Celkem 947 produktů
Kryt olejového čerpadla VOCA Style, zlatý, vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B Z divize VOCA Racing Style: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který nejlépe sedí tvému stroji. Materiál: CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA Style, zelený, vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B VOCA Racing Style Division: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který nejlépe sedí tvému stroji. CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA Style oranžový Vhodný pro: Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Z řady VOCA Racing Style: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který nejlépe ladí s tvým motocyklem. Materiál: CNC frézovaný hliník Povrch: Eloxovaný v různých barvách Detail: Laserové gravírování
Kryt olejového čerpadla VOCA Style, fialový, vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B Z řady VOCA Racing Style Division: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory: Minarelli AM6 Derbi EBE Derbi EBS D50B Vlastnosti: Oboustranný design umožňující montáž na obě strany a volbu stylu podle stroje. CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA Style titan vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B VOCA Racing Style Division: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který se nejlépe hodí k tvému stroji. CNC frézovaný hliník, s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA EVO modrý, vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B Z divize VOCA Racing Style: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž z obou stran a volbu stylu, který nejlépe ladí s tvým strojem. CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA EVO zlatý Vhodný pro: Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Z divize VOCA Racing Style: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Oboustranný design – umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který nejlépe ladí s tvým strojem. Materiál: CNC-frézovaný hliník s eloxovaným povrchem. Úprava: dostupné v různých barvách s laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA EVO zelený vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Z divize VOCA Racing Style: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který nejlépe sedí tvému stroji. CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách Laserové gravírování
Kryt olejového čerpadla VOCA EVO oranžový, vhodné pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Z VOCA Racing Style Division: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory: Minarelli AM6 Derbi EBE EBS D50B Reverzní design umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který nejlépe sedí k tvému stroji. CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA EVO fialový, vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B Z VOCA Racing Style Division: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který se nejlépe hodí k tvému stroji. CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA EVO titan vhodný pro Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B Z divize VOCA Racing Style: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Oboustranný design umožňuje montáž na obě strany a volbu stylu, který nejlépe ladí s tvým strojem. CNC frézovaný hliník s eloxovaným povrchem v různých barvách a laserovým gravírováním.
Doraz pro vypínací páku spojky na motor od VOCA Racing Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Přesně frézovaný stopper páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunu vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříň motoru. Navíc eloxovaný hliníkový stopper dodá tvému Mopedu optický akcent. Barva: černá
Doraz pro vypínací páku spojky VOCA Racing Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný stopper spojkové páky od VOCA Racing zabraňuje posunutí vypínací páky spojky na motoru AM6. Chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříň motoru. CNC vyráběný díl pro přesnost a spolehlivost Eloxovaný hliníkový stopper dodává optické akcenty Snadná montáž Barva: modrá
Doraz pro vypínací páku spojky na motor od VOCA Racing Kompatibilita: Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Přesně frézovaný doraz vypínací páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunu vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Snadná montáž na skříň motoru. Eloxovaný hliníkový doraz navíc dodá tvému mopedu optické zvýraznění. Barva: zlatá
Doraz pro vypínací páku spojky na motoru VOCA Racing. Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz vypínací páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunutí vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC obráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Snadná montáž na skříň motoru. Eloxovaný hliníkový doraz navíc dodá tvému Mopedu vizuální akcenty. Barva: zelená
Doraz pro vypínací páku spojky na motor od VOCA Racing Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunu vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyrobený díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříň motoru. Eloxovaný hliníkový doraz dodá tvému mopedu optické akcenty. Barva: oranžová
Doraz pro vypínací páku spojky na motoru od VOCA Racing Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz páčky spojky od VOCA Racing předchází posunutí vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyrobený díl chrání před problémům s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Snadná montáž na skříň motoru. Eloxovaný hliníkový doraz navíc dodá tvému Mopedu výrazný vizuální prvek. Barva: fialová / lila
Doraz pro vypínací páku spojky na motoru od VOCA Racing Vhodné pro: řadičky s motorem Minarelli AM6. Přesně frézovaný doraz vypínací páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunu vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříň motoru. Navíc eloxovaný hliníkový doraz dodá tvému Mopedu optické akcenty. Barva: červená
Doraz pro vypínací páku spojky u motoru od VOCA Racing. Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Precizně frézovaný doraz páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunutí vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC obráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříni motoru. Navíc eloxovaný hliníkový doraz dodá tvému Mopedu vizuální akcenty. Barva: titan / neochrom
Ručně svařovaná Low-Mount (spodně vedená) sportovní výfuková soustava od Voca Racing vhodná pro řadičky s motorem AM6 Pozor: Bez koncového tlumiče - požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výfuková soustava Warrior je zvláště vhodná pro originální válec 50 ccm a sportovní válec 70 ccm. Díky tomu je univerzálně použitelnou výfukovou soustavou: vhodná pro řadu válců. Uchycení je rovněž univerzální a hodí se v podstatě pro každé řadičky s motorem AM6. Ve výjimečných případech může být nutné provést minimální úpravy dílů kapotáže.
