Celkem 713 produktů
BIO olivová pasta z Kalamon oliv 180g TRÉSORS DE GRÉCE. BIO olivová pasta z oliv Kalamon se připravuje z těch nejlepších oliv, je skvělá na sendviče nebo na čerstvou bagetku se zralým rajčátkem a sýrem feta. Ale použití je široké - přidejte ji do omáčky na těstoviny, do salátových dresinků nebo třeba na domácí pizzu.. Greek Market Online nákup potravin
BIO olivová pasta ze zelených oliv 180g TRÉSORS DE GRÉCE. BIO olivová pasta se připravuje z těch nejlepších řeckých zelených oliv, je skvělá na sendviče nebo na čerstvou bagetku se zralým rajčátkem a sýrem feta. Ale použití je široké - přidejte ji do omáčky na těstoviny, do salátových dresinků nebo třeba na domácí pizzu.. Greek Market Online nákup potravin
Mořská sůl z Messolongi s uzeným kořením bukovo 170g TRÉSORS DE GRÉCE. 100% přírodní krystalky mořské soli z řeckého Messolongi smíchané s krásně voňavým uzeným mixem pikantního koření z chilli paprik zvaným bukovo skvěle dochutí grilované maso, zeleninu nebo letní saláty. . Greek Market Online nákup potravin
Kulaté mini suchary z ječmenné mouky Kréty 350g TRÉSORS DE GRÉCE. Křupavé ručně vyrobené mini suchary z Kréty s vysokým obsahem celozrnné ječmenné mouky skvěle chutnají jako sendvič, stačí lehce namočit ve vodě, pokapat olivovým olejem, posypat na drobno nakrájenými rajčátky a přidat kousky sýra. Ale můžete si je obložit tím, co máte rádi. . Greek Market Online nákup potravin
Mořská sůl z Messolongi s uzeným kořením bukovo 170g TRÉSORS DE GRÉCE. 100% přírodní krystalky mořské soli z řeckého Messolongi smíchané s krásně voňavým uzeným mixem pikantního koření z chilli paprik zvaným bukovo skvěle dochutí grilované maso, zeleninu nebo letní saláty. . Greek Market Online nákup potravin
Kulaté mini suchary z ječmenné mouky Kréty 350g TRÉSORS DE GRÉCE. Křupavé ručně vyrobené mini suchary z Kréty s vysokým obsahem celozrnné ječmenné mouky skvěle chutnají jako sendvič, stačí lehce namočit ve vodě, pokapat olivovým olejem, posypat na drobno nakrájenými rajčátky a přidat kousky sýra. Ale můžete si je obložit tím, co máte rádi. . Greek Market Online nákup potravin
Velitelské vozidlo generála Charlese De Gaulla HORCH 830BL COBI 2261 -. Stavebnice modelu německého luxusního terénního vozu HORCH 830BL ve službách armády Svobodné Francie. Sestavený model v měřítku 1:35 má otevírací přední i zadní dveře a žlutá skla předních světlometů tak, jak tomu bylo u skutečného vozu. Stavebnice obsahuje figurku řidiče a generála Ch. De Gaulla. Jednoduchým vystřižením z návodu získáte sběratelskou kartu.
