Celkem 2474 produktů
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) pro velké a obří rekreační a sportovní modely letadel s napájením z akumulátorů Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Oproti předchozím generacím regulátorů FLYFUN byly rozšířeny možnosti programování o řadu funkcí, které se osvědčily u špičkových regulátorů řady Platinum. Konstrukce regulátoru klade zřetel na vysokou dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v obřích modelech. Výkonová část regulátoru je galvanicky oddělena od řídící elektroniky pro zajištění vysoké odolnosti vůči rušení při vysokých provozních proudech a vysokém napájecím napětí. Regulátor není vybaven stabilizátorem napájení pro přijímač a serva. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů.Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 6-14S LiPo/Li-ion/LiFe.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Galvanicky oddělená výkonová část pomocí optoelektronického členu.Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly.Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing.Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovacího boxu Hobbywing).Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru.Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu).Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“.Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut.Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci.Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout.Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm).Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°.Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit.Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu.Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]110Max. špičkový proud [A]140LiXX článků6 - 14Délka [mm]92.7Šířka [mm]45.6Výška [mm]27Hmotnost [g]170RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Výkonný regulátor BLDC motorů s trvalým proudem až 40 A při napětí do 26 V (6S LiPo). Je vhodný pro menší modely - typicky elektrovětroně. Nabízí kvalitní výstup stabilizovaného napětí (BEC) s trvalým proudem až 10 A. Se zatížitelností až 60 A po dobu 30 s je ideální pro modely typu F5J.Produktová řada Smart PRO představuje pokročilé regulátory otáček pro použití především v radiem řízených modelech letadel. Díky integrované telemetrii a různým možnostem volitelné uživatelské konfigurace nabízejí regulátory vysokou účinnost, nízkou hmotnost a přesné řízení motoru. Regulátory nabízejí mnoho typů ochran.VlastnostiMalé rozměry v kombinaci s vysoce výkonným řízením motoru.Výkonný spínaný BEC, který nabízí trvalý proud 10 A (20 A max). Ochrana obvodu BEC proti nadproudu a přehřátí je zahrnuta.Nastavení napětí BEC v krocích po 0,1 V.Ochrana proti přepětí a podpětí, ochrana proti přehřátí, ochrana proti zaseknutí motoru.Nastavitelný omezovač proudu.Bezpečnostní vypnutí při ztrátě impulzu.Konfigurovatelné zrychlení, časování, elektromagnetická brzda atd.Konfigurace přímo ve vysílači KAVAN s operačním systémem ETHOS pomocí Lua skriptůNízký akustický hluk díky vysokofrekvenčnímu spínání.Automatická detekce telemetrie: FrSky/KAVAN FPort, JETI Duplex EX, Graupner Hott, Multiplex MSB, Futaba S.Bus2, PowerBox P2Bus. Zvláštní firmware s podporou Spektrum SRXL2.Telemetrie (v závislosti na RC systému): napětí, proud, výkon, kapacita, teplota, otáčky, energie.Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty telemetrie.Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX).Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB a program MAV Manager.Jazyky: CZ/DE/EN/FR/ITDalší funkce:Možnost aktivace synchronního spínání (Active Freewheeling) pro přesnější odezvu motoru a menší zahřívání regulátoru při akrobacii. Bezproblémový chod s výkonnými vícepólovými motory a drtivou většinou všech ostatních motorů.Volitelné připojení záložní baterie bez dalších redukcí.Bez možnosti externího vypínače, pozicování vrtule a možnosti připojení externího čidla teploty.Balení obsahuje: Regulátor otáček, návod.KAVAN Smart PRO-45LV SBEC je vyráběn v Česku společností MAV Sense s.r.o.Online návod: wiki.kavanrc.comPoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]40Max. špičkový proud (2 s) [A]90LiXX článků2 - 6BEC napětí [V]5.5 - 8.4BEC proud [A]10Délka [mm]62Šířka [mm]27Výška [mm]10Hmotnost [g]50RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S15AII je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule M5.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 8×4"Sport a Akrobat: 8×4", 8×5"Maketa: 8×4"Doporučená palivová nádrž: 60–120 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.6 (dříve známá jako A3), KAVAN Premium No.1.Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, expanzní tlumič, návod.Zdvihový objem [ccm]2.49Počet válců1Vrtání [mm]15.2Zdvih [mm]13.7Provozní otáčky [ot./min]3000 - 17000Výkon motoru (16500RPM) [W]510Hmotnost [g]164Doporučený objem nádrže [ml]60 - 120Závit matice vrtuleM5
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]145Proud naprázdno [mA]600max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 17Max. špičkový proud (60 s) [A]28Max. výkon [W]365Průměr [mm]40Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]164Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1900 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 12x6,5"
Plnicí pero LAMY Studio LX All Black je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Úchop a klip v originálním tvaru vrtule z nerezové oceli pokovené černou barvou pomocí techniky PVD. Plnicí pero: nasazovací víčko, ocelový hrot pokovený černou barvou pomocí techniky PVD, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Roller LAMY Studio LX All Black je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Úchop a klip v originálním tvaru vrtule z nerezové oceli pokovené černou barvou pomocí techniky PVD. Roller: nasazovací víčko, spojuje dojem plnícího pera a pohodlí kuličkového pera, náplň do rolleru M63 v černé barvě
Plnicí pero LAMY Studio LX All Black je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Úchop a klip v originálním tvaru vrtule z nerezové oceli pokovené černou barvou pomocí techniky PVD. Plnicí pero: nasazovací víčko, ocelový hrot pokovený černou barvou pomocí techniky PVD, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Roller LAMY Studio LX All Black je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Úchop a klip v originálním tvaru vrtule z nerezové oceli pokovené černou barvou pomocí techniky PVD. Roller: nasazovací víčko, spojuje dojem plnícího pera a pohodlí kuličkového pera, náplň do rolleru M63 v černé barvě
