Celkem 2893 produktů
Set příslušenství pro přední nebo zadní náboj kol, kompatibilní s motocykly Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo. Obsah balení: 2x Otevřená kuličková ložiska (SNH) 1x Distanční pouzdro 2x Gumový kryt 1x Pojistný kroužek
Inovativní klíčenka zapalovacího klíče Simson. Tento zajímavý doplněk je skvělým dárkem pro jezdce Simsonu nebo sběratele. S jednoduchým, ale efektivním mechanismem lze zapalovací klíč připevnit k bundě, šňůře nebo klíčence. Klíč je tak bezpečně uschován. Vhodné pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, KR50, KR51, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe, Spatz.
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) ve žluté barvě. Tato lakovaná nádrž je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tato patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo.
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) v modré barvě. Tato lakovaná nádrž je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tato patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo.
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) ve stříbrné barvě. Tato lakovaná nádrž je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tato patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) v bílé barvě. Tato lakovaná nádrž je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tato patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo.
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) a dva kusy bočních krytů ve žluté barvě. Tato lakovaná sada nádrže je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tyto patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo, levý boční kryt má klasický otvor pro zapalovací klíč.
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) a dva kusy bočních krytů v modré barvě. Tato lakovaná sada nádrže je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tyto patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo, levý boční kryt má klasický otvor pro zapalovací klíč.
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) a dva kusy bočních krytů ve stříbrné barvě. Tato lakovaná sada nádrže je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tyto patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo, levý boční kryt má klasický otvor pro zapalovací klíč.
Náhradní benzinová nádrž (vnitřek fosfátově upravený) a dva kusy bočních krytů v barvě atlas bílá. Tato lakovaná sada nádrže je vhodná pro Simson S50, S51, S70. Lakování je kvalitní a překračuje očekávání v této cenové kategorii (jedná se o průmyslové lakování, v ojedinělých případech mohou být drobné vady). Ve srovnání s jinými nádržemi Simson, tyto patří mezi vyšší kvalitu na trhu. Vývod na kohout odpovídá originálu a je svařen kolmo, levý boční kryt má klasický otvor pro zapalovací klíč.
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: černáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: hliníkSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdový buben všechny motocykly Simson, jako jsou např. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: modráSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: zlatáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: červenáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Vyzkoušejte kvalitu a přesnost držáku na řídítka Venandi Dogbone, který je určen výhradně pro mopedy Simson S50 a S51. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytností pro každého nadšence mopedů a nabízí robustní a spolehlivé řešení pro montáž řídítek. Kvalita a design Držák na řídítka je vyroben z CNC obráběného hliníku, který je známý svou odolností a pevností. Elegantní hliníková povrchová úprava dodá vašemu mopedu nádech třídy a stylu. Venandi - Značka, které můžete důvěřovat Venandi znamená kvalitu a spolehlivost. Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou dílů pro mopedy víme přesně, co naši zákazníci potřebují. Naše výrobky jsou vyrobeny tak, aby vydržely a poskytly vám ten nejlepší zážitek z jízdy. CNC frézovaný hliník Vhodné pro Simson S50 a S51 Montážní materiál je součástí balení. Exkluzivní dealerský produkt Od společnosti Venandi - důvěryhodné značky Dodejte svému mopedu eleganci a styl s držákem řídítek Venandi Dogbone. Objednejte si ještě dnes!
Vyzkoušejte kvalitu a přesnost držáku na řídítka Venandi Dogbone, který je určen výhradně pro mopedy Simson S50 a S51. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytností pro každého nadšence mopedů a nabízí robustní a spolehlivé řešení pro montáž řídítek. Kvalita a design Držák na řídítka je vyroben z CNC obráběného hliníku, který je známý svou odolností a pevností. Elegantní hliníková povrchová úprava dodá vašemu mopedu nádech třídy a stylu. Venandi - Značka, které můžete důvěřovat Venandi znamená kvalitu a spolehlivost. Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou dílů pro mopedy víme přesně, co naši zákazníci potřebují. Naše výrobky jsou vyrobeny tak, aby vydržely a poskytly vám ten nejlepší zážitek z jízdy. CNC frézovaný hliník Vhodné pro Simson S50 a S51 Montážní materiál je součástí balení. Exkluzivní dealerský produkt Od společnosti Venandi - důvěryhodné značky Dodejte svému mopedu eleganci a styl s držákem řídítek Venandi Dogbone. Objednejte si ještě dnes!
Vyzkoušejte kvalitu a přesnost držáku na řídítka Venandi Dogbone, který je určen výhradně pro mopedy Simson S50 a S51. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytností pro každého nadšence mopedů a nabízí robustní a spolehlivé řešení pro montáž řídítek. Kvalita a design Držák na řídítka je vyroben z CNC obráběného hliníku, který je známý svou odolností a pevností. Elegantní hliníková povrchová úprava dodá vašemu mopedu nádech třídy a stylu. Venandi - Značka, které můžete důvěřovat Venandi znamená kvalitu a spolehlivost. Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou dílů pro mopedy víme přesně, co naši zákazníci potřebují. Naše výrobky jsou vyrobeny tak, aby vydržely a poskytly vám ten nejlepší zážitek z jízdy. CNC frézovaný hliník Vhodné pro Simson S50 a S51 Montážní materiál je součástí balení. Exkluzivní dealerský produkt Od společnosti Venandi - důvěryhodné značky Dodejte svému mopedu eleganci a styl s držákem řídítek Venandi Dogbone. Objednejte si ještě dnes!
