Celkem 2474 produktů
Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 100-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie. Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože. Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovka je ovládána pomocí lankového náhonu. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®). Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou. Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 100-130 ccm (např. GP-123). Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní. Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Futaba S9177SV, Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu. Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod. Rozpětí [mm] 2690 Délka [mm] 2630 Plocha křídla [dm2] 127.4 Hmotnost [g] 12500 Ovládané funkce S(2),V(2),K(4),M Náročnost stavby S2,S3 Náročnost pilotáže P4 Doporučený pohon a RC vybavení: Motor GP123 Vrtule KAVAN (FOXY) 28x10“ Nádrž (ccm) 1000 Serva digi HV 8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage 8x S9177SV/D980TW, 1x S9670SV/D645MW (M) Serva Brushless 8xHSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC souprava min. 9 kanálů
Sada Junkers 87 B-2 nabízí jedinečnou příležitost postavit si slavný střemhlavý bombardér, jeden z nejikoničtějších letounů 2. světové války. Tato stavebnice od COBI v měřítku 1:32 věrně reprodukuje detaily Junkersu 87 B-2, což z ní činí perfektní volbu pro modeláře, kteří chtějí do své sbírky přidat něco mimořádného!Junkers Ju 87, známý také jako „Stuka“, se stal symbolem efektivity německého letectva. Jeho charakteristická křídla ve tvaru „W“ a schopnost provádět přesné střemhlavé útoky z něj udělaly jedno z nejdůležitějších letadel 2. světové války. Charakteristickým rysem Ju 87 byly akustické sirény instalované na začátku války, které se aktivovaly, když se letadlo dostalo do střemhlavého letu. Zvuk sirén vyvolal na zemi paniku a měl zničující dopad na morálku nepřátel. Ju 87 se poprvé zúčastnil bojů během španělské občanské války v roce 1938. Později se zúčastnil akcí v Polsku, Skandinávii, Francii, na Krétě a během operace Barbarossa. Verze B-2, navržená pro tropické podmínky, byla použita mimo jiné v Africe.525 dílkůModel se skládá z 525 precizně vyrobených dílků, což zaručuje kompletní stavitelský zážitek. Každý dílek je pečlivě vyroben, což po dokončení zajišťuje výrazný vzhled.Měřítko 1:32Tato stavebnice je dokonalou replikou letadla, umožňuje plné zpracování detailů a zároveň je dostatečně kompaktní pro vystavení doma.Pohyblivé částiModel obsahuje řadu pohyblivých částí, jako je otočná vrtule, křidélka a kola s gumovými pneumatikami. Díky těmto prvkům je model interaktivnější a realističtější.Otevírací kokpit a figurky pilotůModel má otevírací kokpit, který pojme členy posádky – pilota a střelce/radistu.Tropická kamuflážKamufláž modelu, vytvořená pro tropické mise v Africe, je jedinečným odkazem na historický vzhled letadla během 2. světové války.Speciálně pro sběratele!Součástí balení je i podstavec s průhlednou stopkou, který umožňuje efektivní vystavení modelu a vytváří dojem, že se letoun vznáší ve vzduchu. Model je vylepšen elegantní plaketou s názvem letadla, což ho pro sběratele činí ještě cennějším.Snadné sestaveníStavba tohoto modelu nevyžaduje žádné modelářské zkušenosti – díky podrobnému a intuitivnímu návodu, který je založen na výkresech a ikonách, zvládne jeho stavbu kdokoli, i začátečník.Postavte si vlastní sbírku!Prohlédněte si další stroje ze série HISTORICAL COLLECTION WWII a vytvořte si vlastní jedinečnou sbírku historických modelů! Ať jste milovník historie, sběratel modelů nebo si prostě užíváte stavění z kostek, model Junkers 87 B-2 je skutečnou lahůdkou, která bude skvělým doplňkem vaší sbírky.Bavte se, vystavujte a… budujte historii kostku za kostkou!• 525 vysoce kvalitních dílků,• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí,• Splňuje bezpečnostní normy pro dětské výrobky,• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic,• Potištěné kostky se během hry ani při změnách teploty nedeformují ani nevyblednou,• 100% potištěné, bez samolepek,• 2 figurky,• Historické potisky• Jasný a intuitivní návod založený na výkresech a ikonách,• Speciální stojánek• Plaketa• Měřítko 1:32Rozměry modelu (D x V): 34,5 cm x 14 cm
Tento model slavného bombardéru Dornier DO 17 byl pečlivě vyvinut s použitím 1 383 kostek stavebnice COBI v senzačním měřítku 1:32. Rozpětí křídel tohoto obrovského modelu je 57,5 cm! Sada používá pouze permanentní potisky, nenajdete zde žádné samolepky! Abychom lépe reprodukovali složitý tvar kokpitu a nosu letadla, vyvinuli jsme zcela nové designy kostek pomocí techniky dvoubarevného vstřikování! Kokpit, který má také potisky vybavení, obsahuje dvě figurky pilotů. Model má pohyblivé prvky, jako jsou vrtule, křidélka a otevírací poklopy pro bomby. Další potisky jsou pod křídly. Spodní strana letounu byla postavena z kostek ve zcela novém odstínu modré. Dvě figurky pilotů, které jsou součástí sady, mají pečlivě reprodukované uniformy, včetně potisků na zádech. Sada obsahuje také plaketu s názvem sady. Toto letadlo je nutností pro všechny fanoušky historie, letectví a vojenské techniky. Doplňte svou sbírku a sestavte si historii, kostku za kostkou.• 1383 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potisky se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 100% potisky, žádné samolepky• Potisky na spodní straně křídel• Dvě figurky pilotůRozměry modelu (D x Š x V): 49 cm x 57,5 cm x 13 cm
Warrior V4 RTR Small RC Speed BoatWarrior V4 je kompaktní, ale výkonný model RC rychlostního člunu, který je ideální pro nadšence do dálkově ovládaných modelů hledající kombinaci rychlosti a ovladatelnosti. Tento model je připraven k jízdě (RTR) a nabízí mnoho funkcí, které zaručují skvělý zážitek z jízdy na vodě.Klíčové vlastnosti:- Design trupu: Vysoce odolný plastový trup s lakováním a dekoračními samolepkami, který zajišťuje pevnost a dlouhou životnost. - Pohon: Výkonný vodou chlazený motor třídy 390 s převodovkou a vodou chlazeným ESC (elektronický regulátor otáček) zajišťují spolehlivý výkon a efektivní chlazení.- Rychlost a ovladatelnost: Dosahuje rychlosti až 25 km/h a je vybaven funkcí samostatného obratu, což je skvělá vlastnost pro snadnou obnovu kontroly nad lodí. - Dálkové ovládání: Součástí je digitální proporcionální vysílač J2C96 2.4GHz, který nabízí přesné řízení a trémování směru a plynu.- Baterie a nabíjení: Model je napájen Li-ion baterií 7.4V 900mAh, která je součástí balení spolu s USB nabíječkou.- Kompletní balení: Obsahuje vše, co potřebujete k okamžitému použití - trup, vysílač, přijímač s ESC, motor, servopohon kormidla, baterie a nabíječku.Technické specifikace:- Délka trupu: 360 mm- Šířka: 115 mm- Hmotnost: 540 g (včetně baterie)- Rychlost: Až 25 km/h- Funkce samostatného otočení: Nová funkce od roku 2023Co je v balení:- Trup s grafikou a dokončenou montáží- Vysílač J2C96 2.4GHz- Přijímač a 15A vodou chlazený ESC- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- Vodotěsné kormidlo servo 9g- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB nabíječka pro 2S baterie- Nylonová dvoulistý vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan z ABS plastu pro loďWarrior V4 RTR je skvělou volbou pro každého, kdo hledá kvalitní a zábavný RC rychlostní člun. Jeho odolný design, snadné ovládání a vysoká rychlost z něj činí ideální model pro všechny úrovně zkušeností.
V roce 2009 renomovaný letecký konstruktér Milan Bříštěla spolu se svým synem Martinem založili firmu BRM AERO s.r.o. Hned jejich první stroj Bristell Classic, dvoumístný dolnoplošník s tříkolovým příďovým podvozkem kategorie ultra-light zaznamenal obrovský úspěch (po celém světě jich létá více než 600) a umožnil pokračovat ve vývoji a výrobě dalších typů. Nejnovějším přírůstkem je Bristell B23, cvičný dvoumístný dolnoplošník celokovové konstrukce s kompozitovým hlavním podvozkem certifikovaný dle požadavků EASA CS-23/U.S. 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospělý“ B23 vybavený moderním „skleněným“ kokpitem a nejnovější avionikou je ideální letadlo pro letecké školy a výcvik základní pilotáže, stejně jako pro leteckou turistiku a létání pro zábavu. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 7 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a dvou mechanických západek vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěnu šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a vodorovném stabilizátoru; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Podvozek je pevný tříkolový s drátovou řiditelnou příďovou nohou a duralovým hlavním podvozkem; všechna kola jsou opatřena elegantními aerodynamickými kryty.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600–3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste B23 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 7 servy a LED světly, návod. UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1600Délka [mm]1151Hmotnost [g]2100Plocha křídla [dm2]36.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2),Příďová nohaNáročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-800 Regulátor*KAVAN R-50SB Vrtule*10x6“ třílistá AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C Serva*7x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu
Informace o produktu "MODSTER FOLD 4K: Upgrade set"MODSTER FOLD 4K – Upgrade SetRozsah dodávky:1x transportní taška s přizpůsobenou pěnovou vložkou2x 3,85V 1800MAH LiPo náhradní baterie1x sada vrtulí se 4 vrtulemi4x krytky vrtuleBrašna, vrtule a čepičky se hodí i na starou verzi, ALE BATERIE JSOU POUZE PRO FOLD 4K!