Distanční podložka membránového bloku Voca CNC 5° 5 mm, červená, vhodná pro Derbi AM6 50 CNC frézovaná distanční podložka membránového bloku od Voca Racing. Podložka dokonale pasuje pod originální nebo tuningový membránový blok a svou tloušťkou mění objem sacího traktu a tím i klikové skříně, což zlepšuje proudění směsi a zvyšuje výkon zejména ve vysokých otáčkách. Úhel: 5° Tloušťka: 5 mm Barva: červená (eloxace) Kompatibilita: vhodná pro Derbi AM6 50 Umožňuje použití membránových bloků s většími membránami Barevná eloxace dodává dílu vzhledové akcenty.
Distanční podložka / distanční deska membránového bloku Voca CNC 5 mm červená, vhodné pro Derbi AM6 50 CNC frézovaná distanční podložka od Voca Racing. Podložka perfektně pasuje pod originální nebo tuningový membránový blok. Svou tloušťkou 5 mm mění objem sacího traktu a tím i klikové skříně, což zlepšuje proudění směsi a zvyšuje výkon, zejména ve vysokém otáčkovém pásmu. Barevná eloxace dodává dílu navíc vizuální akcenty. Navíc lze osadit membránové bloky s většími membránami. Materiál: CNC frézovaný Tloušťka: 5 mm Barva: červená (eloxovaná) Kompatibilita: vhodné pro Derbi AM6 50
Spacer / distanční podložka membránového bloku Voca CNC 5 mm černý vhodné pro Derbi AM6 50 CNC frézovaný spacer membránového bloku od Voca Racing. Tento spacer perfektně pasuje pod originální nebo tuningový membránový blok a svou tloušťkou mění objem sacího traktu a tím i klikové skříně. Výsledkem je zlepšení proudění směsi a zvýšení výkonu zejména ve vysokých otáčkách. Tloušťka: 5 mm Barva: černý, barevná eloxace dodává vizuální akcenty Kompatibilita: vhodné pro Derbi AM6 50 Lze použít membránové bloky s většími membránami
Spacer / distanční podložka pod válec VOCA CNC 50 ccm, 1,5 mm, vhodná pro Minarelli AM6 CNC-frézovaná distanční podložka válce od VOCA Racing. Díky přesnému CNC obrábění perfektně pasuje. Průměr: 50 ccm, tloušťka: 1,5 mm, vhodné pro Minarelli AM6. Nezbytné pro použití s dlouhozdvihovými klikovými hřídeli nebo u úprav se speciálním časováním.
Kryt olejového čerpadla VOCA Style růžový Pasuje na: Minarelli AM6 Derbi EBE Derbi EBS D50B Z divize VOCA Racing Style: CNC frézované, barevně eloxované kryty olejového čerpadla pro motory Minarelli AM6, Derbi EBE, EBS, D50B. Tento nový model má oboustranný design, který umožňuje montáž z obou stran a volbu stylu, který nejlépe sedí k tvému stroji. Materiál: CNC frézovaný hliník, eloxovaný povrch v různých barvách a laserové gravírování.
