Celkem 3308 produktů
Dětský skútr s detaily modelu Vespa GTS Super nebo Vespa PX MY. Nejlepší potěšení z jízdy pro všechny malé fanoušky skútrů. Tato Vespa je přesnou replikou italské klasiky od Piaggio. Ideální pro první zážitek dětí s jednou stopou. Vespa je k dispozici v 5 různých barvách, vybavena 12V pohonem, světly a zvuky. Postranní kolečka poskytují malým jezdcům extra bezpečnost. Perfektní dárek pro každé dítě! Skútr je rozložen v krabici a musí být sestaven v několika krocích pomocí několika šroubů (cca 15–20 minut). Ideální pro děti od tří let. Port USB / AUX / slot pro kartu Micro SD / pro MP3 přehrávání
Špičková vodní pumpa Stage6 R/T High Performance má velký chladící výkon. Tato elektrická vodní pumpa vyžaduje napájení 12 V, je plně kompatibilní s 2T a 4T motory. Vodní pumpa je velmi energeticky úsporná a je také velice kompaktní (délka: 100 mm, šířka: 100 mm). Připojení hadice: 15 mm. Tuto elektrickou vodní pumpu vyrábí firma Bosch.
Špičková vodní pumpa MALOSSI MHR Energy Pump má výkon až 1200 litrů za hodinu! Tato elektrická vodní pumpa vyžaduje napájení 12 V, je plně kompatibilní s 2T a 4T motory. Vodní pumpa je velmi energeticky úsporná a je také velice kompaktní. Pumpa lze snadno nastavit podle potřeb a dá se říct, že předběhla dobu.
Univerzální alarm HPS 940 Patrol Line se dvěma ovladači. Alarm je voděodolný a má nastavitelný otřesový senzor, který při pohybu Vašeho stroje začne vydávat hlasitý varovný zvuk (113 dB), alarm zároveň aktivuje blinkry a imobilizér. Integrovaná záložní baterie spustí alarm i při přerušení napájení od baterie. K alarmu je potřeba dokoupit příslušný kabelový svazek pro zapojení. Technické specifikace: Napájení: 12V DC (10-15V), Spotřeba proudu: < 1,5mA, Maximální proud relé blinkrů: 5A + 5A, Relé imobilizéru max. proud: 5A, Provozní teplota: -40°C až +85°C, Vestavěná záložní baterie: 7,2V 60mA, Ni-MH (cca 5 minut výdrž). Rozměry: 110x58x24mm, hmotnost: 84g.
BRAYDEN - figurína KPR dospěléhoModel umožňuje simulovat:• nácvik resuscitace• záklon hlavy, podepření brady• umělé dýchání z úst do úst• nepřímá srdeční masážVlastnosti:• zpětná vazba formou diodového zobrazování toku krve ze srdce do mozku• akustický signál správné hloubky masáže• rozměry: 32 x 59 x 21 cm• hmotnost: 3,1 kgBalení obsahuje: 1x figurína 1x náhradní obličejová kůže 1x transportní obal 1x plíce 10x obličejová rouška 6x baterie R14KG 1,5V 1x návod Při nácviku BLS - základní neodkladné resuscitace - figurína realisticky umožňuje: • realisticky zvedat hrudník• záklon hlavy a zvednutí brady• ústní a nosní průchody umožňují dýchání z pusy do nosu Na figuríně lze nalézt reálně ztvárněné orientační anatomické body (vč. hrudní kosti a žebra), snadno se čistí a je z neškodných materiálů (RoHS, REACH). Je navržena, aby se v ní daly jednoduše vyměnit plíce, či umělá kůže. Nechybí štítek vlastnictví, provoz obstarává 6ks baterií 1,5V Typ C nebo síťový adaptér (není součástí balení). Indikátory kvality KPR odpovídají Guidelines 2015 ERC a AHA. Hloubka komprese musí být alespoň 5 cm v základním režimu a mezi 5 cm a 6 cm ve speciálním režimu. Rychlost musí být 100 až 120 stlačení za minutu.Unikátní virtuální zobrazení: A) Indikace kvality KPR Diody na čele figuríny se rozsvítí pokud jsou hloubka a rychlost komprese prováděny správně.B) Indikace cirkulace krve Diody na krku figuríny vizualizují tok krve ze srdce do mozku. C) Indikace komprese Diody na hrudi figuríny přímo souvisí s hloubkou a rychlostí komprese. Složení: 1x kompletní figurína, 1x náhradní obličej, 10x jednorázový kryt obličeje, 1x náhradní umělé plíce, 6x baterie, 1x přenosná taška Rozměry: 32 x 59 x 21 cm Váha: 3,1 kg vč. baterie Napájení: Baterie, AC Power Cílem KPR