Celkem 2211 produktů
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Mayflower 1:60Anglická nákladní loď Mayflower spuštěná na vodu nejspíše v Harwichi na počátku 17. století nebyla velká - na délku měřila 95 stop a její výtlak byl jen 180 tun. Do historie se nesmazatelně zapsala svojí plavbou do Severní Ameriky roku 1620. 15 srpna 1620 Mayflower zvedla kotvy v anglickém Plymouthu a zamířila k pobřeží severní Virginie se 102 osadníky a zhruba 30 muži posádky na palubě. Po cestě dlouhé 3000 mil a trvající 67 dní loď zakotvila u Cape Cod (Mys tresky). Vzhledem k nepříznivým větrům a vytrvalým bouřím se lodi nepodařilo proniknout na původně zamýšlené místo na pobřeží. Útrapy plavby a nemoci zredukovaly osazenstvo lodi na polovinu; nakonec po několika týdnech vyčkávání se zbývajících 53 osadníků vylodilo a založilo osadu New Plymouth v nové zemi, která se posléze stala Spojenými státy americkými. V letech 1955-6 byla v britském Brixhamu v hrabství Devon postavena věrná replika lodi s použitím původních materiálů a technologií nazvaná Mayflower II, která posléze roku 1957 přeplula oceán a zůstala natrvalo v USA v Plymouthu ve státě Massachusetts jako dar americkému národu připomínající spojenectví ve II. světové válce. Mayflower je určena pro pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.Mayflower má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a palubu a nástavby. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.Měřítko1:60Délka [mm]650Šířka [mm]135Výška [mm]520Stavební náročnostS3
Ačkoliv vnějškově zachovává rysy původní BETY 1400, je BETA 1400 pod značkou KAVAN zcela nový model s mírně odlišnými rozměry, novým profilem křídla, novým střídavým motorem se sklopnou vrtulí a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. BETA 1400 - odolný školní a cvičný dříč - je ideální pro začínající piloty, které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termickému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polyolefinu EPO poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší "čuchometrické" zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s pylonem za křídlem připraveným pro instalaci střídavého motoru s rotačním pláštěm (doporučujeme KAVAN C2814-1400 "šitý na míru" pro BETU 1400) je vylisován z pěnového EPO. Lanovody s drátovými táhly pro ovládání směrovky a výškovky jsou již zalepeny, pro umístění serv jsou připraveny šachty odpovídající rozměry servům KAVAN GO-09. Kryt kabiny je odnímací s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly, pro které jsou již připraveny šachty odpovídající servům KAVAN GO-09. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou a zajišťují šroubem na spodní straně křídla. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPO, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Užitečné je také je mixovat křidélka tak, aby se současně vychylovaly vzhůru ve funkci aerodynamické brzdy pro usnadnění přistání. To oceníte na menších přistávacích plochách a zvláště při létání na svahu. Při nastavování aerodynamických brzd dbejte na to, aby i při plném vychýlení křidélek nahoru ve funkci brzdy byla zachována možnost jejich plné výchylky nahoru v roli křidélek.Střídavý regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 18 A - ideální je např. KAVAN R-20B.Pro napájení Bety 1400 budete potřebovat tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou 1600-2200 mAh (zatížitelnost 20C).BETA 1400 je určena pro začátečníky -jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Její letové vlastnosti jsou příjemné a nezáludné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým prvním akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými výchylkami, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní "motorovo-větroňové" akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Betě docela dobře! Výkon motoru je dostatečný pro velmi živé stoupání, model přitom není nadměrně přemotorovaný, což by mohlo činit potíže začínajícím pilotům. BETA 1400 umí využít i nepříliš silnou termiku a na obloze dokáže vydržet "celé věky".Rychlostavebnice obsahuje: trup vylisovaný z EPO, křídlo vylisované z EPO, ocasní plochy z EPO, uhlíkovou trubkovou spojku křídla, sklopnou vrtuli 7x6", sáček drobného příslušenství, 2 archy samolepek (jeden pro červenou a druhý pro modrou verzi) a podrobný návod ke stavbě a létání.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1400Délka [mm]966Hmotnost [g]700 - 770Plocha křídla [dm2]24.5Ovládané funkceS,V,K,MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP1,P2
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Will Everard 1:67Will Everard byl poslední ze série 280 tunových bárek s ocelovým trupem postavených v letech 1925-1926 pro firmu F.T. Everard a synové z britského Great Yarmouthu. Po čtyřicet let potom sloužil pro plavbu okolo pobřeží východní Anglie a Lamanšským kanálem. V 50. létech dostal pomocný motor, ale v roce 1967 byl vyřazen. Naštěstí po důkladné generálce u nového majitele Overseas Container Ltd. se od roku 1976 znovu plaví po Severním moři jako živá připomínka zašlých časů plachetnic. Člun je určen pro začínající až mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.Will Everard má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s obšívkou zčásti tvořenou překližkovými pláty a zčásti plaňkami, dřevěnou palubu a nástavbu. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy, plachty atd.).Měřítko1:67Délka [mm]580Šířka [mm]120Výška [mm]490Stavební náročnostS1,S2
Stíhací jednoplošník holandského konstruktéra v německých službách Anthonyho Fokkera znamenal v roce 1915 naprostý zlom v letecké válce. Ačkoliv výkony nijak nevyčníval nad jiné stroje své doby, o jeho úspěchu rozhodla výzbroj - E.III byl prvním strojem se synchronizovaným kulometem na přídi. Pilot tak mohl na cíl mířit celým letounem a plně se soustředit na pilotáž - zbraň volně střílející okruhem vrtule potom zajistila zbytek. Stovka Fokkerů v krátké době vymetla nebe nad bojišti západní fronty, a zajistila Německu vzdušnou převahu trvající až do roku 1917, protože Britové ani Francouzi nebyli dlouho schopni spolehlivě pracující synchronizátor zkonstruovat a vyrábět.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec první model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostry trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami do příhradového rámu. Případné oblé tvary získáte po nalepení většího počtu tenkých podélníků. Křídla jsou klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Fokker E.III je také velmi vhodný pro přestavbu na RC model - je již dostatečně velký, aby unesl celkem běžné miniaturní RC vybavení s 4-8g servy. Pro pohon můžete použít střídavý motor třídy AXI 2204 a dvoučlánek Li-Po 400-800 mAhStavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]762Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1,S2Náročnost pilotážeP0
Jeden z nejslavnějších bojových letounů 2. světové války. Letouny Il-2M3 byly výzbrojí čtyř polských leteckých útočných pluků bojujících na jaře 1945 na východní frontě. Od roku 1949 začaly být letouny IL-2M3 postupně vyřazovány z výzbroje polského letectva.Letadlo IL-M3 bylo navrženo z kostek stavebnice COBI v měřítku 1:32 s použitím zcela nových prvků. Jedno z mála originálních letounů je vystaveno pod širým nebem v Muzeu polské armády ve Varšavě. Ve spolupráci s tímhle muzeem vznikl náš model. Model nabízí mnoho pohyblivých prvků, jako je otočná vrtule, pohyblivá křidélka a kola s gumovými pneumatikami, která lze složit do vodorovné polohy. Detaily a poválečné barvy letounu a výzbroje (včetně raket) byly přesně reprodukovány. Pozornost upoutá modrá spodní část s šachovnicovým značením. Pilotní kabina byl přepracována a lze ji otevřít, aby se do sedadel usadily figurky pilota a střelce. Díky speciálnímu stojanu s plaketou s názvem letounu a místem pro uchycení figurek vypadá celá sada fantasticky! Figurky byly vyvinuty na základě uniforem ze sbírky Muzea polské armády.Velmi atraktivním doplňkem je historická mapa zobrazující hranice a název Polska před nepříznivou územní výměnou se SSSR, která proběhla 15. února 1951.Model využívá odolné potisky a historické značení. Sada doplňuje sbírku ikonických letadel vydaných v měřítku 1:32, určenou pro nadšence do historie, vojenské techniky a fanoušky nejkvalitnějšího stavění z kostek!• 625 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• Dvě figurky: pilot a střelec• Unikátní díl: mapa Polska s poválečnými hranicemi• Speciální stojánek na vystavení modelu• Sada vydána ve spolupráci s Muzeem polské armádyRozměry modelu (D x Š x V): 36,3 cm x 46,4 cm x 12,5 cm
IL-2, jedno z nejslavnějších letadel 2. světové války, bylo navrženo a sériově vyráběno v SSSR od roku 1941. Výroba dalších verzí Il-2 byla zrušena jen několik let po válce. Celkem bylo vyrobeno asi 36 000 těchto letadel. Počáteční verze se potýkaly s mnoha problémy a v letech 1942-43 byly nahrazeny letadly Il-2 s dvoučlennou posádkou, výkonnějšími motory a zesílenou výzbrojí. Tento model představuje původní konstrukci křídel, která byla zcela odlišná od o něco pozdějšího modelu IL-2M3, u kterého získala agresivnější úhel náběhu. Na Západě letadlo získalo populární název "Šturmovik".Letadlo IL-2 bylo navrženo z kostek stavebnice COBI v měřítku 1:32 s použitím nových prvků. Model nabízí mnoho pohyblivých prvků, jako je otočná vrtule, pohyblivá křidélka a kola s gumovými pneumatikami, která lze složit do vodorovné polohy. Reprodukovány byly detaily a historická zimní kamufláž. Modrá spodní strana letadla rozhodně poutá pozornost. Pilotní kabina byla přepracována a lze ji otevřít, aby se do sedadel usadily figurky pilota a střelce. Díky speciálnímu stojanu s plaketou s názvem letounu a místem pro uchycení figurek vypadá celá sada fantasticky! Model využívá odolné potisky znízorňující historické značení. Sada rozšiřuje sbírku letadel z 2. světové války vydanou v měřítku 1:32, určenou pro nadšence do historie, vojenské techniky a fanoušky nejkvalitnějšího stavění z kostek!• 643 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Veškerá grafika je potištěná, nebyly použity žádné samolepky• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• Dvě figurky: pilot a střelec• Speciální stojánek na vystavení modeluRozměry modelu (D x Š x V): 36,3 cm x 46,4 cm x 12,5 cm