Výstupní hřídel převodovky od Top Performances pro řadičky s motorem Minarelli AM6 1. série do 2012, stejně jako pro řadičky značek Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride. Také vhodná pro motory s označením 1E40MA, 1E40MB.Poznámka: Motory Minarelli AM6 byly od roku 2012 vybaveny mírně upravenou převodovkou. Který výrobce motocyklů již od roku výroby 2012 sáhl po nové verzi, je těžké dohledat. Na pastorkové hřídeli / výstupní hřídeli převodovky je to však snadno rozpoznatelné. Generace 1 je plná hřídel se závitem 6 mm na straně pastorku. Generace 2 je dutá hřídel se závitem 8 mm na straně pastorku. Délka hřídele: cca 151 mm Průměr: cca 20 mm Průměr na straně převodovky: cca 14 mm Převodovka Minarelli: 1. generace většinou do roku výroby 2012
Digitální vnitřní rotorové zapalování Polini PVL pro Minarelli AM6 50 ccm, Derbi D50B řadičky / motocykl. Konstrukce všech dílů je velmi jednoduchá a umožňuje mechanické přednastavení předstihu zapalování. Stator má tři drážky, jednu pro motor Minarelli AM6, jednu pro motor Derbi D50B a jednu pro Minarelli Horizontal. Díky tomu je nastavení při montáži na daný motor velmi snadné. Toto digitální vnitřní rotorové zapalování s nastavitelným předstihem by mělo být použito u laděných nebo high-end motorů s rozsahem otáček až do 20 000 ot/min. Oblast použití tohoto zapalování je jednoznačně závodní, protože bylo upuštěno od světelné a nabíjecí cívky. Elektrická soustava stroje je tedy bez funkce. Předstih je ve řídicí jednotce naprogramovaná seřizovací křivka a posouvá se podle otáček motoru. Předstih je založen na mechanickém nastavení. To znamená: posunem mechanického nastavení se posouvá i předstih. Posunem mechanického předstihu se posouvá i předstih zapalování. Mechanické nastavení činí 33 stupňů před HÚ, předstih se posouvá o 17 stupňů před HÚ při 15 000 ot/min, tím klesne nastavení na 16 stupňů před HÚ. Při nastavení na 31 stupňů vyjde 14 stupňů při 15 000 ot/min. Při nastavení na 35 stupňů před HÚ vyjdou 18 stupňů před HÚ při 15 000 ot/min atd. Optimální chod motoru závisí téměř výhradně na správné instalaci se správným pevným úhlem. Obsah balení: montážní deska statoru stator rotor cívka CDI (zapalovací křivka s elektronickým předstihem) tabulka s přednastavením a diagram
Přípravek na rozpojení karteru od Easyboost, vhodný pro 50 ccm řadičky s motorem Minarelli AM6. Tento nástroj je nezbytný, když je nutné rozpojit blok motoru AM6. Výměna klikové hřídele, převodovky, ložisek nebo frézovací práce vyžadují profesionální rozpojení motoru bez jeho poškození. Přípravek se upevní na jednu polovinu karteru motoru, dělicí šroub se vycentruje na klikové hřídeli a umožní snadné rozpojení. Těsnicí plochy a uložení zůstanou nepoškozené! Pozinkovaná deska je vyrobena z odolné oceli o tloušťce 10 mm. Potřebné šrouby a čepy jsou součástí balení.
Doraz páčky spojky na motoru. Od Doppler, vyroben z hliníku, pasuje na řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček s motorem Minarelli AM6 zná tento problém, spojková tyčka se uvolní ze své polohy. Tento Doppler doraz spojkové tyčky pomůže: kompletně CNC obráběný z hliníku a přesně uchycený k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u pastorku výstupu převodovky. Součástí jsou dva šrouby a dvě distanční podložky.
Doraz pro páčku spojky na motoru. Od Doppleru, vyrobený z hliníku, vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček Minarelli AM6 zná tento problém: spojková tyč se uvolní ze své pozice. Tento Doppler doraz spojkové tyče pomůže: kompletně z hliníku, CNC obráběný a přesně připevněný k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u výstupního pastorku převodovky. Jsou dodány dva šrouby a dva distanční podložky.
