Celkem 26128 produktů
Kompletní sportovní 5stupňová převodovka s dlouhým převodem 1. stupně, vhodná pro Simson S51, S70, KR51/2, SR50, SR80, resp. skříně motoru M541, M741. Převod ozubeného páru 32 volné kolo + 24 pevné kolo v 5. stupni 1. stupeň s dlouhým převodem, 2–4 originální převod Při montáži je třeba dbát na to, aby řadicí buben neměl žádnou axiální vůli! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 1 kompletní 5stupňová převodovka.
Nové měřítko od Polini! Nový Reed Mission Evolution Kit s membránovým sacím systémem ve válci, vhodný pro Vespa 50 ccm až 125 ccm Smallframe, ET3. Díky zdvihovému objemu 152 ccm nabízí válec Reed Mission neuvěřitelný výkon! Ať už denně nebo na závodní trati, tento válec nastavuje nová výkonnostní měřítka. Vyroben z hliníku, válcová vložka s nikl-křemíkovým povlakem, 6 přepouštěcích kanálů se závodním časováním, dělený výfukový kanál a samozřejmě membránové řízení sání, to je jen několik funkcí. U konstrukce hlavy válce byla doplněna další chladicí žebra pro ještě lepší odvod tepla. Také mírně zvýšená komprese pomáhá vytěžit maximum výkonu z vrtání 60 mm při zdvihu 54 mm. Píst je odlit z hliníku a má dva pochromované litinové kroužky S10. Po obrábění byl píst opatřen speciálním molybden-disulfidovým povlakem, který zlepšuje kluznost pístu během záběhu. Membránový blok má 6 karbonových lamel o tloušťce 0,4 mm. Geometrie proudění zaručuje optimální vstupní rychlost směsi vzduch-benzín. Sací potrubí bylo vyvinuto tak, aby mohlo být umístěno na původním místě bez jakékoli úpravy a dobře spolupracovalo s karburátorem Dellorto VHSB d.34. Aby bylo možné tento válec namontovat, musí být skříň klikové hřídele vystružena. Je nutné nahradit originální klikovou hřídel novou klikovou hřídelí Polini, č. dílu 210.0070, s ojnicí 105 mm a zdvihem 54 mm. Pro dosažení nejlepšího výkonu doporučujeme tlumič výfuku Polini Evolution č. dílu 200.0418. Technické údaje: Materiál: hliník Nikl-křemíkový povlak 6 přepouštěcích kanálů Přímé sání Průměr vrtání: 60 mm Kompresní poměr: 14,2:1 Výfuk: 194° Přepouštěcí kanály: 130° Zdvih: 54 mm včetně hlavy válce zapalovací svíčka centrálně výfukový kanál dvoudílný včetně příruby včetně 6-lamelové membrány včetně těsnění a šroubů
Kvalitní značka swiing - swiss ingenious - jde ještě dál: 38mm závodní válec s 50 ccm je nyní exkluzivně také s pístem Vertex, vhodný pro Puch Maxi, X30 Sport NS, NL, X30 Sport NG-2A a Supermaxi. Písty Vertex jsou díky své kvalitě a konstrukci světově známé. Navenek není tento závodní válec swiing k nerozeznání od originálu, s odlitým "CH12" a chladicími žebry v originální velikosti. Přiložen je návod ke správné montáži a k zajíždění. Tento kit je nejlépe používat s 22mm výfukem, tj. 2er Bogen resp. 22mm koleno, aby se spaliny odváděly a nevznikalo hromadění tepla. Aktualizovaná verze: Těsnicí plochy sání a výfuku byly výrazně obrobeny, aby bylo možné bez problémů namontovat i 28mm plamenec. Píst již nepřečnívá, válec byl tomu odpovídajícím způsobem upraven. Dále bylo přepracováno těsnění sání. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Tuningový Big Valve sací kit od Easyboost pro Minarelli stojaté motory. Sada obsahuje 2 kovové distanční podložky, odpovídající Big Valve membránový blok pro vysoký průtok vzduchu a sadu těsnění. Big Valve sání výrazně zvyšuje průtok směsi vzduch‑palivo a tím plnění válce, což se znatelně pozitivně projeví na reakci na plyn a výkonu motoru. Naše doporučení: Větší příruba a větší karburátor tuto tuningovou úroveň doplní! Do balení patří: 2x distanční podložka 3x těsnění (papír) 4x šroub 1x membránový blok
1000dílný sortiment pozinkovaných a proto odolných proti korozi metrických šestihranných matic. Spojovací materiál s vnitřním závitem. Dodáváno v pevném boxu s přihrádkami. Velikosti: M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12 Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodáván sortimentní box metrických matic M3–M12 (1000dílný).
Osa kola se speciálními uzavřenými drážkovými kuličkovými ložisky v kompletní sadě, pasuje na originální zadní litá a drátěná kola Puch. Ložiska 2.0 mají vnější průměr 29,02 mm. Na rozdíl od předchozí verze swiing toto přepracované ložisko lépe drží v uložení náboje kola. Obsah sady: 1x osa kola, 190 mm 2x speciální kuličková ložiska (Ø12/29x9) 3x matice M12x1 1x podložka 2x distanční pouzdro Upozornění k montáži: Dlouhé distanční pouzdro musí být nutně sevřeno mezi oběma kuličkovými ložisky. Tím je zajištěno, že ložiska tlačí vnitřním kroužkem na pouzdro. V opačném případě se kuličková ložiska zaseknou a může dojít k poškození. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se kompletní sada se zadní osou kola pro originální Puch drátěné a lité náboje.