při zástavě srdce je udržovat tok okysličené krve do mozku, aby nedošlo k jeho trvalému poškození. Účastníci kurzu KPR si díky pozitivní zpětné vazbě budou získané dovednosti pamatovat po celý život. KPR figurína Brayden navíc disponuje následujícími vlastnostmi pro nácvik Basic Life Support: Při správné ventilaci se realisticky zvedá hrudník. Realistický záklon hlavy a zvednutí brady. Ústní a nosní průchody umožňují dýchání z pusy do nosu. Anatomické orientační body včetně hrudní kosti a žeber. Neškodné materiály. (RoHS, REACH) Rychlé a snadné čištění. Akustická zpětná vazba pro správnou hloubku komprese. Štítek vlastnictví. Provoz na baterie nebo na 12V adaptér Snadná výměna umělé kůže. Snadná výměna umělé plíce. KPR figurína Brayden získala prestižní ocenění za design
BRAYDEN - figurína KPR dospěléhoModel umožňuje simulovat:• nácvik resuscitace• záklon hlavy, podepření brady• umělé dýchání z úst do úst• nepřímá srdeční masážVlastnosti:• zpětná vazba formou diodového zobrazování toku krve ze srdce do mozku• akustický signál správné hloubky masáže• rozměry: 32 x 59 x 21 cm• hmotnost: 3,1 kgBalení obsahuje: 1x figurína 1x náhradní obličejová kůže 1x transportní obal 1x plíce 10x obličejová rouška 6x baterie R14KG 1,5V 1x návod Při nácviku BLS - základní neodkladné resuscitace - figurína realisticky umožňuje: • realisticky zvedat hrudník• záklon hlavy a zvednutí brady• ústní a nosní průchody umožňují dýchání z pusy do nosu Na figuríně lze nalézt reálně ztvárněné orientační anatomické body (vč. hrudní kosti a žebra), snadno se čistí a je z neškodných materiálů (RoHS, REACH). Je navržena, aby se v ní daly jednoduše vyměnit plíce, či umělá kůže. Nechybí štítek vlastnictví, provoz obstarává 6ks baterií 1,5V Typ C nebo síťový adaptér (není součástí balení). Indikátory kvality KPR odpovídají Guidelines 2015 ERC a AHA. Hloubka komprese musí být alespoň 5 cm v základním režimu a mezi 5 cm a 6 cm ve speciálním režimu. Rychlost musí být 100 až 120 stlačení za minutu.Unikátní virtuální zobrazení: A) Indikace kvality KPR Diody na čele figuríny se rozsvítí pokud jsou hloubka a rychlost komprese prováděny správně.B) Indikace cirkulace krve Diody na krku figuríny vizualizují tok krve ze srdce do mozku. C) Indikace komprese Diody na hrudi figuríny přímo souvisí s hloubkou a rychlostí komprese. Složení: 1x kompletní figurína, 1x náhradní obličej, 10x jednorázový kryt obličeje, 1x náhradní umělé plíce, 6x baterie, 1x přenosná taška Rozměry: 32 x 59 x 21 cm Váha: 3,1 kg vč. baterie Napájení: Baterie, AC Power Cílem KPR při zástavě srdce je udržovat tok okysličené krve do mozku, aby nedošlo k jeho trvalému poškození. Účastníci kurzu KPR si díky pozitivní zpětné vazbě budou získané dovednosti pamatovat po celý život. KPR figurína Brayden navíc disponuje následujícími vlastnostmi pro nácvik Basic Life Support: Při správné ventilaci se realisticky zvedá hrudník. Realistický záklon hlavy a zvednutí brady. Ústní a nosní průchody umožňují dýchání z pusy do nosu. Anatomické orientační body včetně hrudní kosti a žeber. Neškodné materiály. (RoHS, REACH) Rychlé a snadné čištění. Akustická zpětná vazba pro správnou hloubku komprese. Štítek vlastnictví. Provoz na baterie nebo na 12V adaptér Snadná výměna umělé kůže. Snadná výměna umělé plíce. KPR figurína Brayden získala prestižní ocenění za design
Kompaktní univerzální nabíječka Jupio LUC0050 pro tužkové (AA) a mikrotužkové (AAA) baterie a lithium-polymerové a lithium-iontové baterie pro fotoaparáty a videokamery s napětím 4,2 až 8,4 V. Nabíječka je vybavena automatickým přepínačem polarity. Nabíječku lze napájet ze sítě, nebo z 12V adaptéru (zapalovače) v autě. Balení obsahuje cestovní redukce EU, UK, US a AUS.