Doraz pro spojkovou páčku na motoru. Od Doppler, vyrobeno z hliníku, vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadičky Minarelli AM6 zná tento problém, spojková tyčka se uvolní ze své pozice. Tento Doppler doraz spojkové tyčky pomáhá: kompletně CNC vyroben z hliníku a přesně pasuje, upevňuje se u horního šroubu skříně motoru na straně alternátoru a u horního šroubu pastorku výstupu převodovky. Součástí balení jsou dva šrouby a dvě distanční podložky.
Doraz pro páčku spojky na motoru. Od Doppler, vyrobeno z hliníku, vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček Minarelli AM6 zná tento problém: táhlo spojky se uvolní ze své polohy. Tento doraz táhla spojky Doppler pomůže: Kompletně z hliníku, CNC vyrobený, přesně uchycený k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u výstupního pastorku převodovky. Součástí balení jsou dva šrouby a dvě rozpěrky.
Kompletní závodní skříň motoru 99CRAM1000 od TPR Factory pro laděné válce s objemem 100 ccm, s vrtáním do 52 mm a klikové hřídele se zdvihem 47 mm. Vhodné pro řadičky s motory Minarelli AM6 od Aprilia, Beta nebo Peugeot. Vhodné pro standardní nebo FL uchycení válce (přírubové uložení pro zvýšenou stabilitu u výkonných válců). Plně kompatibilní se standardní převodovkou AM6, spojkou, zapalováním a sekundárním převodem. S optimalizovaným sáním pro větší ploché šoupátkové karburátory a membránový blok V-Force 3. Skříň motoru je vyrobena z lehkého, litého hliníku a váží pouze cca 4 kg – výrazně lehčí než standardní modely.
Yasuni Midrace Low mount výfuk pro 50 ccm až 70 ccm standardní nebo sportovní a racing válec, výkonný a s vysokým točivým momentem, vhodný pro řadičky s Derbi D50B0, EBE nebo Minarelli AM6 motorem. Díky různým, dodaným přírubám lze výfuk montovat na strojích s D50B0, EBE stejně jako na AM6 motorech. Výfuk je na pravé straně stroje ve stylu Enduro/Cross vyveden nahoru. S různými držáky musí být uchycení individuálně provedeno na tvé řadičky. Tady se musíš stát tunerem a prokázat své šroubovací schopnosti! Abys vytěžil plný výkon z Yasuni R2, doporučujeme použití karburátoru 19 mm – 24 mm.Pozor: odstraněním škrticí vložky zaniká homologace! Obsah balení: koncový tlumič, rezonanční těleso, různé držáky, 3 ks přírub pro D50B a AM6 válec a drobné montážní díly.
Pomocí výfukové příruby Stage6 R/T můžete namontovat výfuk na válce Stage6 R/T 70 ccm a 95 ccm určené pro motory Minarelli AM6. Precizně zpracovaná příruba má průměr 32 mm a je kompatibilní s mnoha výfukovými systémy. Upozornění: Při použití sériového (originálního) výfuku je nutné jeho přírubu zkrátit o 12 mm, aby bylo zachováno správné usazení a optimální montážní úhel výfuku. Technické údaje Průměr: 32 mm Uchycení: 3 šrouby Materiál: hliník Umožňuje bezproblémovou montáž výfuku AM6 na válce Stage6 R/T 70 a R/T 95 Dodáváno včetně O-kroužků
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 adaptační šroub pro teplotní čidlo M14x1,25 Adaptační šroub pro přizpůsobení závitu PT 1/8 používaného u teplotních čidel Stage6 a Koso do hlavy válce. Umožňuje bezproblémovou montáž u modelů, kde je teplotní čidlo zašroubováno přímo do hlavy válce. Montáž adaptéru Stage6 M14x1,25 Instalace je velmi jednoduchá: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální záslepku nebo senzor z hlavy válce a následně našroubujte adaptér. Do vnitřního závitu (PT 1/8) lze poté přímo našroubovat teplotní čidlo Stage6, Stage6 R/T nebo Koso. Získáte tak plnou kontrolu nad teplotou motoru – technicky smysluplné řešení a zároveň čistý vzhled. Adaptér je určen především pro hlavy válců motorů Minarelli AM6 a vodou chlazené skútry Peugeot. Pokud adaptér nepasuje do vašeho válce, lze alternativně použít Stage6 T-kus pro montáž mezi dvě hadice chladicí kapaliny. Tip: Při montáži nezapomeňte odvzdušnit chladicí systém a doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily – Stage6 adaptační šroub Závit: M14 x 1,25 – délka 15 mm Vnitřní závit: PT 1/8 (čidlo není součástí balení) Materiál: hliník, černé provedení Vhodné pro: Peugeot LC / Minarelli AM6 a další
