Celkem 2540 produktů
Vysoce kvalitní sada ložisekmotoru od Venandi vhodná pro stroje Simson s motory M52, M53 nebo M53/2, jako jsou Simson S50, KR51, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Star, Sperber, Habicht.Kuličková ložiska Venandi se vyznačují lepším chováním proti korozi a opotřebení a vysokou únavovou pevností. Ložiska jsou obzvláště odolná proti deformaci, protože nedochází ke strukturálnímu přetvoření.Kuličkové ložisko v sadě:2x ložisko klikového hřídele 6303.C31x výstupní hřídel pravá 6302.C31x výstupní hřídel vlevo 6201.C31x levý spojkový hřídel 6203.C31x spojkový hřídel pravý 6000.C3
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Schmitt Hlava válce ve stylu RD s obrysem prázdné spalovací komory, kterou lze obrábět pro 70-110 ccm, vhodná pro motor Simson S51, S53, SR50, KR51/2 M500. Při použití zapalovacích svíček s krátkým závitem je třeba odpovídajícím způsobem upravit sedlo zapalovací svíčky.Výkonná hlava válců s agresivním vzhledem a nejlepším chladicím výkonem pro vyladěné mopedy Simson.
Kompletní šestistupňová manuální převodovka vhodná pro Zündapp KS50 s pětistupňovým motorem typu 284.Obsah balení odpovídá obrázku, včetně hřídele převodovky, kotouče (16,5x26x2,0 mm), řemenice řazení, drážkování, hřídele řazení a hřídele kickstarteru.1. rychlostní stupeň: ozubené kolo 34 2. rychlostní stupeň: ozubené kolo 30 3. rychlostní stupeň: ozubené kolo 27 4. rychlostní stupeň: ozubené kolo 24 5. rychlostní stupeň: ozubené kolo 23 6. rychlostní stupeň: ozubené kolo 22Poměr:1: 3.782: 2.143: 1.594: 1.265: 1.106: 0.96
Škoda 120L je modernizací modelu 100/110, která však z důvodu omezených možností byla provedena jen částečně a proto má ještě tento model ponechám motor vzadu. První vůz typu 120L byl poprvé představen na automobilovém veletrhu v Brně v roce 1976. My jsme pro Vás připravili model z roku 1984, kde nejvýraznějším rozdílem jsou hranatá světla a modernější příď.Značka vozidla: ŠkodaMěřítko: 1:72Model vozidla: 120LSérie: CivilníČasové zařazení: 60.-90. létaMateriál: Kov/plastBarevná skupina: BíláBarevné provedení: Bílá LedováZemě původu: Vyrobeno v Číně
Německá lehká polní houfnice Sd.Kfz. 124 WESPE COBI 2598 - Executive E. Stavebnice německého samohybného děla WESPE v polní kamufláži. Sestavený model má nastavitelný odměr a náměr hlavně, vybavené místo posádky včetně zásobníku se sadou granátů. Pod odnímatelným krytem je uložen motor Maybach. Pásy vozidla jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět po neklouzavém povrchu. Součástí balení Executive Edition je figurka německého dělostřelce, dvě figurky ozbrojených výsadkářů Fallschirmjäger a kostka s popisem.
Německý lehký tank Panzerkampfwagen II Ausf. F. COBI 2597 - World War. Stavebnice modelu německého lehkého tanku PANZER II Ausf. F. v tmavě šedé tovární barvě z roku 1941. Sestavený model má otočnou věž s kanonem a kulometem. Poklop věže lze otevřít pro pohodlné usazení figurky. Pod zadním krytem je uložen motor Maybach, který může být vystaven samostatně. Pásy tanku jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět po neklouzavém povrchu. Součástí balení je také figurka německého velitele tanku ozbrojeného pistolí Luger a kostka s popisem.
