Celkem 2893 produktů
Inovativní klíčenka zapalovacího klíče Simson. Tento zajímavý doplněk je skvělým dárkem pro jezdce Simsonu nebo sběratele. S jednoduchým, ale efektivním mechanismem lze zapalovací klíč připevnit k bundě, šňůře nebo klíčence. Klíč je tak bezpečně uschován. Vhodné pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, KR50, KR51, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe, Spatz.
Vee Rubber VRM 159, Touring Klassik pneumatika v rozměru 2,75 x 16 46P (staré označení: 20 x 2,75) Vhodná pro: Simson S51, S50, S60, S70 SR50 Schwalbe KR51/1 a KR51/2 Spatz SR4-1 Star SR4-2 a SR4-2/1 Sperber SR4-3 Habicht SR4-4 Duo Schválení do 100 km/h, skvělý oldtimerový vzhled. Vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a také velmi dobrá vhodnost pro zimu.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
UNI Tuning Power vzduchový filtr pro mnoho karburátorů s 30mm připojením, vhodný pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, Mofa, Moped, Mokick a KKR. Vnější průměr cca 87/70 mm, celková výška cca 85 mm. Dvoudílný speciální pěnový filtr s odnímatelným vnějším červeným hrubým filtrem. Vyrobeno v USA specialisty na závodní vzduchové filtry. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, nevyhovuje STVZO, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly.
Vee Rubber Enduro pneumatika VRM 186 s enduro blokovým dezénem ve velikosti 2,75 x 16 46J TT (staré označení: 20 x 2,75) vhodná pro Simson S51, S50, S60, S70, SR50, Schwalbe KR51/1 a KR51/2, Spatz SR4-1, Star SR4-2 a SR4-2/1, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, Duo atd. Schváleno do 100 km/h, skvělý oldtimer vzhled, vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a velmi dobrá zimní použitelnost.
Karcoma Bing palivový kohout M16 x 1 připojení s filtrem do nádrže od výrobce originální výbavy, vyrobeno v Německu, vhodný pro Kreidler Florett RS RMC LF LH TM, Puch Monza MV VS MS Cobra DS M 50, KTM Comet Ponny, Heinkel Perle Gritzner Bummi a Simson typy SR4-1, SR4-2, S50, S51, S70, S53, S83. Vývod dole, s polohou rezerva.
Almot jako přední evropský výrobce dodává již více než 35 let písty a válce pro všechny Simson stroje v originální kvalitě. Odlévané do originálních forem MeGu, s použitím originální slitiny K20 a obráběné na originálních strojích, zůstává standardní píst Almot tím nejlepším, co můžeš svému Moped dopřát. Použitá profilová křivka byla u Simson vyvíjena téměř 50 let a přináší tvému motoru maximum životnosti při minimálním opotřebení. Almot představuje zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro Simson, MZ, JAWA a spol. Originální slitina K20 Originální profilová křivka Přednastavená vůle na zámku kroužku Zaoblené kolíky kroužků 2 x litinové pístní kroužky 1 x pístní čep 2 x pojistné ségrovky Doppel-G z kvalitní pružinové oceli Z výrobních důvodů je možné, že budou dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Píst Almot Sport, odlévaný v původních formách MeGu, z původní slitiny K20 a obráběný na původních strojích, je vynikající volbou pro tuningový válec. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Kromě toho má tento píst větší ovalitu na koruně pístu a úzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceli. Díky tomu je píst Almot Sport odolnější vůči teplotám a rychlosti. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Větší ovalita na vršku pístu ve srovnání se standardním pístemÚzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceliOriginální slitina K20Původní profilová křivkaZaoblené kroužkové kolíky1x pístní čep2x ségrovky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceli
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Píst Almot Sport, odlévaný v původních formách MeGu, z původní slitiny K20 a obráběný na původních strojích, je vynikající volbou pro tuningový válec. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Kromě toho má tento píst větší ovalitu na koruně pístu a úzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceli. Díky tomu je píst Almot Sport odolnější vůči teplotám a rychlosti. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. větší ovalita na vršku pístu ve srovnání se standardním pístemúzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceliOriginální slitina K20Původní profilová křivkaZaoblené kroužkové kolíky1x pístní čep2x ségrovky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceli
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Píst Almot Sport, odlévaný v původních formách MeGu, z původní slitiny K20 a obráběný na původních strojích, je vynikající volbou pro tuningový válec. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Kromě toho má tento píst větší ovalitu na koruně pístu a úzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceli. Díky tomu je píst Almot Sport odolnější vůči teplotám a rychlosti. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Větší ovalita na vršku pístu ve srovnání se standardním pístemÚzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceliOriginální slitina K20Původní profilová křivkaZaoblené kroužkové kolíky1x pístní čep2x ségrovky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceli
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Píst Almot Sport, odlévaný v původních formách MeGu, z původní slitiny K20 a obráběný na původních strojích, je vynikající volbou pro tuningový válec. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Kromě toho má tento píst větší ovalitu na koruně pístu a úzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceli. Díky tomu je píst Almot Sport odolnější vůči teplotám a rychlosti. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Větší ovalita na vršku pístu ve srovnání se standardním pístemÚzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceliOriginální slitina K20Původní profilová křivkaZaoblené kroužkové kolíky1x pístní čep2x ségrovky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceli
Schmitt příruba karburátoru. S tímto adaptérem je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmVenturiho průchod: 17,5 mm až 21 mm
Schmitt sací potrubí popř Příruba / adaptér karburátoru. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmpřímý průchod: 21mm
Příruba / adaptér pro sací potrubí nebo karburátorová příruba / adaptér. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné použít moderní karburátory s pevnou přírubou 24 mm na mopedech Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50 / 1, KR50 / 2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star. Toto sací potrubí je vyrobeno s dokonalou povrchovou úpravou na nejmodernějších 5osých CNC frézkách v Německu. Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen dokonalé uložení, je také zcela bezbariérové bez hran, ramen nebo kloubů, čímž je zajištěna nejlepší možná výměna plynu. Frézovaný Venturiho kužel urychluje proudící směs benzínu se vzduchem, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, že přechod z karburátoru do vzduchové komory vzduchového filtru také probíhá lineárně bez obvyklých zalomení v sacím pouzdru. Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze také nahradit standardním těsněním příruby. Vnější průměr: 24 mm Vnitřní průměr: 21 mm až 18 mm
Schmitt sací potrubí. S tímto adaptérem je možné namontovat moderní karburátory PHBL s 28mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí balení jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 28mmVenturiho průchod: 24 mm
Schmitt příruba karburátoru. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmVenturiho průchod: 19 mm až 21 mm
Bosch mazivo pro kontakty zapalování Ft1v4, tuba 45 ml. Snižuje opotřebení běžců kladívkového přerušovače. Vhodné pro Hercules, Zündapp, Kreidler, Simson, Puch, KTM, DKW, Rixe, NSU, mofa, moped, mokick, všechny motocykly a osobní auta. Vhodné pro zapalovací vačku a kluzné plochy. Bosch č. 5 700 002 005. Teplotní rozsah: −10 °C až +100 °C. Minerální, tepelně odolné, použitelné jako těsnicí prostředek při vysokých teplotách. Není vhodné pro mazací místa s kontaktem s vodou ani pro valivá ložiska.