Celkem 4702 produktů
Sada metalických fix s inkoustem na vodní bázi s akrylovým základem. V balení 8 metalických barev. Tělo fixy vyrobeno z recyklovaného plastu. Ideální na tmavé povrchy. Na porézním povrchu je barva permanentní, na hladkém smývatelná. Pro trvalý trvalý efekt po úplném zaschnutí zafixujte lakem a zároveň zvýrazníte metalický efekt. Součástí kreativní sady jsou i 2 metalické tuhé temperové barvy, 2 metalická glitrová lepidla, 4 prémiové černé papíry a nůžky.
Nalepovací etikety s perforací mezi štítky, 102 x 152 mm, jsou určené pro tiskárny Zebra TLP28xx / TLP384x / TLP274x / TLP264x / G-serie / T402 / R402 / R-2844Z pro termotransferový tisk. Balení obsahuje 1 roli / 475 ks štítků. Matná papírová etiketa s trvalým lepidlem a s perforací mezi štítky. Parametry: Spotřební materiál: Kotoučky Technologie: Papír Šířka (mm): 102 Výška (mm): 152 Váha balení: 1,2 kg Počet v kartonu: 12ks
Nalepovací etikety s perforací mezi štítky, 102 x 152 mm, jsou určené pro tiskárny Zebra TLP28xx / TLP384x / TLP274x / TLP264x / G-serie / T402 / R402 / R-2844Z pro termotransferový tisk. Balení obsahuje 1 roli / 475 ks štítků. Matná papírová etiketa s trvalým lepidlem a s perforací mezi štítky. Parametry: Spotřební materiál: Kotoučky Technologie: Papír Šířka (mm): 102 Výška (mm): 152 Váha balení: 1,2 kg Počet v kartonu: 12ks
Nalepovací etikety s perforací mezi štítky, 102 x 76mm, jsou určené pro tiskárny Zebra TLP28xx / TLP384x / TLP274x / TLP264x / G-serie / T402 / R402 / R-2844Z pro termotransferový tisk. Balení obsahuje 1 roli / 930 ks štítků. Matná papírová etiketa s trvalým lepidlem a s perforací mezi štítky. Parametry: Spotřební materiál: Kotoučky Technologie: Papír Šířka (mm): 102 Výška (mm): 76 Váha balení: 1,2 kg Počet v kartonu: 12ks
Nalepovací etikety s perforací mezi štítky, 102 x 76mm, jsou určené pro tiskárny Zebra TLP28xx / TLP384x / TLP274x / TLP264x / G-serie / T402 / R402 / R-2844Z pro termotransferový tisk. Balení obsahuje 1 roli / 930 ks štítků. Matná papírová etiketa s trvalým lepidlem a s perforací mezi štítky. Parametry: Spotřební materiál: Kotoučky Technologie: Papír Šířka (mm): 102 Výška (mm): 76 Váha balení: 1,2 kg Počet v kartonu: 12ks
Zbožňuje vaše dítě autíčka? Pořiďte mu stavebnici SEVA Monti System. Nejenže se stane ideálním dárkem pro vašeho potomka, ale potěší také dospělé. Díky této řadě stavebnic si totiž sestavíte zmenšené modely osobních či nákladních aut. V tomto případě složíte kontainer Liaz. Hlavní přednosti Po sestavení vznik věrné repliky skutečného vozidla Skládání bez potřeby lepidla či barev Rozvoj jemné motoriky Možnost rozšíření – stavebnice ze stejné řady jsou mezi sebou kompatibilní Zdravotně nezávadné materiály Tradiční český výrobek Zmenšený model skutečného auta Stavebnice obsahuje důmyslně vyrobené dílky, které do sebe skvěle zapadají. K sestavení auta nepotřebujete žádné lepidlo či barvy. Dílky k sobě pasují a drží u sebe díky zacvakávacím zámkům, úchytům a různým pružným mechanismům. Jakmile stavebnici složíte, získáte malou repliku skutečného auta. Model má velké množství detailů, včetně pohyblivých kol. Některé dílky jsou dokonce chromované. V balení najdete také samolepky, kterými sestavený model ozdobíte. Bezpečná hračka plná možností Pokud už nějakou stavebnici ze stejné série vlastníte, můžete je různě kombinovat a sestavit si vlastní modely aut podle vlastní fantazie. Stavebnice navíc splňuje evropskou normu EN71 o bezpečnosti hraček. Materiály neobsahují nebezpečné ftaláty, proto nejsou toxické a neškodí zdraví vašich dětí. Česká stavebnice Monti System První modely české stavebnice Monti System se dostaly na trh už v roce 1984. Sestavené modely mají úžasné detaily a věrně napodobují své předlohy. Proto se stavebnice stala velmi oblíbenou. V roce 1988 získala stavebnice Monti System zlatou medaili na Mezinárodním veletrhu v Lipsku. Specifikace Značka: Monti System Řada: Standard Model: Container Určení: stavebnice Vhodný věk dítěte: od 6 let Měřítko modelu: 1:48 Hmotnost: cca 0,44 kg Rozměry (š x v x h): 21 x 32 x 8 cm Obsah balení 1x stavebnice Monti System (včetně samolepek)
