Celkem 2666 produktů
Tuningový karburátor DellOrto VHST 28BS "Red Edition" je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Příruba k motoru: 36mm, příruba k filtru: 49mm. Číslo DellOrto: 09381. Zakladní nastavení 55 - šoupátko D41 - jehla 269HE - komínek 142 - hlavní tryska S35 - volnoběžná tryska 270 - plovákový ventil 9010.1 - plovák 9.5 g
Špičkový a tuningový karburátor Polini PWK 34mm s plochým šoupátkem je správnou volbou pro jakékoliv ladění Vašeho stroje. Ve srovnání s běžnými verzemi karburátoru, ten s plochým šoupátkem má vyladěný sací trakt. Tato nasávcí část zajišťuje lepší proudění vzduchu a tím i lepší odezvu motoru. Hlavní tryska: 122, Volnoběžná tryska: 42, Sytič: na páčku, Příruba k motoru: 40mm, Příruba na filtr: 54mm.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 63,7ccm o průměru 44mm. Tato sada je vhodná pro mopedy Tomos A55, Arrow, Revival a Streetmate. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Exkluzivní produkt pro prodejce. Tento artikl lze zakoupit výhradně u některého z našich odborných prodejců. Prodejce ve svém okolí najdete zde: Vyhledávání prodejců Karburátor Bing 17/15/1102, varianta 70 km/h, vhodný pro Simson SR 50, SR 80, Hercules Supra, Prima GT GX, Zündapp GTS CS CX, Kreidler Mustang, KTM Bora, DKW Rixe, mofa, moped, mokik. Rozměry: 23 mm připojení na sací hrdlo, 28 mm připojení vzduchového filtru. Ovládání sytiče (studený start) přes bowdenové lanko (bowdenové lanko není součástí balení). Dodáván kompletně připravený k montáži. Včetně posudku/atestu pro přestavbu z originálního karburátoru Simson BVF na karburátor Bing.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory China 2T AC (CPI / Keeway) s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Karburátor NARAKU 30 mm pro motory 125-300cc. Celková délka odpovídá přibližně původnímu karburátoru. Před objednáním zkontrolujte, zda lze karburátor použít ve Vašem stroji. Toto není sada připravená k instalaci. Hlavní trysky se musí upravit podle toho, kde bude karburátor použit. Musí být použit jiný vzduchový filtr a / nebo musí být nainstalovaná jiná sací příruba. Lze použít s 2 lanky na škrtící klapku. Hlavní tryska 110 Volnoběžná tryska 60 Příruba k motoru: 36 mm Příruba na vzduchový filtr: 46mm
Sada velice výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Tech-Piston 50ccm o průměru 40,3mm. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli AM. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s vysoce kvalitním pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor a sportovní výfuk pro plné využití výkonu.
Sada velice výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Tech-Piston 50ccm o průměru 39,9mm. Tato sada je vhodná pro motory Piaggio / Derbi Motor D50B0. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s vysoce kvalitním pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor a sportovní výfuk pro plné využití výkonu.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 49,2ccm o průměru 40mm. Tato sada je vhodná pro stroje Beeline, CPI, SM, SX a SMX. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor.
Karburátor CP od Polini je kompletně nový typ karburátoru vyvinutý přímo v Itálii v továrně Polini, kde se také celý vyrábí. Je to zárukou maximální kvality a preciznosti ve výrobě. Made in Italy. Je k dostání ve více variantách pro různé použití. Sytič buďto na páčku přímo na karburátoru nebo s vývodem na lanko. Hlavní výhodou je především vyladěný difuzor sání, který je vystředěný a optimalizovaný pro maximální rychlost průtoku směsi. Momentálně nejlepší karburátor na trhu, který dokáže překonat i DellOrto karburátory. K tomuto karburátoru máme také kompletní sortiment trysek, jehel a také všech náhradních dílů. Verze Evolution především pro závodní použití s maximálním důrazem na optimalizaci proudění směsi do motoru. Průměr do příruby: 28,5mm Příruba na filtr: 60mm Hlavní tryska: 112 Volnoběžná tryska: 40 Jehla: 14/22
Karburátor CP od Polini je kompletně nový typ karburátoru vyvinutý přímo v Itálii v továrně Polini, kde se také celý vyrábí. Je to zárukou maximální kvality a preciznosti ve výrobě. Made in Italy. Je k dostání ve více variantách pro různé použití. Sytič buďto na páčku přímo na karburátoru nebo s vývodem na lanko. Hlavní výhodou je především vyladěný difuzor sání, který je vystředěný a optimalizovaný pro maximální rychlost průtoku směsi. Momentálně nejlepší karburátor na trhu, který dokáže překonat i DellOrto karburátory. K tomuto karburátoru máme také kompletní sortiment trysek, jehel a také všech náhradních dílů. Verze Evolution především pro závodní použití s maximálním důrazem na optimalizaci proudění směsi do motoru. Průměr do příruby: 28,5mm Příruba na filtr: 60mm Hlavní tryska: 106 Volnoběžná tryska: 38 Jehla: 14/22
