Celkem 10404 produktů
1/35 M7 Priest Howitzer Motor Carriage - Italeri. Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 172 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Na moderním bitevním poli je potřeba dobrá pohyblivost. Britská armáda proto velmi ocenila M7 Priest postavený na podvozku tanku M3 Lee, díky kterému získala účinné, plně obrněné samohybné dělo. Tato vozidla, dodávaná prostřednictvím dohody o půjčce a pronájmu, nejprve používala americká děla a munici, což však způsobovalo britským operátorům určité potíže. Britská armáda překřtila M7 na „Priest“ neboli „Kněze“ kvůli obranné palebné pozici s kulometem podobající se kazatelně v kostele. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – NOVÉ GUMOVÉ PÁSY - BALENÍ OBSAHUJE 1 FIGURKU Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4726AP, 4681AP, 4728AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 172 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Mr. Color - Cowling Color - Barva krytu motoru (10ml). Barvy jsou dodávány jako lesklé, pololesklé, matné či metalické. Před použitím řádně rozmíchejte. Řeďte dle potřeby výhradně ředidly řady Mr. Color. Barvy řady Mr. Color nelze míchat s barvami, ředidly a dalšími přípravky řady Acrysion. Barvy Mr. Color narozdíl od Hobby Color více zapáchají a je třeba je používat v dobře větrané místnosti. Výhodou je, že rychleji schnou. Nejsou příliš vhodné na štětec.
Kompletní sada ložisek motoru Naraku. Kvalitní zásoby od evropských výrobců kompletní převodovky a spojky vhodné pro motory Minarelli AM 1. série a 2. série. Sada obsahuje všechna potřebná ložiska pro každý rok výroby, včetně nových motorů Euro 4 od roku výroby 2018. Pro roky výroby do roku 2011 jsou zahrnuta 3 ložiska, která byla požadována až od roku 2012. Ty pak jednoduše zbydou. To vám ale dává jistotu, že získáte všechna potřebná ložiska v jedné sadě, i když si nejste jisti rokem výroby. Při opravě převodovky nebo generální opravě motoru se vždy doporučuje vyměnit všechna ložiska v motoru. Práce spojené s rozpůlením motour jsou tak vysoké, že se neoplatí ponechat staré ložiska v motoru.