Jste nadšenci do FPV dronů, kteří hledají kompaktní, cenově dostupný dron bez kompromisu ve výkonu? Seznamte se s dronem HGLRC Drashark FPV. Tento kompaktní 1,6palcový mikrodron je navržen tak, aby poskytoval vynikající výkon v malém balení. Navzdory své velikosti je to 1S výkonný stroj, který nabízí působivý letový zážitek uvnitř i venku. Navíc je cenově dostupný, takže je ideální volbou pro začátečníky i zkušené piloty dronů. Přednosti produktu: Kompaktní a lehký: HGLRC Drashark je skutečně kompaktní s rozměry 70 mm na šířku a 60 mm na délku a rozvorem 75 mm. Váží pouhých 29,5 g (bez baterie) a 42,5 g s nainstalovanou baterií 1S 550 mAh (konektor baterie dronu je A30 -kompatibilní s BT) Pevný rám: Rám dronu je vyroben z 2 mm silného karbonu, který nabízí správnou kombinaci odolnosti a tuhosti pro působivé letové výkony. Integrovaný letový ovladač: Dron je vybaven novým letovým ovladačem Zeus 5v1 AIO, který integruje ESC, FC, 5,8 GHz VTX, ELRS přijímač a Betaflight OSD, vše na jediné desce. Výkonné motory: Drashark je dodáván s motory SPECTRE 1002, které mají ve srovnání s jinými drony v této velikostní kategorii větší stator. To dává Drashark extra výkon a točivý moment, takže je rychlejší a svižnější. Efektivní vrtule: Dron využívá dvoulisté vrtule Gemfan 1610, které přispívají k jeho účinnosti, hbitosti a tichému provozu. Doba letu: Navzdory svým větším motorům se Drashark dokáže udržet pod 30 g, což je pozoruhodné. Můžete očekávat průměrnou dobu letu asi 4 až 5 minut. Letový výkon: Letový výkon Drashark je neuvěřitelně přesný. I když je dostatečně výkonný, aby plynule prováděl freestylové manévry, ve větrných podmínkách má tendenci se trochu viklat a při poryvech vykazuje vibrace. Díky tomu se lépe hodí do velkých vnitřních prostor nebo do klidného počasí. Obsah balení: 1x Dron 1x Slot na baterii 1x Vrtule Gemfan 1610-2
Představujeme vám AMXFlight T-28 Trojan – Váš klíč k nebeské svobodě a akrobacii!Představte si, že držíte ve svých rukou kousek historie, který kombinuje bohaté dědictví legendárního amerického letounu s nejmodernějšími technologiemi dneška. To je AMXFlight T-28 Trojan – model letadla, který přináší svět profesionálního létání přímo do vašich rukou. Ať už jste začátečník nebo zkušený pilot, náš T-28 Trojan je navržen tak, aby splnil vaše očekávání a umožnil vám prožít jedinečný zážitek z létání.Proč si zamilujete AMXFlight T-28 Trojan?1. Věrné originální zbarvení a design: Tato zmenšená replika slavného T-28 Trojana je věrná svému původu s precizním zbarvením, které zaručuje nejen estetickou radost, ale také skvělou viditelnost během letu. Budete se cítit jako skutečný pilot ve válečných letech.2. Pokročilá stabilizace pro všechny úrovně pilotů: Přepínejte snadno mezi režimem 6G pro začátečníky, který nabízí samostabilizaci a omezený úhel náklonu, a režimem 3D pro pokročilé, který umožňuje dynamickou akrobacii a plnou kontrolu nad letadlem. To znamená, že se nemusíte bát ztráty kontroly – AMXFlight T-28 Trojan je tady, aby vás podpořil na každém kroku vaší letecké cesty.3. Flexibilita a kompatibilita: Díky inovativní přijímací desce můžete snadno používat svůj stávající vysílač, ať už se jedná o S-Bus nebo DSM přijímače. To znamená, že máte svobodu volby bez nutnosti investovat do nového vybavení.4. Kompletní RTF set – připraveno k letu!: Už žádné složité montáže a zdlouhavé přípravy. Náš model je dodáván jako kompletní RTF (Ready To Fly) set, což znamená, že obsahuje vše, co potřebujete – model letadla, baterii, vysílač a nabíjecí kabel. Stačí nabít baterii a můžete vzlétnout!5. Dlouhá doba letu a velký dosah: S obsaženým velkým LiPo akumulátorem (3,7 V 400 mAh) se můžete těšit na přibližně 10 minut nepřetržitého letu, zatímco moderní 2,4GHz systém zajišťuje dosah až 150 metrů, takže se můžete soustředit na zábavu a dobrodružství.6. Připojitelný podvozek pro vzlety na zemi: Chcete začít svůj let přímo ze země? Není problém! S naším připojitelným podvozkem je to hračka.Připraveni vzlétnout? Nečekejte na další příležitost! Dejte průchod své touze po dobrodružství a ovládněte oblohu s AMXFlight T-28 Trojan. Tento model není jen o létání, je to o svobodě, adrenalinu a sdílení vášně pro letectví.Objednejte si svůj AMXFlight T-28 Trojan ještě dnes a staňte se součástí legendy!Technické údaje:Rozpětí: 388 mmDélka: 325 mmVýška: 100 mmHmotnost: 70 gHlavní materiál: EP pěnaTah: cca 1:1Motor: kartáčovaný 1020Serva: 3xDálkové ovládání: 4 kanály 2,4 GHzDosah: cca 150 mBaterie: LiPo, 1S, 3,7V, 400mAh, 25C, měkké pouzdro, konektor Molex, dxšxv 48x18x8mm, 12g Doba letu: cca 10 min.Obsah balení:Model AMXFlight T28 TrojanŠroubovák Dálkové ovládáníNáhradní vrtule, podvozekAku LiPo 3,7V, 400mAhUSB nabíjecí kabelNávodModel je vhodný pro děti od 14 let. Ke zprovoznění budete potřebovat 4x AA baterie do ovladače (nejsou součástí balení).Pro náhradní díly, navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S46AII je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem s oddělenou hlavní jehlou montovanou na zadním víku; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 11×5"Sport a Akrobat: 11×6"Maketa: 12×5"Doporučená palivová nádrž: 200–300 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje (po záběhu můžete přejít na palivo s 15 % ricínového oleje) nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.6 (dříve známá jako A3), KAVAN Premium No.1., při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No.8., KAVAN Premium No.3Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, hlavní jehlu se zadní montáží, expanzní tlumič, návod.Zdvihový objem [ccm]7.45Počet válců1Vrtání [mm]22Zdvih [mm]19.6Provozní otáčky [ot./min]2000 - 17500Výkon motoru (17500RPM) [kW]1.34Hmotnost [g]372Doporučený objem nádrže [ml]200 - 300Závit matice vrtule1/4 UNF
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a cvičný dříč - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termickému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší "čuchometrické" zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s pylonem za křídlem připraveným pro instalaci střídavého motoru s rotačním pláštěm (doporučujeme KAVAN C2814-1400 "šitý na míru" pro BETU 1400) je vylisován z pěnového EPO. Lanovody s drátovými táhly pro ovládání směrovky a výškovky jsou již zalepeny, pro umístění serv jsou připraveny šachty odpovídající rozměry servům KAVAN GO-09. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly, pro které jsou již připraveny šachty odpovídající servům KAVAN GO-09. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou a zajišťují šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Užitečné je také je mixovat křidélka tak, aby se současně vychylovaly vzhůru ve funkci aerodynamické brzdy pro usnadnění přistání. To oceníte na menších přistávacích plochách a zvláště při létání na svahu. Při nastavování aerodynamických brzd dbejte na to, aby i při plném vychýlení křidélek nahoru ve funkci brzdy byla zachována možnost jejich plné výchylky nahoru v roli křidélek.Střídavý regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 18 A - ideální je např. KAVAN R-20B.Pro napájení Bety 1400 budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh (zatížitelnost 20C).BETA 1400 je určena pro začátečníky -jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Její letové vlastnosti jsou příjemné a nezáludné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní "motorovo-větroňové" akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Betě docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, model přitom není nadměrně přemotorovaný, což by mohlo činit potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 umí využít i nepříliš silnou termiku a na obloze dokáže vydržet "celé věky".Rychlostavebnice obsahuje: trup vylisovaný z EPO, křídlo vylisované z EPO, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla, sklopnou vrtuli 7x6", sáček drobného příslušenství, 2 archy samolepek (jeden pro červenou a druhý pro modrou verzi) a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]966Hmotnost [g]700 - 770Plocha křídla [dm2]24.5Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP1,P2