Karburátor CP od Polini je kompletně nový typ karburátoru vyvinutý přímo v Itálii v továrně Polini, kde se také celý vyrábí. Je to zárukou maximální kvality a preciznosti ve výrobě. Made in Italy. Je k dostání ve více variantách pro různé použití. Sytič buďto na páčku přímo na karburátoru nebo s vývodem na lanko. Hlavní výhodou je především vyladěný difuzor sání, který je vystředěný a optimalizovaný pro maximální rychlost průtoku směsi. Momentálně nejlepší karburátor na trhu, který dokáže překonat i DellOrto karburátory. K tomuto karburátoru máme také kompletní sortiment trysek, jehel a také všech náhradních dílů. Verze Evolution především pro závodní použití s maximálním důrazem na optimalizaci proudění směsi do motoru. Průměr do příruby: 28,5mm Příruba na filtr: 60mm Hlavní tryska: 114 Volnoběžná tryska: 40 Jehla: 14/22
Big Bore sada válce od MVT Big Bore sada válce od MVT, vhodná pro klikovou hřídel se zdvihem 44,8/45 mm, vyrobená z litiny, vhodná pro každodenní použití a odolná s brutálním zdvihovým objemem 90 ccm a velmi dobrým průběhem točivého momentu. Žádné otáčkové orgie, ale čistá síla a zátah. Umožňuje to MVT 7kanálové provedení s dodatečnými boost porty ve výfuku a speciální hlava válce s vysoce kompresním tvarem spalovacího prostoru. Větší karburátor je rozhodně na místě: doporučujeme od D=21 mm. Kdo chce mít jistotu a vedle životnosti hledá i dodatečný výkonový bonus, volitelně namontuje 44,8 mm MVT VI Racing klikovou hřídel. Výfukovou soustavu vhodnou pro 90 ccm doporučujeme rozhodně, aby bylo možné výkon optimálně a plně využít, jinak této bestii výkon přiškrtíte.
Big Bore sada válce od MVT Vhodná pro klikovou hřídel se zdvihem 44,8/45 mm, vyrobená z litiny, určená pro denní provoz a odolná s brutálním objemem 90 ccm a velmi dobrým průběhem točivého momentu. Žádné otáčkové orgie, ale čistá síla a zátah. Umožňuje to MVT 7kanálový design s přídavnými boostporty ve výfuku a speciální hlava válce s vysoce kompresní konturou spalovacího prostoru. Větší karburátor je rozhodně na místě: doporučujeme od D=21 mm. Kdo chce mít jistotu a vedle odolnosti hledá i dodatečné výkonové plus, namontuje volitelně 44,8 mm MVT VI Racing klikovou hřídel. Pro 90 ccm odpovídající výfuk doporučujeme bezpodmínečně, tak aby bylo možné výkon optimálně a naplno využít; jinak tomuto stroji výkon přiškrtíte.
Tuningový karburátor Dellorto 28mm PHBH 28 BD je se sytičem na lanko. Karburátor PHBH je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z motoru maximální výkon. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Polini a Malossi. Příruba k motoru: 36 mm, příruba k filtru: 42 mm. Dellorto číslo: 04166. Zakladní nastavení 2 - jehla BN 271 - komínek 138 - hlavní tryska 63 - volnoběžná tryska
Tuningový karburátor DellOrto VHST 24 BS je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Malossi. Příruba k motoru: 36mm, příruba k filtru: 49mm. Číslo DellOrto: 09367. Zakladní nastavení 55 - šoupátko D48 - jehla 265HE - komínek 128 - hlavní tryska 42S - volnoběžná tryska 60 - tryska sytiče 270 - plovákový ventil 15760.5 - plováky 3.6 g
Tuningový karburátor DellOrto VHST 26 BS je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Malossi. Příruba k motoru: 36mm, příruba k filtru: 48mm. Číslo DellOrto: 09363. Zakladní nastavení 55 - šoupátko D48 - jehla 125 - hlavní tryska 42 - volnoběžná tryska 60 - tryska sytiče 15760.5 - plováky 3.6 g
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 49,2ccm o průměru 40mm. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli LC. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor.
Karburátor Dellorto PHVA 16QS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 16QS je určený pro CPI, Explorer, Generic, Keeway. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (součástí balení), připojení oleje, elektrické ohřívání karburátoru, připojení podtlaku, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 36mm, hlavní tryska: M6 # 46, volnoběžná tryska: M4 # 36, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A29.