Nikon AF-S FX Nikkor 50mm f/1.4G je vysoce světelný základní objektiv s ohniskovou vzdáleností 50 mm, vysoce kvalitní optikou a exkluzivním ultrazvukovým zaostřovacím motorem Nikon pro téměř neslyšný chod. Objektiv se vyznačuje vysokou světelností f/1,4 zaručující jasný obraz v hledáčku a je ideální pro fotografování za nízké hladiny osvětlení a při požadavku malé hloubky ostrosti. Použité technologie SIC, D, G, SWM SIC: Vylepšením několikavrstevného potahu "NIC" (Nikon Integrated Coating) vznikl Nikon super-integrovaný potah, který splňuje celou řadu požadavků, včetně snížené odrazivosti v širším vlnovém rozsahu a mimořádné vyváženosti a reprodukce barev. Nikon super-integrovaný potah je zvláště efektivní u objektivů s velkým počtem prvků, jako jsou například Zoom-Nikkory. Proces vícevrstevného potahování je rovněž vždy přizpůsoben konstrukci konkrétního objektivu. D: Všechny AF Nikkory jsou vybaveny zabudovaným mikropočítačem, ten však u objektivu typu D nabízí ještě něco navíc. Tyto objektivy totiž dokáží předávat informaci o vzdálenosti objektu od aparátu do těla AF aparátu Nikon, což umožňují takové pokročilé techniky, jakými jsou 3D matricové měření nebo multisenzorem 3D vyvažovaný doplňkový záblesk. G: Objektivy nemají na svém těle prstenec pro ovládání clony. Požadovaná clona se nastavuje přímo z těla fotoaparátu, pokud tuto funkci tělo fotoaparátu umožňuje. SWM: Technologie AF-S. Tato technologie Nikonu je dalším důvodem obliby teleobjektivů Nikkor mezi profesionálními fotografy. AF-S Nikkory jsou vybaveny motorem Nikon Silent Wave, který převádí "vlnění" do rotační energie, pohánějící autofokus. To umožňuje rychlostní, mimořádně přesnou a téměř bezhlučnou práci autofokusu. Vlastnosti: Základní objektiv s vysokou světelností a ohniskovou vzdáleností 50 mm (při použití na formátu DX: ekvivalent ohniskové vzdálenosti 75 mm na kinofilmu) Vysoká světelnost f/1,4 Pokročilá optická konstrukce minimalizující vznik závoje a korigující barevnou vadu Ultrazvukový zaostřovací motor (SWM) pro tiché a rychlé automatické zaostřování Dva zaostřovací režimy - M/A (autofokus s prioritou manuálního zaostření) a M (manuální zaostřování) Systém vnitřního zaostřování pro dosažení konstantní délky objektivu Pevná přední část tubusu s filtrovým závitem umožňující použití kruhových polarizačních filtrů a zábleskového příslušenství Zaostřovací kroužek objektivu, který se neotáčí při automatickém zaostřování Specifikace: Ohnisková vzdálenost: 50 mm Světelnost: f/1,4 Nejvyšší clonové číslo: f/16 Konstrukce objektivu: 8 čoček / 7 členů Obrazový úhel: 46° Nejkratší zaostřitelná vzdálenost: 0,45 m Největší měřítko zobrazení: 0,15x Počet lamel clony: 9 (kruhový otvor clony) Průměr filtrového závitu: 58 mm Průměr x délka (od dosedací plochy upevňovacího bajonetu): 73,5 x 54 mm Hmotnost: 280 g Obsah balení (příslušenství): 58mm přední krytka objektivu LC-58 Zadní krytka objektivu LF-1 Bajonetová sluneční clona HB-47 Měkké pouzdro CL-1013
Skartovač AutoMax 200C DIN 3 značky Fellowes s křížovým řezem 4 x 38 mm poskytuje skartovací kapacitu až 200 listů / 70 g papíru, objem koše až 32 litrů a šíři vstupu 345 mm. Automatický skartovač je vybavený dotykovým panelem s LED osvětlením a vstupní štěrbinou pro ruční podání až 10 listů papíru. Výkonný řezací mechanismus zpracuje při automatickém podávání i sešívačkou sešité papíry (až 20 sešitých listů) a při manuálním podávání i kreditní karty, CD/DVD. Hlavní přednosti Dotykový panel s LED podsvětlením Automatický ochranný systém proti přehřátí Sleep MODE - automatické vypnutí po 2 min nečinnosti šetří spotřebu Řezné nože ze speciální tvrzené oceli, silný motor a kovové převodové součásti AutoMax je ideální pro dlouhodobé a bezproblémové používání Vysouvací odpadová nádoba uvnitř s odolným papírovým košem, pro snadnou manipulaci Indikace přehřátí, otevřeného zásobníku, plného odpadního koše i případného kolizního stavu (pokud je na vstupu nežádoucí obsah) Funkce Systém „accufeed“ – automatické podávání papíru pro střední zátěž, šetří čas Funkce „SilentShred“ výrazně minimalizuje zatížení hlukem při skartování Sleep MODE™ – po 2 minutách nečinnosti vypne stroj Auto-Reverse™ – zajistí přerušení skartace a zpětný chod při záseku Specifikace Značka: Fellowes Model: AutoMax 200C Určení: skartovací přístroj Přístroj Objem koše: 32 litrů Typ řezu částice: 4 x 38 mm Napájení: 230–240 V/ 50Hz Certifikát NBÚ: ano Ostatní Hmotnost: 14,4 kg Rozměry (Š x V x H) 34,5 x 54 x 51,5 cm
Americký střední tank Sherman M4A2E8 COBI 3118 - World War II 1:35. Stavebnice modelu slavného amerického tanku Sherman M4A2 Easy Eight 76 W. Sestavený model má otevírací poklopy průlezů, otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu. Na bocích jsou upevněné vyprošťovací klády, na zádi zase muniční bedna a palivové kanystry. Pod zadním krytem je uložen motor GM. Pásy tanku jsou funkční a s modelem jde snadno pojíždět po neklouzavém povrchu. Součástí balení jsou také figurky posádky tanku. Pokud vám tyto figurky připomínají postavy ze slavného filmu Železná srdce (FURY), tak jde zcela jistě o podobnost čistě náhodnou :-)
Scheppach CS 1300 je silná elektrická okružní pila vhodná na provádění dlouhých přímých řezů, vyřezávání dílů z dřevěných desek, krácení kuchyňských a pracovních desek, řezání podlahových krytin, příčné řezání trámů apod. Výkonný motor 1300 W má kvalitní měděné vinutí. Díky němu, vysokým otáčkám, pevné kovové základně ze slitiny hliníku a kvalitnímu řeznému kotouči 190 mm se 40 zuby z tvrdokovu, jsou řezy přesné a čisté. K nastavení hloubky a úhlu řezu nepotřebujete nářadí a obě operace indikují snadno čitelné stupnice integrované na stroji. Ke stroji se dodává plnohodnotná přídavná boční rukojeť, takže i dlouhotrvající práce bude pohodlná. Rukojeť stroje má protiskluzové zóny a díky prachové přípojce můžete pilu připojit k odsavači a využít možnosti práce v bezprašném prostředí. Elektrické ruční nářadí Scheppach Vynikající kvalita, vyspělé technologie, skvělá ergonomie a příznivá cena... jedním slovem Scheppach. Řada elektrického nářadí Scheppach byla vyvinuta s velkou pečlivostí k požadavkům jeho uživatelů. Takže ať už jste běžný hobby uživatel nebo náročný řemeslník, vždy si budete jist, že koupí nářadí Scheppach volíte ideální mix příznivé ceny, kvalitních komponentů, vyspělé technologie, ergonomie, bezpečnosti a dlouhé životnosti. Obsah balení Okružní pila Paralelní doraz Imbusový klíč Rukojeť TCT kotouč 40 zubů
Ruční vysavač nové generace ETA Rotary vás nadchne silným sacím výkonem i elektrickým rotačním kartáčem, který zajistí ještě efektivnější sběr a vyčesání nečistot. O jejich filtraci se následně postará účinný HEPA filtr. V kategorii akumulátorových ručních vysavačů nezůstává pozadu ani délkou provozu na jedno nabití. Kvalitní 18 V Li-ion akumulátor vám umožní až 30 minut nepřetržitého vysávání a následně se znovu plně nabije za pouhých 5 hodin. Čistotu máte pevně ve svých rukou Díky nízké hmotnosti, malým rozměrům a ergonomicky tvarované rukojeti se navíc s tímto příručním pomocníkem příjemně manipuluje a stěžovat si nebudou ani vaše