Celkem 10815 produktů
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem od roku 1998 (bez vstřikování). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Minarelli horizontal (Yamaha Aerox, Neo's, MBK Nitro). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích Derbi Senda Euro 3. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Minarelli vertical (Yamaha BW's / MBK Booster). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech GY6 a China 4T. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem od roku 1998 (bez vstřikování). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Peugeot vertical (Speedfight / Trekker). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích Derbi Senda Euro 2. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge Double Layer, Univerzální 20x30 cm - Speciální univerzální vložka v rozměru 20x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
Blinkr Vicma, zadní levý, Piaggio TPH 50 od r.v. 2010 - Blinkr je určen k montáži na zadní levou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje i na Aprilia RX 50 / SX 50 od r.v. 06 s motorem D50B0, Piaggio TPH 125 4T od r.v. 2010. Kód výrobce 8127803 / 63137707952 / 63137707954 / 33650-BA8-RZ00 / 890214 / 53010172A / 5D7-H3320/30-00
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 772-16,5 Pasuje na Hyosung SF 50 (05-07), SF Prima 50 (00), SF50B Racing 50 (01) skútry. 27601-HG2-600 / 27601H83200