Malossi Racing je vysoce kvalitní sportovní litinový válec se zdvihovým objemem 73 ccm, 12mm pístním čepem a vrtáním 46,5 mm. Díky 6 kanálkům nabízí tento Malossi válec čistý výkon s vysokým točivým momentem v celém rozsahu otáček a je tak velmi vhodný pro každodenní použití. Sada obsahuje válec, píst a pístní kroužky, 12mm pístní čep, ségrovky, sadu těsnění, montážní návod a hlavu válce. Blok motoru se musí trochu vyfrézovat, aby bylo možné vložit větší válec. Doporučujeme k válci koupit i laděný výfuk a větší karburátor.
Tuningový karburátor DellOrto VHST 28 BS je technicky vyspělý karburátor s plochým posuvným šoupátkem, to je podstatně lepší než klasické karburátory. Vzhledem k rovnému okraji ploch je možné dosáhnout hladkého průchodu vzduchu a tím zajistit vynikající naplnění válce. Tímto je dosaženo vyššího výkonu a účinnosti motoru. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Malossi. Příruba k motoru: 36mm, příruba k filtru: 49mm. Číslo DellOrto: 09357. Zakladní nastavení 55 - šoupátko D41 - jehla 269HE - komínek 142 - hlavní tryska 35 S - volnoběžná tryska 60 - tryska sytiče 270 - plovákový ventil 15760.5 - plováky 3.6 g
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 69,4ccm o průměru 47mm. Tato sada je vhodná pro motory Piaggio / Derbi D50B0. Válec nabízí litinovou konstrukci a je dodáván s pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 50ccm o průměru 39,9mm a zdvihem 40mm. Tato sada je vhodná pro motory Derbi EBE a EBS. Válec nabízí litinovou konstrukci a je dodáván s pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor.
MVT G1-S-Race tuning sada válce pro Peugeot 103, 104, Fox, Honda PK 50 Wallaroo. Tato výkonná hliníková sada válce se zdvihovým objemem 50 ccm výrazně oživí vzduchem chlazené Mofa! Hliníkový válec obsažený v sadě se 6 přepouštěcími kanály a boostporty ve výfuku, 40mm 1‑kroužkový píst a speciálně upravená hlava válce se zvýšenou kompresí dělají z tohoto setu skutečnou výkonovou sadu! Pro využití plného potenciálu válce doporučujeme použít 15mm karburátor a sportovní výfuk. Technická data: Vrtání: 40 mm Pístní čep: 12 mm Zdvih: originál Zdvihový objem: 50 ccm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodána 1 sada válce.
MVT G1-S-Race tuningová sada válce pro MBK Mofa 50 ccm. Tato výkonná hliníková sada válce s objemem 50 ccm dá vzduchem chlazenému Mofa pořádný tah! Hliníkový válec v sadě se 6 přefuky a boost porty ve výfuku, píst s 1 kroužkem 39 mm a speciálně upravená hlava válce se zvýšenou kompresí dělají z této sady skutečnou výkonnostní sadu! Aby se využil plný potenciál válce, doporučujeme použít 15mm karburátor a sportovní výfukovou soustavu. Technické údaje: Vrtání: 39 mm Pístní čep: 12 mm Zdvih: originální Zdvihový objem: 50 ccm vhodné pro: MBK AV 51 881 AV 41 AV 88 Club Swing Club VL Dakota Kansas 50cc Magnum XR AC Phénix Rock Rock Racing Salsa Swing Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 1 sada válce.
Špičkový a tuningový karburátor Polini PWK 32mm s plochým šoupátkem je správnou volbou pro jakékoliv ladění Vašeho stroje. Ve srovnání s běžnými verzemi karburátoru, ten s plochým šoupátkem má vyladěný sací trakt. Tato nasávcí část zajišťuje lepší proudění vzduchu a tím i lepší odezvu motoru. Hlavní tryska: 122, Volnoběžná tryska: 42, Jehla: N68E, Komínek: 30 děr, Sytič: na páčku, Příruba k motoru: 40mm, Příruba na filtr: 54mm.
