Celkem 4423 produktů
Závodní membránový blok se 2 klapkami od Top Performances. Plátky membrány jsou, jak se na závodní membránu sluší, z karbonu. U plátků membrány z oceli hrozí poškození motoru, pokud by došlo k prasknutí membrány. Ocelový plátek běžného membránového bloku obvykle způsobí ve válci velké škody. U karbonových membrán tomu tak není, ulomené části se rozemelou a jsou jednoduše odvedeny přes výfuk.
Přítlačný plech spojky Venandi pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2. Vysoce kvalitní zpracování a materiály Tento přítlačný plech je vyroben z nástrojové oceli a je kalený. Leštěný povrch zajišťuje dlouhou životnost. Ve srovnání s replikami nabízí rovnou styčnou plochu třecího obložení a přítlačného plechu spojky - repliky jsou často deformované o 1 mm. Vylepšený výkon Třecí obložení má o 300 % větší styčnou plochu a nespočívá pouze na 3 až 4 mm širokém kroužku, jako je tomu u repliky. To vede k nárůstu přenášeného točivého momentu o přibližně 30 %. Díky vyšší pevnosti a výrobě z jednoho kusu navíc nedochází k vytahování závitových pouzder. Lepší manipulace Přítlačný plech Venandi nabízí lepší oddělovací chování a lepší modulaci spojky, jakož i lepší axiální vedení spojkového talíře. Jednoduchá instalace Přítlačný plech je vhodná pro připojení plug-and-play, takže instalace je jednoduchá a přímočará. Důvěřujte kvalitě přítlačního plechu Venandi pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2. Zlepšete výkon a ovladatelnost svého vozu Simson pomocí tohoto vysoce kvalitního výrobku.
Pár sklopných stupaček pro spolujezdce s 12 mm otvorem, vhodné pro mnoho Moped, Mokick, lehkých motocyklů, malých motocyklů, Mofa a motocyklů značek Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, KTM, DKW, Miele, Göricke ze 60., 70. a 80. let, včetně modelů jako KS 50, KS 80, GTS 50, C 50, CS 50, CX 50, Hai 50, ZD 40, Florett, MK, K 50.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Ráfek pro motorky Jawa 50 - 05, 20, 21 Pionýr a 23 MustangTento ocelový ráfek v chromovaném provedení je určen pro modely Jawa 50 - 05, 20, 21 Pionýr a 23 Mustang. S rozměrem 1,6x16 je ideální pro použití ve druhé polovině výroby těchto motocyklů. Průměr díry pro matici paprsku je 7,3 mm.Lze použít také u Simson S51 elektronic nebo enduroNa boční straně ráfku je vyražený rozměr 1,6x16. Ačkoli je ráfek dovozem z Indie, je známý dobrým poměrem ceny a výkonu. Zákazníci, kteří tyto ráfky používají pro výplety, oceňují jeho schopnost dobře se centrovat.
Montážní sada pro výfuk Tecnigas E-NOX / EVO vhodná pro Derbi Senda 2000-, Aprilia RX, SX, Gilera RCR, SMT. Ztracené OEM díly lze nahradit touto sadou .Rozsah balení podle obrázku produktu. Dodává se 1 sada s montážními díly.Poznámka: Vzhledem k tomu, že benzinové potrubí je vedeno v oblasti výfuku, je z bezpečnostních důvodů přes benzinovou hadici nasunuta dlouhá tenká kovová pružina, která je součástí balení.
ELDI tester zapalovací jiskry nový, pro kontrolu zapalovacího proudu s viditelnou zapalovací jiskrou. Vhodné pro Hercules, Kreidler, Simson, Puch, Piaggio, Zündapp, Garelli, Peugeot, Mobylette, Tomos - Mofa, Moped, Mokick, malý stroj. Měřicí rozsah až 40 000 V. Včetně návodu k použití pro správnou aplikaci. Pozor: Vysoké napětí, nebezpečí požáru při kontaktu s hořlavými látkami.
Chromovaná polovysoká řídítka pro různá Moped, Mofa, Mokick a malé stroje jako Zündapp CS 50 GTS 50 Typ 529, KS 50 KS 80 Typ 530, CS 25, Puch Monza Cobra, stejně jako Kreidler, Hercules, Puch, Simson a mnoho dalších. Rozměry Průměr cca 22 mm Šířka cca 610 mm Výška cca 120 mm Rozměry upínací plochy Vně cca 90 mm Uvnitř cca 40 mm Šířka rýhování cca 25 mm Před nákupem prosím zkontrolujte rozměry.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Píst Almot Sport, odlévaný v původních formách MeGu, z původní slitiny K20 a obráběný na původních strojích, je vynikající volbou pro tuningový válec. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Kromě toho má tento píst větší ovalitu na koruně pístu a úzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceli. Díky tomu je píst Almot Sport odolnější vůči teplotám a rychlosti. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. větší ovalita na vršku pístu ve srovnání se standardním pístemúzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceliOriginální slitina K20Původní profilová křivkaZaoblené kroužkové kolíky1x pístní čep2x ségrovky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceli
Tuningová hliníková hlava válce Schmitt 60 ccm (vrtání 41mm), je ve špičkové kvalitě. Tato hlava válce má větší a silnější chladicí žebra pro lepší chlazení. Hlava válce Schmitt, je určena na stroje Simson S51, S53, SR50 a Schwalbe KR51/2 (M531 / M541). Proces výroby je stejný jako za starých časů v NDR.
Tuningová hliníková hlava válce Schmitt 70 ccm (vrtání 45mm), je ve špičkové kvalitě. Tato hlava válce má větší a silnější chladicí žebra pro lepší chlazení. Hlava válce Schmitt, je určena na stroje Simson S51, S53, SR50 a Schwalbe KR51/2 (M531 / M541 / M741). Proces výroby je stejný jako za starých časů v NDR.