným názvem modelu vozuRozměry modelu (D x V): 11 cm x 5 cm x 4,5 cm
Ikonický Fiat 500 je vůz, který přinesl motorizaci do Itálie. Sportovní verze populární pětistovky byla vyvinuta italským ladičem a výrobcem sportovních vozů Carlem Abarthem a vyráběla se v letech 1958 až 1971. Senzační model z kostek stavebnice byl navržen ve velkém měřítku 1:12, což umožňuje obrovské množství detailů. 1 223 kostek zaručuje mnoho hodin stavění, které vrcholí skvěle vypadající sběratelskou lahůdkou. Verze Executive Edition se vyznačuje žlutou barvou karoserie a černým podstavcem obsahujícím prvky v barvách italské vlajky a také plaketu s názvem vozu. Mezi funkce modelu patří otočná a natáčecí kola, funkční volant, přístup do motorového prostoru, otevírací dveře a detailní interiér. Pro tuto sadu jsme navrhli perfektně padnoucí čelní sklo. Nemůžete ignorovat auto se štírem na kapotě! Rozšiřte svou sbírku automobilových klasik od COBI!• 1223 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy produktů pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potisky se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní ilustrovaný návod • Model auta v měřítku 1:12• Stojánek na vystavení modelu• Plaketa s označením modelu• Pohyblivá kola• Otočná kola a funkční volant• Detailní interiérVyrobeno v licenci Abarth.Rozměry modelu (délka x šířka x výška): 24 cm x 11 cm x 12 cm
První verze německého těžkého stíhače tanků byla pojmenována Ferdinand po svém konstruktérovi Ferdinandu Porsche. Náš model tohoto velmi slavného vozidla z 2. světové války byl navržen v měřítku 1:28 s použitím 1 268 prvků a je impozantních 28,5 cm dlouhý! Kostky i figurka mají vysoce kvalitní potisky. Nenajdete zde žádné samolepky! Mezi funkce modelu patří odnímatelný motoru z kostek stavebnice, funkční pásy, kanón, kterým lze pohybovat svisle i vodorovně, detailně provedené prvky interiéru a otevírací poklopy. Sada obsahuje detailní figurku velitele vozidla s příslušenstvím, jako je dalekohled a sluchátka. Celou sadu doplňuje kostka s vytištěným názvem modelu. Detailní a velmi velký model těžkého stíhače tanků je nutností pro sběratele i milovníky historie. Stavějte historii, kostku po kostce.• 1268 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 1 figurka• Kostka s označením modelu• Měřítko 1:28Rozměry modelu (délka x šířka x výška): 28,5 x 12,5 x 14 cm
Absolutní klasika, sportovní verze Fiatu 500, která přinesla motorizaci do Itálie!Senzační model z kostek stavebnice byl navržen ve velkém měřítku 1:12, což umožňuje obrovské množství detailů. 1091 kostek také zaručuje mnoho hodin stavění, které vrcholí skvěle vypadajícím modelem. Standardní edice se vyznačuje bílou barvou karoserie s černým pruhem na střeše. Mezi funkce modelu patří otočná a natáčecí kola, funkční volant, přístup do motorového prostoru, otevírací dveře a detailní červený interiér. Speciálně pro tuto sadu jsme navrhli perfektně padnoucí čelní sklo. Rozšiřte svou sbírku automobilových klasik od COBI!• 1091 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní ilustrovaný návod• Model auta v měřítku 1:12• Pohyblivá kola• Otočná kola a funkční volant• Detailní interiérVyrobeno v licenci Abarth.Rozměry modelu (délka x šířka x výška): 24 cm x 11 cm x 12 cm
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Mercantic 1:50M/S Mercantic je typická nákladní loď pro malou příbřežní dopravu o výtlaku 299 tun, jaké byly v evropských vodách běžné hlavně v 60. a 70. letech minulého století. Na vodu byl spuštěn v roce 1963 v loděnicích H. C. Christensens Staalskibsvarft v dánském Marstalu. Poháněl jej dieselový motor o 425 koních, který mu dával maximální rychlost 10 uzlů. Délka skutečné lodi byla 48,01 m, šířka 9,10 m a ponor 3,33 m. Mercantic až do konce 60. let sloužil rejdařství Mercandia, poté mnohokrát změnil majitele a jméno; z Evropy se přesunul do Karibiku, kde nakonec v roce 2012 najel na mělčinu jižně od ostrova Saint Vincent a byl odepsán.Modernizované provedení klasické stavebnice Billing Boats v měřítku 1:50; důkladně byla přepracována vnitřní konstrukce lodi pro snadnější stavbu kostry a přidána byla i řada maketových detailů. Mercantic je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele, je to také výborný model pro vstup do soutěží plovoucích maket kategorie NAVIGA F4B. Mercantic má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných překližkových dílů s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Odnímatelná nástavba a poklopy nákladových prostorů poskytují komfortní přístup k pohonné jednotce i RC vybavení. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, navijáky atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub. Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, použít můžete také motor řady 400 s převodem nebo střídavý motor velikosti 2826 nebo 2830 s 1000-1200 ot./min na V, 20-30 A obousměrným regulátorem (dle motoru), 6-7 článkovým NiMH nebo 2S LiPo akumulátorem s kapacitou 2-5000 mAh. Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost. Měřítko1:50Délka [mm]960Šířka [mm]180Výška [mm]360Ovládané funkceM,LKNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP1