Racing válec pro MBK 51 od Stage6 využívá plné know-how značky a stanovuje nové standardy výkonu a životnosti pro vintage mopedy MBK. Většina současných produktů vychází z desítky let starých řešení a tomu odpovídá i jejich výkon. Stage6 proto vyvinul zcela nový produkt, který odpovídá současnému stavu techniky a umožňuje dosahovat vyššího výkonu. Stage6 Racing Kit pro MBK 51 je hliníkový válec s vrtáním 46 mm. Propracované přefuky optimalizují plnění v celém rozsahu otáček. Oválný výfukový kanál nabízí velkou výfukovou plochu bez nadměrného namáhání pístních kroužků, což zvyšuje životnost. Speciálně vyvinutý ultralehký píst s jedním kroužkem umožňuje maximální využití výkonu a ochotu motoru do otáček. Výsledkem je moderní závodní válec umožňující výrazný nárůst výkonu bez složitých úprav. Nový benchmark v plug & play sadách pro Mobylette. Obsah balení a příslušenství Válec je dodáván bez hlavy válce. Lze použít originální i jiné dostupné hlavy válce na trhu. Pro maximální výkon doporučujeme klikovou hřídel Stage6 MBK 51, karburátor s minimálně 19 mm průměrem, variátor a závodní výfuk. Technické specifikace Stage6 Racing válce Racing válec Materiál: hliník Vrtání: 46 mm Chlazení: vzduchem Oválný výfukový kanál Zdvih: originál Dodává se bez hlavy válce Pro MBK 51 s AV10 motorem
Stage6 Streetrace 70 ccm sada, d=47 mm, Piaggio AC (Zip, TPH, atd.). Výkonný litinový válec pro každodenní použití. Silné stránky Stage6 nyní nabízí cenově výhodnější alternativu oblíbeného hliníkového válce Sport Pro v podobě litinového Streetrace 70 ccm. Spolehlivá a výkonná sada vhodná pro denní ježdění, s výrazným točivým momentem a vyšší maximální rychlostí. Rozvržení kanálů: 6 přepouštěcích kanálů + jednoduchý výfuk, převzato z 70 ccm Sport Pro a upraveno pro tepelné nároky litiny. Součástí balení je kvalitní 2-kroužkový píst a hliníková hlava válce. Snadná údržba a seřízení, dostupné náhradní díly. Charakter výkonu blízký Sport Pro, více síly v nástupu, cca 10 PS dosažitelných (s odpovídajícími komponenty). Nenápadný vzhled blízký sériovému provedení. Obsah balení a specifikace Litinový válec, průměr 47 mm 2-kroužkový píst, čep 12 mm Hliníková hlava válce Sada těsnění Bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích Záběh Cca 300 km (150 km na 1/2 plynu a 150 km na 3/4 plynu). Ponecháte-li olejové čerpadlo, doporučeno použít olej Stage6 s optimalizovanou tekutostí, aby nedošlo k ucpání čerpadla. Optimální setup pro Streetrace 70 ccm válec Minimální konfigurace pro každodenní použití Stage6 Pro Replica výfuk Zapalovací svíčka BR9ES Zesílené jehlové ložisko Karburátor 17,5 mm Sportovní variátor Maximální konfigurace pro sportovní použití Yasuni City 16 výfuk Zesílená kliková hřídel Zesílená ložiska Zapalovací svíčka BR9ES Posunutý klínek zapalování Klapky Stage6 Karburátor 21 mm Vzduchový filtr Sportovní variátor Zesílený řemen Zesílená spojka Delší převod
Racing válec pro Peugeot 103 STAGE6 využívá špičkové know-how a nastavuje nová měřítka v oblasti výkonu a životnosti — Racing válec pro Peugeot 103. Moderní technologie pro vintage mopedyVětšina produktů dostupných pro Peugeot 103 vychází z historických konstrukcí a jejich výkon tomu odpovídá. STAGE6 investoval do vývoje nového řešení, které reflektuje současné technické možnosti a přináší vyšší výtěžnost výkonu. Design a výkon: Stage6 závodní válec pro Peugeot 103 Promyšlené přepouštěcí kanály optimalizují plnění válce v celém rozsahu otáček. Třídílný výfuk poskytuje velkou výfukovou plochu bez nadměrného zatížení pístních kroužků, což zvyšuje životnost. Speciálně vyvinutý ultra lehký píst s hmotností 88 g umožňuje maximální využití výkonu a ochotu motoru do otáček. Výsledkem je závodní válec poslední generace, se kterým lze jednoduše dosáhnout více než 12 PS. Nové měřítko v oblasti Plug & Play sad pro Peugeot 103. Obsah balení a příslušenství: Stage6 válec Peugeot 103Válec je dodáván bez hlavy, jak je u Peugeot 103 běžné. Lze použít originální i ostatní dostupné hlavy válce. Speciálně vyvinutá hlava válce Stage6 pro Peugeot 103 s upravenou geometrií spalovacího prostoru je dostupná samostatně. Pro dosažení výkonu 12 PS doporučujeme klikovou hřídel Stage6 Peugeot 103, zapalování Stage6 PVL 103, motorový karter MotoForce Racing a karburátor s minimálním průměrem 19 mm. Montážní tipy: Stage6 válec Peugeot 103Před montáží motor důkladně vyčistěte, zkontrolujte stav dílů a namontujte novou zapalovací svíčku a ložisko pístního čepu. Upravte nastavení karburátoru. Dilatační štěrbina by měla být ≥ 1 mm. Motor zajíždějte minimálně 300 km se směsí 3 % pro zajištění robustnosti a životnosti. Technické highlighty: Stage6 válec pro Peugeot mopedy Optimalizované plnění válce díky promyšleným přepouštěcím kanálům Třídílný výfuk pro dlouhou životnost Ultra lehký píst pro maximální výtěžnost výkonu Každodenně použitelný Racing válec s výkonem přes 12 PS Technické specifikace: Stage6 Racing válec High-End Racing válec Materiál: hliník Vrtání: 46 mm Chlazení: vzduchem Oválný výfuk s boostports Dilatační štěrbina: 1 mm Zdvih: 39,1 mm (originál) Objem: 65 ccm Dodáváno bez hlavy válce Určeno pro Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue atd.