360° příruba Stage6 AM6 / Derbi – prvotřídní tuning pro karburátor Mikuni TM Systém Stage6 360° nasávání zlepšuje výkon a umožňuje individuální nastavení. Příruby Stage6 jsou dostupné v různých připojovacích šířkách a s různě eloxovanými základními deskami. Design Stage6 360° – CNC adapterová deskaPrecizně frézovaná adapterová deska z barevně eloxovaného hliníku je přesná, robustní a odolná proti korozi. Zajišťuje bezpečné usazení příruby a zároveň působí jako výrazný designový prvek. Nasávací gumaVysoce kvalitní materiál zaručuje spolehlivé, vibracím odolné spojení mezi karburátorem a přírubou. Přesná, odolná proti stárnutí a trvale těsná – bez falešného vzduchu a ztrát výkonu. Výhody 360° příruby Otočné gumové přírubové díly o 360° umožňují flexibilní nasměrování karburátoru. Ideální při nedostatku prostoru, custom úpravách a specifických rámových rozměrech. Optimální montáž bez zbytečného prodloužení nasávací cesty. Výhody pro výkon motoru u originálních, sportovních, racing i high-end setupů. Doporučení: Pro dokonalé těsnění použijte motorový těsnicí tmel mezi přírubou a membránovým blokem. Obsah balení 360° příruba Stage6 CNC Alu základní deska (žlutě eloxovaná) Spona, šrouby a Alu pouzdro pro otvor s vedením lanovodu Kompatibilita Minarelli AM6 Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4 Malossi RC-One / C-One (skútr) Karburátory s 31 mm připojovací šířkou: Mikuni TM 24 mm, Dellorto PHBL 20–26 mm UpozorněníPřipojovací šířka se měří na karburátoru. Gumové přípojky bývají často o něco menší, protože se při montáži roztáhnou.
360° příruba Stage6 AM6 / Derbi – prvotřídní tuning pro karburátor Mikuni TM Systém Stage6 360° nasávání zlepšuje výkon a umožňuje individuální nastavení. Příruby Stage6 jsou dostupné v různých připojovacích šířkách a s různě eloxovanými základními deskami. Design Stage6 360° – CNC adapterová deskaPrecizně frézovaná adapterová deska z barevně eloxovaného hliníku je přesná, robustní a odolná proti korozi. Zajišťuje bezpečné usazení příruby a zároveň působí jako výrazný designový prvek. Nasávací gumaVysoce kvalitní materiál zaručuje spolehlivé, vibracím odolné spojení mezi karburátorem a přírubou. Přesná, odolná proti stárnutí a trvale těsná – bez falešného vzduchu a ztrát výkonu. Výhody 360° příruby Otočné gumové přírubové díly o 360° umožňují flexibilní nasměrování karburátoru. Ideální při nedostatku prostoru, custom úpravách a specifických rámových rozměrech. Optimální montáž bez zbytečného prodloužení nasávací cesty. Výhody pro výkon motoru u originálních, sportovních, racing i high-end setupů. Doporučení: Pro dokonalé těsnění použijte motorový těsnicí tmel mezi přírubou a membránovým blokem. Obsah balení 360° příruba Stage6 CNC Alu základní deska (červěně eloxovaná) Spona, šrouby a Alu pouzdro pro otvor s vedením lanovodu Kompatibilita Minarelli AM6 Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4 Malossi RC-One / C-One (skútr) Karburátory s 31 mm připojovací šířkou: Mikuni TM 24 mm, Dellorto PHBL 20–26 mm UpozorněníPřipojovací šířka se měří na karburátoru. Gumové přípojky bývají často o něco menší, protože se při montáži roztáhnou.
