Celkem 2343 produktů
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a cvičný dříč - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termickému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší „čuchometrické“ zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s namontovaným střídavým motorem (s rotačním pláštěm, C2814-1400) uloženým v pylonu za křídlem se sklopnou vrtulí, osazeným regulátorem KAVAN R-20B a servy směrovky a výškovky GO-09 je vylisován z pěnového EPO s podélnými uhlíkovými výztuhami. Kryt kabiny je odnímací s magnetickými uzávěry. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy GO-09 uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou a zajišťují šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru.Příprava k letu zahrnuje pouze přilepení ocasních ploch (středním vteřinovým lepidlem), nasazení polovin křídla, zapojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek. Pro napájení mnodelu BETA 1400 budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600–2200 mAh a zatížitelností aspoň 20C.BETA 1400 je určena pro začátečníky - jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné a nezáludné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní „motoro-větroňové" akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Betě docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, model přitom není nadměrně přemotorovaný, což by mohlo činit potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 umí využít i nepříliš silnou termiku a na obloze dokáže vydržet „celé věky“.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 7x6", regulátorem otáček KAVAN R-20B a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla, přijímač KAVAN R6 a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]966Hmotnost [g]700 - 770Plocha křídla [dm2]24.5Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS1Náročnost pilotážeP1,P2
Skvělý ventilátor s novými supertichými ložisky Enhanced FDB o rozměru 40 x 40 x 20 mm, otáčky 4500 +-10% za minutu, 12V DC, hlučnost jen 18,5 dB/A, elegantní retailové balení se šroubky a antivibračními podložkami v ceně. Unikátní supertichý ventilátor od společnosti Airen Technology a ložiskem Enhanced FDB pro tichý, stabilní a spolehlivý provoz, je dodáván v atraktivním červeno-černém designu. Elegantní balení obsahuje kovové šroubky a antivibrační podložky. Otáčky jsou optimalizovány na nejlepší možný poměr tichosti a výkonu. Parametry: Rozměry: 40 x 40 x 20 mm Napětí: 12 V Proud: 0,08 A Spotřeba: 0,96 W Ložiska: Enhanced FDB Otáčky: 4500 +- 10% (RPM) Průtok: 5,5 (CFM) Hlučnost: 18,5 dB Délka kabelu: 30 cm Konektor: 3 pin Antivibrační podložka: ne PWM: ne TC: ne Barva rámečku: černá Barva vrtule: červená Příslušenství: 4 x šroubky + podložky Balení: krabička
ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní – a přitom velmi lehká – konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a pro ovládání modelu můžete použít jakoukoliv aspoň čtyřkanálovou RC soupravu. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti „materiální povahy“.Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B Plus (s rozšířenými možnostmi programování) a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo s uhlíkovými nosníky je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze slitiny hliníku, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5×6“ (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8×6“. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, nainstalování přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek.Pro napájení modelu ALPHA 1500 V2 budete potřebovat LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000–1300 mAh a zatížitelností aspoň 20C.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete“ nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“. Zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5×6", regulátorem otáček 30 A a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, duralovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.Rozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP1,P2
ALPHA 1500 V2 přichází v nové vylepšené verzi a novém barevném „kabátku“. Ačkoliv na první pohled zůstaly vnější tvary stejné, při bližším zkoumání najdete řadu změn přispívajících k jednoduššímu a příjemnějšímu provozu, jako jsou nová digitální serva KAVAN GO-09 Plus, kulové čepy na všech ovládacích táhlech nebo nová spojka křídla. Výkonný střídavý motor s 30A regulátorem nové generace a 3S LiPo akumulátorem poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro létání akrobacie. ALPHA 1500 V2 tak „poroste“ spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi; zkušenému pilotovi nabídne možnost se pořádně vydovádět!ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní – a přitom velmi lehká – konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení motoru slouží lehký LiPo akumulátor s velkou kapacitou a pro ovládání modelu můžete použít jakoukoliv aspoň čtyřkanálovou RC soupravu. Prostě jsme se postarali o to, abyste měli cestu k úspěchu dokořán otevřenou, a vaše první kroky nekomplikovaly starosti „materiální povahy“.Trup s namontovaným motorem C2217-1200, regulátorem KAVAN R-30B Plus (s rozšířenými možnostmi programování) a servy směrovky a výškovky je vylisován z pěnového EPO. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo s uhlíkovými nosníky je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze slitiny hliníku, zajišťují se nasazením plastové spojovací desky a k trupu upevňují dvojicí šroubů. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5×6" (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8×6". Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevní k trupu, nainstalování přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je použití aspoň pětikanálové počítačové RC soupravy, která umožní nezávislé ovládání obou serv křidélek pro snadné nastavení diferenciace jejich výchylek a popř. mixování jako aerodynamické brzdy. Ovládání modelu si můžete dále zpříjemnit naprogramováním dvojích nebo exponenciálních výchylek.Pro napájení modelu ALPHA 1500 V2 budete potřebovat LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1000–1300 mAh a zatížitelností aspoň 20C.ALPHA 1500 V2 je určena pro začátečníky – jako vždy dodáváme – pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost „jako když najdete“ nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném „kormidlování“. Zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky Alphě 1500 V2 velmi snadno a dobře. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. Alpha 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 8,5×6", regulátorem otáček 30 A a 2 servy, křídlo vylisované z EPO s instalovanými 2 servy a LED světly, ocasní plochy z EPO, duralovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.Rozpětí [mm]1492Délka [mm]985Hmotnost [g]780 - 810Plocha křídla [dm2]21.8Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS0Náročnost pilotážeP1,P2
Výkonný regulátor BLDC motorů s trvalým proudem až 140A při napětí do 51V (12S LiPo). Je vhodný pro větší modely akrobatů či makety. Nabízí kvalitní výstup stabilizovaného napětí (BEC) s trvalým proudem až 15A a možností připojení externího bezpečnostního vypínače, případně externího ventilátoru. Regulátor poskytuje kompletní telemetrii včetně napětí a proudu obvodu BEC.Řada IBEX představuje pokročilé regulátory otáček pro použití především v radiem řízených modelech letadel. Díky integrované telemetrii a různým možnostem volitelné uživatelské konfigurace nabízejí regulátory vysokou účinnost, nízkou hmotnost a přesné řízení motoru. Regulátory nabízejí mnoho typů ochran. VlastnostiMalé rozměry v kombinaci s vysoce výkonným řízením motoru. Výkonný spínaný BEC, který nabízí trvalý proud 15A (30A max). Ochrana obvodu BEC proti nadproudu a přehřátí je zahrnuta. Nastavení napětí BEC 5,5-8,4 V v krocích po 0.1V. Ochrana proti přepětí a podpětí, ochrana proti přehřátí, ochrana proti zaseknutí motoru. Nastavitelný omezovač proudu. Bezpečnostní vypnutí při ztrátě impulzu. Konfigurovatelné zrychlení, časování, elektromagnetická brzda atd. Nízký akustický hluk díky vysokofrekvenčnímu spínání. Automatická detekce telemetrie: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Zvláštní firmware s podporou SRXL2. Telemetrie (v závislosti na RC systému): napětí, proud, výkon, kapacita, teplota, otáčky, energie. Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty telemetrie. Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB a program MAV Manager. Jazyky: CZ/DE/EN/FR/ITDalší funkceMožnost aktivace synchronního spínání (Active Freewheeling) pro přesnější odezvu motoru a menší zahřívání regulátoru při akrobacii. Volitelné použití externího vypínače / tlačítka / Hall-senzoru / RC spínače / Touch Switche (prodává se zvlášť). Bezproblémový chod s výkonnými vícepólovými motory a drtivou většinou všech ostatních motorů. Volitelné připojení záložní baterie bez dalších redukcí. Pozicování vrtule pomocí Hall senzoru (prodává se zvlášť). Volitelná externí identifikace motoru spojená s čidlem teploty (prodává se zvlášť). Balení obsahuje: Regulátor otáček, návod. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]140Max. špičkový proud (2 s) [A]200LiXX článků4 - 12BEC napětí [V]5.5 - 8.4BEC proud [A]15Délka [mm]74Šířka [mm]53Výška [mm]31Hmotnost [g]180RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Z4 Explorer je skvělou volbou pro začátečníky, se středně velkým rámem je dron velmi lehký a univerzálně použitelný. Poskytuje živý přenos videa s 480P kamerou. Vzlet a přistání jedním tlačítkem usnadňuje létání, které může trvat až 10min. na jedno nabití. Možno aktivovat rychlý nebo pomalý režim pro úplné začátečníky. Možnost ovládání dronu pomocí aplikace ve vašem mobilním zařízení nebo pomocí přiloženého vysílače. Kvadrokoptéra disponuje jasnými LED světly pro dobrou orientaci nebo noční lety. Kompaktní a skládací design je skvělý na cesty a snadné uskladnění. Dálkový ovladač vyžaduje 4 x AA baterie - nejsou součástí balení.OBSAH BALENÍKvadrokoptéra SYMA Z4 EXPLORERLi-ion baterie 3,7V 400mAhDálkový ovladačNáhradní vrtule - 4ksOchranné oblouky - 4ksNabíjecí kabelDržák mobiluManuál
Syma S107H je model helikoptéry na dálkové ovládání, jehož trup je zhotoven z odolné slitiny. Helikoptéra je vybavena senzory pro snímání atmosferického tlaku a gyroskopickým stabilizátorem, které zajišťují stabilní let a ochranu proti nežádoucímu otáčení vlivem větru. Přistání a vzlétání je možné ovládat pouze jedním tlačítkem, což usnadňuje a urychluje základní ovládání helikoptéry. Ochrana proti přepětí a proti kolizi zajišťují ochranu při nízké hladině akumulátoru, nebo při zaseknutí nebo kolizi vrtule s cizím objektem. Stiskem jediného tlačítka lze změnit rychlostní režim mezi rychlým a pomalým, a je tak S107H vhodná jak pro začátečníky, tak pro pokročilé. Pro létání za šera je model vybaven LED barevným LED osvětlením.Počet kanálů3AkumulátorLi-po 3.7 VKapacita [mAh]150Doba nabíjení [min]60Doba letu [min]5Dosah [m]20Hmotnost [g]40
