Celkem 25246 produktů
Programovatelný mobilní terminál CipherLab 8300L splňuje nejnáročnější kritéria kladená na zařízení tohoto druhu a můžeme jej bez obav zařadit mezi špičková zařízení ve své třídě. Je koncipován pro průmyslové využití v prostředích náročnějších nejen na identifikaci, ale také na samotný provoz produktu. Tomu odpovídá jak jeho schránka z tvrzeného plastu ABS, utěsněná proti prachu a vodě (index IP65 !), tak množství komunikačních rozhraní (RS-232, seriové IR a standardní IrDA, všechny s rychlostí do 115200 bps.). Je napájen Li-ion akumulátorem, jehož pracovní doba je větší než 100 hodin provozu přístroje. Bezpečnost uložených dat proti ztrátě je zajištěna záložním akumulátorem, na který se data s uloženou informací udrží v paměti až dva roky po vybití nebo vyjmutí akumulátoru. Specifikace indikátoru: Bzučák: programovatelný 1kHz - 4kHz LED: dvoubarevná (zelená/červená) Stav baterie: grafický, jako u mobilního telefonu Specifikace laserového snímače 8300 L: Světelný zdroj: viditelný laserový paprsek 670 ± 15 nm Rychlost snímání: 36 ± 3 skenů za vteřinu Snímací úhel: jmenovitý 42° Minimální kontrast tisku: 20% absolutní tma/světlo odrazivost při 670 nm Hloubka snímacího pole: 5cm ~ 95cm (podle rozlišení čár. kódu) Specifikace komunikace: IrDA: standard 1.0 kompatibilní, do 115200 bps Seriové IR: do 115200 bps RS-232: do 115200 bps Programovací možnosti: Jazyky „C“, „BASIC“, Aplikační Generátor (vše pod OS Windows) Specifikace prostředí: Operační teplota: -20°C - 60°C Skladovací teplota: -30°C - 70°C Operační vlhkost: 10% - 90%, nekondenzující Skladovací vlhkost: 5% - 95%, nekondenzující Nárazuvzdornost: 1,2 m pád z výšky na beton Vodovzdornost: index IP65 Splňuje normy: FCC Class A, C-Tick, CE, RoHS Příslušenství: RS-232 kabel Vysokorychlostní IR rozhraní RF základna Dobíjecí jednotka Síťový zdroj Li-ion dobíjecí baterie Parametry: Terminály: Off-line Bluetooth: Ne Kapacita baterie: 1800 mAh WiFi: Ne Operační systém: Bez OS Hmotnost (g): 230 Operační baterie: 3,7V Li-ion akumulátor, 700mAH Záložní baterie: 3V/7mAh lithiový akumulátor Výdrž na baterie: více než 100 hodin Rozměry š x v x h (mm): 77 x 36 x 169 CPU: Toshiba 16-bit CMOS, nízká spotřeba energie Paměť pro program: 1MB flash Paměť pro data: 10MB SRAM Displej: 128x64 bodů FSTN s LED podsvětlením Klávesnice: 24 num. nebo 39 alfanum. gumových kláves Typ displeje: LCD Klávesnice: Ano Barevné provedení: Černá Způsob snímání: Laser
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj. Tento nádherný výfuk YASUNI má váhu 2,90 kg, originální výfuk váží 7,60 kg a to je už velký rozdíl. Ve spojení s katalyzátorem CAT-003R má výfuk dokonce i homologaci.
T-34 byl sovětský střední tank vyvinutý na přelomu 30. a 40. let 20. století, který měl zásadní a trvalý dopad na konstrukci tanků. V době svého vzniku v roce 1940 byl podle amerického autora Stevena Zalogy nejlepším středním tankem na světě. Disponoval bezprecedentní kombinací palebné síly, mobility, ochrany a robustnosti. Jeho rychlopalný tankový kanón ráže 76,2 mm poskytoval podstatně vyšší palebnou sílu než měly některé konstrukce jeho současníků, zatímco jeho šikmým pancéřováním jen obtížně pronikaly nejmodernější protitankovými zbraněmi. Když se v roce 1941 poprvé objevil, označil ho německý generál Paul Ludwig Ewald von Kleist za „nejlepší tank na světě“ a Heinz Guderian potvrdil „obrovskou nadřazenost“ T-34 nad stávajícími německými obrněnci té doby. Ačkoli byla jeho výzbroj i ochrana později v průběhu války překonána, často je zmiňován jako nejúčinnější a nejvlivnější tanková konstrukce druhé světové války.T-34 byl během druhé světové války základem sovětských obrněných sil. Jeho konstrukce dovolovala nepřetržité vylepšování pro vyvíjející se potřeby východní fronty: změny byly prvních několik let spíše dílčí a nepříliš výrazné, skutečně zásadní proměnou prošel tank až v roce 1944 zavedením varianty T-34/85. Vylepšování výrobních metod rovněž umožnilo rychlejší a levnější produkci. Sovětský průmysl nakonec vyrobil více než 80 000 ks tanku T-34 všech variant, což umožnilo stále větší počet nasazovaných tanků s postupující válkou, navzdory ztrátě desítek tisíc tanků v boji proti německému Wehrmachtu. U Rudé armády nahradil mnoho lehkých a středních tanků a stal se nejvíce vyráběným tankem války, stejně tak je druhým nejvíce vyráběným tankem všech dob (po nástupci, sérii T-54/55). Při ztrátě 44 900 kusů během války také utrpěl největší tankové ztráty všech dob. Jeho vývoj přímo vedl k sériím tanků T-54 a T-55, které se postupně vyvinuly do pozdějších typů T-62, T-72 a T-90, které tvoří obrněné jádro mnoha moderních armád. Varianty T-34 byly po druhé světové válce široce vyváženy a dokonce ještě okolo roku 2010 došlo k omezenému nasazení na frontě v několika rozvojových zemích.V roce 1939 byly nejpočetnějšími sovětskými modely tank T-26 a řada rychlých tanků BT. T-26 byl pomalý tank navržený tak, aby držel krok s pěchotou. Tanky BT byly jezdecké tanky: lehké a rychle se pohybující, určené k bojovým manévrům. Oba typy představovaly sovětský vývoj zahraničních konstrukcí z počátku 30. let; T-26 byl založen na britském tanku Vickers 6-Ton a tanky BT vycházely z tanku M1930 amerického konstruktéra Johna Waltera Christieho.Počátky vývoje tanku T-34 spadají do roku 1937, kdy CHTZ (Charkovskij tankovyj zavod) obdržel zakázku na tank, jenž by měl nahradit tanky řady BT. Šéfkonstruktér Michail Koškin byl svými nadřízenými podrobně instruován, že se hledá nový kolopásový tank, nicméně vědom si konstrukčních omezení tohoto typu vypracoval kromě něj (A-20) i variantu s čistě pásovým podvozkem, kterou nazval A-32. V roce 1938 demonstroval obě konstrukce před výborem Rady obrany SSSR, přičemž varianta A-32 byla okamžitě odsouzena veliteli Rudé armády, maršály Vorošilovem a Kulikem. Zejména Kulik prý běsnil, že si konstruktér vůbec dovolil nějakou nekolopásovou variantu nabídnout a doprovodil svůj příkrý odsudek koncepce pásového tanku „odbornými dobrozdáními a doktrínami“, které by skuteční odborníci na tankovou techniku odmítli. Stalin však k obecnému překvapení rozhodl, že postaveny a připuštěny ke zkouškám budou oba prototypy. Vývoj tanku A-32, přejmenovaného na T-32, tedy mohl pokračovat. Čekala ho krušná cesta, protože předsedou komise pro posouzení způsobilosti obou typů byl později jmenován právě Kulik.V roce 1939 bylo provedeno vyhodnocení obou strojů. Kulik udělal všechno možné, aby zdůraznil závady u prototypu T-32 a zároveň banalizoval podobné závady u stroje A-20. Pod jeho tlakem se komise klonila k odmítnutí stroje, nakonec však pod dojmem postřelovacích zkoušek, z nichž T-32 vyšel lépe, stroj neodmítla. Postavit se proti maršálovi se však neodvážila a rozhodnutí, který typ dostane přednost, odložila. Vrchní velení nějakou dobu váhalo, nakonec však při zvážení mnohem většího potenciálu dalšího vývoje u typu T-32 se rozhodlo doporučit jej do sériové výroby v poněkud upravené variantě, která byla posléze pojmenována T-34.V porovnání s jinými typy středních tanků dosahoval T-34 velmi příznivou hodnotu měrného tlaku 0,64 kg/cm2, což mělo vliv na jízdní vlastnosti a manévrovatelnost v obtížném terénu. Kvalita pancéřování tanku, jehož zpracování bylo spíše hrubé, byla vyšší než u srovnatelných zahraničních strojů. Největší slabinou tanku bylo ergonomické řešení věže, které znesnadňovalo úkoly potřebné k ovládání věže a ke střelbě. Neomezenému výhledu z věžového průlezu bránil veliteli T-34 těžkopádný poklop, otevíraný dopředu. V zadní části věže byl nešťastně řešený zadní převis, který směroval dopadající střely přímo na zranitelné ložisko věže, nebo pod nějž německá protitanková pěchota kladla v boji talířové miny. Věž se původně vyráběla ze svařovaných válcovaných ocelových plátů, ovšem později se více používala věž litá.Nízká silueta vozidla byla spíše výhodou, ovšem na druhou stranu znamenala omezení rozsahu úhlů náměru kanónu a spřaženého kulometu. T-34 z roku 1940 byl vyzbrojen krátkým kanónem L-11 vzor 1938 ráže 76,2 mm, od roku 1941 se do něj začal montovat kanón F-34 stejné ráže, avšak s vyšší počáteční rychlostí, což bylo z hlediska dostřelu a průbojnosti velkou výhodou. Kulometčík, který byl zároveň radistou, měl k dispozici kulomet DT ráže 7,62 mm v kulovém loži. Počátkem války byly radiostanicemi vybaveny pouze tanky velitelů rot, avšak postupem času se začal jejich počet zvyšovat. Členové osádky uvnitř tanku se spolu dorozumívali pomocí vnitřního hovorového zařízení. První modely tanku byly obvykle vybaveny motorem Mikulin M-17 z tanků série BT, který byl licenčním motorem BMW VI. Stroje vyrobené po roce 1940 už byly opatřeny dvanáctiválcovým vznětovým motorem V-2 o výkonu 493 koní. Naftový motor si cenili sovětští tankisté také pro to, že nafta při zásahu stroje nevzplála a nevybuchla tak snadno, jako u strojů protivníka, poháněných benzínem. Převodovka byla původně čtyřstupňová. Tank se řídil pomocí dvou řídicích pák, řadicí pákou, pedálem spojky a brzdovým pedálem. Jeho ovládání bylo namáhavé i kvůli nepřítomnosti posilovače řízení. Řidiči měli po ruce kladivo, které poměrně často potřebovali k poklepání páky, za kterou měli vzít. Přes tyto nedostatky byl tank i samotnými osádkami oblíbený pro svou jednoduchost a nenáročnost. Mnohé opravy se daly udělat doslova „na koleně,“ což bylo v drsných podmínkách východní fronty velkou výhodou. Sladěním nejdůležitějších kritérií, kterými byla výzbroj, pancéřování a pohyblivost, předčil jakýkoliv tehdy vyráběný tank.První verze tanku byly vyzbrojeny kanóny ráže 76 mm, označují se tedy jako T-34/76. Šlo o poněkud různorodou skupinu s mnoha rozličnými úpravami a odlišnostmi pokud šlo o výrobní technologii. Jeho největší výhodou však byla jednoduchá konstrukce, která Sovětům umožňovala stavět jej v takřka neomezených počtech. T-34 ve své první verzi však měl i svou velkou konstrukční chybu. Tou byla bojová věž, která sice při čelním pohledu perfektně ladila s šikmými liniemi bočního pancéřování korby, byla však příliš malá, takže dovnitř se kromě kanónu F-34 vešel jen střelec a velitel, ale nabíječ už nikoliv. Zejména v divokých přestřelkách s německými tanky to znamenalo obrovskou nevýhodu, protože velitel musel kromě navádění řidiče a střelce ještě nabíjet dělo, jehož zásoba střeliva se převážně nacházela pod podlahou věže, kterou bylo nutno předtím odstranit…Ve stísněných podmínkách uvnitř to byl takřka nadlidský úkol, ztížený navíc potřebou neustálé ostražitosti.Kanón F-34 měl totiž poměrně veliký zákluz, na což doplatilo mnoho ruských tankových velitelů svými životy. Sovětům se tento problém podařilo částečně vyřešit variantou T-34/76D s novou šestihrannou věží s větším vnitřním prostorem; avšak stále dvoumístnou. Od konce roku 1943 byl pak T-34/76 postupně nahrazován verzí T-34/85 s novou, třímístnou věží vybavenou kanónem ZiS-3-53 ráže 85 mm, se kterým dokázal, na rozdíl od svého předchůdce, prorazit čelní pancíř německých těžkých tanků Tiger I a Panther, které T-34/76 vysoce překonávaly. T-34/85 představoval přiměřenou odpověď, byť otázka poměru sil mezi ním a jeho výše zmíněnými protivníky je dodnes zdrojem vášnivých polemik odborníků i obdivovatelů obou typů.T-34-85Poté, co se v boji roku 1942 objevily vylepšené německé tanky Panzer IV s dlouhým 75mm kanónem, byl zahájen projekt zcela nového sovětského tanku, jehož cílem bylo zvýšit pancéřovou ochranu a zároveň přidat moderní prvky jako torzní tyče a tříčlennou věž. Tento nový typ T-43 měl být univerzálním tankem, který by nahradil T-34 i těžký tank KV-1. Pancéřování prototypu T-43, přestože bylo těžší, stále nebylo proti německým 88 mm dostatečné, zatímco jeho pohyblivost byla horší než u T-34. Ačkoli T-43 sdílel více než 70% svých komponent s T-34, při výrobě by stále vyžadoval výrazné zpomalení výroby. V důsledku toho byl vývoj T-43 zrušen.Nejen, že měly německé tanky postupně lepší výzbroj, ale také pancéřování. Poté co se sovětským jednotkám podařilo ukořistit Tiger I a provést s ním zkoušky, bylo neoddiskutovatelné, že je třeba zlepšit technické parametry tanku T-34 a to jak zesílením výzbroje, tak po stránce pasivní ochrany. Sověti našli celkem brzy poměrně jednoduché a technicky nenáročné řešení, když na podvozek stávajícího tanku T-34/76 posadili upravenou věž z těžkého tanku KV-85.