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 50ccm o průměru 39,9mm. Tato sada je vhodná pro motory Piaggio / Derbi D50B0. Válec nabízí litinovou konstrukci a je dodáván s pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 69,4ccm o průměru 47mm a zdvihem 40mm. Tato sada je vhodná pro motory Derbi EBE a EBS. Válec nabízí litinovou konstrukci a je dodáván s pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Tuningový karburátor Dellorto PHBL 22 AD, je určený pro většinu skútrů 50 ccm (potřeba nějakých úprav). Karburátor PHBL je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z motoru maximální výkon a hodí se i pro závodní ladění motoru. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Polini a Malossi. Příruba k motoru: 28,57-31,75mm, příruba k filtru: M38x1,25mm. DellOrto číslo: 02713. Zakladní nastavení 40 - šoupátko D22 - jehla 264AQ - komínek 90 - hlavní tryska 50 - volnoběžná tryska 60 - tryska sytiče 200 - plovákový ventil 9010.2 - plovák 6.5 g
Benzínová řetězová pila RPCS 5545 značky Riwall vám zpříjemní čas strávený údržbou dřevin a urychlí řezání v dílně. Pila velmi usnadní řez křovin, stromů a dříví na zimu. Lehká konstrukce s nízkou hmotností (5,4 kg), pohodlné držení rukojeti a optimální vyváženost zpříjemňují práci. Řetězová pila s délkou lišty Oregon 45 cm se vyznačuje automatickým mazáním řetězu Oregon. Vylepšenou ergonomii a vyvážení pily oceníte při delším řezání. Unikátní systém snadného startování zaručuje, že s minimální silou natáhnete startovací šňůru a zbytek práce odvede pomocná pružina. Bezpečnost práce Profesionálně vyrobená pila využívá pro svůj výkon dvoutaktní spalinový motor s elektronickým zapalováním. Spolehlivý výkonný motor doplňuje moderní japonský karburátor Walbro. Vždy používejte ochranné brýle, rukavice a sluchátka. Silný přístroj Pila vám bude sloužit po mnoho let díky kvalitním materiálům a díky rychlému přístupu k základním částem pily vyžadujících údržbu (filtr, svíčka ap.). Jednoduché napínání řetězu z boku stroje doplňuje automatické mazání, které snižuje tření a zvyšuje životnost (lze nastavit množství oleje). Pila využívá bezpečnostní brzdu a účinný antivibrační systém AVS, který oddaluje únavu a šetří vaše klouby. Vlastnosti Unikátní systém snadného startování s pomocnou pružinou Ideální pila pro veškeré práce okolo domu a zahrady Kvalitní řetěz a lišta Oregon Robustní konstrukce a vysoký výkon pily - velké kmeny, lesní porost, palivové dříví Spolehlivý a výkonný motor s moderním japonským karburátorem Walbro Rychlý přístup k základním částem pily vyžadujících údržbu pomocí rychloupínacích sponek Jednoduché napínání a automatické mazání Účinná brzda řetězu pily a antivibrační systém AVS Ochranné pouzdro na lištu Oregon (délka 45 cm) Specifikace Značka Riwall Model RPCS 5545 Určení benzínová motorová pila Motor Objem 54 ccm Typ benzínový 2takt Výkon pracovní 2,3 kW / 3,0 HP Zapalování elektronické Pila Lišta a řetěz Oregon Délka lišty 45 cm Olejová nádrž 0,26 l Řetěz 0,325 " Rychlost řetězu 24 m / s Palivová nádrž 0,55 l Funkce Automatické mazání řetězu Bezpečnostní brzda Antivibrační systém Jednoduché napínaní řetězu Ostatní Barva černá / žlutá Hmotnost 5,4 kg Rozměry (Š x V x H) 85 x 24 x 28 cm
Karburátor s kulatým šoupátkem pro dvoutaktní motory Dellorto PHBH 30 BS s připojením oleje, vhodný pro Vespa PX, PE. Rozměry a specifikace Připojovací průměr příruby 36 mm Připojovací průměr vzduchového filtru 42 mm Průměr venturi 30 mm Sytič ovládání lankem Hlavní tryska 6 mm 130 Volnoběžná tryska 5 mm 55 Startovací tryska 75 Šoupátko 50 Jehla trysky X 41 Směšovací trubice T 268 Připojení dvoutaktního oleje přítomno Připojení podtlaku není přítomno
Tuningový karburátor Dellorto 30mm PHBH 30BS je určený pro modely Vespa PX / PE s pákovým sytičem. Karburátor PHBH je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z motoru maximální výkon. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Polini a Malossi. Příruba k motoru: 36mm, příruba k filtru: 60mm, hlavní tryska: M6 # 115, volnoběžná tryska: M5 # 55, tryska sytiče: M5 # 70, plovák: 9010,2 / 6,5g, šoupátko: 32 mm, 40 °, jehla karburátoru: X2, držák trysky: AV264.
