Celkem 2666 produktů
Vzduchový filtr Stage6 kulatý - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván v červené nebo modré barvě s přímým připojením nebo 45° zahnutým, obě v balení. Filtr je s přírubou 28-48 mm pro karburátory Mikuni / Stage6 TM24 nebo Keihin PWK / Stage6 R/T Flat Slide a všechny ostatní karburátory s touto velikostí příruby.
Vzduchový filtr Stage6 kulatý - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván v červené nebo modré barvě s přímým připojením nebo 45° zahnutým, obě v balení. Filtr je s přírubou 28-48 mm pro karburátory Mikuni / Stage6 TM24 nebo Keihin PWK / Stage6 R/T Flat Slide a všechny ostatní karburátory s touto velikostí příruby.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Top Performances hliníkový válec o objemu 182,58 cm3 s velkým vrtáním 63 mm vhodný pro Yamaha X-Max, WR, YZF-R 125 cm3 a další 125 cm3 mopedy s motorem YI-3.Dodává se ve vyobrazeném stavu se všemi těsněními a drobnými díly potřebnými k montáži. Sada trysek pro karburátor je součástí balení, ale je pouze doporučená. Množství paliva pro vstřikovací systémy musí být překalibrováno (např. Např. pomocí Malossi Force Master nebo programovací sady Top Performances ). Objem: 182,58 cm3Vrtání: 63 mmZdvih: 58,6 mm
Vzduchový filtr Factory Racing Tuning od Top Performances s velkým tělem filtru pro maximální průtok vzduchu. Jako obvykle od Top Performances v nejvyšší kvalitě s nejlepším efektem filtru.Vzduchový filtr se dodává se 6 různými adaptérovými gumami. Tento filtr lze proto namontovat na jakýkoli karburátor s šířkou připojení mezi 46 mm a 62 mm. Červená pěna vzduchového filtru ve tvaru kužele vizuálně zdůrazňuje nárok na pole position továrního tuningového produktu.Rozměry:Výška: 160 mmPodlaha: 100x160 mmVelikosti připojení: 46 mm, 49 mm, 52 mm, 55 mm, 58 mm a 62 mmObsah balení odpovídá obrázku produktu.
Vzduchový filtr Factory Racing Tuning z Top Performances s velkým tělem filtru pro maximální průtok vzduchu. Jako obvykle od Top Performances v nejvyšší kvalitě s nejlepším efektem filtru.Vzduchový filtr se dodává se 6 různými adaptérovými gumami. Tento filtr lze proto namontovat na jakýkoli karburátor s šířkou připojení mezi 28 mm a 43 mm. Červená pěna vzduchového filtru ve tvaru kužele vizuálně zdůrazňuje nárok na pole position továrního tuningového produktu.Rozměry:Výška: 160 mmPodlaha: 100x160 mmVelikosti připojení: 28 mm, 32 mm, 36 mm, 39 mm a 43 mmRozsah dodávky podle obrázku produktu.
Válec ze šedé litiny od MVT vhodný pro každodenní použití se zdvihovým objemem 70 ccm a velmi dobrou křivkou točivého momentu. Žádné otáčkové extrémy, jen výkon a točivý moment bez nutnosti měnit klikový hřídel. Rozhodně je vhodné použít větší karburátor. Válce z šedé litiny MVT Iron Max rozvíjejí svůj optimální výkon ve spojení s otevřeným sportovním výfukovým systémem a vhodně vyladěným karburátorem od průchodu 19/21 mm.
