Celkem 17391 produktů
Herní WiFi router TP-Link Archer GE800 vám poskytne kvalitní třípásmové připojení. V pásmu 2,4 GHz dosahuje síť rychlosti 1 376 Mbps, v pásmu 5 GHz je hodnota vyšší, až 5 760 Mbps, a v pásmu 6 GHz sahá dokonce k rychlosti až 11 520 Mbps. Router s čtyřjádrovým procesorem se tedy skvěle hodí pro náročné využití a ocení ho především hráči. Vychutnejte si dokonalý herní zážitek díky rychlému připojení.Hlavní přednostiRychlé třípásmové připojení s celkovou rychlostí až 19 Gb/sVyhrazený port pro herní zařízeníBezproblémová komunikace mezi počítačem a herním serveremStylový design se speciálním herním panelemProfesionální rychlost díky technologii WiFi 7Kvalitní zabezpečení HomeShield8 antén pro lepší pokrytíKompatibilita s technologií Easy Mesh pro spolehlivé pokrytíSnadná správa s aplikací TetherPřipojení k WiFi 7Technologie Wi-Fi 7 zaručuje neuvěřitelný výkon. Oproti předchozím verzím tohoto rozhraní vám poskytne rychlejší propustnost, nízkou latenci a vyšší účinnost datových přenosů. Širší pokrytí signálem zajišťuje 8 optimálně umístěných antén. Komínová struktura efektivně odvádí teplo.Ideální router pro vášnivé hráčeSpeciální intuitivní herní panel vám v reálném čase zobrazí informace o stavu sítě, výkonu routeru či nastavení RGB. Vždy tak máte přehled o herním prostředí a můžete při hraní lépe taktizovat. Tyto šikovné funkce navíc podtrhuje stylový design routeru s vícebarevným osvětlením. Zvolit si můžete jeden ze 4 režimů – Oheň, Vlnění, Poznámka nebo Spektrum.Porty pro kvalitní připojeníNa routeru najdete 1x 10 Gb/s LAN/WAN port SFP Combo, 4x 2,5 Gb/s LAN porty, 1x 10 Gb/s LAN port a jeden USB 3.0 port. Rozšiřují konektivitu a zajišťují flexibilní využití zařízení. Těšit se můžete na 4,8x větší rychlost, 4x nižší latenci a až 2x větší kapacitu sítě než u modelů s Wi-Fi 6/6E. Router podporuje velkou šířku pásma pro kabelové připojení zařízení. 10G LAN porty s až 10x rychlejším přenosem dat jsou ideální pro připojení herních notebooků či konzolí.Rychlejší hraníRouter je vybavený technologií QoS. Detekuje a optimalizuje herní streamy, čímž zrychluje herní aplikace. Navíc automaticky upřednostňuje herní zařízení připojená v herním portu. Zrychluje také připojení k herním serverům pomocí GPN (Gamers Private Network). Přesměrování portů zajišťuje bezproblémovou komunikaci mezi herní konzolí/počítačem a herním serverem.Vzdálené VPN serveryZískejte pohodlný přístup ke vzdáleným serverům VPN. Nemusíte ani do každého zařízení instalovat software. Pomocí routeru ovládáte síť VPN a zároveň připojení k internetu.Jednotná síť EasyMeshRouter TP-Link je kompatibilní s technologií EasyMesh. Snadno tedy vytvoříte jednotnou síť s jediným názvem, složenou z více jednotek (routerů, extenderů). Spolupracují spolu a spolehlivě pokryjí celou vaši domácnost, a to bez mrtvých zón. Chytrý roaming zajistí, že při pohybu po domácnosti nedojde k přerušení připojení.Kvalitní zabezpečeníSíť zůstane v bezpečí, jelikož ji chrání špičkové funkce softwaru HomeShield. Detekuje kybernetické hrozby, čímž vám pomáhá ochránit soukromí a připojená zařízení. Zároveň dokáže blokovat škodlivé stránky. Pomocí pokročilého šifrování WPA3 navíc vytvoříte samostatnou síť pro svá IoT zařízení. Pokud se k routeru připojí nové zařízení, telefon vás na tento stav upozorní. Veškeré podezřelé aktivity můžete kdykoliv zablokovat.Ovládejte svou síťRouter nastavíte během několika minut pomocí aplikace Tether. Umožní vám snadnou správu sítě z mobilu, tabletu či jiné elektroniky se systémem Android nebo iOS. Pokud dáváte přednost webovému rozhraní, máte ho k dispozici přímo od TP-Linku.SpecifikaceZnačka: TP-LinkModel: Archer GE800Určení: WiFi routerPočet antén: 8x optimálně umístěné antényPracovní módy: Router, Access