Specter 550 Nitro je špičkový vrtulník třídy 550 s pohonem spalovacím motorem. Spojuje konstrukční prvky osvědčené u elektrického Nimbusu 550 a spalovacího Specteru 700 Nitro a nabízí řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost.Srdcem Nimbusu 550 Nitro je kompaktní blok ložisek hřídele nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry.CCPM deska cykliky 120° s prodlouženými rameny a optimalizovanou geometrií je ovládána trojicí miniserv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek pro zajištění stejné autority řízení jako je proslulý elektrický Nimbus 550.Propracovaný systém odstředivé spojky s kónickou hřídelí je odvozen od Specteru 700 Nitro. Přípravky pro přesnou montáž spojky a motoru jsou součástí stavebnice. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací. Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s dvojitým jednosměrným ložiskem zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru. Údržba motoru je rovněž velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.Servo a táhlo bočení jsou umístěny nad ocasním nosníkem, což přispívá k lepšímu rozložení hmoty vrtulníku ve svislé ose. Podobně jako u Specteru 700 Nitro je použita rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla.Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu. Charakteristika Nimbusu 550 Nitro:Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s optimalizovanou geometrií cykliky ku rotorové hlavěTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník z 27mm uhlíkové trubkyPro žhavící motory 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfukuOdstředivá spojka s kónickou hřídelíPastorek 22 zubů (tuningový 20 zubů)Hlavní převodové kolo 170 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubů (tuningová 12 zubů)Umožňuje použití rotorových listů 550–580 mmNáhon vyrovnávacího rotoru 6 mm ozubeným řemínkemUmožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 86–95 mmElegantní sportovní kabinaOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 550–580 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 86–95 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky a plynu: Velikost mini (délka krabičky 35 mm) - např. MKS HV9767, KAVAN GO-1035MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL669, KAVAN GO-11T80.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 8–10 ccm (.50–60 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 55 HZ HYPER nebo 55 HZ-R HYPER s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 55.Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 1500–2200 mAh.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku a návod ke stavbě, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky.Délka trupu [mm]1148Šířka [mm]206Výška [mm]315Hmotnost (mechaniky) [g]1500Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Postavte si americkou stíhačku v krásné vietnamské verzi. Licencovaná sada byla postavena na základě plánů letounu F-5 Freedom Fighter s maximálním důrazem na detaily. Letoun má pohyblivá křidélka, výzbroj a odnímatelný podvozek. Kokpit se otevírá a lze do něj umístit zjednodušenou figurku pilota s helmou. Sada obsahuje stojánek z kostek na vystavení modelu a plaketu s názvem letounu, měřítkem a americkou vlajkou. Model v měřítku 1:48 také rozšiřuje kolekci letadel vydaných v rámci série Armed Forces (Ozbrojené síly)! Sestavte si historii, kostku za kostkou!• 352 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní ilustrovaný návod• 100% potisky, žádné samolepky• Stojánek na vystavení letounu, který si postavíte z kostek stavebnice• Plaketa s názvem sadyRozměry modelu (D x Š x V): 29 cm x 17,5 cm x 8,5 cm
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Sturmtiger bylo německé obrněné dělo z 2. světové války. Náš model byl navržen v měřítku 1:28 a skládá se z 1100 vysoce kvalitních prvků. Po sestavení měří vozidlo 23 cm na délku a obsahuje spoustu poutavých detailů. Kostky mají odolné potisky zobrazující označení a charakteristické detaily vozidla. Sturmtiger obsahuje také interiérové prvky a odnímatelný motor z kostek stavebnice. Model motoru lze umístit do vozidla pod servisní poklop nebo vystavit vedle modelu. Hlaveň minometu a kola jsou také pohyblivá. Vozidlem můžete také pohybovat po krásně funkčních pásech. Sada obsahuje čtyři minometné granáty. Na vozidle je také namontován jeřáb, který umožňuje zvedat střely. Pro tuto sadu jsme navrhli nový prvek, který věrně odráží tvar hlavně Sturmtigeru! Sada navíc obsahuje figurku mechanika pracujícího s obrněným dělem. Detailní a velký model těžkého minometu je nutností pro každého sběratele a milovníka historie.• 1100 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potisky se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 1 figurka• Model obrněného kanónu Sturmtiger v měřítku 1:28• Plaketa s označením modelu• Odnímatelný model motoru• Minometné nábojeRozměry modelu (délka x šířka x výška): 23 x 13 x 13,5 cm
CharakteristikaKlasická česká stavebnice Merkur - kovový model mouchy. V balení najdete podrobný návod, Merkur sadu nářadí a unikátní Merkur díly. Merkur díly jsou univerzální a tak vás neomezí v jakékoli modifikaci a nápadu. Stavebnici tak můžete sestavit podle návodu nebo podle svých představ. Česká stavebnice
CharakteristikaKlasická česká stavebnice Merkur - kovový model berušky. V balení najdete podrobný návod, Merkur sadu nářadí a unikátní Merkur díly. Merkur díly jsou univerzální a tak vás neomezí v jakékoli modifikaci a nápadu. Stavebnici tak můžete sestavit podle návodu nebo podle svých představ.Česká stavebnice
CharakteristikaKlasická česká stavebnice Merkur - kovový model brouka roháče. V balení najdete podrobný návod, Merkur sadu nářadí a unikátní Merkur díly. Merkur díly jsou univerzální a tak vás neomezí v jakékoli modifikaci a nápadu. Stavebnici tak můžete sestavit podle návodu nebo podle svých představ.Česká stavebnice
