Celkem 2028 produktů
HDZero ECO Bundle je navržen tak, aby přinesl digitální FPV většímu počtu pilotů tím, že nabízí nízkou cenu, nízkou hmotnost a odolnou alternativu k analogovému videu. Digitální video signál má stabilní reprodukci barev a video s progresivním skenováním 720p s nízkou latencí. Tato cenově výhodná VTX jednotka je převratný produkt – je to první kombinace VTX/kamera, která využívá HD kompozitní video signál, čímž eliminuje potřebu jemného MIPI kabelu. Systém ECO FPV byl pečlivě navržen pro ultralehké FPV drony, jako je Tiny Whoops, kde se počítá každý zlomek gramu. Obrovské 98stupňové vertikální FOV kamery je ideální pro rychlé létání v blízkosti. ECO VTX váží přibližně 4,5 g, zatímco kamera (včetně kabelů) má přibližně 1,6 g. S přiloženou 0,2g dipólovou anténou váží celý Eco Bundle celkem pouhých 6,3g. Specifikace HDZero Eco VTX: Vstup 1S-3S 25mW/200mW RF výstup 25 x 25 M2 softmount 4,5 gramů / tloušťka 4 mm Specifikace HDZero Eco kamery: šířka 14 mm x výška 16 x tloušťka 13 mm Hmotnost 1,6 g s kabelem 1/3” CMOS snímač FOV: 4:3 D:150° V:120° V:98° Doporučené nastavení Ostrost: 15 Sytost: 8 R Surp: 8 Jas: 45 Důležité poznámky: Pro napájení se doporučuje použít VBAT. Při použití BEC pro napájení se ujistěte, že výstupní kapacita BEC je alespoň 5V@2A.
Model Kit letadlo 1437 - FIAT CR.42 Falco (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 115 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vycházejíc z úspěchu C.R. 32 „Freccia“, který se dobře osvědčil velkou spolehlivostí a operační účinností během španělské občanské války, vyvinul italský výrobce Fiat koncem 30. let model C.R. 42 "Falco". Nový stíhací dvouplošník s jedním sedadlem měl – stejně jako jeho předchůdce - pevný podvozek a otevřenou kabinu, ale byl vybaven důležitými inovacemi, jako byl slitinový a ocelový rám pokrytý plátnem a kovovým obložením. Díky přeplňovanému, vzduchem chlazenému hvězdicovému motoru Fiat A.74 dokázal dosáhnout rychlosti 400 km/h. Vynikal mimořádnou ovladatelností, kterou italští piloti velmi oceňovali, ale brzdily ho limity jeho dvouplošné konstrukce. Dokázal tak úspěšně čelit strojům jako Gloster Gladiator, ale brzy ho předčily rychlejší a těžce ozbrojené jednoplošníky jako Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Několik Fiatů C.R. 42, spolu se stíhači G.50 a BR.20, bombardéry CANT Z 1007 použila italská Regia Aeronautica také během bitvy o Británii jako součást „Corpo Aereo Italiano“. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4645AP, 4641AP, 4723AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 115 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2799 - F-86E “Sabre” (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 238 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Jednomotorový proudový letoun F-86 Sabre vyvinula americká letecká společnost North American Aviation na konci 40. let. V rámci poválečného vojenského letectví se z něj stal klíčový stroj. Rozpoznatelný byl podle šípových křídel a velkého předního otvoru sání. Jako pohonnou jednotku dostal proudový motor General-Electric J47. Na svou dobu disponoval působivými letovými schopnostmi a výkonem, které se nedaly s vrtulovými stroji z období války srovnávat. Jeho výzbroj tvořila šestice 12,7mm kulometů Browning umístěných uvnitř přední části trupu. Americké letectvo Sabre hojně využívalo. Klíčovou roli sehrál zejména ve válce v Koreji, kde se dokázal účinně postavit sovětskému letounu Mikoyan-Gurevich Mig-15 ve vůbec prvních leteckých soubojích v dějinách. F-86 se osvědčila jako velmi účinné letadlo, díky kterému si řada amerických pilotů vydobyla v bojových misích na korejském území pozici leteckého esa. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4726AP, 4781AP, 4854AP, 4765AP, 4606AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 238 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4707 - RENAULT RE 20 Turbo (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 38,3 cm. Informace o originálu: V roce 1977 debutovala francouzská automobilka Renault v mistrovství světa vozů Formule 1 se svým dedikovaným týmem, který přinesl do závodního světa důležité inovace. V sezóně 1980 se světového šampionátu zúčastnil s vozem Renault RE20 poháněným přeplňovaným motorem V6 Renault Gordini EF1, který dokázal podat výkon 520 koní. Celý tým včetně pilotů tvořili Francouzi, za volant monopostu usedali Jean-Pierre Jabouille se startovním číslem 15 a René Arnoux s číslem 16. Během sezóny se jim podařilo dobýt celkem tři vítězství, a to ve velkých cenách Brazílie, Jižní Afriky a Rakouska. Řada Renault 20 prošla úpravou a vylepšením, avšak v roce 1981 ji po prvních pěti závodech nahradila série 30 s předělaným podvozkem. Informace o modelu: Jedinečný model z pohledu technologie i přesnosti, skládá se z více než 500 dílů částečně spojovaných pomocí šroubků, řiditelná kola – funkční zavěšení kol – velmi detailní motor – snímatelné části karoserie – hladké gumové pneumatiky Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 383 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 F-8E Crusader - Italeri. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 229 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vought F-8 Crusader byl první stíhací letoun založený na letadlech navržený v padesátých letech minulého století, který dosáhl nadzvukových schopností. Díky svému proudovému motoru Pratt & Whitney s přídavným spalováním byl schopen překročit tehdejší maximální rychlost 1,8 Mach. Do služby vstoupil koncem padesátých let u stíhacích letek amerického námořnictva a námořní pěchoty, aby nahradil zastaralou Vought F7U Cutlass. F-8 měl dobrou provozní životnost a byl USA nasazován rutinně až do války ve Vietnamu. Vyzbrojen čtyřmi 20mm děly instalovanými po stranách velkého předního přívodu vzduchu, mohl nést různou zátěž zbraní. Tato schopnost mu poskytovala vysokou míru operační flexibility na misích využívajících rakety vzduch-vzduch, rakety a bomby. Protože byl vyzbrojen děly, na rozdíl od modernějších a pokročilejších raných verzí raketami nabitého F-4 Phantom II piloti přezdívali křižák „Poslední z Gunfighterů“. Letoun používal také stíhací letka francouzského námořnictva. OBTISKY PRO 6 VERZí - BAREVNÝ NÁVOD K POUŽITÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4681AP, 4765AP, 4639AP, 4728AP, 4606AP, 4678AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 229 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1426 - F. 86 F Sabre (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 159 mm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Jednomotorový proudový stíhací letoun F-86 Sabre byl vyvinut americkou leteckou společností North American na konci 40. let a stal se symbolem poválečného vojenského letectví. Součástí jeho konstrukce byla typická šípová křídla, velký přední otvor sání vzduchu a pohonná jednotka v podobě proudového motoru General-Electric J47. Letové vlastnosti tohoto stroje byly na jeho dobu velmi působivé a nesrovnatelné s vrtulovými letouny. Jako výzbroj měl šest 12,7mm kulometů M3 Browning instalovaných v nosní části. U.S.A.F. ho hojně využíval – klíčovou roli sehrál zejména ve válce v Koreji, kde se jako jediný dokázal úspěšně postavit sovětskému letounu Mikoyan-Gurevich Mig-15 v prvních leteckých soubojích vysokorychlostních proudových letadel v dějinách. F-86 se osvědčil jako velmi účinný stroj a mnoho amerických pilotů si díky němu v Koreji vydobylo přízvisko „eso“ pro velký počet sestřelů nepřátelských letadel. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4678AP, 4769AP, 4681AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 159 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A02069 - Boulton Paul Defiant (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke slepení. Informace o originálu: Boulton-Paul Defiant se stal jediným stíhacím letounem se střeleckou věží, jaký kdy sloužil u RAF. Postaven byl podle filozofie, že letadlo ozbrojené byť jen střeleckou věží, která by však byla napěchovaná kulomety, by mělo být schopné vmísit se do formace bombardérů a způsobit zde zmatek, přičemž by se dokázalo také ochránit před útočícími nepřátelskými stíhačkami. Při prvních setkáních s Defiantem během Bitvy o Británii v roce 1940 byli nepřátelští piloti zaskočeni a Defiantu se poměrně dařilo. Luftwaffe však brzy objevila jeho slabiny, zejména absenci jakýchkoliv dopředu mířících kanónů, a tak byl přeřazen na noční mise, při kterých si vedl přece jenom o poznání lépe. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 264 Squadron, July 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 90, 96 B - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 151 Squadron, February 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 96 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Rozpětí křídel: 166 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2801 - FIAT CR.42 Falco (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 173 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vycházejíc z úspěchu C.R. 32 „Freccia“, který se dobře osvědčil velkou spolehlivostí a operační účinností během španělské občanské války, vyvinul italský výrobce Fiat koncem 30. let model C.R. 42 "Falco". Nový jednomístný stíhací dvouplošník měl – stejně jako jeho předchůdce - pevný podvozek a otevřenou kabinu, ale byl vybaven důležitými inovacemi, jako byl slitinový a ocelový rám pokrytý plátnem a kovovým obložením. Díky přeplňovanému, vzduchem chlazenému hvězdicovému motoru Fiat A.74 dokázal dosáhnout rychlosti 400 km/h. Vynikal mimořádnou ovladatelností, kterou italští piloti velmi oceňovali, ale brzdily ho limity jeho dvouplošné konstrukce. Dokázal tak úspěšně čelit strojům jako Gloster Gladiator, ale brzy ho předčily rychlejší a těžce ozbrojené jednoplošníky jako Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Několik Fiatů C.R. 42, spolu se stíhači G.50 a BR.20, bombardéry CANT Z 1007 použila italská Regia Aeronautica také během bitvy o Británii jako součást „Corpo Aereo Italiano“. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4645AP, 4786AP, 4641AP, 4723AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 173 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2799 - F-86E “Sabre” (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 238 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Jednomotorový proudový letoun F-86 Sabre vyvinula americká letecká společnost North American Aviation na konci 40. let. V rámci poválečného vojenského letectví se z něj stal klíčový stroj. Rozpoznatelný byl podle šípových křídel a velkého předního otvoru sání. Jako pohonnou jednotku dostal proudový motor General-Electric J47. Na svou dobu disponoval působivými letovými schopnostmi a výkonem, které se nedaly s vrtulovými stroji z období války srovnávat. Jeho výzbroj tvořila šestice 12,7mm kulometů Browning umístěných uvnitř přední části trupu. Americké letectvo Sabre hojně využívalo. Klíčovou roli sehrál zejména ve válce v Koreji, kde se dokázal účinně postavit sovětskému letounu Mikoyan-Gurevich Mig-15 ve vůbec prvních leteckých soubojích v dějinách. F-86 se osvědčila jako velmi účinné letadlo, díky kterému si řada amerických pilotů vydobyla v bojových misích na korejském území pozici leteckého esa. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4726AP, 4781AP, 4854AP, 4765AP, 4606AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 238 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Vstupte do světa HD s kvadrokoptérou 1S! Klasická kvadrokoptéra Meteor75 Brushless Whoop je dodávána s Walksnail Avatar Mini HD VTX, který vašim očím přináší detailní obraz, výjimečné vizuální prvky a zachycuje detaily, díky nimž záběry vypadají stejně vzrušující jako let. Spolu s 1102 motory 18000KV, které se vyznačují silným pohonem, poskytuje pilotům výkonné a působivé výsledky. Užijte si pohlcující zážitek z letu a získejte dokonalé záběry s novým systémem HD VTX uvnitř i venku. Specifikace: Doba letu: cca 3 minuty (Walksnail) Nastavitelný úhel kamery: 0-45° Motory: 1102 18000KV Baterie: BT2.0 450mAh 1S 30C Baterie Rám: Meteor75 Micro Brushless Whoop Frame Vrtule: 40 mm 3listé vrtule (1,5 mm hřídel) Hmotnost bez baterie: 40,5 g (Walksnail) Přijímač: ELRS 2.4G FC&ESC: F4 1S 5A FC (Serial ELRS 2.4G) V2.0 Výstupní výkon VTX: 350 mW (Walksnail) VTX: 1S Walksnail Avatar Mini HD VTX Kamera: Nano kamera Walksnail Avatar Obsah balení: 1 * Bezkomutátorová kvadrokoptéra Meteor75 (Walksnail) 2 * 450mAh 1S 30C baterie s konektorem BT2.0 1 * USB kabel typu C 1 * Nabíječka baterií BT2.0 a zkoušečka napětí 4 * 40 mm 3-listové vrtule (1,5 mm hřídel) 1 * Šroubovák 1 * USB kabel Walksnail VTX (pro verzi Walksnail)
Model Kit auto 4707 - RENAULT RE 20 Turbo (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 38,3 cm. Informace o originálu: V roce 1977 debutovala francouzská automobilka Renault v mistrovství světa vozů Formule 1 se svým dedikovaným týmem, který přinesl do závodního světa důležité inovace. V sezóně 1980 se světového šampionátu zúčastnil s vozem Renault RE20 poháněným přeplňovaným motorem V6 Renault Gordini EF1, který dokázal podat výkon 520 koní. Celý tým včetně pilotů tvořili Francouzi, za volant monopostu usedali Jean-Pierre Jabouille se startovním číslem 15 a René Arnoux s číslem 16. Během sezóny se jim podařilo dobýt celkem tři vítězství, a to ve velkých cenách Brazílie, Jižní Afriky a Rakouska. Řada Renault 20 prošla úpravou a vylepšením, avšak v roce 1981 ji po prvních pěti závodech nahradila série 30 s předělaným podvozkem. Informace o modelu: Jedinečný model z pohledu technologie i přesnosti, skládá se z více než 500 dílů částečně spojovaných pomocí šroubků, řiditelná kola – funkční zavěšení kol – velmi detailní motor – snímatelné části karoserie – hladké gumové pneumatiky Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 383 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 F-8E Crusader - Italeri. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 229 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vought F-8 Crusader byl první stíhací letoun založený na letadlech navržený v padesátých letech minulého století, který dosáhl nadzvukových schopností. Díky svému proudovému motoru Pratt & Whitney s přídavným spalováním byl schopen překročit tehdejší maximální rychlost 1,8 Mach. Do služby vstoupil koncem padesátých let u stíhacích letek amerického námořnictva a námořní pěchoty, aby nahradil zastaralou Vought F7U Cutlass. F-8 měl dobrou provozní životnost a byl USA nasazován rutinně až do války ve Vietnamu. Vyzbrojen čtyřmi 20mm děly instalovanými po stranách velkého předního přívodu vzduchu, mohl nést různou zátěž zbraní. Tato schopnost mu poskytovala vysokou míru operační flexibility na misích využívajících rakety vzduch-vzduch, rakety a bomby. Protože byl vyzbrojen děly, na rozdíl od modernějších a pokročilejších raných verzí raketami nabitého F-4 Phantom II piloti přezdívali křižák „Poslední z Gunfighterů“. Letoun používal také stíhací letka francouzského námořnictva. OBTISKY PRO 6 VERZí - BAREVNÝ NÁVOD K POUŽITÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4681AP, 4765AP, 4639AP, 4728AP, 4606AP, 4678AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 229 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A02069 - Boulton Paul Defiant (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke slepení. Informace o originálu: Boulton-Paul Defiant se stal jediným stíhacím letounem se střeleckou věží, jaký kdy sloužil u RAF. Postaven byl podle filozofie, že letadlo ozbrojené byť jen střeleckou věží, která by však byla napěchovaná kulomety, by mělo být schopné vmísit se do formace bombardérů a způsobit zde zmatek, přičemž by se dokázalo také ochránit před útočícími nepřátelskými stíhačkami. Při prvních setkáních s Defiantem během Bitvy o Británii v roce 1940 byli nepřátelští piloti zaskočeni a Defiantu se poměrně dařilo. Luftwaffe však brzy objevila jeho slabiny, zejména absenci jakýchkoliv dopředu mířících kanónů, a tak byl přeřazen na noční mise, při kterých si vedl přece jenom o poznání lépe. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 264 Squadron, July 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 90, 96 B - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 151 Squadron, February 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 96 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Rozpětí křídel: 166 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1426 - F. 86 F Sabre (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 159 mm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Jednomotorový proudový stíhací letoun F-86 Sabre byl vyvinut americkou leteckou společností North American na konci 40. let a stal se symbolem poválečného vojenského letectví. Součástí jeho konstrukce byla typická šípová křídla, velký přední otvor sání vzduchu a pohonná jednotka v podobě proudového motoru General-Electric J47. Letové vlastnosti tohoto stroje byly na jeho dobu velmi působivé a nesrovnatelné s vrtulovými letouny. Jako výzbroj měl šest 12,7mm kulometů M3 Browning instalovaných v nosní části. U.S.A.F. ho hojně využíval – klíčovou roli sehrál zejména ve válce v Koreji, kde se jako jediný dokázal úspěšně postavit sovětskému letounu Mikoyan-Gurevich Mig-15 v prvních leteckých soubojích vysokorychlostních proudových letadel v dějinách. F-86 se osvědčil jako velmi účinný stroj a mnoho amerických pilotů si díky němu v Koreji vydobylo přízvisko „eso“ pro velký počet sestřelů nepřátelských letadel. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4678AP, 4769AP, 4681AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 159 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Ať už zkušení nebo začínající piloti, Cetus X FPV Kit, jako pokročilý 2S power whoop bundle je zcela primární volbou pro dosažení vyšší úrovně. Od jeho bezkonkurenčního ovládání až po vzrušující létání, které vás ponoří do zážitku během každého letu FPV, prostě neexistuje nic jako sada Cetus X FPV. S kombinací bezkomutátorové kvadrokoptéry Cetus X, rádiového vysílače LiteRadio 3 a brýlí VR03 FPV se připravte na další úroveň. POPIS: Hmotnost dronu: 55g Rozvor: 95 mm FC: F4 1S 12A FC Motory: 1103 11000KV Motor Vrtule: Gemfan 2020 4-listy Kamera: C04 FPV kamera (Caddx Nano Ant Camera) Nastavitelný úhel kamery: 0°-40° Protokol přijímače: ELRS 2.4G (Betaflight) VTX: M04 25-400mW VTX Kvadrokoptéra: Bezkomutátorová kvadrokoptéra Cetus X Vysílač: Rádiový vysílač LiteRadio 3 Brýle: VR03 FPV Brýle Baterie: 2*BT2.0 450mAh 1S 30C Baterie Doba letu: 5 min Balení obsahuje: 1 * Bezkomutátorová kvadrokoptéra Cetus X (firmware Betaflight, přijímač ELRS 2.4G) 1 * Vysílač LiteRadio 3 (ELRS 2.4G) 1 * Brýle BETAFPV VR03 FPV 4 * BT2.0 450 mAh 1S Lipo baterie 1 * Nabíječka baterií BT2.0 a zkoušečka napětí 1 * USB nabíjecí kabel (typ C) 1 * Adaptér typu C na FC 1 * Nástroj na výměnu vrtulí 4 * Vrtule Gemfan 2020 se 4 čepelemi (náhradní sada) 1 * Přenosný úložný kufřík
Model Kit letadlo 1437 - FIAT CR.42 Falco (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 115 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vycházejíc z úspěchu C.R. 32 „Freccia“, který se dobře osvědčil velkou spolehlivostí a operační účinností během španělské občanské války, vyvinul italský výrobce Fiat koncem 30. let model C.R. 42 "Falco". Nový stíhací dvouplošník s jedním sedadlem měl – stejně jako jeho předchůdce - pevný podvozek a otevřenou kabinu, ale byl vybaven důležitými inovacemi, jako byl slitinový a ocelový rám pokrytý plátnem a kovovým obložením. Díky přeplňovanému, vzduchem chlazenému hvězdicovému motoru Fiat A.74 dokázal dosáhnout rychlosti 400 km/h. Vynikal mimořádnou ovladatelností, kterou italští piloti velmi oceňovali, ale brzdily ho limity jeho dvouplošné konstrukce. Dokázal tak úspěšně čelit strojům jako Gloster Gladiator, ale brzy ho předčily rychlejší a těžce ozbrojené jednoplošníky jako Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Několik Fiatů C.R. 42, spolu se stíhači G.50 a BR.20, bombardéry CANT Z 1007 použila italská Regia Aeronautica také během bitvy o Británii jako součást „Corpo Aereo Italiano“. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4645AP, 4641AP, 4723AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 115 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Swedish edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948, za jehož řízením seděl britský zkušební pilot Robert Moore. Inženýrský tým Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letadlo blíží ke zvukové bariéře. Tunnan byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 pojmenovaným RM2 společnosti Svenska Flygmotor. Byl také vyzbrojen 4 výkonnými leteckými kanóny Bofors/m/47 ráže 20 mm (Hispano Mk V). Díky těmto vlastnostem se SAAB J29 stal jedním z nejmodernějších proudových stíhacích letounů na světě, vedle amerického F-86 Sabre a ruského Mig 15. Tunnan držel největší výrobní sérii všech letounů SAAB - bylo vyrobeno 661 letounů, z toho 308 letounů ve verzi -F. Verze -F zahrnovala křídlo s "psími zuby" verze -E a byla vybavena verzí motoru Ghost/Svenska Flygmotor RM2B s přídavným spalováním, který měl o 25 % vyšší tah než standardní motor RM2. J 29 byl rychlý a obratný letoun, který účinně sloužil jako stíhací, stíhací bombardovací, průzkumný i jako letoun pro vlekání cílů. Stíhací verze byla z aktivní služby vyřazena v roce 1965 ve Švédsku. V roce 1961 bylo 30 Tunanů J 29F prodáno také do Rakouska, kde zůstaly ve službě až do roku 1972. Tato stavebnice znázorňuje poslední stíhací verzi J 29F.