PointWiFi rychlost – BE190006 GHz: 11 520 Mbps (802.11be)5 GHz: 5 760 Mbps (802.11be)2,4 GHz: 1 376 Mbps (802.11be)Funkce a vlastnostiTri-Band (3 pásma)Multi-Link Operation (MLO)Kanál 320 MHz4K-QAMMulti-RUKompatibilita s EasyMeshKompatibilita s asistenty Alexa a Google AssistantIoT NetworkZabezpečeníSíťové zabezpečení: SPI Firewall, Access Control, IP & MAC Binding, Application Layer Gateway, HomeShield Security (Ochrana IoT v reálném čase, Blokování škodlivých stránek, Systém prevence narušení PrevenceDDoS útoků, Skener domácí sítě)Síť pro hosty: 1x 6 GHz, 1x 5 GHz, 1x 2,4 GHzVPN Server: Open VPN Server, PPTP VPN Server, L2TP VPN ServerVPN Client: Open VPN Client, PPTP VPN Client, L2TP VPN ClientWiFi šifrování: WPA, WPA2, WPA3, WPA/WPA2-Enterprise (802.1x)HardwareEthernet porty: 1x 10 Gbps LAN/WAN SFP Combo, 1x 10 Gbps LAN, 4x 2,5 Gbps LANUSB: 1x USB 3.0Podporované formáty oddílů: NTFS, exFAT, HFS+, FAT32Podporované funkce: FTP Server, Media Server, Samba ServerHerní centrumAkcelerace her: Akcelerace herních aplikací pomocí QoS, Akcelerace herních zařízení pomocí Gaming Port, Akcelerace herních serverů pomocí WTFast GPN, Akcelerace mobilních her, Detektor her, Přednastavený profil pro herní portyHerní panel: Herní statistiky v reálném čase (Network Traffic, Network PING, Game Radar, One-click Game Acceleration Button), Zařízení a aplikace Traffic MonitorVyhrazené herní pásmo: 5 GHzSoftwareProtokoly: IPv4, IPv6EasyMesh: kompatibilníRodičovská kontrola: HomeShield Parental Controls (Vlastní profily, Profesioná
Sada válce Stage6 R/T Big Bore 95 ccm Piaggio LC je špičkový high-end válec pro maximální výkon. Navazuje na rekordní 70 ccm verzi a ve variantě 95 ccm přináší výrazný nárůst výkonu a potenciál pro nová nejlepší měření. Na rozdíl od běžné konkurence využívá zcela nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály, nejde tedy o pouhé převrtání. Reálný výkon 24–26 PS je dosažitelný s odpovídajícím setupem. Větší vrtání 52 mm v kombinaci s téměř o 5 mm delším zdvihem poskytuje vysoký točivý moment při přibližně 12 600 ot/min. Z výroby má válec relativně nízké časování, je tedy vhodný pro různé závodní série a použití a tvoří ideální základ pro ladění. Zachován zůstal patentovaný modulární koncept, díky kterému lze válec použít i na jiných motorech. Těsnění mezi adaptérovou deskou a válcem zajišťuje Viton O-kroužek, což eliminuje nutnost častého čištění a výměn těsnicích ploch. Po montáži a vyrovnání adaptérové desky pomocí spodních těsnění není nutné další seřizování. CNC frézovaná adaptérová deska se šroubuje na skříň motoru a válec je uchycen přes vnější svorníky. Systém R/T 95 ccm se obejde bez průchozích svorníků, takže konstrukce výfukových a přepouštěcích kanálů není omezena jako u konvenčních závodních válců, což poskytuje další rezervy pro ladění a porting. Sférická spalovací hlava je pětkrát přišroubována a tepelně stabilizována pomocí vlastních chladicích kapes. Píst Vertex s povrchovou úpravou zkracuje teoretickou dobu záběhu, nabízí lepší nouzové vlastnosti a toleruje drobné chyby. Součástí dodávky je příruba výfuku pro Stage6 R/T a instalační návod. Obsah balení: Stage6 R/T Big Bore 95 – 95 ccm hliníkový válec s nikasilem potaženou vložkou 6 přepouštěcích kanálů, dělený výfuk Píst 52 mm Pístní čep 14 mm Extra tenký pístní kroužek HC hlava válce, modulární, oranžově eloxovaná R/T Distanční podložka válce Příruba výfuku pro Stage6 R/T 95 ccm Sada těsnění a drobné díly Upozornění: Pro montáž je nutné vyvrtat skříň motoru v oblasti paty válce na 58,40 mm (přesný návod je přiložen). Při závadě nebo ztrátě montážního materiálu používejte výhradně náhradní díly Stage6, jinak hrozí nevratné poškození. Požadována kliková hřídel s ojnicí 90 mm, zdvih 44 mm a pístní čep 14 mm.