[26] Koncem roku 1943 bylo vyrobeno prvních 300 ks tanků T-34/85. Jeho výzbrojí byl kanón D5-T, který byl používán v tancích IS-1, KV-85 a samohybných dělech SU-85. Vzhledem k problémům s dodávkami těchto kanónů byly od března 1944 montovány do tanků T-34 kanóny S-53 a od léta ZIS S-53 (L/53), oboje ráže 85 mm. Vedlejší výzbrojí tanku byly dva kulomety DT ráže 7,62 mm, z toho jeden ve věži, druhý v čele korby. K pohonu sloužil vznětový motor V-2-34 o výkonu 500 HP. Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, hnacího vzadu a pěti velkých pojezdových kol, které byly uloženy na vlečených ramenech. V roce 1944 bylo vyrobeno 10 647 kusů a roku 1945 12 551 kusů T-34/85.Od druhé poloviny roku 1943 začaly na frontu proudit nové tanky i samohybná děla, jež měly zajistit výraznou převahu nad německou technikou. Páteří vojsk a nejrozšířenějším typem tanku stále zůstával tank T-34. Ideální představou sovětských velitelů bylo, že při útočném boji pojedou tanky T-34 za první vlnou těžkých tanků KV a IS. Další vlny tanků měly pronikat do postavení nepřítele a rozvíjet vytvořené průlomy. Při obranném boji měly zůstávat tanky za pěchotou, připravené ke střetu s německými tanky, kterým se podařilo proniknout sovětskými liniemi. V obraně měly spolupracovat T-34 se samohybnými kanóny SU-85, SU-100 a SU-122 a vytvářet hloubkovou obranu. Roku 1943 též došlo k zásadnímu zlepšení výcviku posádek sovětských tanků, zdokonalila se jejich součinnost s ostatními druhy vojsk, taktika a organizace v boji, takže došlo k jejich postupnému vyrovnání s německými tankisty.V letech 1944 a 1945 vysílali Sověti do útočných operací mohutné tankové armády. Na úseku fronty jeden a půl kilometru dokázali soustředit přes 200 tanků. Na jaře a na podzim 1944 Němci ustupovali rozbahněným územím, na kterém se dokázaly pohybovat pouze tanky T-34. Tyto manévrovací schopnosti spolu se stále větší kvantitativní převahou sovětských tanků měly za následek poměrně rychlý postup vojsk i v nepříznivých klimatických podmínkách. Jestliže v roce 1941 na jeden zničený německý tank připadalo šest až sedm sovětských, tak ke konci roku 1944 byl tento poměr jedna ku jedné. Výroba tanků T-34 se 76mm kanónem definitivně skončila roku 1944, a od té doby se vyráběl pouze s kanónem ráže 85 mm. Kromě klasického tanku Sověti produkovali T-34 v různých variantách, jako byl plamenometný, mostní, odminovací a vyprošťovací. Tank T-34 svedl ještě mnoho bitev, než dorazil do Berlína, a stal se nejvýraznějším symbolem vítězství komunistického Sovětského svazu nad nacistickým Německem.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem pět kilogramů je T-34/85 zelená kamufláž ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu T-34/85 zelená kamufláž přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. T-34/85 zelená kamufláž se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC T-34/85 zelená kamufláž IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 4,2 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavně + NOVÁ dodatečná funkce ovládaní hlavně díky servu nahoru a dolůzáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: zelená kamuflážBojová funkce: IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčiOtočný prsten věže: 360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Spolehlivý ultrabook Apple MacBook Air M2 ve své třídě prostě nemá konkurenci, kdy představuje ideální řešení pro každého, kdo má vysoké nároky na vzhled, prestiž, obraz, výkon, jednotlivé funkce, uživatelské prostředí, kompaktnost i celkovou praktičnost. V porovnání s přechozí generací Apple u tohoto modelu značně zvětšil obrazovku na 13,6 palců, rozšířil soustavu o 2 další reproduktory, přidal novou kameru FaceTime s FHD rozlišením a upravil také celkový design a konstrukci, kdy důmyslně odlehčil a ztenčil tělo notebooku. Se zbrusu novým čipem M2 pak získal až o 18 % procesorového výkonu navíc a až o 35 % vyšší grafický výkon, což přijde vhod během náročného využití všeho druhu, ať už půjde o střih videa v 8K rozlišení či hraní náročných AAA her. Hlavní přednosti Apple MacBook Air nemá konkurenci ve své třídě Splní vysoké nároky na celou řadu parametrů Špičkový design, obraz, výkon, funkce i uživatelské prostředí Apple odlehčil konstrukci a zlepšil podání obrazu i zvuku 13,6″ IPS displej s rozlišením 2560 x 1664 px a jasem 500 nitů Široký barevný gamut P3 se sytějšími odstíny zelené a červené True Tone upraví bílý bod displeje podle prostředí MacOS Monterey se zbrusu novými funkcemi Čip Apple M2 znamená ohromný skok ve výkonu Až o 18 % procesorového výkonu navíc oproti čipu M1 4 výkonnostní 3,49GHz jádra a 4 úsporná 1,8GHz jádra 8jádrové GPU utáhne graficky náročné aplikace Až o 35 % vyšší grafický výkon v porovnání s M1 GPU Grafický čip dodá hrám plynulost i větší realističnost 1024 stream procesorů k urychlení paralelních úloh Až o 20 % rychlejší používání fotografických filtrů a efektů Až o 40 % rychlejší stříhání videí s komplexními časovými osami 16jádrový Neural Engine zpracuje 15,8 biliónu operací za 1 s 8GB RAM pro efektivní sdílení dat mezi CPU, GPU a NPU Rychlé 256GB SSD – aplikace a soubory se otevírají okamžitě Wi-Fi 6 pro rychlejší připojení než předchozí generace 2 porty Thunderbolt pro přenos dat, výstup videa i napájení TB4 kabely výrazně zlevní, nepotřebují vestavěné procesory Li-Pol baterie s kapacitou 52,6 Wh a výdrží 18 až 20 hodin 1080p kamera FaceTime jasnější a ostřejší videohovory Obrazový procesor udržuje kvalitu obrazu kdykoliv a kdekoliv Trojice mikrofonů studiové kvality zachycuje zřetelně váš hlas Klávesnice Magic Keyboard s praktickým Touch Barem Čtečka otisků prstů Touch ID pro bezpečné odemykání a platby Ultrabook je součástí ekologické iniciativy Zero Waste Program Vyrobeno ze 100% recyklovaného hliníku, cínu a vzácných nerostů Displej tvoří sklo bez obsahu arzénu, rtuti, BFR, PVC či berýlia Produkt je zabalen do obalu z vláken z certifikovaných dřevin Neodtrhnete od obrazovky oči Nový MacBook Air M2 dostal doposud největší a nejjasnější displej v rámci své řady, kdy je vybavený 13,6″ IPS panelem s rozlišením až 2560 x 1664 px. Garancí ještě kvalitnějšího zobrazení je pak podpora širokého barevného gamutu P3, který přináší sytější odstíny zelené a červené než sRGB. Navíc je zde i technologie True Tone automaticky optimalizující vyvážení bílé na základě teploty barev v prostředí pro přirozenější podívanou. Dokumenty, e-maily i webové stránky vypadají jako vytištěné na papíře. Výsledný obraz vám pak vyrazí dech svou sytostí, propracovanými detaily a vysokou realističností, který vás teleportuje přímo do centra dění. K dokonalosti obrazu přispívá podpora HDR10, kdy vysoký dynamický rozsah s profesionálním barevným gamutem zvyšuje jasné vyznění obrazu, takže si můžete vychutnat obrovské spektrum barev. Rozšiřuje možnosti zobrazení různých odstínů i v těch nejtmavších či nejsvětlejších scénách, takže zajistí optimální jas, kontrast i špičkový barevný výkon bez ohledu na zdrojový obsah. Nekompromisní výkon Ultra-rychlý čip Apple M2 staví na 5nm litografii obdobně jako předchozí generace, kdy je však složený ze 4 výkonnostních jader Avalanche o frekvenci až 3,49 GHz a 4 úsporných jader Blizzard s taktem 2,8 GHz, které oděbírají až o několik desítek % méně energie. Mezipaměť procesoru o kapacitě 16 MB pak umožňuje výkonnostním jádrům načíst data ještě dávno předtím, než vůbec dostanou příkazy, čímž jim poskytne dostatek času pro jejich funkci. V hardwaru nechybí také 16jádrový Neural Engine, který zvládne zpracovat neuvěřitelných 15,8 biliónů operací za sekundu. Jeho strojové učení je až o 44 % rychlejší oproti předchozí generaci, díky čemuž fungují jednotlivé funkce naprosto spolehlivě, takže se vám nikdy nestane, že by se vám někdy zasekl. Jednotná 8GB operační paměť LPDDR5-5500 zajistí, aby všechno běželo hladce a plynule, kdy umožňuje aplikacím efektivně sdílet data mezi CPU, GPU a Neural Enginem. Svá data a soubory můžete ukládat na střelhbitý 256GB SSD disk, který rapidně urychlí start a chod aplikací i celého MacOS. Grafický čip Výkonný 8jádrový grafický čip M2 podporuje API rozhraní DirectX 12, které může využívat výhod 1024 stream procesorů k urychlení paralelních výpočetních úloh, čímž ušetří značnou část zátěže pro CPU. Skvěle se tak hodí pro rendering fotografií a videí i další náročné operace, kdy se můžete těšit na až o 20 % rychlejší používání fotografických filtrů a efektů a také na až o 40 % rychlejší stříhání videí s komplexními časovými osami. Další inovací je Apple ProRes, což je ztrátový formát komprese videa, který podporuje 8K H.264 a HEVC video. Výhodou tohoto přechodného kodeku je, že nabízí vynikající výkon s náhodným přístupem v postprodukčních aplikacích, zachovává si vyšší kvalitu než kodeky pro koncové uživatele a snáze se dekóduje než formáty orientované na distribuci Dokonalý macOS Monterey Operační systém MacOS Monterey je, jak už je dobrým zvykem, pojmenovaný po kalifornské zátoce Monterey Bay, která je známá jediněčnou faunou a flórou, obřími podvodními kaňony a skutečně bohatou historií plnou známých spisovatelů a umělců. Vychází ze stejného základu jako macOS Big Sur, který byl základem předchozího modelu řady Air, avšak má jedinečné prostředí navržené přímo na míru iMaců a MacBooků. Oproti předchozí generaci ale moc zásadních rozdílů nepřináší, přesto tu je pár zajímavých novinek, které řádně oceníte při mnoha aktivitách. Výrazně jednodušší bude nyní celková správa souborů. Okno funkce Otevřít složku má nový vzhled a vylepšené automatické dokončování, takže se k potřebným souborům a složkám dostanete mnohem rychleji. Při kopírování velkých datových souborů navíc budete mít znázorněný průběh přenosu dat v kruhovém diagramu, díky čemuž získáte lepší ponětí o tom, jak dlouho celý proces vlastně bude trvat. Když bude čekání zdlouhavé a vy budete mít zrovna naspěch, stačí kopírování přerušit nebo pozastavit a pokračovat v něm později ve vhodnější dobu. Zbrusu novou funkcí je pak Universal Control v režimu Continuity, díky které lze například sdílet 1 myš a klávesnici napříč více zařízeními v reálném čase. Podobnou funkci využívají například bezdrátové myši, kdy se nový MacOS neomezuje pouze na periferie od jedné značky. Pro prezentace a videokoncerence vám skvěle poslouží implementace AirPlay s vylepšenou funkčnost sdílení obrazovky. Snižuje zatížení CPU na straně sdílejícího i diváků. Navíc nabízí vyšší rozlišení a rovněž poskytuje vyšší snímkové frekvence, takže jsou rychlé pohyby daleko ostřejší a plynulejší. Dále šetří také baterii a přispívá k menší hlučnosti větráčků. AirPlay navíc dokáže proměnit MacBook na praktický reproduktor, takže si můžete užívat lepší podání zvuku při pouštění hudby nebo podcastů z jiného zařízení. Může fungovat i jako sekundární reproduktor ve zvukové sestavě pokrývající hned několik pokojů. Lehkým vylepšením prošly automatizační funkce Shortcuts, které se například dočkají aplikace Finder či vyhledávání Spotlight. To ovšem neznamená konec Automatoru, který bude v MacOS i nadále k dispozici. Proměnou prošla také aplikace Books, která se používá snadněji a intuitivněji. Najdete v ní i funkce jako Čtenářské cíle, Stojí za přečtení a Rozečtené, které předtím byly pouze v mobilních verzí systému iOS a iPadOS. Webový prohlížeč Safari má nyní daleko čistější design, který maximálně zvýší přehlednost práce. Díky spojení Applu s Googlem a Mozillou se můžete těšit na funkci seskupování otevřených oken do skupin, jako je tomu u mobilních prohlížečů. Na rozdíl od nich však můžete celou skupinu otevřených oken poslat své rodině, přátelům a kolegům, například e-mailem nebo přes preferovanou online komunikační platformu, kdy se skupiny sdílí napříč všemi zařízeními. MagSafe 3 Napájecí konektor MagSafe 3 snadno připojíte i po slepu, kdy ve spojení s kompatibilním USB-C adaptérem poslouží k rychlému dobíjení notebooku z elektrické sítě. Drží pevně pomocí soustavy magnetů, které však sevření rychle uvolní, když o kabel omylem zakopnete. Díky tomu Apple MacBook Air M2 jen tak neshodíte na zem, což snižuje riziko případného poškození na minimum. Thunderbolt 4 MacBook