Naraku 70cc tuningová sada vhodná pro Minarelli AM6 jako Aprilia RX, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, CPI, 1E40MA, 1E40MB. Tato sada obsahuje všechny Naraku komponenty pro masivní upgrade výkonu. Sada Naraku 70cc válců s hlavou válců, odpovídající plnovlnnou klikovou hřídel s SKF C4 polyamidovými ložisky klikového hřídele s prémiovými hřídelovými těsněními FKM a sadou těsnění motoru AM6. Poznámka: Tato sestava by měla být použita s 19mm karburátorem a vhodným závodním výfukem bez škrcení! U Euro 4/5 musí být rovněž přestavěna CDI, karburátor a výfuk! Karburátory Euro 4/5 nepoužívat! Součástí sady: Sada válců Naraku 70ccm 25/28mm výfuk pro AM6 Klikový hřídel Naraku Závodní dálkové světlo pro AM6 Hlava válce Naraku 70ccm pro AM6 Sada ložisek klikového hřídele Naraku SKF, FKM Premium C4 polyamid pro AM6 Sada těsnění motoru pro AM6
Kompletní lanko plynu v prémiové kvalitě Naraku vhodné pro Aprilia RX 50 06-10, SX 50, Derbi Senda 05-10, Gilera SMT 06-10. Konstrukce, rozměry a uchycení lanka plynu na obou stranách jsou po vzoru originálu s výjimkou zkráceného připojovacího závitu. Zde nabízené lanko plynu má také vnitřní kluznou objímku z PTFE (polytetrafluorethylenu). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalé a velmi hladké klouzání bez nutnosti dalšího mazání. Nikdy teflonové kabely dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu. Rozměry: krátká verze Kabelový rozdělovač plynu: 750 mm Kabel rozdělovače olejové pumpy: 610 mm Rozdělovač kabelu-karburátor: 320mm Kryt rozdělovače plynu: 640 mm Skříň rozdělovače olejového čerpadla: 510 mm Rozdělovač skříně karburátoru: 225 mm Délka rozdělovače: 55 mm
Sada Schmitt těsnění válců pro zdvihový objem 50 ccm až 60 ccm v kombinaci s karburátorem 16 mm až 21 mm vhodná pro mopedy Simson popř. Simson skútr S51, S53, SR50, KR51/2 s motorem M500.Tato těsnění se těsně vejdou pod válce motorů o objemu 50 až 60 cm3 a mají optimalizovaný tvar, který odpovídá rozšířeným převodovým otvorům. Přiložená těsnění karburátoru mají nejen správné vnitřní rozměry pro 16mm, 19mm a 21mm karburátory, ale také speciální zvýraznění v podobě silikonového těsnění aplikovaného na obou stranách. Součástí je také těsnění FKM pro karburátory BVF a těsnění O-kroužek pro centrovací hlavy válců Schmitt.Vyrobeno v Německu.Dodává se sada s následujícími těsněními: 1 kus 1,5x16mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x19mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x21mm těsnění sání karburátoru1 kus 0,3mm papíru (natíraného)1 kus 0,5mm papíru (natíraného)1 kus FKM těsnění vany karburátoru pro karburátor BVF1 kus Schmitt těsnění hlavy válců pro centrování