prsty – tlačítko On/Off lze aretovat ve zvolené poloze, a tak ho nemusíte po celou dobu vysávání křečovitě mačkat. Sesbíraný prach a nečistoty následně putují přímo do transparentní nádobky o objemu 400 ml, která vás zbaví nutnosti nákupu a výměny prachových sáčků. Roztočte to s bohatým příslušenstvím Nástěnná dobíjecí základna slouží nejen k nabíjení, na jehož dokončení vás upozorní světelná kontrolka, ale i k praktickému uskladnění vysavače a jeho příslušenství. Toho je slušná sbírka – kromě rotačního turbokartáče s přímým pohonem (ideální pro vysávání čalouněného nábytku či interiéru automobilu), obdržíte také štěrbinovou hubici pro vysávání v úzkých a těžko přístupných místech (např. v žebrech radiátorů, za nábytkem atd.) a kartáček s jemnými štětinkami pro úklid na místech, která potřebují šetrně zbavit prachu nebo pavučin (na nábytku, zdech či obrazech). Prodlužka záruky Záruku na motor vysavače ETA Rotary vám zdarma prodloužíme na 3 roky – stačí vyplnit registrační formulář. Bezplatnou službu Prodlužka záruky si registrujte na stránkách výrobce. Hlavní přednosti Bezkabelový provoz na akumulátor 18 V Li-Ion Moderní a elegantní design Dobíjení přes síťový adaptér Doba nabíjení cca 5 hod. Transparentní nádoba na prach s objemem 400 ml prachu Výdrž akumulátoru až 30 minut Kvalitní HEPA filtr Ergonomicky tvarovaná rukojeť pro pohodlné používání Světelná signalizace nabíjení s indikací plného nabití akumulátoru Malý, lehký a skladný pomocník Deklarovaná hladina akustického výkonu 80 dB(A) re 1pW Specifikace Značka: ETA Model: Rotary 2425 90000 Vysávání: suché Typ vysavače: ruční Zdroj energie: aku (Li-ion) Doba provozu: 30 min Objem nádobky: 400 ml Funkce Držák na stěnu Světelná signalizace nabíjení s indikací plného nabití akumulátoru Ergonomicky tvarovaná rukojeť Tlačítko On/Off Obecné Barva: šedá Hmotnost: 1,71 kg Rozměry výrobku (Š x V x H): 43 x 17 x 16 cm Hmotnost balení: 2,13 kg Rozměry balení (Š x V x H): 46,5 x 19 x 17 cm Dokoupitelné příslušenství HEPA filtr ETA242500060 Obsah balení 1x ruční vysavač ETA Rotary 1x rotační turbokartáč s přímým pohonem - je určený speciálně pro vysávání čalouněného nábytku 1x štěrbinová hubice - je vhodná pro vysávání v úzkých a těžko přístupných místech (např. v žebrech radiátorů, za nábytkem atd.) 1x kartáček s jemnými štětinkami pomáhá při úklidu na místech, která potřebujete šetrně zbavit prachu nebo pavučin (na nábytku, zdech či obrazech) 1x síťový adaptér 100-240 V (AC) / 22 V (DC) pro dobíjení vysavače 1x nástěnná dobíjecí základna pro nabíjení a praktické uskladnění vysavače
Elektrická koloběžka Kaabo Mantis King GT vám zpříjemní cestu do školy, do práce, do města nebo třeba za přáteli. Díky 2 silným motorům s výkonem 2x 1 100 W vyjedete kopec se stoupáním až 30°. Abyste měli nad koloběžkou dokonalou kontrolu, je vybavená pákou plynu, kterou ovládáte palcem. Hlavní přednosti Prémiová záruka Voděodolnost IPX5 2 velmi výkonné motory Velký dojezd – až 90 km Vysoká maximální rychlost – 25 km/h Účinná baterie s dlouhou životností a BMS systémem Nastavitelné tlumiče pro pohodlnější jízdu Kvalitní hydraulické kotoučové brzdy s E-ABS pro bezpečné zastavení Rozšířená řídítka pro lepší ovladatelnost Inovovaný skládací mechanismus Prémiová záruka Na koloběžku se vztahuje Prémiová záruka. Výrobce má skladem většinu náhradních dílů. V případě, že potřebujete koloběžku reklamovat, nemusíte nikam jezdit. Stačí postupovat podle pokynů výrobce a vyplnit formulář k reklamaci. Příjemná projížďka Koloběžka je vybavená rozšířenými řídítky. Zajistí