Classic Kit VINTAGE letadlo A03001V - de Havilland Heron MkII (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 20,5 cm. Počet dílků: 67 Informace o modelu: Pokus letecké společnosti de Havilland, která se rozhodla stavět na úspěchu svého dřívějšího malého dvoumotorového osobního letadla s názvem Dove a vyrobit o něco větší dopravní letadlo, dospěl až k prvnímu letu nového stroje nazvaného Heron, který proběhl v květnu 1950. Ten mohl poskytnout dostatek pohodlí až 17 cestujícím, neboť měl delší trup i křídla než jeho předchůdce a dostal také navrch další pár motorů Gipsy Queen, které daly posádce i pasažérům přeci jen větší jistotu. První kusy tohoto modelu byly vyrobeny s pevným podvozkem, verze Mk.II však přinesla řadu vylepšení, z nichž nejvýraznější byl právě nový, zatažitelný podvozek. Tím se docílilo výrazně nižšího odporu vzduchu a vítaného navýšení výkonu. Ačkoliv vzniklo pouze 150 Heronů, sloužily jak u RAF, tak u Královského námořnictva. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 205 mm Šířka: 303 mm Počet dílků: 67 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit VINTAGE letadlo A03001V - de Havilland Heron MkII (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 20,5 cm. Počet dílků: 67 Informace o modelu: Pokus letecké společnosti de Havilland, která se rozhodla stavět na úspěchu svého dřívějšího malého dvoumotorového osobního letadla s názvem Dove a vyrobit o něco větší dopravní letadlo, dospěl až k prvnímu letu nového stroje nazvaného Heron, který proběhl v květnu 1950. Ten mohl poskytnout dostatek pohodlí až 17 cestujícím, neboť měl delší trup i křídla než jeho předchůdce a dostal také navrch další pár motorů Gipsy Queen, které daly posádce i pasažérům přeci jen větší jistotu. První kusy tohoto modelu byly vyrobeny s pevným podvozkem, verze Mk.II však přinesla řadu vylepšení, z nichž nejvýraznější byl právě nový, zatažitelný podvozek. Tím se docílilo výrazně nižšího odporu vzduchu a vítaného navýšení výkonu. Ačkoliv vzniklo pouze 150 Heronů, sloužily jak u RAF, tak u Královského námořnictva. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 205 mm Šířka: 303 mm Počet dílků: 67 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
LUMINANCE značky Caran d'Ache jsou pastelky představující jedinečnou top kvalitu. Krémová permanentní tuha v kombinaci s nepřekonatelnou 100% světlostálostí je určena pro nejnáročnější umělce, designéry, architekty, atd. Parametry: Premium FSC™ certifikované cedrové dřevo Kulaté, matné tělo Splňuje nejvyšší mezinárodní standardy pro světlostálost u barevných tužek (ASTM D6901) Parametry tuhy: Permanentní, krémová Průměr O 3.8 mm pro čisté a přesné linie Maximální krycí schopnost Vysoká koncentrace pro intenzivní a zářivé barvy Parametry blenderu: Bezbarvý olej a médium na bázi vosku pro univerzální použití, které vám umožní mísení, rozmazávání kreseb pro vytvoření plynulých měkkých přechodů a prohloubení barev. Aplikuje voděodolnou vrstvu a zvyšuje odolnost proti UV záření Šestihranný tvar Technika: Excelentní přechody, stínování, nekonečné možnosti kombinací Lze kombinovat s SUPRACOLOR® Soft Aquarelle pro akvarelové efekty nebo s PABLO® pastelkami pro detaily, šrafování Standardy: Swiss Made, FSC™, ASTM D-6901
Classic Kit letadlo A02106 - De Havilland DH.82a Tiger Moth (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 10,2 cm. Balení obsahuje: 42 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hlavní cvičný letoun De Havilland Tiger Moth, který je i dnes poměrně běžnou součástí vybavení leteckých základen po celém světě, absolvoval svůj první let už v roce 1931 a od té doby nepřestal zásobovat perutě leteckých složek Velké Británie a celého Commonwealthu tisícovkami vycvičených pilotů. Podobnou roli plní Tiger Moth dodnes a umožňuje aspirujícím pilotům „válečných ptáků“ získat cenné zkušenosti s létáním na letounech s ostruhovým kolem. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: De Havilland DH.82a Tiger Moth Letecká stanice Královského námořnictva Abbotsinch, Paisley, Skotsko, 1962 Barevné schéma 2:De Havilland DH.82a Tiger Moth No,12 Local Air Supply Unit (LASU), letecká základna Kiarivu, Papua Nová Guinea, srpen 1945 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 42 Délka: 102 mm Rozpětí křídel: 124 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Klávesnice Cherry G84-4400LUBDE-2 je malá klávesnice se zabudovaným 16mm trackballem + 2 tlačítky myši. Vhodná pro prostor který zabraňuje v používání myši. Parametry a specifikace: Klávesnice s vestavěným trackballem + 2 tlačítka myši Výška klávesnice POUZE 20mm Barva: černá Layout: Němčina USB připojení 84 kláves Zlaté křížové kontakty Pro nepřetržité používání (více než 20mil. úderů na jedné klávese) 1,75m kabel Váha klávesnice: 563g Skladovací teplota: -20°C to 60°C Provozní teplota: 0°C to 50°C Rozměry : 370 x 139 x 19.6 mm Rozměry balení: 400 x 195 x 32 mm 24 měsíců záruka