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 4355-700KAVAN PRO 4355-700 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 3300 g s napájením z čtyř- až pětičlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste dříve montovali spalovací motor 6,5-8 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO 4355-700 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 6 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 4355-700 s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 3530-700.Napájení LiXX článků4Otáčky na volt [ot./min/V]700Max. výkon (180 s) [W]2013Vnitřní odpor [mOhm]13.5Proud naprázdno (při 10 V) [A]2.45Proud při max. účinnosti (?>78%) [A]7 - 28Max. špičkový proud (180 s) [A]117Průměr [mm]43Délka [mm]53Délka celková [mm]75Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]302Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 120 - 160Větroň do hmotnosti [g]3300Trenér do hmotnosti [g]3300Akrobat do hmotnosti [g]28003D do hmotnosti [g]2200 Doporučená vrtule4S: 13x7"-14x7"
Společnost Iflight navázala partnerství s Chrisem Rosserem, aby zajistila výrobu a distribuci jeho designu. AOS 7 byl od základu navržen tak, aby poskytoval maximální možný letový výkon ve třídě 7 palců. Ideální pro rychlý freestyle, pronásledování rychle se pohybujících objektů, nebo long-range lety. S rostoucí velikostí rámu se rezonance rámu a vibrace stávají větším problémem. Větší vrtule vytvářejí více vibrací, a protože se točí pomaleji, dochází k těmto vibracím při nižších frekvencích. Delší ramena tento problém ještě zhoršují. Čím delší je rameno, tím nižší je jeho rezonanční frekvence. K překonání tohoto problému používá AOS 7 konstrukci děleného ramene k vyrovnání uhlíkových vláken v obou vzpěrách ramen s aplikovaným zatížením. To výrazně zvyšuje tuhost diagonální vzpěry a s ní související rezonanční frekvence. Navíc AOS 7 staví na designu AOS 5.5 tím, že používá širší středovou část. Výsledkem je 7 palcový FPV rám s výjimečným rezonančním výkonem, který umožňuje méně filtrování a vyšší zisky PID. Užijte si plynulejší a citlivější letový pocit s menším oplachem vrtule, menšími oscilacemi a chladnějšími motory. Popis: softmount uchycení pro FPV kameru 230 g s veškerým hardwarem Určeno pro 7palcové vrtule Ramena 8 mm 2,5 mm horní deska, spodní deska a sendvičové desky Až tři sady 30,5 x 30,5 mm nebo 20 x 20 mm 32x32mm GoPro montážní otvory v horní desce Perfektně se hodí k DJI Air Unit nebo Caddx Vista Vhodné pro DJI FPV kameru 20*20mm Doporučená velikost motoru 2806,5 Včetně podpěr, rámu a šroubů motoru verze V1.2
Happymodel Mobula6 1S Whoop je skvělý závodní FPV dron! Mobula6 je lehký a obratný bezkomutátorový dron, který je dodáván s RunCam Nano 3, motory SE0702 25000Kv a mnoha dalšími skvělými funkcemi. Nyní s vestavěnými přijímači ELRS! Whoop váží pouhých 20gramů bez pohonné baterie. Vestavěný přijímač ExpressLRS Kompatibilní s 1S Lipo/LIHV Kamera RunCam Nano 3 Nastavitelný úhel kamery Hladký a agilní let Specifikace: Barva rámu: 2,4 GHz - modrá Rozměry: 80 x 80 x 37 mm Rozteč mezi motory: 65 mm Hmotnost: 18,7g Napětí: 1S Deska FC AIO: Crazybee F4 Výkon VTX: 25-400mW Motory: 0802 25000Kv Vrtule: Gemfan 1210-2 Obsah balení: 1x Happymodel Mobula6 1S 65mm Brushless Whoop ELRS 1x HQProp 31mm Bi-Blade vrtule (sada 4 ks) 4x 1S 300mAh 30C LiHV baterie 1x 1S Lipo/LIHV USB nabíječka 1x Šroubovák 1x Prop Tool
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]39.1Proud naprázdno [A]1.5max. účinnost [%]87Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 28Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]450Průměr [mm]32.8Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]129Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1200Akrobat do hmotnosti [g]11003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 13x6,5" Doporučená vrtule3S: 7x7" Doporučená vrtule3S (3D Akrobat): 9x7,5"
Mrštný a velmi obratný jedenapůlplošník Nieuport 11, zvaný "Bébé" (Děťátko) byl francouzskou odpovědí na zavedení německých stíhacích jednoplošníků Fokker E.III vyzbrojených synchronizovaným kulometem střílejícím okruhem vrtule. Protože Britům ani Francouzům se dlouho nedařilo spolehlivě fungující synchronizátor vyvinout, nosily jejich stíhačky kulomet na závěsu na baldachýnu horního křídla. Toto nouzové řešení mělo spoustu nevýhod - hlavně při výměně zásobníku - ale zase umožnilo útočit na nejzranitelnější místo nepřátelských průzkumných a bombardovacích letadel zezadu a zespod. Také se zápalným a trhavým střelivem byly tyto kulomety smrtelným nepřítelem německých pozorovacích balonů a vzducholodí plněných vysoce hořlavým vodíkem.Stavebnice představuje Nieuport 11 v barvách Eskadrille Lafayette, jednotky amerických dobrovolníků sloužících ve francouzském letectvu ještě před vstupem USA do války.Stavebnice volně létající makety stíhacího jedenapůlplošníku z I. světové války určená pro pohon gumovým svazkem, návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,33ccm nebo jako detailně propracovaný statický model v muzejní kvalitě.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku.Nieuport 11 je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, maketa motoru, kulomet...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Rozpětí [mm]610Délka [mm]483Plocha křídla [dm2]9.5Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Motory PLATINUM řady 4130 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4130SL-230KVPLATINUM 4130SL-230KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 6000 g s napájením z dvanáctičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4130SL-230KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max.5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4130SL-230KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků12Otáčky na volt [ot./min/V]230Max. výkon (62 s) [W]2678Vnitřní odpor [mOhm]43Proud naprázdno (při 44,4 V) [A]1.4Max. špičkový proud (62 s) [A]60.4Průměr [mm]49.5Délka [mm]60.3Délka celková [mm]82.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]412Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 130 - 180Doporučená vrtule (12S) 16x6”, 16x8", 17x6", 17x8"
Motory PLATINUM řady 4130 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4130SL-420KVPLATINUM 4130SL-420KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 6000 g s napájením z šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4130SL-420KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max.5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4130SL-420KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků6Otáčky na volt [ot./min/V]420Max. výkon (64 s) [W]2384Vnitřní odpor [mOhm]14Proud naprázdno (při 22,2 V) [A]2.4Max. špičkový proud (55 s) [A]107.6Průměr [mm]49.5Délka [mm]60.3Délka celková [mm]82.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]420Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 130 - 180Doporučená vrtule (6S) 16x8”, 16x10", 17x8”, 18x8"
Britský těžký bombardér AVRO Lancaster B. III Dambuster COBI 5758 - Ex. Stavebnice modelu britského čtyřmotorového těžkého bombardéru Avro Lancaster B. III DAMBUSTER vybaveného skákavou bombou v barvách 617. bombardovací perutě. Sestavený model má otočné vrtule, stavitelné řídící plochy a odnímatelný kryt kokpitu pro usazení figurky. Sestavený model může stát na vlastním podvozku, nebo jej bezpečně uložíte do stojanu s popisem. Součástí balení je také figurka pilota RAF Davida Maltbyho, navigátora George "Johnny" Johnsona a důstojnice RAF s instrukcemi k náletu v kufříku.