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2204/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro montáž na patky, které jsou součástí předního čela. Rotory motorů řady AXI 2204/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2204/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2204/RACE V2 je miniaturní střídavý motor vyvinutý ve spolupráci se špičkovým pilotem Donatasem Pauzuolisem pro pohon malých rychlých halových modelů AIOR RACE s letovou hmotností do 320 g s napájením ze dvou- až tříčlánkového akumulátoru Li-poly.Montáž motoru: AXI 2204/RACE V2 je konstruován výhradně pro přední montáž s využitím čtveřice patek nebo čtveřice otvorů se závity M2,5 na předním čele. Při přední montáži za čelo motoru použijte dva (protilehlé) šrouby M2,5, které zasahují do čela motoru v rozmezí 1,5-2 mm; při využití patek použijte dva až čtyři šrouby M2. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2204/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]77Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]4 - 9.5Max. špičkový proud (20 s) [A]12Max. výkon [W]74Průměr [mm]27.7Délka [mm]28Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]22.5Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 12 - 20Akrobat do hmotnosti (AirRace) [g]170 Doporučená vrtule 2-3S: 8x3,5"
Výkonný regulátor BLDC motorů s trvalým proudem až 80A při napětí do 51V (12S LiPo). Se speciálním firmwarem možnost režimu startéru či starter-generátoru.Řada KAVAN Smart představuje pokročilé regulátory otáček pro použití především v radiem řízených modelech letadel. Díky integrované telemetrii a různým možnostem volitelné uživatelské konfigurace nabízejí regulátory vysokou účinnost, nízkou hmotnost a přesné řízení motoru. Regulátory nabízejí mnoho typů ochran. VlastnostiMalé rozměry v kombinaci s vysoce výkonným řízením motoru. Ochrana proti přepětí a podpětí, ochrana proti přehřátí, ochrana proti zaseknutí motoru. Nastavitelný omezovač proudu. Opticky izolovaný vstup plynu. Bezpečnostní vypnutí při ztrátě impulzu. Konfigurovatelné zrychlení, časování, elektromagnetická brzda atd. Nízký akustický hluk díky vysokofrekvenčnímu spínání. Automatická detekce telemetrie: KAVAN V20, Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Zvláštní firmware s podporou SRXL2. Telemetrie (v závislosti na RC systému): napětí, proud, výkon, kapacita, teplota, otáčky, energie. Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty telemetrie. Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB KAVAN Smart nebo MAV Sense a program MAV Manager. Jazyky: CZ/DE/EN/FR/ITDalší funkceMožnost aktivace synchronního spínání (Active Freewheeling) pro přesnější odezvu motoru a menší zahřívání regulátoru při akrobacii. Bezproblémový chod s výkonnými vícepólovými motory a drtivou většinou všech ostatních motorů. Pozicování vrtule pomocí Hall senzoru (prodává se zvlášť). Volitelná externí identifikace motoru spojená s čidlem teploty (prodává se zvlášť). Balení obsahuje: Regulátor otáček, návod. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]80Max. špičkový proud (2 s) [A]120LiXX článků3 - 12Délka [mm]57Šířka [mm]35Výška [mm]28Hmotnost [g]60RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Výkonný regulátor BLDC motorů s trvalým proudem až 150A při napětí do 27V (6S LiPo). Je vhodný pro modely s omezeným instalačním prostorem - typicky elektrovětroně. Nabízí kvalitní výstup stabilizovaného napětí (BEC) s trvalým proudem až 15A a možností připojení externího bezpečnostního vypínače. Řada KAVAN Smart představuje pokročilé regulátory otáček pro použití především v radiem řízených modelech letadel. Díky integrované telemetrii a různým možnostem volitelné uživatelské konfigurace nabízejí regulátory vysokou účinnost, nízkou hmotnost a přesné řízení motoru. Regulátory nabízejí mnoho typů ochran. VlastnostiMalé rozměry v kombinaci s vysoce výkonným řízením motoru. Výkonný spínaný BEC, který nabízí trvalý proud 15A (30A max). Ochrana obvodu BEC proti nadproudu a přehřátí je zahrnuta. Nastavení napětí BEC 5,5-8,4 V v krocích po 0.1V. Ochrana proti přepětí a podpětí, ochrana proti přehřátí, ochrana proti zaseknutí motoru. Nastavitelný omezovač proudu. Bezpečnostní vypnutí při ztrátě impulzu. Konfigurovatelné zrychlení, časování, elektromagnetická brzda atd. Nízký akustický hluk díky vysokofrekvenčnímu spínání. Automatická detekce telemetrie: KAVAN V20, Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2. Zvláštní firmware s podporou SRXL2. Telemetrie (v závislosti na RC systému): napětí, proud, výkon, kapacita, teplota, otáčky, energie. Zaznamenávají se minimální/maximální hodnoty telemetrie. Konfigurace přes vysílač nebo externí terminál (JETIBOX/SMART-BOX). Aktualizace firmwaru přes rozhraní USB KAVAN Smart nebo MAV Sense a program MAV Manager. Jazyky: CZ/DE/EN/FR/ITDalší funkceMožnost aktivace synchronního spínání (Active Freewheeling) pro přesnější odezvu motoru a menší zahřívání regulátoru při akrobacii. Volitelné použití externího vypínače / tlačítka / Hall-senzoru / RC spínače / Touch Switche (prodává se zvlášť). Bezproblémový chod s výkonnými vícepólovými motory a drtivou většinou všech ostatních motorů. Volitelné připojení záložní baterie bez dalších redukcí. Pozicování vrtule pomocí Hall senzoru (prodává se zvlášť). Volitelná externí identifikace motoru spojená s čidlem teploty (prodává se zvlášť). Balení obsahuje: Regulátor otáček, návod. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]150Max. špičkový proud (2 s) [A]200LiXX článků2 - 6BEC napětí [V]5.5 - 8.4BEC proud [A]15Délka [mm]88Šířka [mm]32Výška [mm]14Hmotnost [g]90RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Nový Ranger 1800 z takřka nezničitelného pěnového EPO na obloze díky rozpětí 1800 mm určitě nepřehlédnete. Velké rozměry, atraktivní vzhled nvazující na oblíbeného menšího Rangera 1200, příjemné letové vlastnosti, kolový podvozek a možnost dokoupení sady plováků - prostě ideální rekreační model pro každého pokročilejšího pilota...Trup modelu z pěnového EPO je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm C3541-750, s osazeným 45A střídavým regulátorem a servem výškovky. V horní části přídě se nachází prostor pro akumulátory snadno přístupný díky odnímatelnému krytu. Pro Rangera 1800 budete potřebovat LiPo čtyřčlánky 3300-4000 mAh se zatížitelností 35C. Ocasní plochy z EPO se upevňují k trupu pomocí šroubů. Serva výškovky je uloženo na boku v ocasní části trupu, servo směrovky je nainstalován v kýlovce. Křídlo rovněž z pěnového EPO s modifikovaným profilem Clark-Y je dvoudílné, spojované trubkovou uhlíkovou spojkou. K trupu se obě poloviny upevňují vpředu a vzadu 2 šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány vždy dvěma servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Tříkolový podvozek s ovládanou odpruženou příďovou nohou je drátový. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka (se spřaženou ostruhou), výškovka a otáčky motoru. Jako zvláštní příslušenství je možno dokoupit plováky; jsou z pěnového EPO s drátovými vzpěrami; levý plovák je opatřen vodním kormidlem, které ovládá zvláštní servo uložené uvnitř. Při pojíždění, vzletu i přistání na vodě je opravdu oceníte!K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším pětikanálovou, ale raději aspoň sedmikanálovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání a nastavování serv křidélek a klapek (vyžaduje úpravu předinstalované kabeláže serv křidélek a klapek). V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 10-20% - tj. výchylka křidélka dolů je poněkud menší ve srovnání s výchylkou nahoru. Tímto způsobem se zpříjemní ovládání modelu, který bude mít menší tendenci vyplavávat ze zatáčky. Podobného účinku můžete dosáhnout i pomocí mixu křidélka-směrovka, popř. lze kombinovat obojí - s mixem křidélka-směrovka "podchytíte" úvodní přechod do zatáčky, diferenciace vylepší vlastní průlet zatáčkou.Ranger 1800 je určen pro pokročilejší modeláře. Model, jakožto sportovní "bednovitý" hornoplošník, vás seznámí s některými vlastnostmi, které jsou pro podobné stroje typické - bude po vás požadováno správné koordinované ovládání modelu směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo větší (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Hezky si zvykejte, že knyply na vysílači nejsou pro ozdobu, ale na to, aby se správným způsobem a ve správnou chvíli používaly. Je to od nás kruté, ale později nám za to budete vděční. Jeho doménou je samozřejmě klidné poletování, které dá vám i kolegům na letišti dost času na vychutnání legendární "piperovské" tvary, ale po menším "rozjetí" spolehlivě zvládá přemet, souvratové zatáčky a sudový výkrut. Prostě sportovní hornoplošník, jak má být!ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, dvoulistou vrtulí, regulátorem otáček a 6 servy, sadu kolového podvozku, sadu drobného příslušenství a návod.Rozpětí [mm]1800Délka [mm]1335Hmotnost [g]2180Plocha křídla [dm2]45.6Ovládané funkceS,V,K,M,FStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3541-KV750 Regulátor*střídavý 45A Vrtule*12x7,5" AkumulátorFOXY 14,8 V 3300 mAh Serva*6x mikro 17g RC soupravamin. 5 kanálů *) Součást ARF setu