S herním joystickem Thrustmaster F-16C Viper se zaručeně stanete vládcem vzdušného prostoru! Úchvatně realistický joystick s kovovým povrchem byl zhotoven z kvalitních leteckých materiálů pro neuvěřitelnou realističnost i zvýšenou životnost výrobku. Jedná se totiž o velice zdařilou repliku kniplu F-16C Viper v měřítku 1 : 1, která je vyvinuta na základě oficiální licence amerického letectva. Tlačítka byla vyrobena tak, aby odpovídala realitě, proto i odpor při stisknutí je stejný jako ve stíhacím letounu F-16 Fighting Falcon od General Dynamics / Lockheed Martin. Tomuto letounu se mezi piloty přezdívá „Viper,“ odkud také pramení název tohoto herního joysticku od značky Thrustmaster. Až 19 všestranně použitelných tlačítek s kovovou spoušti z vás udělají opravdového predátora v oblacích. Abyste měli oči bystré jako ostříž, tak je joystick vybavený ještě 1 dalším osmisměrným kloboukovým přepínačem pro panoramatický výhled, který vás lépe vtáhne do akce. Produkt je kompatibilní s pokročilým programovacím softwarem T.A.R.G.E.T., takže si můžete vytvořit sadu vlastních herních předvoleb. Výrobek pak lze pohodlně namontovat na základnu / repliky řídící páky Thrustmaster HOTAS Warthog (bojový letoun Fairchild Republic A-10 'Warthog' Thunderbolt II) nebo HOTAS Cougar (víceúčelové stíhací letadlo General Dynamics F-16 Fighting Falcon či palubní stíhací letoun Grumman F9F/F-9 Cougar) pro maximální autentičnost leteckého simulátoru. Herní joystick Thrustmaster F-16C Viper je tak 100% nativní v Digital Combat Simulator World od Eagle Dynamics, ale lze jej používat také v dalších vysoce realistických leteckých simulátorech, jako je Lockheed Martin Prepar3D či X-Plane 11. Své uplatnění nalezne také pro vaše dlouhé hodiny zábavného hraní, takže můžete F-16C Viper klidně používat i ve hrách, jako je například War Thunder, Ace Combat 7: Skies Unknown, Tom Clancy H.A.W.X. či Star Wars: Squadrons. Hlavní přednosti Úchvatně realistický joystick Thrustmaster F-16C Viper z vás učiní krále nebes Byl zhotovený z leteckých materiálů pro neuvěřitelnou realističnost i zvýšenou životnost Oficiální licence amerického letectva – replika kniplu F-16C Viper v měřítku 1 : 1 Až 19 všestranně použitelných tlačítek + 1 osmisměrný kloboukový přepínač pro panoramatický výhled Odpor při stisknutí tlačítek je stejný jako ve stíhacím letounu F-16 Fighting Falcon Produkt je kompatibilní s pokročilým programovacím softwarem T.A.R.G.E.T. Joystick lze namontovat na základnu Thrustmaster HOTAS Warthog nebo HOTAS Cougar Herní joystick Thrustmaster F-16C Viper je 100% nativní v DCS World od Eagle Dynamics Specifikace Značka: Thrustmaster Série: HOTAS Model: F-16C Viper PN: 2960848 Určení: herní joystick / replika kniplu Kompatibilita Vhodné pro: základny / repliky řídící páky Slučitelnost: HOTAS Warthog, HOTAS Cougar Platforma: PC (Windows, Mac OS, Linux) Dodávaný software: T.A.R.G.E.T. Doporučený software: Eagle Dynamics DCS World Volitelný software: Lockheed Martin Prepar3D, X-Plane 11 a mnoho dalších Fyzické vlastnosti Barva: černá Barva tlačítek: šedá a červená Čistá hmotnost: 1 kg Rozměry (Š x V x H): 10,5 x 21 x 7,5 cm Hmotnost balení: 1,8 kg Rozměry balení (Š x V x H): 14,5 x 29 x 13 cm Obsah balení 1x herní joystick Thrustmaster HOTAS F-16C Viper 1x prémiové úložné pouzdro 1x uživatelský manuál 1x leták k instalaci 1x záruční informace
Starter Set letadlo A55311 - McDonnell Douglas F-15A Eagle (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 270 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 4 barvičky. Informace o originálu: McDonnell Douglas F-15A, jedno z opravdu výjimečných letadel poválečné éry, byl jednomístný stíhací letoun do jakéhokoliv počasí pro získávání vzdušné převahy, který ve své době představoval jeden z nejdražších vojenských programů v dějinách. Celý koncept byl postaven okolo stíhacího pilota, který měl dostat do rukou stroj, jenž by mu umožnil efektivně ovládnout bitevní pole. F-15 vešla ve známost jako „absolutní zabiják MiGů“ a americké letectvo se mohlo pochlubit letadlem, jemuž se na obloze nedokázalo vyrovnat žádné jiné na světě a které nastavilo laťku, proti níž měly být porovnávány všechny budoucí stíhačky. I když je v současnosti F-15 ve službě už déle než 40 let, pořád se jedná o bojový letoun, který budí respekt, a dokonce se uvažuje o jeho další modernizaci, díky níž by zůstal v přední linii ještě výrazně delší dobu. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 125 Délka: 270 mm Šířkal: 181 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou ideální pro začátečníky. Každá z nich obsahuje lepidlo, štětec a čtyři akrylové barvy – zkrátka vše, co je potřeba k vytvoření úžasného prvního modelu! Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Starter Set letadlo A55311 - McDonnell Douglas F-15A Eagle (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 270 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 4 barvičky. Informace o originálu: McDonnell Douglas F-15A, jedno z opravdu výjimečných letadel poválečné éry, byl jednomístný stíhací letoun do jakéhokoliv počasí pro získávání vzdušné převahy, který ve své době představoval jeden z nejdražších vojenských programů v dějinách. Celý koncept byl postaven okolo stíhacího pilota, který měl dostat do rukou stroj, jenž by mu umožnil efektivně ovládnout bitevní pole. F-15 vešla ve známost jako „absolutní zabiják MiGů“ a americké letectvo se mohlo pochlubit letadlem, jemuž se na obloze nedokázalo vyrovnat žádné jiné na světě a které nastavilo laťku, proti níž měly být porovnávány všechny budoucí stíhačky. I když je v současnosti F-15 ve službě už déle než 40 let, pořád se jedná o bojový letoun, který budí respekt, a dokonce se uvažuje o jeho další modernizaci, díky níž by zůstal v přední linii ještě výrazně delší dobu. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 125 Délka: 270 mm Šířkal: 181 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Stavebnice řady Airfix Starter jsou ideální pro začátečníky. Každá z nich obsahuje lepidlo, štětec a čtyři akrylové barvy – zkrátka vše, co je potřeba k vytvoření úžasného prvního modelu! Doporučeno pro děti od 8 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Humbrol Acrylic Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem přímo z plechovky. Při použití airbrushe nařeďte vhodným ředidlem, jako je například voda. Dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silnější. Obvyklý poměr při ředění je 2:1 ve prospěch barvy. Nehořlavá báze, rychle zasychá, 1-2 hodiny do úplného zaschnutí, v případě lesklých a kovových nátěrů o něco déle. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje konzervační činidla 5 Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-one, 2-methyl-2H-isothiazol-3-one (3:1), 2- phenoxyethanol. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Poly Cement (5 ml) Lepidlo na bázi rozpouštědla, které je vhodné výhradně pro lepení modelů. Návod na použití: Používejte na běžné plasty používané při výrobě modelů včetně polystyrenu a ABS. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem dokud nedrží. Spoj schne 10-20 minut, dokonale vytvrdne za 1 hodinu. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Uchovávejte mimo dosah dětí. Zamezte vdechování par. PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání. Skladujte na dobře větraném místě. Uchovávejte obal těsně uzavřený. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Swedish edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948, za jehož řízením seděl britský zkušební pilot Robert Moore. Inženýrský tým Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letadlo blíží ke zvukové bariéře. Tunnan byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 pojmenovaným RM2 společnosti Svenska Flygmotor. Byl také vyzbrojen 4 výkonnými leteckými kanóny Bofors/m/47 ráže 20 mm (Hispano Mk V). Díky těmto vlastnostem se SAAB J29 stal jedním z nejmodernějších proudových stíhacích letounů na světě, vedle amerického F-86 Sabre a ruského Mig 15. Tunnan držel největší výrobní sérii všech letounů SAAB - bylo vyrobeno 661 letounů, z toho 308 letounů ve verzi -F. Verze -F zahrnovala křídlo s "psími zuby" verze -E a byla vybavena verzí motoru Ghost/Svenska Flygmotor RM2B s přídavným spalováním, který měl o 25 % vyšší tah než standardní motor RM2. J 29 byl rychlý a obratný letoun, který účinně sloužil jako stíhací, stíhací bombardovací, průzkumný i jako letoun pro vlekání cílů. Stíhací verze byla z aktivní služby vyřazena v roce 1965 ve Švédsku. V roce 1961 bylo 30 Tunanů J 29F prodáno také do Rakouska, kde zůstaly ve službě až do roku 1972. Tato stavebnice znázorňuje poslední stíhací verzi J 29F.
Classic Kit letadlo A02070 - Grumman Wildcat F4F-4 (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 58 dílků ke slepení. Informace o originálu: F4F Wildcat byl na začátku druhé světové války hlavním stíhacím letadlem amerického námořnictva operujícím z letadlových lodí. Tento letoun, charakteristický svým zavalitějším vzezřením, byl vyvinut na základě Grunmanovy úspěšné řady předválečných dvouplošníků a do služby u US Navy vstoupil rok před japonským útokem na Pearl Harbor. Než došlo k bitvám o Midway a Guadalcanal, stal se model F4F-4 nejpočetnější variantou a spolu s novou bojovou taktikou umožnil americkým námořním pilotům získat převahu nad do té doby neporazitelným Mitsubishi Zero. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Grumman F4F-4 Wildcat, Aircraft flown by Captain Marian E. Carl, VMF-223, United States MArine Corps, Henderson Field, Guadalcanal, 1942 - 11, 24, 33, 34, 53, 56, 60, 61, 62, 85, 88, 94, 125, 129, 226 B - Grumman F4F-4 Wildcat, VF-6, United States NAvy, Uss Enterprise (CV-6), 1942 - 11, 24, 33, 34, 53, 56, 60, 61, 62, 85, 88, 94, 125, 129, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 58 Délka: 122 mm Rozpětí křídel: 160 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1444 - T-33A Shooting Star (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 160 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Podzvukový proudový cvičný dvoumístný letoun Lockheed T-33 Shooting Star hrál během 50. let důležitou roli v operačním výcviku mnoha vojenských pilotů. Tento stroj byl postaven na draku jednomístného stíhacího letounu P-80, oproti kterému měl však delší trup. Jeho konstrukce byla jednoduchá, praktická a snadno rozpoznatelná díky typickému tvaru do písmene „T“, který spolu s trupem vytvářela jeho rovná, nízko položená křídla. Americké letectvo používalo T-33 pro pokročilé výcvikové úkoly až do začátku 60. let, kdy ho postupně začal nahrazovat dokonalejší Northrop T-38 Talon. Ve srovnání s P-80 měl T-33 také lehčí výzbroj tvořenou pouze dvěma 12,7mm kulomety. Především díky jeho spolehlivosti se T-33 rychle rozšířil do řady leteckých složek, ve kterých nezůstal pouze jako cvičná platforma, ale našel využití i v ostrých misích. Poslední T-33 zůstaly v aktivní službě až do prvního desetiletí nového milénia. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ – BALENÍ OBSAHUJE JEDEN MODEL Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4768AP, 4726AP, 4709AP, 4862AP, 4763AP, 4765AP, 4682AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 160 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A02070 - Grumman Wildcat F4F-4 (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,2 cm. Balení obsahuje: 58 dílků ke slepení. Informace o originálu: F4F Wildcat byl na začátku druhé světové války hlavním stíhacím letadlem amerického námořnictva operujícím z letadlových lodí. Tento letoun, charakteristický svým zavalitějším vzezřením, byl vyvinut na základě Grunmanovy úspěšné řady předválečných dvouplošníků a do služby u US Navy vstoupil rok před japonským útokem na Pearl Harbor. Než došlo k bitvám o Midway a Guadalcanal, stal se model F4F-4 nejpočetnější variantou a spolu s novou bojovou taktikou umožnil americkým námořním pilotům získat převahu nad do té doby neporazitelným Mitsubishi Zero. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Grumman F4F-4 Wildcat, Aircraft flown by Captain Marian E. Carl, VMF-223, United States MArine Corps, Henderson Field, Guadalcanal, 1942 - 11, 24, 33, 34, 53, 56, 60, 61, 62, 85, 88, 94, 125, 129, 226 B - Grumman F4F-4 Wildcat, VF-6, United States NAvy, Uss Enterprise (CV-6), 1942 - 11, 24, 33, 34, 53, 56, 60, 61, 62, 85, 88, 94, 125, 129, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 58 Délka: 122 mm Rozpětí křídel: 160 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Torvol Urban Backpack je stylový a funkční batoh navržený speciálně pro potřeby pilotů dronů a každodenní použití. Tento batoh je ideální pro přepravu vašeho FPV příslušenství, nářadí a dalších nezbytností, ať už plánujete krátký výlet nebo delší expedici. Hlavní vlastnosti: Úložný prostor: Batoh nabízí čtyři pružné síťované kapsy uvnitř a dvě na vnější straně, což umožňuje snadnou organizaci vašeho vybavení. K dispozici je také organizér na nářadí a rozšiřitelná kapsa, která poskytuje dostatek místa pro všechny vaše nástroje. Připojení dronu: Odnímatelný systém pro upevnění dronu zajišťuje bezpečné uložení vašeho dronu během přepravy. Prostor pro notebook: Speciální kapsa na notebook pojme zařízení až do velikosti 15", což umožňuje bezpečné a pohodlné přenášení vašeho laptopu. Ergonomický design: Pohodlné polstrování zad a popruhů zajišťuje rovnoměrné rozložení hmotnosti, což oceníte zejména při delších cestách. Batoh se také snadno otevírá a umožňuje pohodlné balení a přístup k vašemu vybavení. Specifikace: Hmotnost: 980 g Vnější rozměry: 30 x 16 x 48 cm Vnitřní rozměry: 29 x 12 x 46 cm Barva: Černá Materiál: 70% polyester, 7% EVA, 2% PVC, 21% EPE pěna Kompatibilita: Batoh je vhodný pro různé modely dronů včetně DJI Avata, Air 2S, Mini 2/SE, Mavic série a dalších. Díky univerzálnímu designu je kompatibilní s většinou dronů dostupných na trhu. Torvol Urban Backpack je perfektní volbou pro všechny, kteří hledají kombinaci stylu, funkčnosti a ochrany pro své drony a fotografické vybavení. Tento batoh vám umožní mít všechny potřebné věci po ruce a v bezpečí, ať už jste kdekoliv.
Model Kit letadlo 1444 - T-33A Shooting Star (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 160 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Podzvukový proudový cvičný dvoumístný letoun Lockheed T-33 Shooting Star hrál během 50. let důležitou roli v operačním výcviku mnoha vojenských pilotů. Tento stroj byl postaven na draku jednomístného stíhacího letounu P-80, oproti kterému měl však delší trup. Jeho konstrukce byla jednoduchá, praktická a snadno rozpoznatelná díky typickému tvaru do písmene „T“, který spolu s trupem vytvářela jeho rovná, nízko položená křídla. Americké letectvo používalo T-33 pro pokročilé výcvikové úkoly až do začátku 60. let, kdy ho postupně začal nahrazovat dokonalejší Northrop T-38 Talon. Ve srovnání s P-80 měl T-33 také lehčí výzbroj tvořenou pouze dvěma 12,7mm kulomety. Především díky jeho spolehlivosti se T-33 rychle rozšířil do řady leteckých složek, ve kterých nezůstal pouze jako cvičná platforma, ale našel využití i v ostrých misích. Poslední T-33 zůstaly v aktivní službě až do prvního desetiletí nového milénia. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ – BALENÍ OBSAHUJE JEDEN MODEL Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4768AP, 4726AP, 4709AP, 4862AP, 4763AP, 4765AP, 4682AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 160 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
