Celkem 4784 produktů
Plastikový model letadla 1/72 Fouga CM.170 Magister ‘French, Belgian and Irish Service’. The Fouga Magister was a French jet trainer aircraft which was used by a large number of oprators, not only in Europe. This boxing brings decal schemes for French, Belgian and Irish options.four grey styrene sprues and one clear canopy sprue. four marking options, two as flown in France (one of which sports an anniversary scheme), one operated in Belgium and one in the Republic of Ireland nicely detailed model resin detail sets also available for any Fouga boxing: Seats Q72227, Wheels Q72228, Pilots and a Mechanic F72306 for Israeli boxing, we have also designed armament sets: Unguided Rockets Q72348, Bombs Q72349 and Rocket launchers Q72306.
Plastikový model letadla 1/72 Caudron CR.714 C-1 4 decal v. for France, Luftwaffe, Finland. 4 decal variants1. Caudron CR-714, 2nd Esc. GC 1/145, Dreux, A. Niewiara, June 19402. Caudron CR-714, 1st Esc. GC 1/145, Villacoublay, L. Uher, May 19403. Caudron CR-714, Finland, May 19414. Caudron CR-714, test aicraft, Luftwaffe 1940The first prototype was test flown in July 1938 and the first production machine, powered by a Renault 12R-03, was delivered in July 1939. The armament consisted of four 7,5mm MAC 1934 machine guns located in two wing gondolas. Only GC 1-145 was equipped with the Caudron C.714. It was a unit composed of Polish pilots under French command. They fought against the Luftwaffe in spring 1940 and despite the aircraft climbing, the highly battle motivated Polish pilots scored 8 confirmed victories with an overall loss of 7 pilots. Until the fall of France, more than 60 machines were produced and several were in progress. At least one machine was tested by the Luftwaffe.
Plastikový model letadla 1/72 EoN Eton TX.1 / SG-38 ‘Over Western Europe’ . Model německého školního kluzáku SG-38 v barvách zahraničních uživatelů. SG-38 byl nejrozšířenějším školním kluzákem meziválečného období a druhé světové války. Ve Velké Británii byl vyráběn pod označením Eton TX.1. Obtisky a návod nabízí dvě britská, a po jednom švédském, belgickém a francouzském zbarvení. Obsah stavebnice: rámeček plastových dílů, lepty, obtisky a plnobarevný návod detailní model zajímavé zbarvení různých uživatelů neobvyklý vzhled detailní model
Plastikový model letadla 1/72 DH.100 Vampire Mk.3 ’European and American Operators’. Britská proudová stíhačka první generace DH.100 Vampire byla produkována v několika verzích pro RAF i na export. Verze Vampire Mk.3 se, kromě RAF, dostala do výzbroje kanadského RCAF, norského a mexického letectva. Kamufláže a obtisky všech těchto uživatelů najdete v naší stavebnici. Pro Mexiko a Norsko byly Vampire prvními proudovými stíhačkami ve výzbroji vůbec. Dva rámečky plastových dílů doplňuje rámeček čirých dílů. Obtisky nabízí po jednom britském, kanadském, norském a mexickém stroji. Kanadský stroj má pro stroje RCAF charakteristickou prosklenou příď před kabinou. detailní model atraktivní kamufláže k modelu nabízíme samostatně prodávané dva typy resinových kol, early typ nádrží a barevné lepty v říjnovém newsletteru jsou nabízeny i stříkací masky pro čiré díly a kola Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 Fouga CM.170 Magister ‘French, Belgian and Irish Service’. The Fouga Magister was a French jet trainer aircraft which was used by a large number of oprators, not only in Europe. This boxing brings decal schemes for French, Belgian and Irish options.four grey styrene sprues and one clear canopy sprue. four marking options, two as flown in France (one of which sports an anniversary scheme), one operated in Belgium and one in the Republic of Ireland nicely detailed model resin detail sets also available for any Fouga boxing: Seats Q72227, Wheels Q72228, Pilots and a Mechanic F72306 for Israeli boxing, we have also designed armament sets: Unguided Rockets Q72348, Bombs Q72349 and Rocket launchers Q72306.