360° příruba Stage6 AM6 / Derbi – prvotřídní tuning pro karburátor Mikuni TM Systém Stage6 360° nasávání zlepšuje výkon a umožňuje individuální nastavení. Příruby Stage6 jsou dostupné v různých připojovacích šířkách a s různě eloxovanými základními deskami. Design Stage6 360° – CNC adapterová deskaPrecizně frézovaná adapterová deska z barevně eloxovaného hliníku je přesná, robustní a odolná proti korozi. Zajišťuje bezpečné usazení příruby a zároveň působí jako výrazný designový prvek. Nasávací gumaVysoce kvalitní materiál zaručuje spolehlivé, vibracím odolné spojení mezi karburátorem a přírubou. Přesná, odolná proti stárnutí a trvale těsná – bez falešného vzduchu a ztrát výkonu. Výhody 360° příruby Otočné gumové přírubové díly o 360° umožňují flexibilní nasměrování karburátoru. Ideální při nedostatku prostoru, custom úpravách a specifických rámových rozměrech. Optimální montáž bez zbytečného prodloužení nasávací cesty. Výhody pro výkon motoru u originálních, sportovních, racing i high-end setupů. Doporučení: Pro dokonalé těsnění použijte motorový těsnicí tmel mezi přírubou a membránovým blokem. Obsah balení 360° příruba Stage6 CNC Alu základní deska (oranžově eloxovaná) Spona, šrouby a Alu pouzdro pro otvor s vedením lanovodu Kompatibilita Minarelli AM6 Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4 Malossi RC-One / C-One (skútr) Karburátory s 31 mm připojovací šířkou: Mikuni TM 24 mm, Dellorto PHBL 20–26 mm UpozorněníPřipojovací šířka se měří na karburátoru. Gumové přípojky bývají často o něco menší, protože se při montáži roztáhnou.
360° příruba Stage6 AM6 / Derbi – prvotřídní tuning pro karburátor Mikuni TM Systém Stage6 360° nasávání zlepšuje výkon a umožňuje individuální nastavení. Příruby Stage6 jsou dostupné v různých připojovacích šířkách a s různě eloxovanými základními deskami. Design Stage6 360° – CNC adapterová deskaPrecizně frézovaná adapterová deska z barevně eloxovaného hliníku je přesná, robustní a odolná proti korozi. Zajišťuje bezpečné usazení příruby a zároveň působí jako výrazný designový prvek. Nasávací gumaVysoce kvalitní materiál zaručuje spolehlivé, vibracím odolné spojení mezi karburátorem a přírubou. Přesná, odolná proti stárnutí a trvale těsná – bez falešného vzduchu a ztrát výkonu. Výhody 360° příruby Otočné gumové přírubové díly o 360° umožňují flexibilní nasměrování karburátoru. Ideální při nedostatku prostoru, custom úpravách a specifických rámových rozměrech. Optimální montáž bez zbytečného prodloužení nasávací cesty. Výhody pro výkon motoru u originálních, sportovních, racing i high-end setupů. Doporučení: Pro dokonalé těsnění použijte motorový těsnicí tmel mezi přírubou a membránovým blokem. Obsah balení 360° příruba Stage6 CNC Alu základní deska (zeleně eloxovaná) Spona, šrouby a Alu pouzdro pro otvor s vedením lanovodu Kompatibilita Minarelli AM6 Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4 Malossi RC-One / C-One (skútr) Karburátory s 31 mm připojovací šířkou: Mikuni TM 24 mm, Dellorto PHBL 20–26 mm UpozorněníPřipojovací šířka se měří na karburátoru. Gumové přípojky bývají často o něco menší, protože se při montáži roztáhnou.