Air M2 je vybavený dvojicí konektorů Thunderbolt 4, s jehož pomocí snadno připojíte libovolné příslušenství, včetně obrazovky s 6K rozlišením při 60 Hz. Navíc umožňuje připojit několik zařízení k jednomu rozbočovači, což Thunderbolt 3 nepodporoval. To pomáhá udržovat rychlost a podporovat více zařízení, takže zvládne až dva 4K displeje namísto jednoho. Thunderbolt 4 v jednom univerzálním portu spojuje ohromnou šířku pásma s mimořádnou všestranností standardu USB-C. Jeden konektor si tak poradí s přenosem dat, výstupem videa i napájením. To všechno s propustností 40 GB/s. Navíc už teď je jisté, že vám Thunderbolt 4 ještě uspoří mnoho peněz, jelikož kabely s tímto konektorem zlevní, protože již nebudou potřebovat vestavěné procesory. Wi-Fi 6 Další velkou výhodou je podpora standardu IEEE 802.11ax, kterému se zjednodušeně říká Wi-Fi 6. Nejnovější generace Wi-Fi je nejen rychlejší, ale navíc se stará o to, aby MacBook Air M2 měl stabilní připojení, i když se k síti připojují další a další zařízení. U hustého nasazení jsou rychlosti propustnosti až 4krát vyšší než u přechozího standardu IEEE 802.11ac (Wi-Fi 5). Nominální rychlost je až o 37 % rychlejší a latence poklesla o 75 %. Lépe vidět, lépe slyšet Macbook Air M2 se výborně hodí k rozličným video aplikacím všeho druhu. Webová kamera nabízí rozlišení 1920 x 1080 px, takže můžete realizovat rozličné hovory přes oblíbené komunikační aplikace a platformy, jako je například Facetime, Google Duo nebo Skype, v jemném Full HD rozlišení. Navíc zásluhou čipu M2 teď může kamera naplno využívat nejnovější obrazový signálový procesor pro udržení stálé kvality obrazu v rozličných prostředích, jelikož tento čip vytahuje více detailů ve stínech i světlých místech. Ať vedete mítink, nahráváte podcast nebo si voláte s přáteli či rodinou, trojice mikrofonů studiové kvality poblíž horní části klávesnice sejmou váš hlas čistě a jasně i bez vlastního nahrávacího studia a potřebné výbavy. Macbook Air se tedy hodí i pro hlasové a hudební aplikace, což posunuje vaší kreativitu na zcela novou úroveň. Novinkou je také 4členná soustava reproduktorů s konfigurací 2.2Ch, která zajistí konkrétnější hlas vašich blízkých, obchodních partnerů či kolegů při vašich vzájemných hovorech, takže je uslyšíte zřetelně za každé situace a vaše komunikace tak nebude váznout na mrtvém bodě. Vestavěné reproduktory jsou navíc ideální i pro poslech hudby či pro sledování filmů, seriálů a dokumentů s prvotřídní kvalitou zvuku. Zvuk, který vás pohltí Dolby Atmos se postará o prvotřídní 3D audio, které dokonale zaplní celou místnost. U každého reproduktoru umožní tvůrcům obsahu zadat „umístění objektů“ – směr zvukové stopy od posluchače. Vše následně převezme zvukový procesor notebooku, který je zodpovědný za dynamické vykreslování zvukového výstupu v závislosti na počtu a poloze dostupných reproduktorů. Díky tomu vám neunikne ani spadnutí špendlíku či nepatrné šustnutí za stromem opodál, když právě hlavní hrdina nebo váš avatar kráčí lesem. Ať už tedy budete na bitevním poli, v čarovném lese či na nejznámějších stadionech světa, ve zvukové stopě vždy uslyšíte prostorový efekt. Force Touch trackpad Speciální trackpad Force Touch je už neodmyslitelně spojen s MacBooky. Zvláště pak Multi-Touch gesta jsou všeobecně chválena. Stačí správná kombinace počtu prstů a míra přítlaku při jejich rozevírání a svírání na trackpadu a práce je snadnější a rychlejší. Při označení textu a následném kliknutí můžete třeba urychleně hledat na webu či v Mapách, přidávat si do kalendáře události nebo si zobrazit informace o letu při označení jeho čísla. Trackpad si nastavíte podle sebe a svého uvážení, ať už budete pracovat v nějaké aplikaci či přímo v systému. Magic Keyboard Žádné cvakání během psaní na 13,6″ MacBooku Air M2 neuslyšíte. Apple totiž přidal vylepšenou klávesnici Magic Keyboard s nůžkovým mechanismem a s 1mm zdvihem pro krásně tiché psaní a přesnou odezvu. Přináší zdaleka nejlepší dojem ze psaní. Šipky v uspořádání do obráceného T usnadní projíždění řádků kódu, procházení tabulek i hraní her. V řadě Air je pak novinkou ovládání vybraných funkcí pomocí oblíbeného Touch Baru. Touch Bar a Touch ID Místo funkčních kláves nyní najdete na horní straně klávesnice Touch Bar. Ten vám předloží přesně to, co právě potřebujete. Podle toho, co zrovna děláte, vám nabídne úpravu jasu a hlasitosti, predikci textu, výběr emotikonů nebo třeba interaktivní prvky na úpravu parametrů či prohlížení obsahu. Integrovaná čtečka otisků prstů Touch ID pak umožní rychlé a přitom zabezpečené přihlášení do MacBooku i bezpečné potvrzení internatových plateb, čímž přináší vyšší bezpečnost pro vaše bankovnictví, herní účty i citlivé dokumenty. Nižší uhlíková stopa Společnost Apple se již nějakou tu dobu drží svého programu Zero Waste, se kterým chce snížit ekologickou stopu na absolutní minimum do roku 2030. Tělo je tak kompletně vyrobeno ze 100% recyklovaného hliníku, hlavní deska je tvořena ze 100 % recyklovaného cínu a reproduktory tvoří recyklované vzácné nerosty, jak jinak než ze 100 %. Na Liquid Retina displej pak bylo použito sklo, které neobsahuje žádný arzén, rtuť, BFR, PVC či berýlium. Dle statistik společnosti některé příslušenství nejčastěji končí v šuplíku a po čase tvoří zbytečný elektroodpad. Proto začal Apple do každého balení dávat jen to, co většina lidí opravdu využije. Každá krabička je díky tomu podstatně menší, tím pádem se jich vejde víc do jedné zásilky. Tím se samozřejmě sníží množství spotřebovaného paliva a emisí CO2. V obalech jsou z 90 % a více obsažena vlákna z recyklovaných dřevin, které pocházejí z rozumně udržovaného lesa, čímž Apple také spolupracuje se svými výrobními partnery na přechodu na obnovitelnou energii. Celkově tak omezuje emise oxidu uhličitého o víc než 2 milióny tun ročně. Úspora emisí společnosti Apple tak při výrobě Macbooku vyjde nastejno, jako by ze silnic zmizelo hned několik stovek tisíc aut ročně. Specifikace Značka: Apple Řada: Macbook Air Model: M2 Part Number: MLXY3CZ/A Určení: ultrabook / prémiový notebook Displej Úhlopříčka obrazovky: 13,6″ Poměr obrazovky k tělu: 82 % Typ panelu: IPS Podsvícení: LED Rozlišení: 2560 x 1664 px Poměr stran: 16 : 10 Jemnost: 225 PPI Obnovovací frekvence: 60 Hz Povrch: matný Běžný jas: až 500 nitů Vysoce dynamický kontrast: HDR10 Hardware SoC: Apple M2 Instrukční sada: ARMv8-A Procesor Litografie / výrobní proces: 5 nm Celkový počet jader: 8x Počet pracovních vláken: 8x Počet výkonnostních jader 4x 3,49GHz Blizzard Počet úsporných jader: 4x 2,8GHz Avalanche Grafické jádro Grafický čip: Apple M2 GPU Celkový počet jader: 8x Základní frekvence: 500 MHz Maximální frekvence: 1 456 MHz Počet shaderů / stream procesorů: 1024 Počet jednotek pro mapování textur (TMUs): 64 Počet jednotek pro výstupní vykreslení (ROPs): 32 Operační paměť Velikost RAM: 8 GB Typ paměti RAM: LPDDR5 Frekvence RAM: 5500 MHz Maximální šířka pásma: 128-bit Maximální rychlost paměti: 5,2 GB/s Interní paměť Typ úložiště: SSD Velikost uložiště: 256 GB Software Operační systém: MacOS Monterey Nainstalované aplikace: Fotky, iMovie, GarageBand, Pages, Numbers, Keynote, Siri, Safari, Mail, FaceTime, Zprávy, Mapy, Akcie, Domácnost, Diktafon, Poznámky, Kalendář, Kontakty, Připomínky, Photo Booth, Náhled, Hudba, Podcasty, Apple TV, Knihy, App Store, Time Machine, Najít, QuickTime Player Dostupné funkce zpřístupnění: Hlasové ovládání, VoiceOver, Omezení pohybu, Skryté titulky, Zvětšení, Převod textu na řeč, Zvýšení kontrastu, Switch Control Připojení Bezdrátová připojení: Wi-Fi, Bluetooth WiFi standard: 802.11a/b/g/n/ac/ax Nejnovější standard: 802.11ax (Wi-Fi 6) Verze Bluetooth: 5.0 Zvukové rozhraní: 3,5mm audio jack Další konektory: 4x USB 2.0, 2x Thunderbolt 4 Foto a video FaceTime kamera: Ano Rozlišení: 1920 x 1080 px Audio Počet mikrofonů: 3 Počet reproduktorů: 4 Podpora Dolby Atmos: Ano Napájení Typ baterie: Li-Pol Kapacita baterie: 52,6 Wh Výdrž baterie: až 20 hod. Podpora rychlého nabíjení: Ano Konektor pro nabíjení: MagSafe 3 Ostatní Podsvícení klávesnice: Ano Numerická klávesnice: Ne Český layout: Ano Senzory: Senzor okolního světla, Automatické podsvícení displeje, Automatické podsvícení klávesnice, Čtečka otisku prstů Multimediální výbava: Mikrofon Fyzické vlastnosti Materiál: hliník, cín, vzácné nerosty Barva: stříbrná Čistá hmotnost: 1,24 kg Rozměry (Š x V x H): 30,41 x 1,13 x 21,5 cm Hmotnost balení: 2,2 kg Rozměry balení (Š x V x H): 33,4 x 5,6 x 24,4 cm Obsah balení 1x 13,6″ Apple Macbook Air M2 1x napájecí adaptér 1x nabíjecí kabel 1x příslušná dokumentace
Domečková patrová dětská postel z masivního dřeva se stane absolutní hvězdou dětského pokoje. Ve dne ji vaše dítě využije pro hraní, stavění bunkrů, zámků pro princezny a nedobytných pevností. Pod postelí vzniká krásné místo pro dětský koutek, posezení a nebo se nabízí možnost pro úložný prostor. V noci bude klidným a bezpečným útočištěm pro ty nejkrásnější sny vašeho andílka. Palanda šetří místo v pokoji, protože umožňuje spánek vašeho dítěte za použití minima prostoru. Je tedy vhodná i do malých bytů a pokojů, kde je potřeba šetřit místem. Postel je opatřena žebříkem z přední strany pro snadné vylezení do postele. Postel si můžete vybrat také v bílé barvě. Naše domečková patrová postel je vyrobená z kvalitního borovicového dřeva s certifikátem FSC. Je pečlivě opracovaná, obroušená a vyladěná do posledního detailu. Plot je nejen krásný, ale také hlídá bezpečí vašich dětí. Postel splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní standardy a normy. Výrobci při navrhování této postele mysleli na bezpečí našich nejmenších. Doporučujeme kombinovat s matrací Baby, Standard nebo Premium. VÝHODY POSTELE: velmi stabilní a masivní konstrukce multifunkční - postel a hrací zóna v jednom! k posteli obdržíte pružný lamelový rošt zdarma vydrží dlouhou dobu pečlivě vyrobena z kvalitního borovicového dřeva s minimem suků pečlivě opracované a obroušené díly postele bez chemické úpravy zajišťují bezpečí vašeho dítěte jednotlivé trámy postele jsou lepené a díky tomu jsou bezkonkurenčně pevné a odolné velmi snadná údržba jednoduchý elegantní design, který poroste s dítětem až do školního věku vysoce kvalitní zpracování vyrobené v Evropě podle nejpřísnějších bezpečnostních standardů TECHNICKÉ SPECIFIKACE Postel nabízíme v různých rozměrech s délkou od 140 do 200 cm. Kompletní rozměry jednotlivých variant naleznete v produktových fotografiích. Nosnost: 60 kg Doporučená výška matrace - do 16 cm (matrace není součástí balení a je třeba ji přikoupit zvlášť). K postýlce doporučujeme matraci Standard nebo Premium. Horní úroveň postele je určena pro děti od 6 let. Materiály a zpracování: Tato dětská patrová postel je vyrobena z kvalitního borovicového dřeva 1. třídy. Postel je pečlivě opracovaná a do hladka zbroušená. Lze zakoupit i v bílé barvě. Dodání: Postel vám pošleme v rozloženém stavu. Součástí balení je návod na montáž. Montáž je jednoduchá a hravě ji zvládnete s běžným nářadím. Lamelový rošt namontujte 3 cm od okraje a dále pokračujte tak, aby byly vzdálenosti mezi jednotlivými lamelami stejné. Součástí balení: dřevěné komponenty, sada šroubů, lamelový rošt zdarma, návod k montáži. Postel doveze kurýr na paletě nebo v jednotlivých krabicích. Kurýr negarantuje vynesení až do domu či bytu, což není standardní služba dopravců, ale většinou jsou ochotní za milý úsměv s nábytkem pomoci :-)
Thule Střešní nosiče thule kia niro 5-dr. suv 2016-2022. Střešní nosiče THULE Evo Flush Rail pro instalaci na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7106, montážní kit TH6076, tyče WingBar Evo Black TH71122 (118cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: 75kg s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: Momentový imbusový klíč s rukojetí Sestaveno: ✖
Nástavba odtahovky al light renault master l3, rozměr 5080x2110mm. V sekci "ke stažení" naleznete popis sestavy a montáže. Sada obsahuje: Hliníkové profily, všechny spojovací prvky (včetně hliníkových a ocelových výztuh) kromě nýtů. Dále obsahuje profily držáku navijáku s posuvným ložem. Sada neobsahuje: Naviják, hák s vyztužením, klíny a zajištění vozidla není součástí dodávky. (Volitelné vybavení je možné doobjednat).