Ve verzi Executive edition si můžete postavit Avro Lancaster B. III ve speciální verzi Dambuster. Byl navržen k provedení jedné z nejslavnějších operací 2. světové války - Operace Chastise. Stroj má unikátní označení 617. bombardovací perutě. Samotný model má otočné vrtule, skládací podvozek a pohyblivá křidélka. Kokpit má reprodukovaný interiér, do kterého lze umístit figurky posádky. Pod letadlo lze připevnit slavnou "Bouncing Bomb" určenou k ničení velkých cílů, jako jsou vodní přehrady a kryty ponorek. Tento letoun byl použit 17. května 1943 ke zničení německých přehrad u Möhne a Ederu 617. bombardovací perutí "Dam busters" (během Operace Chastise). Model má historické značení, stojánek na vystavení modelu s názvem letounu a tři figurky představující posádku letadla.• 1 747 vysoce kvalitních komponentů• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Splňuje bezpečnostní normy pro dětské výrobky• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Byly použity pouze odolné potisky, žádné samolepky• Jasný a intuitivní návod založený na výkresech a ikonách• 3 figurky• Podstavec s názvem• Měřítko 1:48Rozměry modelu (D x Š): 45,5 cm x 64,5 cm
Motory O.S. MAX řady LA už po léta představují standard mezi pohonnými jednotkami pro rekreační modely letadel. Jednoduchá, ale skvěle propracovaná konstrukce, kvalitní materiály a tradičně vynikající dílenské provedení je činí volbou č. 1 pro modeláře, kteří se nespokojí s průměrem.MAX 15 LA je dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klikovou hřídelí uloženou v kluzných ložiscích konstruovaný pro rekreační a sportovní modely letadel všeho druhu. Je osazen jednojehlovým karburátorem typu 10G s oddělenou hlavní jehlou upevněnou na zadním víku motoru. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy 871. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule M5.Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 8x4“ / Trenér a Sport: 7x5“, 7x6“, 8x4“, 8x5“Doporučená palivová nádrž: 100-120 ml.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 5-15% nitromethanu. (Při použití plně syntetického oleje nastavujte palivovou směs o něco bohatší pro případ, že dojde k ochuzení směsi při akrobatických obratech za letu.)Doporučená svíčka: O.S. MAX No. 6 (dříve A3), při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 8.Sada motoru obsahuje: motor MAX 15 LA s RC karburátorem 10G, tlumič výfuku typ 871, žhavící svíčku No. 6, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]2.49Počet válců1Vrtání [mm]15.2Zdvih [mm]13.7Provozní otáčky [ot./min]2500 - 18000Výkon motoru (při 17000 ot./min) [W]300Výkon (při 17000 ot./min) [HP]0.41Hmotnost (motor) [g]138Hmotnost (tlumič) [g]40Doporučený objem nádrže [ml]100 - 120Doporučená svíčkaO.S. MAX No. 6 (dříve A3)Závit matice vrtuleM5
FPV rám dronu GEPRC MOZ7 podporuje instalaci stacku maximálně 30,5 mm × 30,5 mm a je kompatibilní s různými VTX a přizpůsobenými chladicími systémy. Inovativní metoda upevnění kamery, poloha levé a pravé alternativní hliníkové části kamery se může přizpůsobit velikosti FPV kamery šíře 19 mm i 20 mm (DJI, CADDX, apod...). Rám je velice tuhý a tím pádem méně náchylný na vibrace během letu. Funkce 1. Kamera používá CNC boční desku z hliníkové slitiny, pevnou a robustní, kompatibilní s 19mm a 20mm držáky kamery. 2. Personalizovaná ochranná boční deska, účinně chrání bezpečný provoz vnitřního elektronického zařízení a zlepšuje spolehlivost letu, maximální podporu pro 30,5 × 30,5 mm a 30mm × 30mm instalaci přenosu videa VTX (vnější velikost). 3. Rozměry pro motor o rozměru uchycení 16 mm × 16 mm a 19 mm × 19 mm. 5. Přidána chladicí žebra VTX pro zajištění stabilního provozu během letu. 6. Při montáži na celou řadu kamer GoPro, kamer Insta 360 Go2 a Caddx Peanut apod... Specifikace: Model: MOZ7 Rozměry: 280 mm × 310 mm Horní deska: 3,0 mm Spodní deska: 3,0 mm Ramenní deska: 6,0 mm FC montážní otvor: 30,5mm*30,5mm Montáž VTX: 20mm*20mm/25,5mm*25,5mm/30,5mm*30,5mm (maximální vnější velikost podporuje 30mm*30mm) Velikost instalace kamery: 19 mm/20 mm Vrtule: 7-7,5 palce Hmotnost: 310,0 g (bez baterie) Obsah balení: 1x rám MOZ7 2 x řemínky na baterie M20 * 250 mm 2 x M20*300mm bateriové popruhy 2 x bateriové silikonové podložky 1 x sada šroubů 1 x tiskový balíček 1 x šroubovák ve tvaru L (1,5 mm) 1 x šroubovák ve tvaru L (2 mm) 1 x šroubovák ve tvaru L (3 mm) 1x klíč M5
Střídavé elektromotory s rotačním pláštěm Extreme Flight jsou konstruovány pro zajištění „hvězdné“ výkonnosti vašeho 3D akrobatického letadla. „Hvězdnou“ výkonností se u Extreme Flight rozumí poměr výkonu motoru 550 W na kilogram hmotnosti modelu nebo vyšší. Při správné volbě, instalaci a řádném nastavení vám motory Extreme Flight tuto výkonnost spolehlivě poskytnou.Xpwr T3910 je ideální pro pohon 3D akrobatických modelů s letovou hmotností 1700-1800 g, jako třeba modely Extreme Flight s rozpětím 48“.Xpwr T3910 vyžaduje použití elektronického regulátoru otáček se zatížitelností aspoň 70-80 A, pro napájení je ideální 4S LiPo akumulátor s kapacitou 2100-2700 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Volba vrtule a provozní teplota: Stejně jako v případě spalovacích motorů je chlazení střídavých elektromotorů kriticky důležité, zvláště pokud létáte v horkém počasí. Do motorového krytu vašeho modelu doporučujeme umístit deflektory směřující proud vzduchu přímo na motor. Zajistěte také výstupní otvory pro chladící vzduch o dostatečném průřezu (nejméně 2-3násobek průřezu vstupních otvorů). Pro maximální využití možností motoru je nezbytně nutné nehádat, ale opravdu měřit – jak proudový odběr, tak provozní teplotu motoru. Maximální povolená provozní teplota elektromotoru je 80°C (měřeno na jeho povrchu) – překračování této hodnoty může rychle způsobit poškození nebo úplné zničení motoru. Zahřívání motoru závisí jeho výkonovém zatížení – čím větší je vrtule a čím delší dobu za letu běží na plný plyn, tím se motor více zahřeje. Doporučené rozměry vrtulí jsou uváděny v určitém rozsahu - největší vrtule je určena pro 3D létání, kde je plný plyn používán krátce a přerušovaně. Pokud létáte sportovním stylem, při němž motor běží na plný plyn nebo vysoký výkon po většinu doby letu (klasická akrobacie, makety warbirdů apod.), volte nejmenší doporučenou vrtuli. Je na vás, abyste nedovolili přehřátí motoru a zvolili vrtuli odpovídající vaší konkrétní aplikaci a způsobu létání. Každopádně, pokud potřebujete snížit teplotu motoru, použijte menší vrtuli. Doporučené vrtule se 4S LiPo: 14x8“, 15x7“Počítejte se špičkovým proudem 65 A při 3D létání se špičkovým výkonem cca 1000 W. Pozn.: Toto platí pro 3D létání, kde použití plného plynu je přerušované. Sada motoru obsahuje: motor Xpwr T3910, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]820Max. výkon (20 s) [W]1000Vnitřní odpor [mOhm]0Proud naprázdno (při 8,4 V) [mA]0Max. špičkový proud (20 s) [A]65Průměr [mm]46Délka [mm]32Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]166Regulátor min. [A] 803D do hmotnosti [g]1700 - 1800
SpeedyBee Mario 8 Foldable Frame je revoluční skládací rám navržený pro dlouhé lety a náročné FPV piloty, kteří hledají dokonalou rovnováhu mezi pevností, flexibilitou a snadnou přenositelností. Tento rám je vyroben z prémiových materiálů, konkrétně z vysoce kvalitního T300 4K uhlíkového vlákna a 7075 CNC hliníkové slitiny, což zajišťuje mimořádnou odolnost a dlouhou životnost při zachování nízké hmotnosti. Unikátní skládací mechanismus činí rám kompaktním a ideálním pro piloty, kteří potřebují svůj dron snadno přepravovat na dlouhé vzdálenosti. S podporou pro 8palcové vrtule a deadcat designem, který zajišťuje, že vrtule nebudou překážet v záběrech kamery, je Mario 8 skvělou volbou pro natáčení stabilních a čistých videí z FPV dronů. Je navržen pro maximální modularitu a kompatibilitu, takže nabízí různé možnosti montáže pro řídicí jednotky, ESC, VTX, přijímače, GPS a další příslušenství. Příklad použití: Představte si, že letíte přes neznámý terén a potřebujete dron s dlouhým dosahem, který vám umožní zachytit každý detail bez obav z rušení obrazu vrtulemi. SpeedyBee Mario 8 vám poskytne stabilní a precizní záběry, zatímco skládací design vám umožní snadno uložit dron do batohu a přenést jej na další místo bez starostí o prostor. Technické specifikace: Rozvor (Wheelbase): 360mm (přední 305mm, zadní 272mm) Hmotnost: 695g (MARIO Fold 8 DC O3 Kit) Tloušťka desek: Horní a střední deska 2,5mm, spodní deska 3mm (T300 3K uhlíkové vlákno) Tloušťka ramen: 7mm (T300 3K uhlíkové vlákno) Podpora vrtulí: 7-8 palcové vrtule Montážní otvory pro motory: 19mm Montážní otvory pro FC: 30.5x30.5mm a 20x20mm (M3) Další funkce: 3D tištěné TPU díly, protiskluzová podložka pro baterie, CNC hliníkové komponenty Díky své všestrannosti a výkonnosti je SpeedyBee Mario 8 Foldable Frame ideálním rámem pro FPV nadšence, kteří hledají vysoce odolné a flexibilní řešení pro dlouhé lety i náročné mise