Syma S107H je model helikoptéry na dálkové ovládání, jehož trup je zhotoven z odolné slitiny. Helikoptéra je vybavena senzory pro snímání atmosferického tlaku a gyroskopickým stabilizátorem, které zajišťují stabilní let a ochranu proti nežádoucímu otáčení vlivem větru. Přistání a vzlétání je možné ovládat pouze jedním tlačítkem, což usnadňuje a urychluje základní ovládání helikoptéry. Ochrana proti přepětí a proti kolizi zajišťují ochranu při nízké hladině akumulátoru, nebo při zaseknutí nebo kolizi vrtule s cizím objektem. Stiskem jediného tlačítka lze změnit rychlostní režim mezi rychlým a pomalým, a je tak S107H vhodná jak pro začátečníky, tak pro pokročilé. Pro létání za šera je model vybaven LED barevným LED osvětlením.Počet kanálů3AkumulátorLi-po 3.7 VKapacita [mAh]150Doba nabíjení [min]60Doba letu [min]5Dosah [m]20Hmotnost [g]40
HELIKOPTÉRA SYMA S107g je báječná hračka pro děti i dospělé. Můžete se stát pilotem jednoho z nejstabilnějších vrtulníků na trhu. I úplný nováček v oboru letectví si po pár minutách tréningu poradí s helikoptérou a může si vyzkoušet práci profesionálního pilota. Je to originální výrobek renomované firmy SYMA. Firma SYMA zaručuje dnes již legendární kvalitu, odolnost a kvalitu výroby. VRTULNÍK RC SYMA S107g má systém stabilizace letu, který předchází ztrátě kontroly v případě úderu nebo náhlého silnějšího poryvu větru. Je vybaven gyroskopem, který předchází obrácení vrtulníku kolem vlastní osy a snižuje potřebu neustálé kontroly letu. Použitý unikátní systém přeložení zubaček zaručuje maximální využití síly motoru pro pohon vrtule. Ovládací jednotka umožňuje ovládání helikoptéry na 3 úrovních - dopředu/dozadu, zatočit doleva /doprava, let nahoru/dolů.
Atraktivní model záchranářského RC člunu délky 535 mm.Konstrukčně nenáročná stavebnice je vhodná pro mírně pokročilé modeláře.Stavebnice obsahuje vakuově vytvarované díly trupu, paluby, kabiny, záchranného člunu, podstavce, díly pro uložení jednotlivých částí RC soupravy, díly pohonné jednotky (kormidelní ploutev, kormidelní páka, třílistá lodní vrtule, hřídel, pružná spojka) a další díly pro dokončení modelu (záchranné kruhy, zábradlí, kotva, kotevní vrátek, světlomet, svítilny, klakson, žebřík, stěžeň, stožár s vlajkou, křížové vazníky, průvlaky a barevná samolepka s okénky a názvem lodi).Stavba modelu je popsána v detailním ilustrovaném návodu.Povrchová úprava modelu se provádí barevným nátěrem modelu. Pro zprovoznění budete potřebovat:- elektromotor 400/7,2 V- chladicí spirálu- pohonný akumulátor- 2-kanálovou RC soupravu s přijímačem- obousměrný regulátor 16ADélka [mm]535
CAMcarbon Power-PropEine neue Luftschrauben-Serie für Verbrennungs- und Elektromotoren mit einem ausgezeichneten Wirkungsgrad. Bei der Konstruktion wurden die hervorragenden Erfahrungswerte der Cam-Carbon-Klappluftschrauben zu Grunde gelegt. Das dünne Profil wurde geringfügig dicker und zum Übergang in die Nabe kräftiger verstärkt. Im Zusammenhang mit dem kohlefaserverstärkten Material ist so eine Luftschraube mit verhältnismäßig dünnem, widerstandsarmen Profil und sehr guter Verwindungssteifigkeit entstanden und zudem bei einem geringen Gewicht.Die Entwicklung dieser Luftschrauben wird mit modernen CAD-Systemen vorgenommen, um eine genaue Profilierung mit präzisem Verlauf der Schränkung zu erreichen. Die Formen werden dann auf CNC-Maschinen gefräst, damit beide Blattseiten identisch ausfallen, um eine möglichst gut ausgewuchtete Luftschraube zu produzieren. Alle Luftschrauben 7"-10" haben eine 8-mm-Bohrung, die Größen 11"-18" haben eine 10mm Bohrung. Um auf gängige Motorwellen zu passen sind zusätzliche Distanzringe enthalten.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 20,1 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení. Informace o modelu: Ju88 byl nejvšestrannější německý stíhací letoun druhé světové války. Jeho výroba začala v roce 1939 modelem Ju 88A-1. Od začátku srpna 1940 zahájili Němci ofenzivu na britské území. Britové však 15. srpna změnili taktiku a výrazně tak ubrali na úspěšnosti pilotů Luftwaffe, až se nakonec 15. září vývoj situace zcela obrátil. • Detailní pilotní kabina • Detailní sedadlo pilota • Přesně ztvárněný přístrojový panel • Samostatná křidélka a klapky • Pohyblivé vrtule • Detailně zpracovaný podvozek • Detailní kulomet • Obtisky pro 2 verze Luftwaffe Obsah balení Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: 105, 109, 115, 139, 140, 145, 149, 177, 183, 184 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 125 Délka: 201 Rozpětí křídel: 280 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Kuličkové pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Kuličkové pero: otočný mechanismus, náplň do kuličkového pera M16 v černé barvě
Roller LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Roller má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Roller: nasazovací víčko, spojuje dojem plnícího pera a pohodlí kuličkového pera, náplň do rolleru M63 v černé barvě
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Plnicí pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Plnicí pero: nasazovací víčko, možnost použití jak inkoustových bombiček, tak i plnění pera inkoustem z lahvičky