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 38,1 cm. Obtížnost: 3.Informace o originálu:Letoun Boeing EA-18 G Growler byl navržen na základě specifického požadavku amerického námořnictva. To usilovalo o to, získat nový letoun pro letadlové lodě se specializací na elektronický boj, který by nahradil zastaralý model Grumman EA-6B Prowler. Growler je přímo odvozen od tandemového stíhacího letounu F/A-18 F Super Hornet a zachoval si všechny jeho hlavní aerodynamické prvky a vlastnosti. Motory General Electric umožňují Growleru dosáhnout maximální rychlosti 1,8 Machu a jeho letové výkony jsou podobné jako u hlavního amerického letounu pro letadlové lodě. Dvoučlennou posádku tvoří pilot a WSO (operátor zbraňových systémů). 20mm kanón z výzbroje F/A-18 byl u Growleru nahrazen speciálním systémem pro elektronický boj. Kromě toho může Growler na svých pylonech nést rušičky pro vysoká a nízká pásma, přídavné palivové nádrže a střely AIM-120 AMRAAM.SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD K SESTAVENÍFIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍBarevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu:Měřítko: 1:48Délka: 381 mmObtížnost: 3Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Obsah baleníV balení je obsažen model letadla E-flite® Carbon-Z® T-28 2.0m s nainstalovanými komponenty: E-flite motor střídavý 5040-500Kv 14P, Spektrum regulátor Smart Avian 70A Lite 3-6S IC5, 6 ks Spektrum servo S500 25g MG, Spektrum servo A320 16g MG, E-flite zatahovací podvozek příďový T-28 Carbon-Z, E-flite zatahovací podvozek hlavní T-28 Carbon-Z, přijímač Spektrum SPMAR637TA, návod v češtině, manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaSpolečnost E-flite přináší velký RC model amerického vojenského cvičného letadla T-28 Trojan o rozpětí 1,98m. Model je skvěle ovladatelný a má příjemné letové vlastnosti. Vyroben je z odolné hmoty EPO s uhlíkovými výztuhami v konstrukci (Carbon-Z), takže má tuhost dřevěného modelu a navíc velké výhody v odolnosti a opravitelnosti. Je vylepšen o regulátor s telemetrií Smart, spolehlivější podvozek, LED přistávací a navigační světla. Nainstalován je střídavý motor 5040-500Kv s vrtulí 14.75x10, regulátor Avian Smart Lite 70A, elektronika s přijímačem Spektrum™ AR637TA AS3X a SAFE Select, 7 ks serv MG, vztlakové klapky a zatahovací elektrický 3-kolý podvozek.Velký model WW2, T-28 Trojan!Model E-flite® Carbon-Z T-28 Trojan 2m byl modernizován, aby se mohl stát nejsnáze létajícím velkým modelem ledadla z Druhé světové války. S funkčními vztlakovými klapkami a odolnějšími a spolehlivějšími zatahovacími mechanismy podvozku, jde perfektní první druhoválečný letoun "obří makety" pro širokou škálu pilotů. Elektro pohon byl vylepšen o regulátor Spektrum™ Avian™ Smart Lite 70A a verze BNF® Basic je vybavena přijímačem AR637TA, který poskytuje telemetrická data v reálném čase spolu s technologiemi elektronické letové pomoci Spektrum AS3X® a SAFE® Select. Drak letadla je kompletně nalakován v jasně žlutém provedení a jsou setu jsou obsaženy další obtisky, takže si můžete kamufláž přizpůsobit svým představám. Exkluzivní konstrukce Carbon-Z umožňuje, aby byl i tak velký model letadla z pěnového materiálu stejně tuhý, jako konvenční celodřevěná konstrukce. Navíc je mnohem odolnější a snáze opravitelný. Četné maketové detaily zahrnují kokpit s přístrojovou deskou a figurkou pilota, motorový kryt s replikou hvězdicového motoru a detaily povrchu. LED navigační a přistávací světla umocní váš zážitek, zejména při létání brzy ráno a za podvečerního šera!Exkluzivní technologieVerze BNF® Basic je vybavena exkluzivními technologiemi Spektrum™ AS3X® a SAFE® Select. Stabilizace letu AS3X pracuje v zákulisí, aby vyhladila účinky větru a turbulencí a dodala pocit uzamčení, díky kterému se bude zdát, jako byste letěli ještě větším letadlem. Volitelné použití SAFE Select nabízí omezené limity sklonu a náklonu a automatickou stabititu, kterou lze zapnout a vypnout přepnutím přepínače! Pokud nechcete aktivovat funkci SAFE Select, jednoduše spárujte přijímač běžným způsobem a aktivní bude pouze elektronická stabilizace AS3X.Technologie SMARTCarbon-Z T-28 je vybaven exkluzivním regulátorem Spektrum™ Avian™ Smart Lite, který vám může poskytovat řadu telemetrických dat, souvisejících s pohonem a to v reálném čase, včetně otáček motoru, proudu, napětí baterie a dalších, díky funkci Smart, prostřednictvím kompatibilních přijímačů (včetně AR637TA) a vysílačů vybavených Spektrum AirWare™ (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/3 a 8 G2, DX9, NX6, 8 a 10, iX12, iX14, iX20).Výkonný střídavý pohonNainstalovaný střídavý motor je kompatibilní s LiPol bateriemi 6S 3200–7000mAh. Můžete použít LiPol baterii 3200mAh pro nízkou hmotnost a nízké plošné zatížení nebo 5000mAh LiPol baterii pro optimální rovnováhu mezi výkonem a ovladatelností nebo až 7000mAh LiPol baterii pro dosažení dlouhých letových časů 10-15 minut. Kryt motoru má nainstalovanou maketu hvězdicového motoru, což velmi přispívá k realistickému provedení modelu.Zatahovací podvozek a vztlakové klapkyModel má nainstalován 3-kolý zatahovací podvozek s řiditelnou příďovou nohou a odolnějšími a spolehlivějšími mechanismy sklápění. Naistalovány jsou rovněž vztlakové klapky a LED přistávací a navigační světla, což jsou funkčními prvky které posouvají váš zážitek na vyšší úroveň. Tuhá a odolná konstrukce Carbon-ZKonstrukce Carbon-Z kombinuje pevnou a velmi odolnou a tuhou pěnovou hmotu EPO s vhodně umístěnými uhlíkovými výztuhami, které přidávají modelu na pevnosti a hlavně zvyšují tuhost, takže konstrukce vychází lehčí než klasická celodřevěná ale je mnohem odolnější. Navíc se usnadňují případné opravy v případě poškození. Hotová je i kabina s pilotem a palubní deskou.Dvoudílné křídloK finální montáži modelu T-28 není potřeba žádné lepidlo, vše se smontuje pomocí několika šroubů. Dvoudílné křídlo maximálně usnadňuje a skladování a manipulaci při přepravě. Křídlo se spojí pomocí dvou laminátových trubek, příprava k letu spočívá v montáži křídla pomocí 4 šroubů a připojení konektorů. Vložíte baterii a můžete startovat. Stabilizace AS3X™Přijímač Spektrum je vybaven technologií AS3X, která pomáhá stabilizovat model za letu. Přijímač obsahuje tříosé MEMS gyro a akcelerometr a díky elektronické stabilizaci se zjednodušuje řízení modelu např. ve větrném počasí. Model reaguje podobně, jako mnohem větší model a jeho let je klidný, aniž by přitom byla zachována jeho plná řiditelnost. AS3X přináší více jistoty v řízení. Technologie SAFE Select™ pro začátečníkyDíky použité technologii SAFE Select může model řídit i méně zkušený pilot. Systém SAFE zabrání překročení náklonu v zatáčce a rovněž omezuje stoupání a klesání. Pouhým puštěním řídících pák ovladače se model vrátí do vodorovného letu. Tyto funkce ocení především začínající piloti, kteří ještě nemají plnou jistotu při řízení modelů.Jak už samotný název SAFE Select napovídá, jedná se o volitelnou funkci - je na Vás, zda chcete technologii SAFE používat či zakázat. Způsobem párování se nastavuje, zda má být funkce SAFE zapnuta či vypnuta. Dále je možné funkci SAFE vypnout či zapnout i zal letu pomocí volného kanálu vysílače.Výhody funkce SAFE Select™:Omezuje maximální náklony modelu a tím zabraňuje k přechodu modelu do vývrtky.Automaticky uvede model do horizontálního letu při puštění řídících pák vysílačePomocí volného kanálu lze systém SAFE vypnout či zapnout během letu.Klíčová vlastnosti E-flite T-28 Trojan 2.0m Smart BNF BasicSystém SAFE Select s ochranou letové obálkySystém SMART s telemetriíSnadná a rychlá finální montážTechnologie AS3X pro klidný letElektrický zatahovací tříkolový podvozek je nainstalovánVztlakové klapky se servy jsou nainstaloványTuhá, lehká a pevná Carbon-Z konstrukcePrecizní vzhled s vybavenou kabinou a maketou motoru6-kanálový přijímač Spektrum™ AR637TA DSMX® (nainstalovaný)Výkonný střídavý motor 5040-500Kv 14P (nainstalován)7 ks vysoce kvalitních serv s kovovými převody (nainstalovány)Doporučena LiPol baterie 5000mAh 6S 22,2VVelký kryt trupu se západkovým uzávěremDvoudílné křídlo se poutá šrouby na trupRealistické schéma s US kamufláží a volitelné obtisky2 listá vrtule (v balení)3 kolý zatahovací podvozek s řiditelnou příďovou nohouDoporučujeme koupitDoporučujeme doplnit 6-8 kanálový vysílač Spektrum DSMX®/DSM2®, akumulátor LiPol 3500mAh - 7000mAh 6S 30C 22,2V IC5 a vhodný nabíječ.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, 250 modelů v paměti.6-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX6 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .8-kanálový vysílač řady NX Spektrum NX8 DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 6 články (22.2 V).LiPol akumulátor Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 s technologií Smart.LiPol akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 s technologií Smart G2LiPo akumulátor s vyšší kapacitou Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technologií SmartPro maximální výkon a dobu letu LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 s technologií Smart G2Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel používat moderní Smart LiPo akumulátory, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S1100AC s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 s jedním výstupem 1x 400W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel z doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
RESitch je výškový spínač/limiter speciálně vyvinutý pro kategorii motorových větroňů ERES, který zajistí vypnutí motoru, jakmile model dosáhne předem nastavené výšky (80-200 m). Může být ale použit i v jiných soutěžních kategoriích, kde je důležitá stejná výchozí výška pro všechny modely; a může pracovat jako normální telemetrický výškoměr/variometr. RESitch obsahuje velmi citlivý výškoměr/variometr, jenž používá komponenty vyrobené nejnovější technologií MEMS pro dosažení vysoké přesnosti při zachování miniaturních rozměrů. Senzor je schopen detekovat drobné změny v atmosférickém tlaku, a díky tomu indikovat rychlost stoupání/klesání.FUNKCEMiniaturní rozměryKabely s velkým průřezem nijak neomezují napájení přijímače a serv z BEC stabilizátoru napájení v elektronickém regulátoru otáčekPřesné měření absolutní/relativní výšky a rychlosti stoupání/klesáníVolitelná telemetrie s automatickou detekcí: Futaba S.BUS2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, JETI Duplex EXNastavitelná vypínací výška (80-200 m)Nastavování přes vysílač – pomocí menu vysílače (jen JETI, HoTT), alternativně přes kanál plynu (všechny kompatibilní telemetrické vysílače, pouze vypínací výška).Aktualizovatelný firmwareRESitch se zapojuje mezi přijímač (kanál plynu) a elektronický regulátor otáček. Při propojení datového výstupu s portem telemetrie na přijímači může fungovat také jako běžný výškoměr/variometr kompatibilní s telemetrickými systémy Futaba S.BUS2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, a JETI Duplex EX. Aby bylo možné jeho používání na soutěžích, kde není povolen přenos telemetrie, může RESitch pracovat ve třech režimech:Plná telemetrie – RESitch se chová jako standardní vario.Omezená telemetrie – bezdrátově se přenáší pouze vypínací výška.Žádná telemetrie – aktivní při soutěžním letu.Nastavování RESitche s JETIBOXemPo připojení k JETIBOXu můžete zobrazovat aktuální měřené hodnoty (tyto parametry jsou rovněž součástí rozšířeného menu u RC souprav Graupner HoTT a JETI):relativní výškavarioabsolutní atmosférický tlakteplotaA nastavovat další parametry:jazyk menu (česky, anglicky, německy, francouzsky, italsky)vypínací výška – výška vztažená k místu zapnutí RESitche, v níž dojde k vypnutí motoruPoužití RESitche při soutěžiPo nastavení vypínací výšky s pomocí vysílače nebo JETIBOXu model vypnete. Po opětovném zapnutí a cca 3 s inicializaci RESitche jste připraveni k letu. Jakmile zapnete motor (signálem v kanálu plynu se šířkou řídících impulsů větší než 1,2 ms), spustí se odpočítávání času a motor se vypne při splnění kterékoliv z následujících podmínek:Pilot stáhne plyn pod prahovou úroveň signálu 1,2 msUplyne 30 sekund od zapnutí motoruModel překročí nastavenou vypínací výškuZa letu není možno motor opětovně zapnout; nový motorový let lze absolvovat až po přistání a vypnutí a opětovném zapnutí RESitche. Vypínací výšku použitou při posledním letu je možno dodatečně kontrolovat i po přistání s připojeným JETIBOXem dokonce i v případě, že bylo napájení RESitche mezitím vypnuto.KAVAN RESitch byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2045Délka [mm]1488Hmotnost [g]5400Plocha křídla [dm2]63.3