Potřebujete uskladnit zahradní nářadí, jízdní kola, sekačku, příslušenství k bazénu nebo věci, které se vám nevejdou do úložného prostoru v domě? V tom případě je pro vás ideální zahradní domek G21 GAH 884. Hlavní přednosti kvalitní profilovaný ocelový plech s pozinkem a práškovým nástřikem široké dvoukřídlé vstupní dveře sedlová střecha unese sněhovou zátěž až 90 kg/m2 možnost dokoupení WPC podlahy na míru 10 let záruka proti prorezivěn Pohodlný přístup Zahradní domky na nářadí v moderním designu se hodí do každé zahrady. Vstupní dveře jsou dostatečně široké, proto do domečku pohodlně uložíte své nářadí, zahradní kolečko i venkovní nábytek. Kvalitní konstrukce Zahradní domek G21 GAH 884 je vyroben z kvalitního profilovaného ocelového plechu tloušťky 0,25 – 0,30 mm. Povrch je pozinkovaný a má práškový nástřik. Jeho ocelová konstrukce je pozinkovaná a je opatřena ventilačními mřížkami. Jednoduchá montáž Montáž domku je velmi jednoduchá. Doporučujeme jej instalovat na velkoformátovou dlažbu nebo na betonový základ. Na pevný pozinkovaný rám přimontujete ocelový, pozinkovaný plech s práškovým nástřikem, který je odolný vůči špatnému počasí. Součástí balení jsou dveřní úchyty, díky kterým domek snadno zajistíte proti nezvaným hostům. Střecha zahradního domku unese maximálně 90 kg/m2. Šířka přední strany činí 277 cm, výška v nejvyšším bodě je 198 cm a šířka boční strany je 319 cm. Výška boční stěny bez střechy je 163 cm. Na přední straně se nachází dveře. V domku G21 se snoubí tradiční přírodní design s moderními kvalitními materiály. Proto bude domek krášlit vaši zahradu po dlouhá léta, aniž by na něm čas zachoval nějaké stopy. Doporučení: Před koupí domku si kvůli sněhové zátěži na mapě sněhových oblastí prověřte lokalitu, v níž chcete domek postavit. Víte, že… S WPC podlahou v zahradním domku nepotřebujete základnu? WPC podlahy pro zahradní domky jsou praktickým řešením – snadno je nainstalujete, odolný dřevoplast snese namáhání i větší zátěž, je naprosto bezúdržbový a praktický. Záruka kvality! - 10 let záruka na prorezavění! Specifikace Značka: G21 Model: GAH 884 Určení: zahradní domek Barevné provedení: zelené Materiál: ocelový plech Zatížení střechy: do 90 kg / m2 Rozměry a hmotnost Rozměry vnější (Š x V x H): 277 x 198 x 319 cm Rozměry vnitřní (Š x V x H): 267 x 193 x 309 cm Rozměr dveří: 117 x 160 cm Rozměry balení - 2 krabice (Š x V x H): 176 x 72 x 12 cm, 188 x 25,5 x 18 cm Hmotnost: 115 kg
Thule Střešní nosiče thule gmc sierra 4-dr. crew cab 2019->. Střešní nosiče THULE pro instalaci pod hranu střechy (pod střešní lem). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Klasické ocelové tyče s hranatým průřezem, potažené odolným černým polymerovým povlakem. Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7105, montážní kit TH5071, tyče SquareBar TH7125 (150cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC Montážní návod Nosnost: 75kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: obdélníkový profil, ocelové potažené černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule subaru outback 5-dr kombi 2020->. Střešní nosiče THULE Evo Flush Rail pro instalaci na originální střešní příčky namontované z výroby Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7106, montážní kit TH6157, tyče WingBar Evo Black TH71122 (118cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: 60kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: Momentový imbusový klíč s rukojetí Sestaveno: ✖
Thule Příčníky thule edge 7204 volvo v40 5-dr. kombi, 2002-2004. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci na podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7204, 2x tyč WingBar Edge TH7212 (77cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod ke stažení Nosnost: 75kg ( ověřte nosnost střechy vozu ) Výška patky: 5,9cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule edge mazda bt-50, 2-dr. single cab 2012-2020. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci pod hranu střechy (střešní lem) Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti integrovaných podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7205, montážní kit TH5063, 2x tyč WingBar Edge Black TH72152 (104cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: dle nosnosti střechy vozu (viz. montážní návod) Výška patky: 9,5cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule edge seat leon 5-dr. hatchback 2020->. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci pod hranu střechy (střešní lem) Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti integrovaných podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7205, montážní kit TH5269, 1x tyč WingBar Edge TH7214 (95cm), 1x tyč WingBar Edge TH7215 (104cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: 75kg ( ověřte nosnost střechy vozu ) Výška patky: 9,5cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Edge (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Rack Triton 19'' je stojanový rozvaděč s odnímatelnými bočnicemi určený pro instalaci datových a telekomunikačních zařízení a jejich distribučních systémů. Vlastní systém pantů umožňuje otvírání prosklených dveří pod úhlem téměř 180°. Dveře lze snadno demontovat a přestavět na otevírání na opačnou stranu. Stručný popis: Vlastní systém pantů umožňuje otvírání dveří pod úhlem téměř 180° Dveře lze snadno demontovat a přestavět na otevírání na opačnou stranu. 19“ vertikální lišty mohou být plynule nastaveny v libovolné hloubce rozvaděče (to usnadňuje montáž zařízení i organizaci propojovacích kabelů) RMA je rozvaděč se svařovaným skeletem a odnímatelnými bočnicemi, ty jsou stejně jako zadní kryt ke skeletu uchyceny zámky standardně s jednotným klíčem. Parametry: Typ: stojanový Rozteč: 19“ Krytí: IP20 Bočnice: odnímatelné Dveře: prosklené Výška: 32 U Rozměr š x h: 800 x 900 mm Barva: šedá Hmotnost: 86,2 Kg Max. zaťížení: 400 Kg Materiál: bezpečnostní kalené sklo tl. 4 mm, ocelový plech Součást balení: Klíč: odnímatelné kryty 2 x Klíč: přední dveře 2 x Plovoucí matice M6: 16 x Protiprachová záslepka: 1 x Rektifikační šroub/noha pro rozvaděč: 4 x Matice M10: 4 x
Thule Příčníky thule edge 7204 volvo xc90 5-dr. suv 2002-2008. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci na podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7204, 2x tyč WingBar Edge TH7212 (77cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod ke stažení Nosnost: 75kg ( ověřte nosnost střechy vozu ) Výška patky: 5,9cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Zahradní skluzavka Jumbo od značky Malpiszon udělá radost všem dětem, které jsou rády venku. Dřevěný žebřík mohou děti pojmout jako lezeckou stěnu a v kombinaci se skluzavkou je to neodolatelné hřiště, se kterým se zabaví na dlouhé hodiny. Děti trénují rovnováhu, zlepšují si fyzickou aktivitu, dýchají čerstvý vzduch, a to nejlepší - budou s vámi trávit čas venku. Máte možnost vybrat si výšku platformy - 120 cm nebo 150 cm. Také nabízíme možnost zvolit si barvu klouzačky. Na výběr z mnoha variant, zobrazeno v produktových fotografiích. Charakteristika: - skluzavka se žebříkem - pro děti od 3 let - odolná proti povětrnostním vlivům - dřevěná konstrukce z masivního dřeva - výšku platformy lze vybrat - 120 cm nebo 150 cm - skluzavka je na výběr v barvách: červená, limetková, modrá, šedá, tyrkysová, růžová, zelená, žlutá Hračka rozvíjí: - fyzickou aktivitu - rovnováhu - logické dovednosti Technické informace: K produktu dodáváme zaraženou sloupovou základovou kotvu 4 ks, konstrukční nosníky, plastovou skluzavku a montážní prvky jako šrouby, krytky, spojky nosníků. Konstrukce je vyrobena z přírodního masivního dřeva. Rozměry: - výška platformy: 120 cm, 150 cm - rozměry platformy: 90 x 90 cm - instalace: kotvení
Krásná dětská postel z masivního dřeva se stane absolutní hvězdou každého dětského pokoje. Ve dne si v ní vaše dítko najde čas na hraní, v noci bude klidným a bezpečným útočištěm pro ty nejkrásnější sny vašeho andílka. Naše postel je vyrobená z kvalitního borovicového dřeva s certifikátem FSC. Je pečlivě opracovaná, obroušená a vyladěná do posledního detailu. Je skvělé, že splní nároky každého náročného majitele postele, lze totiž vybrat z mnoha velikostí a vchod do postele. K posteli neodmyslitelně patří také krásná bezpečnostní zábrana, která vypadá jako plot. Postel je také krásná v bílé barvě. Postel splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní standardy a normy. Výrobci při navrhování této postele mysleli na bezpečí našich nejmenších. Rámy nad postelí jsou několik centimetrů nad zemí, aby dítko mohlo do postele snadno vylézt a opět slézt. Prostor mezi zemí a matrací navíc umožňuje zdravou cirkulaci vzduchu a zamezuje plísním matrace. Doporučujeme kombinovat s matrací Baby, Standard nebo Premium. VÝHODY POSTELE: velmi stabilní a masivní konstrukce multifunkční - postel a hrací zóna v jednom! k posteli obdržíte pružný lamelový rošt zdarma vydrží dlouhou dobu matrace neleží přímo na zemi, což umožňuje správnou cirkulaci vzduchu pečlivě vyrobena z kvalitního borovicového dřeva s minimem suků pečlivě opracované a obroušené díly postele bez chemické úpravy zajišťují bezpečí vašeho dítěte jednotlivé trámy postele jsou lepené a díky tomu jsou bezkonkurenčně pevné a odolné velmi snadná údržba jednoduchý elegantní design, který poroste s dítětem až do školního věku vysoce kvalitní zpracování vyrobené v Evropě podle nejpřísnějších bezpečnostních standardů TECHNICKÉ SPECIFIKACE Postele nabízíme v různých rozměrech s délkou od 140 do 200 cm. Kompletní rozměry jednotlivých variant naleznete v produktových fotografiích. Nosnost: 90 kg Doporučená výška matrace - do 16 cm. Matrace není součástí balení a je třeba ji přikoupit zvlášť. K postýlce doporučujeme matraci Standard nebo Premium. Postel je určena pro děti od 3 let. Materiály a zpracování: Tato dětská postel je vyrobena z kvalitního borovicového dřeva 1. třídy. Postel je pečlivě opracovaná a do hladka zbroušená. Dodání: Postel vám pošleme v rozloženém stavu. Součástí balení je návod na montáž. Montáž je jednoduchá a hravě ji zvládnete s běžným nářadím. Lamelový rošt namontujte 3 cm od okraje a dále pokračujte tak, aby byly vzdálenosti mezi jednotlivými lamelami stejné. Součástí balení: dřevěné komponenty, sada šroubů, lamelový rošt zdarma, návod k montáži. Postel doveze kurýr na paletě nebo v jednotlivých krabicích. Kurýr negarantuje vynesení až do domu či bytu, což není standardní služba dopravců, ale většinou jsou ochotní za milý úsměv s nábytkem pomoci :-)
2.0 Mpix venkovní antivandal dome IP kamera s IR, Starlight, kompresí H.265, WDR a mikrofonem * 1/2.8" 2.0 Mpix PS CMOS snímací čip * IR přísvit až 40 m * ICR filter (day&night), WDR (120dB), 3DNR, ROI, AWB, AGC, BLC, HLC, EIS, AI SSA * Podpora Micro SD až 256 GB * Napájení PoE / DC 12 V * ONVIF S / G / T * Video komprese H.265 / H.264+ / H.264 / MJPEG * Max. rozlišení 1080p @ 25 sn./s. * Podporuje triple stream * Motorický varifokální objektiv 2.7 - 13.5 mm * Úhel záběru H: 109° - 30° * Vestavěný web server * CMS sw KVMS Pro * Pokročilá detekce událostí - překročení linie, vniknutí, rozpoznání osoby a vozidla * Mobilní aplikace CMOB * Stupeň krytí IP67 & IK10 * 1 x vestavěný mikrofon, 1 x audio vstup a 1 x audio výstup * 1 x alarm vstup a 1 x alarm výstup * Rozměry 122 x 122 x 94 mm * Barva bílá * Materiál kov * Podpora prohlížečů IE, Edge, Chrome, Firefox * Montáž ve třech osách * Hmotnost 560 g * Spotřeba max. 7.7 W *