CharakteristikaKlasická česká stavebnice Merkur - kovový model včely. V balení najdete podrobný návod, Merkur sadu nářadí a unikátní Merkur díly. Merkur díly jsou univerzální a tak vás neomezí v jakékoli modifikaci a nápadu. Stavebnici tak můžete sestavit podle návodu nebo podle svých představ.Česká stavebnice
Barkas B1000 byla dodávka a minibus vyráběný v NDR v letech 1961 až 1991. Byl jediným vozem této třídy vyráběným ve východním Německu. Postavte si ho ze stavebnice COBI obsahující 147 kostek. Model byl věrně reprodukován v měřítku 1:35. Sada neobsahuje žádné samolepky. Kostky jsou pokryty vysoce kvalitními potisky, které se neopotřebují ani při intenzivním hraní. Sada má promyšlený, kompaktní design a pohyblivá kola s gumovými pneumatikami. Zvláště pozoruhodná je nová světle modrá barva kostek, která k tomuto autu dokonale ladí. Model rozšiřuje kolekci historických aut v měřítku 1:35 od COBI!• 147 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• Měřítko 1:35Rozměry modelu (D x Š x V): 12,5 cm x 7 cm x 6 cm
CharakteristikaKlasická česká stavebnice Merkur - kovový model dinosaurus Pterosaurus. V balení najdete podrobný návod, Merkur sadu nářadí a unikátní Merkur díly. Merkur díly jsou univerzální a tak vás neomezí v jakékoli modifikaci a nápadu. Stavebnici tak můžete sestavit podle návodu nebo podle svých představ.Česká stavebnice
CharakteristikaKlasická česká stavebnice Merkur - kovový model dinosaurus Parasaurolophus. V balení najdete podrobný návod, Merkur sadu nářadí a unikátní Merkur díly. Merkur díly jsou univerzální a tak vás neomezí v jakékoli modifikaci a nápadu. Stavebnici tak můžete sestavit podle návodu nebo podle svých představ.Česká stavebnice
CharakteristikaKlasická česká stavebnice Merkur - kovový model dinosaurus Ankylosaurus. V balení najdete podrobný návod, Merkur sadu nářadí a unikátní Merkur díly. Merkur díly jsou univerzální a tak vás neomezí v jakékoli modifikaci a nápadu. Stavebnici tak můžete sestavit podle návodu nebo podle svých představ.Česká stavebnice
Poprvé v historii COBI představujeme sadu kombinující historii 2. světové války a architekturu! Kostel Notre-Dame-de-l'Assomption v Sainte-Mere-Église (v Normandii ve Francii) získal celosvětovou slávu díky událostem ze 6. června 1944, které se odehrály během operace Den D. Vojáci americké 82. výsadkové divize měli za úkol získat kontrolu nad městem Sainte-Mere-Église. Kvůli nešťastnému přistání však jeden z vojáků, John Steele, uvízl na věži kostela. Bezmocný voják, zavěšený vysoko nad zemí, byl svědkem nelítostných bojů ve městě. Přežil, i když byl sám zraněn.Model kostela byl pečlivě reprodukován z 2 280 kostek stavebnice. Nezapomněli jsme ani na charakteristické architektonické detaily a nádherná vitrážová okna. Hodiny na věži kostela ukazují přesný čas přistání amerických výsadkářů! Kolem kostela jsou prvky prostředí a vegetace. Vedle kostela, kde probíhal nelítostný boj, jsme také umístili historické vodní čerpadlo. Střechu kostela lze odejmout, čímž se získá přístup do interiéru, který si můžete sami upravit. Sada obsahuje nejdůležitějšího hrdinu historické události, Johna Steela, s padákem připevněným k rohu věže kostela! Postavte si historii, kostku po kostce.• 2280 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Vydáno k 80. výročí operace Den D (Vylodění v Normandii 6. června 1944)• Detailní model kostela• Figurka parašutistyRozměry modelu (D x Š x V): 63 cm x 31 cm x 41 cm
Auto Citroen Traction 11CV BL, vydané na základě licence automobilového giganta z Francie, je kouskem historie, který si můžete sestavit kostku po kostce. Náš model je vybaven historickými emblémy Francouzských vnitřních ozbrojených sil (Forces françaises de l'Intérieur). FFI byla organizace sdružující všechny strany francouzského odboje během 2. světové války.Model se skládá z 236 kostek stavebnice, má otočná kola a otevírací dveře. Model obsahuje pouze vysoce kvalitní potisky, které se neopotřebovávají ani při intenzivním používání. Sada je ideální pro začátek dobrodružství se stavebnicemi COBI. Jistě potěší milovníky historie, automobilov0 nadšence, a díky jednoduchému a intuitivnímu návodu bude stavění velmi zábavné.• 236 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Splňuje bezpečnostní normy pro výrobky pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Pouze trvalé kvalitní potisky, žádné samolepky• Přehledný intuitivní návod s ilustracemi• Model auta• 1 figurka vojáka odboje• Plaketa s názvem vozidla
Model Star Wars ke slepení. Velikost: 1:12; 26,2 cm. Balení obsahuje: 102 dílků ke slepení.Objevte exkluzivní model Speeder Bike v měřítku 1:12 - mistrovské dílo pro fanoušky Star Wars a zkušené modeláře!Speeder Bike od společnosti Aratech je ústředním prvkem ságy Star Wars, který je známý svou rychlostí a obratností. Tento model zachycuje podstatu tohoto téměř 500 km/h rychlého stroje a přináší do vaší sbírky vzrušení a dynamiku originálu. Nezbytná výbava pro všechny fanoušky Star Wars a zkušené modeláře, kteří hledají kus filmové historie s bezkonkurenčními detaily a kvalitou. Ponořte se do světa Hvězdných válek se stavebnicí Speeder Bike v měřítku 1:12. Tento model, číslo položky 06786, nabízí přesnou a detailní repliku ikonického Speeder Bike z klasických filmů Star Wars. Tato stavebnice, která obsahuje celkem 102 dílků, poskytuje realistické ztvárnění speederového kola, které se vyznačuje působivou ovladatelností a autenticitou. Hotový model má délku 262 mm, šířku 83 mm a výšku 169 mm, což z něj dělá působivou atrakci pro oči. Stavebnice je klasifikována jako model 3. úrovně a je ideální