Kuličkové pero LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Pero má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Kuličkové pero: otočný mechanismus, náplň do kuličkového pera M16 v černé barvě
Roller LAMY Studio Orion Matt je elegantní ukázka, kdy se design blíží umění. Zcela nová interpretace a výjimečně přitažlivé tvary inspirované moderními výtvarnými formami. Roller má matně hnědočerveně lakované tělo z nerezové oceli. Vysoce leštěný pochromovaný úchop a klip z nerezové oceli v originálním tvaru vrtule. Roller: nasazovací víčko, spojuje dojem plnícího pera a pohodlí kuličkového pera, náplň do rolleru M63 v černé barvě
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S36AII je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem s oddělenou hlavní jehlou montovanou na zadním víku; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 10×6"Sport a Akrobat: 9×6", 9×7", 10×6"Maketa: 11×4", 11×5"Doporučená palivová nádrž: 150–230 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.6 (dříve známá jako A3), KAVAN Premium No.1., při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No.8., KAVAN Premium No.3Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, hlavní jehlu se zadní montáží, expanzní tlumič, sadu imbusových kliček, návod.Zdvihový objem [ccm]5.81Počet válců1Vrtání [mm]20.5Zdvih [mm]17.6Provozní otáčky [ot./min]2000 - 18000Výkon motoru (17500RPM) [kW]1.02Hmotnost [g]335Doporučený objem nádrže [ml]150 - 230Závit matice vrtule1/4 UNF
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S40AII je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem s oddělenou hlavní jehlou montovanou na zadním víku; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 10×6"Sport a Akrobat: 10,5×6"Maketa: 11×5"Doporučená palivová nádrž: 200–250 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.6 (dříve známá jako A3), KAVAN Premium No.1., při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No.8., KAVAN Premium No.3Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, hlavní jehlu se zadní montáží, expanzní tlumič, návod.Zdvihový objem [ccm]6.47Počet válců1Vrtání [mm]20.5Zdvih [mm]19.6Provozní otáčky [ot./min]2000 - 17500Výkon motoru (17500RPM) [kW]1.2Hmotnost [g]385Doporučený objem nádrže [ml]200 - 250Závit matice vrtule1/4 UNF
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S46AII je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem s oddělenou hlavní jehlou montovanou na zadním víku; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 11×5"Sport a Akrobat: 11×6"Maketa: 12×5"Doporučená palivová nádrž: 200–300 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje (po záběhu můžete přejít na palivo s 15 % ricínového oleje) nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.6 (dříve známá jako A3), KAVAN Premium No.1., při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No.8., KAVAN Premium No.3Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, hlavní jehlu se zadní montáží, expanzní tlumič, návod.Zdvihový objem [ccm]7.45Počet válců1Vrtání [mm]22Zdvih [mm]19.6Provozní otáčky [ot./min]2000 - 17500Výkon motoru (17500RPM) [kW]1.34Hmotnost [g]372Doporučený objem nádrže [ml]200 - 300Závit matice vrtule1/4 UNF
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S52AII je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem s oddělenou hlavní jehlou montovanou na zadním víku; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 12×5"Sport a Akrobat: 11×7", 11×8"Maketa: 12×5", 12×6"Doporučená palivová nádrž: 250–350 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje (po záběhu můžete přejít na palivo s 15 % ricínového oleje) nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.8, KAVAN Premium No.3.Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, hlavní jehlu se zadní montáží, expanzní dvoukomorový tlumič, návod.Zdvihový objem [ccm]8.47Počet válců1Vrtání [mm]22.4Zdvih [mm]21.5Provozní otáčky [ot./min]2000 - 17500Výkon motoru (17500RPM) [kW]1.47Hmotnost [g]397Doporučený objem nádrže [ml]250 - 350Závit matice vrtule1/4 UNF
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S91A je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 13×6"Sport a Akrobat: 13×8", 13×10"Maketa: 15×8"Doporučená palivová nádrž: 400–500 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje (po záběhu můžete přejít na palivo s 15 % ricínového oleje) nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.8, KAVAN Premium No.3.Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, expanzní tlumič, návod.Zdvihový objem [ccm]14.95Počet válců1Vrtání [mm]27.7Zdvih [mm]24.8Provozní otáčky [ot./min]2000 - 17000Výkon motoru (16000RPM) [kW]2.3Hmotnost [g]595Doporučený objem nádrže [ml]400 - 450Závit matice vrtule5/16 UNF
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN S108A je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem a vložkou ABC konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 3/8-24.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 14×10"Sport a Akrobat: 15×10"Maketa: 14×10"-15×10"Doporučená palivová nádrž: 400–500 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje (po záběhu můžete přejít na palivo s 15 % ricínového oleje) nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15% nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.8, KAVAN Premium No.3, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No.10.Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, expanzní tlumič, sadu imbusových kliček, návod.Zdvihový objem [ccm]17.22Počet válců1Vrtání [mm]28.5Zdvih [mm]27Provozní otáčky [ot./min]2000 - 17500Výkon motoru (17000RPM) [kW]2.4Hmotnost [g]676Doporučený objem nádrže [ml]400 - 500Závit matice vrtule3/8 UNF