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/10 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery a rychlé akrobatické modely do 1200 g, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2814/10 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/10 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1640Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]37Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]83Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]46Max. výkon [W]460Průměr [mm]35Délka [mm]37.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]107Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 70Větroň do hmotnosti [g]1500Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]12003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 9x6", 9,5x5", 10x6" Doporučená vrtule3S: 8x4"
Elektrovětroň Sky-King je již mnoho let oblíbeným modelem u začínajících pilotů. Dokonalá aerodinamika a klouzavost společně se silným 60z. motorem umožňuje i začátečníkům rychle se naučit skvělé manévry na obloze.Přemety, výkruty i vývrtky nejsou s tímto modelem žádný problém. Díky lehké konstrukci a pevnému odolnému materieálu odolá i mnoha těžkým nárazům. Výhodou je také umístění motoru nahoře na pilonu, který je tak dobře chráněn před nárazem do země.Vrtule je sklopná, a nepůsobí aerodinamický odpor při klouzavém letu.Akumulátor modelu je snadno dostupný pod snímatelnou kabinou, zajištěnou silnými magnety.Technická data:Rozpětí: 750 mmDélka: 565 mmHmotnost: 95gAkumulátor: 7,4V 300mAh 20C LiPoMotor: 60NDoba letu: 12 - 14 min.Dálkový ovladač pro provozní dobu: až 18 hodin3kanálové dálkové ovládání 2,4 GHz s LCD displejemObsah balení:1 x letadlo Sky Runner V21 x akumulátor 7,4V 300mAh 20C LiPo1 x nabíječ1 x náhradní vrtulka1 x návod k obsluze
Elektrovětroň Sky-King je již mnoho let oblíbeným modelem u začínajících pilotů. Dokonalá aerodinamika a klouzavost společně se silným 60z. motorem umožňuje i začátečníkům rychle se naučit skvělé manévry na obloze.Přemety, výkruty i vývrtky nejsou s tímto modelem žádný problém. Díky lehké konstrukci a pevnému odolnému materieálu odolá i mnoha těžkým nárazům. Výhodou je také umístění motoru nahoře na pilonu, který je tak dobře chráněn před nárazem do země.Vrtule je sklopná, a nepůsobí aerodinamický odpor při klouzavém letu.Akumulátor modelu je snadno dostupný pod snímatelnou kabinou, zajištěnou silnými magnety.Technická data:Rozpětí: 750 mmDélka: 565 mmHmotnost: 95gAkumulátor: 7,4V 300mAh 20C LiPoMotor: 60NDoba letu: 12 - 14 min.Dálkový ovladač pro provozní dobu: až 18 hodin3kanálové dálkové ovládání 2,4 GHz s LCD displejemObsah balení:1 x letadlo Sky Runner V21 x akumulátor 7,4V 300mAh 20C LiPo1 x nabíječ1 x náhradní vrtulka1 x návod k obsluze
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03910 - C-54D Skymaster 70th Anniversary Berlin Airlift (1:. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 352 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sovětské velení zahájilo blokádu Západního Berlína v červnu roku 1948. Transportní lety, které měly doplnit zásoby přibližně 2,2 milionu obyvatel, odstartovaly krátce poté. Pro takzvaný letecký most se nejvíce používaly letouny Douglas C-54, které si u vděčných Berlíňanů vysloužily přezdívku „rozinkové bombardéry“. Do ukončení blokády v roce 1949 se Spojencům podařilo do Západního Berlína dostat okolo 2,1 milionu tun zásob. Informace o modelu: - Povrch pláště s jemnými konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný podvozek - Pohyblivé vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, USAF, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, US Navy, letecký most v Berlíně, 1948 Potřebné barvy: - základní: 8, 15, 36, 37, 48, 65, 90, 99, 360 - další: 9, 57, 83, 89, 301, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 352 Délka: 401 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03910 - C-54D Skymaster 70th Anniversary Berlin Airlift (1:. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 352 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sovětské velení zahájilo blokádu Západního Berlína v červnu roku 1948. Transportní lety, které měly doplnit zásoby přibližně 2,2 milionu obyvatel, odstartovaly krátce poté. Pro takzvaný letecký most se nejvíce používaly letouny Douglas C-54, které si u vděčných Berlíňanů vysloužily přezdívku „rozinkové bombardéry“. Do ukončení blokády v roce 1949 se Spojencům podařilo do Západního Berlína dostat okolo 2,1 milionu tun zásob. Informace o modelu: - Povrch pláště s jemnými konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný podvozek - Pohyblivé vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, USAF, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, US Navy, letecký most v Berlíně, 1948 Potřebné barvy: - základní: 8, 15, 36, 37, 48, 65, 90, 99, 360 - další: 9, 57, 83, 89, 301, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 352 Délka: 401 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Roller LAMY Studio je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Tělo z nerezové oceli s palladiovou povrchovou vrstvou. Klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Roller: nasazovací víčko, spojuje dojem plnícího pera a pohodlí kuličkového pera, náplň do rolleru M63
Roller LAMY Studio je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Tělo z nerezové oceli s palladiovou povrchovou vrstvou. Klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Roller: nasazovací víčko, spojuje dojem plnícího pera a pohodlí kuličkového pera, náplň do rolleru M63
Špičkový programovatelný mikroprocesorový regulátor pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti a s rozsáhlými možnosti programování a nastavování. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů ve větších a obřích modelech letadel nebo vrtulníků při napájení z akumulátorů LiPo/Li-ion/LiFe. Je konstruován se zřetelem vysokou na dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v soutěžních a velkých modelech. Pro vrtulníky nabízí funkci pokročilou governoru s řadou nastavitelných parametrů regulace konstantních otáček. Je vybaven vysokovýkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC s nastavitelným výstupním napětím zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální Multifunkční LCD programovací box Hobbywing nebo OTA programátor s Bluetooth, které se prodávají zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORUVhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-8S LiPo/Li-ion/LiFe.Vysokovýkonný mikroprocesor pro přesnou funkci governoru (udržování konstantních otáček) a super měkký rozběh.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Nový spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným v rozmezí 5-12 V a zatížitelností 8 A trvale / 20 A špičkově.BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.Rozsáhlé možnosti programování se širokou paletou nastavitelných funkcí a parametrů.Letové režimy: Letadlo, Vrtulník (lineární plyn), Vrtulník (Elf Governor), Vrtulník (Store Governor).Nový program governoru s nastavitelnými parametry governoru P/I přináší skvělé udržování konstantních otáček, zaručuje stabilní otáčky nosného rotoru i při prudkých změnách zatížení.Zapisovač letových údajů zapisuje otáčky, minimální napětí a maximální teplotu v průběhu letu.Funkce „restart při autorotaci“ může ručně přerušit autorotaci a rychle restartovat motor, aby se zabránilo havárii způsobené nesprávným ovládáním modelu.Nezávislý výstupní port pro signály otáčkoměru ve vrtulníkových režimech.Zvláštní programovací port pro programování regulátoru nebo nastavování parametrů Multifunkčního LCD programovacího boxu PRO nebo OTA modulu s Bluetooth.Podporuje online kontrolu dat, programování regulátoru, aktualizaci firmwaru na PC nebo smartphonu/tabletu (vyžaduje Multifunkční LCD programovací box PRO nebo OTA modul).OTA modul s Bluetooth (prodává se zvlášť) pro bezdrátové programování regulátoru pomocí vašeho smartphonu (iOS nebo Android).Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana a ochrana při ztrátě řídícího signálu.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCELetový režim: Umožňuje volit programy pro letadla, vrtulníky (s lineárním ovládáním plynu/externím govrnorem), vrtulníky (s Elf governorem) nebo vrtulníky (se Store governorem).Počet článků LiPo: Regulátor nabízí automatickou detekci počtu článků nebo jeho ruční nastavení.Způsob odpojení motoru při aktivaci napěťové ochrany: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany, pokud je zvolen režim „Omezení výkonu“. Je-li zvolen režim „Tvrdé vypnutí“, je motor okamžitě vypnut.PCO - Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek.Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné v rozmezí 5,0-12,0 V po krocích 0,1 V.Doba odezvy: Doba odezvy plynu je nastavitelná v rozmezí 4-25 po krocích 1.Parametr governoru P: Určuje schopnost regulátoru uchovávat stabilní otáčky.Parametr governoru I: Určuje dynamickou odezvu regulátoru.Čas automatického restartu: V režimech Vrtulník (Elf/Store Governor) regulátor vypne motor, je-li plyn mezi 25 a 40%. Pokud přidáte plyn nad 40% v průběhu přednastaveného času automatického restartu, motor se rychle rozeběhne a (v průběhu nastavené akcelerační doby restartu) akceleruje na otáčky odpovídající aktuální hodnotě plynu. Pokud přidáte plyn nad 40% po uplynutí přednastaveného času automatického restartu, regulátor přejde na měkký start.Akcelerační doba restartu: Nastavitelná v rozmezí 1-3 s po krocích 0,5 s. Tato funkce určuje dobu, kterou motoru zabere restartování a akcelerace na plné otáčky v režimech Vrtulník (Elf/Store Governor).Brzda: Nastavuje funkci brzdy vrtule pro modely letadel – vypnuta, normální, reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem).Intenzita brzdění: Nastavitelná v rozmezí 0-100% po krocích 1% pro režim brzdy Normal.Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30° po krocích 1°.Smysl otáčení motoru: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout v režimech Letadlo nebo Vrtulník (Lineární plyn) pro dosažení lepší linearity odezvy plynu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor bude postupně omezovat výkon, ale nevypne motor úplně. Aby bylo zajištěno, že si motor uchová určitý výkon, a nebude příčinou havárie, je maximální omezení výkonu cca 50% plného výkonu. Jak bude teplota regulátoru klesat, regulátor postupně obnoví maximální výkon. Navíc při zapnutí nesmí teplota regulátoru překročit 70°C, jinak není možné motor zapnout.Ztráta signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. (Možná příčina: zablokování vrtule nebo rotoru.)Nadproudová ochrana: regulátor vypne motor, pokud se proud přiblíží k hodnotě zkratového proudu. Tato ochrana může být aktivována zkratem ve spáleném motoru nebo z jiných příčin.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí Multifunkčního LCD programovacího boxu PRO nebo OTA modulu s Bluetooth.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypStřídavýTrvalý proud [A]80Max. špičkový proud [A]120LiXX článků3 - 8BEC napětí [V]5 - 12BEC proud [A]8Délka [mm]60.5Šířka [mm]33Výška [mm]17.6Hmotnost [g]77.5RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Motory PLATINUM řady 4125 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4125SL-250KV4125SL-250KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 5000 g s napájením z dvanáctičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4125SL-250KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max.5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4125SL-250KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků12Otáčky na volt [ot./min/V]250Max. výkon (49 s) [W]2681Vnitřní odpor [mOhm]47Proud naprázdno (při 44,4 V) [A]1.5Max. špičkový proud (49 s) [A]60.4Průměr [mm]49.5Délka [mm]55.3Délka celková [mm]77.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]363Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 130 - 180Doporučená vrtule (12S) 15x6”, 15x8”, 16x6", 16x8"
Motory PLATINUM řady 4125 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4125SL-450KVPLATINUM 4125SL-450KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 5000 g s napájením z šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4125SL-450KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max.5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4125SL-450KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků6Otáčky na volt [ot./min/V]450Max. výkon (83 s) [W]2059Vnitřní odpor [mOhm]15.5Proud naprázdno (při 22,2 V) [A]2.6Max. špičkový proud (83 s) [A]92.8Průměr [mm]49.5Délka [mm]55.3Délka celková [mm]77.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]362Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 130 - 180Doporučená vrtule (6S) 15x8”, 16x8”, 16x10", 17x8"
SKYWATCHER FUN - V NOVÉ VERZI V2DOBA LETU 20 MIN. * BAROMETR * FOLLOW ME * GESTA * AUTO START A PŘISTÁNÍ * WIFI KAMERA * NASTAVITELNÝ NÁKLON KAMERY * KOMPAS * NÁVRATNáš nový Skywatcher FUN V2 představuje dobu letu až 20 minut pro velmi dlouhou zábavu! Díky barometru, který automaticky hlídá zvolenou výšku je létání "dětskou hrou".Kamera výkyvná - ručně se dá nastavit úhel kamery. Záběry mohou být uloženy přes WIFI do smartphonu nebo tabletu a obraz je okamžitě přenášen do smartphonu. Bezplatná aplikace je schopná 3D zobrazení, a lze tedy použít i FPV brýle (Obj.č. 1329). Záběry se ukládají na na SD kartu přímo v modelu a v maximální kvalitě. Vzlet a přistání jsou zcela automatické jedním stiskem tlačítka. Barometr - automatické řízení dle nadmořské výšky dělá model snadno ovladatelným pro začátečníky! Létání nikdy nebylo snazší!MODEL LZE ŘÍDIT TELEFONEM I VYSÍLAČEM, APLIKACE UMOŽŇUJE OVLÁDAT MODEL I TELEFONEM PERFEKTNĚ FUNGUJÍCÍ AUTOSTART A AUTOPŘISTÁNÍ. Model po stisknutí tlačítka odstartuje do výšky cca 1metr a při opětovném stisknutí přistane a vypnou se motory!Barometr udržuje stálou výšku bez nutnosti neustálého přidávání a ubírání plynu.Standardem je dnes již funkce Kompass, neboli HEADLESS, která umožňuje uložit směr letu, a směr modleu můžete řídit bez ohledu na to, v jaké je pozici vůči vertikální ose.Po spárování kamery modelu s telefonem, či tabletem si stáhnete aplikaci, která umožňuje sledování on-line obrazu a jeho nahrávání přímo do paměti telefonu. Vše pak můžete snadno sdílet na sociálních sítích. Pokud by došlo k nehodě, jsou vrtule chráněny "košíčky", menších pádů se tedy nemusíte bát.Hlavní přednosti modelu:Doba letu až 20 minutHlídání výšky pomocí barometruAutomatický start a přistáníFukce kompass - headless pro usnadnění řízeníLED světla pro snadnopu orientaci modeluWIFI kamera s on line přenosem videa do smartphonu a zároveň ukládání na SD kartu v modleu v maximální kvalitěKryty vrtulí proti poškozeníSilný akumulátor 3,7V / 1800 mAhObsah balení:Sestavený model kvadrokoptéry RTFVysílač s držákem smartphonu4x náhradní vrtule4x chránič rotoruLiPol akumulátor 3,8V/1800mAhUSB nabíječManuálSpecifikace:Pohon: 4x stejnosměrný motorDélka: 300 mmŠířka: 300 mmVýška: 65 mmPrůměr: 380 mmHmotnost: 170 gDodržujte prosím zákonné požadavky na provoz bezpilotních prostředků. Více na www.caa.cz
Model Liberatoru představuje ikonickou "Noční můru Osy" s charakteristickým emblémem zobrazujícím smrtku. Toto konkrétní letadlo bylo ztraceno během bojů v Tichomoří.Úžasný model výkonného bombardéru B-24D byl pečlivě vyvinut s použitím 1445 stavebních kostek v měřítku 1:48. Model má pouze permanentní potisky, nenajdete zde žádné samolepky! Pro lepší reprodukci složitého tvaru skleněného kokpitu jsme vyvinuli nové druhy kostek! V kokpitu jsou součástí sady dvě figurky pilotů. Figurky mají detailní potisky na přední a zadní straně, které dokonale reprodukují boje v Tichomoří. Sada obsahuje také pohyblivé prvky, jako jsou vrtule, křidélka a uzamykatelné poklopy pro bomby. Letadlo je extrémně velké. Má rozpětí křídel 68,5 cm a délku 45 cm. Díky intuitivnímu návodu založenému na srozumitelných ilustracích je stavba jednoduchá. Letadlo je nezbytností pro všechny nadšence do historie, letectví, armády a vojenské techniky. Obrovské množství dílků také zajišťuje mnoho hodin vzrušujícího stavění. • 1445 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potisky se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 100% potisky, žádné samolepky• 2 figurky pilotů• Plaketa s označenímRozměry modelu (D x Š x V): 45 cm x 68,5 cm x 13 cm