"Dospělý" ASW 17 vyráběný v první polovině 70. let tradiční německou větroňářskou firmou Alexander Schleicher GmbH&Co. je typický moderní vysokovýkonný kompozitový jednomístný větroň o rozpětí 20 m. ASW 17 ulovily několik medailí na plachtařských mistrovstvích světa (třída Open Class) a vytvořily řadu světových rekordů (např. cílový let o délce 1231 km v roce 1974, trojúhelníková trať 1306,9 km v roce 1977 nebo rychlost 133,24 km/h na trojúhelníkové trati 1250 km).Model ASW 17 firmy FMS zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) se může pochlubit rozpětím 2500 mm! Velké rozměry, atraktivní vzhled, výborné letové vlastnosti - prostě ideální velký rekreační model pro každého, kdo už zvládnul pilotáž dvoumetrových EPO větroňů.Trup modelu z pěnového EPO je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C3541-KV750), sklopnou vrtulí, s osazeným 40A střídavým regulátorem a servy směrovky a výškovky. V přední části trupu pod rozměrným odnímatelným krytem kabiny se nachází prostor pro akumulátory a palubní elektroniku. Pro ASW-éčko budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky 2200-2600 mAh se zatížitelností 35C. Směrovka i výškovka je ovládána servem uloženým ocasní části trupu. Křídlo rovněž z pěnového EPO s uhlíkovým nosníkem je dvoudílné, nasouvané z boku na duralovou spojku. Křidélka a klapky jsou ovládány vždy dvěma servy uloženými v křídle. Přistávací zařízení tvoří jednostopý podvozek s napůl zapuštěmým hlavním kolem a malým ostruhovým kolečkem. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu - v tom případě se obě serva křidélek i klapek zapojují pomocí Y-kabelů (jsou součástí stavebnice) do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň sedmikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek a klapek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Hlavně pro snadnější přistání na svahu je výhodné křidélka mixovat jako aerodynamické brzdy (vyklápějte je nahoru).ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 6 servy, návod ke stavbě.Rozpětí [mm]2500Délka [mm]1390Hmotnost [g]2350Plocha křídla [dm2]50.3Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Stavební náročnostS1Náročnost pilotážeP2,P3Pohon a RC vybavení: Akrobat Motor*C3541-750 Regulátor*střídavý 40A Vrtule*sklopná 13,5x6" AkumulátorFOXY 14,8 V 2600 mAh Serva*4x 17g, 2x 9g RC soupravamin. 6 kanálů *) Součást ARF setu
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/52 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 260 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně "elektrifikovat" např. gumáčky ze stavebnic Guillow's nebo Dumas s rozpětím cca 700-1000 mm. Výborný je pro halové akrobatické modfely do 190 g.Montáž motoru: AXI 2203/52 V2 je konstruován výhradně pro zadní montáž s pomocí trojice patek na předním čelu, gumičkový unašeč vhodný pro vrtule GWS je integrální součástí motoru. Osazení unašeče pro vrtuli má průměr 5,5 mm, s motorem jsou dodávány ještě dva adaptéry s průměrem osazení 7 a 8 mm. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/46 V2 s kabely, adaptéry pro vrtuli 7 a 8 mm, O-kroužek pro gumičkový unašeč, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]1525Počet závitů52Vnitřní odpor [mOhm]390Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]2 - 5.5Max. špičkový proud (20 s) [A]8Max. výkon [W]51Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]20Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Trenér do hmotnosti [g]260Akrobat do hmotnosti [g]1903D do hmotnosti [g]150 Doporučená vrtule2S: 8x3,8", 8x4,3"
Pro získaní zboží za tuto akční cenu je zapotřebí napsat do poznámky kód: “sleva-h“. Jinak je rezervace neplatná Obsah balení V balení naleznete hotové díly modelu Timber X s nainstalovanou elektronikou a pohonem: E-flite motor střídavý BL10 900ot/V, E-flite regulátor střídavý 50A, 5x Spektrum servo A332 9g MG, 1x Spektrum servo A332 9g MG Reverz, Spektrum přijímač AR631 6CH AS3X/SAFE a E-flite světelná LED sada - řídící jednotka Timber. Obsažena je sada slotů, podvozek, montážní příslušenství, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT. Charakteristika Timber X vás dostane! Tváří se sice jako hodný cvičný model, ale překvapí přihlížející obraty, které byste od tohoto modelu neočekali. Krátký start a přistání, 3D akrobacie včetně visení a spoustu zábavy můžete zažít s modelem Timber X. Navíc LED osvětlení, SAFE Select, napájení 3-4S LiPol. Timber X je neuvěřitelně univerzální model. Můžete s ním létat pohodově jako se sportovním hornoplošníkem, můžete si zapnout i ochranu letové obálky SAFE a provádět základní výcvik pilotáže, můžete zkoušet první kotrmelce na nebi nebo jako pokročilý pilot létat tu nejdivočejší akrobacii. To vše umí jeden model a nejen to, má vlastnosti STOL, má osvětlení pro létání večer a můžete si přikoupit volitelné E-flite plováky: Timber 1.5m a jít si zalétat nad vodní hladinou jako hydroplán. Konstrukce s dutým jádrem EPO a kompozitní výztuží, tvoří lehký a přitom tuhý drak letadla, který dokáže létat extrémní akrobatické manévry a současně má nízké plošné zatížení křídla pro působivý krátký vzlet a přistání (STOL) a pomalý let s klapkami. Podvozek má účinné odpružení a proto zvládne i méně upravené letiště. Můžete dokonce nainstalovat přiložené sloty na náběžnou hranu křídla pro ještě pomalejší let. Silná serva s kovovými převody zvládnou snadno velké řídící plochy, výkonný motor s regulátorem 50A pro 3-4 články LiPol má vysoký tah pro 3D akrobacii. Technologie SAFE Výhodou je využití technologie 3-osé stabilizace AS3X a možnost aktivace inteligentní technologie SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), která maximálně zvyšuje bezpečnost letu a zajišťuje klidný let. Pokud jste nový pilot nebo chcete mít větší míru bezpečnosti a zároveň seznámení se s letadlem, můžete zapnout volitelnou SAFE technologii, která je zabudována do přijímače. Nevyžaduje se žádná programování. Jednoduše stačí změnit nastavení během párování modelu, podle pokynů v návodu. Funkce SAFE zajistí omezení letové obálky a zabezpečí krajní letové limity. Při volbě SAFE se aktivuje: Limit náklonu, stoupání a klesání neumožní nadměrné stoupání a přetažení například při startu nebo větší náklon v zatáčce Automatické vyrovnávání okamžitě vrátí model do vodorovného letu po uvolnění pák řízení do neutrálu Možnost využít při ztrátě orientace tlačítko záchrany, které uvede model do horizontálního letu eXtrémní manévrovatelnost Podstatnou měrou se o výkony modelu zasluhuje speciálně naladěná pohonná jednotka která udělí modelu razanci a dynamiku letu a velká a účinná kormidla a vztlakové klapky. eXtra výkon Pohon modelu sestává se střídavého motoru BL10 900kV, regulátoru 50A a vrtule 12x4. Regulátor lze napájet LiPol baterií 3s nebo 4S bez jakéhokoli nastavování. Pouze zapojíte a letíte. eXtrémně pevný Kompozitní zesílená konstrukce s dutým jádrem z materiálu EPO je velmi lehká a přitom tuhá. Timber X 1.2m je také vybavena servy s vysokým točivým momentem (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) a podvozkem pohlcujícím nárazy s velkými koly typu Tundra, takže můžete vzlétnout z téměř jakékoli plochy. eXtrémní vlastnosti STOL (Short Takeoff and Landing) Timber X má prostředky pro krátký vzlet a přistání, které lze libovolně použít či kombinovat. Lze nainstalovat přiložené sloty na náběžnou hranu křídla nebo použít rozměrné vztlakové klapky a využít vysokého výkonu motoru. Realistické osvětlení Timber X je dodáván s realistickými LED diodami a prto stejně jako velké letadlo může i model využít reflektor pro přistání, navigační a blikající světla, která jsou nainstalována již z výroby a která jsou napájena z letové baterie. Volitelné plováky Příznivci hydroplánů si mohou zakoupit sadu plováků EFL5261 a předělat si model na hydroplán. Létání nad vodou má své kouzlo a nachází si stále řadu příznivců. Vlastnosti Vlastnosti VTOL krátký vzlet a přistání Funkce Safe Select a AS3X 6-kanálový přijímač Spektrum™ AR631 s nejmodernější technologií DSMX® Vysoce výkonný střídavý motor a 3S a 4S kompatibilní regulátor 50A Bezkonkurenční stabilita a přesnost stabilizace technologie AS3X® pro hladší let Dobře odpružený podvozek absorbující rázy s velkými koly Funkční nainstalované LED přistávací, navigační a výstražná světla Lehká a trvanlivá vyztužená EPO konstrukce s dutým jádrem Obsahuje Sloty pro ještě menší rychlost letu Doporučeny plováky (EFL5261, prodávané samostatně) Doporučujeme koupit K uvedení do provozu potřebujete vysílač Spektrum min 6kanálový DSM2/DSMX, pohonnou LiPol baterii 3S–4S 2200-3200mAh 30C a kompatibilní nabíječ. Doporučené vysílače Spektrum Pro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM: 6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti. 6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . 8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi . Doporučené akumulátory Pro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V). Pro běžné létání LiPo akumulátor Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 s technologií Smart. Pro delší lety LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pro maximální výkon a akrobacii LiPo akumulátor Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 s technologií Smart Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátory Pokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe: Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S150 s jedním výstupem 50W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x100W. Nabíječ se síťovým zdrojem Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100W. Doporučené moderní výkonné nabíječe pro Smart akumulátory Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S1400 1x400W AC s jedním výstupem 400W. Vysoce výkonný nabíječ AC Spektrum Smart G2 nabíječ S2200 2x200W AC se dvěma výstupy 2x200W. K dispozici je redukce pro nabíjení IC5/IC3 Spektrum konverzní kabel IC5 přístroj - IC3 baterie 10cm 10 AWG. Doporučené nabíječe pro konvenční LiPo akumulátory Pokud se rozhodnete model provozovat na konvenční LiPo akumulátory, doporučujeme používat univerzální nabíječe o výkonu minimálně 50 W. Nabíječ Dynamite Prophet Sport se dvěma výstupy 50 W Příslušenství pro běžný provoz Pro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6. Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátory Ochranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