pro modeláře se středně pokročilou úrovní zkušeností. Nabízí věrnou reprodukci speederového kola vyrobeného společností Aratech, které používaly především císařské jednotky pro průzkumné mise. Obsah balení:Plastový model (nesestavený)Vícedílná figurka průzkumníkaMožnost sestavení s figurkou Grogu nebo bez níVícedílné tryskové sáně 74-ZStojan na vystaveníIlustrovaný vícejazyčný návod k sestaveníObtiskySpeciální funkceNová formaFlexibilita konstrukce: model lze vytvořit s figurou Grogu nebo bez níAutentická prezentace: Součástí balení je stojan pro působivé vystaveníDetaily modelu:Měřítko: 1:12Počet dílů: 102Délka: 262 mmŠířka: 83 mmVýška: 169 mmObtížnost: 3Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model military ke slepení. Velikost: 1:72; 7,7 cm. Balení obsahuje: 90 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky.Informace o modelu a originálu:Zažijte fascinující výzvu v měřítku 1:72 s naší stavebnicí modelu Spähpanzer Fennek. Tato detailně zpracovaná stavebnice, která se skládá z 90 precizně vyrobených dílků, vám přináší nejmodernější průzkumné vozidlo ve své třídě v miniaturním formátu. S délkou 77 mm, šířkou 34 mm a výškou 25 mm je tento model skutečným uměleckým dílem v miniaturním provedení. Poskytne vám autentický stavitelský zážitek a zároveň vám přiblíží historii a techniku Fennecu.Obsah balení90 vysoce detailních dílkůRůzné zbraňové systémy: 7,62 mm / 0,5 palce MG nebo 40mm granátomet.Základní barvy, lepidlo a štětce pro okamžitou stavbuPodrobný stavební návodIdeální pro pokročilé modeláře (úroveň 4), kteří mají zkušenosti s lepením a barvením modelů. Stavebnice vyžaduje zručnost a přesnost, a tak nabízí hodnotnou výzvu pro ambiciózní nadšence do stavby modelů.Speciální vlastnosti:Detailní povrchová textura pro realistické zobrazeníFlexibilní možnosti výzbroje pro přizpůsobeníReedice 2024: Moderní pojetí klasického designuAutentická replika průzkumného tanku Fennek, založená na společném vývoji Německa a NizozemskaZákladní informace:Průzkumný tank Fennek, předaný vojákům v prosinci 2003, symbolizuje novou generaci vojenské techniky. Konstrukce, vývoj a testování tohoto nejmodernějšího průzkumného vozidla probíhaly v rámci bezprecedentní spolupráce mezi Nizozemskem a Německem. Jako modeláři máte nyní jedinečnou příležitost držet v rukou a zažít kus moderní vojenské historie.Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 90Délka:77 mmObtížnost: 4Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!b>Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml)Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou.Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci.Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta ProfessionalNávod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
2010 Chevrolet Camaro SS. Model auta se skládá podle obrázkového návodu, který je součástí stavebnice. Jednotlivé části se spojují tlakem bez pomoci lepidla. Kovové části jsou natřené netoxickými barvami. Není potřeba je dobarvovat. Stavebnice obsahuje šroubovák. Rozměry balení: 22,9x16,8x10,2cm. Věk: 8+
Ferrari Assembly line, SF90 Stradale, RED. Jedná se o nejsilnější, nejvýkonnější, nejrychleji akcelerující a technicky nejvyspělejší silniční vůz značky Ferrari. Na stovku dokáže vystřelit za neuvěřitelných 2.5 sekundy. Model auta se skládá podle obrázkového návodu, který je součástí stavebnice. Jednotlivé části se spojují tlakem bez pomoci lepidla. Kovové části jsou natřené netoxickými barvami. Není potřeba je dobarvovat. Stavebnice obsahuje šroubovák. Rozměry balení: 22,8x16,8x10cm. Nevhodné pro děti do 3 let. Baleno v krabičce. Věk: 8+
Ferrari Assembly line, Ferrari Monza SP1, Silver,. Modely Monza SP1 jsou inspirovány klasickými speedstery maranellské automobilky z 50. let. V útrobách jsou však nejsilnější pohonné jednotky, které kdy Maranello vyprodukovalo pro legální provoz na silnicích! 0-100 km/h za pouhých 2,9 s. Maximální rychlost se prý šplhá přes 300 km/h. Model auta se skládá podle obrázkového návodu, který je součástí stavebnice. Jednotlivé části se spojují tlakem bez pomoci lepidla. Kovové části jsou natřené netoxickými barvami. Není potřeba je dobarvovat. Stavebnice obsahuje šroubovák. Baleno v krabičce. Rozměry balení: 22,8x16,8x10cm. Nevhodné pro děti do tří let. Věk: 8+
Lamborghini Aventador LP700-4. Model auta se skládá podle obrázkového návodu, který je součástí stavebnice. Jednotlivé části se spojují tlakem bez pomoci lepidla. Kovové části jsou natřené netoxickými barvami. Není potřeba je dobarvovat. Stavebnice obsahuje šroubovák. Balení: 22,8x16,8x10cm. Věk: 8+
Stavebnice CRX 2.1 Oproti CRX 2 obsahuje tato nová verze nové hnací hřídele, které jsou mnohem odolnější než u předchozích modelů, a specifické podběhy v závislosti na zvoleném modelu karoserie.Představení platformy CRX 2Po úspěchu první verze modelu CRX se v Hobbytechu rozhodli vyvinout nový podvozek, který by měl ještě lepší jízdní vlastnosti a zůstal stejně realistický. Na základě zkušeností v oblasti expedic navrhli moderní stroj, který splňuje očekávání nejnáročnějších modelářů. Dnes je CRX 2 pokročilou a uznávanou platformou.Přepážky mají realistický design. Převodovka je vybavena funkcí anti-torque twist. Pro optimalizaci úhlu natočení kol obsahuje těhlice řízení s Ackermanovým úhlem 0° (kola zůstávají při zatáčení rovnoběžná). Model CRX 2 je vybaven hliníkovými tlumiči s vnitřními pružinami. Ty zajišťují vysokou míru realističnosti a především skvělé jízdní vlastnosti. V závislosti na poloze pružin lze dosáhnout nastavení droop nebo semi-droop. Těžiště auta je nízko a zároveň umožňuje propad kol pro získání potřebné přilnavosti.Pokud to vyžaduje vaše vlastní nastavení, lze na čepy náprav přidat tyč PANHARD.