360° příruba Stage6 AM6 / Derbi – prvotřídní tuning pro karburátor Mikuni TM Systém Stage6 360° nasávání zlepšuje výkon a umožňuje individuální nastavení. Příruby Stage6 jsou dostupné v různých připojovacích šířkách a s různě eloxovanými základními deskami. Design Stage6 360° – CNC adapterová deskaPrecizně frézovaná adapterová deska z barevně eloxovaného hliníku je přesná, robustní a odolná proti korozi. Zajišťuje bezpečné usazení příruby a zároveň působí jako výrazný designový prvek. Nasávací gumaVysoce kvalitní materiál zaručuje spolehlivé, vibracím odolné spojení mezi karburátorem a přírubou. Přesná, odolná proti stárnutí a trvale těsná – bez falešného vzduchu a ztrát výkonu. Výhody 360° příruby Otočné gumové přírubové díly o 360° umožňují flexibilní nasměrování karburátoru. Ideální při nedostatku prostoru, custom úpravách a specifických rámových rozměrech. Optimální montáž bez zbytečného prodloužení nasávací cesty. Výhody pro výkon motoru u originálních, sportovních, racing i high-end setupů. Doporučení: Pro dokonalé těsnění použijte motorový těsnicí tmel mezi přírubou a membránovým blokem. Obsah balení 360° příruba Stage6 CNC Alu základní deska (modře eloxovaná) Spona, šrouby a Alu pouzdro pro otvor s vedením lanovodu Kompatibilita Minarelli AM6 Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4 Malossi RC-One / C-One (skútr) Karburátory s 31 mm připojovací šířkou: Mikuni TM 24 mm, Dellorto PHBL 20–26 mm UpozorněníPřipojovací šířka se měří na karburátoru. Gumové přípojky bývají často o něco menší, protože se při montáži roztáhnou.
Stage6 R/T Racing kompletní spojka pro AM6 je high-end závodní spojka pro řadičky s motorem AM6, navržená pro extrémní závodní motory, kde sériové ani zesílené spojky už nestačí. Nejde o obyčejnou zesílenou spojku – jedná se o kompletně nově vyvinutý spojkový kit, který je optimalizovaný pro maximální přenos točivého momentu, plynulý chod, přesné ovládání a dlouhou životnost i při vysokých otáčkách a extrémním zatížení. A jak je u řady Stage6 R/T zvykem, spojka nejen skvěle funguje, ale i perfektně vypadá. Hlavní vlastnosti Stage6 R/T spojky 6× HQ třecí lamely O dvě lamely více než u sériové spojky → větší třecí plocha, vyšší přenos točivého momentu a minimální riziko prokluzu 6× spojkové pružiny O dvě pružiny více než u OEM 4-pružinové spojky → vyšší přítlak, rovnoměrnější rozložení síly a spolehlivý záběr i u silných motorů CNC přítlačný talíř z AL7075 Vysoce pevná hliníková slitina s vynikající odolností vůči teplotám a zatížení Vodicí čepy z AL7075 Zajišťují přesný a plynulý pohyb pružin, stabilní chod spojky a delší životnost v závodních podmínkách Axiální ložisko Pro přesné nastavení vůle spojkového lanka, nižší vnitřní tření a jemnější ovládání Lepší odezva na páčce Plynulejší rozepínání, lepší kontrola a menší únava ruky Lehká a vyvážená konstrukce Méně vibrací a rychlejší reakce motoru Racing vzhled Oranžově eloxovaný přítlačný talíř Stage6 s laserovým logem a laserově gravírovanými vedeními pružin Výhody Stage6 R/T Více gripu Lepší kontrola Plynulejší záběr spojky Nižší hmotnost Plně nastavitelné řešení Vysoká odolnost a životnost Designový prvek, který je vidět Upozornění Stejně jako u všech vícelamelových spojek doporučujeme před montáží nechat lamely několik hodin nasáknout olejem. Doporučený olej: Stage6 10W40 spojkový / převodový olej.