Carspa HS-350-12 je průmyslový spínaný zdroj s autimatickou regulací chlazení, ochranou tepelní, proti zkratu a přetížení. Poskytuje napětí 12 V a příkon 350 W. Parametry: AC Rozsah vstupního napětí zvolen pomocí přepínače: ano Ochrany: zkratu / proti přetížení / teplotní Chladicí ventilátor: ON-OFF automatické regulace LED indikátor zapnutí: ano 100% test při plném zatížení: ano Rozměry: 199 x 110 x 50 mm Hmotnost balení: 0,95 kg Napětí: 12 V Příkon: 350 W
Kabel napájecí SATA M - SATA F, prodlužovací, 30 cm je prodlužovací kabel pro napájení Serial ATA pevných disků, mechanik a dalších zařízení. Pomůže Vám v prostorných skříních, kde konektor ze zdroje nedosáhne nebo jsou zařízení umístěna příliš od sebe. Získáním třiceti centimetrů by se mohl problém vyřešit. Specifikace Kabel: 5 oddělených kabelů, AWG 18 Délka: 30 cm Barva: kabel 3,3V: oranžová kabel 5V: červená kabel 12V: žlutá kabel 0V: černá Hmotnost výrobku: 25g
Digitální omezovač rychlosti s dvojitým kontrolním tlačítkem a automatickou reaktivací. Funkce: DZB má výkonný mikroprocesor, který trvale vypočítává a vyhodnocuje aktuální rychlost a otáčky. Rychlost měří DZB pomocí dodávaného snímače na kolo společně s malým samolepicím magnetem. Otáčky jsou přímo vypočítávány pomocí kabelu zapalování CDI při každém otáčení pístu. DZB lze používat v režimu km/h, otáček nebo kombinovaném režimu. Režim km/h: V režimu km/h uložíte do DZB maximální rychlostní limit. Když se tento limit dosáhne, DZB sníží otáčky motoru. Otáčky se krátce před dosažení maximální rychlosti postupně snižují, aby došlo k plynulému přechodu. Pokud se nacházíte pod nastavenou maximální rychlostí, otáčky nejsou regulovány. To se v porovnání s běžnými omezovači otáček projevuje pozitivně na akceleraci a rychlosti při jízdě do kopce. Pro provoz DZB v režimu km/h je nutné namontovat dodávaný snímač kola a magnet na přední nebo zadní kolo. Režim otáček: V režimu otáček snímač kola není potřeba. Zde DZB omezí otáčky motoru pouze na nastavitelné maximální otáčky. Když se dosáhne maximálních otáček, DZB omezí výkon motoru. Pokud jsou otáčky nižší než nastavený limit, DZB nezasahuje. V dolním rozsahu otáček tedy nedochází ke ztrátě výkonu. Pro plynulejší přechod do omezování lze nastavit různě velké stupně. DZB krátce před dosažením maximálních otáček již každý 3. zážehový impuls omezí výkon. Kombinovaný režim: V kombinovaném režimu pracuje DZB současně s nastaveným limitem otáček a km/h. To je zvláště užitečné, pokud chcete nastavit vysoké otáčky a zároveň malou maximální rychlost. Aby skútr neměl při rozjezdu příliš vysoké otáčky, lze před dosažením maximální rychlosti snížit maximální otáčky. Programování a ovládání: Programování maximální rychlosti / otáček je velmi jednoduché. Stačí jednoduchý stisk programovacího tlačítka, abyste uložili aktuální rychlost nebo otáčky jako maximální limit. Pro deaktivaci omezovače stačí krátce zmáčknout brzdu a zároveň stisknout tlačítko. Pro opětovné zapnutí omezovače stačí krátce vypnout a znovu zapnout zapalování. Rozměry: Obal má rozměry 45x45x18 mm + upevňovací očko. Délka připojovacích kabelů je 45-50 cm. Rozměry snímače kola jsou přibližně 28x19 mm, délka kabelu je asi 50 cm. Pozor: Původní délka kabelu snímače kola je s 50 cm poměrně krátká, zejména pokud má být snímač namontován na přední kolo! K dispozici jsou také 4 rychloupínací spojky, které usnadňují montáž. Není potřeba řezat a pájet kabeláž. Montáž: Pro montáž musíte připojit 4 kabely DZB. Potřebujete 12V napájení, signál brzdy, signál snímače a kostru. Snímač rozpoznává otáčky kola podobně jako u tachometru na kole. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem na kole by měla být asi 5-15 mm. Snímač kola se obvykle dobře umisťuje mezi kolo a obal variátoru, nebo vidlici. Magnet je opatřen 3M lepicí vrstvou a lze ho jednoduše připevnit k okraji kola nebo do vnitřní části brzdového kotouče. Ačkoli je magnet samolepicí, doporučujeme, aby se magnet přilepil trvale 2K lepidlem, jakmile najdete ideální polohu.Vnitřní části DZB obsahují dvě kontrolní LED, které umožňují kontrolu správné instalace a funkce. Kompatibilita: DZB pracuje s téměř všemi 2T karburátorovými stroji (např. s běžnými replikami Minarelli (1E40QMB), jako jsou CPI a Keeway). Bohužel DZB nepracuje se 4T motory s přímým vstřikováním, motory Morini a stroji s dvojitým snímačem (např. Aprilia SR50 s hnědým a bílým kabelem na CDI)! Obsah balení: omezovač rychlosti, 4 rychlospojky, snímač kola + samolepící magnet na kolo, podrobné pokyny k instalaci krok za krokem. Proč je tento digitální omezovač otáček lepší oproti běžným analogovým omezovačům? U analogových omezovačů otáček jsou obvykle osazeny 4 kondenzátory, které jsou kombinovány pomocí otočného čítače nebo DIP spínače a tak určují limit otáček. Se 4 kondenzátory to znamená pouze skromných 15 úrovní, na které lze analogový omezovač otáček nastavit. Řízení není tedy není plynulé a často se stává, že svůj požadovaný limit otáček nelze správně nastavit. DZB lze nastavit zcela kontinuálně na požadované otáčky a udrží je s přesností výpočtu 99,9 % přesně na bod! Dodatečně analogový omezovač otáček posune zapalovací čas, i když limit otáček ještě není dosažen. To vede k malé ztrátě výkonu v dolním rozsahu otáček. S digitálním omezovačem nehrozí žádné snížení výkonu v nižším rozsahu otáček. Výhoda je také automatická aktivace limitu s deaktivace pomocí kódu brzdové páky. Kód brzdové páky je volně nastavitelný.
Digitální omezovač rychlosti s dvojitou kontrolou magnetu a automatickou reaktivací. Funkce: DZB má výkonný mikroprocesor, který trvale vypočítává a vyhodnocuje aktuální rychlost a otáčky. Rychlost měří DZB pomocí dodávaného snímače na kolo společně s malým samolepicím magnetem. Otáčky jsou přímo vypočítávány pomocí kabelu zapalování CDI při každém otáčení pístu. DZB lze používat v režimu km/h, otáček nebo kombinovaném režimu. Režim km/h: V režimu km/h uložíte do DZB maximální rychlostní limit. Když se tento limit dosáhne, DZB sníží otáčky motoru. Otáčky se krátce před dosažení maximální rychlosti postupně snižují, aby došlo k plynulému přechodu. Pokud se nacházíte pod nastavenou maximální rychlostí, otáčky nejsou regulovány. To se v porovnání s běžnými omezovači otáček projevuje pozitivně na akceleraci a rychlosti při jízdě do kopce. Pro provoz DZB v režimu km/h je nutné namontovat dodávaný snímač kola a magnet na přední nebo zadní kolo. Režim otáček: V režimu otáček snímač kola není potřeba. Zde DZB omezí otáčky motoru pouze na nastavitelné maximální otáčky. Když se dosáhne maximálních otáček, DZB omezí výkon motoru. Pokud jsou otáčky nižší než nastavený limit, DZB nezasahuje. V dolním rozsahu otáček