Zbožňuje vaše dítě autíčka? Pořiďte mu stavebnici SEVA Monti System. Nejenže se stane ideálním dárkem pro vašeho potomka, ale potěší také dospělé. Díky této řadě stavebnic si totiž sestavíte zmenšené modely osobních či nákladních aut. V tomto případě složíte kontainer Liaz. Hlavní přednosti Po sestavení vznik věrné repliky skutečného vozidla Skládání bez potřeby lepidla či barev Rozvoj jemné motoriky Možnost rozšíření – stavebnice ze stejné řady jsou mezi sebou kompatibilní Zdravotně nezávadné materiály Tradiční český výrobek Zmenšený model skutečného auta Stavebnice obsahuje důmyslně vyrobené dílky, které do sebe skvěle zapadají. K sestavení auta nepotřebujete žádné lepidlo či barvy. Dílky k sobě pasují a drží u sebe díky zacvakávacím zámkům, úchytům a různým pružným mechanismům. Jakmile stavebnici složíte, získáte malou repliku skutečného auta. Model má velké množství detailů, včetně pohyblivých kol. Některé dílky jsou dokonce chromované. V balení najdete také samolepky, kterými sestavený model ozdobíte. Bezpečná hračka plná možností Pokud už nějakou stavebnici ze stejné série vlastníte, můžete je různě kombinovat a sestavit si vlastní modely aut podle vlastní fantazie. Stavebnice navíc splňuje evropskou normu EN71 o bezpečnosti hraček. Materiály neobsahují nebezpečné ftaláty, proto nejsou toxické a neškodí zdraví vašich dětí. Česká stavebnice Monti System První modely české stavebnice Monti System se dostaly na trh už v roce 1984. Sestavené modely mají úžasné detaily a věrně napodobují své předlohy. Proto se stavebnice stala velmi oblíbenou. V roce 1988 získala stavebnice Monti System zlatou medaili na Mezinárodním veletrhu v Lipsku. Specifikace Značka: Monti System Řada: Standard Model: Container Určení: stavebnice Vhodný věk dítěte: od 6 let Měřítko modelu: 1:48 Hmotnost: cca 0,44 kg Rozměry (š x v x h): 21 x 32 x 8 cm Obsah balení 1x stavebnice Monti System (včetně samolepek)
1/72 Seafire Mk.Ib. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 90, 102. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Seafire Mk.Ib „Over Africa“. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 90, 102, 189. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Seafire Mk.Ib. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 90, 102. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Seafire Mk.Ib „Vokes“. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 64, 90, 102. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Seafire Mk.Ib „Vokes“. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 64, 90, 102. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Seafire Mk.Ib „Over Africa“. Supermarine Seafire byl britský jednomístný palubní stíhací letoun vyvinutý v období 2. světové války. Jednalo se o typ přímo odvozený ze slavné stíhačky Supermarine Spitfire. Na začátku druhé světové války byl hlavním stíhacím typem Fleet Air Arm (FAA – britské námořní letectvo) dvoumístný Fairey Fulmar, neboť Admiralita byla přesvědčena, že letoun operující z paluby lodi potřebuje druhého člena posádky k obsluze radiostanice. Jak ale později vyšlo najevo, jednomístné stroje jsou také schopny nasazení z letadlových lodí a mohou lépe čelit protivníkovým stíhačkám. Momentální nedostatek takových strojů se Admiralita rozhodla řešit úpravou stávajících pozemních typů, a tak vedle Hawker Hurricanů požádala i o Supermarine Spitfire.Tyto stroje ale byly nutně potřeba k obraně Británie v Bitvě o Anglii, a tak musela Admiralita počkat. Samotný vývoj započal roku 1941, kdy bylo několik Spitfirů Mk.Vb upraveno zastavěním přistávacího háku a úchytů pro katapult, první z nich byl zalétán v říjnu 1941 a další dva vzlétly počátkem roku 1942. Tyto letouny většinou neměly další námořní vybavení a byly používány jako cvičné. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 156 mm, délka: 128 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 24, H27, 33, 34, 53, 90, 102, 189. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Skvělá duální venkovní anténa Teltonika Combo MIMO (003R-00252) s podporou LTE / 3G mobilních standardů pracuje s frekvenčním rozsahem 698 až 960 MHz / 1710 až 2690 MHz s lineární polarizací a dosahuje zisku až 2,5 dBi. Pásmo LTE (4G) zvýší kapacitu a rychlost přenosu dat, což ještě více rozšiřuje možnosti použití internetu. Tato anténa si navíc poradí i v místech se slabým signálem díky MIMO technologii. Anténu je možné umístit na střechu či na jiný vhodný objekt pomocí upevňovacích šroubů. Má kompaktní rozměry 8 x 8 x 1,5 cm, což rapidně usnadní i urychlí montáž antény. O propojení se stará dodávaný kabel RG174 o délce 3 m a k připojení slouží 2 SMA male konektory. Skvěle se tak hodí pro všechna zařízení s SMA male konektory, jako jsou routery, modemy, datové moduly ústředen, alarmy a další. Nemusíte se vůbec obávat častých rozmarů počasí či víření prachu, jelikož anténa obdržela certifikaci IP67, takže je zároveň voděodolná i prachuvzdorná. Je to i díky zpracování z houževnatého ABS plastu, který zvyšuje také její mechanickou otěruvzdornost a chemickou odolnost vůči různorodým kyselinám, hydroxidům, uhlovodíkům, olejům či tukům. Tím se výrazně zlepší i celková životnost antény, takže vám bude sloužit spolehlivě po opravdu dlouhou dobu. Hlavní přednosti Venkovní anténa Teltonika Combo MIMO má krytí IP67, takže odolá vodě i prachu Podpora mobilních standardů LTE / 3G – anténa pracuje s frekvenčním rozsahem 698 až 960 MHz / 1710 až 2690 MHz Anténu je možné umístit na střechu či na jiný vhodný objekt Anténa dosahuje parádního zisku 2,5 dBi Propojení je realizováno pomocí dodávaného kabelu typu RG174 s 2 SMA male konektory Anténa se hodí pro všechna zařízení s SMA male konektory – routery, modemy, datové moduly ústředen, alarmy a další zařízení Anténa Teltonika Combo MIMO (003R-00252) je plně kompatibilní s routery Teltonika z řady RUT, RUTX a TRB Specifikace Značka: Teltonika Model: Combo MIMO PN: 003R-00252 Určení: venkovní anténa Způsob montáže: upevňovací šroub Kompatibilita Vhodné pro: routery, modemy, datové moduly ústředen, alarmy a další zařízení s SMA male konektory Příklady kompatibilních zařízení: Teltonika RUT230 / RUT240 / RUT900 / RUT950 / RUT955 / RUTX09 / RUTX11 / RUTX12 / TRB140 / TRB141 / TRB142 / TRB145 / TRB245 / TRB255 Fyzikální vlastnosti Pásmo: GSM, 3G, LTE Frekvenční rozsah: 698 až 960 MHz / 1710 až 2690 MHz Polarizace: lineární Zisk antény: 2,5 dBi Zisk antény (AUX): 2 dBi Impedance: 50 Ω Činitel stojatého vlnění / Voltage Standing Wave Ratio (ČSV / VSWR): < 3 Rozhraní Typ konektoru: SMA (2x) Pohlaví konektoru: samec Typ kabelu: RG174 (2x) Délka kabelu: 3 m Zdroj Typ zdroje: DC Spotřeba energie: 15 W Vstupní napětí: 2,7 až 5 V Spotřeba proudu: < 15 mA Fyzické vlastnosti Materiál: ABS plast (akrylonitril-butadien-styren) Stupeň krytí: IP67 Barva: černá Hmotnost: 250 g Rozměry (V x Š x H): 8 x 8 x 1,5 cm Obsah balení 1x anténa Teltonika Combo MIMO (003R-00252) 1x montážní sada 1x kabel RG174 o délce 3 m
Jednoduchý čtvercový háček tesa® Powerbutton Classic je silný háček vyrobený z broušené nerezové oceli, který má nosnost až 6 kg. Tento háček je ozdobou každé zdi v koupelně nebo kuchyni. A to není všechno. Díky patentované technologii tesa® Powerbutton jej instalujete snadno, bez vrtání a bez použití nářadí. Háček je vybaven speciálním lepidlem, které je odolné vůči vodě i teplu. Háček zajistí silné přilnutí k většině tvrdých povrchů, jako jsou například obklady*. Háček můžete opakovaně využít, protože jej -
Jedná se o unikátní sadu nástrojů, které vám pomohou vytvořit si vlastní výzkumnou laboratoř u sebe doma. Levenhuk experimentální sada K50 vám otevře zcela nový rozměr - svět na buněčné úrovni. Souprava obsahuje vše, co potřebujete k tomu, abyste si mohli sami připravovat mikroskopické preparáty. Pomocí podrobného průvodce se naučíte správně připravovat a provádět úžasné experimenty. Budete například moci pozorovat reakci buněk na chlad, teplo nebo vystavení účinkům různých chemikálií. Obsah balení: Uživatelská příručka „Zábavný mikroskop. Pozorujeme mikrosvět“ Kleštičky Pipeta Líheň pro žábronožky (mořský živočich používaný jako krmivo pro ryby) Lahvička s vajíčky žábronožky Mikrotom - nástroj k vytváření řezů pro pozorování; umožňuje získat vzorky ve formě řezů tenčích než 1 mm Lahvička s kvasnicemi Lahvička s mořskou solí Lahvička s lepidlem pro vytváření vzorků 5 čistých sklíček 5 preparátů připravených k použití: noha mouchy domácí, cibule, větvička bavlníku, řez z kmene stromu, řez z borovice Prachový kryt