Profil bočnice 400mm háček, s praporkem, elox. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně. Elox Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrstvy.
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T brzdový kit Oversize Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zajišťující vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Sada obsahuje: Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná sílaBrzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z kvalitní martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což přináší lepší odezvu a rovnoměrnější opotřebení destiček. Zároveň je optimalizováno rozložení tepla a minimalizována roztažnost a kroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end závodní třmenStage6 R/T 4-pístkový třmen poskytuje vysokou tuhost a optimalizovaný pohyb pístků pro bezpečnější ovladatelnost na silnici i na trati. Dodatečný odvzdušňovací šroub usnadňuje údržbu a nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při neužití brzdy. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a podporuje kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. Stage6 R/T sinter brzdové destičky – prvotřídní zákusZávodní destičky Stage6 jsou vyrobeny ze směsi sintrovaného kovu s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Vyznačují se vysokou tepelnou odolností a vhodností pro intenzivní použití. SpecifikaceKompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm 3 otvory Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální, CNC z hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190–280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Profil plotového prkna 100x25 mm - hliník s práškovým lakem. Moderní hliníkové ploty, které jsou naprosto bezúdržbové, lehké a tvarově stálé. Hliníkové ploty mají neomezené možnosti barev pro lakování. Rádi vám vyjdeme vstříc s lakováním motivu dřeva nebo jiných, podle přání zákazníka. Hliník jako takový nekoroduje, jeho finální úprava je prášková barva. Největší výhoda hliníkových plotů a bran, kromě bezúdržbosti, je soukromí. Hliníkový plot může být neprůhledný, bez jakéhokoli otvoru. Dále nemusíte plot každé čtyři roky demontovat a natírat, jako u plotů dřevěných, aby stále vypadal skvěle. V případě dotazů/konzultace kontaktuje našeho prodejce +420 734 155 334. Práškové lakování, známé také pod názvem komaxit, využívá nejmodernějších technologií pro nanášení barevných práškových plastů. K tomu dochází za pomoci automatické chemické předúpravy, automatického nebo ručního stříkacího boxu a vypalovací pece. V našem případě vám nabízíme unikátní rozměry vypalovací pece pro lakování jednotlivých dílů o rozměrech 9 x 2,4 x 0,6 m (délka x výška x šířka). Berte na vědomí: - Cena u přesné délky bude upravena dle použité tyče - Cena za dopravu upřesní prodejce
Hliníkové plotové pole, ral 7016, 1140x2000mm. Moderní hliníkové ploty, které jsou naprosto bezúdržbové, lehké a tvarově stálé. Hliníkové ploty mají neomezené možnosti barev pro lakování. Rádi vám vyjdeme vstříc s lakováním motivu dřeva nebo jiných, podle přání zákazníka. Hliník jako takový nekoroduje, jeho finální úprava je prášková barva. Největší výhoda hliníkových plotů a bran, kromě bezúdržbosti, je soukromí. Hliníkový plot může být neprůhledný, bez jakéhokoli otvoru. Dále nemusíte plot každé čtyři roky demontovat a natírat, jako u plotů dřevěných, aby stále vypadal skvěle. V případě dotazů/konzultace kontaktuje našeho prodejce +420 734 155 334. Plotové pole je vytvořeno na délku 2000 mm a výšku 1140 mm, s mezery mezi prkny 30 mm. Jednotlivé plotové prkna jsou k profilům U přichyceny pomocí nýtů. Konrétné jedno prkno = 8 nýtů. Práškové lakování, známé také pod názvem komaxit, využívá nejmodernějších technologií pro nanášení barevných práškových plastů. K tomu dochází za pomoci automatické chemické předúpravy, automatického nebo ručního stříkacího boxu a vypalovací pece. Toto plotové pole je dodáváno ve výchozí barvě: RAL 7016. Barvu lze upravit po konzultaci s naším prodejcem.
Výfuk Arrow Urban je vyroben z nerezu a má hliníkový zadní tlumič v černé barvě. Výfuk má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Yamaha X-Max 125 Euro 5 od roku výroby 2021. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Výfuk má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Výfuk je dodáván se svodem bez katalyzátoru. Výfuk má homologaci s použitím katalyzátoru 11031KZ.
Výfuk Arrow Urban je vyroben z nerezu a má hliníkový zadní tlumič v černé barvě. Výfuk má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Yamaha N-Max 125 Euro5 od roku výroby 2021. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Výfuk má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Výfuk je dodáván se svodem bez katalyzátoru. Výfuk má homologaci s použitím katalyzátoru 11031KZ.
Výfuk Arrow Urban je vyroben z nerezu a má hliníkový zadní tlumič v černé barvě. Výfuk má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Yamaha Tricity 155i Euro 5 od roku výroby 2021. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Výfuk má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Výfuk je dodáván se svodem bez katalyzátoru. Výfuk má homologaci s použitím katalyzátoru 11031KZ.