Desetikanálová RC souprava Futaba používající telemetrický přenosový systém T-FHSS Air-2.4GHz pro pokročilé rekreační i sportovní modeláře. Vysílač je možno také přepnout do přenosového režimu S-FHSS a používat tak celou škálu S-FHSS přijímačů (bez telemetrie) od miniaturního šestikanálového R2106GF po osmikanálový R2008SB. S přijímačem R3008SB obsaženým v soupravě máte k dispozici 8 kanálů PWM pro klasická serva nebo plných 10 kanálů prostřednictvím sběrnic S.BUS a S.BUS2 a telemetrické údaje o napájecím napětí přijímače, napětí dalšího externího (např. pohonného) akumulátoru a síle signálu zachycovaného přijímačem. Další telemetrická data můžete získávat z dodatečných telemetrických senzorů připojených do sběrnice S.BUS2.Vysílač T10J ve skříňce dokonale padnoucí do ruky je vybaven přesnými křížovými ovladači s nastavitelnou aretací/neutralizací, 8 přepínači, 6 digitálními trimy a otočným proporcionálním ovladačem. K programování slouží trojice tlačítek a víceúčelový joystick; snadnou orientaci v intuitivním menu zajišťuje velký podsvícený LCD displej. T10J má paměť pro 30 modelů a širokou škálu mixových funkcí pro akrobatická letadla, větroně, vrtulníky a multikoptéry. Kromě zobrazení telemetrických dat na displeji je k dispozici hlasový výstup telemetrie v zásuvce pro sluchátko (není součástí soupravy). T10J je rovněž vybaven zásuvkou učitel-žák a umožňuje rovněž programovat a nastavovat S.BUS serva.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem popř. 4-5článkovou akumulátorovou sadu NiMH nebo 2S LiFe.FUNKCEPřenosový systém T-FHSS Air-2.4GHz s telemetrií, S-FHSS 2.4GHz bez telemetrie10 proporcionálních kanálůPřesné křížové ovladače (vysílače jsou dodávány v Módu 1 nebo 2, lze dodatečně změnit)Otočný proporcionální ovladač5 dvoupolohových přepínačů (z toho jeden momentový)2 třípolohové přepínače4+2 digitální trimyPřiřaditelné mixové přepínače, volně přiřaditelné ovladače pro kanály 5-10Programy pro akrobatické modely letadel, větroně, vrtulníky a multikoptéryAktualizovatelný software (vyžaduje USB rozhraní CIU-3)Zásuvka pro programování S.BUS servVíceúčelový joystick a tři tlačítka pro snadné programováníHlasový výstup telemetrie na zásuvce pro sluchátko (3,5 mm jack)Vibrační signalizace nízkého napětí a dalších výstrahPodsvícený LCD displej 128x64 bodůPaměť pro 30 modelůFunkce zhasínání plynuServotester a servo monitor s grafickým znázorněním výchylek servProgramové menu pro akrobatická letadlaNastavení velikosti a smyslu výchylek, dvojí a exponenciální výchylky6 volně programovatelných mixů9 předprogramovaných mixůFlaperony s nastavitelnou diferenciacíTrim klapekDiferenciace výchylek křidélekŘízení zisku gyra5bodová křivka plynu5bodová křivka úhlu náběhu (pro stavitelné vrtule)Zpoždění plynuZhasínání motoru a Bezpečný volnoběhProgramové menu pro větroně5 typů křídla (1-2 křidélka, 1-4 klapky)Nastavení velikosti a smyslu výchylek, dvojí a exponenciální výchylky6 volně programovatelných mixů2 letové režimy16 předprogramovaných mixůFlaperonyDiferenciace výchylek křidélekMix butterflyMix camber (zakřivení odtokové hrany)Mix Motor (ovládání motoru přepínačem s nastavitelným rozběhem a doběhem)Řízení zisku gyraProgramové menu pro vrtulníky8 typů desky cyklikyNastavení velikosti a smyslu výchylek, dvojí a exponenciální výchylky6 volně programovatelných mixů10 předprogramovaných mixů5 letových režimů s nastavitelným zpožděním5bodové křivky plynu5bodové křivky kolektivuAutorotaceŘízení zisku gyraRevomixZpoždění plynuNastavení výchylek a korekcí pro desku cyklikyLimit výchylek cyklického řízeníProgramové menu pro multikoptéryNastavení velikosti a smyslu výchylek, dvojí a exponenciální výchylky6 volně programovatelných mixůŘízení zisku gyraSignalizace polohy ovladače plynuRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba 10J 2.4GHz v módu 1Přijímač R3008SBVypínač s nabíjecím kabelemPlastový šroubovákNávod k obsluze
Ve verzi Executive edition si můžete postavit Avro Lancaster B. III ve speciální verzi Dambuster. Byl navržen k provedení jedné z nejslavnějších operací 2. světové války - Operace Chastise. Stroj má unikátní označení 617. bombardovací perutě. Samotný model má otočné vrtule, skládací podvozek a pohyblivá křidélka. Kokpit má reprodukovaný interiér, do kterého lze umístit figurky posádky. Pod letadlo lze připevnit slavnou "Bouncing Bomb" určenou k ničení velkých cílů, jako jsou vodní přehrady a kryty ponorek. Tento letoun byl použit 17. května 1943 ke zničení německých přehrad u Möhne a Ederu 617. bombardovací perutí "Dam busters" (během Operace Chastise). Model má historické značení, stojánek na vystavení modelu s názvem letounu a tři figurky představující posádku letadla.• 1 747 vysoce kvalitních komponentů• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Splňuje bezpečnostní normy pro dětské výrobky• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Byly použity pouze odolné potisky, žádné samolepky• Jasný a intuitivní návod založený na výkresech a ikonách• 3 figurky• Podstavec s názvem• Měřítko 1:48Rozměry modelu (D x Š): 45,5 cm x 64,5 cm
Avro Lancaster B Mk.I/III bylo klíčovým prvkem britské bombardovací strategie během 2. světové války. Jeho schopnost nést velký bombový náklad, odolnost a všestrannost z něj dělaly jeden z nejúčinnějších a nejuniverzálnějších bombardérů používaných Spojenci. Nový model má označení polské 300. bombardovací perutě „Ziemia Mazowiecka“. Model má pohyblivé vrtule, zatahovací podvozek, otevírací pumovnici s bombami, plaketu s názvem sady, přesně reprodukovaný interiér a figurku polského pilota z 300. bombardovací perutě.300. bombardovací peruť „Ziemia Mazowiecka“ byla důležitou součástí polského příspěvku k válečnému úsilí Spojenců během 2. světové války. Její členové bojovali s velkými oběťmi a jejich odvaha a dovednosti přispěly k úspěchům RAF v bombardovací kampani proti Třetí říši. Eskadra zůstává symbolem polského příspěvku k boji za svobodu a nezávislost v jednom z nejtěžších období historie.• 1595 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a neblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• 1 figurka• Plaketa s názvem modelu• Měřítko 1:48Rozměry modelu (délka x šířka): 45,5 cm x 64,5 cm
Informace o produktu "MODSTER Blizzard GPS FPV Drone 4K Camera RTF"Vydejte se do nebe s MODSTER Blizzard GPS!S tímto kompaktním a výkonným dronem si můžete užívat bezstarostné lety a objevovat svět ze zcela nové perspektivy s aplikací RX-Drone Fly. Je to dokonalý společník pro každého.Podrobnosti: Doba letu až 15 minut Přenos 4K videa Přesné vznášení pomocí GPS Vision senzor pro vnitřní létání Kamera s 4K videem a mechanickým otočným gimbalemS hmotností pouhých 238 g je Blizzard GPS skutečně lehký, což mu umožňuje nejen přenosnost, ale také to, že patří do nejnižší váhové třídy dronů. To znamená, že v některých zemích je třeba dodržovat méně právních předpisů. Dron vyniká také díky skládací konstrukci.Funkce a vlastnosti:Díky pokročilým senzorům a GPS se dron přesně a stabilně vznáší ve vzduchu. Další funkce, jako je návrat domů a létání z trasových bodů, lze implementovat pomocí speciální aplikace pro chytré telefony. Díky přenosu 4K videa poskytuje Blizzard GPS snímky a videa ostré jako břitva, které se ukládají přímo do vašeho smartphonu. Ponořte se do světa letecké fotografie a zachyťte dechberoucí okamžiky z ptačí perspektivy.Rozsah dodávky: 1x GPS dron MODSTER Blizzard 1x dálkový ovladač 1x letová baterie 1x náhradní vrtule Přepravní taška
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4Ghz RTR - Inovativní závodní loď s hydrofoilyPředstavujeme E1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR, model č., 8608, jedinečnou dálkově ovládanou závodní loď, která kombinuje futuristický design s průlomovou hydrofoil technologií. Tato loď, inspirovaná plnohodnotným závodním modelem RaceBird, je první elektrickou dálkově ovládanou lodí s hydrofoily, která přináší jedinečný zážitek z jízdy na vodě.Špičkové vlastnosti- Sofistikovaný design: E1 RaceBird vyniká svým aerodynamickým a futuristickým vzhledem. Spojuje moderní styl s inovativními prvky, které zajišťují hladkou a rychlou jízdu na vodě.- Hydrofoil technologie: Loď se chová a plachtí na vodě přesně jako skutečný RaceBird díky pokročilé hydrofoil technologii, která minimalizuje odpor a zajišťuje plynulou jízdu. - Vysoká manévrovatelnost: Díky propracovanému designu a ovládání je loď schopna snadno manévrovat na vodní hladině a dosahovat maximální rychlosti 25 km/h.- Reálný zážitek: Tato loď přesně napodobuje chování svého reálného protějšku a je navržena tak, aby poskytovala skutečný zážitek z řízení závodního člunu na hydrofoilech.Technické specifikace- Délka: 545 mm- Šířka: 238 mm- Výška: 148 mm- Hmotnost: 740g (včetně baterie a vybavení)- Materiál trupu: Plastové tělo s nátěrem a dekoračními samolepkami- Maximální rychlost: 25 km/hObsah balení- Hotově sestavený trup lodi s grafikou- 2.4GHz digitální proporcionální vysílač s dosahem 200 metrů- Přijímač 2.4GHz a vodou chlazený ESC kombinovaný systém- Výkonný vodou chlazený motor 390 s převodovkou- 9g vodotěsný servomotor k ovládání kormidla- 7.4V 900mAh Li-ion baterie- USB balance nabíjčka pro 2S baterie- Dvoulistá nylonová vrtule- 4 AA baterie pro vysílač- Stojan na loď pro vystavení modeluDesign a možnostiE1 RaceBird je dostupná ve čtyřech základních barevných provedeních: modré, zelené, červené a bílé. Každá varianta přináší jedinečný vzhled, který vyniká jak na vodní hladině, tak při vystavení na stojanu.Kompletní balení - vše připraveno k jízděTento model je kompletně připraven k jízdě hned po vybalení. Obsahuje veškeré potřebné příslušenství, včetně baterií pro vysílač, takže nemusíte nic dokupovat a můžete ihned začít užívat závodní zážitek na vodě.ZávěrE1 RaceBird RC Hydrofoil Boat 2.4GHz RTR je perfektní volbou pro všechny milovníky dálkově ovládaných lodí a vodních závodů. Díky inovativnímu hydrofoil systému, preciznímu zpracování a vysoké rychlosti nabízí nezapomenutelný zážitek z jízdy.
