Celkem 4705 produktů
Vee Rubber Enduro pneumatika VRM 186 s enduro blokovým dezénem ve velikosti 2,75 x 16 46J TT (staré označení: 20 x 2,75) vhodná pro Simson S51, S50, S60, S70, SR50, Schwalbe KR51/1 a KR51/2, Spatz SR4-1, Star SR4-2 a SR4-2/1, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, Duo atd. Schváleno do 100 km/h, skvělý oldtimer vzhled, vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a velmi dobrá zimní použitelnost.
Sada karburátoru pro dvoudobý skútr s horizontálním motorem Minarelli a Minarelli replikou 1E40QMB nebo IE40QMB. Ideální pro vylepšení 50 ccm nebo 70 ccm skútru se sportovním válcem. Karburátor je vybaven elektrickým sytičem a hlavní tryskou 75 a má připojovací přírubu 24 mm na sacím potrubí a 35 mm ke vzduchovém filtru. Navíc je v sadě zahrnuta ještě hlavní tryska 90 pro hrubé doladění. V sadě najdete karburátor, otevřený filtr, trysku a válečky 15x12 4,50g.
UNI Tuning Power vzduchový filtr pro mnoho karburátorů s 30mm připojením, vhodný pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, Mofa, Moped, Mokick a KKR. Vnější průměr cca 87/70 mm, celková výška cca 85 mm. Dvoudílný speciální pěnový filtr s odnímatelným vnějším červeným hrubým filtrem. Vyrobeno v USA specialisty na závodní vzduchové filtry. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, nevyhovuje STVZO, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo.
Vee Rubber VRM 159, Touring Klassik pneumatika v rozměru 2,75 x 16 46P (staré označení: 20 x 2,75) Vhodná pro: Simson S51, S50, S60, S70 SR50 Schwalbe KR51/1 a KR51/2 Spatz SR4-1 Star SR4-2 a SR4-2/1 Sperber SR4-3 Habicht SR4-4 Duo Schválení do 100 km/h, skvělý oldtimerový vzhled. Vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a také velmi dobrá vhodnost pro zimu.
Inovativní klíčenka zapalovacího klíče Simson. Tento zajímavý doplněk je skvělým dárkem pro jezdce Simsonu nebo sběratele. S jednoduchým, ale efektivním mechanismem lze zapalovací klíč připevnit k bundě, šňůře nebo klíčence. Klíč je tak bezpečně uschován. Vhodné pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, KR50, KR51, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe, Spatz.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Píst Almot Sport, odlévaný v původních formách MeGu, z původní slitiny K20 a obráběný na původních strojích, je vynikající volbou pro tuningový válec. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Kromě toho má tento píst větší ovalitu na koruně pístu a úzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceli. Díky tomu je píst Almot Sport odolnější vůči teplotám a rychlosti. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Větší ovalita na pístu ve srovnání se standardním pístemÚzké, tvrdě chromované pístní kroužky z pružinové oceliOriginální slitina K20Původní profilová křivkaZaoblené kroužkové kolíky1x pístní čep2x bezpečnostní ségrovky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceli
Sada FKM dvojbřitých gufer Schmitt s těsnicími břity se směrovým drallem pro dopravu oleje a odpovídající sadou kuličkových ložisek s ložisky klikové hřídele (kovová klec) v kvalitě SKF-C3. Gufera označená RD, LD nebo WD se montují dle směru otáčení. Nabízejí maximální těsnost, odolnost vůči otáčkám a špičkovou životnost. Integrovaný „drall“ zajišťuje trvalý, cílený návrat maziva zpět na ložisko, resp. hřídel. Díky konstrukci dosahují gufera Schmitt se zpětným drallem nejlepší těsnosti i při klidu hřídele. Zvolený materiál FKM se vyznačuje vynikající odolností vůči palivům a mazivům. Tato sada gufer pasuje pro Simson Moped / Mokick S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 s blokem motoru M500 nebo M700. Obsah balení: 2x SKF ložisko 6204 C3 1x ložisko 6004 CN 1x ložisko 16004 CN 1x ložisko 6203 CN 1x ložisko 6000 CN 1x gufero Schmitt Evolution FKM RD 20x30x7mm ASW (pravotočivý drall) 1x gufero Schmitt Evolution FKM LD 20x35x7mm ASW (levotočivý drall) 1x gufero Schmitt Evolution FKM WD 22x35x7mm ASW (střídavý drall) 1x gufero Schmitt Evolution FKM RD 20x47x7mm ASW (pravotočivý drall) Kuličková ložiska v této sadě mají následující vlastnosti: Těsnění: otevřená Vnitřní vůle klikové hřídele: C3 Vnitřní vůle převodovky: CN Materiál kroužků: valivá ložisková ocel Materiál valivých těles: valivá ložisková ocel Materiál klece: ocelový plech Rozdíl FPM, FKM, Viton®: Za uvedenými zkratkami, resp. názvy, stojí totožný základní materiál – fluorokaučuk. FKM je zkratka pro fluorelastomery podle americké normy ASTM. Viton® je obchodní značka společnosti DuPont Performance Elastomers. V našem sortimentu jsou všechny výrobky z fluorokaučuku označeny zkratkou FKM.