Boční markýza je praktickým doplňkem pergoly Austin a poskytuje ochranu před větrem, nízkým sluncem i nežádoucími pohledy. Díky rolovacímu mechanismu si snadno nastavíte potřebnou úroveň krytí a vytvoříte si příjemné prostředí a soukromí. Hlavní přednosti Ochrana před větrem, sluncem i zvědavými pohledy Zatahovací mechanismus umožňuje snadné nastavení krytí Odolná polyesterová tkanina s dlouhou životností Lehký a pevný hliníkový rám pro stabilitu a snadnou instalaci Moderní design, který ladí s pergolou Austin Markýza je vyrobena z kvalitního polyesteru, který je odolný vůči povětrnostním podmínkám, a pevného hliníkového rámu, jenž zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu. Elegantní design v antracitovém provedení dokonale ladí s pergolou Austin a doplňuje její moderní vzhled. Boční markýza je skvělým řešením pro ty, kteří chtějí svou pergolu ještě více přizpůsobit svým potřebám a vytvořit si útulné venkovní posezení v každém ročním období. Specifikace Značka: G21 Určení: boční markýza pro pergolu Austin 4x3 a 4x4 m Materiál: PE tkanina, hliník Barva: antracitová Rozměry (š x v): 3,67 x 2,2 m Rozměry balení: 223 x 33 x 15 cm, 44 kg Obsah balení 1x boční markýza pro pergolu
Boční markýza je praktickým doplňkem pergoly Austin a poskytuje ochranu před větrem, nízkým sluncem i nežádoucími pohledy. Díky rolovacímu mechanismu si snadno nastavíte potřebnou úroveň krytí a vytvoříte si příjemné prostředí a soukromí. Hlavní přednosti Ochrana před větrem, sluncem i zvědavými pohledy Zatahovací mechanismus umožňuje snadné nastavení krytí Odolná polyesterová tkanina s dlouhou životností Lehký a pevný hliníkový rám pro stabilitu a snadnou instalaci Moderní design, který ladí s pergolou Austin Markýza je vyrobena z kvalitního polyesteru, který je odolný vůči povětrnostním podmínkám, a pevného hliníkového rámu, jenž zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu. Elegantní design v antracitovém provedení dokonale ladí s pergolou Austin a doplňuje její moderní vzhled. Boční markýza je skvělým řešením pro ty, kteří chtějí svou pergolu ještě více přizpůsobit svým potřebám a vytvořit si útulné venkovní posezení v každém ročním období. Specifikace Značka: G21 Určení: boční markýza pro pergolu Austin 4x3 a 4x4 m Materiál: PE tkanina, hliník Barva: antracitová Rozměry (š x v): 3,67 x 2,2 m Rozměry balení: 223 x 33 x 15 cm, 44 kg Obsah balení 1x boční markýza pro pergolu
Síťový videorekordér 4K s PoE a podporou AI funkcí a SMD * Pro správu až 4 IP kamer * Komprese H.265 / H.264+ / H.264 / MJPEG * Dva streamy * Příchozí datový tok až 160 Mbps. / odchozí až 64 Mbps. * Náhled a přehrávání kamer až 8 Mpix. bez použití AI (max. přehrávání např. 1 kanál 8 Mpix. @ 25 sn./s., 4 kanály max. 1080p @ 25 sn./s.) * Rozlišení na monitor až 8 Mpix. (HDMI) * Kompatibilní s hlavními značkami IP kamer * HDMI / VGA výstup * ONVIF profil T / S / G * Pokročilá analýza a detekce událostí podle funkcí v připojené kameře - rozpoznání osoby či vozidla (SMD), překročení linie, vstup/výstup z prostoru, zmizení/zanechání předmětu v oblasti, detekce obličeje (včetně atributů), počítání osob, teplotní mapa, audio detekce, ochrana perimetru, změna scény a další dle kamery * Dvoucestné audio, 1 x audio vstup a 1 x audio výstup RCA * Čtyřjádrový procesor * 2 x SATA HDD, max. kapacita 10 TB na jeden HDD * 2 x USB * Vestavěný web server * Mobilní aplikace CMOB * CMS software KVMS PRO / KVMS PRO Lite * Rozměry 375 x 282 x 53 mm * 4 x alarm vstup a 2 x alarm výstup (1 x bez napěťového potenciálu a 1 x spínací napětí) * Podporuje PoE - integrovaný PoE napájecí switch pro 4 kamery * Napájení DC 53 V / 1.36 A (zdroj součástí) * Hmotnost 1700 g (bez HDD) * Podpora prohlížečů IE, Edge, Chrome, Firefox *