Thule Střešní nosiče thule ford mondeo v 5-dr. hatchback 2015->. Střešní nosiče THULE pro instalaci pod hranu střechy (pod střešní lem). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotaženíPrvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství.•Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo•Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva•Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče•Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů.•Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství•Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství•Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7105, montážní kit TH5020, tyče thule WingBar Evo Black TH7114 (135cm)Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Montážní návod kitu Nosnost: 75kg Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Domečková dětská postel z masivního dřeva se stane absolutní hvězdou každého dětského pokoje. Ve dne si v ní vaše dítko najde čas na hraní, stavění bunkrů, zámků pro princezny a nedobytných pevností. V noci bude klidným a bezpečným útočištěm pro ty nejkrásnější sny vašeho andílka. Každé dítě by rádo krásný pokojíček a tato postel ve tvaru domečku mu to splní. Zde se vám nabízí také skvělá možnost objednat šuplík pod postel, který je praktický, a to proto, že ho můžete využít nejen jako úložný prostor, ale také jako lůžko pro hosta. Nabízí se vám zde také možnost nechat nohy postele prodloužit. Naše domečková postel je vyrobená z kvalitního borovicového dřeva s certifikátem FSC. Je pečlivě opracovaná, obroušená a vyladěná do posledního detailu. Na posteli je automaticky přidaná bezpečnostní zábrana, aby při spinkání dítě nespadlo z postele. Postel splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní standardy a normy. Výrobci při navrhování této postele mysleli na bezpečí našich nejmenších. Rámy nad postelí jsou pár centimetrů nad zemí, aby dítko mohlo do postele snadno vylézt a opět slézt. Prostor mezi zemí a matrací navíc umožňuje zdravou cirkulaci vzduchu a zamezuje plísním matrace. TIP Monbaby! Pořiďte si šuplík a získáte úložný prostor nebo lůžko pro hosta! Doporučujeme kombinovat s matrací Baby, Standard nebo Premium. VÝHODY POSTELE: velmi stabilní a masivní konstrukce multifunkční - postel a hrací zóna v jednom! k posteli obdržíte pružný lamelový rošt zdarma vydrží dlouhou dobu matrace neleží přímo na zemi, což umožňuje správnou cirkulaci vzduchu pečlivě vyrobena z kvalitního borovicového dřeva s minimem suků pečlivě opracované a obroušené díly postele bez chemické úpravy zajišťují bezpečí vašeho dítěte jednotlivé trámy postele jsou lepené a díky tomu jsou bezkonkurenčně pevné a odolné velmi snadná údržba jednoduchý elegantní design, který poroste s dítětem až do školního věku vysoce kvalitní zpracování vyrobené v Evropě podle nejpřísnějších bezpečnostních standardů TECHNICKÉ SPECIFIKACE Postele nabízíme v různých rozměrech s délkou od 140 do 200 cm. Kompletní rozměry jednotlivých variant naleznete v produktových fotografiích. Můžete si vybrat i z možnosti dokoupit šuplík pod postel a také prodloužit nohy postele. Nosnost: 90 kg Doporučená výška matrace - do 16 cm. Matrace není součástí balení a je třeba ji přikoupit zvlášť. K postýlce doporučujeme matraci Standard nebo Premium. V případě, že šuplík budete využívat jako přistýlku, matraci je také třeba přikoupit zvlášť. Matrace do šuplíku je ideální do výšky 12 cm a musí být vždy o 10 cm kratší než je délka postele (tzn. pokud mám postel 200 cm dlouhou, matrace v šuplíku musí být 190 cm dlouhá). Rozměry šuplíku najdete v produktových fotografiích. V případě, že zakoupíte šuplík, není potřeba už zadávat prodloužení nohou postele. Postel je určena pro děti od 3 let. Materiály a zpracování: Tato dětská postel je vyrobena z kvalitního borovicového dřeva 1. třídy. Postel je pečlivě opracovaná a do hladka zbroušená. Dodání: Postel vám pošleme v rozloženém stavu. Součástí balení je návod na montáž. Montáž je jednoduchá a hravě ji zvládnete s běžným nářadím. Lamelový rošt namontujte 3 cm od okraje a dále pokračujte tak, aby byly vzdálenosti mezi jednotlivými lamelami stejné. Součástí balení: dřevěné komponenty, sada šroubů, lamelový rošt zdarma, návod k montáži. Postel doveze kurýr na paletě nebo v jednotlivých krabicích. Kurýr negarantuje vynesení až do domu či bytu, což není standardní služba dopravců, ale většinou jsou ochotní za milý úsměv s nábytkem pomoci :-)
Variabilní nastavitelný systém zapalování od Malossi s vnitřním rotorem a proměnným časováním zápalu je určen pro GILERA/PIAGGIO 50ccm 2T. Zapalování s vnitřním rotorem ohromně snižují pohybující se hmotu, protože velký magnetický rotor normálního zapalovacího systému již není zapotřebí a je nahrazen malým, velmi lehkým vnitřním rotorem. Motor se otáčí výrazně snadněji a má mnohem lepší odezvu na plyn. Další velkou výhodou je zajištění vybíjecího napětí nezávislého na otáčkách nad 30 000 V. Tím je zajištěna neustále silná zapalovací jiskra při jakýchkoli otáčkách až do 20 000 ot / min. Dynamické časování zapalování nastavuje automaticky předstih v závislosti na otáčkách motoru a zajišťuje optimální výkon. Se zapalováním Malossi MHR Team II můžete nejen přepínat mezi několika přednastavenými křivkami zapalování, ale dokonce můžete jednoduchým pootočením upravit vybranou křivku zapalování o + / - 2 °. S novým CDI lze načasování zapalování nastavit mnohem přesněji než u předchůdce a je také méně citlivé na rušení. Můžete si pohodlně vybrat z 8 přednastavených křivek zapalování: 2-takt: 6 přednastavených map s dynamickým předstihem zapalování 4-takt: 1 přednastavená mapa s dynamickým předstihem zapalování Univerzální 1 mapa s pevným bodem zapálení Kromě prvotřídních komponentů byla vylepšena celá základní struktura zapalování, takže rotor a stator nyní fungují ještě lépe na mechanické a elektronické úrovni. Protože se jedná o čistě závodní zapalovací systém, je elektrické napájení ostatních komponentů (osvětlení atd.) vyloučeno. Špičkové zapalování pouze pro závodní dráhu! Absolutní nutnost pro každého, kdo chce jezdit vpředu a chce dostat všechno ze svého motoru.
Thule Příčníky thule peugeot 206 sw / combi, 2002-2008 . Příčníky THULE WingBar Edge mezi podelníky. Aerodynamické tyče THULE WINGBAR (nižší hlučnost o 90%!). Sada příčníků sestavená pro vůz Peugeot 206 SW / Combi, roku výroby 2002-2008. Nosiče jsou uzamykatelné, patky perfektně pasují na většinu profilů podélníků - samy se po dotáhnutí momentovým klíčem seřídí pro dokonalé sednutí. Inovativní řešení uchycení pomocí pogumovaných ocelových pásků. Nízká výška patek Edge jen 4,1cm zvětšuje bezpečnost při průjezdu nízkými podjezdy a zároveň je nejvhodnější pro trvalé upevnění k vozidlu. Alu tyče WingBar disponují vrchní T-drážkou pro rychlé upnutí příslušenství - T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství jako je THULE, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Jednoduchá montáž díky posuvu patek o 55mm na každé straně. Sada obsahuje: 4 patky se zámky, 2 ks hliníkových ALU tyčí WingBar Edge TH9581 o délce 70,4cm, klíčky, montážní klíč, návod. Schváleno zkouškou City Crash! Bezkonkurenční kvalita THULE se zárukou 5 let! Nosnost: max 75kg Výška patky: 4,1cm Tyče: Hliníkové WingBar, plochý aerodynamický profil(křídlo) (viz. foto) Zamykání: Ano (zámky součástí balení) Montáž: jednoduchá
Krásná dětská postel z masivního dřeva se stane absolutní hvězdou každého dětského pokoje. Ve dne si v ní vaše dítko najde čas na hraní, v noci bude klidným a bezpečným útočištěm pro ty nejkrásnější sny vašeho andílka. Naše postel je vyrobená z kvalitního borovicového dřeva s certifikátem FSC. Je pečlivě opracovaná, obroušená a vyladěná do posledního detailu. Je skvělé, že splní nároky každého náročného majitele postele, lze totiž vybrat z mnoha velikostí a vchod do postele. K posteli neodmyslitelně patří také stylové police, které jsou umístěné vždy na pravé straně postele. Dvě police jsou umístěné zvenčí a jedna přihrádka je zevnitř postele. Postel je také krásná v bílé barvě. Postel splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní standardy a normy. Výrobci při navrhování této postele mysleli na bezpečí našich nejmenších. Rámy nad postelí jsou několik centimetrů nad zemí, aby dítko mohlo do postele snadno vylézt a opět slézt. Prostor mezi zemí a matrací navíc umožňuje zdravou cirkulaci vzduchu a zamezuje plísním matrace. Doporučujeme kombinovat s matrací Baby, Standard nebo Premium. VÝHODY POSTELE: velmi stabilní a masivní konstrukce multifunkční - postel a hrací zóna v jednom! k posteli obdržíte pružný lamelový rošt zdarma vydrží dlouhou dobu matrace neleží přímo na zemi, což umožňuje správnou cirkulaci vzduchu pečlivě vyrobena z kvalitního borovicového dřeva s minimem suků pečlivě opracované a obroušené díly postele bez chemické úpravy zajišťují bezpečí vašeho dítěte jednotlivé trámy postele jsou lepené a díky tomu jsou bezkonkurenčně pevné a odolné velmi snadná údržba jednoduchý elegantní design, který poroste s dítětem až do školního věku vysoce kvalitní zpracování vyrobené v Evropě podle nejpřísnějších bezpečnostních standardů TECHNICKÉ SPECIFIKACE Postele nabízíme v různých rozměrech s délkou od 140 do 200 cm. Kompletní rozměry jednotlivých variant naleznete v produktových fotografiích. Nosnost: 90 kg Doporučená výška matrace - do 16 cm. Matrace není součástí balení a je třeba ji přikoupit zvlášť. K postýlce doporučujeme matraci Standard nebo Premium. Postel je určena pro děti od 3 let. Materiály a zpracování: Tato dětská postel je vyrobena z kvalitního borovicového dřeva 1. třídy. Postel je pečlivě opracovaná a do hladka zbroušená. Dodání: Postel vám pošleme v rozloženém stavu. Součástí balení je návod na montáž. Montáž je jednoduchá a hravě ji zvládnete s běžným nářadím. Lamelový rošt namontujte 3 cm od okraje a dále pokračujte tak, aby byly vzdálenosti mezi jednotlivými lamelami stejné. Součástí balení: dřevěné komponenty, sada šroubů, lamelový rošt zdarma, návod k montáži. Postel doveze kurýr na paletě nebo v jednotlivých krabicích. Kurýr negarantuje vynesení až do domu či bytu, což není standardní služba dopravců, ale většinou jsou ochotní za milý úsměv s nábytkem pomoci :-)
Thule Střešní nosiče thule edge chevrolet cruze 5-dr hatchback 2011-2015. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci pod hranu střechy (střešní lem) Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti integrovaných podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7205, montážní kit TH5183, 2x tyč WingBar Edge Black TH72142 (95cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: dle nosnosti střechy vozu (viz. montážní návod) Výška patky: 9,5cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Team Corally MOXOO SP 2WD Monstertruck "Ready To Run" Sport versionMOXOO SP je kompletně sestaven a připraven k jízdě.K zprovoznění potřebujete nabytou pohonnou sadu a 4 kusy AA baterky a tím může zábava začít. Pohonná sada, AA baterky a nabíječka není součástí balení.Pokud hledáte robustní, odolný a rychlý Monstertruck který vydrží i drsný terén, potom je MOXXO SP definitivně správná volba.S tímto Monstertruckem můžete jet téměř na jakémkoli povrchu, aniž byste se obávali, že MOXXO SP tuto výzvu nedokáže zvládnout. MOXXO SP je určen pro začátečníky i zkušené "Bashery".Při vývoji a výrobě MOXXO SP jsme se zaměřili na odolnost a vysokou kvalitu. Mnoho použitých komponentů a materiálů se nachází v Profi RC modelech. Team Corally v každém případě zaručuje 100% dodávku náhradních dílů.Odolnost a robustnostAby bylo možné odolat různým tvarům a povrchům terénu, je důležité, aby MOXXO SP byl extrémně robustní a odolný. Tento Monstertruck je vyroben z nejlepších materiálů. Všechny části zavěšení a zavěšení jsou vyrobeny ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8. Tento kompozitní materiál byl speciálně vyvinut pro Team Corally, aby byla zajištěna nezbytná pevnost a životnost dílů.Team Corally se nespoléhá na plastové komponenty pohonu. Proto je MOXXO SP standardně vybaven ocelovými hnacími hřídeli a nápravami, převodovkou s odolnými kovovými převody a profesionálně nastavitelnou třecí spojkou pro bezpečné rozložení výkonu. Pohon MOXXO SP je připraven pro nejsilnější střídavé motory. Stručně řečeno, nepotřebujete drahé tuningové díly, abyste si do budoucna zajistili jízdu rychlosti střely.PodvozekMOXXO SP má mono kokový podvozek vyrobený ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8. Konstrukce zaručuje mimořádnou odolnost a torzní tuhost podvozku. Podvozek byl namontován ve zvýšené poloze, což umožňuje větší světlou výšku. Drsný terén s velkými hrboly není pro MOXXO SP žádný problém. Krátký rozvor kol MOXXO SP přináší extrémní potěšení z jízdy. Při rychlé akceleraci se postaví MOXXO SP statečně na zadní kola.ZavěšeníPro jízdu v nerovném terénu je velmi důležité dobré odpružení. MOXXO SP je vybaven nadměrnými závěsnými prvky vyrobenými ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8. Tlumiče jsou typu „Big Bore“ (o 16mm), s mnohem větším objemem a tedy mnohem lepším tlumením než menší tlumiče, které se obvykle používají v měřítku 1:10. Tlumiče jsou opatřeny závity pro snadné a přesné nastavení výšky vozidla.GumyMOXXO SP je dodáván s pneumatikami Monster Truck, které snadno projede jakýkoliv terén z kamene, písku, hlíny nebo asfaltu. Gumová směs je vybrána tak, aby za všech podmínek byla zaručena dobrá přilnavost. Pneumatiky jsou přilepeny na robustních ráfcích ze speciálního kompozitního materiálu HiCC8.Motor a převodovkaMOXXO SP je vybaven výkonným elektromotorem Speed-X 550 s patnáctinásobným vinutím. Tento motor nabízí perfektní rovnováhu mezi výkonem, rychlostí a dobou jízdy. MOXXO SP je standardně vybaven ocelovými hnacími hřídeli a nápravami, převodovkou se silnými kovovými převody odolnými proti opotřebení a profesionálně nastavitelnou spojkou pro rozdělení výkonu. "Heavy Duty" diferenciál je vybaven 4 satelitními ozubeními koly. Převodovka Bullet Proof MOXXO SP je připravena pro nejsilnější střídavé motory.ElektronikaMOXXO SP je vybaven digitálním proporcionálním rádiovým ovladačem Varioprop® S2R s bezproblémovou technologií 2,4 GHz. Dosah je 300 metrů. Rádiové ovládání má různé možnosti nastavení, jako například: dvojí výchylka, EPA, trimovací funkce atd. ........ Přijímač je vybaven speciální ochrannou vrstvou proti vlhkosti a stříkající vodě. Namontované servo Varioprop® CR-7209 je pro vozidla této velikosti digitální a kvalitativně nadměrné. Serva s podobným výkonem a funkcemi je obvykle třeba zakoupit jako tuning nebo upgrade. Digitální servo řízení Varioprop® CR-7209 je odolné proti stříkající vodě, přesné, rychlé a má točivý moment 9 kg/cm. Má také hliníkové tělo pro lepší chlazení, celokovová kola a kuličková ložiska.Elektronický regulátor CORA-40 je vyráběn společností HobbyWing speciálně pro tým Corally. Regulátor rychlosti CORA-40 je vodotěsný a vhodný pro akumulátory NiMH i Lipo. Regulátor otáček CORA-40 je vybaven různými bezpečnostními prvky, jako je přetížení, přehřátí, podpětí atd. ....KaroserieMOXXO SP je dodáván s polykarbonátovou karoserií. Polykarbonát je považován za extrémně silný plast odolný proti nárazům. Tělo je již nastříkáno v atraktivní modré metalické barvě, zakončeno atraktivními nálepkami a účinnou ochrannou ochrannou lištou.Poznámka: Mnoho vozů RC dnes má tělo vyrobené z mnohem levnějšího PVC materiálu, ale při první havárii se obvykle rozbijou nebo roztrhají.PřipravenýMOXXO SP je dodáván kompletně předmontovaný. Pokud vyjmete svůj Monster Truck z krabice, nemusíte nic skládat. Stačí vložit nabitou baterii do auta a zábava může začít.MOXXO SP je však dodáván bez baterie a nabíječky. Zde necháváme řidiči možnost vybrat si baterii pro vyšší rychlost nebo delší cestovní dobu, jednoduchou nabíječku nebo nabíječku vyšší kvality s více možnostmi do budoucna ...Features MOXXO SP- Vodotěsný stejnosměrný regulátor CORA-40 2-3S s nastavitelným vypínáním LiPo s možnostá vypnutí zpátečky- Speed-X 550 stejnosměrný motor s 15 závity s vysokým točivým momentem- Digitální servo Varioprop® CR-7209-MG, kovové převody, točivý moment 9 kg/cm- Ergonomický vysílač Varioprop® S2R, s bezproblémovou technologií 2,4 GHz- Maximální rychlost 45 km / h při použití 16 zubého pastorku motoru- Hnací hřídele a nápravy z oceli- 12 mm tvrzené hliníkové šestihrany kol- Kovová převodovka s nízkým třením s uzavřeným diferenciálem Heay-Duty- 32dp kompozitní hlavní převod s nastavitelnou kluznou spojkou- 12 přesných kuličkových ložisek s těsněním- Hliníkový držák motoru- Ocelové táhla řízení- Tlumiče o průměru 16mm, nastavitelné a naplněné olejem- Šetrný mono kokový podvozek vyrobený z kompozitního materiálu HiCC8- Velký prostor pro baterie pro běžné NiMH a 2-3S LiPo baterie- Závěsné prvky vyrobené z kompozitního materiálu HiCC8- Stabilní přední nárazník s integrovanou protiskluzovou deskou- Lakovaná polykarbonátová karoserií s ochrannou klecí- Nastavitelné držáky těla vyrobené z kompozitního materiálu HiCC8- Pneumatiky Monster Truck s vysokou přilnavostí přilepené k černým 6-paprskovým ráfkům- Krabička přijímače odolné proti stříkající vodě a prachuTechnické parametry MOXXO SPDélka: 515mmVýška: 255mmŠířka: 332mmRozvor: 327mmMotor: SPEED-X 550Regulace: TC CORA-40 HOBBYWINGServo: Digital CR-7209-MGAkku: Sport Racing 50C 2S 5400mAh s T-DYN konektorem 1xNabíječ: Pulsatec MEGA 50 AC 100-240V, 50W, 1,0-4,0Amp nabíjení, 2-4 čl.Li-xx, 6-8 čl. Ni-xx. 1xNabíjecí kabel pro SPORT PACK 1x Potřebné k zprovoznění 4x LR-6 AA-baterky pro vysílač
Semi Air - přídavné vzduchové pérování Semi Air - přídavné vzduchové pružení může být instalováno na většině užitkových vozidel, tj. nákladní automobily, obytné automobily - karavany, 4WD, minibusy a dodávky. Vzduchové pérování je umístěno mezi rámem a nápravou vozidla, odpruženou listovými pery s využitím tlumení vzduchovým měchem. Výhody vzduchového pérování • zvýšený jízdní komfort • lepší jízdní vlastnosti, zvýšená stabilita vozidla vede k jeho lepšímu ovládání • individuální nastavení výšky vzduchových měchů • optimální geometrie vozu • nejvyšší možná kvalita dodávaných dílů vyrobených v USA, Německu a Irsku • vysoký standard povrchové úpravy ocelových dílů • vzduchové měchy výhradně od společnosti Firestone, světový dodavatel měchů číslo 1 • jednoduchá instalace a snadná obsluha • prověřeno více jak 25 lety zkušeností v oboru vzduchového pérování • sady jsou designovány s výrobci vozidel, plně testovány a TÜV certifikovány
Thule Střešní nosiče thule mercedes benz all-terrain e-klasse 5-dr combi 2017-2023. Střešní nosiče THULE Evo Flush Rail pro instalaci na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Klasické ocelové tyče s hranatým průřezem, potažené odolným černým polymerovým povlakem. Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7106, montážní kit TH6017, tyče SquareBar TH7122 (118cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: 75kg s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: obdélníkový profil, ocelové potažené černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: Momentový imbusový klíč s rukojetí Sestaveno: ✖
RGT CHALLENGERChallenger je zaměřen na zdolávání překážek. Přináší portálové nápravy, dvourychlostní převodovku s reverzní rotací, volné přepínání mezi náhonem na přední, nebo všechna kola s DIG systémem a zvýšené otáčky předních kol (overdrive) o 6,6%.Motor a dvourychlostní servem ovládaná převodovka jsou umístěny v přední části pro zlepšení trakce předních kol a zvýšení úhlu stoupání. Zpřevodování bylo vyladěno pro perfektní kontrolu v nízkých rychlostech a po přeřazení na vyšší převod pak i překvapivě vysokou rychlost.Další servo je vyhrazeno pro přepínání mezi náhonem na všechna kola, na přední kola a funkcí DIG, což přináší další možnosti a schopnosti při prostupu těžkým terénem.Centrální převodová skříň obsahuje set reverzních převodů, takže se hnací hřídele náprav otáčí v opačném směru. Díky tomu je omezen torque-twist a zlepšeno celkové vyvážení modelu.Nápravy mají porátovou strukturu pro další zpřevodování a zvýšenou světlou výšku. Díky CVD poloosám je maximální úhel zatáčení až 42 stupňů.Karoserie má tvar nákladního vozu v retro stylingu s dvěma sekcemi a průhlednými okny. Je vybavena vestavěným navijákem s funkcí volného vytažení, náhradním kolem a LED světelným systémem. Navíc je zde řada plastikových doplňků jako zadní rám, mřížka chladiče, zpětná zrcátka a podobně. Otevírání je řešeno pomocí výklopného pantu pro snadný přístup k baterii.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Přepínání mezi pohonem AWD, FWD a DIG módem.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové tlumiče.Lakovaná lexanová karoserie v retro stylingu s dvěma sekcemi, průhlednými okny, mnoha doplňky, výklopným otevíráním, náhradním kolem a LED světelným modulem.Vestavěný naviják s 25kg servem a funkcí volného vytažení.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 35T RC550 stejnosměrný motor, 60A regulátor HobbyWing a 25Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 8kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, DIG serva, navijáku a LED světelného modulu.RTR set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]313Šířka [mm]258Výška [mm]246Délka [mm]502Hmotnost [kg] [kg]3.2Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
Pokud vás unavuje každodenní ruční mytí nádobí, pořiďte si do domácnosti vestavnou myčku PDI 1568 DTBIT od značky Philco. Talíře, skleničky a hrnce budou zářit čistotou. Vejde se do ní až 15 sad nádobí a ušetří vám spoustu času, který byste jinak strávili u dřezu. Takhle ho věnujete svým dětem, rodině, přátelům nebo vyrazíte na procházku se psem. Myčka je vybavená invertorovým BLDC motorem se zárukou na 10 let, který zajistí její bezproblémový a tichý chod. Spotřebič vám díky němu vydrží déle. Hlavní přednosti Vestavná myčka na nádobí Invertorový BLDC motor pro spolehlivý chod a extra tichý provoz Záruka 10 let na BLDC motor Kapacita na až 15 sad nádobí 8 programů 6 teplot (30 - 40 - 50 - 60 - 65 - 70 °C) Tlakové mytí TriangleWash pro velmi znečištěné nádobí Technologie DirectSpray na mytí vnitřku kojeneckých lahví a vysokých sklenic Parní program SteamWash Funkce Extra suché pro čisté a suché nádobí Vnitřní LED displej Odložený start Přihrádka na příbory Ochrana proti přetečení HS Protection proti přehřátí Aquastop proti úniku vody Záruka na produkty Philco Plně integrovaná myčka nádobí Jelikož je myčka vestavná, zabudujete ji celou do kuchyňské linky. Díky technologii SlidingDoor se vyhnete vyřezávání soklu. Množství programů Vyzkoušejte všechny možnosti, které myčka poskytuje. Na výběr máte z 8 programů. Každý z nich využijete podle toho, v jaké míře máte znečištěné nádobí. Uvnitř myčky se nachází 2 vysunovací šuplíky a také praktická přihrádka na příbory. Vybavení pro vaše pohodlí Funkce Odložený start vám umožní odložit zapnutí spotřebiče. Vyberte si čas, jaký vám bude vyhovovat. Posunout ho můžete o 1 až o 19 hodin. Program nastavíte pomocí ovládacího panelu. Jakmile dojde k ukončení procesu mytí, ozve se zvukový signál. Snadný úklid s dalšími funkcemi Urychlete si uklízení kuchyně s funkcí Extra rychlé nebo Extra suché. Nejenže nádobí umyje, ale rovněž na něm vysuší vodu a vy jednotlivé talířky a skleničky rovnou uložíte do skříňky, do linky či na poličku. Tlakové mytí TriangleWash využijete na mytí špinavého nádobí, které umístíte do zadní části spodního koše. Technologii DirectSpray ocení maminky malých dětí. Kojenecké lahve vyčistí pečlivěji díky přímému mytí jejich vnitřku. Parní program Funkce SteamWash se hodí pro velmi znečištěné nádobí. Umyje ho pomocí páry, vydezinfikuje ho a zbaví bakterií. Lépe se tak zbavíte zaschlých zbytků jídla a nemusíte nic předmývat. SteamWash spotřebuje méně vody a je tak zároveň šetrnější k přírodě i vaší peněžence. Bezpečný chod Myčka je vybavená ochranou proti přetečení a HS systémem, který brání před jejím přehřátím. Prodloužená záruka Po koupi produktu si prodloužíte jeho záruku o 36 měsíců. Stačí následovat pokyny výrobce. Specifikace Značka: Philco Model: PDI 1568 DTBIT Určení: vestavná myčka nádobí Technické vlastnosti Kapacita sad nádobí: 15 Energetická třída: D Účinnost mytí/sušení: A/A Doba trvání referenčního programu: 254 min Spotřeba vody: 9 l Roční spotřeba vody: 2520 l Spotřeba energie: 86 kWh/100 cyklů Hlučnost: 39 dB Vnitřní organizace prostoru: nerezový interiér Programy ECO SmartWash - Chytrý (60 - 70 °C) SteamWash - mytí s párou (pro silně znečištěné nádobí) Hygiena 70 °C Super 50 minut (65 °C) Dual Pro Wash 60 °C Rychlý 30 minut (40 °C) Mini 14 minut Další vlastnosti Invertorový motor BLDC Extra tichý provoz Turbo sušení Aquastop (zamezení úniku vody) TriangleWash pro mytí velmi znečištěného nádobí DirectSpray na mytí kojeneckých lahví a vysokých sklenic SteamWash (program s párou) Odložený start o 1 až o 19 hodin 6 teplot (Auto - 30 - 40 - 50 - 60 - 65 - 70 °C) Ochrana proti přetečení HS Protection proti přehřátí Příborová přihrádka Možnost využití mycích tablet Zvuková signalizace ukončení programu Vnitřní LED displej Fyzické parametry Výška: 82 - 87 cm Šířka: 60 cm Hloubka: 55 cm Obsah balení 1x Myčka Philco PDI 1568 DTBIT vestavná 1x Příslušná dokumentace
Stavebnice neplovoucího modelu lodi MAMOLI Le Coureur v měřítku 1:54 z roku 1776. Loď byla oblíbena díky své manévrovatelnosti, zejména mezi francouzskými bukanýry a piráty. Jedná se o „bragozzo“ - typ podobný rybářské lodi se dvěma stožáry a bohatým plachtovím. V balení jsou dřevěné díly, lišty a množství kování, lanoví, plány atd. Le Coureur byl postaven podle návrhu a plánů Denys de Dunkerque a byl postaven v roce 1776. Model je v měřítku 1:54, délka 820 mm, výška 650mm. Kit je dnes vyráběn moderní laserovou technologií, která zajišťuje vysokou přesnost montáže součástí. Dvojité bednění je standardní. Mnoho tvarovek z litého kovu nebo dřeva. Modely lodí od Mamoli jsou již po řadu let oblíbeny. Široká škála různých typů modelů a klasické materiály charakterizují tuto sérii.
