Celkem 259 produktů
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Tuningový karburátor Dellorto PHBG 19mm DS s připojením oleje (bez připojení pro podtlak) pro samostatné mazání a páčkou sytiče přímo na karburátoru. Tento karburátor lze provozovat s běžným olejovým čerpadlem.Karburátory 19 mm obvykle postačují pro všechny úrovně válců s obsahem 70 ccm. Tato varianta stříbrné barvy má stále relativně neutrální vzhled. Snadno nastavitelný karburátor v obvyklé vysoké kvalitě Dellorto.Příruba na straně motoru: 25 mmPříruba vzduchového filtru: 32 mmSytičová tryska: M5 # 60Komínek: AU 272Hlavní tryska: M5 # 085Volnoběžná tryska: M5 # 050Plovák: 94501 / 4,0 gŠoupátko: 40 (kovová verze)Jehla karburátoru: W7
Tuningový karburátor Dellorto PHBG 19mm DS s připojením oleje (bez připojení pro podtlak) pro samostatné mazání. Tento karburátor lze provozovat s běžným olejovým čerpadlem. Karburátory 19 mm obvykle postačují pro všechny úrovně válců s obsahem 70 ccm. Tato varianta stříbrné barvy má stále relativně neutrální vzhled. Snadno nastavitelný karburátor v obvyklé vysoké kvalitě Dellorto. Dodává se černý adaptér pro připojení vzduchového filtru na 38 mm. Příruba na straně motoru: 25 mm Příruba vzduchového filtru: 32 mm (bez adaptéru) 38 mm (s adaptérem) Sytičová tryska: M5 # 60 Komínek: 262AN Hlavní tryska: M5 # 075 Volnoběžná tryska: M5 # 045 Plovák: 0450,1 / 4,0 g Šoupátko: 30 (kovová verze) Jehla karburátoru: W9
Dellorto PHBG 19 DS Racing Black Edition. Tento karburátor si zaslouží název „Racing“. Mnoho funkcí je přizpůsobeno požadavkům ambiciózních tunerů. Kryt karburátoru pro šroubováním z kovu Plováková komora z kovu Šroub pod tryskou zajišťuje rychlý přístup k hlavní trysce bez demontáže karburátoru Karburátor zpravidla postačuje pro všechny úrovně ladění 70 ccm. Snadné naůadění, obvykle vysoká kvalita od společnosti Dellorto. Podtlakové připojení a olejové připojení také umožňují použití se samostatným mazáním olejovým čerpadlem. Příruba na straně motoru: 25 mm Příruba vzduchového filtru: 32 mm (bez adaptéru) 38 mm (s adaptérem) Hlavní tryska: M5 # 75 Volnoběžná tryska: M5 # 45 Sytičová tryska: M5 # 60 plovák: 9450.1 Šoupátko: 30 (kovová verze) Jehla karburátoru: W9 Komínek: 262AN
Karburátor DellOrto PHBG 21 mm Black Edition – Karburátor je nedílnou součástí motoru a často u základních úprav opomíjenou. Jelikož dvoutaktní motory jsou chlazeny směsí, která jde právě z karburátoru a množství je omezeno právě velikostí difuzoru karburátoru. Pro základní úpravy jako je laděný výfuk a variátor, popřípadě sportovní válec doporučujeme karburátor 17,5mm. Tento karburátor je přímo nutností, protože pokud budeme používat například 70ccm válec s originál karburátorem, tak se může dokonce stát, že se zadře, zvlaště pak u vzduchem chlazených válců. Pro výkonnější válce doporučujeme karburátory 19 a 21mm a pro opravdové závodníky 24 a 28mm. Tento karburátor je připravený pro lanko na manuální sytič, ale dá se však použít i na skútry s automatickým sytičem např. CPI, pokud chcete přejít na manuální sytič. V tomto případě stačí k tomuto karburátoru ještě dokoupit táhlo s lankem sytiče, např. Polini P316.0010 za 380,- Kč. Speciální edice s černým nátěrem. Karburátor obsahuje jak vstup pro olej tak i pro podtlak. Další velmi užitečnou maličkostí je víčko ve spodní části plovákové komory pro snadnou výměnu trysek.