CharakteristikaSbíráte kovové modely formulí? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Kovové modely aut Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model v měřítku 1:43 Bburago Signature 18-38066 Mercedes AMG Petronas W13 je dodáván v průhledné plastikové krabičce. Barva modelu je stříbrná, pilot #44 Lewis Hamilton.Kovové modely F1 od Bburaga patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z litého kovu, který je kombinovaný s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů a získá si Vás jedinečným detailním provedením.Informace o předloze:Mercedes W13 je závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pro účast na mistrovství světa Formule 1 v roce 2022. Auto řídili Lewis Hamilton a George Russell, druhý jmenovaný závodil svou první sezónu s týmem. Rezervním jezdcem týmu byl Nyck de Vries , který obvykle jezdil ve Formuli E za tým Mercedes-EQ Formula E. Podvozek byl prvním vozem Mercedesu vyrobeným pro nové technické předpisy pro rok 2022. W13 se vrátila k tradičním stříbrným livrejím poté, co byly W11 a W12 natřeny černou barvou na podporu hnutí Black Lives Matter, ačkoli jezdci nadále závodili v černých kombinézách. W13 se na začátku sezóny ukázala být nekonkurenceschopný, dokud Mercedes nepřinesl významné aktualizace. Hamilton a Russell byli schopni skončit na stupních vítězů. Russell skončil v top 5 až do Silverstone, kde odstoupil v 1. kole. Russell dokázal získat své první vítězství na Velké ceně Sao Paula, které bylo první vítězstvím týmu od Velké ceny Saúdské Arábie 2021. Během první poloviny sezóny měl Hamilton ve srovnání s Russellem nepatrně málo bodů, přestože se podílel na vývoji W13, musel až do Velké ceny Británie zkoušet experimentální nastavení vozu. Když byly jeho příspěvky k vývoji vozu uzavřeny, byl schopen podávat lepší výkon. Hamilton získal během druhé poloviny sezóny více umístění na stupních vítězů a mistrovských bodů než Russell. Do konce sezóny Hamilton dosáhl devíti umístění na stupních vítězů, ale poprvé ve své kariéře ve formuli 1 nedokázal v sezóně vyhrát závod ani pole position. Skončil na šestém místě v šampionátu jezdců, 35 bodů za Russellem, který skončil čtvrtý. Hamilton se však dokázal kvalifikovat na vyšších pozicích na roštu a získal více umístění na stupních vítězů než Russell. Je to poprvé od roku 2012, kdy tým vyhrál pouze jeden závod a jednou se kvalifikoval na pole position. W13 je považován za jeden z nejhorších vozů vyvinutých společností Mercedes-AMG, který dosud konkuruje závodnímu rekordu vozů Mercedes z před turbohybridní éry.Řada Bburago SignatureBburago Signature je označení nejvyšší kvality provedení modelu do nejpodrobnějších detailů. Je kladen důraz na špičkovou kvalitu nástřiku barvy, dále detailní zpracování makety motoru, maketové zpracování kol, vysoce detailní šasi a výfukové potrubí, krásně zpracovaný interiér. To vše podtrhuje výjimečný luxusní sběratelský obal.Klíčové vlastnosti Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Předlohou jsou skutečné monoposty ze závodů F1 Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaSbíráte kovové modely formulí? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Kovové modely aut Bburago jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model v měřítku 1:43 Bburago Signature 18-38066 Mercedes AMG Petronas W13 je dodáván v průhledné plastikové krabičce. Barva modelu je stříbrná, pilot #63 George Russell.Kovové modely F1 od Bburaga patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z litého kovu, který je kombinovaný s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů a získá si Vás jedinečným detailním provedením.Informace o předloze:Mercedes W13 je závodní vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pro účast na mistrovství světa Formule 1 v roce 2022. Auto řídili Lewis Hamilton a George Russell, druhý jmenovaný závodil svou první sezónu s týmem. Rezervním jezdcem týmu byl Nyck de Vries , který obvykle jezdil ve Formuli E za tým Mercedes-EQ Formula E. Podvozek byl prvním vozem Mercedesu vyrobeným pro nové technické předpisy pro rok 2022. W13 se vrátila k tradičním stříbrným livrejím poté, co byly W11 a W12 natřeny černou barvou na podporu hnutí Black Lives Matter, ačkoli jezdci nadále závodili v černých kombinézách. W13 se na začátku sezóny ukázala být nekonkurenceschopný, dokud Mercedes nepřinesl významné aktualizace. Hamilton a Russell byli schopni skončit na stupních vítězů. Russell skončil v top 5 až do Silverstone, kde odstoupil v 1. kole. Russell dokázal získat své první vítězství na Velké ceně Sao Paula, které bylo první vítězstvím týmu od Velké ceny Saúdské Arábie 2021. Během první poloviny sezóny měl Hamilton ve srovnání s Russellem nepatrně málo bodů, přestože se podílel na vývoji W13, musel až do Velké ceny Británie zkoušet experimentální nastavení vozu. Když byly jeho příspěvky k vývoji vozu uzavřeny, byl schopen podávat lepší výkon. Hamilton získal během druhé poloviny sezóny více umístění na stupních vítězů a mistrovských bodů než Russell. Do konce sezóny Hamilton dosáhl devíti umístění na stupních vítězů, ale poprvé ve své kariéře ve formuli 1 nedokázal v sezóně vyhrát závod ani pole position. Skončil na šestém místě v šampionátu jezdců, 35 bodů za Russellem, který skončil čtvrtý. Hamilton se však dokázal kvalifikovat na vyšších pozicích na roštu a získal více umístění na stupních vítězů než Russell. Je to poprvé od roku 2012, kdy tým vyhrál pouze jeden závod a jednou se kvalifikoval na pole position. W13 je považován za jeden z nejhorších vozů vyvinutých společností Mercedes-AMG, který dosud konkuruje závodnímu rekordu vozů Mercedes z před turbohybridní éry.Řada Bburago SignatureBburago Signature je označení nejvyšší kvality provedení modelu do nejpodrobnějších detailů. Je kladen důraz na špičkovou kvalitu nástřiku barvy, dále detailní zpracování makety motoru, maketové zpracování kol, vysoce detailní šasi a výfukové potrubí, krásně zpracovaný interiér. To vše podtrhuje výjimečný luxusní sběratelský obal.Klíčové vlastnosti Karosérie je vyrobena z litého kovu. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Detailní zpracování. Předlohou jsou skutečné monoposty ze závodů F1 Vhodné pro děti od 3 let.
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Mercantic 1:50M/S Mercantic je typická nákladní loď pro malou příbřežní dopravu o výtlaku 299 tun, jaké byly v evropských vodách běžné hlavně v 60. a 70. letech minulého století. Na vodu byl spuštěn v roce 1963 v loděnicích H. C. Christensens Staalskibsvarft v dánském Marstalu. Poháněl jej dieselový motor o 425 koních, který mu dával maximální rychlost 10 uzlů. Délka skutečné lodi byla 48,01 m, šířka 9,10 m a ponor 3,33 m. Mercantic až do konce 60. let sloužil rejdařství Mercandia, poté mnohokrát změnil majitele a jméno; z Evropy se přesunul do Karibiku, kde nakonec v roce 2012 najel na mělčinu jižně od ostrova Saint Vincent a byl odepsán.Modernizované provedení klasické stavebnice Billing Boats v měřítku 1:50; důkladně byla přepracována vnitřní konstrukce lodi pro snadnější stavbu kostry a přidána byla i řada maketových detailů. Mercantic je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele, je to také výborný model pro vstup do soutěží plovoucích maket kategorie NAVIGA F4B. Mercantic má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných překližkových dílů s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Odnímatelná nástavba a poklopy nákladových prostorů poskytují komfortní přístup k pohonné jednotce i RC vybavení. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné, plastové a kovové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, navijáky atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub. Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, použít můžete také motor řady 400 s převodem nebo střídavý motor velikosti 2826 nebo 2830 s 1000-1200 ot./min na V, 20-30 A obousměrným regulátorem (dle motoru), 6-7 článkovým NiMH nebo 2S LiPo akumulátorem s kapacitou 2-5000 mAh. Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost. Měřítko1:50Délka [mm]960Šířka [mm]180Výška [mm]360Ovládané funkceM,LKNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP1
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1550Délka [mm]1224Hmotnost [g]4200Plocha křídla [dm2]66
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1550Délka [mm]1224Hmotnost [g]4200Plocha křídla [dm2]66
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1800Délka [mm]1280Hmotnost [g]3700Plocha křídla [dm2]51.2
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1800Délka [mm]1280Hmotnost [g]3700Plocha křídla [dm2]51.2
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2184Délka [mm]1650Hmotnost [g]9800Plocha křídla [dm2]75.4
WACO CG-4 používaly spojenecké síly k přepravě vojáků, zásob a vybavení na bojiště.Náš model v měřítku 1:48 obsahuje nový blok: nos kluzáku, který vypadá přesně jako skutečný! Dovnitř můžete umístit figurku amerického pilota, který je součástí sady. Model je vybaven vysoce kvalitními potisky a odpovídá velikosti vydané sady letadla Douglas C-47 Skytrain Dakota. Dohromady mohou oba modely tvořit mimořádné letecké duo, přesně jako v Den D (Vylodění v Normandii)! Zaujme Dakota WACO CG-4 místo ve vaší sbírce? Vytvořte si historii, kostku po kostce.• 784 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Model kluzáku z kostek• 1 figurka - pilot kluzákuRozměry modelu (D x V x Š): 31 cm x 9,5 cm x 51,5 cm
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,9 cm. Balení obsahuje: 120 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:Bristol Bulldog, zářivě stříbrný oř, na kterém létali ti nejschopnější a nejneohroženější mladíci, jaké Británie mohla povolat, byl jedním z nejdůležitějších britských letadel meziválečného období, kdy obloze bezpochyby vládly výkonné dvouplošné stíhačky. Bulldog, původně vyvinutý jako soukromý podnik společnosti Bristol Aeroplane Company, byl dítětem vynikajícího leteckého konstruktéra Franka Barnwella, který stál za úspěšným stíhacím letounem Bristol F2B Fighter z Velké války, a jednalo se o lehký, celokovový a látkou potažený stíhací letoun poháněný motorem Bristol Jupiter o výkonu 440 koní.Bulldog byl vyzbrojen dvojicí vpředu střílejících kulometů Vickers 0,303" umístěných po obou stranách pilotní kabiny, ale během relativně krátkého sedmiletého období služby u Fighter Command nakonec nikdy nevystřelil v hněvu. Přestože se jednalo o nejschopnější stíhací letoun té doby, byl Bulldog spíše spojován s náročnými formacemi a efektní akrobacií, při níž Královské letectvo nadchlo obrovské davy na leteckých přehlídkách a slavnostech po celé zemi, kde demonstrovalo efektivitu modernizujícího se letectva. Bulldog však pomohl britskému leteckému průmyslu k výrobě elegantních jednoplošných stíhaček, které se staly soupeřem druhé světové války, protože upozornil na skutečnost, že konstrukce dvouplošníků se rychle blížila svému zenitu. Snad nejznámější incident s letounem Bristol Bulldog se ukázal být poněkud nešťastným, když jeden zkušený, ale poněkud svéhlavý pilot RAF předvedl nepovolenou akrobacii v malé výšce skupině přihlížejících a na soukromém civilním letišti v Berkshire. Letěl tak nízko, že při manévru narazil špičkou křídla své stíhačky do země, Bulldog se převrátil přes letiště a způsobil pilotovi katastrofální zranění - tím pilotem bylo budoucí eso RAF z druhé světové války a inspirativní národní hrdina Douglas Bader.Detaily modelu:Měřítko: 1:48Počet dílů: 120Délka: 159 mmŠířka: 214 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 2Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