Sada Schmitt těsnění válců pro zdvihový objem 70 ccm až 85 ccm v kombinaci s karburátorem 21 mm až 24 mm vhodná pro mopedy Simson popř. Skútry Simson S70, S83, SR80 s motorem M700.Tato těsnění přesně zapadají pod válce motorů o objemu 70 až 85 cm3 a mají optimalizovaný tvar, který odpovídá rozšířeným převodovým otvorům. Přiložená těsnění karburátoru mají nejen správné vnitřní rozměry pro 21mm a 24mm karburátory, ale také jsou na obou stranách opatřena silikonovým těsněním jako zvláštním zvýrazněním. Součástí je také těsnění FKM pro karburátory BVF a těsnění O-kroužek pro centrovací hlavy válců Schmitt.Vyrobeno v Německu.Dodává se sada s následujícími těsněními: 1 kus 1,5x21mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x24mm těsnění sání karburátoru1 kus 0,5mm papíru (natíraného)1 kus 0,3mm papíru (natíraného)1 kus FKM těsnění vany karburátoru pro karburátor BVF1 kus Schmitt těsnění hlavy válců pro centrování
Sada těsnění motoru Schmitt Plus z těsnicího papíru AFM37 (vyztuženého aramidovými vlákny) s oboustranným těsnicím břitem ze silikonu o šířce 1 mm vč. Schmitt Hřídelové těsnění FKM vhodné pro motor Simson S51, S53, SR50, KR51/2 M500.Vyrobeno v Německu.Schmitt eliminuje pravidelné masakry tmelů na vašem pracovním stole s touto sadou těsnění odolných vůči palivu a oleji. Silikonový těsnicí okraj na obou stranách se při šroubování polovin motoru přizpůsobí obrysu těsnicích ploch, čímž vyrovnává drobné nedokonalosti.Gufera Schmitt se zpětnou zákrutou dosahují díky své konstrukci nejlepšího utěsnění, i když je hřídel v klidu. Vybraný materiál FKM se vyznačuje vynikající odolností vůči palivům a mazivům.Rozsah dodávky: Středové těsněníTěsnění krytu převodovkyTěsnění pro kryt hřídele1 kus těsnění sací příruby karburátoru 1,5x16 mm1 kus těsnění sací příruby karburátoru 1,5x19 mm1 kus těsnění sací příruby karburátoru 1,5x21 mm1 kus 0,3mm papírové těsnění (potažené)1 kus 0,5mm papírové těsnění (potažené)1 kus FKM těsnění misky karburátoru pro karburátor BVF1 kus těsnění hlavy válce Schmitt pro centrování1x hřídelové těsnění Schmitt FKM RD 20x30x7 mm ASW (pravotočivé drážkování)1x hřídelové těsnění Schmitt FKM LD 20x35x7 mm ASW (levotočivé drážkování)1x hřídelové těsnění Schmitt FKM WD 22x35x7 mm ASW (střídavé drážkování)1x hřídelové těsnění Schmitt FKM RD 20x47x7 mm ASW (pravotočivé drážkování)
Obsah balení podle obrázku produktu. Číslo OEM pro srovnání: SYM 22000AMA000 Vhodné také pro: ALLO 50 ccm (45 KMH) (AJ05W5-6) (L6) ALLO 50 ccm (45 KMH) (AJ05WA-Evropa) (L8-M0) CROX 50cc (45KMH) (AE05WA-Evropa) (Euro4) (L8-M0) CROX 50cc (AE05W6-RU) (L4-L5) FIDDLE II 50cc (45 KMH) (AF05W4-Europe) (Euro4) (L8-M0) FIDDLE II 50cc (AF05W5-Europe) (Euro5) (M1) FIDDLE II 50cc (AF05W2-T) (K1) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W1-Europe) (L4-L7) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W2-Europe) (L4-L6) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W4-Europe) (Euro4) (L7) FIDDLE III 50cc (45 KMH) (XA05W6-Europe) (Euro4) (L8) FIDDLE III 50cc (XA05W5-Europe) (L8-M0) FIDDLE IV (XG05W1-Europe) (Euro5) (M1) JET 4 50ccCC (AD05W8-Europe) (Euro4) (L8) MASKA 50 cm3 (XE05W1-IT) (L7-L9) MIO 50cc (FS05W2-Europe) (Euro5) (M1) ORBIT II 50cc (45 KMH) (AE05W8-Europe) (L8-M0) ORBIT II 50cc (45KMH) (AE05W-6) (K8-L5) ORBIT III 50cc (45 KMH) (XE05W1-Europe) (L8-M0) SYMPHONY 50cc (XF05W1-Europe) (Euro5) (M1) SYMPHONY 50cc (XF05W1-IT) (Euro5) (M1) SYMPHONY CARGO 50cc (AY05W7-Europe) (L7-M0) SYMPHONY CARGO 50 ccm (AY05W9-Europe) (Euro5) (M1) SYMPHONY S 50cc (AY05W8-Europe) (L7) SYMPHONY SR 50cc (AZ05W5-T) (L6) SYMPHONY SR 50cc (AZ05W8-Europe) (L8) SYMPHONY ST 50ccm (45 KMH) (XB05W1-Europe) (L5) (POUZE FRANCIE) SYMPHONY ST 50ccm (45 KMH) (XB05W1-Evropa) (L5-L7) SYMPHONY ST 50cc (XB05W4-Evropa) (Euro4) (L7-M0) TONIK 50cc (FW05A1-6) (L0) TONIK 50cc (FW05A1-6) (L0-L4) TONIK 50cc (FW05A6-6) (L2)