Turbo Bushmaster Model z kategorie STOL (z anglického Short Take Off and Landing), schopný vzlétnout i přistát na velmi malém prostoru je díky velkým ovládacím plochám schopný 3D akrobacie a je téměř neomezeným zdrojem pilotní zábavy. Rovněž díky hornoplošné konstrukci je při vhodném omezení velikosti výchylek vhodný i pro méně zkušené piloty.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonný akumulátor a přijímač najdete pod odnímatelnou kabinou.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojené uhlíkovou trubkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Podvozek je dvoukolý s vysokoprofilovými pneumatiky které poskytuji velmi dobré odpružení při přistáních a startech na hrbolatém terénu. Ostruhové kolo je řízené servem směrovky. Všechna serva jsou digitální s kovovými převody, velikosti 19g (Křidélka a klapky) a 25g (Směrovka a výškovka). Osazený motor je outrunner velikosti 5015/550kv s 80A Hobbywing regulátorem otáček a 5V/8A UBECem. Součástí je dřevěná vrtule 15x7".Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud obě serva křidélek jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání obou křidélek, budete potřebovat aspoň sedmikanálovou RC soupravu.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2V 3000-4000mAh se zatížitelností aspoň 30C. Kabel k regulátoru v modelu je opatřen konektorem XT90 ( #KAV36.145 ).ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným motorem, ESC a servy Vop a Sop, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek a klapek, ocasní plochy z EPP, spojku křídla, dřevěnou vrtuli 15", sadu šroubů a návod.Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 124 x 41 x 35,5 cm ; 5 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1830Délka [mm]1330Hmotnost [g]2700Plocha křídla [dm2]43.2Doporučený objem nádrže [ml]0
Turbo Bushmaster Model z kategorie STOL (z anglického Short Take Off and Landing), schopný vzlétnout i přistát na velmi malém prostoru je díky velkým ovládacím plochám schopný 3D akrobacie a je téměř neomezeným zdrojem pilotní zábavy. Rovněž díky hornoplošné konstrukci je při vhodném omezení velikosti výchylek vhodný i pro méně zkušené piloty.Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonný akumulátor a přijímač najdete pod odnímatelnou kabinou.Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojené uhlíkovou trubkou je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Podvozek je dvoukolý s vysokoprofilovými pneumatiky které poskytuji velmi dobré odpružení při přistáních a startech na hrbolatém terénu. Ostruhové kolo je řízené servem směrovky. Všechna serva jsou digitální s kovovými převody, velikosti 19g (Křidélka a klapky) a 25g (Směrovka a výškovka). Osazený motor je outrunner velikosti 5015/550kv s 80A Hobbywing regulátorem otáček a 5V/8A UBECem. Součástí je dřevěná vrtule 15x7".Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu – pokud obě serva křidélek jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání obou křidélek a ovládat LED osvětlení, budete potřebovat aspoň osmikanálovou RC soupravu.Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo šestičlánek 22,2V 3000-4000mAh se zatížitelností aspoň 30C. Kabel k regulátoru v modelu je opatřen konektorem XT90 ( #KAV36.145 ). Model je vybaven LED osvětlením které je možné ovládat z přijímače. Osvětlení je uvnitř trupu a křídla, tedy model na noční obloze jasně svítí téměř celý.ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným motorem, ESC a servy Vop a Sop, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek a klapek, ocasní plochy z EPP, spojku křídla, dřevěnou vrtuli 15", sadu šroubů a návod.Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 124 x 41 x 35,5 cm ; 5 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1830Délka [mm]1330Hmotnost [g]2700Plocha křídla [dm2]43.2Doporučený objem nádrže [ml]0
Z4 Storm je skvělou volbou pro začátečníky, se středně velkým rámem je dron velmi lehký a univerzálně použitelný. Vzlet a přistání jedním tlačítkem usnadňuje létání, které může trvat až 10min. na jedno nabití. Možno aktivovat rychlý nebo pomalý režim pro úplné začátečníky. Kvadrokoptéra disponuje jasnými LED světly pro dobrou orientaci nebo noční lety. Kompaktní a skládací design je skvělý na cesty a snadné uskladnění. Dálkový ovladač vyžaduje 4 x AA baterie - nejsou součástí balení.OBSAH BALENÍKvadrokoptéra SYMA Z4 STORMLi-ion baterie 3,7V 400mAhDálkový ovladačNáhradní vrtule - 4ksOchranné oblouky - 4ksNabíjecí kabelManuál
Mrštný a velmi obratný jedenapůlplošník Nieuport 11, zvaný "Bébé" (Děťátko) byl francouzskou odpovědí na zavedení německých stíhacích jednoplošníků Fokker E.III vyzbrojených synchronizovaným kulometem střílejícím okruhem vrtule. Protože Britům ani Francouzům se dlouho nedařilo spolehlivě fungující synchronizátor vyvinout, nosily jejich stíhačky kulomet na závěsu na baldachýnu horního křídla. Toto nouzové řešení mělo spoustu nevýhod - hlavně při výměně zásobníku - ale zase umožnilo útočit na nejzranitelnější místo nepřátelských průzkumných a bombardovacích letadel zezadu a zespod. Také se zápalným a trhavým střelivem byly tyto kulomety smrtelným nepřítelem německých pozorovacích balonů a vzducholodí plněných vysoce hořlavým vodíkem.Stavebnice představuje Nieuport 11 v barvách Eskadrille Lafayette, jednotky amerických dobrovolníků sloužících ve francouzském letectvu ještě před vstupem USA do války.Stavebnice volně létající makety stíhacího jedenapůlplošníku z I. světové války určená pro pohon gumovým svazkem, návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,33ccm nebo jako detailně propracovaný statický model v muzejní kvalitě.Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku.Nieuport 11 je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, maketa motoru, kulomet...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Rozpětí [mm]610Délka [mm]483Plocha křídla [dm2]9.5Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Porter a jeho modernizované provedení Turbo Porter s turbovrtulovým motorem švýcarské firmy Pilatus patří už od roku 1959, kdy vzlétl první prototyp, ke stálicím mezi malými dopravními letadly s krátkým vzletem a přistáním (STOL). Kromě mateřské továrny jej v licenci vyráběla i americká firmy Fairchild-Hiller a Portery/Turbo Portery se i díky tomu rozšířily do vojenských letectev po celém světě stejně tak, jako poctivě a věrně slouží v "malé dopravě" nad pouštěmi i sněžnými pláněmi. Tam všude se osvědčuje schopnost vzlétnout z neupravené plochy o délce fotbalového hřiště (tovární piloti mateřské firmy to ale zvládli i na poloviční vzdálenosti); velké dveře usnadňují manipulaci s nákladem, stejně jako vysazování parašutistů. Pilatus Porter drží také světový rekord ve výšce vzletu a přistání letadla s pevným křídlem (ledovec Dhaulagiri, 5750 m nad mořem).Stavebnice volně létající makety lehkého dopravního hornoplošníku v měřítku 1:24 určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanýmii dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním (kola, vrtule). Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup oblých tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý - byť poměrně jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.TurboPorter je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Rozpětí [mm]662Délka [mm]485Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP0
Stíhací jednoplošník holandského konstruktéra v německých službách Anthonyho Fokkera znamenal v roce 1915 naprostý zlom v letecké válce. Ačkoliv výkony nijak nevyčníval nad jiné stroje své doby, o jeho úspěchu rozhodla výzbroj - E.III byl prvním strojem se synchronizovaným kulometem na přídi. Pilot tak mohl na cíl mířit celým letounem a plně se soustředit na pilotáž - zbraň volně střílející okruhem vrtule potom zajistila zbytek. Stovka Fokkerů v krátké době vymetla nebe nad bojišti západní fronty, a zajistila Německu vzdušnou převahu trvající až do roku 1917, protože Britové ani Francouzi nebyli dlouho schopni spolehlivě pracující synchronizátor zkonstruovat a vyrábět.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Fokker je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z miniaturních pěnových modelů Nine Eagles.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]445Délka [mm]314Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) pro velké a obří rekreační a sportovní modely letadel s napájením z akumulátorů Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Oproti předchozím generacím regulátorů FLYFUN byly rozšířeny možnosti programování o řadu funkcí, které se osvědčily u špičkových regulátorů řady Platinum. Konstrukce regulátoru klade zřetel na vysokou dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v obřích modelech. Výkonová část regulátoru je galvanicky oddělena od řídící elektroniky pro zajištění vysoké odolnosti vůči rušení při vysokých provozních proudech a vysokém napájecím napětí. Regulátor není vybaven stabilizátorem napájení pro přijímač a serva. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů.Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 6-14S LiPo/Li-ion/LiFe.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Galvanicky oddělená výkonová část pomocí optoelektronického členu.Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly.Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing.Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovacího boxu Hobbywing).Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru.Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu).Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“.Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut.Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci.Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout.Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm).Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°.Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit.Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu.Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]130Max. špičkový proud [A]160LiXX článků6 - 14Délka [mm]110Šířka [mm]50.3Výška [mm]33.2Hmotnost [g]221.5RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) pro velké a obří rekreační a sportovní modely letadel s napájením z akumulátorů Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Oproti předchozím generacím regulátorů FLYFUN byly rozšířeny možnosti programování o řadu funkcí, které se osvědčily u špičkových regulátorů řady Platinum. Konstrukce regulátoru klade zřetel na vysokou dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v obřích modelech. Výkonová část regulátoru je galvanicky oddělena od řídící elektroniky pro zajištění vysoké odolnosti vůči rušení při vysokých provozních proudech a vysokém napájecím napětí. Regulátor není vybaven stabilizátorem napájení pro přijímač a serva. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů.Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 6-14S LiPo/Li-ion/LiFe.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Galvanicky oddělená výkonová část pomocí optoelektronického členu.Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly.Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing.Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovacího boxu Hobbywing).Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru.Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu).Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“.Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut.Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci.Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout.Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm).Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°.Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit.Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu.Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]110Max. špičkový proud [A]140LiXX článků6 - 14Délka [mm]92.7Šířka [mm]45.6Výška [mm]27Hmotnost [g]170RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.GP-178 je vylepšenou verzí původního motoru GP-176, která díky upravené konstrukci pístu a válce, zvýšenému kompresnímu poměru a použití karburátoru Tillotson HT-14A dosahuje výkonu o 2,5koně vyššího než GP176STD při velmi nízkých vibracích a lepší odezvě otáček na přidání plynu. GP-178 je plochý dvouválec konstrukčně vycházející z motoru GP-88, od něhož převzal válce s vrtáním 53 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Motor se montuje pomocí montážní desky přišroubované k zadnímu čelu.Karburátor Tillotson HT-14A je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem. Lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 800 2T s nízkou viskozitou pro dosažení maximálního výkonu.Doporučená svíčka: CM-6Doporučené vrtule: dvoulisté: 30x13“, 31x12“, 32x10“. Typické otáčky: 5900 ot./min s vrtulí Mejzlík 31x12 Evo. Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, 2x tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.Zdvihový objem [ccm]178Počet válců2Vrtání [mm]53Provozní otáčky [ot./min]1100 - 9000Výkon motoru [kW]16Výkon [HP]21.5Hmotnost (motor) [g]3550Hmotnost (tlumič) [g]430Hmotnost (zapalování) [g]202Doporučená svíčkaCM-6Doporučený objem nádrže [ml]1000 - 1500Závit matice vrtule6x M5
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2203/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro zadní montáž na patky, které jsou součástí předního čela (s vyjímkou AXI 2203/RACE V2). Rotory motorů řady AXI 2203/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2203/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2203/RACE SAVER V2 je miniaturní střídavý motor s gumičkovým unašečem vrtule učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 220 g s napájením z dvoučlánkového akumulátoru Li-poly. Motor byl speciálně vyvinut pro rychlé halové akrobatické modely kategorie AIR RACE do 170 g.Montáž motoru: AXI 2203/RACE SAVER V2 je konstruován pro přední montáž s pomocí trojice patek na předním čelu. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2203/RACE SAVER V2 s kabely, příslušenství gumičkového unašeče, návod.Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]75Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]3 - 7.5Max. špičkový proud (20 s) [A]10Max. výkon [W]62Průměr [mm]27.7Délka [mm]21Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]19Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 10 - 12Akrobat do hmotnosti [g]170 Doporučená vrtule2S: 7x3,5"
Postavte si historicky věrný model jednoho z nejslavnějších britských stíhacích letounů Spitfire Mk.I, konkrétně ve variantě N3200, která sehrála důležitou roli na začátku 2. světové války. Tato stavebnice v měřítku 1:48 je ideální volbou pro všechny milovníky letectví, historie a modelářství. O skutečném letounu Supermarine Spitfire je považován za symbol britského odporu během bitvy o Británii. Letoun s označením N3200 pilotoval Squadron Leader Geoffrey Stephenson v květnu 1940, kdy byl sestřelen nad Dunkerque a letoun skončil v moři. Po mnoha letech byl vrak vyzvednut, zrestaurován a opět uveden do letuschopného stavu. Dnes ho můžete vidět v Imperial War Museum v Duxfordu ve Velké Británii. Spitfire Mk.I byl známý svou výbornou manévrovatelností, rychlostí a elegancí. Sloužil v řadách RAF jako hlavní obranný stíhač Spojeného království. Model COBI Model je sestaven z 146 kostek stavebnice COBI a věrně zobrazuje tvar a historické značení legendárního Spitfiru. Součástí sady je také figurka pilota RAF s dobovým vybavením a stojánek na vystavení modelu. Funkční vlastnosti • Otočná vrtule – simulace chodu motoru • Kabina pilota – otevíratelný kryt a prostor pro figurku • Podvozek – volitelně zasunutý nebo vysunutý • Autentické potisky – všechny detaily jsou přímo tištěné na kostkách • Historické značení perutě – odpovídá originálu letounu N3200 Součástí balení • 146 kostek stavebnice COBI • Figurka pilota RAF • Přehledný návod krok za krokem • Stojánek s názvem modelu Pro koho je model určen • Pro fanoušky letectví a britské RAF • Pro milovníky druhé světové války • Pro modeláře a sběratele • Pro muzea a výukové projekty Kvalita COBI • Vyrobeno v EU • Kompatibilní s jinými stavebnicemi • Potisky jsou odolné, trvalé a nevyblednou • Pevné spoje a dlouhá životnost Připomeňte si odvahu britských letců a slavnou historii RAF s tímto výjimečným modelem Spitfiru N3200. Tato stavebnice nabízí nejen skvělý stavební zážitek, ale i hodnotný historický model. Rozměry modelu: cca 18 × 7,5 × 24 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Postavte si legendární americký stíhací letoun North American P-51B Mustang, který sehrál klíčovou roli během 2. světové války. Tato kompaktní stavebnice od COBI v měřítku 1:48 je ideální pro každého, kdo má zájem o historii, letectví nebo modelářství. O skutečném letounu Mustang P-51B byl jednou z prvních verzí slavného letounu Mustang, který se stal ikonou spojeneckého letectva. Verze „B“ se vyznačovala laminárním profilem křídla, vysokým výkonem a dlouhým doletem. Letoun byl nasazován především při doprovodu bombardérů nad Evropou, ale také při útočných misích na pozemní cíle. Díky vynikající rychlosti, doletu a manévrovatelnosti se P-51 stal jedním z nejúspěšnějších stíhacích letounů 2. světové války. Model COBI Stavebnice obsahuje 155 kostek a věrně zobrazuje siluetu verze P-51B. Model je navržen v měřítku 1:48 – ideálním pro sběratele i mladší stavitele. Funkce a vlastnosti • Otočná vrtule – simuluje chod motoru • Kabina pilota – s otevíracím průhledným krytem • Podvozek – lze postavit ve vysunuté nebo zasunuté poloze • Věrné potisky – bez samolepek, všechny detaily jsou vytištěny přímo na kostkách • Barevné provedení odpovídající skutečné kamufláži Pro koho je model určen • Pro fanoušky vojenského letectví • Pro sběratele modelů z 2. světové války • Pro mladé i dospělé zájemce o modelářství • Pro muzea nebo vzdělávací účely Kvalita COBI • Vyrobeno v EU s více než 35letou tradicí • Kompatibilní s ostatními stavebnicemi • Potisky jsou trvalé, neseškrábou se a nevyblednou • Vysoká přesnost a odolnost spojů Postavte si svůj vlastní Mustang P-51B a připomeňte si éru hrdinství spojeneckých letců nad Evropou. Model spojuje zábavu, historii a skvělý design do jediné stavebnice. Rozměry modelu: 20,5 × 8,5 × 23 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Postavte si vlastní model slavného amerického víceúčelového vrtulníku Sikorsky UH-60 Black Hawk, který je symbolem moderní vojenské letecké techniky. Tato realistická stavebnice z edice ARMED FORCES (Ozbrojené síly) vás zavede do světa taktické přepravy, záchranných misí i bojových operací. O skutečném stroji UH-60 Black Hawk je čtyřlistý