STARTRC univerzální alarm a sledovací systém pro drony je nezbytný doplněk, který zajišťuje vyšší bezpečnost a pohodlí pro piloty dronů. Toto kompaktní a lehké zařízení je ideálním řešením pro sledování vašeho dronu během letu a zajištění, že budete okamžitě upozorněni, pokud dojde k nějakému problému. Jeho šedá barva a elegantní design jej činí nenápadným, ale vysoce funkčním doplňkem vaší dronové výbavy.S váhou pouhých 34 g a rozměry 50 x 42,9 x 15,4 mm je alarm a sledovací systém malý a přenosný, což znamená, že jej můžete snadno připojit k vašemu dronu bez přidání zbytečného zatížení nebo objemu. Vyrobený z odolného materiálu PC (polykarbonát), je navržen tak, aby vydržel nároky venkovního používání, a zároveň zachoval svou lehkou konstrukci.Zařízení je vybaveno vestavěnou baterií o kapacitě 200mAh, která poskytuje spolehlivý výkon. Doba nabíjení je přibližně 1,5 hodiny, což znamená, že je připraveno k použití rychle a pohodlně. Baterie s dlouhou výdrží vám zajistí klid během vašich letů, s možností sledování dronu po delší dobu.STARTRC alarm a sledovací systém je kompatibilní s iOS verzí 14.5 a novějšími, a funguje bez problémů s širokou škálou dronů DJI, včetně DJI Avata 2, Mavic 3 Series, Mavic 2, Air 3, Air 2S, Mini 4 Pro, Mini 3 Pro, Mini 2 a dalších, což zajišťuje univerzální kompatibilitu s většinou novějších modelů dronů. Tato široká kompatibilita činí zařízení univerzální a praktickou volbou pro nadšence do dronů, kteří používají různé modely.Kromě alarmu a sledovacího systému obsahuje balení také nabíjecí kabel a držák na pásek, takže zařízení můžete snadno připevnit a zabezpečit na vašem dronu. Systém je navržen tak, aby vás upozornil zvukovým alarmem v případě jakýchkoli problémů, což vám poskytuje důležitý bezpečnostní prvek, který pomáhá předcházet ztrátě dronu.Se STARTRC univerzálním alarmem a sledovacím systémem pro drony získáte spolehlivé, snadno použitelné řešení, které zvýší bezpečnost vašich letů. Ať už jste rekreační pilot nebo profesionál, toto zařízení vám poskytne klidnou mysl, protože zajistí, že váš dron bude vždy v dosahu a snadno sledovatelný během každého letu.
Vlastnosti nového Laseru: Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem, a uhlíkovými nosníky. Potah folií OracoverPevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Zelepené panty křidélek, výškovky a směrovky. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Odjímatelná pohyblivá část směrovky pro snažší přepravu. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Součátí stavebnice je: Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, vrtulový kužel, Sklolaminátové páky kormidel, kryty kolPalivová nádrž, hadičky a tankovací ventilTáhla s kulovými klouby Doporučené vybavení: Motor o obsahu 80-120ccmServa: 7-8ks Standartní velikosti s minimálním tahem 20kg (2ks pro každé křidélko, 1ks pro každou polovinu VOP), 1-2ks pro SOP 1ks standartní velikosti pro ovládání plynuRozpětí [mm]2610Délka [mm]2380Hmotnost [g]11950Plocha křídla [dm2]11.43Doporučený objem nádrže [ml]1000
Sada Aquila16 FPV je pokročilejší sada pro začátečníky. Je to obrácená kvadrokoptéra s modulárním aerodynamickým designem. Leťte až 8 minut, přičemž maximální vzdálenost je 200 metrů. Užijte si stabilní visení a vylepšenou ochranu rámu, která umožňuje konzistentní letový trénink a lepší kontrolu. Sada obsahuje brýle VR03 FPV pro záznam vašeho létání a rádiový vysílač Literadio 2 SE s nejnovějším firmwarem ELRS 3.0. Vše, co potřebujete, je v jednom balení! Urychlete svou křivku učení FPV a staňte se profesionálem dříve s touto sadou.Sada Aquila16 FPV vyniká schopností visení pro asistovaný let a zajišťuje bezpečný a snadný let pro učení bez starostí.Rám Aquila16 je vyroben z odolného materiálu PA12 a má vynikající odolnost proti nárazu při pádu a nárazu a snižuje riziko poškození a poskytuje vám klidnější učení mysli.S 1100mAh baterií nabízí dobu letu 8 minut a maximální letovou vzdálenost 200 metrů. Pro ty, kteří hledají pokročilé letové režimy, jako je freestyle nebo závodění, se doporučuje zvolit baterii 650.Tato sada nabízí 3 režimy letu a rychlosti, stravování od nováčka po profesionála a postupné odemykání pokročilých dovedností, vše v jedné sadě.VR03 FPV Goggles jsou vybaveny slotem pro kartu Micro SD pro snadné nahrávání videa a podporují kompatibilitu s většinou analogových VTX na trhu.Vysílač Literadio2 SE podporuje nejnovější firmware ELRS 3.0, což umožňuje kompatibilitu s oblíbenými simulátory FPV jako DRL/DCL/VelociDrone/Liftoff.Všechny součásti, včetně kvadrokoptéry, rádiového vysílače, brýlí FPV a příslušenství, jsou pohodlně zabaleny v přenosném úložném vaku EVA pro snadnou přepravu a zvýšenou ochranu zařízení.Funkce pomocného letuSada Aquila16 FPV vyniká schopností visení pro asistovaný let a zajišťuje bezpečný a snadný let pro učení bez starostí. Vestavěný vysoce přesný barometr pro detekci výšky těží z velké stability díky režimu držení pozice a automatickému vznášení, které umožňuje dronu zůstat v aktuální výšce. Tato funkce zaručuje nouzové přistání v situacích ztráty kontroly nebo slabé baterie. Mezitím jeho stabilní letové vlastnosti umožňují zachytit ohromující záběry s maximální přesností pomocí VR03 FPV Goggles. Zažijte nesmírné množství radosti a snadného letu.Létat uvnitř a venkuSada Aquila16 FPV poskytuje vzrušující zážitek z létání pro všechny, bez ohledu na věk nebo úroveň dovedností. Odolná konstrukce zaručuje trvalý výkon, zatímco intuitivní ovládání nabízí přesnou manévrovatelnost, zajišťuje bezstarostný zážitek z létání uvnitř i venku a zároveň zachycuje dechberoucí okamžiky pomocí vysoce kvalitní kamery a užíváte si vzrušení z FPV v reálném čase. Nastavení bez námahy vám umožní plně se ponořit do čiré radosti z letu a odemknout neomezené kreativní možnosti.Různé režimy, přístupné všemBezkomutátorová kvadrokoptéra Aquila16 nabízí 3 letové režimy N/S/M a podporuje 3 různé rychlosti s SLOW/MID/FAST. S režimem Turtle, bez zátěže odlétat a není třeba odcházet upravte polohu ručně, překlopte ji a pokračujte v letu, když kvadrokoptéra spadne na zem a hlavou dolů. Ať už jste ostřílený pilot FPV nebo úplný začátečník, sada Aquila16 FPV každému umožní létat s jistotou od prvního dne.POMALU: 1,25 m/sMID: 3,33 m/sRYCHLÝ: 5 m/sSada Aquila16 FPV je dodávána s výchozí baterií 1100mAh, ideální pro začátečníky, kteří hledají plynulé létání v režimu N/S. Nicméně pro ty, kteří chtějí zlepšit své freestyle a závodní letové dovednosti v M Mode, je vhodnější 650mAh verze baterie, kterou je třeba zakoupit samostatně. Nahrávání každého letového okamžikuPiloti mohou nahrávat a ukládat létající videa na Micro SD kartu a snadno je přehrávat pomocí VR03 FPV Goggles, které jsou vybaveny vysoce kvalitní 5,8G 3dBi anténou pro stabilní přenos videa a živý obraz. Jeho všesměrový design zajišťuje rovnoměrné vyzařování signálu a příjem ve všech 360stupňových horizontálních směrech. Vyměnitelná anténa umožňuje pilotům experimentovat s různými možnostmi a upravit úhel podle potřeby. Díky 4,3palcovým 800*480px HD LCD s vysokým jasem vám VR03 Goggles ukáže jasný svět.Baterie: Speciální baterie Aquila16: 1100mAh (výchozí), 650mAh (volitelné)Fotoaparát: C02Nastavení úhlu kamery: 15°-30°Použitá nabíječka: Nabíječka baterií BT2.0 a zkoušečka napětí V2Flight Controller: Aquila16 V1.0Letové režimy: Režim N/S/MDoba letu (4,35 V-3,4 V): 8 minutMateriál rámu: Černá PA12Brýle: VR03 FPV brýleMotory: 1102|18000KVNapájecí konektor: Konektor BT2.0Vrtule: Beta-45mm 3listé podpěryRádiový vysílač: Rádiový vysílač LiteRadio 2 SEPřijímač: Sériová verze ELRS 2.4G 3.0Vazba přijímače: 3krát zapněte napájeníVideo vysílač (VTX): Aquila 25-350mW VTXVýkon a dosah VTX: 350 mW (Dosah: 200 m)
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...White StarModel amerického kabinového motorového člunu pro lov tuňáků s jednoduchou konstrukcí určený pro začínající lodní stavitele.White Star má trup tvořený plastovým výliskem s vnitřními překližkovými výztuhami, palubu a nástavbu z překližkových a plastových dílů. Stavebnice obsahuje plastový výlisek trupu a všechny další plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodním šroubem.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 400 nebo 500, 20-30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) a 6 článkovými NiMH nebo 2S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Délka [mm]540Šířka [mm]160Výška [mm]300Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1
Stíhací jednoplošník holandského konstruktéra v německých službách Anthonyho Fokkera znamenal v roce 1915 naprostý zlom v letecké válce. Ačkoliv výkony nijak nevyčníval nad jiné stroje své doby, o jeho úspěchu rozhodla výzbroj - E.III byl prvním strojem se synchronizovaným kulometem na přídi. Pilot tak mohl na cíl mířit celým letounem a plně se soustředit na pilotáž - zbraň volně střílející okruhem vrtule potom zajistila zbytek. Stovka Fokkerů v krátké době vymetla nebe nad bojišti západní fronty, a zajistila Německu vzdušnou převahu trvající až do roku 1917, protože Britové ani Francouzi nebyli dlouho schopni spolehlivě pracující synchronizátor zkonstruovat a vyrábět.Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Přitom stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.Stavebnice volně létající polomakety německého stíhacího letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován běžnou minimaketářskou technologií - nejprve z balsových lišt sestavíte bočnice, které spojíte polopřepážkami a příčkami. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.Fokker je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z miniaturních pěnových modelů Nine Eagles.Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.Rozpětí [mm]445Délka [mm]314Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
CharakteristikaKovový model auta 1:18 Bburago 18-28028nr63 Mercedes-AMG Petronas W14 E nejen pro sběratele. Zbarvení společnosti Mercedes AMG Petronas - pilot Russel. Model je přibližně 24 cm velký.Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, výběru typů aut, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny, která je kombinovaná s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů interiéru, exteriéru, motoru a získá si Vás jedinečným provedením.Informace o předloze:Mercedes-AMG F1 W14 E Performance, běžně označovaný jako Mercedes W14, je závodní vůz formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, který se v roce 2023 účastnil mistrovství světa formule 1. S vozem W14 jezdili sedminásobný mistr světa formule 1 Lewis Hamilton a George Russell, který s týmem absolvoval svou druhou kompletní sezónu. Model W14 se stal prvním vozem Mercedesu bez vítězství od roku 2011, kdy se objevil MGP W02.Řada modelů Bburago RaceŘada Bburago Race nabízí mnohem detailnější provedení tamponového tisku, podrobněji vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely jsou zaměřeny na závody a baleny v tradičním balení na plastovém podstavci pro sběratele.Vlastnosti Model má natáčení kol volantem plně funkční. Karosérie je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Velké množství detailů. Pryžové pneumatiky.
