Celkem 3733 produktů
Bundomikina v temně modré a béžové kombinaci. Bunda má dvojí látku - modrá je v kožíškovém provedení a béžová v hladkém. Má dvě kapsičky na bocích a jednu na levé straně hrudi. Možné využít také jako mikinu. Vhodná také na outdoor. Střih: REGULAR FIT - mírně vypasovaný střih Barva: Dark Sapphire Složení: 100 % polyester Míry v cm / Velikost M L XL 3XL 4XL Šířka hrudníku 56 61 66 75 83 Obvod hrudníku 112 122 132 150 166 Šířka v pase 56 61 66 75 82 Obvod v pase 112 122 132 150 164 Délka 70 71 72 78 80 Šířka ramen 46 49 51 56 60 Míry jsou měřeny naležato. Šířka hrudníku je měřena pod rukávy. Obvod hrudníku je šířka hrudníku vynásobena 2krát. Šířka pasu je měřena v nejužším místě v oblasti pasu. Obvod pasu je šířka pasu vynásobena 2krát. Délka zad je meřena od švu mezi zadním dílem a límečkem. Šířka ramen je měřena jako vzdálenost mezi rameny od švu ke švu. Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se může sušit v bubnové sušičce normální teplota. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 200 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup
Pro potřeby natáčení složitých vnitřních prostředí společnost GEPRC nedávno vydala 2palcový Cinewhoop CineLog25. CineLog25 pokračuje v úspěšné řadě CineLog s designem typu pusher. Dron má přepracované řešení redukce vibrací gimbal kamery poskytuje vynikající montážní platformu pro natáčení O3 AIR Unit, která může dosáhnout vynikajícího efektu proti otřesům. Verze O3 AIR Unit dokáže natáčet 4K 60fps video bez montáže jakékoliv kamery. Je lehčí a má delší výdrž baterie. Sestavený FPV dron Cinelog 25 V2 má motory GEPRC 1404 4500KV a novou řídící desku s ESC TAKER G4 35A AIO. Specifikace Rám: GEP-CL25 V2 Rozvor: 114 mm Horní deska: 2,5 mm Spodní deska: 2,0 mm FC systém: TAKER G4 35A AIO MCU: SMT32G473CEU6 Gyroskop: ICM 42688-P OSD: Betaflight OSD s AT7456E ESC: 8bit 35A VTX: jednotka DJI O3 Kamera: Kamera DJI O3 Anténa: Originální anténa DJI O3 Motor: SPEEDX 1404 4500KV Vrtule: HQProp DT63mm*4 Cinelog35 V2 HD O3 PNP hmotnost:174g±5g Přijímač: GEPRC ELRS24 Doporučená baterie:LiPo 4S 660mah-850mah Doba letu: 4′00″ -6′ 00″ Balení obsahuje: 1 x kvadrokoptéra Cinelog25 V2 HD O3 2 x HQProp DT63mm*4（2páry） 1 x popruh na baterie M15*200mm 1 x popruh na baterie M15*150mm 2 x baterie silikonové podložky 1 x sada šroubů 1 x šroubovák ve tvaru L 1,5 mm 1 x Klíčenka 1 x základna Naked Camera GP8 1 x držák na anténu typu T
GXP1610 je jednoduchý IP telefon pro malé a střední podniky (SMBs) nebo domácí použití. Má jeden SIP účet, až pro 2 hlasové linky, a 3 XML programovatelné funkční klávesy. 132 x 48 LCD displej. Dva 10/100 Mbps porty, vícejazyčná podpora, čekání hovoru, a 3-stranná konference. Parametry: Typ zařízení: telefon Technologie IP telefonu: SIP, H323 Wifi rozhraní: ne
Apex DC je variací na typický rám „mrtvé kočky“, který je upravený tak, aby udržel přední a zadní motory zarovnané, což umožňuje zachovat tolik oblíbenou geometrii true-x v uspořádání motoru. To zajišťuje, že rám zůstává vyvážený a letové vlastnosti nejsou ohroženy, na rozdíl od klasické konstrukce „mrtvé kočky“, která přibližuje zadní motory blíže k tělu a vážně ovlivňuje ovládání. Úpravou pouze horní a spodní hlavní desky je zachována plnoá kompatibilita s běžnými rameny Apex, s použitím standardních 5″ ramen vpředu a standardních 6″ ramen vzadu. Součástí Apex DC jsou nově přepracované 3D tištěné díly uchycení FPV kamery. To udržuje kameru pevně zajištěnou na místě a snižuje vibrace a zároveň zajišťuje, že je elektricky izolována od rámu. Popis: Vrtule: 5 palců Hmotnost cca: 163 g šířka ramen: 5,5 mm Horní deska: 2,0 mm Spodní deska: 2,5 mm Boční deska: 2,0 mm
GXP1610 je jednoduchý IP telefon pro malé a střední podniky (SMBs) nebo domácí použití. Má jeden SIP účet, až pro 2 hlasové linky, a 3 XML programovatelné funkční klávesy. 132 x 48 LCD displej. Dva 10/100 Mbps porty, vícejazyčná podpora, čekání hovoru, a 3-stranná konference. Parametry: Typ zařízení: telefon Technologie IP telefonu: SIP, H323 Wifi rozhraní: ne
