Celkem 2666 produktů
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Karburátorový kit Malossi MHR PHBH 26mm pro Minarelli AM, Derbi EBE, EBS, D50B. Karburátor od italské značky Malossi je tím nejlepším, co můžete svému závodnímu skútru. Průměr difuzoru je 26mm. Souprava je dodávána s vhodným sacím potrubím, vzduchovým filtrem Malossi E14 30 ° Racing a klapkou Malossi VL6 Racing. Kromě toho jsou součástí všechny potřebné těsnění, montážní prvky pro plynový a kabelový sytič a ruční palivový kohout.
Sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli LC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; pětiúhelníková konstrukce a vnitřní chladicí žebra; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 k. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec, vrtání 47,6 mm 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem jednodílnou hlavu válce sadu těsnění Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Snímač teploty (včetně závitu) nesmí být delší než 18 mm, jinak může klepat o hlavu válce.
Kompletní vertikální sání Stage6 MK2, je vhodné pro motory Peugeot. Sání je včetně adaptéru a klapek BigValve Viton®. Jedná se o vysoce kvalitní kit sání. Obsah balení: příruba sání s připojením oleje a vakua, klapky Viton®, těsnění, šrouby. Na rozdíl od původní 1-klapky, může 2-klapkové sání skutečně předvést svůj výkon ve spojení s karburátory od 19mm. Gumová příruba sacího potrubí je vyměnitelná, takže můžete volitelně přejít na velké karburátory jako Keihin PWK, Mikuni TM24, nebo KOSO 28mm. Není tedy nutné kupovat nové kompletní sání. Dodávaný adaptér je vhodný pro všechny karburátory Dellorto od 10 do 21 mm a všechny karburátory Arreche od 17 do 21 mm se zástrčkovým připojením. Pozor: Na toto sání nelze namontovat původní a 17,5 až 21 mm karburátor Arreche s přírubovým připojením!
Podložka sání s přírubou Stage6 R/T, je vhodná pro motory Minarelli (průměr 28-26mm). Jedná se o krátkou přírubu v rovném provedení. Vysoce kvalitní sada sání se skládá z oranžové podložky a příruby Viton. Příruba umožňuje namontovat karburátory Stage6 R/T VHST a flatslide, aniž by byl karburátor příliš šikmý a náchylný k přetečení. Pro karburátory 21 - 28 mm PWK / 28 mm VHST.
Válec Malossi MHR Replica 79ccm s vrtáním 50mm je vhodný pro motory Derbi EBE a EBS. To nejlepší nářadí od Malossi v této kategorii. S títmo válcem doporučujeme zakoupit větší karburátor a laděný výfuk. Zdvih válce 40 mm, kompresní poměr: 13,1:1, čep pístu: 12mm. V sadě jsou i zesílené spojkové pružinky.
Malossi Racing je vysoce kvalitní sportovní litinový válec se zdvihovým objemem 73 ccm, 12mm pístním čepem a vrtáním 46,5 mm. Díky 6 kanálkům nabízí tento Malossi válec čistý výkon s vysokým točivým momentem v celém rozsahu otáček a je tak velmi vhodný pro každodenní použití. Sada obsahuje válec, píst a pístní kroužky, 12mm pístní čep, ségrovky, sadu těsnění, montážní návod a hlavu válce. Blok motoru se musí trochu vyfrézovat, aby bylo možné vložit větší válec. Doporučujeme k válci koupit i laděný výfuk a větší karburátor.
Sportovní válec V.2 Naraku 70ccm, je vhodný pro motory Minarelli AM (Euro 1 - Euro 4). Válec od firmy Naraku je jedna z nejlevnějších variant. Píst je speciálně potažený proti zadření při záběhu motoru. V sadě je obsažen válec, píst s kroužky, pístní čep, pojistné kroužky a potřebné těsnění. Válec má součástí adaptér pro připojení výfuku 25 / 28mm. Při montáži se ujistěte, že značka „T“ nebo „J“ na pístním kroužku směřuje nahoru. Válec lze použít s originální hlavou, ale doporučujeme speciální hlavu pro 70ccm válec. Při použití tohoto válce doporučujeme 19mm karburátor.