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1750Délka [mm]1225Hmotnost [g]3500Plocha křídla [dm2]50.1
Seagull ModelsFirma Seagull Models založená roku 1998 ve vietnamském Ho Či Minově městě, je jedním z největších světových výrobců RC modelů letadel. Od počátku se zaměřuje na ARF modely letadel klasické celobalsové konstrukce s potahem nažehlovací fólií. Díky vysoké předzpracovanosti a promyšlené konstrukci je dokončení modelů snadné a vy budete moci brzy vzlétnout.Ať už s RC modely letadel teprve začínáte nebo jste zkušený pilot, v nabídce Seagull Models si určitě najdete ten svůj, který odpovídá vašim zkušenostem a je blízký vašemu srdci. Můžete růst spolu s jejich modely - podniknout první krůčky ve vzduchu s některým z cvičných hornoplošníků a potom se dál zdokonalovat v letecké akrobacii, vychutnávat si létání s maketou vaší oblíbené stíhačky nebo kroužit v termice s větroněm...UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1625Délka [mm]1560Hmotnost [g]4200Plocha křídla [dm2]54.6
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 26,9 cm. Balení obsahuje: 199 dílků ke slepení.cInformace o originálu a modelu:Když v březnu 1936 vstoupil do služby u 48. perutě RAF Manston, stal se Avro Anson prvním typem jednoplošníku, který získal status letky, a byl také prvním letounem RAF se zatahovacím podvozkem. RAF Anson Mk.I byl vybaven pevným vpřed střílejícím kulometem ráže 303, který ovládal pilot, a jedním kanónem Lewis umístěným v ručně ovládané hřbetní věži. Mohl být také vybaven skromným pumovým nákladem, což vyžadovaly letouny pro lov ponorek provozované Coastal Command. Přestože RAF vstoupilo do druhé světové války s 26 perutěmi vybavenými letouny Avro Ansons, jako bojové stroje byly v podstatě zastaralé a rychle byly staženy do vedlejších výcvikových rolí, pro které se „Faithfull Annie“ obzvláště hodil. V rámci programu Empire Air Training Scheme bylo ve Velké Británii i v zámoří vycvičeno mnoho tisíc leteckých posádek určených pro službu u Bomber Command.Detaily modelu:Měřítko: 1:48Počet dílů: 199Délka: 269 mmŠířka: 359 mmObtížnost: 3 Body Flying Hours: 3Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Smit Rotterdam 1:75Smit Rotterdam spuštěný na vodu v roce 1975 byl ve své době s výtlakem 2273 tun, délkou 75 m a stroji o výkonu 22 000 HP největší a nejsilnější remorkér na světě. Stavebnice v měřítku 1:75 je určena pro velmi pokročilé lodní stavitele.Smit Rotterdam má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídele s pouzdry a lodními šrouby.Pro pohon modelu se počítá se dvěma stejnosměrnými motory řady 500-600, nejméně 30 A obousměrnými regulátory (dle motorů) 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh. Doplnit můžete samozřejmě příčnou manévrovací jednotku do přídě.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul, vodní dělo, manévrovací jednotka atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:75Délka [mm]900Šířka [mm]200Výška [mm]500Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS3,S4Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...KadetModel kabinového motorového člunu s jednoduchou konstrukcí určený pro začínající lodní stavitele.Kadet má trup tvořený plastovým výliskem s vnitřními překližkovými výztuhami, palubu a nástavbu z překližkových a plastových dílů. Stavebnice obsahuje plastový výlisek trupu a všechny další plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodním šroubem.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 400 nebo 500, 20-30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) a 6 článkovými NiMH nebo 2S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Délka [mm]540Šířka [mm]160Výška [mm]250Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Andrea Gail 1:6020. září 1991 vyplula z přístavu Gloucester ve státě Massachusetts rybářská loď Andrea Gail. S posádkou 6 mužů mířila na lov mečounů do prostoru mělčiny Grand Banks u pobřeží kanadského Newfoundlandu. Shodou okolností se dostala do strašlivé bouře typu, jaký meteorologové označují „Perfect Storm“ (dokonalá bouře), do dokonalé smrtící pasti, z níž nebylo úniku. Fiktivní příběh posledních dní lodi a její posádky popsaný v knize Seabastiana Jungera Perfect Storm se stal bestsellerem a velmi úspěšná byla i filmová adaptace režiséra Wolfganga Petersena z roku 2000. Andrea Gail je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.Andrea Gail má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou doplněnou balsovými bloky, dřevěnou palubu a nástavbu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, lodní šroub atd.).Měřítko1:60Délka [mm]360Šířka [mm]105Výška [mm]275Stavební náročnostS2
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Colin Archer 1:15Norský záchranný kutr č. 1 Colin Archer RS1 byl postaven v roce 1893 pro „Norskou společnost pro záchranu ztroskotaných lodí“ v loděnici v Rekkevigu poblíž Larviku. Jméno nesl po konstruktéru a staviteli Colinu Archerovi, celkově bylo postaveno na 30 lodí tohoto typu, které po dlouhá léta odváděly skvělou práci v rozbouřených vodách podél norského pobřeží. Původně čistě plachetní kutr Colin Archer po 40 letech záchranářské služby dostal pomocný motor a nový majitel s ním přeplul Atlantik do Spojených států. V roce 1954 byl poškozen v silné bouři v Severní Karolíně, a když jej norští nadšenci v roce 1960 objevili na řece Potomac, byl to už pouhý vrak. Následujícího roku Colina převezli na palubě nákladní lodi zpět do Norska, kde posléze vystřídal několik majitelů. V roce 1972 byl věnován Norskému námořnímu muzeu v Oslu; od roku 1973 se o něj stará „Klub kutru Colin Archer“, který provedl jeho opravu do provozuschopného stavu a účastní se s ním regat historických plavidel v severní Evropě. Stavebnice v měřítku 1:15 je určena pro pokročilé lodní stavitele.Colin Archer má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové, kovové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a 35 mm lodním šroubem.Model můžete postavit jako neplovoucí maketu, jako čistě motorový model bez plachet a jejich ovládání nebo jako „plnokrevnou“ plovoucí maketu s funkčním oplachtěním a jeho ovládáním – v tom případě počítejte s tím, že budete potřebovat cca 6 kg balastu.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru), 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí čistě motorového modelu v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví silné standardní servo. Pro „plachetního plnokrevníka“ konstrukce lodi počítá s použitím tří serv – navijáků plachet, které můžete ovládat samostatně nebo prostřednictvím vhodných mixů – tak, jak si budete přát, a vaše RC souprava dovolí. Vzhledem k většímu množství silných serv nezapomeňte na dostatečně dimenzované napájení – lineární BEC stabilizátor v běžných 30-40 A regulátorech otáček nebude stačit. Pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:15Délka [mm]1270Šířka [mm]330Výška [mm]1330Ovládané funkceM,LK,NPStavební náročnostS3Náročnost pilotážeP1
Grumman F-14 TOMCAT je legendární americká palubní nadzvuková stíhačka. TOMCAT si získal velkou slávu nejen díky svému úžasnému vzhledu a variabilní geometrii křídel, ale také díky tomu, že byl součástí filmového trháku TOP GUN z roku 1986. Náš TOMCAT je unikátní model letounu vydaný v licenci TOP GUN™ a NORTHROP GRUMMAN. Legendární filmový pilot Pete "Maverick" Mitchell a jeho partner "Goose" létají právě s takovým dvoumístným letounem. Prožijte znovu vzrušení z TOP GUNu a postavte si vlastní F-14 v měřítku 1:48. Model byl věrně reprodukován ze 757 kostek stavebnice COBI. Má vysoce kvalitní potisky, které věrně reprodukují originální značení filmového letounu. Model je vybaven pohyblivými křídly s proměnnou geometrií, zatahovacím podvozkem a otočnými koly. Pod křídly se nachází velký arzenál zbraní. Do kabiny můžete umístit oba filmové piloty a jejich sedadla jsou dokonce podepsaná (Maverick a Goose)! Figurky přesně reprodukují vzhled filmových hrdinů a jsou vybaveny charakteristickými helmami a kyslíkovými maskami. Sada obsahuje také elegantní stojánek na vystavení modelu s plaketou s názvem letounu a logem filmu. Tato exkluzivní licencovaná sada je rozhodně skvělým dárkem pro každého fanouška filmu, letectví a armády bez ohledu na věk. Letoun vypadá perfektně v elegantní pracovně nebo v pokoji teenagera.• 757 vysoce kvalitních prvků• Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí• Kostky splňují bezpečnostní standardy výrobků pro děti• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Kostky s potiskem se během hry ani vlivem teploty nepoškrábou, nerozmažou a nevyblednou• Jasný a intuitivní návod založený na ilustracích a podrobných pokynech• Letadlo v měřítku 1:48• Dvě figurky pilotů• Stojánek s plaketou• Model v licenci TOP GUN™Rozměry modelu (D x Š x V): 38,5 cm x 27 cm x 10,5 cm
Váš oblíbený PULSE 2200 je zpátky ve verzi V2 - mrštný a obratný, s novými silnějšími a rychlejšími servy a řadou dalších vylepšení jako jsou třeba přesné kulové čepy na ovládacích táhlech, aby vašemu dovádění na svahu i na rovině nestálo nic v cestě! PULSE 2200 V2 má plně mechanizované křídlo s křidélky a klapkami, robustní uhlíkem vyztuženou konstrukci z pěnového EPO a díky pohonu střídavým motorem třídy 600-800W dostatek výkonu pro akrobatické a svahové létání. Dokonalý rekreační stroj, se kterým se vyřádí každý aspoň trochu pokročilý pilot!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v ocasní části trupu, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny plastovým šroubem. Křidélka (vyztužená uhlíkovou pásnicí) i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových pásnic. Dvoudílná vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí uhlíkové spojky a dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus s rozšířenými možnostmi programování.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-4000 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka a klapky zapojeny prostřednictvím kabelů s multikonektory vždy jen do jednoho kanálu. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů). V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Pulse 2200 V2 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem a 6 servy, návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví).Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2206Délka [mm]1266Hmotnost [g]2100 - 2250Plocha křídla [dm2]41.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2,P3