RadioMaster Nomad Dual 1-watt Gemini Xrossband ExpressLRS Module přináší revoluční technologii v oblasti RF systémů pro dálkové ovládání dronů. Tento modul je vybaven dvěma 1-wattovými vysílači a pokročilou technologií Gemini Xrossband, která umožňuje současné vysílání v pásmech 2,4 GHz a 868/900 MHz. Díky této schopnosti se významně snižuje riziko ztráty paketů v rušivém prostředí, což zajišťuje spolehlivější provoz na dlouhé vzdálenosti. Nomad modul využívá transceivery třetí generace Semtech LR1121 a nabízí nevídaný dosah a potlačení rušení. Navíc je kompatibilní s většinou současných radiových ovladačů díky zahrnutým adaptérům pro micro i nano moduly. S maximálním výkonem 1W na obou pásmech tento modul zvládne náročné prostředí a vysoké požadavky na výkon. Modul je ideální volbou pro piloty, kteří potřebují stabilní signál i při létání na dlouhé vzdálenosti nebo v oblastech s velkým množstvím rušení. Kromě toho je vybaven výkonným chladicím systémem, který zajišťuje optimální výkon i při maximálním zatížení. Díky podpoře Wi-Fi a Bluetooth a vestavěným RGB LED diodám je modul také snadno přizpůsobitelný a dobře integrovatelný do stávajících systémů. Specifikace: Frekvenční rozsah: 2,4 GHz (2400–2479 MHz) a 868/900 MHz (903–927 MHz) Výstupní výkon: 2x 1000 mW (1 watt na každé pásmo) Maximální přenosová rychlost paketů: 500 Hz (s připravovanou podporou 1000 Hz v ExpressLRS V3.5) Chladicí systém: Pokročilý chladicí systém pro stabilní výkon při maximálním zatížení Podporované přijímače: Kompatibilní s 2,4GHz a 900MHz přijímači ExpressLRS MCU: ESP32 (hlavní) a ESP32c3 (pomocný, funguje jako ESP batoh) Podpora konektivity: WiFi a Bluetooth Adaptéry: Micro standardní 5-pin a Nano standardní 8-pin adaptéry Rozměry: 80 mm x 45 mm x 40 mm (bez antény) Hmotnost: 87,2 g (s anténou) / 71,1 g (bez antény) Napájení: XT30 vstupní napětí 6V–16,8V Doplňková funkce: Vestavěné RGB LED diody Sub-GHz 250Hz (-111dBm) Zvýšení rychlosti: Dosáhněte vyšších přenosových rychlostí paketů díky vylepšenému výkonu v pásmu Sub-GHz. Sub-GHz 200Hz Full (-111dBm) Optimalizováno pro Mavlink: Zdvojnásobení přenosové rychlosti paketů oproti současnému hardwaru 900 SX1276, zaměřeno speciálně na uživatele Mavlink pro stabilnější spojení a snížení rušení. Dual Band X150Hz (-112dBm) Režim Gemini: Zažijte simultánní přenosy v pásmech Sub-GHz a 2,4 GHz, což zajišťuje vyšší výkon a nižší rušení s přenosovou rychlostí 150Hz. Dual Band X100Hz Full (-112dBm) Vylepšený režim Gemini: Získejte stejné výhody duální frekvence při přenosové rychlosti 100Hz s plným rozlišením 16 kanálů, což zajišťuje silné a stabilní spojení i v náročných podmínkách. Představení K režimů DK500 (Přijde v ExpressLRS V3.5): Navrženo speciálně pro milovníky rychlosti a spolehlivosti RC. K režimy představují novou generaci FSK modulace s vestavěnou opravou paketů (Forward Error Correction). Stejně jako u FLRC D500, DK500 posílá opakované pakety pro snížení ztráty paketů v náročných závodních podmínkách. V kombinaci s vysílačem a přijímačem s podporou Gemini nemá RC spolehlivost konkurenci. K1000 Full SubGHs (Přijde v ExpressLRS V3.5): Ano, čtete správně, 1000 Hz v pásmu 868/900 MHz! Tento režim byl navržen pro maximální datovou propustnost při použití s MAVLink, ale při testování dosáhl také vynikajícího výkonu na dlouhé vzdálenosti. Balení obsahuje: Nomad Dual 1-watt Gemini Xrossband ExpressLRS Module (hlavní modul) Micro modul adaptér Nano modul adaptér Anténa (1x 2.4GHz / 1x 900 MHz) XT30 napájecí kabel
1/48 P-61B Nose Art. Northrop P-61 Black Widow, pojmenovaný po severoamerickém pavoukovi, byl prvním operačním americkým válečným letounem určeným pro noční stíhání a prvním letounem, který používal radar. P-61 měl tříčlennou posádku: pilota, střelce a obsluhu radaru. Byl vyzbrojen čtyřmi 20mm (.79 in) kanóny Hispano M2 s přední střelbou umístěnými ve spodní části trupu a čtyřmi kulomety M2 Browning ráže .50 in (12,7 mm) umístěnými v dálkově ovládané hřbetní střelecké věži. Jednalo se o celokovovou dvoumotorovou dvouplošnou konstrukci vyvinutou během druhé světové války. První zkušební let se uskutečnil 26. května 1942, první sériový letoun sjel z montážní linky v říjnu 1943. Poslední letoun byl vyřazen z vládní služby v roce 1954. Přestože se Black Widow nevyráběl ve velkých počtech jako jeho současníci, byl během druhé světové války účinně provozován jako noční stíhač letkami armádního letectva Spojených států v evropském divadle, tichomořském divadle, čínsko-barmském indickém divadle a středomořském divadle. Nahradil dřívější noční stíhací letouny britské konstrukce, které byly modernizovány tak, aby obsahovaly radar, když byl k dispozici. Po válce sloužil P-61 - přeznačený na F-61 - v letectvu Spojených států jako dálkový, denní a noční stíhací letoun pro Velitelství protivzdušné obrany do roku 1948 a pro Pátou leteckou armádu do roku 1950. V noci na 14. srpna 1945 si letoun P-61B 548. noční stíhací perutě s názvem Lady in the Dark neoficiálně připsal poslední spojenecké letecké vítězství před Dnem VJ. P-61 byl také upraven pro vytvoření fotoprůzkumného letounu F-15 Reporter pro armádní letectvo Spojených států a následně používán letectvem Spojených států. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.