Celkem 4223 produktů
1/48 Blenheim Mk.I Engine Intakes. The Mercury engine which were fitted to the Blenheim had a specific feature, the tubular air intakes mounted between the engine cylinders. There were two styles, one plain, the other with funnel-shaped front end, both of which we offer in this set. There are also the lower cowl air intakes added to this set, they are desingned as one-piece item which directly replace the kit intakes, offer better details and do not require to be glued and filled. Designed for Airfix kit. Country of origin: UK / WWII
1/48 Blenheim Mk.I Engine Intakes. The Mercury engine which were fitted to the Blenheim had a specific feature, the tubular air intakes mounted between the engine cylinders. There were two styles, one plain, the other with funnel-shaped front end, both of which we offer in this set. There are also the lower cowl air intakes added to this set, they are desingned as one-piece item which directly replace the kit intakes, offer better details and do not require to be glued and filled. Designed for Airfix kit. Country of origin: UK / WWII
PremiumCord adaptér je osazený konektory Mini DisplayPort – HDMI. Tento adaptér umožňuje propojit novou generaci notebooků MacBook, MacBook Pro, or MacBook Air vybavených Mini DisplayPort výstupem s LCD nebo televizí. Parametry: Konektory: Mini DisplayPort 20-pin plug - HDMI Type A (19-pin) jack Zastříknuté provedení, délka 17cm Kabel: dvakrát stíněný, AWG32 Podporuje HDMI video rozlišení 1080p Podporuje HDMI nejvyšší video rozlišení 4K*2K (3840 x 2160) Napájení: z Mini DisplayPort sběrnice Podporuje DisplayPort V1.2a. Kompatibilní s HDMI 1.4a RoHS, FCC a CE Kompatibilní se zařízeními: Apple:iMac, Mac Mini, Mac Pro, MacBook Air, MacBook Pro 13 inch, MacBook Pro 15 inch, MacBook Pro 17 inches. Barva: bílá
PremiumCord adaptér je osazený konektory Mini DisplayPort – HDMI. Tento adaptér umožňuje propojit novou generaci notebooků MacBook, MacBook Pro, or MacBook Air vybavených Mini DisplayPort výstupem s LCD nebo televizí. Parametry: Konektory: Mini DisplayPort 20-pin plug - HDMI Type A (19-pin) jack Zastříknuté provedení, délka 17cm Kabel: dvakrát stíněný, AWG32 Podporuje HDMI video rozlišení 1080p Podporuje HDMI nejvyšší video rozlišení 4K*2K (3840 x 2160) Napájení: z Mini DisplayPort sběrnice Podporuje DisplayPort V1.2a. Kompatibilní s HDMI 1.4a RoHS, FCC a CE Kompatibilní se zařízeními: Apple:iMac, Mac Mini, Mac Pro, MacBook Air, MacBook Pro 13 inch, MacBook Pro 15 inch, MacBook Pro 17 inches. Barva: bílá
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Sprchová zástěna z čirého skla. Profily jsou v lesklém chromu. Součástí balení nejsou profily, zavětrování a sprchová vanička. Produkt je opatřen povrchovou úpravou Easy Clean, která usnadňuje čistění a minimalizuje usazování vodního kamene. Posuvný systém otevírání. Levé i pravé provedení - přizpůsobíte si při montáži. -