Kenda 2-1/2 x 19 41 P, typ K 252 (staré označení: 23 x 2,50) pneumatika. Vhodné pro Zündapp Super Combinette, Falconette typ 425/435, Kreidler Amazone, K 54 Ur Florett, K 53, Hercules 220, DKW, NSU, Triumph Moped a Mokick, stejně jako Victoria Vicky Standard, Vicky Super Luxus, Avanti Duo, Avanti K, DKW Hummel, Super Hummel, Standard Express Carino TS, Puch MV, Sachs, Simson S53/S83, Sperber MS50 Moped a Mokick. Super oldtimerový vzhled. Staré označení pneumatiky 23 x 2,50 je totožné. Pasuje pro 19palcová kola. Značka: Kenda Typ: K252 4PR Velikost: 2.50 (2 1/2) x 19 palců Index nosnosti: 41 = 145 kg Rychlostní index: P = 150 km/h TT: pro duši
Závodní vzduchový filtr od Twin Air. Tento vzduchový filtr se vyznačuje velmi vysokým průtokem vzduchu při současně vysoké filtrační účinnosti a proto se velmi dobře hodí pro extrémní tuning motoru u 50 až 125 ccm. Filtr musí být používán s olejem na vzduchové filtry. Pro tuning Zündapp, Kreidler, Hercules, KTM, Puch, Simson a DKW Mofa, Moped, Mokick a malých motocyklů. Připojení cca 40 mm Celková délka cca 100 mm Vnější průměr filtru cca 70/50 mm OEM číslo pro srovnávací účely: 158968
Karburátor Naraku s difuzorem 26 mm pro čtyřtaktní motory s převodovkou 125 ccm, jako je Derbi Senda 125 ccm, Yamaha 125 ccm nebo Suzuki Enduro 125 ccm, ale také pro motokáry, čtyřkolky nebo čtyřkolky s odpovídající přírubou karburátoru. Tento karburátor je doporučen jako náhradní díl pro 4-taktní motory o objemu 125 ccm nebo může být použit jako tuningový karburátor pro 4-taktní motory o objemu 50 ccm. Karburátor Naraku PZ26 je vybaven ručním sytičem. Hlavní tryska: 85 (5 mm)Sací potrubí s roztečí otvorů: 48 mmŠířka připojení vzduchového filtru: 38 mm
![Diverse / Import Tuningové koleno výfuku 32mm chromové Simson KR51/2 Schwalbe [M531, M541] 44512](https://cdn.myshoptet.com/usr/www.scooter-tuning.cz/user/shop/orig/336174_tuningove-koleno-vyfuku-32mm-chromove-simson-kr51-2-schwalbe--m531--m541.jpg?6895ec48)
Přítlačný plech spojky Venandi pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2. Vysoce kvalitní zpracování a materiály Tento přítlačný plech je vyroben z nástrojové oceli a je kalený. Leštěný povrch zajišťuje dlouhou životnost. Ve srovnání s replikami nabízí rovnou styčnou plochu třecího obložení a přítlačného plechu spojky - repliky jsou často deformované o 1 mm. Vylepšený výkon Třecí obložení má o 300 % větší styčnou plochu a nespočívá pouze na 3 až 4 mm širokém kroužku, jako je tomu u repliky. To vede k nárůstu přenášeného točivého momentu o přibližně 30 %. Díky vyšší pevnosti a výrobě z jednoho kusu navíc nedochází k vytahování závitových pouzder. Lepší manipulace Přítlačný plech Venandi nabízí lepší oddělovací chování a lepší modulaci spojky, jakož i lepší axiální vedení spojkového talíře. Jednoduchá instalace Přítlačný plech je vhodná pro připojení plug-and-play, takže instalace je jednoduchá a přímočará. Důvěřujte kvalitě přítlačního plechu Venandi pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2. Zlepšete výkon a ovladatelnost svého vozu Simson pomocí tohoto vysoce kvalitního výrobku.
