Celkem 2931 produktů
Top Performances Tuning CDI s adaptivní zapalovací křivkou je dodávána se zapalovací cívkou, vodičem zapalovací svíčky a konektorem zapalovací svíčky a je naprogramována pro dvoutaktní motor Minarelli AM6. Při instalaci tohoto CDI musí být časování zapalování nastaveno na hodnotu stanovenou výrobcem! Během provozu pak CDI normálně reguluje v nižším rozsahu otáček motoru a s rostoucími otáčkami adaptivně upravuje časování zapalování až o 15 stupňů, čímž dosahuje lepšího spalování. Při vhodném nastavení výfuku a karburátoru v kombinaci s tímto CDI dochází ke znatelnému zvýšení výkonu v horním pásmu otáček. Instalace je poměrně jednoduchá a pro zkušené mechaniky nepředstavuje žádný problém. Přiřazení a barvy kabelů odpovídají barvám kabelů v originále.Pozor! Tento produkt je určen pouze pro dvoutaktní motory AM6 se systémem zapalování Ducati / Kokusan! NENÍ VHODNÉ PRO MORICKÉ ZAPALOVÁNÍ!
Tuningová sada válce včetně klikového hřídele od Top Performances vhodná pro motory Derbi D50B.Solidní tuningová sada s litinovým válcem s minachromovou vložkou, válec disponuje sedmi kanály, 50mm vrtáním, dělenou hlavou válce a plným objemem 86 cm3. Součástí dodávky je také klikový hřídel se zdvihem 44 mm a závodní ložiska klikového hřídele. Součástí sady jsou také všechny drobné díly a těsnění potřebné pro bezproblémovou instalaci.Všechny komponenty jsou sladěny výrobcem! Instalace, seřízení karburátoru, hotovo! S vhodným výfukem a karburátorem dosahuje výkonu kolem 20 koníRozhodně doporučujeme použít výfuk vhodný pro tuto objemovou třídu a větší karburátor. Ideální je 24mm karburátor. Kromě toho je kvůli velké vložce válce je na skříni motoru nutné odstranit/vyfrézovat určitý materiál, aby se válec vešel. Informace a pokyny k instalaci jsou součástí balení.
Vysokokvalitní plynovélanko PTFE povlakem a červeným obalem vhodné pro Rieju MRT, MRX, SMX, RRX, Tango a RS3. Rozměry: Od rozdělovače k karburátoru: Venkovní delka 292 mm, vnitřní delka 450 mm Od rozdělovače k olejovému čerpadlu: Venkovní delka 195 mm, vnitřní delka 265 mm Od rozdělovače k plynu: Venkovní delka 800 mm, vnitřní delka 880 mm
Kompletní lanko plynu v prémiové kvalitě Naraku vhodné pro Aprilia RX 50 06-10, SX 50, Derbi Senda 05-10, Gilera SMT 06-10. Konstrukce, rozměry a uchycení lanka plynu na obou stranách jsou po vzoru originálu s výjimkou zkráceného připojovacího závitu. Zde nabízené lanko plynu má také vnitřní kluznou objímku z PTFE (polytetrafluorethylenu). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalé a velmi hladké klouzání bez nutnosti dalšího mazání. Nikdy teflonové kabely dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu. Rozměry: krátká verze Kabelový rozdělovač plynu: 750 mm Kabel rozdělovače olejové pumpy: 610 mm Rozdělovač kabelu-karburátor: 320mm Kryt rozdělovače plynu: 640 mm Skříň rozdělovače olejového čerpadla: 510 mm Rozdělovač skříně karburátoru: 225 mm Délka rozdělovače: 55 mm
S nejnovější řadou sad válců V.2 od společnosti NARAKU můžeme nabídnout produkt, který byl v mnoha detailech dále vyvinut. Píst je speciálně pro citlivou fázi záběhu válce opatřen dodatečnou molybdenovou vrstvou. Válec s vrtáním 44 mm a objemem 63 cm3 je živý válec, se kterým si užijete spoustu zábavy při jízdě a který se velmi snadno ladí. Na hnacím ústrojí není třeba provádět žádné změny. V případě potřeby by se měla mírně zvětšit pouze hlavní tryska karburátoru, ale ve většině případů to není nutné.Vhodné pro všechny dvouventilové motory 139QMB/QMA.
Naraku Sada sportovních válců V.2 (šedá litina) 70ccm pro vodou chlazené skútry Peugeot se stacionárními motory (Peugeot Speedfight 1, 2). Píst Naraku je opatřen molybdenovým povlakem, který chrání válec a píst během doby záběhu. Tento povlak se po několika hodinách provozu zcela rozpustí.Válec je vhodný pro standardní i sportovní výfuky. Pokud zůstane namontován původní karburátor, je třeba zvýšit nastavení trysek karburátoru přibližně o 7-10 % (orientační hodnota). Doporučujeme použít volitelně dodávanou hlavu válců NK102.45 o objemu 70 cm3 a sportovní karburátor 17,5-19 mm. Dodávka zahrnuje těsnící souprava.Rozsah dodávky podle obrázku produktu. Upozorňujeme, že novější modely Peugeot Speedfight 2 (Euro2) jsou vybaveny cylindrickým zámkem v klikové skříni. Možná bude nutné tuto možnost přepracovat.
Naraku Sada sportovních válců V.2 (šedá litina) 70ccm pro vzduchem chlazené skútry Peugeot se stacionárními motory. Píst Naraku je opatřen molybdenovým povlakem, který chrání válec a píst během doby záběhu. Tento povlak se po několika hodinách provozu zcela rozpustí. Vrtání válce: cca 47 mm Průměr pístního čepu: 12 mm Píst: cca 46,8 mm Válec je vhodný pro standardní i sportovní výfukové systémy. Pokud zůstane namontován původní karburátor, je třeba zvýšit nastavení trysek karburátoru přibližně o 7-10 % (orientační hodnota). Doporučuje se použít sportovní karburátor 17,5-19 mm. Dodávka zahrnuje těsnící souprava. Rozsah dodávky podle obrázku produktu. Lze použít pouze s hlavou válce o objemu 70 cm3. Tu je třeba objednat zvlášť. Při instalaci sady do skříně motoru může být nutné odstranit zámek válce.
Transparentní plovákový uzávěr od MOGA vhodný pro Bing SRF karburátor, pasuje na mnoho mopedů Sachs, Zündapp, Kreidler, Zweirad Union nebo Puch.OEM č. pro účely srovnání: Bing 30-530Průhledný kryt je vhodný nejen pro kontrolu hladiny plováku, ale také jako trvalé řešení pro kontrolu znečištění karburátoru nečistotami nebo vodou. Víko je vyrobeno z plastu, a proto by se mělo utahovat pouze lehce rukou!
Sada obsahuje ks/pro: 54 bloky,víka motoru 8 hlava válce 4 válec - karburátor 6 kryt karburátoru 1 zátka nalévací oleje 3 výpustný šroub oleje 1 kontrolní šroub oleje 3 klikový hřídel 1 rozeta motoru 1 koš spojky 3 ovládání , seřizování spojky 8 víčko ložiska kliky 18 zapalování 4 náhon tachometru 1 páka startovací 1 páka řadící 5 podložka fíbrová