Vyzkoušejte kvalitu a přesnost držáku na řídítka Venandi Dogbone, který je určen výhradně pro mopedy Simson S50 a S51. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytností pro každého nadšence mopedů a nabízí robustní a spolehlivé řešení pro montáž řídítek. Kvalita a design Držák na řídítka je vyroben z CNC obráběného hliníku, který je známý svou odolností a pevností. Elegantní hliníková povrchová úprava dodá vašemu mopedu nádech třídy a stylu. Venandi - Značka, které můžete důvěřovat Venandi znamená kvalitu a spolehlivost. Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou dílů pro mopedy víme přesně, co naši zákazníci potřebují. Naše výrobky jsou vyrobeny tak, aby vydržely a poskytly vám ten nejlepší zážitek z jízdy. CNC frézovaný hliník Vhodné pro Simson S50 a S51 Montážní materiál je součástí balení. Exkluzivní dealerský produkt Od společnosti Venandi - důvěryhodné značky Dodejte svému mopedu eleganci a styl s držákem řídítek Venandi Dogbone. Objednejte si ještě dnes! Celková výška je 40 mm, výška půlky držáku je 20 mm.
Vyzkoušejte kvalitu a přesnost držáku řídítek Venandi Dogbone, který je určen výhradně pro mopedy Simson S50 a S51. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytností pro každého nadšence mopedů a nabízí robustní a spolehlivé řešení pro montáž řídítek. Vynikající zpracování Držák na řídítka je vyroben z CNC frézovaného hliníku, který je mimořádně odolný proti opotřebení. Povrch ve zlaté (oranžové) barvě dodá vašemu mopedu eleganci a styl. Venandi - Značka, které můžete důvěřovat Venandi znamená kvalitu a spolehlivost. Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou dílů pro mopedy si můžete být jisti, že obdržíte výrobek, který splní to, co slibuje. Oblasti použití Ideální pro mopedy Simson S50 a S51 Ideální pro každodenní použití nebo pro zvláštní příležitosti Vhodné pro profesionální mechaniky i kutily Upozornění: Upozornění: Vezměte prosím na vědomí, že skutečná barva výrobku se může mírně lišit od obrázku v důsledku světelných podmínek a nastavení obrazovky. Poznejte rozdíl s držákem na řídítka Venandi Dogbone - kvalita, kterou můžete vidět a cítit!
Zažijte exkluzivitu s hlavou válců Venandi 60cc, produktem speciálně vyvinutým pro přestavbu motoru Simson KR51/1 nebo SR4- Star na motor M500. Venandi - Kvalita a přesnost Značka Venandi je symbolem kvality a přesnosti. S touto hlavou válců můžete vyměnit motory starší generace (M53-M54) za motory novější řady (M531-M742). Montáž se provádí bez jakýchkoli změn na rámu, takže motor lze namontovat na hlavu jako dříve. Jednoduchá instalace Díky přizpůsobené konstrukci hlavy válců Venandi 60cc je instalace jednoduchá a přímočará. Montáž nevyžaduje žádné dodatečné úpravy rámu, což značně usnadňuje proces výměny. Závěr: Hlava válců Venandi 60 cm3 nabízí vynikající příležitost k přestavbě motoru Simson KR51/1 nebo SR4- Star na výkonnější motor M500. Využijte výhod novější generace motoru a získejte lepší jízdní vlastnosti.
