Celkem 1537 produktů
Tuningový karburátor PHBL 25 mm je ideální pro skútry Vespa. U skútrů se obvykle používá u dvoutaktního maxiskútru. Tento karburátor však lze použít i na motocyklech o objemu 50 cm3 s vhodným seřízením pro špičkové ladění. Tento karburátor se obvykle instaluje na stroje s malým rámem, které si zachovaly původní airbox vzduchového filtru. Snadno laditelný karburátor, který si v ničem nezadá s identickým modelem Dellorto. Připojení na straně motoru: 30 mmStrana připojení vzduchového filtru: 38 mmPřipojení podtlaku: nePřipojení oleje: neHlavní tryska: M6 #102Tryska pro volnoběh: M5 #70Tryska sytiče: M5 #60Šoupátko karburátoru: 40Jehla karburátoru: D22Kominek trysek: M6 AQ266
Příruba potrubí SCOOT RS vhodná pro Vespa PX 125-150 LML. Sací potrubí umožňuje instalaci většího karburátoru na membránou řízené motory LML. Má průchod těsně pod 26,6 mm, vhodný pro 24-30mm karburátory od všech výrobců jako Dellorto, Mikuni, Keihin a Naraku. Šířka připojení na přírubě karburátoru je 34 mm. Spojovací díl se přišroubuje k původním šroubovacím bodům dříve namontované vany karburátoru. Součástí dodávky je pouze čistý spojovací kus, odpovídající těsnění nebo Spojovací pryž je třeba objednat zvlášť.
Karburátor je nedílnou součástí motoru a často u základních úprav opomíjenou. Jelikož dvoutaktní motory jsou chlazeny směsí, která jde právě z karburátoru a množství je omezeno právě velikostí difuzoru karburátoru. Pro úpravy jako je laděný výfuk, variátor a závodní válec, je tento karburátor přímo nutností, protože pokud budeme používat například 70 ccm válec s originál karburátorem, tak se může dokonce stát, že se zadře, zvláště pak u vzduchem chlazených motorů. Tento karburátor je připravený pro lanko na manuální sytič, ale dá se však použít i na skútry s automatickým sytičem např. CPI, pokud chcete přejít na manuální sytič. V tomto případě stačí k tomuto karburátoru ještě dokoupit táhlo s lankem sytiče, např. Polini P.33597. Karburátor je bez přímazu a podtlaku. Příruba k motoru: 25mm Příruba k filtru se závitem: 32mm (bez adaptéru) - s adaptéry, které lze dokoupit 35 / 38 / 60mm Sytičová tryska: #60 Komínek: 262AU Hlavní tryska: M5 #075 Volnoběžná tryska: #033 Jehla: W7 Sytič: manuální na lanko
Karburátor PHVA 17,5 mm, Minarelli / Peugeot, s automatickým sytičem - Karburátor je nedílnou součástí motoru a často u základních úprav opomíjenou. Jelikož dvoutaktní motory jsou chlazeny směsí, která jde právě z karburátoru a množství je omezeno právě velikotí difuzoru karburátoru. Pro základní úpravy jako je laděný výfuk a variátor, popřípadě sportovní válec doporučujeme karburátor 17,5mm. Tento karburátor je přímo nutností, protože pokud budeme používat například 70ccm válec s originál karburátorem, tak se může dokonce stát, že se zadře, zvlaště pak u vzduchem chlazených válců. Tento karburátor je připraven pro použití s automatickým sytičem. Jedná se o kopii karburátoru Dellorto PHVA.