tedy nedochází ke ztrátě výkonu. Pro plynulejší přechod do omezování lze nastavit různě velké stupně. DZB krátce před dosažením maximálních otáček již každý 3. zážehový impuls omezí výkon. Kombinovaný režim: V kombinovaném režimu pracuje DZB současně s nastaveným limitem otáček a km/h. To je zvláště užitečné, pokud chcete nastavit vysoké otáčky a zároveň malou maximální rychlost. Aby skútr neměl při rozjezdu příliš vysoké otáčky, lze před dosažením maximální rychlosti snížit maximální otáčky. Programování a ovládání: Programování maximální rychlosti / otáček je velmi jednoduché. Stačí jednoduchý stisk programovacího tlačítka, abyste podle uložili aktuální rychlost nebo otáčky jako maximální limit. Pro deaktivaci omezovače stačí krátce zatáhnout za brzdu a zároveň přiložit magnet přes magnetický senzor. Pro opětovné zapnutí omezovače stačí krátce vypnout a znovu zapnout zapalování. Rozměry: Obal má rozměry 45x45x18 mm + upevňovací očko. Délka připojovacích kabelů je 45-50 cm. Rozměry snímače kola jsou přibližně 28x19 mm, délka kabelu je asi 50 cm. Pozor: Původní délka kabelu snímače kola je s 50 cm poměrně krátká, zejména pokud má být snímač namontován na přední kolo! K dispozici jsou také 4 rychloupínací spojky, které usnadňují montáž. Není potřeba řezat a pájet kabeláž. Montáž: Pro montáž musíte připojit 4 kabely DZB. Potřebujete 12V napájení, signál brzdy, signál snímače a kostru. Snímač rozpoznává otáčky kola podobně jako u tachometru na kole. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem na kole by měla být asi 5-15 mm. Snímač kola se obvykle dobře umisťuje mezi kolo a obal variátoru, nebo vidlici. Magnet je opatřen 3M lepicí vrstvou a lze ho jednoduše připevnit k okraji kola nebo do vnitřní části brzdového kotouče. Ačkoli je magnet samolepicí, doporučujeme, aby se magnet přilepil trvale 2K lepidlem, jakmile najdete ideální polohu.Vnitřní části DZB obsahují dvě kontrolní LED, které umožňují kontrolu správné instalace a funkce. Kompatibilita: DZB pracuje s téměř všemi 2T karburátorovými stroji (např. s běžnými replikami Minarelli (1E40QMB), jako jsou CPI a Keeway). Bohužel DZB nepracuje se 4T motory s přímým vstřikováním, motory Morini a stroji s dvojitým snímačem (např. Aprilia SR50 s hnědým a bílým kabelem na CDI)! Obsah balení: omezovač rychlosti, 4 rychlospojky, deaktivační magnet, snímač kola + samolepící magnet na kolo, podrobné pokyny k instalaci krok za krokem. Proč je tento digitální omezovač otáček lepší oproti běžným analogovým omezovačům? U analogových omezovačů otáček jsou obvykle osazeny 4 kondenzátory, které jsou kombinovány pomocí otočného čítače nebo DIP spínače a tak určují limit otáček. Se 4 kondenzátory to znamená pouze skromných 15 úrovní, na které lze analogový omezovač otáček nastavit. Řízení není tedy není plynulé a často se stává, že svůj požadovaný limit otáček nelze správně nastavit. DZB lze nastavit zcela kontinuálně na požadované otáčky a udrží je s přesností výpočtu 99,9 % přesně na bod! Dodatečně analogový omezovač otáček posune zapalovací čas, i když limit otáček ještě není dosažen. To vede k malé ztrátě výkonu v dolním rozsahu otáček. S digitálním omezovačem nehrozí žádné snížení výkonu v nižším rozsahu otáček. Výhoda je také automatická aktivace limitu s deaktivace pomocí kódu brzdové páky. Kód brzdové páky je volně nastavitelný.