Přeska zadního nosiče zavazadel od Venandi vhodná pro všechny mopedy Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80.Pryž je odolná vůči ozónu a povětrnostním vlivům a vydrží teploty od -40 °C do +100 °C (krátkodobě +120 °C). Vyhněte se kontaktu s benzínem nebo olejem. Čištění pouze vodou. Simson OEM č. pro srovnání: 346940
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Pouzdro ložiska kyvné vidlice vhodné pro mopedy Simson SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-2/1, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, KR51/1 Schwalbe a KR51/2 Schwalbe.V závislosti na modelu Simson je tato guma připevněna na držáku motoru nebo na kyvné vidlici.Rozměry:Vnější průměr: cca 20,3 mmVnitřní průměr: cca 12 mmDélka: cca 18 mmČíslo OEM pro srovnání: 32284
Sada Schmitt těsnění válců pro zdvihový objem 50 ccm až 60 ccm v kombinaci s karburátorem 16 mm až 21 mm vhodná pro mopedy Simson popř. Simson skútr S51, S53, SR50, KR51/2 s motorem M500.Tato těsnění se těsně vejdou pod válce motorů o objemu 50 až 60 cm3 a mají optimalizovaný tvar, který odpovídá rozšířeným převodovým otvorům. Přiložená těsnění karburátoru mají nejen správné vnitřní rozměry pro 16mm, 19mm a 21mm karburátory, ale také speciální zvýraznění v podobě silikonového těsnění aplikovaného na obou stranách. Součástí je také těsnění FKM pro karburátory BVF a těsnění O-kroužek pro centrovací hlavy válců Schmitt.Vyrobeno v Německu.Dodává se sada s následujícími těsněními: 1 kus 1,5x16mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x19mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x21mm těsnění sání karburátoru1 kus 0,3mm papíru (natíraného)1 kus 0,5mm papíru (natíraného)1 kus FKM těsnění vany karburátoru pro karburátor BVF1 kus Schmitt těsnění hlavy válců pro centrování
Sada Schmitt těsnění válců pro zdvihový objem 70 ccm až 85 ccm v kombinaci s karburátorem 21 mm až 24 mm vhodná pro mopedy Simson popř. Skútry Simson S70, S83, SR80 s motorem M700.Tato těsnění přesně zapadají pod válce motorů o objemu 70 až 85 cm3 a mají optimalizovaný tvar, který odpovídá rozšířeným převodovým otvorům. Přiložená těsnění karburátoru mají nejen správné vnitřní rozměry pro 21mm a 24mm karburátory, ale také jsou na obou stranách opatřena silikonovým těsněním jako zvláštním zvýrazněním. Součástí je také těsnění FKM pro karburátory BVF a těsnění O-kroužek pro centrovací hlavy válců Schmitt.Vyrobeno v Německu.Dodává se sada s následujícími těsněními: 1 kus 1,5x21mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x24mm těsnění sání karburátoru1 kus 0,5mm papíru (natíraného)1 kus 0,3mm papíru (natíraného)1 kus FKM těsnění vany karburátoru pro karburátor BVF1 kus Schmitt těsnění hlavy válců pro centrování
Sada Schmitt těsnění základny válců vyrobená z hliníku a těsnicího papíru vhodná pro moped Simson popř. Skútr Simson S51, S53, Schwalbe KR51/2, SR50 s motorem M500.Tato těsnění přesně zapadají pod válce motorů M500 a nahrazují často špatně padnoucí papírová těsnění. Těsnění základny válců Schmitt šetří vaše nervy, když je třeba určit rozměr sevření nebo okraj sevření, a umožňují přesné výsledky práce.Dodává se sada 5 těsnění pro základnu válce: 1 kus hliníku 0,1 mm1 kus hliníku 0,2 mm1 kus hliníku 0,3 mm2 kusy 0,3mm papíru (natíraného)
Sada těsnění pod válec vyrobená z hliníku a těsnicího papíru vhodná pro moped Simson popř. Skútry Simson S70, S83, SR80 s motorem M700.Tato těsnění přesně zapadají pod válce motorů M700 a nahrazují často špatně padnoucí papírová těsnění. Těsnění základny válce Schmitt chrání vaše nervy při drcení nebo Systém lze také použít k určení drtící hrany a umožnit přesné výsledky práce.Dodává se sada 5 těsnění pro základnu válce: 1 kus hliníku 0,1 mm1 kus hliníku 0,2 mm1 kus hliníku 0,3 mm2 kusy 0,3mm papíru (natíraného)
Doporučujeme tento montážní držák z nerezové oceli, abyste mohli namontovat nádrž Schmitt STT43021 - vhodnou pro Simson - spolu s ložiskovou pryží STT44578 na horní pás nebo rám S50 nebo S51. Držák pokrývá posunutou zadní montážní pozici nádrže na modelu Simson S50 nebo S50. S51 horní akord. Stabilní připojení s pryžovou montáží lze rychle vytvořit pomocí dodaných drobných dílů. Žádné zbytečné šťourání!
Vysoce kvalitní sada ložisek motoru od Venandi vhodná pro Simson s motory M531 až M754, jako jsou Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe.Kuličková ložiska Venandi se vyznačují lepším chováním proti korozi a opotřebení a vysokou únavovou pevností. Ložiska jsou obzvláště odolná proti deformaci, protože nedochází ke strukturálnímu přetvoření.Kuličkové ložisko v sadě:2x klikový hřídel 6204.C31x hřídel voliče 16004.C31x hřídel voliče 6004.C31x spojkový hřídel 6203.C31x spojkový hřídel 6000.C3
Vysoce kvalitní sada ložisekmotoru od Venandi vhodná pro stroje Simson s motory M52, M53 nebo M53/2, jako jsou Simson S50, KR51, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Star, Sperber, Habicht.Kuličková ložiska Venandi se vyznačují lepším chováním proti korozi a opotřebení a vysokou únavovou pevností. Ložiska jsou obzvláště odolná proti deformaci, protože nedochází ke strukturálnímu přetvoření.Kuličkové ložisko v sadě:2x ložisko klikového hřídele 6303.C31x výstupní hřídel pravá 6302.C31x výstupní hřídel vlevo 6201.C31x levý spojkový hřídel 6203.C31x spojkový hřídel pravý 6000.C3
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.