dvoumotorový vrtulník, vyvinutý firmou Sikorsky Aircraft pro americkou armádu. Do služby byl uveden v roce 1979 a od té doby slouží v mnoha variantách pro přepravu vojáků, zbraní, zdravotnickou evakuaci nebo elektronický boj. Používá ho nejen armáda USA, ale také ozbrojené síly desítek dalších zemí. Model od COBI Tento model byl vytvořen s důrazem na detaily a realistické proporce, je sestaven z 928 kostek stavebnice COBI a navržen v měřítku 1:32. Model má funkční rotory, výklopné dveře a prostor pro posádku. Funkční vlastnosti • Otočné hlavní a ocasní rotory – realistická simulace pohybu vrtule • Otevírací boční dveře – umožňují přístup k figurce a do interiéru • Kokpit s ovládacím panelem – prostor pro umístění pilota • Zadní část s rampou – pro realistické naložení a vyložení jednotek • Figurka pilota – vybavena helmou a vojenskou kombinézou Autentický vzhled Model je proveden v taktických barvách a nese označení americké armády. Všechny potisky jsou vytištěny přímo na kostkách – bez samolepek. Pro koho je model určen • Pro fanoušky moderní vojenské techniky • Pro sběratele leteckých modelů • Pro zájemce o vojenskou historii a taktiku • Pro všechny, kdo hledají kvalitní, detailně zpracovanou stavebnici Kvalita COBI • Vyrobeno v EU s více než 35letou tradicí • Kostky jsou kompatibilní s ostatními stavebnicemi • Vysoká odolnost, přesnost spojení a trvanlivé potisky, žádné samolepky Díky této stavebnici si můžete postavit vlastní vrtulník Sikorsky® UH-60 Black Hawk®, který se stal neodmyslitelnou součástí moderních ozbrojených sil. Model nabízí nejen zážitek ze stavění, ale bude krásně vypadat vystavený. Rozměry modelu: 54 × 16 × 37 cm Rozměry balení: 45 × 7 × 28 cm
Postavte si model legendárního německého stíhacího letounu Messerschmitt Bf 109 G, který sehrál klíčovou roli během 2. světové války. Tato stavebnice z edice HISTORICAL COLLECTION WWII je určena pro milovníky historie, modeláře i všechny, kteří obdivují klasickou leteckou techniku. Historický kontext Messerschmitt Bf 109 byl jedním z nejpoužívanějších stíhacích letounů 2. světové války. Verze G (Gustav) se objevila v roce 1942 a vyráběla se ve velkém množství až do konce války. Letoun byl nasazen na všech frontách a stal se symbolem německého Luftwaffe. Bf 109 G vynikal vysokou rychlostí, obratností a silnou výzbrojí. Používal se jak k ochraně německého vzdušného prostoru, tak k útokům na bombardéry a bojům ve vzduchu. Model COBI Model Bf 109 G je postaven ze 125 kostek stavebnice a byl navržen v měřítku 1:48, které zajišťuje ideální poměr mezi detaily a velikostí. Přesná geometrie a proporce modelu odpovídají skutečnému letounu. Funkce a vlastnosti • Otočná vrtule – simuluje pohyb motoru • Sklopný podvozek – lze zasunout pod křídla pro režim letu • Pilotní kabina – průhledný kryt lze otevřít • Realistické potisky – žádné samolepky, vše je vytištěno přímo na kostkách • Barevné provedení podle historické předlohy – šedozelená kamufláž a znaky Luftwaffe Pro koho je model určen • Pro fanoušky vojenské historie • Pro sběratele historických letounů • Pro mladé stavitele i dospělé modeláře • Pro školní projekty a výuku historie Kvalita COBI • Vyrobeno v EU firmou s více než 35letou tradicí • Kompatibilní s ostatními stavebnicemi • Kostky drží pevně a snadno se skládají • Potisky jsou trvalé a nepoškozují se ani při častém používání Postavte si svůj vlastní Messerschmitt Bf 109 G – letoun, který napsal dějiny leteckých bitev. Stavebnice od COBI spojuje zábavu, vzdělání i možnost vytvořit krásný sběratelský model. Rozměry modelu: 18,5 × 21 × 8 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 13,7 cm. Balení obsahuje: 34 dílků ke slepení. P-51 Mustang byl jedním z nejlepších bojových letounů druhé světové války, který se osvědčil zejména díky své rychlosti a dobré ovladatelnosti. P-51D dosahoval maximální rychlosti 721 km/h a používal se většinou jako doprovodný stíhač bombardérských formací. - Historická podoba dílů stavebnice - Pohyblivá vrtule - Figurka pilota - Přídavné palivové nádrže Potisky pro následující USAAF verzi: -P-51D Mustang, 359 FG, 368 FS, 8th AF, USAAF, East Wretham, Anglie, 1945 Barvy: - základní: 99, 364 - další: 05, 08, 09, 15, 46, 65, 83, 85, 86, 90, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 34 Délka: 137 mm Rozpětí křídel: 156 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu Typ: bojový letoun Rok/období: 1940 Původ: USA Kapacita motoru: 1095 kW Rychlost: 703 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Objevte svět moderní letecké výcvikové techniky a postavte si model populárního turbovrtulového letounu Beechcraft T-6 Texan II, který se používá pro základní pilotní výcvik v mnoha armádách po celém světě. O skutečném letounu Beechcraft T-6 Texan II je jednomotorový turbovrtulový letoun navržený pro výcvik pilotů. Vychází z konstrukce švýcarského Pilatus PC-9 a byl upraven společností Beechcraft (dříve Raytheon) pro potřeby amerického letectva a námořnictva. Letoun slouží k nácviku základního létání, akrobacie, letu podle přístrojů a navigace. Používán je nejen v USA, ale také v Kanadě, Řecku, Izraeli, Maroku a dalších zemích. Model od COBI Tento realistický model je vyroben z 197 kostek stavebnice COBI a reprodukuje typický tvar T-6 Texan II s důrazem na detaily a proporce. Díky měřítku 1:48 je model ideální pro vystavení i hraní. Funkční a vizuální prvky • Otočná vrtule – pohyblivá součást umístěná na přídi • Kabina s průhledným krytem – dvoumístné uspořádání jako u skutečného výcvikového letounu • Výrazné potisky – trup, křídla a ocasní plochy mají autentická označení • Podvozek – s detailním zpracováním, vhodný pro statické vystavení • Bez samolepek – všechny prvky jsou natištěny přímo na kostkách Součástí sady • 197 kostek stavebnice COBI • Přehledný návod k sestavení • Podpůrné prvky pro vystavení modelu Pro koho je model určen • Pro fanoušky moderní letecké techniky • Pro děti i dospělé, kteří se zajímají o pilotní výcvik a armádní letectví • Pro sběratele a modeláře, kteří si chtějí rozšířit sbírku o moderní letoun v kompaktním měřítku Kvalita COBI • Vyrobeno v EU s více než 35letou tradicí • Kompatibilní s ostatními značkami stavebnic • Odolné kostky s dlouhou životností • Potisky nevyblednou a jsou odolné proti poškození Postavte si vlastní Beechcraft T-6 Texan II a přeneste se do kokpitu výcvikového letounu, který připravuje budoucí vojenské piloty po celém světě. Rozměry modelu: 21 × 21,5 × 8 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Zažijte uspokojení z postavení přesného modelu stroje, který je v provozu u britského letectva od roku 2018 a poskytuje základ pro výcvik nových leteckých hrdinů.Na nebi Velké Británie - Tento model je věrnou replikou letounu Beechcraft T-6C, který je od roku 2018 používán v rámci výcvikového programu UKMFTS (United Kingdom Military Flying Training System). T-6 Texan II, který nahrazuje starší modely, jako je Shorts Tucano T1, pracuje po boku letounu Beechcraft King Air 350ER a účastní se pokročilého radarového výcviku a simulovaných bojových misí.Model je vytvořen v měřítku 1:48 z 197 kostek stavebnice a obsahuje tištěné prvky inspirované skutečným letounem. Charakteristika sady • Otočná vrtule – simuluje skutečný chod motoru • Kokpit se dvěma sedadly – s průhledným krytem kabiny • Speciální potisky – označení a výstražné prvky vytištěné přímo na kostkách • Výrazné barevné schéma Součástí balení • 197 vysoce kvalitních kostek stavebnice • Přehledný návod krok za krokem Vytvořte si vlastní Beechcraft T-6 Texan II ve sběratelské edici a získejte stylový a autentický model slavného výcvikového letounu. Stavebnice od COBI je zábavná, vzdělávací a zároveň důstojnou poctou modernímu vojenskému letectví. Rozměry modelu: 21 × 21,5 × 8 cm Rozměry balení: 27,5 × 6 × 18 cm
Dvoudobé motory O.S. MAX AX jsou nejnovější řadou vysokovýkonných pohonných jednotek určených především pro sportovní a akrobatické modely letadel. Skvěle propracovaná konstrukce s použitím unikátní vložky typu ABL (Advanced Bimetallic Liner) s dvouvrstvým povlakem pracovních ploch ze speciálně vyvinutých slitin minimalizujícím tření a opotřebení v provozu zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Futuristicky tvarovaná šestiboká hlava válce s rozměrnými chladícími žebry zajišťuje vynikající chlazení a umožňuje dosahovat vyššího výkonu při stejných zástavbových rozměrech, jako měla klasická řada FX. Díky tomu můžete těžit z obrovské nabídky stavebnic a plánů modelů konstruovaných v uplynulých desetiletích pro dvoutakty O.S. MAX nebo dodat výkonovou „injekci“ vašemu stávajícímu modelu poháněnému „ef-ixkou“!MAX 65AX je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klikovou hřídelí uloženou na dvojici kuličkových ložisek konstruovaný pro sportovní a soutěžní akrobatické modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 61D s hlavní jehlou orientovanou šikmo vzad pro bezpečnější nastavování za chodu motoru.Stejné zástavbové rozměry jako O.S. MAX 61FX.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 12x6“ / Sport a Akrobat: 12x6“, 13x6“, 13x7“, 14x6“Doporučená palivová nádrž: 350-400 ml; 350 ml nádrž vystačí na 10-12 minut akrobatického letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 65AX s RC karburátorem 61D, tlumič výfuku typ E-4050, sada prodloužení hlavní jehly, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.