Dvoudobé motory KAVAN představují vynikající volbu pro rekreační sportovní, akrobatické modely a makety letadel. Vyznačují se spolehlivým chodem a velmi snadným nastavováním; jsou to v tom nejlepším smyslu slova „spotřební“ motory, které si může dovolit pořídit a provozovat každý příznivec vůně benzínu – tedy vlastně metylu. A pokud jim budete věnovat přiměřenou péči, budou vaše modely spolehlivě pohánět po dlouhé roky.KAVAN 120AR je dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s vložkou a pístem s pístním kroužkem konstruovaný pro modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým RC karburátorem; v základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 3/8.Doporučené rozměry vrtulí:Záběh: 16×12"Sport a Akrobat: 16×12"Maketa: 18×8”Doporučená palivová nádrž: 500–700 ml.Doporučené palivo: Nenitrované „FAI“ palivo s 20 % ricínového oleje (po záběhu můžete přejít na palivo s 15 % ricínového oleje) nebo obdobné se směsí ricínového/syntetického oleje nebo se syntetickým olejem a 1–15 % nitromethanu. Doporučujeme používat palivo s aspoň malým obsahem nitromethanu – chod motoru je poté opravdu vysoce spolehlivý a nastavení karburátoru je snadnější a méně citlivé na změny teploty a jiné vlivy okolního prostředí.Doporučená svíčka: KAVAN GP-1, O.S. MAX No.8, KAVAN Premium No.3, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No.10.Sada motoru obsahuje: motor s RC karburátorem, expanzní tlumič, návod.Zdvihový objem [ccm]29.82Počet válců1Vrtání [mm]35Zdvih [mm]31Provozní otáčky [ot./min]1800 - 76000Výkon motoru (7600RPM) [kW]4.1Hmotnost [g]1250Doporučený objem nádrže [ml]500 - 700Závit matice vrtule3/8 UNF
Stejnosměrné motory řady FOXY Brushed se výborně hodí pro celou škálu modelářských aplikací – pro pohon letadel, lodí, aut, tanků a jiné pozemní techniky s přímým náhonem i s převodovkou. Při instalaci a zapojování motorů FOXY Brushed dbejte, abyste nepřekročili povolené hodnoty napájecího napětí a proudového zatížení. Chlazení motoru: V provozu by teplota vnějšího pláště motoru neměla překročit 80°C. V modelu je proto nutno vždy zajistit dostatečný přístup chladícího vzduchu a jeho proudění okolo motoru; v případě lodních modelů doporučujeme používat vodní chlazení. Vysoké zatěžování motoru je možné pouze krátkodobě. Po každém letu/jízdě je nutno ponechat motor vychladnout na pokojovou teplotu dříve, než znovu vzlétnete/vyplujete. FOXY 250 7,2 V je stejnosměrný elektromotor velikosti „250“ s hřídelí o průměru 2,0 mm a kluznými ložisky vhodný pro pohon halových modelů letadel s přímým náhonem (vrtule 4x3,5“) nebo s převodovkou, pro malé modely aut a lodí. Pro řízení jeho otáček budete potřebovat elektronický regulátor se zatížitelností 6–8 A. FOXY 250 7,2 V je vhodnou náhradou motoru SPEED 250 7,2V (kat. č. 6374). Sada motoru obsahuje:Motor FOXY 250 7,2 VNávod k obsluzeNapětí (jmenovité) [V]7.2Napětí (provozní) [V]3.7 - 7.4Otáčky při jmenovitém napětí [ot./min]15000Regulátor [A] 6 - 8Průměr [mm]20Délka (skříně) [mm]25Průměr hřídele [mm]2Volná délka hřídele [mm]8.5Hmotnost [g]22
Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF a spolehlivou dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.GP76 je nově vyvinutý plochý dvouválec s vrtáním válců 46,5 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Montáž motoru je uskutečněna pomocí montážní desky přišroubované k zadnímu čelu. Aktuálně nejvýkonější modelářský motor v třídě objemu 70ccmKarburátor Walbro HDA-246 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem. Lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1500mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1000mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 710 2T nebo Motul 800 2T.Doporučená svíčka: CM-6Doporučené vrtule: dvoulisté: 23x10“, 24x9“, 24x10“, 25x8“ / třílisté: 21x10“, 22x9“. Typické otáčky: 7740 ot./min s vrtulí Mejzlik 23 x 107430 ot./min s vrtulí Falcon 24 x 97170 ot./min s vrtulí Falcon 24 x 107130 ot./min s vrtulí Falcon 25 x 8W Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, tlumiče + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.Zdvihový objem [ccm]76Počet válců2Vrtání [mm]38Provozní otáčky [ot./min]1400 - 8000Výkon motoru [kW]6Výkon [HP]8Hmotnost (motor) [g]1650Hmotnost (tlumič) [g]200Hmotnost (zapalování) [g]202Doporučená svíčkaNGK CM-6Doporučený objem nádrže [ml]500 - 1000
DJI Mavic 3 Fly More KitBohaté příslušenství ve formě sady DJI Mavic 3 Fly More Kit, které obsahuje 2 inteligentní letové baterie, nabíječku, datový kabel, náhradní vrtule, šrouby a to vše ve stylové přenosné brašně, díky které se přenášení příslušenství stane jednoduchým a elegantním.Do brašny se vejde samotný dron i s příslušenstvím.
Vystřelovací vrtulník s rychlým startem letí vysoko a má výborné letové vlastnosti ! Průměr vrtule 12,5 cm. Vyrobeno z plastů. Součástí balení je odpalovač na zpětné natažení, na který se vystřelovací vrtulník nasadí a rychlým zatáhnutím za koncovku vlasce svinutého v odpalovači se vypustí do vzduchu ! Vystřelovací vrtulník SKY POLICE patří mezi oblíbené vystřelovací a létající hračky na ven a létající modely helikoptér a je vhodný pro děti od 4 let.