Digitální omezovač rychlosti / otáček s kódem brzdové páky a automatickým znovuaktivováním. Funkce: DZB má výkonný mikroprocesor, který trvale vypočítává a vyhodnocuje aktuální rychlost a otáčky. Rychlost měří DZB pomocí dodávaného snímače na kolo společně s malým samolepicím magnetem. Otáčky jsou přímo vypočítávány pomocí kabelu zapalování CDI při každém otáčení pístu. DZB lze používat v režimu km/h, otáček nebo kombinovaném režimu. Režim km/h: V režimu km/h uložíte do DZB maximální rychlostní limit. Když se tento limit dosáhne, DZB sníží otáčky motoru. Otáčky se krátce před dosažení maximální rychlosti postupně snižují, aby došlo k plynulému přechodu. Pokud se nacházíte pod nastavenou maximální rychlostí, otáčky nejsou regulovány. To se v porovnání s běžnými omezovači otáček projevuje pozitivně na akceleraci a rychlosti při jízdě do kopce. Pro provoz DZB v režimu km/h je nutné namontovat dodávaný snímač kola a magnet na přední nebo zadní kolo. Režim otáček: V režimu otáček snímač kola není potřeba. Zde DZB omezí otáčky motoru pouze na nastavitelné maximální otáčky. Když se dosáhne maximálních otáček, DZB omezí výkon motoru. Pokud jsou otáčky nižší než nastavený limit, DZB nezasahuje. V dolním rozsahu otáček tedy nedochází ke ztrátě výkonu. Pro plynulejší přechod do omezování lze nastavit různě velké stupně. DZB krátce před dosažením maximálních otáček již každý 3. zážehový impuls omezí výkon. Kombinovaný režim: V kombinovaném režimu pracuje DZB současně s nastaveným limitem otáček a km/h. To je zvláště užitečné, pokud chcete nastavit vysoké otáčky a zároveň malou maximální rychlost. Aby skútr neměl při rozjezdu příliš vysoké otáčky, lze před dosažením maximální rychlosti snížit maximální otáčky. Programování a ovládání: Programování maximální rychlosti / otáček je velmi jednoduché. Stačí jednoduchý stisk programovacího tlačítka, abyste uložili aktuální rychlost nebo otáčky jako maximální limit. Pro zrušení omezovače se zadá pomocí brzdové páky 6-místný Morseův kód. Pro opětovné zapnutí omezovače stačí krátce vypnout a znovu zapnout zapalování. Kód pro vypnutí lze individuálně nastavit! Rozměry: Obal má rozměry 45x45x18 mm + upevňovací očko. Délka připojovacích kabelů je 45-50 cm. Rozměry snímače kola jsou přibližně 28x19 mm, délka kabelu je asi 50 cm. Pozor: Původní délka kabelu snímače kola je s 50 cm poměrně krátká, zejména pokud má být snímač namontován na přední kolo! K dispozici jsou také 4 rychloupínací spojky, které usnadňují montáž. Není potřeba řezat a pájet kabeláž. Montáž: Pro montáž musíte připojit 4 kabely DZB. Potřebujete 12V napájení, signál brzdy, signál snímače a kostru. Snímač rozpoznává otáčky kola podobně jako u tachometru na kole. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem na kole by měla být asi 5-15 mm. Snímač kola se obvykle dobře umisťuje mezi kolo a obal variátoru, nebo vidlici. Magnet je opatřen 3M lepicí vrstvou a lze ho jednoduše připevnit k okraji kola nebo do vnitřní části brzdového kotouče. Ačkoli je magnet samolepicí, doporučujeme, aby se magnet přilepil trvale 2K lepidlem, jakmile najdete ideální polohu.Vnitřní části DZB obsahují dvě kontrolní LED, které umožňují kontrolu správné instalace a funkce. Kompatibilita: DZB pracuje s téměř všemi 2T karburátorovými stroji (např. s běžnými replikami Minarelli (1E40QMB), jako jsou CPI a Keeway). Bohužel DZB nepracuje se 4T motory s přímým vstřikováním, motory Morini a stroji s dvojitým snímačem (např. Aprilia SR50 s hnědým a bílým kabelem na CDI)! Obsah balení: omezovač rychlosti, 4 rychlospojky, snímač kola + samolepící magnet na kolo, podrobné pokyny k instalaci krok za krokem. Proč je tento digitální omezovač otáček lepší oproti běžným analogovým omezovačům? U analogových omezovačů otáček jsou obvykle osazeny 4 kondenzátory, které jsou kombinovány pomocí otočného čítače nebo DIP spínače a tak určují limit otáček. Se 4 kondenzátory to znamená pouze skromných 15 úrovní, na které lze analogový omezovač otáček nastavit. Řízení není tedy není plynulé a často se stává, že svůj požadovaný limit otáček nelze správně nastavit. DZB lze nastavit zcela kontinuálně na požadované otáčky a udrží je s přesností výpočtu 99,9 % přesně na bod! Dodatečně analogový omezovač otáček posune zapalovací čas, i když limit otáček ještě není dosažen. To vede k malé ztrátě výkonu v dolním rozsahu otáček. S digitálním omezovačem nehrozí žádné snížení výkonu v nižším rozsahu otáček. Výhoda je také automatická aktivace limitu s deaktivace pomocí kódu brzdové páky. Kód brzdové páky je volně nastavitelný.