Klávesnice Cherry G84-4400LUBDE-0 je malá klávesnice se zabudovaným 16mm trackballem + 2 tlačítky myši. Výborné řešení v prostoru který zabraňuje v používání myši. Parametry a specifikace: Klávesnice s vestavěným trackballem + 2 tlačítka myši Výška klávesnice POUZE 20mm Světle šedá barva USB připojení 84 kláves Zlaté křížové kontakty Pro nepřetržité používání (více než 20mil. úderů na jedné klávese) 1,75m kabel Váha klávesnice: 563g Skladovací teplota: -20°C to 60°C Provozní teplota: 0°C to 50°C Rozměry : 37,0 x 13,9 x 19,6 cm Rozměry balení: 40,0 x 19,5 x 3,2 cm 24 měsíců záruka Layout: němčina
Classic Kit letadlo A02106 - De Havilland DH.82a Tiger Moth (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 10,2 cm. Balení obsahuje: 42 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hlavní cvičný letoun De Havilland Tiger Moth, který je i dnes poměrně běžnou součástí vybavení leteckých základen po celém světě, absolvoval svůj první let už v roce 1931 a od té doby nepřestal zásobovat perutě leteckých složek Velké Británie a celého Commonwealthu tisícovkami vycvičených pilotů. Podobnou roli plní Tiger Moth dodnes a umožňuje aspirujícím pilotům „válečných ptáků“ získat cenné zkušenosti s létáním na letounech s ostruhovým kolem. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: De Havilland DH.82a Tiger Moth Letecká stanice Královského námořnictva Abbotsinch, Paisley, Skotsko, 1962 Barevné schéma 2:De Havilland DH.82a Tiger Moth No,12 Local Air Supply Unit (LASU), letecká základna Kiarivu, Papua Nová Guinea, srpen 1945 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 42 Délka: 102 mm Rozpětí křídel: 124 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/48 De Havilland Chipmunk T.10 double-sided painting mask for Airfix. 1/48 De Havilland Chipmunk T.10 oboustranná maska pro stavebnici Airfix. Vnější a vnitřní oboustranná maska čirých dílů a kol. Maskovací folie Kabuki, nejvyšší kvality, nejlepší moderní technologická výroba průřezu folie, s potiskem - spolu s návodem jednoznačně definuje části masky a jejich konkrétní umístění a aplikaci.
1/48 De Havilland Chipmunk T.10 double-sided painting mask for Airfix. 1/48 De Havilland Chipmunk T.10 oboustranná maska pro stavebnici Airfix. Vnější a vnitřní oboustranná maska čirých dílů a kol. Maskovací folie Kabuki, nejvyšší kvality, nejlepší moderní technologická výroba průřezu folie, s potiskem - spolu s návodem jednoznačně definuje části masky a jejich konkrétní umístění a aplikaci.
Plastikový model letadla 1/72 DH.100 Vampire Mk.I RAF, RAAF and Armée de l. The kit’s plastic parts come on three grey styrene sprues and two clear sprues which are accompanied by a fret of photo-etches. The first clear sprue offers the standard, late type of the clear hood and also the original, early style canopy typical for the first Mk.Is. This part, however, was not manufactured to our standards, which we regret of course, and thus we have decided to rework the design completely and produce a second sprue with much more exact rendition of the early hood. The decal sheet contains markings for three RAF machines which differ by having various national markings on them, another machine with serial A78-1which was flown by the RAAF down under and the final option brings a very special French machine, in fact a remotely controlled drone named Porthos Originally, the Vampire Mk.I kit was to offer schemes for just two operators of the type, the RAF and RAAF. It has been decided, however, that a new marking option will be offered in this boxing to make it more attractive for a wider range of modellers. The new addition to the kit is a quite eye-catching machine wearing French colours and the title of this boxing has also been updated.
Plastikový model letadla 1/72 DH.100 Vampire Mk.I RAF, RAAF and Armée de l. The kit’s plastic parts come on three grey styrene sprues and two clear sprues which are accompanied by a fret of photo-etches. The first clear sprue offers the standard, late type of the clear hood and also the original, early style canopy typical for the first Mk.Is. This part, however, was not manufactured to our standards, which we regret of course, and thus we have decided to rework the design completely and produce a second sprue with much more exact rendition of the early hood. The decal sheet contains markings for three RAF machines which differ by having various national markings on them, another machine with serial A78-1which was flown by the RAAF down under and the final option brings a very special French machine, in fact a remotely controlled drone named Porthos Originally, the Vampire Mk.I kit was to offer schemes for just two operators of the type, the RAF and RAAF. It has been decided, however, that a new marking option will be offered in this boxing to make it more attractive for a wider range of modellers. The new addition to the kit is a quite eye-catching machine wearing French colours and the title of this boxing has also been updated.