Vystřelovací vrtulník STOUPÁ VYSOKO A LETÍ DALEKO ! Průměr vrtule 27 cm. Vyrobeno z plastů. Součástí balení je odpalovač na zpětné natažení, na který se vystřelovací vrtulník nasadí a rychlým zatáhnutím za koncovku vlasce svinutého v odpalovači se vypustí do vzduchu ! Vystřelovací vrtulník AMBULANCE patří mezi oblíbené vystřelovací a létající hračky na ven a létající modely helikoptér a je vhodný pro děti od 4 let.
Model letadla na gumu STRATOS s pohonem na gumový svazek.S VYNIKAJÍCÍMI LETOVÝMI VLASTNOSTMI JE SNADNO A RYCHLE PŘIPRAVEN K LETU. Trup je vyroben z odolného plastu, křídla mají rám z pružné oceli potažený silnou PE folií, vrtule je vyrobená z kvalitního plastu ABS. Letadlo je vybaveno vysoce výkonným motorem GÜNTHER na gumový pohon a volně se otáčející vrtulí, umožňujícími ROVNOMĚRNÝ LET A DOLET AŽ 100 METRŮ. VYROBENO V NĚMECKU z materiálů špičkové kvality. Letadlo s vrtulí na gumu patří mezi dětmi oblíbené létající hračky. Rozpětí křídel XXL = 53 cm, délka trupu 50 cm.Je vhodné pro všechny děti od 8 let.
VYSTŘELOVACÍ VTRULNÍK*RYCHLÝ STARTVystřelovací vrtulník s rychlým startem. Má výborné letové vlastnosti a lítá vysoko! Průměr vrtule 12,5 cm. Součástí balení je odpalovač na zpětné natažení, na který se vystřelovací vrtulník nasadí a rychlým zatáhnutím za koncovku vlasce svinutého v odpalovači se vypustí do vzduchu! Celý vrtulník je z plastu. Vystřelovací vrtulník FIRE COPTER patří mezi oblíbené vystřelovací a létající hračky na ven. Je vhodný pro děti od 4 let.
Objevte vzrušení z konstrukce a technické dokonalosti s naší luxusní ocelovou stavebnicí Lifting Spirit. Tento model je poctou legendárnímu inženýrovi Igoru Sikorskému, jehož inovace v oblasti letectví zásadně ovlivnily moderní vrtulníky. Vytvořte si vlastní model ikonického UH-60 Black Hawk, helikoptéry, která se zapsala do dějin svou spolehlivostí a multifunkčností.Proč si koupit Lifting Spirit?Vstupte do světa konstrukcí a letectví prostřednictvím modelu, který je nejen odrazem historické dokonalosti, ale také moderním výtvorem z nejkvalitnějších materiálů. S touto stavebnicí získáte nejen pocit úspěchu a radost z tvoření, ale také kousek historie přímo u vás doma. Preciznost a kvalitaKaždá část naší stavebnice je vyrobena z potravinářské nerezové oceli, která zaručuje dlouhou životnost, odolnost a estetickou přitažlivost. Díky přesnému řezání eliminujeme riziko poranění během montáže, což zajišťuje bezpečný a příjemný zážitek. Ocelové díly vynikají nad plastovými a dřevěnými konkurenčními produkty svou jedinečností a vysokou kvalitou zpracování.Zážitek z montáže a výsledného modeluSestavení Lifting Spirit není jen o spojování dílů - je to cesta, na které se stanete konstruktérem, pilotem a historikem v jednom. Model se stane středobodem vaší sbírky, ocenění nebo designovým prvkem vaší místnosti. Naše ekologické balení z kartonu nejen chrání váš model, ale také přidává na jeho estetické hodnotě jako luxusního dárku.Realistické detailyDveře modelu se otevírají, palubní deska a ovládací prvky jsou věrně zobrazeny v kokpitu a kola se volně otáčejí. Navíc, modulární design zahrnuje pružinový mechanismus, který uvádí do pohybu vrtule, což přidává na autentičnosti a interaktivitě modelu.Největší benefity produktu:Historická přesnost: Autentický model UH-60 Black Hawk s detailním zpracovánímKvalitní materiály: Vyrobeno z potravinářské nerezové oceli pro dlouhou životnostBezpečná montáž: Precizní řezání eliminující riziko poraněníInteraktivní prvky: Otevřené dveře, viditelná palubní deska a funkční vrtuleEkologické balení: Udržitelné kartonové balení, ideální jako luxusní dárekNeváhejte a přidejte se k nadšencům technologií a historie. Luxusní ocelová stavebnice Lifting Spirit čeká na vás!Technické údaje:4 kovové destičkyMnožství dílů: 134 ksStupeň obtížnosti (od 1 do 8): 6Hodiny na sestavení: 8Velikost modelu (cm): 18.8 ? 13 ? 6Nerezová ocelObsah balení:4 kovové destičkyOzubená kolaSilová pružinaKleštěSada nářadíRukaviceLeštící hadříkNálepkySběratelská kódNávod k použitíVhodné pro děti od 14 let.Video: https://youtu.be/MloH0YjdINg?si=0TmPuQE5SXkuV24S