Úpravou délek spojovacích tyčí a montážních bodů na podvozku můžete změnit rozvor podvozku.Karoserie Survival s rozvorem 313 mmKaroserie Survival s ikonickou maskou chladiče se na modelu CRX objevuje od jeho první verze. Při uvedení modelu CRX 2 se v Hobbytechu rozhodli zachovat svoji ikonu a zároveň přidat inovaci v podobě dlouhé kabiny.Potřebné pro zprovoznění:Střídavé kombo (doporučené: KN-40-540-1800-FUS pro provoz 2S a KN-40-540-1200-FUS pro provoz 3S), nebo stejnosměrné (doporučený regulátor a motor: KN-BRUSH40-CRAWBT a KN-M5540-55T).Servo (doporučené: KN-2113LVWP)Pneumatiky a disky (doporučené: Climber pneumatiky a disky)Akumulátor (doporučený: KN-LP2S5600 nebo 3S: KN-LP3S5200BASH-XT)Nabíječ (doporučený: KN-MULTI100-PLUS)Rádio a přijímač (doporučeno: KT3X s přijímačem nebo programovatelné rádio, například Konect X9S)
Oblíbené minivrtulníky OMP HOBBY M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka - 3D vrtulník třídy „380" M4. „eM-čtyřka“ má CCPM desku cykliky 120° s flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm; vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček, ideálně s funkcí governoru, 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu. Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky. Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru; pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu; pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci. Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky - bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody; pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva KAVAN GO-1020MG, pro bočení připravované super rychlé střídavé servo KAVAN GO-1021MG.Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP HOBBY konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C nezbytnou pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář. Stavebnice vrtulníku obsahuje: kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.Průměr nosného rotoru [mm]875Průměr vyrovnávacího rotoru [mm]190Délka trupu [mm]786Šířka [mm]128Výška [mm]226Hmotnost [g]1370Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,9 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky.Informace o modelu:Poznejte fascinující stavebnici modelu Arado AR-240, legendárního stíhače a rychlého bombardéru ze 40. let 20. století. Tato vysoce detailní stavebnice v měřítku 1:72 dokonale vystihuje podstatu originálu a nabízí modelářům jedinečnou příležitost ztvárnit kus letecké historie. Precizně zpracované díly a realistický design dělají z tohoto modelu skutečnou ozdobu každé sbírky. Stavebnici doporučujeme zkušeným modelářům, je ideální výzvou a vyžaduje zručnost při lepení a barvení.Arado AR-240 byl přelomový stíhací letoun a rychlý bombardér vyvinutý leteckou továrnou Arado na počátku 40. let 20. století. Tento model, vytvořený na přímý pokyn říšského ministerstva letectví, se vyznačoval inovativní konstrukcí a výkony. Stavebnice modelu Arado AR-240 nabízí jedinečnou příležitost k rekonstrukci a vzdání pocty kusu letecké historie.Obsah balení:Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky, lepidlo, štětec a barvičkyDetaily:65 vysoce detailních dílůZákladní barvy pro autentické malováníVysoce kvalitní lepidloJemný štětec pro přesné nanášení barevPodrobný návod pro bezproblémovou montážSpeciální prvkyHistorická přesnost a detailní povrchové strukturyRealistické obtisky pro autentický designVysoce kvalitní barvy, které modelu dodávají živý vzhledDetaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 70Délka: 179 mmŠířka: 198 mmObtížnost: 4Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!b>Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml)Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou.Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci.Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta ProfessionalNávod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
OMP HOBBY M7 je vysokovýkonný vrtulník třídy „700“ konstruovaný tak, aby při instalaci odpovídajícího motoru a elektroniky vyhověl požadavkům pilotů, kteří s velkými vrtulníky teprve začínají, sportovním letcům, maketářům i 3D borcům. Při návrhu M7 byl kladen důraz na minimalizaci setrvačných momentů ve všech třech osách, což spolu se systémem ovládání nosného a vyrovnávacího rotoru s velkým rozsahem výchylek nabízí neuvěřitelnou autoritu řízení a obratnost.M7 dovoluje instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům ostřílených 3D pilotů a umožňuje použít jejich nejoblíbenější a důkladně prověřené vybavení.Flybarless rotorová hlavaCCPM deska cykliky 120°Celokovová rotorová hlava z vysokopevnostního duralu 7075 s velkým rozsahem výchylek pro vynikající odezvu a autoritu řízeníTuhý rám s uhlíkovými bočnicemiExtra tuhý ocasní nosník uhlíkové trubky nevyžadující vzpěryMotorové lože se snadno nastavitelnou polohou pro jednoduché nastavování vůle zubůPastorek pro hřídele motorů s průměrem 6 mm s13 zubyHlavní převodové kolo a pastorek se šikmými zuby pro hladký chod a nízkou hlučnostNáhon vyrovnávacího rotoru ozubeným řemínkem s inovativním systémem nastavování předpětí bez nutnosti použití nářadíKompaktní jednodílná CNC obráběná duralová skříň náhonu vyrovnávacího rotoru s nízkou hmotnostíDynamicky vyvážený vyrovnávací rotor s velkým rozsahem ovládání pro přesné řízení s bezkonkurenční autoritouNosná deska pro flybarless řídící jednotku izolovaná vůči vibracímElegantní sportovní kabina s rychloupínacími držákyOdolný široký kompozitový podvozekDoporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 700 mm.Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 106 mm.Doporučená RC souprava: počítačová min. 6 kanálů s heli programem.Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.Vhodný motor: Střídavý motor s rotačním pláštěm řady 4525-4530 (průměr statoru 45 mm) s 500-550KV pro 12S LiPo. Pro sportovní létání např. Sunnysky M4526R 540KV, pro extrémní 3D létání Sunnysky M4530R 518KV.Vhodný regulátor pro sportovní létání: Střídavý pro vrtulníky 130-150A, např. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4 apod.Vhodný regulátor pro 3D a extrémní 3D létání: Střídavý HV (Opto) pro vrtulníky 200-300A, např. Hobbywing Platinum 260A-HV OPTO V5.Pohonný akumulátor: 12S (2x 6S) LiPo 4500-5200 mAh min. 60C nebo 14S (2x 7S) 4000-4500 mAh min. 60C.Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru a elektroniky, návod ke stavbě.Průměr nosného rotoru (se 700 mm listy) [mm]1588Délka trupu [mm]1418Šířka [mm]194Výška [mm]363Hmotnost (mechaniky) [g]2225Ovládané funkceM,Kl,Ko,Kp,Vr,GyroNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP3,P4
Wirbelwind bylo německé samohybné protiletadlové dělo používané během 2. světové války. Model Flakpanzer IV Wirbelwind z Executive edition se skládá z 1195 kostek stavebnice a byl navržen v měřítku 1:28. Na rozdíl od standardního tanku Panzer IV jsme v této sadě provedli mnoho konstrukčních změn. Věž tanku byla nahrazena štítovým čtyřhlavňovým protiletadlovým dělem. Přidali jsme rostlinnou kamufláž, která v kombinaci s pozdně válečným nátěrem tanku vypadá naprostě úžasně! Podvozek tanku se také mírně změnil. Dělo se otáčí o 360 stupňů a lze jej také posouvat nahoru a dolů. Po odpojení věže se můžete podívat dovnitř vozidla. Pod servisním poklopem je umístěn motor, který je vhodný k vystavení vedle modelu. Sada obsahuje detailní figurku vojáka protiletadlové jednotky Luftwaffe. Celek doplňuje černá plaketa s názvem a měřítkem modelu. Postavte si úžasné historické vozidlo z konce 2. světové války!• 1195 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potisky se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• 1 figurka• Plaketa s označením modelu• Odnímatelný model motoru• Měřítko 1:28Rozměry modelu (délka x šířka x výška): 21 x 13 x 11 cm
Postavte si moderní tank Challenger 2. Tento model vstoupil do britské výzbroje v roce 1998 a neustále se vylepšuje. Tanky tohoto typu se používají v Ománu a na Ukrajině.Náš model byl reprodukován v měřítku 1:35 s použitím 954 prvků. Velikost tanku odpovídá dalším pozemním vozidlům vydaným v rámci kolekce Ozbrojených sil (Armed Forces). Speciálně pro tento model jsme vyvinuli novou kostku ve tvaru velmi charakteristické hlavně tanku Challenger. Pod servisním poklopem se nachází motor reprodukovaný z kostek stavebnice. Model také obsahuje pohyblivé prvky, jako jsou kola, pásy, otočná věž a kanón. Poklop ve věži se otevírá a lze do něj umístit figurku tankisty, která je součástí sady. Figurka má dvě různé pokrývky hlavy (helma + baret s britským znakem). Sada obsahuje také dvě sady insignií, ze kterých si můžete vybrat. Tento tank si můžete postavit v ukrajinské nebo britské verzi.• 954 vysoce kvalitních kostek stavebnice• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se nepoškrábou, nerozmazávají a nevyblednou během hry ani vlivem teploty• 1 figurka tankistyRozměry modelu (D x V): 33 cm (13") x 12,5 cm (4,9")
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa amerického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují novým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 210x58x40cm ; 13,8kg Křídla: 130x70x22cm ; 7,1kg Motorový kryt: 43x41x40cm ; 2,4kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2642Délka [mm]2620Hmotnost [g]11800 - 12700Plocha křídla [dm2]122
Stavebnice SEVA ve vojenských barvách pro malé dobrodruhy a jednotky speciálního nasazení. Ze 162 dílků si postavíte maskovaný průzkumný vrtulník nebo vojenské speciální vozidlo. Tím ale Vaše dobrodružství a nasazení ve speciální jednotce nekončí. Použijte svou fantazii a postavte si další unikátní stroje a záleží pouze na Vás, co to bude. Pokud Vám nebudou dílky stačit poohlédněte se po větším balení SEVY Armády. Na výběr máte buď Bojová vozidla nebo Letectvo.Velkou výhodou stavebnic SEVA je její kompatibilita a možnost neomezené kombinace s ostatními stavebnicemi. Stavebnice je určena dětem od 6 let a obsahuje 162 dílů. Pokud byste si nevěděli rady, součástí balení je také podrobný návod ke skládání.
Stavebnie SEVA se v dívčích barvách už vyrábí nějakou dobu. Mohli jste si z ní postavit kočárek, auta, kuchyňku, houpačku nebo nábytek. V nové řadě SEVA Rodina s přívlastkem Vaříme si z dílků, které v balení najdete, můžete postavit kuchyňského robota, dvouplotýnkový vařič nebo mikrovlnnou troubu.Řada SEVA Rodina – Vaříme plynule navazuje na stavebnice SEVA pro holky 1 a SEVA pro holky 2.SEVA Rodina – VařímeKuchyňský robot, vařič a mikrovlnná trouba jsou navrženy tak, aby je dokázali sestavit čtyřletý chlapeček nebo holčička. Jedná se o jednoduchou konstrukci, která je navíc funkční. To znamená, že miskou i metličkou se v kuchyňském robotu dá otáčet a michát. Ovladače u vařiče jsou otáčecí a talířem v mikrovlnné troubě se také dá pohybovat a dvířka jsou otevírací.A pokud by přeci jen nebylo něco jasné a nešlo Vám to složit. Stavebnice obsahuje podrobný návod na sestavení.