vám větší komfort a jistotu během řízení. Díky přehlednému ovladači snadno rozsvítíte světla. Velký LCD displej vám zjednoduší nastavení koloběžky. Poznámka: Barva koloběžky na obrázku se může lišit. Velký dojezd a účinná baterie Maximální rychlost koloběžky dosahuje 25 km/h. Na jedno nabití s ní urazíte vzdálenost až 90 km. Nemusíte ji tedy dobíjet každý den. Baterie má dlouhou životnost a kvalitní výkon. Využívá inteligentní systém správy baterií (BMS – Battery Management System). Ten monitoruje a řídí nabíjení a vybíjení akumulátoru a tím zvyšuje jeho účinnost. Kromě toho můžete koloběžku díky inovovaným portům nabíjet hned 2 nabíječkami najednou. Nastavitelné tlumiče a hydraulické brzdy Díky nastavitelným hydraulickým tlumičům (vepředu i vzadu) se během jízdy cítíte pohodlně. Přizpůsobíte si je podle typu terénu, po kterém se chystáte jet. O bezpečí se postarají hydraulické kotoučové brzdy s elektronickou motorovou brzdou s E-ABS. Poskytnou vám dostatečný brzdný účinek. Skládací koloběžka Potřebujete koloběžku převézt v autě, aniž by zabrala příliš místa? Bez obav ji uložte do kufru vozu. Je totiž vybavená skládacím mechanismem pro rychlé a spolehlivé složení. Specifikace Značka: Kaabo Model: Mantis King GT CZ EDITION Určení: elektrická koloběžka Maximální rychlost: 25 km/h Maximální dojezd: 90 km (eco mode) Kola: průměr 10", šířka 3", offroad kola Maximální úhel stoupání: 30° Brzdy: hydraulické, kotoučové, elektrické (EABS) Odpružení: přední i zadní stavitelné hydraulické Osvětlení Přední LED světlo Zadní brzdové červené LED Přední i zadní směrová světla Boční LED osvětlení Nabíjení a motor Doba nabíjení: až 9 hodin, obvykle cca 4 až 6 hodin Baterie: 24 Ah (1 382 Wh) Samsung Výkon motoru: 2x 1 100 W Fyzické parametry Voděodolnost: IPX5 Maximální nosnost: 120 kg Hmotnost: 33,5 kg Rozměry – složená: 127,4 x 56,3 x 66 cm Rozměry – rozložená: 127,4 x 133,9 x 66 cm Obsah balení 1x koloběžka 1x uživatelský manuál 1x sada imbusů 2x nabíjecí adaptér 220 V 50–60 Hz
Elektrická koloběžka Kaabo Skywalker 8H ECO500 vám zpříjemní cestu do školy, do práce nebo třeba za přáteli. Díky motoru s výkonem 500 W vyjedete i kopec se stoupáním až do 20°. Navíc si ji kamkoliv přenesete. V porovnání s jinými elektrickými koloběžkami Kaabo má nižší hmotnost. Hlavní přednosti Prémiová záruka Kvalitní dojezd – až 50 km Vysoká maximální rychlost – 25 km/h Vysoce odolný rám z hliníkové slitiny Účinná baterie s dlouhou životností a BMS systémem Pružinové odpružení pro pohodlnější jízdu Kvalitní kotoučová brzda s E-ABS pro okamžité zastavení Prémiová záruka Na koloběžku se vztahuje Prémiová záruka. Výrobce má skladem většinu náhradních dílů. V případě, že potřebujete koloběžku reklamovat, nemusíte nikam jezdit. Stačí postupovat podle pokynů výrobce a vyplnit formulář k reklamaci. Odolnější než ocel Kvalitní konstrukce koloběžky tvoří vyztužený rám z hliníkové slitiny. Navíc odolá velké zátěži. V případě potřeby můžete koloběžku složit a kamkoliv ji převézt v autě. Velký dojezd a účinná baterie Maximální rychlost koloběžky dosahuje 25 km/h. Na jedno nabití s ní urazíte vzdálenost až 50 km. Nemusíte ji tedy dobíjet každý den. Baterie má dlouhou životnost a kvalitní výkon. Využívá inteligentní systém správy baterií (BMS – Battery Management System). Ten monitoruje a řídí nabíjení a vybíjení akumulátoru a tím zvyšuje jeho účinnost. Odpružení pro pohodlnou jízdu Nafukovací kola a přední a zadní pružinové odpružení vám při jízdě zajistí co největší pohodlí. O bezpečí se postará kotoučová brzda s elektronickou