Kromě široké škály sad hliníkových válců nyní Airsal rozšířil svůj sortiment také o sportovní válce z šedé litiny. Uspořádání přepouštěcích kanálů bylo převzato z legendárních sportovních válců Metrakit. Doporučuje se minimálně 17,5 mm karburátor. Se sadou 70cc z litiny nabízí Airsal sportovní a velmi osvědčený všestranný produkt pro každodenní použití. Kompletní sada včetně hlavy válce z hliníku.
Airsal hliníkový válec v kitu s rozšířením zdvihového objemu a zvýšením výkonu. 62,4 ccm zdvihového objemu a tvrdě povrchově upravená válcová stěna, vhodné pro Sachs, Hercules Mofa 504 a 505. Hliníkové válce mají výrazně lepší odvod tepla než litinové válce. Proto jsou válce méně náchylné k opotřebení nebo zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Airsal Sport nastupuje se svou výkonovou charakteristikou velmi brzy a nabízí dobrý průběh točivého momentu. Při montáži je nutné karburátor nově seřídit, nebo ještě lépe vyměnit za větší sportovní karburátor. Všechny pro montáž potřebné díly jsou dodány dle obrázku. Pístní čep: 12 mm
Věrná replika legendárního 17mm karburátoru Bing-SSB s obdélníkovým sáním. Vhodné pro dvoukolové stroje Sachs řady 502, 50/2, 50/3 a 50/4. Kompatibilní motory se nacházejí také v modelech Sachs Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe a Walco. Těsnicí plocha obdélníkové příruby – otvor 13x17mm – je srovnatelná s plochou kulatého 17mm tuningového karburátoru. V karburátoru je zabudován dlouhý kryt vzduchového filtru. Pro použití s membránovým válcem nebo ve 4stupňovém motoru doporučujeme krátký kryt vzduchového filtru. Osazená velikost trysky: #76 Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodán karburátor 17mm SSB 1/17/69.
Věrná replika legendárního 13mm karburátoru Bing-SSB se čtvercovým vstupem. Vhodné pro stroje Sachs řady 502, 50/2, 50/3 a 50/4. Kompatibilní motory se nacházejí také v dalších modelech jako Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe a Walco. Těsnicí plocha čtvercové příruby – otvor 13×13 mm – je srovnatelná s plochou kulatého 15mm tuningového karburátoru. V karburátoru je osazena dlouhá krytka vzduchového filtru. Pro použití s membránovým válcem nebo ve 4rychlostním motoru doporučujeme krátkou krytku vzduchového filtru. Osazená velikost trysky: #76 Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodán karburátor 13mm SSB 1/13/4.