Combi Car 2 je unikátní skládací autíčko, z kterého složíte 16 různých variant. Autíčka COMBI CAR vykouzlí dětem nejen úsměv na tváři, ale zároveň rozvíjí jejich motoriku, představivost, fantazii a tvůrčí schopnosti. Určeno pro děti od 3 let.Chcete děti zabavit na dlouhou dobu a chcete, aby si s hračkou, kterou jim koupíte, hrály co nejdéle a nehodily ji druhý den do kouta?Skládací autíčka COMBI CAR - Jedna stavebnice, nespočet radostí...... s až 16 variantami složení a modifikací. Stavebnice značky SEVA se vždy vyznačovaly velkou univerzálností a plnou kompatibilitou s produkty ze stejné řady. Ani u novinky COMBI CAR se tato vlastnost nezměnila a všechna autíčka COMBI CAR jsou vzájemně plně kompatibilní. Díky tomu je možné autíčko rozšiřovat a sestavovat stále nová a nová autíčka. I tato produktová řada je pro děti přitažlivá a tradičně rozvíjí motoriku, představivost, fantazii, tvůrčí schopnosti, trpělivost a soustředěnost našich dětí. Nezapomeňte tedy, že s jednou vnovou hračkou z řady COMBI CAR vzroste radost našich dětí (a nejen jich) až 16 násobně. :-)Rozměry autíčka (D x V x Š): 22 x 16 x 16 cmObsah balení: kabina 2 díly (čumák a kabina), podvozek, 2x šedý ochranný rám, 1x nosič dříví, radlice
Montážní stavebnice ´´Engeneer´´ nabízí dětem konstrukční hru s nekonečným množstvím variant různých staveb od strojů a dopravních prostředků přes domečky , jeřáby až po létající talíře, mosty, věže atd. Obsahuje obrovské množství vysoce kvalitních dřevěných dílů ( dřevěné destičky v různých tvarech, matice, šrouby, kolečka, podložky, šroubovák a montážní klíč, atd...), se kterými se snadno pracuje a které po zatažení šroubů vytvoří pevnou konstrukci. Věk: 3+. Velikost dílku se 6ti dírkami: 22 cm, velikost obdélníkové destičky: 18,5 x 11 cm. Počet ks: 340
Porter a jeho modernizované provedení Turbo Porter s turbovrtulovým motorem švýcarské firmy Pilatus patří už od roku 1959, kdy vzlétl první prototyp, ke stálicím mezi malými dopravními letadly s krátkým vzletem a přistáním (STOL). Kromě mateřské továrny jej v licenci vyráběla i americká firmy Fairchild-Hiller a Portery/Turbo Portery se i díky tomu rozšířily do vojenských letectev po celém světě stejně tak, jako poctivě a věrně slouží v "malé dopravě" nad pouštěmi i sněžnými pláněmi. Tam všude se osvědčuje schopnost vzlétnout z neupravené plochy o délce fotbalového hřiště (tovární piloti mateřské firmy to ale zvládli i na poloviční vzdálenosti); velké dveře usnadňují manipulaci s nákladem, stejně jako vysazování parašutistů. Pilatus Porter drží také světový rekord ve výšce vzletu a přistání letadla s pevným křídlem (ledovec Dhaulagiri, 5750 m nad mořem).Stavebnice volně létající makety lehkého dopravního hornoplošníku v měřítku 1:24 určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanýmii dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním (kola, vrtule). Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup oblých tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.TurboPorter je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Rozpětí [mm]662Délka [mm]485Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Piper Super Cub je poválečné modernizované provedení legendárního Piperu J-3 Cub, který se stal synonymem pro vzpěrový kabinový hornoplošník. Tak jako se v kabinách skutečných Piperů vycvičily statisíce pilotů, naše polomaketa představuje ideální první krok pro modeláře, který chce začít stavět minimakety poháněné gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z větroňů A3 nebo A1, jako jsou naše Sojka, Sova, Jiskra nebo Olympic). Naučíte se stavět "žbrdličkovou" kostru trupu i křídla, pracovat s vakuově lisovanými plastovými díly, potahovat papírem - prostě všechny základní dovednosti klasické modelařiny. Přitom té stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným dílům to jde jako po másle. Stavebnice volně létající polomakety amerického sportovního letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je velmi jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním.Super Cub je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastelínu jako zátěž, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]508Délka [mm]343Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Hornoplošník Arrow tvarově inspirovaný klasickými gumáky z ranných dob modelářství a letectví představuje ideální první krok pro modeláře, který chce začít stavět minimakety poháněné gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z větroňů A3 nebo A1, jako jsou naše Sojka, Sova, Jiskra nebo Olympic). Naučíte se stavět "žbrdličkovou" kostru trupu i křídla, potahovat papírem - prostě všechny základní dovednosti klasické modelařiny. Přitom té stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným, laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle. Navíc o postupu stavby není nejmenších pochyb - staví se po číslech! Nejprve díl č. 1, potom č. 2, č. 3...Stavebnice volně létajícího modelu určeného pro pohon gumovým svazkem. Model je velmi jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laseren vyřezávanými dřevěnými díly a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastelínu jako zátěž, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Laserem předříznuté díly NEVYLAMUJTE! "Můstky" spojující díl s balsovým prkénkem opatrně prořízněte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]711Délka [mm]698Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Dvoumotorový dopravní dolnoplošník Douglas DC-3 znamenal pravou revoluci v dějinách letecké dopravy. Odhlédneme-li od důsledného uplatnění dodnes platných konstrukčních principů stavby celokovových letadel, jak je u "Douglasů" zavedl geniální Jack Northrop, letecké společnosti dostaly poprvé letoun, který byl rychlý, pohodlný, měl vysokou přepravní kapacitu a jeho provoz byl tak ekonomický, že snížené ceny letenek učinily leteckou osobní dopravu masovou záležitostí. V roce 1938 DC-3 přepravily 80% všech platících pasažérů na linkách v USA! Stejně jako civilní DC-3 si nesmrtelnou slávu získal i vojenský transportní C-47 Skytrain neboli Dakota, jak znělo bojové jméno u britské RAF, které se stalo všeobecně vžitým označením tohoto stroje. Když se podíváte pozorně na Boeing nebo Airbus, kterým jste letěli na dovolenou, zjistíte, že lidé stále v zásadě nelétají ničím jiným, než "Dakotou". Pokud se některý z výrobců pokusil zavést nezvykle tvarovaný, teoreticky super pokrokový letoun, nikdy s ním neměl velký úspěch - protože každý přece ví, že správný "dopravák" vypadá jako Dakota!Stavebnice makety dopravního dolnoplošníku, statický model s propracovanými maketovými detaily v muzejní kvalitě v měřítku 1:32. Návod a plán umožňují model postavit jako civilní DC-3 nebo vojenský transportní C-47.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o model pro pokročilého stavitele, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motorů, motory, příď trupu...), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Rozpětí [mm]876Délka [mm]613Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS3