motorovou brzdou a E-ABS. Zastavíte téměř okamžitě. Specifikace Značka: Kaabo Model: Skywalker 8H ECO500 CZ EDITION Určení: elektrická koloběžka Maximální rychlost: 25 km/h Maximální dojezd: 50 km (eco mode) Kola: 8" Maximální úhel stoupání: 20° Brzdy: kotoučové, elektrické (EABS) Odpružení: přední i zadní pružinové Osvětlení Přední reflektor Zadní červené LED světlo Boční LED osvětlení Nabíjení a motor Doba nabíjení: 4 až 6 hodin Baterie: 13 Ah / 48 V (624 Wh) DMEGC Výkon motoru: 500 W Fyzické parametry Maximální nosnost: 120 kg Hmotnost: 19 kg Rozměry – složená: 110 x 19 x 32 cm Rozměry – rozložená: 105 x 55 x 115 cm Obsah balení 1x koloběžka 1x uživatelský manuál 1x sada imbusů 1x nabíjecí adaptér 220 V 50–60 Hz
Tryska DellOrto M5 x 0,75 - různé velikosti 30-195 - Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky. Naše trysky jsou opravdové originály od DellOrta, které jsou kalibrované a tak si můžete být jisti, že číslo co je na trysce vyražené opravdu platí což se u levných čínských replik opravdu říci nedá.
Německý tank Panzer VI TIGER I 131 COBI 3123 - World War II 1:35. Stavebnice modelu německého tanku TIGER I "131", který je ve funkčním stavu uchován v tankovém muzeu Bovington. Sestavený model má otočnou věž s nastavitelným náměrem kanónu, otevírací poklopy průlezů pro pohodlné usazení figurky a otevírací kryt motoru. Motor Maybach je možné z tanku vyjmout a vystavit samostatně. Pásy tanku jsou funkční a s modelem lze snadno pojíždět po neklouzavém povrchu. Součástí balení je figurka velitele tanku a kostka s popisem.
Tento model s pružinovým pohonem na úrovni Advanced je mistrovské dílo mechanického inženýrství, které vám poskytne hodiny fascinující zábavy. Je vybavený plným odpružením všech náprav a dvěma diferenciály, které přenášejí sílu pružinového motoru na přední i zadní nápravu. Otevírací kapota odhaluje detailní motor, funkční kliky dveří, nastavitelná zpětná zrcátka a sklopné dveře zavazadlového prostoru – to vše a mnohem více dodává tomuto modelu neuvěřitelnou autentičnost. Na jedno natažení ujede 2-3 metry a díky třem polohám předních kol si sami volíte směr jízdy. Balení obsahuje 550 dílů a je určena pro zkušené modeláře. Hlavní přednosti 3D dřevěné mechanické puzzle Skvělý dárek i krásná funkční dekorace 550 precizně vyřezaných dílků Vysoká obtížnost sestavení Rozvíjí kreativitu, trpělivost a technické myšlení Detailní návod v balení Navrženo a vyrobeno na Ukrajině Propracované detaily Nebojte se však výzvy! Vše, co potřebujete k sestavení, je součástí balení, včetně srozumitelných ilustrovaných pokynů krok za krokem v 11 jazycích. Hledáte originální dárek pro milovníka těžké techniky, modeláře, nebo pro kohokoli, kdo ocení krásu a funkčnost mechanických modelů? Nákladní vůz Ugears je tou pravou volbou! Model nákladního vozu Ugears je inspirován legendárními vojenskými vozidly, jako jsou Mack NO 7 1/2 tuny 6x6 a Diamond T 4 tuny 6x6, které sloužily v armádách Spojenců během druhé světové války. S tímto modelem si domů přinesete kus historie a technické dokonalosti. Specifikace Značka: Robotime Model: nákladní auto Cargo Určení: 3D dřevěné mechanické puzzle Věk: 14+ Počet dílků: 550 Obtížnost: vysoká Doba sestavení: 10 hodin Materiál: dřevo Hmotnost: 0,5 kg Rozměr: 38 x 15 x 15 cm Obsah balení 1x Robotime 3D dřevěné mechanické puzzle nákladní auto Cargo
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní volnoběžná tryska karburátoru DellOrto SI, je vhodná pro karburátory SI 20.15 - 26.26D/H/E. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.