Výfuk Stage6 Streetrace pro Peugeot 103 SPX / RCX Sportovní výfuk pro 50cc Mofa, speciálně vyvinutý pro závodní válce Stage6 s objemem 70 ccm. Jedná se o klasický tuningový výfuk z tenkého ocelového plechu, dodávaný s odpovídající montážní sadou. Bez koncovky. Výkon a kompatibilita Válce Streetrace jsou perfektně sladěny se Stage6 70cc sadami pro Peugeot 103 a MBK 51 a hodí se i pro sportovní a závodní nastavení. Výfuk poskytuje výrazně více točivého momentu a výkonu v širokém spektru otáček – podporuje jak vysoké, tak i nízké otáčky. U Peugeot 103 Mofa je ve spojení se Stage6 Racing válcem dosažitelných přes 12 PS bez větších úprav. Doporučujeme použít větší karburátor a upravit tryskování. Výfuk má schválení pro provoz na pozemních komunikacích – plný výkon a legální provoz. Hlavní přednosti Špičková kvalita a vysoká spolehlivost Skvělý výkon a široké využitelné otáčky Jednoduchá montáž Férová cena Schválení pro provoz na pozemních komunikacích (E-Pass) Specifikace Sport/Racing výfuk pro Classic Mofa Bez koncovky. Vývod vlevo Určeno pro Peugeot 103 SPX / RCX Schválení pro provoz na pozemních komunikacích
Mofa výfuk Stage6 Streetrace pro Peugeot 103 SP Výfuková sada Stage6 Streetrace pro Peugeot 103 SP / Vogue, sportovní výfuk pro 50cc mofa. Sada byla speciálně vyvinuta pro Stage6 Mofa Racing válce o objemu 70 ccm. Výfuk Stage6 Streetrace je klasický tuningový výfuk z tenkého plechu. Sada se dodává s odpovídající montážní sadou. Výfuk je dodáván bez hliníkového koncového tlumiče Stage6 Výkon Stage6 Streetrace výfuku Výfuky Streetrace jsou dokonale sladěny s 70 ccm Stage6 Racing válci pro Peugeot 103 a MBK 51, ale skvěle fungují i se všemi sportovními a racingovými sety. Výfuk poskytuje výrazně vyšší točivý moment a výkon při širokém použitelném rozsahu otáček, tedy vysoké otáčky při zároveň efektivní podpoře již při nízkých otáčkách. U Peugeot 103 mofa je při kombinaci s Stage6 Racing válcem možné dosáhnout přes 12 PS, a to bez větších úprav. Doporučujeme však použít větší karburátor a upravit bednění. A nakonec: homologace pro silnici je k dispozici – tedy plný výkon a přitom legálně použitelný v běžném provozu. Shrnutí Top kvalita, vysoká spolehlivost, skvělý výkon, jednoduchá montáž – to vše za férovou cenu a s homologací pro silnici! Specifikace Sportovní / Racing výfuk pro klasická mofa bez koncoveho tlumiče Výstup vpravo Pro Peugeot 103 SP / Vogue / MVL / Club atd. S homologací pro silnici (E-Pass)
Mofa výfuk Stage6 Streetrace pro MBK 51 je sportovní výfuková soustava pro 50cc Mofa. Byl speciálně vyvinut pro válce Stage6 Mofa Racing s objemem 70 ccm. Jedná se o klasický tuningový výfuk z tenkého ocelového plechu, dodávaný s montážní sadou. Bez koncovky Výkon Stage6 Streetrace výfukuStreetrace výfuky jsou perfektně sladěny se 70cc sadami válců Stage6 pro Peugeot 103 a MBK 51 a hodí se i pro výkonně orientovaná sportovní a racingová nastavení. Poskytují výrazně vyšší točivý moment i výkon s širokým použitelným rozsahem otáček – velmi vysoké otáčky s efektivní podporou už v nízkých. V kombinaci se Stage6 Racing válcem lze u MBK dosáhnout přes 9 PS bez větších úprav. Doporučujeme použít větší karburátor a upravit tryskování. Výfuk má schválení pro provoz na pozemních komunikacích, takže nabízí plný výkon a zároveň legální použití v každodenním provozu. Hlavní přednosti Top kvalita, vysoká spolehlivost, skvělý výkon Jednoduchá montáž Férová cena Schválení pro provoz na silnici Specifikace Stage6 Streetrace Mofa výfuk s E-Pass Sportovní/racingový výfuk pro klasické Mofa Bez koncovky Vývod vpravo Pro MBK 51 (AV10) Se schválením na silnici
Tuningový karburátor Dellorto PHBL 24 BS, je určený pro většinu skútrů 50 ccm (potřeba nějakých úprav). Karburátor PHBL je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z motoru maximální výkon a hodí se i pro závodní ladění motoru. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Polini a Malossi. Příruba k motoru: 31mm, příruba k filtru: 38mm. DellOrto číslo: 02724. Zakladní nastavení 40 - šoupátko D22 - jehla 264AQ - komínek 100 - hlavní tryska 50 - volnoběžná tryska 60 - tryska sytiče 200 - plovákový ventil 9010.2 - plovák 6.5 g
Tuningový karburátor Dellorto 24mm PHBL 24AS (svorkové připojení), je určený pro modely Vespa 50S, PK. Karburátor PHBL je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z motoru maximální výkon a hodí se i pro závodní ladění motoru. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Polini a Malossi. Příruba k motoru: 29mm, příruba k filtru: 38mm, hlavní tryska: M6 # 100, volnoběžná tryska: M5 # 50, tryska sytiče: M5 # 60, plovák: 9010,2 / 6,5g, šoupátko: 40 mm, jehla karburátoru: D22, držák trysky: M6 AG264.