Stage6 R/T high-end výfuk s ESD černo-červený Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení Červeno-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry EkoncovkySD: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžový hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžovo-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-modrou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černo-modrý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 R/T high-end výfuk s černo koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, černý Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Černý hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, černo-modrý Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Černo-modrý hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, černo-oranžový Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Černo-oranžový hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, oranžový Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Oranžový hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, černo-červená Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Černo-červená hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz
Atera Střešní nosiče atera dxt nissan nv300 5-dr. bus 2016-> 4 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za kompletní sadu čtyř střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost čtyř příčníků: 200kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt nissan nv300 4-dr. van 2016-> 4 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za kompletní sadu čtyř střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost čtyř příčníků: 200kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt fiat talento 5-dr. bus 2016-> 4 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za kompletní sadu čtyř střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost čtyř příčníků: 200kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt fiat talento 4-dr. van 2016-> 4 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za kompletní sadu čtyř střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost čtyř příčníků: 200kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt opel vivaro 4-dr van 2015->, 4 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za kompletní sadu čtyř střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost čtyř příčníků: 200kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt renault trafic 4-dr van 09/2014-> 4 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za kompletní sadu čtyř střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost jednoho příčníku: 50kg (ověřte nosnost střechy vozu) Nosnost čtyř příčníků: 200kg (ověřte nosnost střechy vozu) Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Výfuk Arrow Urban je vyroben z nerezu a má hliníkový zadní tlumič v černé barvě. Výfuk má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Honda Forza 125i E5 od roku výroby 2021. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Výfuk má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Výfuk je dodáván se svodem bez katalyzátoru. Výfuk má homologaci s použitím katalyzátoru 11031KZ.
Výfuk Arrow Urban je vyroben z nerezu a má hliníkový zadní tlumič v černé barvě. Výfuk má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Aprilia SR GT 125 / 200 Euro 5 od roku výroby 2022. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Výfuk má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Výfuk je dodáván se svodem bez katalyzátoru. Výfuk má homologaci s použitím katalyzátoru 11051KZ. Výfuk nemá homologaci pro Aprilia SR GT 125 ccm, pouze na verzi 200 ccm.
Hliníkové plotové pole, ral 7016, 1010x2000mm. Moderní hliníkové ploty, které jsou naprosto bezúdržbové, lehké a tvarově stálé. Hliníkové ploty mají neomezené možnosti barev pro lakování. Rádi vám vyjdeme vstříc s lakováním motivu dřeva nebo jiných, podle přání zákazníka. Hliník jako takový nekoroduje, jeho finální úprava je prášková barva. Největší výhoda hliníkových plotů a bran, kromě bezúdržbosti, je soukromí. Hliníkový plot může být neprůhledný, bez jakéhokoli otvoru. Dále nemusíte plot každé čtyři roky demontovat a natírat, jako u plotů dřevěných, aby stále vypadal skvěle. V případě dotazů/konzultace kontaktuje našeho prodejce +420 734 155 334. Plotové pole je vytvořeno na délku 2000 mm a výšku 1010 mm, s mezery mezi prkny 30 mm. Jednotlivé plotové prkna jsou k profilům U přichyceny pomocí nýtů. Konrétné jedno prkno = 8 nýtů. Práškové lakování, známé také pod názvem komaxit, využívá nejmodernějších technologií pro nanášení barevných práškových plastů. K tomu dochází za pomoci automatické chemické předúpravy, automatického nebo ručního stříkacího boxu a vypalovací pece. Toto plotové pole je dodáváno ve výchozí barvě: RAL 7016. Barvu lze upravit po konzultaci s naším prodejcem.
