Celkem 4945 produktů
Mitas MC 2 pneumatika v rozměru 2 1/4 x 16 - 38 J Reinforced (Verstärkt) se sportovním dezénem, vhodná pro Hercules, Piaggio Ciao, DKW, KTM, Zündapp, Simson Schwalbe KR 51/1 Mofa Moped a další. Rychlostní index J do 100 km/h. Vynikající jízdní vlastnosti na suchu i mokru a velmi dobrá použitelnost v zimě. Staré označení pneumatiky 20 x 2,25 je totožné. Skvělý veteránský vzhled.
Rám závodního FPV dronu XAERO Racer je navržen pro celkovou tuhost a odolnost. Veškeré karbonové díly jsou vyrobeny z uhlíku T300 s matnou povchovou úpravou. Spodní široká plata chrání ESC proti bočnímu nárazu. Výška pro stack činí 24mm (šrouby M2 zde hrají velkou váhovou úsporu). Určeno pro ESC a FC o rozteči pro uchycení 20x20mm. Rám bezproblémů pojme i jednotku HDZero. Díry ve spodním platu a na ramenech jsou zahloubené (tzn zapuštěné šrouby) - již žádné proražené baterie od hlaviček šroubů! Prostor mezi platy nabízí možnost použití 20mm i 15mm širokého strapu (dokonce i 2x 15mm strapu vedle sebe pro pevné zajištění pohonné baterie). Specifikace: váha bez 3d tisku včetně šroubů - 62g váha s 3d tiskerm včetně šroubů - 72g Pro fpv kamery velikosti NANO Díry pro uchycení stacku: 20x20mm Rozměry pro uchycení motorů: 16x16mm Dodáváno včetně 3D tisku (držák FPV Nano kamery, držák kondenzátoru o velikosti 470uf, držák antény Lolipop Micro) Balení obsahuje: Rám Xaero Racer (2x rameno, 1x spodní plato, 1x prostřední plato, 1x horní plato) Spojovací materiál (sloupky, šrouby, matice) 12x zápustný šroub motorů 4x šrouby M2x25mm včetně adaptérů na díry pro M3 stacku 3D tisk Protiskluzová podložka baterie hrubá (baterii je nutno v jedné vrstvě zalepit do textilní pásky Tesa)
Apex DC je variací na typický rám „mrtvé kočky“, který je upravený tak, aby udržel přední a zadní motory zarovnané, což umožňuje zachovat tolik oblíbenou geometrii true-x v uspořádání motoru. To zajišťuje, že rám zůstává vyvážený a letové vlastnosti nejsou ohroženy, na rozdíl od klasické konstrukce „mrtvé kočky“, která přibližuje zadní motory blíže k tělu a vážně ovlivňuje ovládání. Úpravou pouze horní a spodní hlavní desky je zachována plnoá kompatibilita s běžnými rameny Apex, s použitím standardních 5″ ramen vpředu a standardních 6″ ramen vzadu. Součástí Apex DC jsou nově přepracované 3D tištěné díly uchycení FPV kamery. To udržuje kameru pevně zajištěnou na místě a snižuje vibrace a zároveň zajišťuje, že je elektricky izolována od rámu. Popis: Vrtule: 5 palců Hmotnost cca: 163 g šířka ramen: 5,5 mm Horní deska: 2,0 mm Spodní deska: 2,5 mm Boční deska: 2,0 mm
Vyladěný karburátor 21mm v BVF-16N1 vzhledu. Vedle běžných připojení je dole na plovákovce velký šroubovací víčko. Tím je možné vyměnit hlavní trysku bez velkého rozebrání. Přesně sedící škrtící klapka plovák z trvanlivé mosazi s nápisem "16N1-11" uzavřený systém pro 100% filtrovaný nasávaný vzduch hlavní tryska #110