Tuningový karburátor Dellorto 28mm PHBH 28BS je určený pro modely Vespa PX / PE s pákovým sytičem. Karburátor PHBH je sázkou na jistotu pro jakýkoliv válec, vždy získává z motoru maximální výkon. Tento karburátor se používá v mnoha tuningových sadách Polini a Malossi. Příruba k motoru: 36mm, příruba k filtru: 60mm, hlavní tryska: M6 # 105, volnoběžná tryska: M5 # 55, tryska sytiče: M5 # 70, plovák: 9010,2 / 6,5g, šoupátko: 32 mm, 40 °, jehla karburátoru: X2, držák trysky: AV264.
Karburátor Dellorto PHVA 16QS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 16QS je určený pro CPI Supercross, Supermoto, Beeline SMX, SX. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (součástí balení), připojení oleje, elektrické ohřívání karburátoru, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 70, volnoběžná tryska: M4 # 38, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A29.
Karburátor CP od Polini je kompletně nový typ karburátoru vyvinutý přímo v Itálii v továrně Polini, kde se také celý vyrábí. Je to zárukou maximální kvality a preciznosti ve výrobě. Made in Italy. Je k dostání ve více variantách pro různé použití. Sytič buďto na páčku přímo na karburátoru nebo s vývodem na lanko. Hlavní výhodou je především vyladěný difuzor sání, který je vystředěný a optimalizovaný pro maximální rychlost průtoku směsi. Momentálně nejlepší karburátor na trhu, který dokáže překonat i DellOrto karburátory. K tomuto karburátoru máme také kompletní sortiment trysek, jehel a také všech náhradních dílů. Kompletní sada pro Piaggio APE. Průměr do příruby: 28,5mm Příruba na filtr: 60mm Hlavní tryska: 112 Volnoběžná tryska: 40 Jehla: 14/22
KOSO XR-SR N - ideální pro stroje s 2- nebo 4-taktními motory, ať už jde o karburátor nebo vstřikovací systém. Modře podsvícený displej je výborně čitelný a poskytuje všechny informace, které zajímají sportovně založené ambiciózní jezdce. Mezi ně patří zobrazení rychlosti, teploty různých provozních zdrojů a aktuální hladiny v nádrži. Máte také možnost naprogramovat některé funkce podle vlastních představ. Nastavení rychlosti km/h / MPH s možností přepínáníZobrazení rychlosti 0-360 km/h (0-223 MPH)zobrazení km od 0-99999 kmZobrazení trasy od 0 do 999,9 kmZobrazení otáček 0-18000 ot/min (režim tacho)Zobrazení otáček 0-15000 ot/min (záznam otáček)Digitální ukazatel teploty vody 0-120° C (32-248° F)Horní displej teplotyPalivoměr 100 Ohm /510 OhmČas 24 hodinZobrazení nejvyšší rychlostiNapětí 12 voltůOsvětlení 12 V (modré podsvícení)KontrolkyNeutrálDálkové světloSvětloBlinkrTeplota olejeTeplota vodyVýstražná světlaRozměryRozměry 116,3x72,4x32,3 mmHmotnost 286g
Karburátor Dellorto PHVB 20.5 ED vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVB 20.5 ED je určený pro 2t maxi skútry. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál, zpravidla je nutné nastavit správnou trysku. E-sytič (součástí balení), připojení oleje, příruba k motoru: 29mm, příruba k filtru: 41mm, hlavní tryska: M6 # 83, volnoběžná tryska: M5 # H45, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: M6.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 68ccm o průměru 47mm. Tato sada je vhodná pro stroje Suzuki TS 50 X. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor.
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce T6 Tech-Piston 69,7ccm o průměru 47,6mm. Tento válec dokáže nabídnout výkon až 12 koní. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli vertical. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s velice kvalitním pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor a sportovní výfuk.
Výkonná sada hliníkového válce od společnosti Airsal se zdvihovým objemem 150 ccm a vložkou válce s tvrdým povlakem. Ve srovnání s válci ze šedé litiny mají hliníkové válce výrazně lepší odvod tepla. Proto jsou válce méně náchylné k opotřebení nebo přidírání pístu v důsledku teplotních problémů.Airsal Sport dává výkon od nízkých otáček a nabízí dobrou křivku točivého momentu. Komprese je navržena pro použití s původní hlavou válce.Při montáži musí být karburátor lehce doladěn nebo případně nahrazen větším sportovním karburátorem. Všechny díly potřebné k montáži jsou dodávány podle obrázku.