MALOSSI Supermoto MHR 100 je nekompromisní výfuk pro všechny, kteří se věnují špičkovým závodům. Byl vyvinut pro sady válců MHR 100 (M3119145) a vyladěn pro motory Derbi D50B0/B1. Poskytuje maximální výkon při vysokých otáčkách motoru. Společnost MALOSSI je již po desetiletí synonymem pro inovativní závodní technologie z Itálie a s tímto systémem přináší produkt, který je důsledně navržen pro špičkový výkon z hlediska designu, zpracování a výkonu. Ať už na válcové brzdě nebo při závodním použití - výfuk MHR 100 je dokonalou zbraní na každý závodní projekt. Závodní design vyrobený z 0,8mm plechů s precizním svařováním Optimalizované spojení s připojovací částí výfukového potrubí z lehké slitiny Vysoce kvalitní černý hliníkový tlumič s logem Perfektní spojení s válcem Malossi MHR 100 D50B0/B1
![BCS-P-268R3WSA-G Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3],…](https://www.jabloshop.cz/image/catalog/products/0/054026f3d126c60129c7119eb488e995.jpg)
IP kamery BCS Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3], Cítlivost [0.003Lux/F1.5 (Barva, AGC zap.) 0Lux(B/W, IR zap.)], Komprese [H.265 / H.265+ / H.264 / H.264+ / MJPEG], Objektiv [motozoom], Ohnisková vzdálenost [2.8~12 mm], Clona [F 1.5], RAID [Ne], Inteligentní funkce [Ne], Alarm(vstup/výstup) [1 vst. / 1 výst.], Audio(vstup/výstup) [1 vst. / 1 výst.], Mikrofon [Ne], Komprese audio [G.711a / G.711u], Typ kamery [Dome], NightColor [Ne], WDR [120 dB], Přísvit IR [30 m], Audio [Ano], Alarm [Ano], Napájení [PoE], PoE [802.3af], Síť [RJ-45 10/100 Mbps], Slot paměťové karty [microSD do 256GB], Kompatibilita [Onvif profil S / G / T], Třída těsnosti IP [IP67], IK10 [Ano], Druh napájení [12V DC / PoE (802.3af)], Barva provedení [Grafitova], Hmotnost [0.9 kg], Rozměry [O 148 x 111 mm]
![BCS-P-268R3WSA Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3],…](https://www.jabloshop.cz/image/catalog/products/1/13d64e0886e759bf06f8f06a50c1377d.jpg)
IP kamery BCS Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3], Cítlivost [0.003Lux/F1.5 (Barva, AGC zap.) 0Lux(B/W, IR zap.)], Komprese [H.265 / H.265+ / H.264 / H.264+ / MJPEG], Objektiv [motozoom], Ohnisková vzdálenost [2.8~12 mm], Clona [F 1.5], RAID [Ne], Inteligentní funkce [Ne], Alarm(vstup/výstup) [1 vst. / 1 výst.], Audio(vstup/výstup) [1 vst. / 1 výst.], Mikrofon [Ne], Komprese audio [G.711a / G.711u], Typ kamery [Dome], NightColor [Ne], WDR [120 dB], Přísvit IR [30 m], Audio [Ano], Alarm [Ano], Napájení [PoE], PoE [802.3af], Síť [RJ-45 10/100 Mbps], Slot paměťové karty [microSD do 256GB], Kompatibilita [Onvif profil S / G / T], Třída těsnosti IP [IP67], IK10 [Ano], Druh napájení [12V DC / PoE (802.3af)], Barva provedení [Bílá], Hmotnost [0.9 kg], Rozměry [O 148 x 111 mm]
Stage6 R/T 70 ccm high-end válec pro Derbi E3 / E4 Z vývojové dílny R/T od Stage6 přichází špičkový válec, který překonal několik rekordů: válec kit Stage6 R/T 70 ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0 / D50B1) s vrtáním 47,6 mm. Obsah balení Stage6 70 válec kit Derbi Senda: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 6 přepouštěcími kanály a děleným výfukem kvalitní 12mm píst s extra úzkým pístním kroužkem high compression hlava válce, dělená, s odnímatelným spalovacím prostorem (oranžově eloxovaná) R/T podložka pod přírubu s inovativním montážním designem CNC frézovaná příruba výfuku Stage6 R/T 70 ccm válec MK1 – inovativní montáž Průlomovým prvkem je uchycení podložky pod přírubu. CNC frézovaná podložka se přišroubuje na karter a válec je uchycen na vnějších šteftech. Průchozí štefty odpadají, což uvolňuje prostor pro další úpravy výfukových a přepouštěcích kanálů, protože už nejsou prostorově omezené jako u konvenčních závodních válců. Těsnění mezi podložku a válcem pomocí Viton O-kroužku činí pozdější dolaďování zbytečným. Podložka je nezávislá na válci, takže je možné vyměnit píst bez demontáže podložky. Stage6 R/T racing válec 70 – high-end výkon Co se týče výkonu, válec dosahuje špičkových hodnot – 24 PS je reálně dosažitelných s odpovídajícími komponenty. Tepelné řízení je vynikající: spalovací kalota je přišroubována pětkrát, každé šroubové spojení je chlazeno vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u šteftů, která často vedou k zadírání pístu, byla odstraněna. Pokyny k montáži Poznámka: karter je nutné lehce upravit, aby vznikl prostor pro patu válce (D = 56,7 mm +/- 0,1 mm, hloubka 10 mm). Návod je přiložen. Průměr paty válce: 56,7 mm Délka paty válce: 10 mm Setup Stage6 R/T 70 ccm kit Derbi 70 R/T válec kit je dodáván s přírubou výfuku, která umožňuje montáž všech běžných Derbi výfukových soustav. Pro maximální výkon doporučujeme následující Stage6 výfuky: výfuk Stage6 R/T 70–80, low-mount verze výfuk Stage6 R/T 70–80, high-mount verze Pro zbytek konfigurace doporučujeme tyto díly: klikový hřídel Stage6 R/T Derbi ložiska klikové hřídele Stage6 R/T FKM Derbi příruba Stage6 AM6 / Derbi karburátor PWK 28 vnitřní rotorové zapalování Stage6 R/T by PVL Derbi 5lamelová spojka Stage6 R/T Derbi
Špičkový hliníkový válec Stage6 R/T 70 ccm, je vhodný pro motory Minarelli AM6. Válec má 6 kanálků a vysoce kvalitní píst. Z hlediska výkonu je tento válec opravdu třída, dokáže se pohybovat okolo 24 koní. Válec je vhodný pro všechny výfuky s přírubou 32 mm, pro výfuky s 28 mm přírubou je potřeba dokoupit příslušný adaptér. Válec pasuje bez potřebných úprav. V sadě je válec s pístem, hlava válce, podložka pod válec, příruba, šrouby a těsnění. Technické specifikace: vrtání 47,6 mm / 39 mm zdvih / 85 mm ojnice / 12 mm pístní čep.