MALOSSI Supermoto MHR 100 je nekompromisní výfuk pro všechny, kteří se věnují špičkovým závodům. Byl vyvinut pro sady válců MHR 100 (M3119078) a vyladěn pro motory Minarelli AM6. Poskytuje maximální výkon při vysokých otáčkách motoru. Společnost MALOSSI je již po desetiletí synonymem pro inovativní závodní technologie z Itálie a s tímto systémem přináší produkt, který je důsledně navržen pro špičkový výkon z hlediska designu, zpracování a výkonu. Ať už na válcové brzdě nebo při závodním použití - výfuk MHR 100 je dokonalou zbraní na každý závodní projekt. Závodní design vyrobený z 0,8mm plechů s precizním svařováním Optimalizované spojení s připojovací částí výfukového potrubí z lehké slitiny Vysoce kvalitní modrý hliníkový tlumič s logem Perfektní spojení s válcem Malossi MHR 100 AM6
TPR Factory kliková hřídel – zdvih 47 mm vhodná pro Minarelli AM6 (100 cm závodní tuning) Kliková hřídel od TPR Factory se zdvihem 47 mm pro pístní sady se zdvihovým objemem 100 ccm, vrtáním 52 mm a čepem 14 mm (99GT52AM00 / 99GT52FAM0) vhodná pro řadičky s motorem Minarelli AM6 (jako Aprilia, Beta, Peugeot). Včetně jehlového ložiska, ložisek klikové hřídele a gufer. Rozměry: Zdvih: 47 mm Ojnice: 98 mm Pístní čep: 14 mm Hřídel: 18 mm Rozteč os: 98 mm Rotor: 80 mm Max. otáčky: 20 000 ot/min Vlastnosti: Zvýšení objemu: zdvih 47 mm zvyšuje efektivní objem pro vyšší výkon v nízkém a středním pásmu otáček. Mechanická účinnost: ojnice 98 mm snižuje boční síly a zlepšuje klid běhu. Odolnost ve vysokých otáčkách: pístní čep 14 mm a dynamické vyvážení pro stabilní chod až do 20 000 ot/min. Optimalizace výkonu: kombinace zdvihu a ojnice zvyšuje točivý moment a maximální výkon. Zrychlení: optimalizovaný poměr ojnice–zdvih pro lepší odezvu. Materiál a zpracování: Vyrobeno z vysokopevnostní oceli, s lisovanými čely a přesně vyváženo hliníkovými/wolframovými vložkami. Oblast použití: Vyvinuto pro závodění – ideální pro tuningové projekty se zaměřením na výkon, spolehlivost a dlouhou životnost v extrémních podmínkách.
Kompletní sada válce s hlavou v top kvalitě je vhodná na stroje Puch Monza, Silver Sp., Ranger, M 50 GP (4-rychlostní). Válec má vrtání 47ccm a objem 74ccm. Jedná se o hliníkový válec, který výrazně zvyšší výkon Vašeho stroje. Blok motoru musí být vyvrtán na průměr 51,5mm. S celkovou úpravou motoru a naladěním lze dosáhnout výkonu až 10 koní!
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
Špičkový hliníkový válec Stage6 R/T 70 ccm, je vhodný pro motory Minarelli AM6. Válec má 6 kanálků a vysoce kvalitní píst. Z hlediska výkonu je tento válec opravdu třída, dokáže se pohybovat okolo 24 koní. Válec je vhodný pro všechny výfuky s přírubou 32 mm, pro výfuky s 28 mm přírubou je potřeba dokoupit příslušný adaptér. Válec pasuje bez potřebných úprav. V sadě je válec s pístem, hlava válce, podložka pod válec, příruba, šrouby a těsnění. Technické specifikace: vrtání 47,6 mm / 39 mm zdvih / 85 mm ojnice / 12 mm pístní čep.
Zapalování MVT Digital Direct, Minarelli AM6 do r.v. 2003 - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až 22 000ot/m a dává výkon až 60W při napětí 42kV. Díky velkému výkonu lze zapalováním napájet i elektrickou vodní pumpu. Další výhodou tohodle zapalování je to, že na něj lze přišroubovat vodní pumpu nebo ventilátor. Celé zapalování je dodáváno v exkluzivní dřevěné krabici.