Celkem 5542 produktů
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě. 1 Kuličkové ložisko 25x62x12mm 1 Jehlové ložisko 25x38x15mm 1 Gufero pod zapalování 24x35x6mm 1 Gufero pod spojkou 31x62x4,3/5,8mm
Perfektní CNC přípravek pro montáž gufer klikového hřídele, od značky Stage6, vhodný pro skútry Piaggio / Gilera / Aprilia 125ccm - 180ccm 2T. Správná montáž gufer, je klíčová pro optimální výkon a dlouhou životnost motoru vašeho stroje. S tímto přípravkem získáte profesionální vybavení pro maximální přesnost a bezpečnou montáž. Navíc tento CNC přípravek je v krásném eloxu. Klíčové vlastnosti: Vysoce kvalitní konstrukce: Tento montážní přípravek je vyrobený z vysoce odolných materiálů, které zaručují dlouhou životnost. Povrch je eloxovaný, což poskytuje ochranu proti korozi a opotřebení. Modulární tělo: Jeho modulární konstrukce vám umožní používat jedno tělo přípravku s různými adaptéry, což znamená, že můžete snadno přizpůsobit přípravek pro různé typy motorů. Přesná instalace: Přípravek Stage6 zajišťuje, že gufero bude instalováno naprosto rovně a do přesně požadované pozice. To minimalizuje riziko poškození gufera, nebo jeho netěsnosti. Jak používat přípravek Stage6: Příprava: Před zahájením montáže se ujistěte, že staré gufero bylo pečlivě odstraněno a oblast kolem gufera je čistá. Doporučuje se také změřit polohu starého gufera, abyste mohli přesně nainstalovat nové. Montáž: Umístěte nové gufero na správné místo a přípravek Stage6 použijte k jeho opatrnému vtlačení do motoru. Většinou stačí zatlačit rukou, ale pokud je potřeba, můžete použít PVC paličku pro jemné doklepnutí na správné místo. Dokončení: Po instalaci gufera zkontrolujte jeho pozici a ujistěte se, že je v přesně stejné hloubce jako původní gufero. Obsah balení: Přípravek, krytka a adaptér na gufera o rozměru: 24x35x7 mm a druhý adaptér pro gufera zapalování: 24x35x7 mm.
Termostatická hlavice TP-Link Kasa KE100 vám ušetří starosti i náklady při vytápění vaší chytré domácnosti či kanceláře. Umisťuje se přímo na radiátor a otevírá nebo uzavírá ventil podle pokynů uživatele. Tuto funkci je pak možné ovládat vzdáleně prostřednictvím aplikace Kasa Smart ve vašem smartphonu či tabletu, proto hlavice přináší výrazně větší komfort pro majitele nemovitosti. Díky tomu například můžete topení zapnout chvíli předtím, než se vrátíte z práce či z dovolené, aby se váš domov stihl příjemně vyhřát. Rovněž nechybí podpora virtuálních asistentů Google Home a Amazon Alexa, takže vás bude vaše domácí či kancelářské topení poslouchat na slovo. O napájení hlavice se poté starají 2 alkalické baterie velikosti LR06, které jsou součástí balení. Hlavní přednosti Termostatická hlavice ušetří starosti i náklady Vhodná pro chytré domácnosti a kanceláře Umisťuje se přímo na radiátor Otevírá nebo zavírá ventil podle uživatele Regulace teploty v rozmezí 5 až 30 ℃ Vzdálená správa přes aplikaci Kasa Smart Podpora Google Home a Amazon Alexa 2 alkalické baterie velikosti LR06 v balení Specifikace Značka: TP-Link Řada: Kasa Model: KE100 Určení: termostatická hlavice Konektor: M30 x 15 mm Vhodné pro: chytrá domácnost Funkce a výbava Regulace teploty: 5 až 30 ℃ Ochrana proti zamrznutí: Ano Režimy: chytrý / noční / samostatný Management Vzdálená správa: mobilní aplikace Název aplikace: Kasa Smart Podporované mobilní OS: Android, iOS Hlasové ovládání: Google Home, Amazon Alexa Fyzické vlastnosti Barva: bílá Čistá hmotnost: 750 g Hmotnost balení: 850 g Rozměry balení (Š x V x H): 14 x 6 x 6 cm Obsah balení 1x hlavice TP-Link Kasa KE100 2x 1,5V baterie LR06 1x převodník RA/RAV/RAVL 1x příslušná dokumentace
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Suzuki TR 50 S Street Magic r.v. 98-00 (přední) / AN 125 r.v. 95-00 (přední) / UE 125 r.v. 01-02 (přední) / AN 150 r.v. 96-00 (přední) / UE 150 r.v. 98-03 (přední) / Vecstar AN 150 r.v. 98-03 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 38mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Řemen Malossi X-Kevlar, Honda Dio - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. (Délka*Výška*Šířka) 652*8*15,3
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Pasuje na Aprilia Scarabeo 125i, 150i a 200i motory. OEM číslo: 856026