Představujeme vám stavebnici elektro kluzáku Solar-Clipper – Váš vstup do světa nekonečných letových zážitků!Chcete zažít pocit svobody, kdy váš model klouže neuvěřitelně dlouho, vystoupá i na slabém vánku a stane se ozdobou každého modelářského letiště?Solar-Clipper je přesně to, co hledáte. Je to víc než jen stavebnice – je to brána do světa precizního modelářství, radosti z vlastnoručně postaveného letadla a nekonečných hodin zábavy v oblacích.Proč je Solar-Clipper tak výjimečný?1. Nejlepší letové vlastnosti ve své tříděObrovské rozpětí křídel (2300 mm) a plocha 58,8 dm2 znamenají, že kluzák se vznáší s minimálním odporem, plachtí i v těch nejmenších termických proudech a nabízí neuvěřitelnou stabilitu. Stačí slabý závan a model stoupá vzhůru – bez zbytečné spotřeby energie!Stabilita, kterou ucítíte v každém letu – díky dvoudílnému křídlu s ocelovými spojkami a promyšlené konstrukci se Solar-Clipper chová v termice i při kroužení naprosto spolehlivě. Zažijte pocit, kdy model reaguje přesně tak, jak potřebujete.2. Konstrukce, která vás nadchneLehká, ale pevná kombinace balsy a překližky – boky trupu z překližky pro maximální odolnost a zbytek z balsy pro dokonalou lehkost. Výsledkem je hmotnost pouhých cca 1200 g – ideální pro dlouhé, elegantní lety!Snadná montáž i údržba – křídlo je dvoudílné, snadno odnímatelné díky plastovým šroubům a hmoždinkám. Přístup k RC systému je rychlý a bezproblémový – žádné složité rozebírání!Vylisovaný vrchlík součástí – nejen funkční, ale také designová třešnička na dortu.3. Stavebnice, která vás naučí, pobaví a odměníKompletní balení – všechny precizně vyřezané dřevěné díly, vylisovaný vrchlík, stavební plán v měřítku 1:1 a detailní návod krok za krokem.Zábava pro začátečníky i pokročilé – stavba není složitá, ale nabízí dostatek výzev pro každého modeláře. Odměnou vám bude vlastní, dokonale létající model.4. Moderní technologie pro maximální požitek z letuDoporučený pohon: Motory actro-n 35 + regulátor + vrtule (viz příslušenství níže).Akumulátor: 3s LiPo cca 2400 mAh – lehký, výkonný, jednoduchý na obsluhu.RC funkce: Výškovka, směrovka, ovládání motoru – plná kontrola nad modelem, ať už jste na letišti nebo v přírodě.Pro koho je Solar-Clipper ideální?Pro každého, kdo hledá maximální požitek z létání – bez kompromisů, s dlouhým časem ve vzduchu a minimální náročností na pohon.Pro modeláře, kteří chtějí stavět i létat – spojte kreativitu, technickou zručnost a radost z pilotáže v jednom produktu.Pro ty, kdo milují přírodu a klidné lety – kluzák Solar-Clipper je tichý, elegantní a nenápadně krásný.Nepromeškejte šanci – postavte si svůj vlastní elektro kluzák Solar-Clipper a zažijte letové zážitky, na které nezapomenete!Objednejte ještě dnes a staňte se součástí komunity modelářů, kteří vědí, že nejlepší zážitky se rodí z vlastní práce a vášně pro létání.Solar-Clipper – když chcete mít křídla a skutečně létat!Solární články nejsou součástí sady.
Vystřelovací vrtulník s rychlým startem letí vysoko a má výborné letové vlastnosti !Průměr vrtule 12,5 cm. Vyrobeno z plastů. Součástí balení je odpalovač, na který se vystřelovací vrtulník nasadí a rychlým zatáhnutím za koncovku vlasce svinutého v odpalovači se vypustí do vzduchu !Vhodný pro děti od 4 let.