Osa kola se speciálními uzavřenými kuličkovými ložisky s drážkami v kompletní sadě, vhodná pro originální přední lité a drátové ráfky od Puch. Ložiska 2.0 mají vnější průměr 29,02 mm. Na rozdíl od předchozí verze swiing drží toto přepracované ložisko lépe v sedle ložiska náboje kola. Obsah sady: 1x osa kola, 157 mm 2x speciální kuličková ložiska (Ø12/29x9) 2x polovysoká matice M12x1 2x vysoká matice M12x1 různé distanční pouzdra Upozornění k montáži: Dlouhé distanční pouzdro musí být nutně sevřeno mezi oběma kuličkovými ložisky. Tím je zajištěno, že ložiska tlačí vnitřním kroužkem na pouzdro. V opačném případě se kuličková ložiska zadřou a může to způsobit poškození. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se kompletní sada s přední osou kola pro originální Puch drátové a lité náboje.
Kompletní sada vzduchového filtru vhodná pro Puch Maxi S, N. Věrná replika v 1A-kvalitě.GPO znamená "Good Parts Only" a označuje absolutně nejlepší dostupnou kvalitu. Připojovací průměr pro karburátor je 20 mm. airbox je nutné před montáží sestavit. Plast skříně vzduchového filtru bude pružnější, pokud se před sestavením na krátko vloží do teplé vody. To sestavení usnadní. Obsah sady vzduchového filtru: 1x airbox (2 poloviny skříně) 1x upevňovací můstek 1x hadice vzduchového filtru 2x zátky vzduchového filtru 1x síto vzduchového filtru Ø52 mm originál (1A-kvalita) Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
HotSwop PRO je inovativní držák registrační značky pro výměnné registrační značky. Výměna registračních značek během sekund bez nářadí pomocí patentované technologie ETF (Elastic-Tight-Fit). Obsah HotSwop PRO Basic Set -S-: 1× montážní prvek (velikost -S-) 1× prvek držáku registrační značky Montážní prvek na straně stroje je obsažen ve velikosti -S- (šířka 80 mm, rozteč otvorů 30–50 mm). Prvek držáku registrační značky je univerzální (rozteč otvorů 50 mm × 64 mm) a je kompatibilní se všemi velikostmi. Sadu lze tedy individuálně rozšířit pro stroje či registrační značky. Přednosti: Mimořádně stabilní spojení díky technologii ETF Směrová dynamická držná síla systému více než 2500 N (cca 250 až 300 kg) Ochrana zádě v případě pádu otevřením profilu (při překročení 2500 N) Přípustné zatížení prvku držáku registrační značky: 350 gramů Univerzální díky různým možnostem montáže Tlumení vibrací HotSwop používá výhradně kvalitní materiály, jako jsou vysoce výkonné plasty, nerezová ocel a speciální hliník. Pokyny k montáži: Zajišťovací šrouby utahujte max. 2 Nm. Navíc použijte Loctite. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Jsou přiloženy veškeré potřebné drobné díly a montážní návod.
Akrapovic Slip-On výfuková soustava vhodná pro Vespa GTS, GTV 300 od Euro 5, od roku výroby 2020. Výměna výfukové soustavy je často prvním krokem při tuningu. Snadno se instaluje a tlumič Akrapovic Slip-On nahrazuje sériový tlumič. S přiměřeným úsilím jsou zvýšen výkon i točivý moment, snížena hmotnost a změněn vzhled. Nerezový tlumič s koncovkou z pravého karbonu je vizuálním zvýrazněním. A soustava propůjčuje každému skútru nezaměnitelný hluboký, rezonující zvuk Akrapovic. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Katalyzátor je součástí balení. Upozornění: Námi nabízený výfuk je kompletní sada včetně katalyzátoru a schválení. Nezaměňovat s nabídkami bez katalyzátoru nebo bez schválení! Výrobek disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Nejnovější technologie variátoru Polini speciálně vyladěná pro netuněné 50 ccm motory: Tento variátor při použití všech dodaných komponentů poskytuje citelně lepší akceleraci a o něco vyšší maximální rychlost. Přenos síly je výrazně přímočařejší, také díky Polini Evo-Slider, tření snižující plastové podložce pro kontra pružinu, která umožňuje zadní polořemenici snadněji řadit. Není-li skútr tuněný, stačí tento variátor jednoduše namontovat se všemi součástmi: Podle Polini není nutné další ladění. Samozřejmě je díky nově navrženým dráhám válečků tento variátor také pro tuněné stroje velmi dobrou volbou. Avšak je nutné přizpůsobit hmotnosti válečků odpovídající úrovni tuningu. V balení: Hi-Speed variátor kompletní s pouzdrem, sladěná, zesílená kontra pružina s Evo-Sliderem a 1 sada válečků 16x13 s hmotností 8,4 g. Pokyny k montáži se nacházejí pod plastovou vložkou v balení.