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na PGO Ligero 50 2T r.v. 06 (přední) / PMS 50 r.v. 00-02 (přední) / PMX 50 r.v. 97-02 (přední) / T-Rex 50 r.v. 99 (přední) / PMS 110 r.v. 00-01 (přední) / PMX 110 r.v. 00-01 (přední) / T-Rex 110 r.v. 99-01 (přední) / Charge 125 r.v. 00-02 (přední) / Ligero 125 4T r.v. 06 (přední) / T-Rex 125 r.v. 99-02 (přední) / T-Rex 150 r.c. 99-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 40,6mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Peugeot Ludix Trend 50 r.v. 08-09 (přední) / Ludix Blaster 50 r.v. 08-09 (přední) / Ludix Blaster R-Cup r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 170mm / Průměr umístění děr: 42mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Honda TRX 250 r.v. 06 (přední) / TRX 250 R r.v. 88-89 (přední) / TRX 250 X r.v. 87-92 (přední) / TRX 300 EX r.v. 93-08 (přední) / TRX 400 EX Sportrax r.v. 99-08 (přední) / TRX 450 R - 2005-2008 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 173mm / Průměr umístění děr: 53mm / Tloušťka kotouče: 3,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Napusťte si vodu ze sudu do kropicí konve a zalijte plodiny, květiny a okrasné keře na zahradě. Ponorné čerpadlo Güde GFP 5201 vám usnadní čerpání dešťové vody ze sudů, jímek a nádrží. Využijete ho ale také při vypouštění bazénu. Jednoduše umístíte čerpadlo podle návodu do jímky, zprovozníte ho a pomocí praktického uzavíracího ventilu pustíte vodu, dokud nebude kropáč plný. Nebo čerpadlo použijete pro přímé zavlažování trávníku. Stačí k němu připojit zahradní hadici (není součástí balení). Hlavní přednosti Vhodné i pro přímé zavlažování trávníku po připojení hadice Víceúčelové použití – při vypouštění vody z bazénu, nádrže, jam, zásobníku, sudu a cisterny Vysoký výkon motoru pro vytlačení vody až do výšky 11 m Pohodlné spouštění pomocí automatického plovákového spínače Závěsný hák pro snadnou manipulaci Uzavírací ventil a ohybatelná koncovka pro napouštění vody Výkonný motor se spínačem Motor s vysokým výkonem 350 W/P1 vytlačí vodu až do výšky 11 m. Pokud chcete odčerpávat vodu z podobně hluboké jímky, čerpadlo Güde vás nezklame. Automatický plovákový spínač chrání čerpadlo před chodem na sucho, aby nedošlo k poškození zařízení. Díky aretaci zůstává spínač zapnutý či vypnutý, i když se hladina mění. Praktické napouštění vody Hadice se skládá ze 4 dílů. Najdete na ní závěsný hák, aby vám neodplavala doprostřed nádrže a dobře jste na ni dosáhli. Ohybatelná koncovka zajišťuje pohodlnou manipulaci hadice při napouštění vody. Díky ergonomicky tvarované rukojeti pevně uchopíte čerpadlo a přenesete ho na vhodné místo. Specifikace Značka: Güde Model: GFP 5201 Určení: čerpadlo do sudu Přípojka: 230 V, 50 Hz Max. průtok: 5 200 l/hod Max. hloubka ponoru: 7 m Max. výtlačná výška: 11 m Výkon motoru: 350 W/P1 Teplota přečerpávané vody: max. 35 °C Fyzické parametry Konstrukce: oběžné kolo z termoplastu (NORYL®), výpustný kohout, držák Stupeň krytí: IPX8 Průměr výstupního hrdla: 3/4" Velikost pevných příměsí (organické nečistoty): 3 mm Délka síťového kabelu: 10 m Celkové rozměry (d x š x v): 220 x 150 x 1 140 mm Obsah balení 1x ponorné čerpadlo do sudu Güde
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Taktická odsávačka sekretů TVAC TVAC je taktická zdravotnická přenosná ruční odsávačka pro rychlé a účinné odsávání sekretů a hlenů v terénu, díky unikátnímu dvoj-ventilovému designu lze lze sekrety snadno odsávat jednou rukou. Sací elipsovité těleso je napojeno na sací vak´, Max. sací objem je 1L. Odsávačka TVAC je kompletně vyrobena z odolného silikonu, tak aby neztratila i v nejdrsnějších klimatických podmínkách na svém sacím výkonu.Tvarovaná koncovka sací trubice zabraňuje poškození tkáně během aplikace. Jednocestný ventil zabraňuje zpětné aspiraci. Odsávačka TVAC je velmi skladná a lehká. Po vyjmutí z obalu je připravena ihned odsávání. Po odsátí sekretů, se opět celá složí do obalu a označí se štítkem pro kontaminovaný odpad. Odsávačka TVAC díky jednoduchosti použití a jednorázovému charakteru zabraňuje křížové kontaminaci. Díky cenové dostupnosti šetří náklady spojené s nákupem nových sacích nádobek a procesem jejich sterilizace. Vyrobeno v USA, schváleno pro NATO. Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na GIilera Runner DD 50 r.v. 98 (zadní) / Runner DT 50 r.v. 98 (zadní) / Runner SP 50 r.v. 98-99 (zadní), Italjet Formula 50 Race r.v. 96-97 (zadní) / Formula DD 50 r.v. 97-03 (zadní) / Formula DT 50 LC r.v. 97-03 (zadní) / Formula Williams 50 r.v. 97-03 (zadní) / Formula GT 50 r.v. 97 (zadní) / Formula L.C.W. 50 r.v. 97 (zadní) / Ombra Nera 50 r.v. 97-00 (zadní) / Dragster 125 r.v. 97 (zadní) / Formula 125 r.v. 96-99 (zadní) / Formula 125 LC r.v. 97-03 (zadní) / Formula 125 Twin r.v. 99-00 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 174mm / Průměr umístění děr: 66mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 50 LC r.v. 97-06 (zadní) / Dragster 125 r.v. 98 (zadní) / Dragster 250 r.v. 03-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 66mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