Váš oblíbený PULSE 2200 je zpátky ve verzi V2 - mrštný a obratný, s novými silnějšími a rychlejšími servy a řadou dalších vylepšení jako jsou třeba přesné kulové čepy na ovládacích táhlech, aby vašemu dovádění na svahu i na rovině nestálo nic v cestě! PULSE 2200 V2 má plně mechanizované křídlo s křidélky a klapkami, robustní uhlíkem vyztuženou konstrukci z pěnového EPO a díky pohonu střídavým motorem třídy 600-800W dostatek výkonu pro akrobatické a svahové létání. Dokonalý rekreační stroj, se kterým se vyřádí každý aspoň trochu pokročilý pilot!Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 se sklopnou vrtulí 11x8“ a regulátorem KAVAN R-50SB Plus s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v ocasní části trupu, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla zapadající do duralových pouzder v trupu. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny plastovým šroubem. Křidélka (vyztužená uhlíkovou pásnicí) i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO s výztuhami z uhlíkových pásnic. Dvoudílná vodorovná ocasní plocha se upevňuje ke kýlovce pomocí uhlíkové spojky a dvojice šroubů pro snadnou montáž a demontáž.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB Plus s rozšířenými možnostmi programování.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-4000 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka a klapky zapojeny prostřednictvím kabelů s multikonektory vždy jen do jednoho kanálu. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy a jejich mixování v roli butterfly brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru a obě klapky dolů). V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Pulse 2200 V2 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem a 6 servy, návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví).Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2206Délka [mm]1266Hmotnost [g]2100 - 2250Plocha křídla [dm2]41.8Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2,P3
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Cux 87 1:33Cux 87 je typický německý rybářský trawler, který můžete spatřit v malých přístavech na březích Severního moře. Model je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele.Cux 87 má trup klasické dřevěné konstrukce s plaňkovou obšívkou, dřevěnou palubou a nástavbou. Stavebnice obsahuje všechny plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, záchranné kruhy atd.), lodní hřídel s pouzdrem a lodní šroub.Pro pohon modelu se počítá se stejnosměrným motorem řady 500-600, nejméně 30 A obousměrným regulátorem (dle motoru) 6-7 článkovým NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátorem s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:33Délka [mm]550Šířka [mm]160Výška [mm]430Ovládané funkceM,LKStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované plovoucí makety s dálkovým ovládáním nebo vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...Elbjorn 1:75Ledoborec Elbjorn se staral o lámání ledů v dánských vodách od roku 1954 do roku 1996, kdy exploze dynama způsobila škody, jejichž odstranění by bylo příliš nákladné. Ale loď naštěstí neskončila ve šrotu, po přestavbě na plovoucí muzeum/restauraci ji nyní můžete navštívit v dánském přístavu Aalborg. Stavebnice v měřítku 1:75 je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele.Elbjorn má trup tvořený plastovým výliskem s vnitřními překližkovými výztuhami, palubu a nástavbu z překližkových a plastových dílů. Stavebnice obsahuje plastový výlisek trupu a všechny další plastové a dřevěné díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvy, záchranné kruhy atd.), lodní hřídele s pouzdry a lodními šrouby.Pro pohon modelu se počítá se dvěma stejnosměrnými motory řady 500-600, nejméně 30 A obousměrnými regulátory (dle motoru) a dvěma 6-7 článkovými NiMH nebo 2-3S LiPo akumulátory s kapacitou 3-5000 mAh.Pro ovládání základních funkcí v zásadě vystačí i ta nejobyčejnější dvoukanálová RC souprava; pro ovládání kormidla vyhoví běžné standardní servo. Ale pro pravého maketáře je samozřejmě „povinností“ doplnění co největšího množství maketových funkcí (světla, zvukový modul atd.), což si vyžádá použití vícekanálové RC soupravy – a kanálů nikdy není dost.Měřítko1:75Délka [mm]690Šířka [mm]165Výška [mm]360Ovládané funkceM(2),LKStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP1
Billing BoatsNa počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...St. Roch 1:72Zásobovací loď královské kanadské jízdní policie St. Roch vyplula v roce 1940 z Vancouveru na pobřeží Tichého oceánu na průzkumnou plavbu do vod Arktidy omývající severní břehy Kanady. Vzhledem k těžkým ledovým podmínkám strávila celé dvě zimy zamrzlá v ledu dříve, než 11. října 1942 doplula do Halifaxu na pobřeží Atlantického oceánu. St. Roch se tak stal první lodí, která dokázala proplout Severozápadním průchodem z Pacifiku do Atlantiku. V létě 1944, kdy vykonal plavbu opačným směrem, se stal prvním plavidlem, které Severozápadní průchod pokořilo v obou směrech. A roku 1950 se St. Roch stal první lodí, která – byť po etapách - obeplula celou Severní Ameriku, když z Halifaxu přes Panamský průplav doplul do Vancouveru.St. Roch byl postaven v roce 1928 v loděnicích Burrard Dry Dock Company ve Vancouveru; nyní jej můžete navštívit v Námořním muzeu tamtéž. St. Roch je určen pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruován jako neplovoucí stolní maketa.St. Roch má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou, dřevěnou palubu a nástavbu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství (např. poziční světla, kotvu, lodní šroub atd.).Měřítko1:72Délka [mm]470Šířka [mm]110Výška [mm]325Stavební náročnostS2
Díky použití strečového a elastického materiálu je možné návlek použít téměř na kterýkoliv typ akrobatického letadla v této velikosti.Chrání model a elektroniku pod čirou kabinou proti nadměrnému zahřívání.Zmenšuje riziko vytvoření vlnek na foliovém potahu modeluZároveň poskytuje krátkodobou ochranu před menším deštěmVčetně transportního obalu na zip Vhodné rozměry modelu: Rozpětí křídel: 187cm (max 201cm)Rozpětí VOP: 74cm (max 86cm)Délka trupu: 180cm (max 200cm)Hloubka konce křídla: 24cm (max 30cm)Hloubka konce VOP: 21cm (max 26cm)
Vlastnosti nového Laseru: Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem, a uhlíkovými nosníky. Kabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému.Nový rychloupínací systém pro křídla.Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Zelepené panty křidélek, výškovky a směrovky. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Servo směrovky je umístěno v trupu pod kabinou - Náhon SOP lanky (Pull-Pull).Možnost použití jednoho nebo dvou serv pro náhon výškovky (Každá polovina VOP má své servo).Motorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci jak jednoválcových, tak dvouválcových benzinových motorů (GP 76, DLE 60) Součátí stavebnice je: Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, uhlíkový vrtulový kužel (3"), Sklolaminátové páky kormidel, kryty kol Palivová nádrž, hadičky a tankovací ventil Předchystaná lanka pro náhon směrovky, táhla s kulovými klouby Doporučené vybavení: Benzinový motor o obsahu 60-70ccm / Elektromotor na 12SLipol a 120A ESC 4-5ks serv standartní velikosti s minimálním tahem 20kg Při použití benzinového motoru 1 servo standarní velikosti pro ovládání plynu Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 147 x 55 x 29 cm ; 8,4 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1850Délka [mm]1760Hmotnost [g]5200Plocha křídla [dm2]6.966
Vlastnosti nové Extry NG:Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem a uhlíkovými nosníky.Nový rychle povolovací systém upevnění křídel, Vop a SFGKabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému - umožňuje rychlou výměnu baterie při použití elektropohonu.Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Zelepené panty křidélek, výškovky a směrovky. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Servo směrovky umístěné v zadní části trupu pod VOP - Náhon SOP táhlemMotorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci jak jednoválcových, tak dvouválcových benzinových motorů.Součátí stavebnice je:Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, vrtulový kuželSklolaminátové páky kormidel, kryty kol, motorový krytspodní část motorového krytu z čirého plastu - umožňuje pohodlné vyměření otvorů pro výfuk a překlesnení na laminátový kryt motoruPalivová nádrž, hadičky a tankovací ventilPředchystaná lanka pro náhon směrovky, táhla s kulovými kloubyDoporučené vybavení:Benzinový motor o obsahu 50-76ccm / Elektromotor na 12S Lipo a 120A ESC5ks silných serv standartní velikostiPři použití benzinového motoru jedno servo standarní velikosti pro ovládání plynuRozměry a hmotnost přepravního boxu: 185 x 66 x 34 cm ; 15 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2290Délka [mm]2190Hmotnost [g]9140Plocha křídla [dm2]92.2Doporučený objem nádrže [ml]1000