Výfuk Streetrace je speciálně navržený pro všechny litinové válce Stage6 Streetrace o objemu 50 ccm až 77 ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně skvělý výkon. Pro optimální výkon motoru je důležitá správná kombinace válce, výfuku a karburátoru. Zde je základní tip pro naladění: válec 50ccm Stage6 Streetrace: 21 mm karburátor, válec 77ccm Stage6 Streetrace: 24 mm karburátor. Výfuk Stage6 High mount Streetrace je vyroben z tenkého ocelového plechu a je dodáván s montážní sadou pro stroje Rieju MRT. Tento výfuk je s oranžovo - černou CNC koncovkou výfuku a má homologaci.
Yakima Střešní nosiče yakima volkswagen passat (b8) 4-dr sedan 2015->. Nejtišší nosiče na světě! AKCE - DOPRAVA ZDARMA! Uvedená cena je za pár. Střešní nosiče Prorack s technologií redukce hluku Whispbar ™ vyvinuté leteckým inženýrem - jsou ve tvaru křídla, čímž je snížen aerodynamický odpor na minimum. Nosiče Prorack vlastní mnoho významných patentů, proto ani významní konkurenční výrobci nedosahují kvalit a hlučnosti těchto nosičů. To znamená při jízdě minimální hlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti vozu a také minimální vliv na spotřebu oproti ostatním konkurenčním střešním nosičům. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70% (!) ve srovnání s jinými nosiči s aerodynamickým tvarem. Kromě tvaru nosiče má velký podíl na odstranění hlučnosti i permanentní zakrytí T-drážky z její vnitřní strany (u konkurenčních produktů musíte gumu zakrývající T-drážku před použitím příslušenství odstranit!) . Při montáži příslušenství tak není nutno odstraňovat zakrytí T-drážky, pouze ho prstem lehce zatlačíte dolů. Zaručeně tak měkkou krycí gumu neztratíte ani nezapomenete. Drážka zůstává zakrytá po celé délce bez ohledu na to, zda na nosičích máte namontované nějaké příslušenství nebo ne. Jízda s odkrytou drážkou totiž způsobuje nepříjemné pískání. Tento model se umisťuje přímo na vozidlo dle fotografií, ideální řešení pro ty, kteří požadují design originálního příslušenství (nosiče nemají přesah přes koncovou zamykatelnou patku). Jelikož příčníky jsou kratší než u nosičů s přesahem, je jejich přepravní kapacita menší. Součástí balení je pár tyčí + 4ks konkrétního kitu K901 pro montáž na zvolené vozidlo - celkem tedy 2ks kompletních zamykatelných příčníků na tento vůz. Přednosti nosičů Whispbar S26 pro tento vůz: • nehlučný • téměř nulový vliv na spotřebu auta • standardně uzamykatelný • SMART FOOT Patka • uzavřený model (bez přesahu tyčí) • rychloupínací T-drážka s vnitřním krytím • rozměry nosičů přední 105cm / zadní 100cm• záruka 5 let Montážní návod "ZDE" Nosnost: 75kg Profil nosné tyče: WhispBar Rozměry nosičů: přední 105cm / zadní 100cmZamykání: ANO (námi dodaný nosič je má součástí balení)
Rádi fotíte? Pořiďte si kvalitní domácí ateliér PROFI set. Skládá se z bílého, šedého a černého fotografického pozadí od značky FOMEI, 2 stojanů FOMEI Master, tripod stativu a 2 kruhových světel Jupio PowerLED. Set využijete zejména pro pořizování portrétových, produktových nebo propagačních fotografií. Hlavní přednosti Domácí set pro pořizování portrétů a propagačních fotografií Kvalitní stojan s bílým, šedým, černým a zeleným klíčovacím pozadím Papír neodráží světlo LED osvětlení s nastavitelným jasem a informačním displejem Výškově nastavitelný stojan pro studiové blesky Sestava studiových blesků a reflektorů Expozimetr pro přesné měření světla Papírové fotopozadí v různých barvách FOMEI Stand Background Kit má včetně stojanu a uchycení rozměry 2,72 x 11 m. Na výběr máte navíc z černého, šedého, bílého nebo zeleného klíčovacího papírového pozadí s gramáží 155 g/m2. Všechna pozadí jsou navinuta na jádrové roli o vnitřním průměru 5 cm. Na rozdíl od vinylového plátna se nelesknou a neodráží světlo. Jsou zabalená do papírové krabice, do které je můžete po svinutí opět bezpečně uložit. Kruhové osvětlení Kruhové měkké světlo Jupio PowerLED 360SL o průměru 47 cm poskytuje 70W výkon světla a intenzitu osvětlení 1800 lux/m. Skládá se ze 360 LED žárovek s vysokou svítivostí s nastavitelným jasem a se širokým rozmezím teploty a barvy pro nastavení perfektního osvětlení v individuálních situacích. Dálkové ovládání dosáhne až do vzdálenosti 50 m. Všechny informaci zjistíte na přehledném displeji. Sestava studiových blesků Sestava FOMEI Basic 400P obsahuje 2 studiové blesky Terronic Basic, 2 reflektory, 2 stojany pro blesk, difuzní studiový deštník, softbox a polstrovanou přepravní tašku. Blesky jsou vybavené krytkou z pevného skla. Při pádu světla chrání výbojku a žárovku. Stojan pro studiové blesky I když má stojan pro studiové blesky FOMEI Master LS-10B malou velikost, unese až 4 kg. Výšku si u něj můžete nastavit až do 2,6 m. Tento základní a univerzální stojan vám usnadní fotografování s bleskem. Flexibilní tripod stativ Vylepšený tripod 3 Legged Thing Corey 2.0 z univerzální série Punks 2.0 unese až 14 kg. S plně vysunutelným středovým sloupcem prodloužíte tripod až do pracovní výšky 146 cm. Ke stativu pak můžete připojit přídavné rameno díky dalšímu 1/4” šroubu, což umožňuje připevnění LED osvětlení, monitoru či dalšího přídavného příslušenství. Praktický expozimetr Kapesní světloměr Flashmate L-308X Sekonic využijete pro měření okolního i zábleskového osvětlení. Pracovat navíc můžete i s videem díky speciálním režimům Cine a HD Cine. Díky posuvné luminisférou a je schopen měřit okolní světlo i světlo odražené prostřednictvím objektivu s úhlem příjmu 40°. Specifikace Model: PROFI set Určení: domácí ateliér Obsah balení 1x set FOMEI Stand background kit white (pozadí včetně uchycení) 1x fotopozadí 2,72x11m BLACK FOMEI, černá 1x fotopozadí 2,72x11m SEAL GREY FOMEI, neutrální šedá 1x 2,72x11m CHROMAGREEN FOMEI 2x LED světlo Jupio PowerLED 360 Soft Light 2x stojan FOMEI Master LS-10B 1x stativ tripod 3 Legged Thing Punks Corey 2.0 černý 1x set FOMEI BASIC 400P souprava studiových blesků 1x expozimetr Sekonic L-308X Flashmate Light Meter
Patříte mezi milovníky cyklistiky? Horské jízdní kolo Leader Fox ESENT vám umožní naplánovat vyjížďku po městských cyklostezkách nebo na výlet do přírody po nezpevněné klikaté lesní cestě. Nasedněte na kolo a vydejte se i do náročnějšího terénu. Hlavní přednosti Ideální i pro jízdu po nezpevněných cestách Přehazovačka S-RIDE a 8 převodů pro lehčí jízdu Větší pohodlí díky odpružené přední vidlici Skvělá setrvačnost kol pro co nejmenší námahu při šlapání Lehký hliníkový rám Kvalitní provedení kola Sportovní design Přehazovačka pro snadnou jízdu Přehazovačka S-RIDE vám poskytne až 8 rychlostních stupňů. Volíte mezi nimi podle aktuálního druhu terénu. Pro šlapání do kopce zvolíte lehčí převod, zatímco při jízdě z kopce je ideální přeřadit na těžší stupeň. Nemusíte šlapat tak rychle a méně se namáháte. Zajistěte si pohodlí Jízdní kolo Leader Fox je vybavené odpruženou přední vidlicí, která tlumí nárazy a vibrace způsobené nerovnostmi na cestě. Zajistí vám pohodlnější jízdu. Na horském kole můžete vyrazit na delší a náročnější výlety. Díky velkým 29" kolům je vaše setrvačnost vytrvalejší a snadnější. Kvalitní kola Leader Fox Vývoj a montáž kol Leader Fox probíhá výhradně v České republice. Značka si udržuje vysokou úroveň kvality. Každý model prochází testováním, aby odpovídal vašim představám i požadavkům. Specifikace Značka: Leader Fox Model: ESENT Určení: horské jízdní kolo Velikost kol: 29" Velikost rámu: 20" Vidlice: D3, zdvih 100mm Brzda: Shimano diskové mechanické TX-805 Převodník: Prowheel, hliník, 38T L:170 mm Přehazovačka: S-RIDE Pastorek: 8 rychlostí, 11–36T Řazení: S-RIDE, 8 rychlostí Plášť: CST, 29X2,35 Fyzické parametry Barva: bílá, černá Rám: hliníkový 6061 Hmotnost: 12 kg Obsah balení 1x jízdní kolo
Thule Střešní nosiče thule ford c-max 5-dr mpv 2010-2019. Střešní nosiče THULE pro instalaci pod hranu střechy (pod střešní lem). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotaženíPrvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství.•Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo•Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva•Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče•Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů.•Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství•Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství•Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7105, montážní kit TH5014, tyče thule WingBar Evo TH7114 délky 135cm.Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Nosnost: 75kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče thule volkswagen golf sportsvan 5-dr. mpv 2014-2020. Střešní nosiče THULE pro instalaci pod hranu střechy (pod střešní lem). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotaženíPrvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství.•Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo•Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva•Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče•Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů.•Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství•Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství•Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7105, montážní kit TH5023, tyče thule WingBar Evo TH7113 délky 127cm.Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Nosnost: 60kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
STOJANOVÝ ROZVADĚČ Rack Triton s roztečí 19", výškou 27 U a rozměry 600 x 800 mm je určen pro instalaci datových a telekomunikačních zařízení a jejich distribučních systémů. Vlastní systém pantů umožňuje otvírání dveří pod úhlem téměř 180°. Dveře lze snadno demontovat a přestavět na otevírání na opačnou stranu. 19“ vertikální lišty mohou být plynule nastaveny v libovolné hloubce rozvaděče. To usnadňuje montáž zařízení i organizaci propojovacích kabelů. RMA je rozvaděč se svařovaným skeletem a odnímatelnými bočnicemi. Ty jsou stejně jako zadní kryt ke skeletu uchyceny zámky standardně s jednotným klíčem. Technické parametry: Typ: stojanový Rozteč: 19“ Krytí: IP20 Bočnice: odnímatelné Dveře: prosklené Výška. 27 U Rozměr šxh: 600x800 mm Barva: šedá Hmotnost: 58,9 kg Max. zatížení: 400 kg Příbaly: Klíč - odnímatelné kryty 2x Klíč - přední dveře 2x Plovoucí matice M6 16x Protiprachová záslepka 1x Rektifikační šroub/noha pro rozvaděč 4x Matice M10 4x Materiál: Bezpečnostní kalené sklo tl. 4 mm Ocelový plech