Ponořte se do fascinující historie letectví a postavte si model legendárního hydroplánu Dornier Do J Wal „Amundsen“, letounu, který se stal součástí odvážných polárních výprav! Historie letounu Dornier Do J Wal (německy „velryba“) byl dvoumotorový hydroplán vyráběný ve 20. a 30. letech 20. století. Díky své robustní konstrukci a schopnosti přistávat na vodě se stal ideálním letounem pro průzkumné mise a dálkové lety. Verze N-25 se proslavila díky slavnému norskému polárnímu badateli Roaldu Amundsenovi, který ji použil při výpravě na severní pól v roce 1925. Letoun s posádkou přistál na zamrzlém Severním ledovém oceánu a musel čelit extrémním podmínkám Arktidy. Přesto se Amundsen a jeho tým dokázali vrátit a zápis této cesty se stal legendárním milníkem v dějinách letectví a objevování světa. Detailní model od COBI S touto stavebnicí si můžete postavit věrnou repliku ikonického letounu Dornier Do J Wal ve verzi, kterou používal Amundsen. Model je bohatě propracovaný, včetně motorů nad křídly, trupového plováku, a realistických potisků. Letoun má na bocích označení „N-25“ a další autentické detaily inspirované historickými fotografiemi. Funkce modelu • Pohyblivé vrtule – motory jsou opatřeny vrtulemi, které se otáčejí. • Kokpit s figurkou pilota – součástí sady je figurka pilota v letecké kombinéze. • Autentické potisky – trup i křídla jsou potištěny metodou, která zajišťuje odolnost vůči opotřebení. • Stojánek – model můžete vystavit díky elegantnímu stojánku s tištěným štítkem „Dornier Do J Wal – Amundsen N-25“. Pro milovníky historie a letectví Tento model je ideální pro: • Fanoušky historických letadel a objevitelů • Všechny, kdo mají rádi modelování a letectví • Sběratele unikátních vojenských a polárních strojů • Školní projekty zaměřené na historii a geografii Součástí balení • 483 vysoce kvalitních kostek stavebnice • Figurka pilota • Stojánek se štítkem s názvem modelu • Přehledný návod krok za krokem • Historická brožura o výpravě Roalda Amundsena (v angličtině) Postavte si model, který se zapsal do historie! Dornier Do J Wal „Amundsen“ N-25 je symbolem odvahy, průzkumu a lidské touhy objevovat neznámé. Díky stavebnici COBI si můžete připomenout slavnou expedici a mít vlastní kus historie přímo doma. Rozměry modelu: 35,5 × 10 × 45 cm Rozměry balení: 40 × 6 × 28 cm
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 29,5 cm. Balení obsahuje: 224 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky.Avro Lancaster byl nejslavnějším těžkým bombardérem RAF ve druhé světové válce a byl uveden do služby v roce 1942. Pro Royal Air Force Bomber Command bylo vyrobeno více než 7 300 letadel. Jedním z nejdůležitějších cílů RAF bylo zničení přehrad v Porúří, které zásobovaly elektřinou důležité průmyslové závody. - Střední část trupu pro umístění speciální bomby - Detailní rotační bomba s odpružením - Detailní kokpit s přístrojovou deskou a bočními panely - Místnost navigátora a radisty - 2 otočné kulometné věže - Prosklení kokpitu s různými konstrukcemi uchycení - Hlavní podvozek se samostatnými bočními vzpěrami - Pohyblivé vrtule - 2 různé vrtulové listy Obtisk s 1 verzí RAF: - Avro Lancaster B.Mk.III (Special) No.617 Squadron, Royal Air Force, květen 1943 vedle Součástí jsou také základní barvy, lepidlo a štětce. b>Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml)Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou.Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci.Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta ProfessionalNávod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
SUPER EZ (čtěte „Super Ízy“ neboli Super Snadno) není jenom výborní školní model pro začátečníky, ale také vynikající "tažný kůň" pro pohodové rekreační létání - snadno ovladatelný, stabilní - a přitom schopný základní akrobacie. Velká nosná plocha, nízká letová hmotnost a přiměřeně výkonný střídavý motor jsou typickými znaky dobrého cvičného modelu. navíc pro dokončení modelu ani nebudete potřebovat lepidlo – zašroubovat pár šroubů, připojit přijímač a pohonný akumulátor – a můžete letět!Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm CD3136-1050, s osazeným střídavým regulátorem 20 A a servy směrovky a výškovky. Ve přední části trupu se pod odnímatelným krytem kabiny nachází prostor pro akumulátory; prostor pro přijímač je pod křídlem. Pro SUPER EZ budete potřebovat Li-poly tříčlánky aspoň 1300 mAh se zatížitelností 20C, ale "uveze" i větší tříčlánky 1600-1800 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží.Křídlo s profilem s rovnou spodní stranou z pěnového EPP je jednodílné. K trupu se křídlo upevňuje polyamidovými šrouby, které se při prudkém nárazu při případné havárii "ustřihnou" a omezí tak riziko poškození modelu. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Před připojením táhel doporučujeme všechna kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo.Ocasní plochy jsou z EPP a pro snadnou přepravu a skladování je vodorovná ocasní plocha odnímatelná, upevňuje se šrouby.Přistávací zařízení tvoří dvoukolový podvozek s řiditelnou ostruhou spřaženou se směrovkou a duralovým hlavním podvozkem upevňovaným k trupu šrouby.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu, jako je např. CADET 4 2,4GHz. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit i mírnou diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme výchylku křidélka dolů menší o 10-20% ve srovnání s výchylkou nahoru - to modelům tohot typu usnadňuje koordinovaný průlet zatáčkou. Vzhledem k nízkému plošnému zatížení nemá valný význam pokoušet se křidélka mixovat jako klapky nebo brzdy.SUPER EZ je určen pro začátečníky (pod dohledem zkušeného pilota), potěší piloty, kteří již zvládli školní model, jako je naše BETA 1400 - a vlastně vůbec nezklame žádného rekreačního letce. Naučíte se s ním správné koordinované ovládání modelu směrovkou, křidélky i výškovkou a vychutnáte základní akrobacii včetně létání na zádech! Bude pro vás výbornou přípravou pro skutečné akrobatické modely - jako je třeba náš SCOUT.ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 4 servy, vrtuli 10x5" s kuželem, duralový hlavní podvozek s koly, arch samolepek, návod ke stavbě.Rozpětí [mm]1220Délka [mm]1020Hmotnost [g]890Plocha křídla [dm2]28.4Ovládané funkceS,V,K(2),MStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1Pohon a RC vybavení: ARF set Motor*CD3136-1050 Regulátor*střídavý 20A Vrtule*10x5 AkumulátorG3 RAY 11,1 V 1200 mAh Serva*4x mikro 9g RC soupravamin. 4 kanály *) Součást ARF setu
Velmi úspěšná závodní přestavba legendárního P-51D Mustang pro závody okolo pylonů Dago Red Franka Taylora vznikla na počátku 80. let minulého století a posbírala řadu světových rekordů a 6 vítězství v National Championship Air Races.Polomaketa závodního letadla z takřka nerozbitného EPO poháněná výkonným střídavým elektromotorem C3948-KV900 s napájením ze čtyřčlánkového LiPo akumulátoru pro zkušené piloty, kteří mají rádi menší, ale zatraceně rychlé a obratné modely.Trup modelu z pěnového EPO je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C3548-KV900) s maketovou pětilistou vrtulí 10x8,5", s osazeným 80 A střídavým regulátorem s výkonným spínaným stabilizátorem napájení SBEC, stabilizační jednotkou Reflex V2 a servy směrovky a výškovky. Snadný přístup k pohonnému akumulátoru a palubní elektronice zaručuje odnímatelná horní část trupu s překrytem kabiny.Křídlo s polosouměrným profilem z pěnového EPO je jednodílné; k trupu se upevňuje šrouby. Křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány dvěma páry serv uložených v křídle s krátkými drátovými táhly. Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. Ocasní plochy jsou z EPO, směrovka a výškovka jsou ovládány servy uloženými v prostoru kabiny pomocí lanovodů.Podvozek je dvoukolový elekricky zatahovatelný s pěnovými koly.Pro model budete potřebovat LiPo čtyřčlánky 2600 mAh se zatížitelností nejméně 35C.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším sedmikanálovou RC soupravu, výhodu budou mít samozřejmě majitelé vícekanálových počítačových souprav umožňujících individuální nastavování a dojlaďování serv křidélek, klapek i podvozku. Ovládána jsou křidélka, vztlakové klapky, směrovka, výškovka, otáčky motoru a zatahování podvozku. Pilotáž usnadňuje nainstalovaná stabilizační jednotka Reflex V2.ARF set obsahuje: téměř hotový model se střídavým motorem, vrtulí, regulátorem otáček 80A, stabilizační jednotkou Reflex V2, 6 servy a elektrickým zatahovacím podvozkem, sadu příslušenství a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1070Délka [mm]970Plocha křídla [dm2]20.7Hmotnost [g]1390Ovládané funkceS,V,K(2),M,P(2),F(2)Stavební náročnostS1Náročnost pilotážeP3,P4Pohon a RC vybavení: Motor*C3948-900 Regulátor*střídavý 80A Vrtule*10x8,5" pětilistá AkumulátorFOXY G3 11,1 V 2600 mAh Serva*6x 9g digitální s kovovými převody RC soupravamin. 7 kanálů *) Součást ARF setu