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG na motocykl Jawa 50 typ 23 Mustang s vyvedením do boku. Tento kit sání Vám umožní nasadit karburátor naprosto bez úprav. Na tento kit sání je možno použít karburátor DellOrto s průměrem difuzoru 15, 17, 19, 21 mm. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vašeho pionýra střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 23mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. U karburátoru DellOrto PHBG 15, 17, 19, 21 má příruba filtru průměr 38mm. Sada obsahuje: koleno sání, gumovou spojku, 2 spony, matky a pružné podložky k montáži.
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG na motocykl Jawa 50 typ 23 Mustang s vyvedením dopředu. Tento kit sání Vám umožní nasadit karburátor naprosto bez úprav. Na tento kit sání je možno použít karburátor DellOrto s průměrem difuzoru 15, 17, 19, 21 mm. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vašeho pionýra střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 23mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. U karburátoru DellOrto PHBG 15, 17, 19, 21 má příruba filtru průměr 38mm. Sada obsahuje: koleno sání, gumovou spojku, 2 spony, matky a pružné podložky k montáži.
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG 19mm na Babettu 210, 215 a 225 s vyvedením do boku. Při použití tohoto kitu sání je potřeba vyřezat otvor do plastového krytu motoru. Na tento kit sání je možno použít karburátory DellOrto PHBG 15, 17, 19, 21mm. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vaší Babetty střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 21mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. Sada obsahuje: koleno sání, gumovou sponu, nerezové matky a pružné podložky k montáži.
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG 19mm na Babettu 210, 215 a 225 s vyvedením dopředu. Při použití tohoto kitu sání není potřeba žádných úprav. Na tento kit sání je možno použít karburátory DellOrto PHBG 15, 17, 19, 21mm. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vaší Babetty střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 21mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. Sada obsahuje: koleno sání, gumovou sponu, nerezové matky, silnější těsnění a pružné podložky k montáži.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Karburátorový kit byl speciálně navržen a přesně kalibrován pro vysoce výkonné motory a je dodáván jako kompletní sada se všemi doplňky potřebnými k montáži. MALOSSI je lídrem ve vývoji a výrobě speciálních palivových systémů pro motocykly a skútry. Produkty MALOSSI jsou výsledkem intenzivního výzkumu, přesných konstrukčních návrhů a detailních výpočtů. Sací potrubí, membránové bloky a vzduchová sání navržená společností MALOSSI procházejí testy účinnosti i destruktivními zkouškami, které ověřují jejich výkon a spolehlivost. Karburátor je přizpůsoben konkrétnímu motoru a sacímu systému a je kompletně odladěn pro přesné dávkování směsi vzduchu a paliva ve všech provozních režimech. MALOSSI vyrábí speciální komponenty palivových systémů tak, aby splňovaly požadavky i těch nejnáročnějších uživatelů. Kit je vhodný pro skútry Honda Camino a obsahuje karburátor Dellorto PHBG 21 AD s pevným připojením a seřizovacími šrouby umístěnými na pravé straně.
Schmitt příruba karburátoru. S tímto adaptérem je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmVenturiho průchod: 17,5 mm až 21 mm
Schmitt sací potrubí popř Příruba / adaptér karburátoru. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmpřímý průchod: 21mm
Schmitt příruba karburátoru. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmVenturiho průchod: 19 mm až 21 mm
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Tuningový karburátor Dellorto PHBG 15mm BD se sytičem na lanko. Jedná se o kvalitní a výkonný karburátor, který se používá například pro Minibike a další. Karburátor nemá přímaz pro olej, proto je třeba si míchat olej s benzínem do nádrže. Příruba na straně motoru: 25 mmPříruba vzduchového filtru: 32 mmSytičová tryska: M5 # 60Komínek: AU 262Hlavní tryska: M5 # 72Volnoběžná tryska: M5 # 50Plovák: 94501 / 4,0 gŠoupátko: 40 Jehla karburátoru: W7
Dellorto PHBG 20 tuningový karburátor s průchodem 20 mm a sytičem pro studený start s ručním ovládáním. Vhodné pro mnoho skútrů a řadičky s 2T AC/LC motorem, také pro motory Minarelli AM. Technické údaje Příruba 24 mm Připojení vzduchového filtru 32 mm Hlavní tryska #90 M5 Volnoběžná tryska #50 M5 Upínací příruba d=24 mm Závit vzduchového filtru M32 × 1,25