Vlastnosti nové Extry NG:Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem a uhlíkovými nosníky.Nový rychle povolovací systém upevnění křídel a SFGKabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému - umožňuje rychlou výměnu baterie při použití elektropohonu.Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii a pohon elektromotorem.Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce.Servo směrovky umístěné v zadní části trupu pod VOP - náhon táhlem (Push-Pull).Součástí stavebnice je:Uhlíkový podvozek, ostruha, trubka křídel, vrtulový kužel (2,5")Přepravní obal na křídlaSklolaminátové páky kormidel, kryty kol, motorový krytProdlužovací kabely servDoporučené vybavení:Elektromotor na 5-6S Lipo a 80A ESC4ks silných serv Medium velikosti (35x15mm) Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 130 x 47 x 23 cm ; 5,6 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1524Délka [mm]1494Hmotnost [g]2980Plocha křídla [dm2]47.72
Vlastnosti modelu Pitts S2B: Kabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému. Nový rychle povolovací systém upevnění křídel a jejich napínacích lanek - model je možné na letišti sestavit do 5 minut.Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Zelepené a zajištěné panty křidélek, výškovky a směrovky. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Součátí stavebnice je: Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, 4,5" vrtulový kužel Sklolaminátové páky kormidel, kryty kol Palivová nádrž, hadičky a tankovací ventil Táhla s kulovými klouby Doporučené vybavení: Benzinový motor o obsahu cca 100-120ccm 7-8ks serv standartní velikosti s minimálním tahem 20kg 1 servo standarní velikosti pro ovládání plynu Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 202 x 65 x 57 cm ; 20 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2200Délka [mm]2120Hmotnost [g]13700Plocha křídla [dm2]146.5
Vlastnosti nové Extry NG:Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem a uhlíkovými nosníky.Nový rychle povolovací systém upevnění křídel a SFGKabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému - umožňuje rychlou výměnu baterie při použití elektropohonu.Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii a pohon elektromotorem.Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce.Servo směrovky umístěné v zadní části trupu pod VOP - náhon táhlem (Push-Pull).Součástí stavebnice je:Uhlíkový podvozek, ostruha, trubka křídel, vrtulový kužel (2,5")Přepravní obal na křídlaSklolaminátové páky kormidel, kryty kol, motorový krytProdlužovací kabely servDoporučené vybavení:Elektromotor na 5-6S Lipo a 80A ESC4ks silných serv Medium velikosti (35x15mm) Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 130 x 47 x 23 cm ; 5,6 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1524Délka [mm]1494Hmotnost [g]2980Plocha křídla [dm2]47.72
Nová verze letounu Lockheed P-38H Lightning od COBI – Ikona 2. světové války v měřítku 1:32!Stavebnice Lockheed P-38H Lightning je zpět v nové verzi!Model v měřítku 1:32 od COBI dostal úplně novou barvu a další prvky, díky kterým je ještě atraktivnější pro fanoušky letecké historie a stavění modelů. P-38H, navržený Clarencem „Kelly“ Johnsonem ve 30. letech 20. století, byl jedním z klíčových amerických stíhacích letounů 2. světové války. Jeho dvoupodlažní konstrukce a výkonné motory Allison V-1710-111 (každý 1 425 k) mu umožňovaly dosahovat rychlosti až 671 km/h a pracovat ve vysokých nadmořských výškách. Vybaven čtyřmi 20mm kanóny a 50-kal. kulomety, P-38H byl všestranný stíhací letoun, který získal chválu na evropské a tichomořské frontě. Nová sada v nové barvě, obohacená o další prvky, ještě lépe odráží charakteristickou siluetu tohoto stroje.V čem je sada P-38H Lightning od COBI jedinečná?• 650 kostek stavebnice – S tímto počtem dílků můžete vytvořit jemné detaily letadla. Stavba modelu je pokročilý proces, který uspokojí každého stavitelského nadšence.• Přesnost reprodukce – Model byl navržen s maximální péčí, aby věrně reprodukoval design Lockheedu P-38H.• Pohyblivé prvky – Model má pohyblivé části: otočné vrtule, skládací podvozek, pohyblivá křidélka a otevírací kokpit, do kterého lze umístit dobře navrženou figurku pilota.• Figurka pilota – Sada obsahuje figurku pilota, v uniformě s historickým značením, která skvěle doplňuje model letadla.• Vysoce kvalitní zpracování – kostky COBI zajišťují vynikající kvalitu, přesné lícování a odolnost, díky čemuž je model estetický a odolný.• Snadné sestavení – Díky intuitivnímu návodu krok za krokem je sestavování modelu potěšením. Stavebnice je vhodná pro začátečníky i zkušené stavitele.• Část větší kolekce – Pokud vás zajímá historie letectví, podívejte se na další modely ze série HISTORICAL COLLECTION od COBI a vytvořte si vlastní sbírku legendárních vojenských strojů!Lockheed P-38H Lightning od COBI je skvělou příležitostí spojit vaši vášeň pro modelování s fascinující historií jednoho z nejikoničtějších strojů 2. světové války. Začněte své dobrodružství hned teď a budete se cítit jako pilot bojující na obloze!• 650 vysoce kvalitních kostek stavebnice • Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí • Splňuje bezpečnostní normy • Kompatibilní s jinými značkami stavebnic • Intuitivní návod • 1 figurkaRozměry modelu: 35,5 x 49,5 x 8,5 cm Rozměry krabice: 40 x 6 x 30,5 cm
Stavebnice Boeing F-15EX Eagle II: Moderní pocta F-15 v měřítku 1:48Stavebnice letounu Boeing F-15EX Eagle II je opravdovou lahůdkou pro nadšence do vojenského letectví a modelářství! Stíhačka F-15EX není jen moderní verzí legendární F-15, kterou představil Boeing, ale je skutečnou poctou F-15, poctou, která nahlíží daleko do budoucnosti letecké techniky. Stíhačka F-15EX kombinuje osvědčenou konstrukci F-15 s nejnovějšími technologiemi a nabízí nejen působivou bojovou sílu, ale také schopnost plnit víceúčelové vzdušné mise, včetně pozemních útoků. První jednotky F-15EX byly objednány v roce 2020 a dodnes se jedná o jednu z nejpokročilejších stíhaček na světě.Její pokročilé systémy avioniky, včetně radaru AESA APG-82, poskytují bezkonkurenční detekci a sledování cílů, zatímco zvýšená zbraňová nosnost (až 22 střel) umožňuje stíhačce splnit nejnáročnější bojové mise. Navíc díky dlouhé životnosti konstrukce (až 20 000 letových hodin) letoun zajišťuje dlouhodobou službu v americkém letectvu.Přesná reprodukce v měřítku 1:48 Model F-15EX Eagle II v měřítku 1:48 dokonale vystihuje detaily této technologické ikony. Vyroben z přesných komponentů, zachycuje charakteristické rysy stíhačky, od aerodynamických tvarů až po detaily interiéru kokpitu. Díky vysoké kvalitě zpracování je každý prvek pevný a odolný, což zajišťuje dlouhodobou spokojenost s konstrukcí.Pohyblivé prvky a realistické detaily Model stíhačky F-15EX Eagle II je vybaven pohyblivými částmi, díky kterým je letoun interaktivnější a věrně reprodukuje skutečný stroj.Lahůdka pro sběratele – výstavní stojan!Model je vybaven stojánkem na vystavení s plaketou s názvem letounu a logem, díky čemuž vypadá skvěle na každé poličce v jakémkoli interiéru.Figurky pilotů připravené k akci!Sada obsahuje dvě figurky pilotů v kompletních uniformách amerického letectva, které se perfektně hodí k modelu a dodávají mu autentičnost. Figurky mohou být usazeny do kokpitu letounu nebo připevněny na výstavní stojánek.Podrobné pokyny a snadná montáž Sada obsahuje podrobné pokyny, které vás provedou procesem stavění modelu. Díky přehledným nákresům a ikonám je sestavení modelu snadné a zábavné i pro začínající modeláře.Vzdělávací zábava Stavba F-15EX je skvělou příležitostí, jak se seznámit s historií moderního vojenského letectví, rozvinout své konstruktérské dovednosti a objevit fascinující technologie spojené s moderním stíhacím letounem.Vysoce kvalitní zpracování Sada se skládá z precizně vyrobených prvků, zajišťujících mimořádnou kvalitu a přesnost při reprodukci detailů.Stavebnice Boeing F-15EX Eagle II je skvělou příležitostí, jak se posunout do světa moderního vojenského letectví a vytvořit si model jedné z nejvyspělejších stíhaček moderní doby. Díky precizním detailům, pohyblivým částem a figurkám pilotů může být model skvělou hračkou nebo jedinečným prvkem vaší sbírky. Sestavte letoun F-15EX Eagle II a cítíte se jako pilot ve vzdušných bojových misích!• 739 vysoce kvalitních kostek stavebnice • Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí • Splňuje bezpečnostní normy pro výrobky pro děti • Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic • Jasný a intuitivní návod s nákresy a ikonami • 2 figurky pilotůRozměry modelu: 41,5 x 27,5 x 12 cm Rozměry krabice: 45 x 6 x 30,5 cm
Voda se stává přistávací dráhou. Hydroplán nevzlétá a nepřistává na zemi, ale na řekách a jezerech. Hydroplány jsou většinou používány tam, kde je špatně přístupný terén. Jedná se hlavně o záchranné lety, pátrání po osobách nebo expedice. Pilot potřebuje hodně zkušeností a odvahy. Rozbalte pásku o délce pěti metrů, nalepte ji na hladký povrch nebo koberec s krátkým vlasem a dobrodružství může začít. Rozměr balení: 19,7 x 7,8 x 5,1 cm. Věk: 3+
Než může amatérský pilot vzlétnout a užít si svobodu nad mraky, musí nejprve přivést svůj letoun na vhodné místo odletu. Kombinace sportovní buginy a přívěsu pro sportovní letadla je perfektní kombinací pro cestu na letiště. Červená bugina má kovovou karoserii a ochranný rám, stejně jako pogumované pneumatiky se sportovními ráfky. Přidružený stříbrný přívěs má tandemové nápravy a speciální držák pro sportovní letadla. Červená plastová křídla dodávaného letadla lze pro přepravu složit. Potisk na kovovém trupu je na každé straně jiný a žlutá plastová horní část dělá letoun velmi atraktivním. Rozměry balení: 19,5 x 7,8 x 3,9 cm. Věk: 3+
Kdo se trochu zajímá o letecké bitvy první světové války, určitě zaslechl jméno Manfred von Richthofen, známý též jako Rudý baron či Eso všech es. Byl to německý stíhací pilot a nejúspěšnější stíhač první světové války. Velel jednotce JG.1 (první stíhací eskadra) a je mu připisováno 80 sestřelů. Letadlo na titulní straně obalu naší stavebnice se stalo díky Rudému baronu nejznámějším letounem 1. světové války, byl to německý jednomístný trojplošný stíhací letoun Fokker Dr.I. Stavebnice Red Baron obsahuje návod na 40 modelů - kromě stíhacích letounů si můžete postavit průzkumné letouny, bitevní letouny, ale také transportní letoun, dům, motorku atd.