Nádherná kabelka o rozměrech 34 (29) x 26 x 13 cm v hnědozelené (khaki) barvě. kabelka do ruky se zapínáním na zip přední strana je rozdělena na 4 vodorovné díly, každou z nich zdobí jiná struktura a barva ekokůže zadní strana je z hladké ekokůže na přední straně je taktéž stříbrné logo David Jones na uchu je zavěšen ozdobný pruh ekokůže zakončený stříbrnou aplikací s logem DJ uvnitř v podšívce jedna zipová kapsa a dvě malé otevřené kapsičky na drobnosti uvnitř na podšívce kovové logo David Jones do kabelky se vejde formát A4 na zadní straně kapsa na zip zespodu kabelky jsou nožky proti oděru stříbrné aplikace součástí nastavitelný popruh a taktéž ochranný obal na kabelku s logem David Jones kabelka je vyrobena z pevné ekokůže, drží tak stále svůj tvar ve spodní části má kabelka šířku 34 cm, v horní pak 29 cm
Vee Rubber 2-1/4-19 43J pneumatika (staré označení: 23 x 2,25) vhodná pro Zündapp Bergsteiger M 50 / Mofa 25 Typ 434, Kreidler R 50 Amazone, Hercules 217, 218, 219, 221, Simson SR, Zündapp Combinette 404, 422, 423, 428, Puch MS, VS, MV, VZ, NSU Quickly, Cavalino S 23, Victoria Preciosa. Vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a také velmi dobrá použitelnost v zimě. Skvělý oldtimer vzhled.
Racingový vzduchový filtr od Twin Air ve špičkové kvalitě pro tuning Zündapp, Kreidler, Hercules, KTM, Puch, Simson, DKW Mofa Moped Mokick KKR. Velmi vysoký průtok vzduchu při současně vysokém filtračním účinku, ideální pro extrémní tuning motoru u 50 až 125 ccm. Použití s olejem na vzduchový filtr je nutné, k dispozici v eshopu. Pasuje i na jiné modely, prosím předem ověřit. Rozměry: připojení cca 50 mm celková délka cca 155 mm vnější průměr filtru cca 80 mm Tuning díl pro závodní provoz, pro provoz na veřejných komunikacích podle STVZO nepovoleno, provozní oprávnění zaniká. Úpravy/odladění ze strany kupujícího nutné. Vrácení jen nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolovat a případně upravit časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuning díly, protože jsou většinou provozovány na limitu. Kupujte pouze, pokud s tím souhlasíte.
Exkluzivní produkt. Tento artikl lze zakoupit výhradně u některého z našich specializovaných prodejců. Prodejce ve svém okolí najdete zde: Vyhledávání prodejců Plováková jehla karburátoru Bing ve špičkové kvalitě, vyrobena v Německu, určena pro karburátor Bing typ 17. Kompatibilní s modely Simson S 70, S 83 (17/15/1101), SR 50 (17/15/1102, 17/15/1104, 17/15/1106), S 51 (17/15/1103, 17/15/1105, 17/15/1107) a S 53 (17/15/1105, 17/15/1107, 17/15/1109). Bing číslo dílu: 47-929.
Sada 260 mm černých tlumičů, hydraulicky tlumených, v top kvalitě, 5stupňově nastavitelných, s 10 mm montážními pouzdry nahoře i dole, vhodné mimo jiné pro Kreidler Flory (zvednutí cca 20 mm), Zündapp, Hercules, Puch, Simson, Miele, DKW, NSU. Velmi vhodné pro sportovní jízdu díky hydraulickému tlumení. Průměr pružiny cca 47 mm, tloušťka drátu pružiny cca 6 mm.