Yakima Střešní nosiče yakima škoda octavia ii hatchback 2004-2012. NOVINKA! NEJTIŠŠÍ NOSIČE NA SVĚTĚ! AKCE - DOPRAVA ZDARMA! Uvedená cena je za pár. Střešní nosiče Prorack s technologií redukce hluku Whispbar ™ vyvinuté leteckým inženýrem - jsou ve tvaru křídla, čímž je snížen aerodynamický odpor na minimum. Nosiče Prorack vlastní mnoho významných patentů, proto ani významní konkurenční výrobci nedosahují kvalit a hlučnosti těchto nosičů. To znamená při jízdě minimální hlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti vozu a také minimální vliv na spotřebu oproti ostatním konkurenčním střešním nosičům. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70% (!) ve srovnání s jinými nosiči s aerodynamickým tvarem. Kromě tvaru nosiče má velký podíl na odstranění hlučnosti i permanentní zakrytí T-drážky z její vnitřní strany (u konkurenčních produktů musíte gumu zakrývající T-drážku před použitím příslušenství odstranit!) . Při montáži příslušenství tak není nutno odstraňovat zakrytí T-drážky, pouze ho prstem lehce zatlačíte dolů. Zaručeně tak měkkou krycí gumu neztratíte ani nezapomenete. Drážka zůstává zakrytá po celé délce bez ohledu na to, zda na nosičích máte namontované nějaké příslušenství nebo ne. Jízda s odkrytou drážkou totiž způsobuje nepříjemné pískání. Tento model se umisťuje přímo na vozidlo dle fotografií, ideální řešení pro ty, kteří požadují design originálního příslušenství (nosiče mají přesah přes koncovou zamykatelnou patku). Jelikož příčníky jsou delší než u nosičů bez přesahu, je jejich přepravní kapacita větší. Součástí balení je pár tyčí + 4ks konkrétního kitu K381 pro montáž na zvolené vozidlo - celkem tedy 2ks kompletních zamykatelných příčníků na tento vůz. Přednosti nosičů Whispbar S16 pro tento vůz: • nehlučný • téměř nulový vliv na spotřebu auta • standardně uzamykatelný • SMART FOOT Patka • model s přesahem • rychloupínací T-drážka s vnitřním krytím • rozměry nosičů 2 x 1200 mm • záruka 5 let Montážní návod "ZDE" Nosnost: 75kg Profil nosné tyče: WhispBar Rozměry nosičů: 2 x 1200 mm Zamykání: ANO (námi dodaný nosič je má součástí balení)
Thule Střešní nosiče thule edge lexus rxl 5-dr. suv 2018->. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti integrovaných podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7206, montážní kit TH6044, 2x tyč WingBar Edge Black TH72142 (95cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: dle nosnosti střechy vozu (viz. montážní návod) Výška patky: 9,5cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Yakima Příčníky yakima mg gs 5-dr. suv 2015->. Příčníky skvěle propracovaného designu YAKIMA WHISPBAR S54 mezi podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží imbusovým klíčem Příčníky YAKIMA WHISPBAR vynikají perfektní kvalitou v propracovaném designu a nejnižší hlučností. To při jízdě znamená minimální hlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti a také minimální vliv na spotřebu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70% (!) ve srovnání s jinými nosiči s aerodynamickým tvarem. Nejen profil nosiče má velký podíl na odstranění hlučnosti, také permanentní zakrytí T-drážky z její vnitřní strany (u konkurenčních produktů musíte gumu zakrývající T-drážku před použitím příslušenství odstranit) Při instalaci příslušenství, například nosiče kol, tak není nutno odstraňovat zakrytí T-drážky, pouze jej prstem lehce zatlačíte dolů. Drážka zůstává zakrytá po celé délce bez ohledu na to, zda na nosičích máte namontované příslušenství či nikoli. Jízda s odkrytou drážkou totiž způsobuje nepříjemné pískání. Uvedená cena je za jeden pár příčníků. Montážní návod Přednosti nosičů ProRack Whispbar: • nehlučný • téměř nulový vliv na spotřebu auta • standardně uzamykatelný • jednoduché uchycení na auto • model mezi podélníky • rychloupínací T-drážka s vnitřním krytím • záruka 5 let Nosnost: 75kg Výška patky: 5cm Tyče: aerodynamický ALU profil WhispBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 85mm x výška 25mm Profil nosné tyče: WhispBar S54 s nastavitelnou délkou: přední 98-108cm (S45) / zadní 92-102cm (S44) T-drážka: ✓šířka 20mm Zamykání: ✓ (námi dodaný nosič je má součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem Sestaveno: ✓
Nabíjecí a komunikační stanice Zebra pro datové terminály TC21 a TC26 nabízí celkem 5 slotů pro ethernetové připojení s neuvěřitelnou rychlostí přenosu dat až 1 GB/s. Připojené zařízení se standardní kapacitou nabije z 0 na 90 % za méně než 3 hodiny a terminál s rozšířenou kapacitou pak trvá nabít necelé 4 hodiny. Velkou výhodou je pak možnost nabíjet datové jednotky i s připevněným páskem na ruku nebo rukojetí Pistol Grip. Kolébku lze namontovat do standardního 19palcového regálového systému pomocí montážního příslušenství BRKT-SCRD-SMRK-01, které se prodává samostatně. Upozornění: pro nabíjení je vyžadován napájecí zdroj (PWR-BGA12V108W0WW), stejnosměrný kabel (CBL-DC-381A1-01) a síťový napájecí kabel (23844-00-00R), které nejsou součástí této dodávky. Hlavní přednosti Nabíjecí a komunikační stanice nabízí celkem 5 slotů pro nabíjení i ethernetové připojení s rychlostí přenosu dat až 1 GB/s Připojuje se pomocí 2kolíkových nabíjecích kontaktů na spodní straně terminálů Zebra TC21 či TC26 Připojené zařízení se standardní kapacitou nabije z 0 na 90 % za méně než 3 hodiny a terminál s rozšířenou kapacitou pak trvá nabít necelé 4 hodiny Velkou výhodou je pak možnost nabíjet datové jednotky i s připevněným páskem na ruku nebo rukojetí Pistol Grip Kolébku lze namontovat do standardního 19palcového regálového systému pomocí samostatně prodávaného příslušenství BRKT-SCRD-SMRK-01 Specifikace Výrobce: Motorola Solutions Značka: Zebra Technologies Model: CRD-TC2Y-BS5CO-01 Určení: nabíjecí kolébka / komunikační stanice Připojení: 2kolíkové nabíjecí kontakty Doporučené příslušenství: Zebra BRKT-SCRD-SMRK-01 / PWR-BGA12V108W0WW / CBL-DC-381A1-01 / 23844-00-00R Fyzické vlastnosti Barva: černá Čistá hmotnost: 2,79 kg Hmotnost balení: 3,29 kg Rozměry: 54 x 19 x 17 cm Obsah balení 1x nabíjecí a komunikační stanice Zebra CRD-TC2Y-BS5CO-01
Thule Střešní nosiče thule edge mitsubishi triton 4-dr pickup 2024->. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci pod hranu střechy (střešní lem) Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti integrovaných podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7205, montážní kit TH5390, 2x tyč WingBar Edge Black TH72152 (104cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: 75kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 9,5cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Prozkoumejte nové výšky vy i vaše děti! Zdravý životní styl a aktivní volný čas se stává stále populárnějším nejen mezi dospělými. My máme velkou radost vám v našem sortimentu nabídnout Venkovní horolezeckou stěnu BLOCKids 2 se sadou úchytů! Tyto stěny splní náročné požadavky ohledně prostoru. Bloky jsou navrženy tak, aby se vešli na menší plochy, a přesto dopřejí spoustu zábavy. Velmi důležitý je rozvoj dětského těla a mysli. Bezpečné prostředí, rozvoj dovedností a posílení sebevědomí jsou jen některé z výhod, které horolezecké stěny dětem nabízejí, a ještě si užijí hodiny kvalitní zábavy. Horolezecké stěny jsou jedním z nejzábavnějších a nejefektivnějších způsobů, jak si děti posílí svaly a zlepší koordinaci a sebevědomí, a to v bezpečném prostředí a zároveň v pohodlí vašeho venkovního prostoru. Také rozvíjí u dětí obratnost, koordinaci a radost z pohybu! Fyzička a vytrvalost je dobrý základ pro zdraví dítěte. Stěna se skládá ze dvou bloků, které umístěte podle vašich představ. Nabízí se také varianty, jestli mezi bloky udělat rozestup nebo dát desky naležato, zkrátka si s tím můžete vyhrát a sestavit tak dětem horolezeckou stěnu podle jejich představ a snů. My vám můžeme zaručit, že si na ní opravdu zablbnete společně s vašimi dětmi. Stěna má totiž vysokou nosnost, takže vám nic nebrání i v závodění. Produkt je sice určený pro děti od 3 let, ale s vaší pomocí a za vašeho dohledu mohou stěnu objevovat mladší děti. Není nad kvalitní čas strávený se svou rodinou. Je to skvělá investice, která vám vydrží spoustu let. Tento produkt je vyrobený v ČR a má vysokou váhovou nosnost. Velkou výhodou je, že stěnu můžete připevnit klasicky ke zdi, k dřevěné konstrukci, anebo k sádrokartónu, a naprosto bezpečně šplhat vzhůru k výškám. Samozřejmě je doporučeno mít u sebe vždy dohled dospělé osoby. Také máte možnost zvolit si ze tří barevných kombinací úchytů, které jsou vyrobené v UV rezistentní variantě, zlepšuje barevnou odolnost materiálu vůči slunečním paprskům a zpomaluje tzv. vyblednutí barev. Pro náročné uživatele, co se zábavy týče, nabízíme také možnost přikoupit si černou tabuli, která je součástí horolezecké stěny. Při objednávce tabule jako součásti lezecké stěny automaticky nahradíme jednu lezeckou desku ze standardního setu BLOCKids tímto jedním samostatným komponentem. Na tabuli se dá malovat křídami, tak se zabaví i ty nejmenší ratolesti, které teprve čekají na svou příležitost lést na stěny. Nemusíte se ale bát, že byste přišli o prostor na lezení, ba naopak. Tabule je navržena tak, aby se i skrz ní dali vyvrtat otvory a přichytit lezecké úchyty, jako na běžnou desku. Tip Monbaby! Udělejte radost sobě i vašim dětem a kombinujte s ostatními produkty z kategorie BLOCKids! Výhody horolezecké stěny: fyzická aktivita - posílení svalů, lepší flexibilita a vytrvalost motivuje děti k přirozenému a zdravému pohybu na čerstvém vzduchu rozvíjí dovednosti - rozhodování, plánování cest, koordinace pohybů a koncentrace buduje zdravé sebevědomí dítěte, při překonávání výzev přicházejí pocity úspěchů a sebedůvěry s každým výstupem na stěnu jsou u dětí lepší výsledky nové výzvy, které dětem posouvají vlastní limity vyrobená z kvalitní březové překližky splňuje nejpřísnější evropské normy pro bezpečnost veškeré díly jsou pečlivě opracovány do hladka k nátěru jsou použity netoxické barvy vhodné a bezpečné pro děti od narození díky menším rozměrům se vejde i do menších prostor Horolezecká stěna obsahuje dva bloky, připravené otvory pro lezecké úchyty a sadu lezeckých úchytů. Zabalíme vám také kompletní příslušenství pro instalaci jak lezeckých desek na zeď, tak lezeckých chytů na desky. Rozměry: Stěna se skládá ze dvou bloků. Rozměr jednoho bloku: 78 x 118 cm (š x v). 15 ks lezeckých úchytů. Materiál: Horolezecká stěna je vyrobena z pevné 18mm březové překližky. Každá deska obsahuje 20 otvorů pro úchyty. Díky otvorům lze lezecké úchyty jednoduše přemisťovat podle vašich potřeb. Lezecké úchyty jsou vyrobeny z ekologického materiálu v UV rezistentní variantě. Všechny výrobky jsou certifikovány. Nosnost: Na pevném zdivu je nosnost do 180 kg. V sádrokartonové příčce nosnost do 135 kg. V případě objednávky: Napište nám do objednávky, jestli budete stěnu instalovat na sádrokarton, my vám k tomu přiložíme to správné příslušenství. Upozornění! Používejte pouze pod dohledem dospělé osoby.
Thule Střešní nosiče thule nissan juke 5-dr suv 2020->. Střešní nosiče THULE pro instalaci pod hranu střechy (pod střešní lem). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenstv Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7105, montážní kit TH5251, tyče WingBar Evo TH7112 (118cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost: 75kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