Celkem 5000 produktů
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Primární převod s řetězem Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Převody jsou také užší oproti originálu a díky tomu lze použít řetěz Malossi Morse Racing, který byl navrhnut tak aby měl menší tření oproti originálního řetězu, byl lehčí, měl lepší slide a byl vysoce odolný a díky tomu získal dlouhou životnost srovnatelnou s originálem. Zuby převodů byly navrženy tak aby byly převody co nejvíce odolné, ale zároveň co nejtišší a maximálné povrchová úprava zajistí velmi dlouhou životnost. S touto sadou se zmeněí tření v převodovce a tím se také sníží ztráta výkonu v převodovce.
Tuningový výfuk v motokrosovém stylu vhodný pro každodenní použití, optimalizovaný pro standardní motory 50 cm3, vhodný pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, motorky s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross je právě takovým výfukem pro moped. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem výfuku s karbonovým vzhledem. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Průměr vývodu: 28 mm Výrobek je homologovaný.
Zapalování MVT Premium, Derbi Senda - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale i dobíjet baterii. Zapalování lze bez problémů napojit na stávající kabeláž, takže montáž je opravdu jednoduchá. Je vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. V CDI je nastavena jedna zapalovací křivka, pokud by Vám nevyhovovala, tak lze zakoupit digitální CDI, kde je přednastaveno 18 různých zapalovacích křivek, které lze přepínat mini přepínačem.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s červeno - černou zadní koncovkou a má homologaci.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s oranžovo - černou zadní koncovkou a má homologaci.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s oranžovou zadní koncovkou a má homologaci.
Výfuk Streetrace 70ccm je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 77 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 88ccm Stage6 Streetrace: 26 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s modro - černou zadní koncovkou a má homologaci.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Výfuk pro každodenní použití pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, stroje s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Přehled na obr. 2 by vám měl pomoci lépe posoudit oblast použití Yasuni Cross ML.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým zadním tlumičem s modrou koncovkou. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Dodává se s různými připojovacími trubkami vhodnými pro různé modely.Výrobek je homologovaný.
Zapalování Italkit Racing, Derbi Senda - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Špičkový klikový hřídel Stage6 R/T, Piaggio, ojnice 85 mm, zdvih 44 mm - nejvyšší vývoj od Stage6. Hodí se především pro vysoko výkonné motory, ale určitě neplatí čím delší, tím lepší. Kanály válce by měly být ojnici řádně přizpůsobeny. Tento klikový hřídel je zesílený a lze použít pouze ve spojení s overrange variátory. Součástí jsou ložiska pro pístní čep 12 a 13 mm.
Skener WorkForce DS-410 světoznámé značky Epson je perfektní volbou pro malé firmy a domácnosti. Nabízí celou řadu neocenitelných funkcí včetně dvojité detekce podávání a technologie ochrany papíru. Máte tak jistotu, že bude naskenovaná každá stránka originálu a při práci zůstane chráněná. Tento skener v sobě kombinuje špičkovou produktivitu a nízkou cenu. Umožňuje skenovat rychlostí až 26 ppm / 52 ipm a pracovat s gramáží papíru od 50 g / m2 do 209 g / m2. Ruční režim A3 umožňuje také skenování originálů větších formátů. Nadstandardní funkce Skener má režim automatického podávání pro rychlé a jednoduché skenování - stačí vložit listy a skener se spustí. Automatický podavač dokumentů na 50 listů usnadňuje skenování většího množství dokumentů. Robustní konstrukce s malými rozměry zvládne hravě každodenní úkoly v kanceláři. Sada pokročilých LED senzorů detekuje každý arch. V případě posbírání dvou kusů papíru okamžitě zastaví stroj a upozorní uživatele. Ochrana papíru zabraňuje nesprávnému podávání a poškození. Stroj se automaticky zastaví, když přístroj detekuje sešité nebo šikmé dokumenty. Software Epson Skener je dodáván s Epson Document Capture Pro 2.0 softwarem. Ten nabízí jednoduché a zároveň výkonné programové řešení pro skenování, oddělování a směrování dokumentů v rámci celého podniku. Vlastnosti: Skener podnikové kvality s tiskem formátu A4 Umožňuje skenování originálů větších formátů A3 Skvělá produktivita za konkurenceschopnou