Smart Cat Katamarán Mini RC Speed Boat 2.4GHz RTRZažijte závodění na vodě s vysokou rychlostí díky Smart Cat Katamaránu Mini RC Speed Boat – větší a výkonnější katamarán s pokročilou elektronikou a větší baterií pro delší a rychlejší jízdy.Hlavní vlastnosti- Větší rozměry: délka trupu 360 mm, celková délka 420 mm, šířka 125 mm- Rychlost až 25 km/h: výkonný vodou chlazený motor 390 pro vzrušující výkon- Stabilní a rychlý katamaránový trup pro výbornou rovnováhu a kontrolu- 2.4GHz digitální proporcionální ovládání s hobby style vysílačem J2C96, včetně nastavení trimu řízení, plynu a úhlu zdvihu- Voděodolné komponenty: 9g voděodolné servo kormidla pro spolehlivé ovládání- Vylepšená baterie 7.4V 900mAh Li-ion s USB vyváženou nabíječkou pro delší výdržTechnické specifikace- Model: 8204- Hmotnost: 480 g (RTR)- Materiál trupu: plastové lisování s lakovaným povrchem a samolepkami- Baterie: 7.4V 900mAh Li-ion- Nabíječka: 2S USB vyvážená nabíječka- Vrtule: dvoulistá nylonováObsah balení- Kompletně sestavená loď s grafikou- 2.4GHz digitální vysílač J2C96 s pokročilým nastavením trimů- Přijímač & 15A vodou chlazený ESC combo set- Vodou chlazený motor 390- 9g voděodolné servo kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- 2S USB vyvážená nabíječka- Dvoulistá nylonová vrtule- 4× AA baterie pro vysílač- Stojan na loď z ABS plastuPožadavky- Vše je součástí balení – Ready to Run!Balení- Rozměry dárkové krabice: 61.9 × 24 × 12.1 cm- Kartonové balení: 9 ks (74 × 38 × 63.5 cm)
Nejnovější verze rámu AOS Cine25 EVO. Má upravené držáky FPV kamery pro podporu DJI O3 a všechny ostatní 19-20mm FPV kamery. Navrženo pro 3,5palcové vrtule, které nezasahují do obrazu kamery Příhradová ramena 4 mm Až tři stacky 25,5 nebo 20 mm (přední, střední a zadní) Jeden stack 30,5 mm (uprostřed) 32x32mm GoPro montážní otvory v horní desce s nainstalovanými lisovacími maticemi XT60 prochází horní deskou Otvory pro pásek baterie pro podélnou montáž Vhodné pro 19-20mm FPV kamery včetně DJI O3 Doporučená velikost motoru 2004 Montáž motoru 9x9 až 12x12mm Specifikace: Rozteč motorů: 161,5 mm Rozměr rámu: L128*W99*V35 mm / L233*W204*V35 mm (s ochranným krytem) Tloušťka ramene: 4 mm Tloušťka horní desky: 2 mm Tloušťka spodní desky: 2 mm Tloušťka horní desky: 2 mm Montáž motoru: 9x9mm / 12*12mm Montáž VTX: 20*20/Φ2mm / 25,5*25,5/Φ2mm Hmotnost: 134 gramů Balení obsahuje: 1 x sada rámu AOS Cine35 EVO V1.2 1 x taška na šrouby 1 x popruh na baterie
Warrior V4 RTR Small RC Speed BoatWarrior V4 je kompaktní, ale výkonný model RC rychlostního člunu, který je ideální pro nadšence do dálkově ovládaných modelů hledající kombinaci rychlosti a ovladatelnosti. Tento model je připraven k jízdě (RTR) a nabízí mnoho funkcí, které zaručují skvělý zážitek z jízdy na vodě.Klíčové vlastnosti:- Design trupu: Vysoce odolný plastový trup s lakováním a dekoračními samolepkami, který zajišťuje pevnost a dlouhou životnost. - Pohon: Výkonný vodou chlazený motor třídy 390 s převodovkou a vodou chlazeným ESC (elektronický regulátor otáček) zajišťují spolehlivý výkon a efektivní chlazení.- Rychlost a ovladatelnost: Dosahuje rychlosti až 25 km/h a je vybaven funkcí samostatného obratu, což je skvělá vlastnost pro snadnou obnovu kontroly nad lodí. - Dálkové ovládání: Součástí je digitální proporcionální vysílač J2C96 2.4GHz, který nabízí přesné řízení a trémování směru a plynu.- Baterie a nabíjení: Model je napájen Li-ion baterií 7.4V 900mAh, která je součástí balení spolu s USB nabíječkou.- Kompletní balení: Obsahuje vše, co potřebujete k okamžitému použití - trup, vysílač, přijímač s ESC, motor, servopohon kormidla, baterie a nabíječku.Technické specifikace:- Délka trupu: 360 mm- Šířka: 115 mm- Hmotnost: 540 g (včetně baterie)- Rychlost: Až 25 km/h- Funkce samostatného otočení: Nová funkce od roku 2023Co je v balení:- Trup s grafikou a dokončenou montáží- Vysílač J2C96 2.4GHz- Přijímač a 15A vodou chlazený ESC- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- Vodotěsné kormidlo servo 9g- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB nabíječka pro 2S baterie- Nylonová dvoulistý vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan z ABS plastu pro loďWarrior V4 RTR je skvělou volbou pro každého, kdo hledá kvalitní a zábavný RC rychlostní člun. Jeho odolný design, snadné ovládání a vysoká rychlost z něj činí ideální model pro všechny úrovně zkušeností.
Kuličkové pero LAMY Studio LX All Black je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Úchop a klip v originálním tvaru vrtule z nerezové oceli pokovené černou barvou pomocí techniky PVD. Kuličkové pero: otočný mechanismus, náplň do kuličkového pera M16 v černé barvě
Kuličkové pero LAMY Studio LX All Black je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Úchop a klip v originálním tvaru vrtule z nerezové oceli pokovené černou barvou pomocí techniky PVD. Kuličkové pero: otočný mechanismus, náplň do kuličkového pera M16 v černé barvě
Licencovaný Boeing B-17 Flying Fortress je legendární americký těžký bombardér, který si můžete postavit ze stavebnice COBI! Historické, výkonné letadlo s názvem "Mary Alice" bylo pečlivě navrženo v měřítku 1:48 s použitím více než 1200 prvků! Model má pouze kvalitní trvalé potisky. Samolepky zde nenajdete. Letadlo je 49 cm dlouhé a má rozpětí křídel 66 cm! Po sestavení se stane jedním z největších kusů ve vaší sbírce. Dvě figurky pilotů, které jsou součástí sady, mají velmi detailní potisky. Model nabízí pohyblivé prvky, jako jsou kola, skládací podvozek, vrtule, křidélka a otevíratelné poklopy pro bomby. Sada je dodávána s plaketou s názvem modelu. Díky intuitivnímu návodu založenému na jasných ilustracích je stavba jednoduchá.B-17F je nezbytnou součástí pro všechny nadšence do historie, letectví a vojenské techniky. Obrovské množství dílků také zajišťuje mnoho hodin vzrušujícího stavění. • 1210 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potisky se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 100% potisky, žádné samolepky• 2 figurky pilotů• PlaketaRozměry modelu (D x Š x V): 49 cm x 66 cm x 13 cm
Motory PLATINUM řady 4120 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4120SL-500KVPLATINUM 4120SL-500KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4000 g s napájením z šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4120SL-500KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max.5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 5-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4120SL-500KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků6Otáčky na volt [ot./min/V]500Max. výkon (42 s) [W]2276Vnitřní odpor [mOhm]17Proud naprázdno (při 22,2 V) [A]2.6Max. špičkový proud (42 s) [A]102.7Průměr [mm]49.5Délka [mm]50.3Délka celková [mm]72.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]310Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 120 - 150Doporučená vrtule (6S) 15x6”, 15x8”, 16x6”, 16x8"
Motory PLATINUM řady 4120 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4120SL-610KVPLATINUM 4120SL-610KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4000 g s napájením z pětičlánkového nebo šestičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4120SL-610KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max. 5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 5-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4120SL-610KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků5 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]610Max. výkon (59 s) [W]2252Vnitřní odpor [mOhm]12Proud naprázdno (při 22,2 V) [A]3.7Max. špičkový proud (59 s) [A]121.9Průměr [mm]49.5Délka [mm]50.3Délka celková [mm]72.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]317Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 120 - 150Doporučená vrtule (5S) 15x8", 16x8"Doporučená vrtule (6S) 14x6”, 15x6”
