Celkem 891 produktů
Tomaselli rychlopal vhodný pro všechny Mofa Moped Mokick Kleinkraftrad s 22 mm řídítky jako Zündapp GTS KS CS CX ZD Hai C 50 Combinette Kreidler Florett Flory MF MP Hercules Prima M GT GX Ultra K 50 KX Puch Maxi Monza Racing Jet Simson S KTM DKW Rixe atd. Rozměry pevné rukojeti: šířka cca 125 mm. Rozměry rychlopalu: celková šířka cca 155 mm. Cca 1/4 otáčky do plného plynu. Bowden musí být na stroji vyroben.
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylPřepínač je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: zelená
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: oranžová
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: modrá
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: žlutá
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: červená
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG 19mm na Babettu 210, 215 a 225 s vyvedením do boku. Při použití tohoto kitu sání je potřeba vyřezat otvor do plastového krytu motoru. Na tento kit sání je možno použít karburátory DellOrto PHBG 15, 17, 19, 21mm. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vaší Babetty střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 21mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. Sada obsahuje: koleno sání, gumovou sponu, nerezové matky a pružné podložky k montáži.
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG 19mm na Babettu 210, 215 a 225 s vyvedením dopředu. Při použití tohoto kitu sání není potřeba žádných úprav. Na tento kit sání je možno použít karburátory DellOrto PHBG 15, 17, 19, 21mm. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vaší Babetty střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 21mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. Sada obsahuje: koleno sání, gumovou sponu, nerezové matky, silnější těsnění a pružné podložky k montáži.
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 210, 215 a 225. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je mírně zatočeno doleva, aby nedocházelo ke kontaktu plynového lanka a rámu. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 16mm mezera mezi karburátorem a válcem cca 10mm materiál nerez - leštěná
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 207. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je mírně zatočeno doleva, aby nedocházelo ke kontaktu plynového lanka a rámu. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 13x18mm materiál balotinová nerez
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 210, 215 a 225. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je zatočeno do strany. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 16mm materiál nerez - leštěná
Tuningové výfukové koleno na Babettu 210 a 225. Vnitřní průměr je 21 mm. Originální výfukové koleno je jedna z brzd při zvyšování výkonu motoru. Origo má vnitřní průměr 17,5 mm, tzn. o 3,5 mm méně. Vhodné pro upravené válce. Koleno je vyrobeno z nerezové oceli a je leštěno do zrcadlového lesku. Zatěsnění spoje kolene s výfukem je vyřešeno úpravou matice, která má vnitřek 23 mm. Nutno vyvrtat či vybrousit i do výfuku díru 23 mm. Například pilníkem, technickou frézou atd.. Každopádně pro nejlepší využití je vhodné spolu s rezonančním výfukem. Zasunuto do výfuku od začátku 80 mm. Lze zakrátit dle potřeby. U příruby je konec trubky soustružen na menší průměr, aby bylo místo pro matky. Příruba má originální rozměry, není třeba měnit rozteč šteftů. Nutná úprava je rozšíření výfukového výstupu válce na průměr 21 mm (jen hliník se trochu rozšíří). Postup je stejný jako návod na pionýra, najdete jej ZDE.
Chromované díly mohou nést stopy skladování, poškrábání, defekty při procesu chromování, špatně připravený povrch pod chromem.Vady chromu jsou v některých případech úplně zanedbatelné, koupí tohoto dílu určitě neproděláte.Koleno výfuku pro starší model Babetty 206 a 207 - 16" kola, pevný rám bez zadních tlumičů
Proč právě naše sada? 1. Prémiová kvalita, kterou pocítíte: Vyrobeno z pružného laminátu v imitaci plastu, což zajišťuje odolnost a dlouhou životnost. Matná struktura přináší elegantní vzhled, který nepotřebuje další lakování a vypadá stejně jako u originálních plastů – šetří Váš čas i peníze. Spočítejte si kolik času a peněz by jste museli investovat do opravy starých plastů nebo přelakování špatně vyrobeného laminátu, tak aby byl zachovaný vzhled originálních plastových dílů. 2. Přizpůsobení bez kompromisů: Chápeme, že každý motocykl je unikátní. Proto naše plasty nemají vyvrtané otvory pro šrouby. Tento záměrný prvek vám umožní precizně přizpůsobit díly podle vašich potřeb a zajišťuje dokonalé usazení na každé vaší mašině. Přesné vrtání otvorů snadno zvládnete sami nebo s pomocí odborníka – zaručená kompatibilita a stabilita. 3. Snadná montáž i pro začátečníky