cenu Technologie ochrany papíru a automatický režim podávání ADF na 50 listů pro snadné skenování více stránek Specifikace: Značka: Epson Model: WorkForce DS-410 Skener: Typ: s podavačem Optické rozlišení (ADF): 600 x 600 dpi (horizontálně x vertikálně) Rozsah skenování: max. 215,9 x 3,048 mm (horizontálně x vertikálně) Výstupní rozlišení: 600 dpi Rychlost skenování: černobíle 26 str./min - barva: 26 str./min měřeno s velikostí A4, rozlišení: 200 / 300 dpi Hloubka barev: Vstup: 16 bitů Výstup: 8 bitů Papír: Formát: A4, A5, A6, B5, B6, Letter Legal, Vizitky, Pohlednice, Legal, Plastové karty Kapacita papíru ADF: 50 listů Gramáž papíru ADF: Automatické podávání: 50 - 209 g/m2, Manuální podávání:50 - 209 g/m2 Aplikace: Malé a kompaktní Optical Sensor CIS (Kontaktní snímač obrazu) Zdroj světla Technologie ReadyScan LED Automatický podavač dokumentů: Typ: jednoprůchodové oboustranné skenování Spolehlivost denní kapacity: 3000 stran Automatický podavač dokumentů: 50 stran Duplexní skenování: ano Funkce: Odstranění / vylepšení barev RGB Přeskočení prázdných stran Sešívání formátu A3 (bez vodítka listů) Automatická korekce zkosení Vylepšení RGB barev Automatická rotace obrazu Vylepšení textu Rozpoznávání čárového kódu Zonální OCR s úplným pokrytím Výstupní formáty: BMP, JPEG, TIFF, multi-TIFF, PDF, PNG Rozhraní: USB 2.0 typu B Ovladače: TWAIN, WIA, ISIS Obsažený software: Document Capture Pro 2.0, Epson Document Capture (Pouze systém Mac), Epson Scan 2 Kompatibilní operační systémy: Mac OS 10.10.x, Mac OS 10.11, Mac OS 10.6+, Mac OS 10.7.x, Mac OS 10.8.x, Mac OS 10.9.x, Mac OS X 10.11.x, Mac OS X 10.12, Windows 10, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1, Windows Server 2003 R2 x64, Windows Server 2008 R2, Windows Server 2012 R2, Windows Vista, Windows XP Prostředí: Vlhkost vzduchu: provoz 15 až 80 %, skladování 15 až 85 % Teplota: provoz 5 až 35 °C, skladování 60 až 25 °C Napájení: AC 100 V - 240 V, 50 Hz - 60 Hz Spotřeba energie: 15 W (Operation), 4,1 W Připraveno, 0,6 W (úsporný režim), 0,2 W (vypnutí) Barva: bílá / šedá Hmotnost: 2,5 kg Rozměry (Š x V x H): 297 x 152 x 154 mm Obsah balení: Příručka na CD Napájecí kabel Návod k instalaci USB kabel Záruční list Doplňky Roller Assembly Kit Na produkt je možné po registraci získat prodlouženou záruku 5 let. Žádost musí být podána do 30 pracovních dnů od zakoupení produktu. Https://www.epson.cz/promotions/extended-warranty
Výfuk pro motokrosové ladění vhodný pro každodenní použití pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, stroje s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem pro moped. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Dodává se s různými připojovacími trubkami vhodnými pro různé modely vozidel. Výrobek je homologovaný.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Zapalování MVT Millenium, Derbi GPR - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Tuningový výfuk v motokrosovém stylu vhodný pro každodenní použití, optimalizovaný pro standardní motory 50 cm3, vhodný pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda a Gilera RCR, motorky s převodovkou SMT s Derbi EBE, EBS nebo D50B0 Motor.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni Cross ML je právě takovým výfukem. Je speciálně vyladěný pro standardní válce o objemu 50 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. Nedoporučuje se pro 70 cm3.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým tlumičem. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
EPSON LQ-350 je jehličková tiskárna s vysokou spolehlivostí, životností a rychlým tiskem. Svěle se hodí pro fakturační oddělení a účtárny, kde je potřeba tisknout dlouhé texty nebo vícevrstvé formuláře. Klíčové vlastnosti: Černobílá jehličková tiskárna disponuje 24 jehličkami a 80 sloupci Rychlost tisku je až 347 znaků za sekundu Tiskárna dokáže vytisknout 3 kopie plus originál Podavač papíru je umístěn vzadu a lze tisknout na samostatné listy nebo vícevrstvý papír Stručný popis: Velmi jednoduché připojení: Tiskárna se hodí pro připojení k velkému množství počítačových stanic. Je pro to vybavena paralelním rozhraním či klasickým USB konektorem, který se dnes nachází na většině pracovních stanic v dostatečném počtu. Kompaktní rozměry a provoz: Tiskárna má značně kompaktní rozměry a dobře navržený systémem připojovacích kabelů ji dovoluje umístit na jakýkoliv stůl. Provoz dosahuje až 10 000 hodin. Parametry: Životnost tiskové hlavy: až 400 miliónů úhozů na jehličku Rozhraní: paralelní, USB 2.0 typu B a typu A Akustický tlak: okolo 53dB Rozměry výrobku: 348 x 275 x 154 mm Hmotnost: 4,1 kg.