Digitální omezovač rychlosti / otáček s rádiovým ovládáním a automatickým znovuaktivováním. Funkce: DZB má výkonný mikroprocesor, který trvale vypočítává a vyhodnocuje aktuální rychlost a otáčky. Rychlost měří DZB pomocí dodávaného snímače na kolo společně s malým samolepicím magnetem. Otáčky jsou přímo vypočítávány pomocí kabelu zapalování CDI při každém otáčení pístu. DZB lze používat v režimu km/h, otáček nebo kombinovaném režimu. Režim km/h: V režimu km/h uložíte do DZB maximální rychlostní limit. Když se tento limit dosáhne, DZB sníží otáčky motoru. Otáčky se krátce před dosažení maximální rychlosti postupně snižují, aby došlo k plynulému přechodu. Pokud se nacházíte pod nastavenou maximální rychlostí, otáčky nejsou regulovány. To se v porovnání s běžnými omezovači otáček projevuje pozitivně na akceleraci a rychlosti při jízdě do kopce. Pro provoz DZB v režimu km/h je nutné namontovat dodávaný snímač kola a magnet na přední nebo zadní kolo. Režim otáček: V režimu otáček snímač kola není potřeba. Zde DZB omezí otáčky motoru pouze na nastavitelné maximální otáčky. Když se dosáhne maximálních otáček, DZB omezí výkon motoru. Pokud jsou otáčky nižší než nastavený limit, DZB nezasahuje. V dolním rozsahu otáček tedy nedochází ke ztrátě výkonu. Pro plynulejší přechod do omezování lze nastavit různě velké stupně. DZB krátce před dosažením maximálních otáček již každý 3. zážehový impuls omezí výkon. Kombinovaný režim: V kombinovaném režimu pracuje DZB současně s nastaveným limitem otáček a km/h. To je zvláště užitečné, pokud chcete nastavit vysoké otáčky a zároveň malou maximální rychlost. Aby skútr neměl při rozjezdu příliš vysoké otáčky, lze před dosažením maximální rychlosti snížit maximální otáčky. Programování a ovládání: Programování maximální rychlosti / otáček je velmi jednoduché. Stačí jednoduchý stisk programovacího tlačítka, abyste uložili aktuální rychlost nebo otáčky jako maximální limit. Chcete-li deaktivovat omezovač, stačí stisknout tlačítko na dálkovém ovladači.Pro opětovné zapnutí omezovače stačí krátce vypnout a znovu zapnout zapalování. Rozměry: Obal má rozměry 45x45x18 mm + upevňovací očko. Délka připojovacích kabelů je 45-50 cm. Rozměry snímače kola jsou přibližně 28x19 mm, délka kabelu je asi 50 cm. Pozor: Původní délka kabelu snímače kola je s 50 cm poměrně krátká, zejména pokud má být snímač namontován na přední kolo! K dispozici jsou také 4 rychloupínací spojky, které usnadňují montáž. Není potřeba řezat a pájet kabeláž. Montáž: Pro montáž musíte připojit 4 kabely DZB. Potřebujete 12V napájení, signál brzdy, signál snímače a kostru. Snímač rozpoznává otáčky kola podobně jako u tachometru na kole. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem na kole by měla být asi 5-15 mm. Snímač kola se obvykle dobře umisťuje mezi kolo a obal variátoru, nebo vidlici. Magnet je opatřen 3M lepicí vrstvou a lze ho jednoduše připevnit k okraji kola nebo do vnitřní části brzdového kotouče. Ačkoli je magnet samolepicí, doporučujeme, aby se magnet přilepil trvale 2K lepidlem, jakmile najdete ideální polohu.Vnitřní části DZB obsahují dvě kontrolní LED, které umožňují kontrolu správné instalace a funkce. Kompatibilita: DZB pracuje s téměř všemi 2T karburátorovými stroji (např. s běžnými replikami Minarelli (1E40QMB), jako jsou CPI a Keeway). Bohužel DZB nepracuje se 4T motory s přímým vstřikováním, motory Morini a stroji s dvojitým snímačem (např. Aprilia SR50 s hnědým a bílým kabelem na CDI)! Obsah balení: omezovač rychlosti, 4 rychlospojky, dálkový ovladač, snímač kola + samolepící magnet na kolo, podrobné pokyny k instalaci krok za krokem. Proč je tento digitální omezovač otáček lepší oproti běžným analogovým omezovačům? U analogových omezovačů otáček jsou obvykle osazeny 4 kondenzátory, které jsou kombinovány pomocí otočného čítače nebo DIP spínače a tak určují limit otáček. Se 4 kondenzátory to znamená pouze skromných 15 úrovní, na které lze analogový omezovač otáček nastavit. Řízení není tedy není plynulé a často se stává, že svůj požadovaný limit otáček nelze správně nastavit. DZB lze nastavit zcela kontinuálně na požadované otáčky a udrží je s přesností výpočtu 99,9 % přesně na bod! Dodatečně analogový omezovač otáček posune zapalovací čas, i když limit otáček ještě není dosažen. To vede k malé ztrátě výkonu v dolním rozsahu otáček. S digitálním omezovačem nehrozí žádné snížení výkonu v nižším rozsahu otáček. Výhoda je také automatická aktivace limitu s deaktivace pomocí kódu brzdové páky. Kód brzdové páky je volně nastavitelný.
Zadní koncové sdružené led světlo, 245 x 135 x 36,5 mm, kabel, levé, pro vozíky a přívěsy. Světlo je vhodné pro použití na vozíky a přívěsy. Montážní strana osvětlení: vlevo Připojení: kabel Délka kabelu: 200 cm Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, mlhové, couvací, odrazka a směrové světlo
Zadní koncové sdružené led světlo, 245 x 135 x 36,5 mm, kabel, pravé, pro vozíky a přívěsy. Světlo je vhodné pro použití na vozíky a přívěsy. Montážní strana osvětlení: vpravo Připojení: kabel Délka kabelu: 200 cm Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, mlhové, couvací, odrazka a směrové světlo
Zadní koncové sdružené led světlo, 236 x 104 x 40 mm, kabel, univerzální, vozidla do 5,5t. Světlo je vhodné pro použití na vozidla do 5,5t. Montážní strana osvětlení: univerzální Připojení: kabel Délka kabelu: 200 cm Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, mlhové, couvací, odrazka a dynamické směrové světlo
Zadní koncové sdružené led světlo, 282 x 132 mm, kabel, pravé, pro vozíky a přívěsy. Světlo je vhodné pro použití na vozíky a přívěsy. Montážní strana osvětlení: vpravo Připojení: kabel Délka kabelu světla: 200 cm Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, couvací, odrazka a směrové světlo
Zadní koncové sdružené led světlo, 282 x 132 mm, kabel, levé, pro vozíky a přívěsy. Světlo je vhodné pro použití na vozíky a přívěsy. Montážní strana osvětlení: vlevo Připojení: kabel Délka kabelu světla: 200 cm Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, mlhovky, odrazka a směrové světlo
Zadní koncové sdružené led světlo, 282 x 132 mm, 5-pin, pravé, pro vozíky a přívěsy. Světlo je vhodné pro použití na vozíky a přívěsy. Toto sdružené světlo s 5-pinem je kompatibilní na přívěsy a vozíky Agados, Humbauer, Vezeko a Autovia. Montážní strana osvětlení: vpravo Připojení: 5-pin Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, couvací, odrazka a směrové světlo
Zadní koncové sdružené led světlo, 282 x 132 mm, 5-pin, levé, pro vozíky a přívěsy. Světlo je vhodné pro použití na vozíky a přívěsy. Toto sdružené světlo s 5-pinem je kompatibilní na přívěsy a vozíky Agados, Humbauer, Vezeko a Autovia. Montážní strana osvětlení: vlevo Připojení: 5-pin Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, mlhovky, odrazka a směrové světlo