Dvoumístný školní a cvičný letoun deHavilland of Canada DHC-1 Chipmunk založil těsně po skončení II. světové války slavnou řadu kanadských letadel se zvířecími jmény. Kromě veverek do dějin letectví vstoupil bobr (Beaver), vydra (Otter a dvoumotorový Twin Otter), sob karibu (Caribou), bizon (Buffalo)...Chipmunk sloužil jako základní cvičný letoun nejen u kanadského letectva (RCAF), ale také u mateřské britské RAF a v mnoha dalších zemích. Proslavila se rovněž i jednomístná akrobatická verze Super Chipmunk.Stavebnice volně létající polomakety kanadského cvičného letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Konstrukce trupu sestává z dvojice předseknutých balsových bočnic spojených balsovými přepážkami doplněná tvarovými přepážkami a podélníky umožňujícími zpodobnit oblé tvary skutečného stroje. Křídlo je klasické konstrukce z žeber a nosníků, ocasní plochy jsou deskové, slepené z balsových nosníků.Chipmunk je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, vysoustružená balsová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]432Délka [mm]330Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Hawker Typhoon, následovník slavného Hurricanu, se proslavil především jako vynikající stíhací bombardér, před kterým nebyla žádná lokomotiva nebo německý tank v bezpečí. Letoun s mohutnou výzbrojí čtyř kanonů, se zavěšenými raketami a pumami měl velký podíl na rozvrácení německého týlu před spojeneckým vyloděním v Normandii i po ní. 150 rozstřílených lokomotiv měsíčně, to byl pro Typhoony běžný průměr...Stavebnice volně létající polomakety britského stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.Konstrukce trupu sestává z dvojice předseknutých balsových bočnic spojených balsovými přepážkami doplněná tvarovými přepážkami a podélníky umožňujícími zpodobnit oblé tvary skutečného stroje. Křídlo je klasické konstrukce z žeber a nosníků, ocasní plochy jsou deskové, slepené z balsových nosníků.Typhoon je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]457Délka [mm]349Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Motorový torpédový člun PT-109 patřil do třídy ELCO (podle loděnice Electric Launch Co., která postavila 326 člunů tohoto typu). PT-109 byl dlouhý 80 stop (24,4 m), výzbroj tvořila čtveřice torpédometů pro standardní 533 mm torpéda na bocích, dva dvojité kulomety Browning 12,7 mm na vpravo na přídi a vlevo na středoboku (dle polohy kulometných dvojčat na první pohled odlišíte čluny ELCO a Higgins) a 20 mm kanon na zádi.PT-109 se proslavil jako plavidlo poručíka J. F. Kennedyho – budoucího prezidenta USA – který převzal jeho velení 14. dubna 1943. V noci na 2. srpna 1943 se PT-109 účastnil akce skupiny amerických torpédových člunů, která se v Blackettově úžině u ostrova Nová Georgie v Šalamounově souostroví pokusila překvapit japonské torpédoborce zásobující odříznuté japonské posátky. Překvapení se ale konalo naopak – torpédoborec Amagiri taranoval PT-109 vyčkávající v inkoustové tmě bezměsíčné noci. Překvapení určitě napomohlo to, že PT-109 nebyl vybaven radarem. Ačkoliv někteří Kennedyho nadřízení uvažovali o vyšetřování a potrestání, mladý poručík svoji čest a přeživší členy posádky zachránil velmi rozhodným a veskrze hrdinským jednáním v následujících dnech – třeba těžce zraněného strojníka nehybně se vznášejícího v plovací vestě táhl k ostrovu vzdálenému čtyři námořní míle v improvizovaném postroji, který při plavání držel v zubech.Stavebnice hlídkového člunu v rozsypu pro pohon elektromotorem řady 500 pro mírně pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení - ale samozřejmě pečlivá a trpělivá práce je v lodním stavitelství nezbytná pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední vteřinové lepidlo, epoxyd a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle třípohledového výkresu ve skutečné velikosti zachycujícího vnější vzhled lodi. Jednotlivé stavební kroky se provádějí dle perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi, vybrané klíčové kroky a zhotovování doplňků jako jsou třeba zábradlí usnadňují předtištěné šablony v měřítku 1:1. Pro konečný barevný finiš budou vzhledem k celkem malým rozměrům lodi vyhovovat barvy na plastikové kity.Trup má kostru z předseknutých dílů z topolové a březové překližky, z téhož materiálu je i paluba a nástavba. Obšívka trupu je tvořena díly předseknutými z mikropěnového PVC.Maketové doplňky jsou tvořeny škálou dílů z drátu, odlévaných z bílého kovu, ze dřeva a plastů. Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat např. doplněním funkčního osvětlení atd. Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...Pro pohon lodi ve zjednodušeném provedení slouží elektromotor řady 500 napájený ze šestičlánkového NiMH nebo NiCd akumulátoru (vhodný je např. šestičlánek pro RC auta 1:10). Lodní hřídel s pouzdrem a spojkou je rovněž třeba dokoupit - velmi vhodné jsou kompaktní hřídele s přímou spojkou a přírubou pro upevnění motoru. Pro dlouhé plavby při používání akumulátorů s velkou kapacitou doporučujeme doplnit vodní chlazení motoru.Pokud budete ale chtít přísně maketové provedení, je třeba instalovat trojici pohonných jednotek – skutečný PT-109 byl poháněn třemi leteckými motory.Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 30A (dle motoru) a jedno standardní servo pro kormidlo.Stavebnice obsahuje: předseknuté překližkové díly, desky z mikropěnového PVC s předseknutými díly, lipové a plastové nosníky a tyčinky, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, sadu samolepek, výkres lodi v měřítku 1:1, obrázkový návod ke stavbě.Délka [mm]838Šířka [mm]229Výška [mm]265Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1Doporučený pohon a RC vybavení: MotorSpeed 600 7,2V (s vodním chlazením) RegulátorGraupner #2880 NAVY V30R Lodní šroub3-listý 30 mm #2308.30 AkumulátorNosram 7,2 V 2200 mAh NiMH Serva1x HS-311 RC soupravamin. 2 kanály
iM.Master Stavebnice auto závodní RC ovladač/aplikace. Rozměry 25,5x13,6x6,6 cm. 476 dílků. Možnost ovládat ovladačem nebo aplikací v mobilu pomocí bluetooth. Aplikace - standardní ovládání, polohovací ovládání, simulace volantu, navigování, programování. Frekvence 2.4GHz. Otevírací dveře. Dosah 20 m. 3.7V bateriový pack do auta součástí, 3xAAA baterie do ovladače nejsou součástí. USB kabel součástí. Přepínač ON/OFF na spodní straně auta a na ovladači.