MALOSSI Supermoto MHR 100 je nekompromisní výfuk pro všechny, kteří se věnují špičkovým závodům. Byl vyvinut pro sady válců MHR 100 (M3119078) a vyladěn pro motory Minarelli AM6. Poskytuje maximální výkon při vysokých otáčkách motoru. Společnost MALOSSI je již po desetiletí synonymem pro inovativní závodní technologie z Itálie a s tímto systémem přináší produkt, který je důsledně navržen pro špičkový výkon z hlediska designu, zpracování a výkonu. Ať už na válcové brzdě nebo při závodním použití - výfuk MHR 100 je dokonalou zbraní na každý závodní projekt. Závodní design vyrobený z 0,8mm plechů s precizním svařováním Optimalizované spojení s připojovací částí výfukového potrubí z lehké slitiny Vysoce kvalitní modrý hliníkový tlumič s logem Perfektní spojení s válcem Malossi MHR 100 AM6
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno renomovaným evropským výrobcem VAPE, toto vysoce kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je součástí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, vyrábí se elektřina a je přímo vedena ke spotřebičům (lampám). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavit na DC (stejnosměrný) systém (stator je izolovaný od kostry a je pouze zapojením určen pro DC nebo AC). Přitom je veškerý proud z alternátoru přes plnovlnný regulátor veden do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (lampy, klakson, směrovky atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI se statickým předstihem. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické řízení předstihu kvůli plynodynamickým jevům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i se zvyšujícími se otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze čistě závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by mohly z řízení těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické řízení předstihu spíše nevýhodné. Vysoký předstih v nízkých otáčkách vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco snižující se předstih se stoupajícími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, které je perfektně vhodné jak pro sériové motory, tak pro silně výkonově upravené motory. Samozřejmě může být naše VAPE zapalování pro speciální úrovně úprav vybaveno i dynamicky řízeným CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník včetně ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 W už při 2000 ot/min) 12 V se světelným výkonem 110 W (při 6000 ot/min) CNC frézovaný hliníkový ventilátor Setrvačník + ventilátor vyvážené Možné AC nebo DC palubní sítě Vysoký chladicí výkon Nastavení předstihu bez stroboskopu Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem označené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátor (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volba pro všechny, kteří chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto vysoce kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru a světel, a to již při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně snazší start motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavým proudem). Jakmile motor běží, je vyráběn proud a přímo veden k spotřebičům (lampám). Naše zapalování VAPE je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavit na DC (stejnosměrný) systém (stator je „bez kostry“ a pouze zapojení určuje DC nebo AC). U tohoto řešení je veškerý proud z alternátoru veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (lampy, klakson, směrovky atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI se statickým zapalovacím předstihem. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické seřizování kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zapalovací předstih zůstává i při rostoucích otáčkách téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až při otáčkách nad 6000 ot/min, by z přestavování mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamická změna předstihu spíše nevýhodná. Vysoký předstih v nízkých otáčkách vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco snižující se předstih s rostoucími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým zapalovacím předstihem, které je perfektně vhodné jak pro sériové motory, tak i pro silně výkonnostně upravené motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro speciální stupně úprav osadit také CDI s dynamickým předstihem. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost (polrad vč. chladicího ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo již na volnoběh (80 W už při 2000 ot/min) 12 Volt se 110 W světelného výkonu (při 6000 ot/min) CNC frézovaný hliníkový chladicí ventilátor Setrvačník + chladicí ventilátor vyvážené Možná palubní síť AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení předstihu bez stroboskopu Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem popsané komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Chladicí ventilátor (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
![BCS-P-EIP58VSR4-Ai1-G Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2.8” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3],…](https://www.jabloshop.cz/image/catalog/products/f/fc60bd5935b09837340d4cdf5bb2b05d.jpg)
IP kamery BCS Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2.8” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3], Cítlivost [0.003Lux/F1.6 (Barva, AGC zap.); 0Lux(B/W, IR zap.)], Komprese [H.265+/H.264+/MJPEG], Objektiv [motozoom], Ohnisková vzdálenost [2.8-12 mm], Clona [F 1.6], Inteligentní funkce [Ano], Mikrofon [Ano], Komprese audio [G.711], Typ kamery [Dome], NightColor [Ne], WDR [120 dB], Druh inteligentních funkcí [ochrona perymetryczna, wtargnięcie w obszar, przekroczenie linii], Přísvit IR [40 m], Audio [Ne], Alarm [Ne], Napájení [PoE], PoE [802.3af], Síť [RJ-45 (10/100Mbps)], Slot paměťové karty [microSD do 256GB], Kompatibilita [Onvif profil S / G / T], Třída těsnosti IP [IP67], IK10 [Ano], Druh napájení [DC 12V / PoE(802.3af)], Barva provedení [Grafitova], Hmotnost [0.69 kg], Rozměry [O129 × 110mm]
Profil bočnice 400mm háček, s praporkem, elox. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně. Elox Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrstvy.