KOSO XR-SR N - ideální pro stroje s 2- nebo 4-taktními motory, ať už jde o karburátor nebo vstřikovací systém. Modře podsvícený displej je výborně čitelný a poskytuje všechny informace, které zajímají sportovně založené ambiciózní jezdce. Mezi ně patří zobrazení rychlosti, teploty různých provozních zdrojů a aktuální hladiny v nádrži. Máte také možnost naprogramovat některé funkce podle vlastních představ. Nastavení rychlosti km/h / MPH s možností přepínáníZobrazení rychlosti 0-360 km/h (0-223 MPH)zobrazení km od 0-99999 kmZobrazení trasy od 0 do 999,9 kmZobrazení otáček 0-18000 ot/min (režim tacho)Zobrazení otáček 0-15000 ot/min (záznam otáček)Digitální ukazatel teploty vody 0-120° C (32-248° F)Horní displej teplotyPalivoměr 100 Ohm /510 OhmČas 24 hodinZobrazení nejvyšší rychlostiNapětí 12 voltůOsvětlení 12 V (modré podsvícení)KontrolkyNeutrálDálkové světloSvětloBlinkrTeplota olejeTeplota vodyVýstražná světlaRozměryRozměry 116,3x72,4x32,3 mmHmotnost 286g
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Sada obsahuje ks/pro: 54 bloky,víka motoru 8 hlava válce 4 válec - karburátor 6 kryt karburátoru 1 zátka nalévací oleje 3 výpustný šroub oleje 1 kontrolní šroub oleje 3 klikový hřídel 1 rozeta motoru 1 koš spojky 3 ovládání , seřizování spojky 8 víčko ložiska kliky 18 zapalování 4 náhon tachometru 1 páka startovací 1 páka řadící 5 podložka fíbrová
Sada obsahuje ks/pro: 23 bloky,víka motoru 8 hlava válce 4 karburátor 1 zátka nalévací oleje 1 výpustný šroub oleje 1 kontrolní šroub oleje 2 primární kolo - klika 2 rozeta motoru 2 koš spojky 1 vačka řazení 4 kulisa řazení 3 víčko gufera 6 poloautomat 10 zapalování 5 náhon tachometru 1 páka startovací 3 podložka fíbrová
Sada obsahuje ks/pro:23 bloky,víka motoru 8 hlava válce 2 válec - karburátor 1 zátka nalévací oleje 1 výpustný šroub oleje 1 kontrolní šroub oleje 2 primární kolo - klika 2 rozeta motoru 2 koš spojky 3 víčko gufera 6 poloautomat 4 kulisa řazení 1 vačka řazení10 zapalování 5 náhon tachometru 8 startování 1 startovací páka 3 podložka fíbrová
Sada obsahuje ks/pro:16 bloky,víka motoru12 hlava válce 4 válec - karburátor 1 zátka nalévací oleje 1 výpustný šroub oleje 1 kontrolní šroub oleje 2 primární kolo - klika 2 rozeta motoru 2 koš spojky 7 poloautomat 4 kulisa řazení 1 zapalování10 dynamo 1 náhon tachometru 1 startovací páka 2 kryt řetězu 3 podložka fíbrová
Sada obsahuje ks/pro: 20 bloky,víka motoru 12 hlava válce 6 labyrint klikovky 4 válec - karburátor 1 zátka nalévací oleje 1 výpustný šroub oleje 1 kontrolní šroub oleje 2 primární kolo - klika 2 rozeta motoru 2 koš spojky 3 poloautomat 1 vačka řazení 4 kulisa řazení 14 zapalování 2 náhon tachometru 1 startovací páka 3 podložka fíbrová