Plastikový model letadla 1/72 EoN Eton TX.1 / SG-38 ‘Over Western Europe’ . Model německého školního kluzáku SG-38 v barvách zahraničních uživatelů. SG-38 byl nejrozšířenějším školním kluzákem meziválečného období a druhé světové války. Ve Velké Británii byl vyráběn pod označením Eton TX.1. Obtisky a návod nabízí dvě britská, a po jednom švédském, belgickém a francouzském zbarvení. Obsah stavebnice: rámeček plastových dílů, lepty, obtisky a plnobarevný návod detailní model zajímavé zbarvení různých uživatelů neobvyklý vzhled detailní model
Plastikový model letadla 1/72 Caudron CR.714 C-1 4 decal v. for France, Luftwaffe, Finland. 4 decal variants1. Caudron CR-714, 2nd Esc. GC 1/145, Dreux, A. Niewiara, June 19402. Caudron CR-714, 1st Esc. GC 1/145, Villacoublay, L. Uher, May 19403. Caudron CR-714, Finland, May 19414. Caudron CR-714, test aicraft, Luftwaffe 1940The first prototype was test flown in July 1938 and the first production machine, powered by a Renault 12R-03, was delivered in July 1939. The armament consisted of four 7,5mm MAC 1934 machine guns located in two wing gondolas. Only GC 1-145 was equipped with the Caudron C.714. It was a unit composed of Polish pilots under French command. They fought against the Luftwaffe in spring 1940 and despite the aircraft climbing, the highly battle motivated Polish pilots scored 8 confirmed victories with an overall loss of 7 pilots. Until the fall of France, more than 60 machines were produced and several were in progress. At least one machine was tested by the Luftwaffe.
Plastic ModelKit letadlo 03860 - F-16 MLU TIGER MEET 2018 31 Sqn. Kleine Brogel (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 20,7 cm. Balení obsahuje: 98 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Model vylepšené verze amerického víceúčelového bojového letounu (MRCA). Tato F-16 z 31. perutě se základnou v belgickém Kleine Brogel se i se svým úchvatným tygřím designem zúčastnila tradičního setkání Tiger Meet 2018. • Detailní pilotní kabina • Palivové nádrže na křídlech • Detailně zpracovaný hlavní podvozek • Sada skvělých obtisků včetně tygřího designu Obsah balení Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: 310, 374, 143, 147, 105, 174, 176, 109, 191, 199 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 98 Délka: 207 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 Avro Rota C.30A 4 decal v. for Czeczslovak.,RAF, Yugoslavia, Australia. The first production design in the series was the C.30, a radial-engined autogyro with a three-blade, 37 ft (11.3 m) rotor mounted on an aft-leaning tripod, the control column extending into the rear of the two cockpits. The engine was the five-cylinder, 105 hp (78 kW) Armstrong Siddeley Genet Major I used in the C.19 series. The fabric-covered fuselage carried an unbraced tailplane, without elevators but with turned-up tips. The port side of the tailplane had an inverted aerofoil section to counter roll-axis torque produced by the propeller. As with most autogyros, a high vertical tail was precluded by the sagging resting rotor, so the dorsal fin was long and low, extending well aft of the tailplane like a fixed rudder and augmented by a ventral fin. The wide-track undercarriage had a pair of single, wire-braced legs and a small tail wheel was fitted. This model flew in April 1933. It was followed by four improved machines designated C.30P (P here for pre-production) which differed in having a four-legged pyramid rotor mounting and a reinforced undercarriage with three struts per side. The rotor could be folded rearwards for transport. The C.30P used the more powerful (140 hp, 104 kW) seven-cylinder Armstrong Siddeley Genet Major IA radial engine.