Motory PLATINUM řady 4120 jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.Systém označování motorů: xxYY SL-zzzzxx - průměr statoru v mmYY - délka statoru v mmSL - bezsenzorový (SensorLess) motorzzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“PLATINUM 4120SL-250KVPLATINUM 4120SL-250KV je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 4000 g s napájením z dvanáctičlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: PLATINUM 4120SL-250KV je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru max. 5 mm. Otvory pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 90° na kružnici o průměru 30 mm. Motorová přepážka by měla být z 5-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor PLATINUM 4120SL-250KV s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků12Otáčky na volt [ot./min/V]250Max. výkon (30 s) [W]2452Vnitřní odpor [mOhm]64Proud naprázdno (při 44,2 V) [A]1.4Max. špičkový proud (30 s) [A]55.3Průměr [mm]49.5Délka [mm]50.3Délka celková [mm]72.3Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]309Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor HV [A] 130 - 180Doporučená vrtule (12S) 15x6”, 15x8”, 16x6”, 16x8
Tento model slavného bombardéru Dornier DO 17 byl pečlivě vyvinut s použitím 1 383 kostek stavebnice COBI v senzačním měřítku 1:32. Rozpětí křídel tohoto obrovského modelu je 57,5 cm! Sada používá pouze permanentní potisky, nenajdete zde žádné samolepky! Abychom lépe reprodukovali složitý tvar kokpitu a nosu letadla, vyvinuli jsme zcela nové designy kostek pomocí techniky dvoubarevného vstřikování! Kokpit, který má také potisky vybavení, obsahuje dvě figurky pilotů. Model má pohyblivé prvky, jako jsou vrtule, křidélka a otevírací poklopy pro bomby. Další potisky jsou pod křídly. Spodní strana letounu byla postavena z kostek ve zcela novém odstínu modré. Dvě figurky pilotů, které jsou součástí sady, mají pečlivě reprodukované uniformy, včetně potisků na zádech. Sada obsahuje také plaketu s názvem sady. Toto letadlo je nutností pro všechny fanoušky historie, letectví a vojenské techniky. Doplňte svou sbírku a sestavte si historii, kostku za kostkou.• 1383 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potisky se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 100% potisky, žádné samolepky• Potisky na spodní straně křídel• Dvě figurky pilotůRozměry modelu (D x Š x V): 49 cm x 57,5 cm x 13 cm
Plnicí pero LAMY Studio je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, leštěný ocelový hrot, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně modré lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, leštěný ocelový hrot, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně černé lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, leštěný ocelový hrot, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio je elegantní ukázka toho, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Matně modré lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, leštěný ocelový hrot, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Představujeme Vám model "Luxusní ocelová stavebnice Remerkable Douglas DC-3", který nejenže oslavuje legendární dopravní letoun, ale také přináší do vašeho domova kousek historie letectví. Tento model je nejen sběratelským artefaktem, ale i vzdělávacím nástrojem a zdrojem inspirace pro všechny, kdo obdivují inženýrské umění a létání.Douglas DC-3, známý pro svou spolehlivost a všestrannost, byl klíčovým hráčem ve světové dopravě a vojenství. Nyní máte možnost sestavit si vlastní model tohoto ikonického letadla, které je známé svými dobrodružnými lety od Amazonského pralesa po Himaláje. Tento model je vyroben s důrazem na detail, včetně charakteristického "delfíního profilu" a klasického trupu.S Remerkable Douglas DC-3 získáte nejen esteticky působivý model, ale i funkční stroj s navíjecím mechanismem, který při aktivaci otáčí vrtulemi, připomínající chod skutečného letounu.Pět klíčových benefitů stavebnice Remerkable Douglas DC-3:Historická hodnota: Model zachycuje design a estetiku jednoho z nejdůležitějších letadel v historii letectví, čímž přináší do vaší domácnosti část letové historie.Edukativní zážitek: Sestavení modelu poskytuje hluboký vhled do konstrukčních principů letadel a inženýrského designu, což je ideální pro vzdělávání dětí i dospělých.Estetická a dekorativní hodnota: Model je vyroben z vysoce kvalitní nerezové oceli, která zaručuje, že bude jako dekorační prvek v interiéru vypadat elegantně a čistě.Interaktivita: Díky navíjecímu mechanismu má model funkční vrtule, které se otáčejí, přidávající tak modelu realistický rozměr.Exkluzivita a sběratelská hodnota: Každý model má přiřazené jedinečné sériové číslo, což zvyšuje jeho hodnotu a činí z něj žádaný sběratelský kousek.Objednejte si svou stavebnici Remerkable Douglas DC-3 dnes a přivítejte domů kousek dějin, který inspiruje a vzdělává.Technické údaje:4 kovové destičkyMnožství dílů: 146 ksStupeň obtížnosti (od 1 do 8): 5Hodiny na sestavení: 8Velikost modelu (cm): 31,1 x 21,2 x 12,8Nerezová ocelObsah balení:4 kovové destičkySada nářadíRukaviceLeštící hadříkOzubená kolaLožiskaNálepkySběratelská kódNávod k použitíVhodné pro děti od 14 let.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2808/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/16 V2 je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro menší hotlinery a rychlé akrobatické modely, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2808/16 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/16 V2 s kabely, unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1820Počet závitů16Vnitřní odpor [mOhm]75Proud naprázdno [A]2max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]10 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]26Max. výkon [W]170Průměr [mm]35Délka [mm]31.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]77Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]900Trenér do hmotnosti [g]900Akrobat do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 6x6", 7x4"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/10 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery do 1200 g, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2814/10 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/10 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1640Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]37Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]83Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]46Max. výkon [W]460Průměr [mm]35Délka [mm]45Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]115Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 70Větroň do hmotnosti [g]1500Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]12003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 9x6", 9,5x5", 10x6" Doporučená vrtule3S: 8x4"
Britský těžký bombardér AVRO Lancaster B. III COBI 5759 - World War II. Stavebnice modelu britského čtyřmotorového těžkého bombardéru Avro Lancaster B. III se znaky polské 300. bombardovací perutě RAF. Sestavený model má otočné vrtule, stavitelné řídící plochy a odnímatelný kryt kokpitu pro usazení figurky. Sestavený model může stát na vlastním podvozku. Součástí balení je také figurka polského pilota RAF, sada leteckých pum a kostka s popisem.
Avro Lancaster B Mk.I/III bylo klíčovým prvkem britské bombardovací strategie během 2. světové války. Jeho schopnost nést velký bombový náklad, odolnost a všestrannost z něj dělaly jeden z nejúčinnějších a nejuniverzálnějších bombardérů používaných Spojenci. Nový model má označení polské 300. bombardovací perutě „Ziemia Mazowiecka“. Model má pohyblivé vrtule, zatahovací podvozek, otevírací pumovnici s bombami, plaketu s názvem sady, přesně reprodukovaný interiér a figurku polského pilota z 300. bombardovací perutě.300. bombardovací peruť „Ziemia Mazowiecka“ byla důležitou součástí polského příspěvku k válečnému úsilí Spojenců během 2. světové války. Její členové bojovali s velkými oběťmi a jejich odvaha a dovednosti přispěly k úspěchům RAF v bombardovací kampani proti Třetí říši. Eskadra zůstává symbolem polského příspěvku k boji za svobodu a nezávislost v jednom z nejtěžších období historie.• 1595 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a neblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 1 figurka• Plaketa s názvem modelu• Měřítko 1:48Rozměry modelu (délka x šířka): 45,5 cm x 64,5 cm