Elektrovětroň Sky-King je již mnoho let oblíbeným modelem u začínajících pilotů. Dokonalá aerodinamika a klouzavost společně se silným 60z. motorem umožňuje i začátečníkům rychle se naučit skvělé manévry na obloze.Přemety, výkruty i vývrtky nejsou s tímto modelem žádný problém. Díky lehké konstrukci a pevnému odolnému materieálu odolá i mnoha těžkým nárazům. Výhodou je také umístění motoru nahoře na pilonu, který je tak dobře chráněn před nárazem do země.Vrtule je sklopná, a nepůsobí aerodinamický odpor při klouzavém letu.Akumulátor modelu je snadno dostupný pod snímatelnou kabinou, zajištěnou silnými magnety.Technická data:Rozpětí: 750 mmDélka: 565 mmHmotnost: 95gAkumulátor: 7,4V 300mAh 20C LiPoMotor: 60NDoba letu: 12 - 14 min.Dálkový ovladač pro provozní dobu: až 18 hodin3kanálové dálkové ovládání 2,4 GHz s LCD displejemObsah balení:1 x letadlo Sky Runner V21 x akumulátor 7,4V 300mAh 20C LiPo1 x nabíječ1 x náhradní vrtulka1 x návod k obsluze
VELMI LEHKÝ A ODOLNÝ MODEL, KTERÝ JE VHODNOU VOLBOU I PRO ZAČÍNAJÍCÍ LETCE. DÍKY SVÝM LETOVÝM VLASTNOSTEM, KVALITNÍMU ZPRACOVÁNÍ A GYROSKOPISCKOU STABILIZACÍ JE OBLÍBENÝM LETADLEM MNOHA MLADÝCH PILOTŮ.2.4 GHz * 4,5 KANÁLY * GYROSKOPICKÁ STABILIZACE * LEHKÝ A ODOLNÝ EPP MATERIÁL * ROZPĚTÍ KŘÍDEL 400 MM * RTFLetoun je dokonalým letadlem pro začátečníky i pro všechny hobby piloty. Je charakterizován velmi dobrými letovými vlastnostmi a robustní a osvědčenou technologií materiálu EPP. Velkým pomocníkem při letu je gyroskopická stabilizace, díky níž bude létání hračka i pro naprosté začátečníky. K dispozici je také moderní dálkové ovládání 2,4 GHz a baterie Li-Po včetně nabíjecího kabelu. Trup a křídla jsou vyrobeny z materiálu EPP, který je velmi oblíbený v modelářském světě a je odolný proti nárazu. Materiál lze snadno slepit vteřinovým lepidlem pro RC modely. Model je dodáván jako RTF (připraven k letu), po nabití můžete startovat!Technické specifikace:Ovládání 2.4 GHz, 4,5 kanályDosah ovládání asi 200 mAkumulátor 3,7V / 360 mAhDoba letu je přibližně 20 minutDoba nabíjení cca 90 minutLehký a odolný EPP materiálDélka 317 mmRozpětí křídel: 400 mm6-osý gyroskopický stabilizátorLetový režim začátečník, normální a expertFunkce návratu jedním stisknutímObsah balení:Model letadlaDálkové ovládání 2.4 GHzAkumulátor 3,7V Nabíjecí USB kabel1x náhradní vrtule, šroubovákManuálModel je vhodný pro děti od 14 let. Pro zprovoznění budete potřebovat 4x AA baterii do vysílače.Pro náhradní díly, navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Poslední verze Spitfirů, tj. Mk. 21, 22, 24, někdy označované jako Spitfiry druhé generace, měly odpovídající námořní protějškyve Seafirech Mk.45, 46, a 47. Seafire Mk.47 se nejvíce podobal Spitfiru Mk.24. Drak nového Seafiru byl ale značně pozměněn.Samozřejmostí byl přistávací hák typu žihadlo na konci trupu. Křídlo „type Y“ bylo sklopné, aby neomezovalo službu nové verzena letadlových lodích. Vrtule byla protiběžná se šesti listy. Ve výrobním závodě v South Marston vyrobili celkem 99 kusů této poslední verze Seafiru.Seafiry dostaly bojové squadrony No.800 umístěná na HMS Triumh a No.804 dislokovaná na HMS Ocean, dále některé výcvikové squadrony FAAa také squadrony RNVR. Prošly poklidnou poválečnou službou a byly vyřazeny v polovině padesátých let. Výjimkou jsou Seafiry No. 800 sqn.,které byly nasazeny v roce 1949 z paluby HMS Triumph proti komunistickým povstalcům v Malajsku. O rok později zasáhla stejná squadrona do počátečních bojůKorejské války. Během 3. července až 20. září 1950 uskutečnila 245 ofenzivních stíhacích a 115 bitevních letů nad Koreou. Stavebnice Seafire Mk.47 nabízí dva stroje operující v roce 1950 v Koreji, jeden stroj, který se ‘proslavil’ spektakulární havárií ve Středomoří v maltských vodácha jeden stroj, operující ze základny ve Velké Británii. Obsahuje barvenou planžetu leptů a rámeček plastových dílů s alternativní výzbrojí bomb nebo raket.Nesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely.Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF a spolehlivou dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.GP76 je nově vyvinutý jednoválec s vrtáním válce 38 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Aktuálně nejvýkonější modelářský motor v třídě objemu 35-40ccmKarburátor Walbro HDA-246 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem. Lehký expanzní tlumič výfuku typu Pitts je hliníkový s povrchem opatřeným ochranným stříbřitým nástřikem.Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1500mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1000mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 710 2T nebo Motul 800 2T.Doporučená svíčka: CM-6Doporučené vrtule: dvoulisté: 20x8“, 20x9“, 20x10“ Typické otáčky: 7960 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 87730 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 97420 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 10 Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + svíčka, tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál, distanční sloupky a návod.
Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF a spolehlivou dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.GP123 V2 je plochý dvouválec konstrukčně vycházející z motoru GP-61, od něhož převzal válce s vrtáním 46,5 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Motor se montuje pomocí montážní desky přišroubované k zadnímu čelu.Karburátor Walbro MJ-71 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem. Lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 710 2T.Doporučená svíčka: CM-6Doporučené vrtule: dvoulisté: 27x12“, 28x10“, 28x12“, 29x10“ / třílisté: 25x12“, 26x12“. Typické otáčky: 7000 ot./min s vrtulí Mejzlík 28x10“, 7100 ot./min s vrtulí Falcon 29x9“. Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, tlumiče + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.Zdvihový objem [ccm]123Počet válců2Vrtání [mm]46.5Provozní otáčky [ot./min]1500 - 8900Výkon motoru [kW]8.8Výkon [HP]12Hmotnost (motor) [g]2300Hmotnost (tlumič) [g]330Hmotnost (zapalování) [g]202Doporučená svíčkaCM-6Doporučený objem nádrže [ml]800 - 1000Závit matice vrtule6x M5