Vlastnosti nové Extry NG:Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem a uhlíkovými nosníky.Nový rychle povolovací systém upevnění křídel, Vop a SFGKabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému - umožňuje rychlou výměnu baterie při použití elektropohonu.Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Zelepené panty křidélek, výškovky a směrovky. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Servo směrovky umístěné v zadní části trupu pod VOP - Náhon SOP táhlemMotorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci jak jednoválcových, tak dvouválcových benzinových motorů.Součátí stavebnice je:Uhlíkový podvozek,ostruha, trubka křídel, vrtulový kuželSklolaminátové páky kormidel, kryty kol, motorový krytspodní část motorového krytu z čirého plastu - umožňuje pohodlné vyměření otvorů pro výfuk a překlesnení na laminátový kryt motoruPalivová nádrž, hadičky a tankovací ventilPředchystaná lanka pro náhon směrovky, táhla s kulovými kloubyDoporučené vybavení:Benzinový motor o obsahu 50-76ccm / Elektromotor na 12S Lipo a 120A ESC5ks silných serv standartní velikostiPři použití benzinového motoru jedno servo standarní velikosti pro ovládání plynuRozměry a hmotnost přepravního boxu: 185 x 66 x 34 cm ; 15 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2290Délka [mm]2190Hmotnost [g]9140Plocha křídla [dm2]92.2
Obsah baleníV balení je hotový, sestavený, nabarvený model E-flite Micro B-2 Spirit of America EDF s nainstalovanými komponenty: 2x Spektrum motor střídavý 0808-8800ot/V 8P, 2x dmychadlo 30mm, Spektrum řídící jednotka: B-2, 5x lineární servo A201 2.3g s dlouhým chodem. Demontovatelný podvozek a přídavný vertikální stabilizátor. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaMikroreplika unikátního ikonického stealth bombardéru jako RC model letadla značky E-flite se dvěma 30mm elektrodmychadly vybavenými výkonnými střídavými motory. Model, za příznivou cenou, nabízí nejen neuvěřitelné maketové zpracování, ale také překvapivý výkon a letové vlastnosti, které jsou ještě vylepšeny stabilizačními systémy AS3X a SAFE Select. Pevný podvozek s řiditelným příďovým kolem usnadňuje pojíždění, vzlet a přistání na hladkém povrchu, nebo můžete podvozek jednoduše demontovat pro maketový let a větší výkon. B-2 Spirit je jedním z neznámějších stealth bombardérů všech dob a nyní i jeho fanoušci si můžou žít let s tímto nevšedním RC letadlem. Dodává se kompletně sestaven a připraven k letu ihned po vybalení z krabice, včetně prémiového realistického zbarvení. Je připraven ke spárování s vaším 5+ kanálovým vysílačem Spektrum DSMX®/DSM2® a navíc díky podpoře Smart budete přijímat telemetrická data v reálném čase, včetně celkového napětí baterie, proudu a dalších údajů (telemetrie je dostupná s vysílači se softwarem AirWare™). Stabilizační systém AS3X bude v letu kompenzovat poryvy větru a méně zkušení piloti si mohou aktivovat funkci SAFE pro snadnější let s automatickou samonivelací a s limity omezující kritický náklon. Pro start a přistání na tvrdém povrchu využijete instalovaný pevný podvozek. Pokud nemáte k dispozici zpevněnou plochu můžete odstartovat hodem z ruky. Bezpečný start usnadňují tvarované otvory pro prsty a automatický režim Hand Launch Assist. Následně můžete přistát s modelem do trávy na břicho. Detailně tvarovaný drak letadla z odolného EPO materiálu obsahuje kompozitní výztuhy v přídi i po celém trupu, pro ochranu jsou plastovými díly vyztuženy náběžné hrany a konce křídla. Odborně navržená konstrukce jej činí stabilním pro běžný let a nečekaně hbitým pro provádění akrobacie, přemetů, výkrutů či pro let na zádech. K výborné ovladatelnosti rovněž přispívá diferenciace tahu motorů, která kompenzuje absenci směrovky. Pro vyšší stabilitu můžete ještě instalovat vertikální stabilizátor. Úroveň dovednosti 2 – Vyžaduje určité zkušenostiLetadla s úrovní dovednosti 2, jako je tento model, jsou vhodná pro RC piloty, kteří již mají nějaké zkušenosti a dovednosti sestavit, nastavit a nebo létat s modely podobné třídy. Přestože se jedná o zatím nejsnadněji ovládaný model B-2, není vhodný jako první RC model pro začínající piloty ani jako první dmychadlový model EDF (Electric Ducted Fan) pro středně pokročilé piloty. Měli byste mít zkušenosti s jednoduššími modely EDF, jako je například E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm nebo 70 mm, či s výkonnějšími modely EDF, jako je E-flite UMX Me 262, Viper 70mm apod.Verze Bind-N-FlyVlastníte již RC vysílač Spektrum™? Letadla Bind-N-Fly (BNF) jsou připravena k letu. Nainstalovány jsou motory s regulátorem, serva a přijímač Spektrum 2,4 GHz. Proto stačí jen spárovat přijímač, respektive řídící jednotku v modelu s vaším kompatibilním vysílačem, dokončit finální montáž a letět (vysílač, baterie a nabíječ se prodávají samostatně).Exkluzivní technologieToto je první model B-2 Spirit s exkluzivními technologiemi Spektrum AS3X a SAFE Select, které zvyšují stabilitu modelu a pomáhají méně zkušeným pilotům s bezpečným letem, bez zbytečného ostychu. Letadlo na dálkové ovládání je také vybaveno automatickým režimem Hand Launch Assist, který snímá sílu hodu z ruky a přidává výškovku, aby letadlo bezpečně odstartovalo.Řídící jednotkaModel B-2 Spirit je vybaven řídící jednotkou Spektrum (2v1 regulátor s přijímačem), která poskytuje telemetrická data v reálném čase, jako například celkové napětí baterie, odběr proudu a další. Tyto údaje si můžete zobrazit na Vašem kompatibilním vysílači vybaveným Spektrum AirWare (včetně DX6e a 8e, DX6 G2/G3 a 8 G2, DX9, NX6 až 20, iX12 až 20 a další).Vysoký výkonTovárně instalovaný pohonný systém se dvěma střídavými motory typu outrunner v 30mm dmychadlech je kompatibilní s 3S LiPo akumulátorem s konektorem IC2. Tato konfigurace pohonu zajišťuje vynikající rychlost, skvělé schopnosti stoupání a nadprůměrnou dobu letu.Možnosti podvozkuMůžete využít přiložený pevný podvozek s řiditelným příďovým kolem a maketovými kryty podvozku pro pojíždění, vzlety a přistání na rovných površích. Nebo zvolit let bez podvozku pro vyšší rychlost a lepší letové vlastnosti, přičemž oceníte integrované otvory pro snadné uchopení a automatický režim asistence hodu z ruky.Odolná konstrukceDrak modelu z materiálu EPO je opatřen řadou maketových detailů, plastovými výztuhami na náběžných hranách a koncích křídel a navíc kompozitními výztužemi v přídi a dalších částech konstrukce. Díky tomu je model mimořádně odolný a zároveň lehký. Výsledkem je skvělý maketový vzhled, odolnost a maximálně kvalitní letový zážitek.Plně sestavenModel Micro B-2 přichází kompletně sestavený z výroby a připravený k letu ihned po vybalení z krabice! Je vybaven špičkovou technologií Spektrum 2.4GHz a lze jej spárovat s vaším minimálně 5kanálovým vysílačem s protokolem DSMX/DSM2. Díky tomu můžete být připraveni ke vzletu během několika minut.Hotové zbarveníPovrchová úprava modelu je kompletně hotová. Exkluzivní zbarvení je doplněno o obtisky, které věrně zachycují kamufláž skutečného letadla.Stabilizace AS3X™Model je vybaven řídící jednotkou s technologií AS3X, která pomáhá stabilizovat model za letu. Přijímač obsahuje tříosé MEMS gyro a akcelerometr a díky elektronické stabilizaci se výrazně zjednodušuje řízení modelu i malých modelů a umožňuje jejich provoz např. při turbulenci či ve větrném počasí. Model reaguje podobně, jako mnohem větší model a jeho let je klidný, aniž by přitom byla zachována jeho plná řiditelnost. AS3X přináší více jistoty v řízení. Technologie SAFE Select™ pro začátečníkyDíky použité technologii SAFE Select může model řídit i méně zkušený pilot. Systém SAFE zabrání překročení náklonu v zatáčce a rovněž omezuje stoupání a klesání. Pouhým puštěním řídících pák ovladače do neutrálu, se model vrátí do vodorovného letu. Tyto funkce ocení především začínající piloti, kteří ještě nemají plnou jistotu při řízení modelů.Jak už samotný název SAFE Select napovídá, jedná se o volitelnou funkci - je na Vás, zda chcete technologii SAFE používat či zakázat. Funkce SAFE lze zapnout nebo vypnout i během letu pomocí vysílače prostřednictvím přepínače na volném kanálu.Výhody funkce SAFE Select™:Omezuje maximální náklony modelu, a tím zabraňuje k přechodu modelu do vývrtky.Automaticky uvede model do horizontálního letu při puštění řídících pák vysílačePomocí volného kanálu lze systém SAFE vypnout či zapnout během letu.Zjednodušuje vzlet a přistáníVlastnostiNejlépe létající elekrodmychadlový RC model bombardéru B-2 Spirit Kompletně sestavený model připravený k letuDvě 30mm dmychadla se střídavými motoryDiferenciace tahu motorů, včetně mixů kormidel pro akrobatické schopnostiObsažen volitelný podvozek pro vzlet a přistání na rovném povrchuOtvory na prsty a režim Hand Launch Assist pro start z ruky a přistání do trávyMožnost instalace čirého vertikálního stabilizátoruMaketově tvarovaný drak z EPO s kompozitními výztuhami a plastovými krytyPraktický horní poklop pro snadný přístup k akumulátoruPět továrně instalovaných serv pro kormidla a řízené příďové koloŘídící jednotka Spektrum 2.4 GHz DSMX s podporou telemetrie SmartBezkonkurenčně klidný let se stabilizací AS3XSnazší létání pro méně zkušené piloty s volitelnou funkcí SAFE SelectPrémiové zbarvení s obtiskyDoporučená baterie 3S LiPo 850mAh s konektorem IC2Doporučujeme koupitPro uvedení do provozu je nutné doplnit:Akumulátor LiPo 11.1 V 850 mAh s konektorem IC2Kompatibilní nabíječMin. 5+ kanálový vysílač DMSX/DSM2Doporučené akumulátoryPro napájení modelu doporučujeme pohonný LiPol akumulátor se 3 články (11.1 V).LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 850mAh 30C IC2 s technologií Smart G2Baterie obsahují konektor IC2, pro připojení k nabíječům Spektrum Smart je nutná redukce IC3/IC2.Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Doporučené nabíječe pro konvenční LiPol i Smart akumulátoryPokud se rozhodnete v RC modelech letadel, či vrtulníků používat moderní Smart LiPo akumulátory, nebo nabíjet vaše akumulátory od jiných výrobců, pak doporučujeme tyto nabíječe:Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 s jedním výstupem 2x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2200 se dvěma výstupy 2x 200W.Doporučené vysílače SpektrumPro spárování modelu verze BNF doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM:6-kanálový vysílač řady DX Spektrum DX6e DSMX s telemetrií, paměť na 250 modelů.14-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX7e+ DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie.14-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie.20-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX8+ DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .20-kanálový vysílač řady NX+ Spektrum NX10+ DSMX s nejnovějšími trendy, kompatibilitou Smart Technologie, portem USB a možností připojení WiFi .Příslušenství pro běžný provozPro běžný provoz létajících RC modelů potřebujete vhodná lepidla, sadu nářadí a obal na skladování LiPol baterií. Z našeho sortimentu doporučujeme kvalitní sadu imbus šroubováků 1.5/2.0/2.5/3.0mm a Modelcraft křížové šroubováky (sada 6ks). Pro montáž se jistě bude hodit Modelcraft mini kleště v pouzdru (sada) a na řezání Modelcraft řezací nůž s podložkou A6.Pro rychlou opravu modelů letadel doporučujeme rychle vytvrzující 4-minutové lepidlo Epoxy. Z naší nabídky doporučujeme Speed Epoxy 4 min. 71g Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnout vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou. LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození a proto je potřeba jej důkladně chránit.
JAS 39 Gripen E je nejmodernější vývojová verze populárních švédských víceúčelových stíhaček, vyráběných leteckou společností SAAB. Název letounu Gripen znamená gryf a zdůrazňuje víceúčelovost letounu. Zkratka JAS vznikla ze švédských slov: Jakt - lov, Attack - přepadení, Spaning - průzkum. Gripen je vysoce výkonný, víceúčelový stroj, který je schopen plnit všechny tyto úkoly. Konfigurace kachny a křídla v konfiguraci delta umožňují vyvinout vysoké rychlosti. Verze „E“ je vyvíjena pro potřeby švédského a brazilského letectva. Letoun se mírně prodloužil, zvětšilo se i rozpětí křídel a hmotnost. Konstruktéři informují o revolučních změnách v avionice, nárůstu výkonu motoru o 22 procent a doletu prodlouženém na 4075 km. Modernizován byl i pilotní kokpit. JAS-39 Gripen E je stíhačka nabitá nejmodernějšími technologiemi. Pilot chráněný elektronickými senzory a systémy umělé inteligence se může soustředit na misi. Model je v měřítku 1:48 a sestavený měří 31,5 x 19,5 x 10 cm. Balení obsahuje 480 kostek stavebnice.
Díky použití strečového a elastického materiálu je možné návlek použít téměř na kterýkoliv typ akrobatického letadla v této velikosti, především je ale svým tvarem určen pro polomakety letadla Laser.Chrání model a elektroniku pod čirou kabinou proti nadměrnému zahřívání.Zmenšuje riziko vytvoření vlnek na foliovém potahu modeluZároveň poskytuje krátkodobou ochranu před menším deštěmVčetně transportního obalu na zip Vhodné rozměry modelu: Rozpětí křídel: 260cm (max 266cm)Rozpětí VOP: 101cm (max 107cm)Délka trupu: 250cm (max 257cm)Hloubka konce křídla: 27cm (max 31cm)Hloubka konce VOP: 24cm (max 28cm)