Kryt spojky Venandi transparent, Simson S51, S53, S70, SR50, KR51/2 M500špičkové zpracování100% odolnost proti únikuBarva: transparentníodolnost vůči olejůmMinimální hladina náplně viz označení kontrola hladiny oleje (optimální je 400 ml)Benzín a čistič brzd je třeba ihned setřít, aby se zabránilo vzniku matných skvrnkryt by měl být na skříni motoru pečlivě a rovnoměrně dotažen
Kompletní zadní světlo vhodné pro Simson S50, S51, S70, SR50, SR80 a KR51/2 Schwalbe. Kulatá varianta s uchycením na 2 šrouby. Brzdové koncové světlo má osvětlení registrační značky a je dodáváno včetně žárovek. Vlastnosti: Průměr tělesa: 100 mm Uchycení: 2 šrouby Barva tělesa: černá Barva sklíčka zadního světla: červená Leuchtmittel: Typ žárovek: P21W / R5W Patice: BA15s Napětí: 12 V Výkon: 21 W / 5 W OEM č. pro porovnání: Simson 20300 / 11 20299 503 / 13665548 08 931176 / MZ 931141 Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výborná příruba s guferem pro výstupní hřídel převodovky Schmitt. Příruba je vyrobena pomocí CNC a je vhodná na stroje Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s motory M531, M541 a M741. Příruba zajišťuje gufero na hnací hřídeli za pastorkem. Vyfrézovaná drážka zabraňuje pohybu gufera a bezpečně jej drží v úhlu 90 stupňů vůči hřídeli, což také zajišťuje dlouhou životnost. Rozměr gufera: 20x30x7mm.
Wittkop gumový potah sedla v černé barvě, vyrobeno v Německu, vhodné pro mnoho Mofa, Moped a Mokick z 50., 60. a 70. let jako Zündapp Bergsteiger, Miele, DKW, NSU, Hercules, Puch, Kreidler a také pro sedla Denfeld a BTG NSU. Rozměry: šířka sedla cca 270 mm hloubka sedla cca 230 mm rozteč montážních otvorů vzadu cca 145 mm rozteč montážních otvorů zepředu dozadu cca 150 mm Gumový napínací potah sedla je třeba natáhnout na spodní rám sedla, což znamená, že je cca o 4 cm kratší než použité díly, které se v průběhu let vytáhly. Vyrobeno s originálním nástrojem v Německu pro absolutní přesnost pasování.
Bosch mazivo pro kontakty zapalování Ft1v4, tuba 45 ml. Snižuje opotřebení běžců kladívkového přerušovače. Vhodné pro Hercules, Zündapp, Kreidler, Simson, Puch, KTM, DKW, Rixe, NSU, mofa, moped, mokick, všechny motocykly a osobní auta. Vhodné pro zapalovací vačku a kluzné plochy. Bosch č. 5 700 002 005. Teplotní rozsah: −10 °C až +100 °C. Minerální, tepelně odolné, použitelné jako těsnicí prostředek při vysokých teplotách. Není vhodné pro mazací místa s kontaktem s vodou ani pro valivá ložiska.
Schmitt sací potrubí. S tímto adaptérem je možné namontovat moderní karburátory PHBL s 28mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí balení jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 28mmVenturiho průchod: 24 mm
Schmitt příruba karburátoru. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmVenturiho průchod: 19 mm až 21 mm
Schmitt příruba karburátoru. S tímto adaptérem je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmVenturiho průchod: 17,5 mm až 21 mm
Schmitt sací potrubí popř Příruba / adaptér karburátoru. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné namontovat moderní karburátory PHBG s 24mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 24mmpřímý průchod: 21mm
Příruba / adaptér pro sací potrubí nebo karburátorová příruba / adaptér. S tímto adaptérem - Made in Germany - je možné použít moderní karburátory s pevnou přírubou 24 mm na mopedech Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50 / 1, KR50 / 2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star. Toto sací potrubí je vyrobeno s dokonalou povrchovou úpravou na nejmodernějších 5osých CNC frézkách v Německu. Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen dokonalé uložení, je také zcela bezbariérové bez hran, ramen nebo kloubů, čímž je zajištěna nejlepší možná výměna plynu. Frézovaný Venturiho kužel urychluje proudící směs benzínu se vzduchem, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, že přechod z karburátoru do vzduchové komory vzduchového filtru také probíhá lineárně bez obvyklých zalomení v sacím pouzdru. Součástí dodávky jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze také nahradit standardním těsněním příruby. Vnější průměr: 24 mm Vnitřní průměr: 21 mm až 18 mm