Od té doby, co společnost DJI vydala novou generaci O3 AIR Unit FPV video přenosového systému s vysokým rozlišením, tým GEPRC pečlivě pracoval, aby vytvořil nejnovější sadu systému O3 AIR Unit, verzi Cinebot 30 HD O3 AIR Unit. Cinebot 30 je nová generace filmového FPV dronu vyvinutého týmem GEPRC. Hliníkové části kamery jsou vyrobeny z vysoce pevných materiálů z letecké hliníkové slitiny 7075. TPU podložka tlumící nárazy je navržena na konstrukci držáku, která dokáže výborně izolovat vysokofrekvenční vibrace rámu, takže kamera může i nadále získávat snímky ve vysokém rozlišení bez vibrací během letu. O3 Air Unit je v současnosti nejpokročilejší FPV systém na trhu. Dokáže přenášet 1080P 60fps obraz v reálném čase a může také nahrávat až 4K 60fps obraz s anti-shake efektem současně. Na Cinebot30 můžete velmi dobře umístit plnohodnotnou GoPro kameru při letovém času cca 5minut. Tým GEPRC však doporučuje létat s Naked GoPro 10, s výdrží baterie až cca 10 minut. V krytu vrtule je zapuštěn prstencový světelný pás LED-COB a světelný efekt je pečlivě vyladěn. Vysokopevnostní karbonový rám dodává celkovou pevnost. Cinebot 30 bude vybaven výkonným motorem 1804 s optimalizovaným magnetickým obvodem motoru. S vrtulí HQ prop T76mm*3 má nejnižší hlukový efekt ve své třídě. Využívá řídící jednotky GEP-F722-45A AIO v2. Cinebot30, vyladěný profesionály GEPRC, je kinematografický FPV, který stejně dobře provozuje vnitřní i venkovní lety. Vlastnosti: 1. Nejpokročilejší digitální video přenosový systém O3 Air Unit FPV na trhu 2. Přenos videa s vysokým rozlišením anti-shake 4K 60fps v ultra vysokém rozlišení 3. Nejvyšší přenosová rychlost je 50 MBPS, zpoždění je pouhých 30 milisekund a nejvyšší kvalita obrazu je 1080P 60 FPS 4. Upgradovaná horní deska, kompatibilní se základnou kamery upevněnou šrouby se 4 otvory a podporuje montáž GoPro kamery plné velikosti pro let 5. Hliníkový mechanismus fotoaparátu je navržen s tlumením nárazů TPU, což může účinně eliminovat jello obrazu způsobené vibracemi těla 6. Prstencový světelný pás Cob je zapuštěn do krytu vrtule a světelný efekt je pečlivě vyladěn. Jas barev lze jasně zobrazit ve dne i v noci 7. Výběr vysoce kvalitního vstřikování materiálu PC+PET vysoké houževnatosti a nárazu 8. Výkonný motor 1804, prudký kroutící moment, který zvládne let v ultranízké výšce 9. Provedení s rychlou demontáží, stačí odstranit 6 šroubů pro upgrade nebo výměnu dílů 10. S novým GEP-F722-45A AIO V2 je výkon stabilní a let je bezpečnější 11. Vyladěno profesionály GEPRC
Full Air - přídavné vzduchové pérování Plné vzduchové pružení. Při použití se odstraní stávající pružiny a nahradí se vzduchovým měchem a potřebnými držáky dle typu vozidla. Full Air Suspension—plné vzduchové pružení je montováno včetně kompresoru, výškových senzorů s napojením na řídící jednotkou a kompletním spojovacím materiálem. Výhody vzduchového pérování • zvýšený jízdní komfort • lepší jízdní vlastnosti, zvýšená stabilita vozidla vede k jeho lepšímu ovládání • individuální nastavení výšky vzduchových měchů • optimální geometrie vozu • nejvyšší možná kvalita dodávaných dílů vyrobených v USA, Německu a Irsku • vysoký standard povrchové úpravy ocelových dílů • vzduchové měchy výhradně od společnosti Firestone, světový dodavatel měchů číslo 1 • jednoduchá instalace a snadná obsluha • prověřeno více jak 25 lety zkušeností v oboru vzduchového pérování • sady jsou designovány s výrobci vozidel, plně testovány a TÜV certifikovány
Adaptér značky DELL s plnou výškou přidává k počítači funkce rozhraní COM a LPT. Tento produkt byl testován a ověřen na systémech společnosti Dell s cílem zajistit fungování s vaším počítačem. Pokud jej používáte s výrobkem Dell, vztahuje se na něj technická podpora společnosti Dell. Parametry: Rozhraní: PCIe Konektory: 1x paralelní LTP port, 1x sériový COM port
Full Air - přídavné vzduchové pérování Plné vzduchové pružení. Při použití se odstraní stávající pružiny a nahradí se vzduchovým měchem a potřebnými držáky dle typu vozidla. Full Air Suspension—plné vzduchové pružení je montováno včetně kompresoru, výškových senzorů s napojením na řídící jednotkou a kompletním spojovacím materiálem. Výhody vzduchového pérování • zvýšený jízdní komfort • lepší jízdní vlastnosti, zvýšená stabilita vozidla vede k jeho lepšímu ovládání • individuální nastavení výšky vzduchových měchů • optimální geometrie vozu • nejvyšší možná kvalita dodávaných dílů vyrobených v USA, Německu a Irsku • vysoký standard povrchové úpravy ocelových dílů • vzduchové měchy výhradně od společnosti Firestone, světový dodavatel měchů číslo 1 • jednoduchá instalace a snadná obsluha • prověřeno více jak 25 lety zkušeností v oboru vzduchového pérování • sady jsou designovány s výrobci vozidel, plně testovány a TÜV certifikovány