Kvalitní výfukový systém od Španělského výrobce Turbokit. Jedná se o výfuk z nerez / hliníkové konstrukce, která dá Vašemu skútru ten správný zvuk a vyšší výkon. Výfuk má pěkné designové zpracování a je homologovaný. Koncovka je opatřena DB-killerem(tlumičem zvuku), který lze jednoduše odstranit odstraněním ségrovky. Odstraněním DB Killeru docílíte pravého zvuku výfuku. Před zakoupením porovnejte svod výfuku originálu s obrázkem.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je vhodný pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6, Derbi D50B0, EBE nebo EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk pro danou kategorii. Yasuni R2 je právě takovým výfukem pro řadičky. Tento výfuk je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a lépe.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciální montážní sady, která je součástí dodávky. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují zvýšení výkonu na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport válec. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný v Evropské unii.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3 pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6 nebo Derbi D50B0, EBE nebo Motor EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni R2 je právě takovým výfukem. Tento systém je speciálně vyladěný pro sportovní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a více než přesvědčivě.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují modernizaci na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
Zapalování MVT Millenium, Derbi Senda - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Se systémem E-Box navrhl Tecnigas sportovní výfukový systém pro originální a 70 ccm sportovní válce. Ručně svařovaný výfukový systém zakončený koncovkou z hliníku v černé barvě. Vnitřní konstrukce expanzní komory a subtilní tvar tlumiče vytvářejí příjemný, hluboký zvuk a jsou vynikající na silnici. Celkově je Tecnigas E-Box velmi dobrou volbou pro ty, kteří nechtějí měnit válec, aby se dosáhlo zvýšení výkonu. Hlavní tryska karburátoru by měla být změněna při montáži tohoto výfuku.
Se systémem E-Box navrhl Tecnigas sportovní výfukový systém pro originální a 70 ccm sportovní válce. Ručně svařovaný výfukový systém zakončený koncovkou z hliníku v černé barvě. Vnitřní konstrukce expanzní komory a subtilní tvar tlumiče vytvářejí příjemný, hluboký zvuk a jsou vynikající na silnici. Celkově je Tecnigas E-Box velmi dobrou volbou pro ty, kteří nechtějí měnit válec, aby se dosáhlo zvýšení výkonu. Hlavní tryska karburátoru by měla být změněna při montáži tohoto výfuku.
CDI Malossi Digitronic s imobilizérem, Piaggio(Leader) 125-200 4T LC - Digitronic od Malossi je vlastně laditelné CDI pro skútry s motorem Piaggio Leader 125-200ccm s imobilizérem. Digitronic se ladí 16-polohovým přepínačem. Digitronic ovládá i sytič na základě signálu z čidla teploty motoru. APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4-stroke LC ATLANTIC 200 4-stroke LC (PIAGGIO M234M) SCARABEO 125 4-stroke LC (PIAGGIO) SPORTCITY 125 4-stroke LC (PIAGGIO M281M) SPORTCITY 200 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO M288M) DERBI GP1 125 4-stroke LC euro 2-3 RAMBLA 125 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO M287M) GILERA DNA 125 4-stroke LC DNA 180 4-stroke LC NEXUS 125 4-stroke LC euro 3 RUNNER ST 125 4-stroke LC euro 3 RUNNER ST 200 4-stroke LC euro 3 RUNNER VX 125 4-stroke LC 2006-> RUNNER VX 125 4-stroke LC <-2005 RUNNER VXR 180 4-stroke LC RUNNER VXR 200 4-stroke LC <-2005 RUNNER VXR 200 4-stroke LC 2006-> MALAGUTI PHANTOM MAX 200 4-stroke LC (PIAGGIO) MADISON 180 4-stroke LC (PIAGGIO) MADISON 200 4-stroke LC (PIAGGIO) MADISON 3 125 4-stroke LC (PIAGGIO) PIAGGIO BEVERLY 125 4-stroke LC BEVERLY 200 4-stroke LC CARNABY 125 4-stroke LC euro 3 (LEADER M28FM) CARNABY 200 4-stroke LC euro 3 (LEADER M601M) SUPER HEXAGON GTX 125 4-stroke LC SUPER HEXAGON GTX 180 4-stroke LC X7 125 4-stroke LC euro 3 (LEADER) X8 125 4-stroke LC euro 2-3 (LEADER) X8 200 4-stroke LC X9 125 4-stroke LC X9 AMALFI 180 4-stroke LC X9 200 4-stroke LC VESPA Granturismo L - GT - GTV 125 4-stroke LC (LEADER) Granturismo L - GT 200 4-stroke LC (M312M)
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s oranžovou CNC koncovkou výfuku a má homologaci.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s červeno - černou CNC koncovkou výfuku a má homologaci.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s modro - černou CNC koncovkou výfuku a má homologaci.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 86-88ccm Stage6 Streetrace: 26mm karburátor. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu, je chromovaný a je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a Minarelli AM6. Tento výfuk je s červeno - černou zadní CNC koncovkou a je homologovaný.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Derbi Senda. Tento výfuk je s oranžovo - černou CNC koncovkou výfuku a má homologaci.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 88 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor, válec 86-88ccm Stage6 Streetrace: 26mm karburátor. Výfuk Stage6 Low mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu, je chromovaný a je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a Minarelli AM6. Tento výfuk je s černou zadní CNC koncovkou a je homologovaný.