Profil střední 200mm pro schůdek, elox. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně. Elox Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrstvy.
Profesionální rýsovací prkno ARISTO Profi Plus velikosti A1 nabízí ideální vybavení pro budoucí inženýry i profesionály. rozměr rýsovací desky: 700 x 1000 mm možnost naklonění pracovní desky ve 4 úrovních (0° / 15° / 30° / 40°) rýsovací prkno potažené plastem, který se stará o pohodlnou ergonomie práce kombinuje maximálně přesný hliníkový profil, rovnoběžnou vodící lištu a rýsovací hlavu AR7094 pomocí dvou speciálních svorek jej lze rychle upevnit na stoly o tloušťce až 30 mm rovnoběžná vodící lišta s kuličkovými ložisky zajišťuje velmi plynulé kreslení a rýsování mechanismus Stop-and-go a volnoběžný mechanismus nabízejí možnost fixace rovné hrany během kreslení rýsovací hlava AR7094 z průhledného plastu pro úhly mezi 0° a 90° je vedena na posuvné kolejnici a je vybavena dvěma stranami pravítka (15 cm a 15 cm) a blokovacím obvodem pro pevné nastavitelné úhly po 15° a jemné nastavení pro libovolný úhel dorazový mechanismus navíc umožňuje uzamčení na posuvné kolejnici
Profesionální rýsovací prkno ARISTO Profi Plus velikosti A1 nabízí ideální vybavení pro budoucí inženýry i profesionály. rozměr rýsovací desky: 700 x 1000 mm možnost naklonění pracovní desky ve 4 úrovních (0° / 15° / 30° / 40°) rýsovací prkno potažené plastem, který se stará o pohodlnou ergonomie práce kombinuje maximálně přesný hliníkový profil, rovnoběžnou vodící lištu a rýsovací hlavu AR7094 pomocí dvou speciálních svorek jej lze rychle upevnit na stoly o tloušťce až 30 mm rovnoběžná vodící lišta s kuličkovými ložisky zajišťuje velmi plynulé kreslení a rýsování mechanismus Stop-and-go a volnoběžný mechanismus nabízejí možnost fixace rovné hrany během kreslení rýsovací hlava AR7094 z průhledného plastu pro úhly mezi 0° a 90° je vedena na posuvné kolejnici a je vybavena dvěma stranami pravítka (15 cm a 15 cm) a blokovacím obvodem pro pevné nastavitelné úhly po 15° a jemné nastavení pro libovolný úhel dorazový mechanismus navíc umožňuje uzamčení na posuvné kolejnici
Výborná sada válce a klikového hřídele Stage6 50ccm Sport MK2, je vhodná pro motory Minarelli AM6. Tento válec je určen pro každodenní použití a je hliníkový. Válec nabízí maximální spolehlivost a zároveň výrazné zvýšení výkonu. Válec má 5 kanálků pro ideální plnění a hlavu s vysokou kompresí. Válec má účinné chlazení, které daleko převyšuje originální válec. Pro správné naladění a využití plného výkonu doporučujeme karburátor 21mm a sportovní výfuk. Sada se skládá z válce s vrtáním 40mm, pístu se dvěma pístními kroužky, pístního čepu 12 mm, hlavy válce a sady těsnění. Dále je v sadě vysoce kvalitní klikový hřídel Stage6 HPC. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel je celokovový, má ojnici 85mm (originální), zdvih 39mm (originální) a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min.